Аккумулятор Bosch s4 silver обслуживаемый или нет

Нейтральные отзывы

Мне пришлось очень повозиться с этим АКБ бывало приходилось зимой его забирать домой так как при минусовой температуре. 25 был полный разряд. Больше его брать не буду, не для зимы он.

Аккумуляторная батарея Bosch S4 появилась на моем авто случаем. Не планировал брать, но во время поездки в другой город помер старенькый аккумулятор и пришлось заменить. А в сервисе, куда обратился не было других. В целом заморочек у меня с этой АКБ не было, кроме зимы. Как, столбик указателя температуры опускается ниже 20 С, автомобиль почаще не заводится, чем заводится. У знакомого такие же трамблы. Только у него модель Bosch S3.

В отзывах про авто батареи S4 пишут, что много поддельных. Я думаю, что я взял обычный, но слаб он к прохладной погоде. Германец как-никак…

Аккумулятор Bosch S4023 выпуска 11.2013г., сдох. Постоял на улице 3 недели (с 23 декабря 2017 г. по 10.01.2018г.) и не стал заводить машину (Geely MK). (Ранее машина стояла в тёплом гараже). Его подзарядишь и он даже без нагрузки разряжается. Не держит заряд. Вскрыл его. Жидкость незапятнанная. В первой банке её не достаточно, в других обычный уровень. Плотность в первой 1,1 в других по 1,2. Как так могло получиться, её с самого начала недолили либо она куда-то улетучилась. Номер АКБ: G1C3110710027. Судя по номеру изготовитель Испания город Гуардамар. С почтением, Дмитрий, пенсионер, автовладелец.

Аккумулятор Bosch S4 005 60Ah — отзывы

аккумулятор, bosch, silver

Спустя пол года не стал держать заряд, в домашних критериях заряд также не восстанавливается да ещё и АКБ не обслуживаемый. В общем не рекомендую брать данный аккумулятор, приобретая его вы просто выкините средства на ветер.

За все 3 года истязающей эксплуатации приходилось его временами заряжать и при этом не один раз. Я являюсь неизменным клиентом компании Bosch и потому до последнего не желал веровать, что есть трудности с акб у такового известного производителя. Не рекомендую получать данные батареи.

Не думаю, что есть смысл переплачивать за бренд! Bosch к огорчению уже не тот германец безупречного свойства. Спустя два года закончил держать заряд и с каждым деньком все ужаснее и ужаснее, очень небольшой срок службы, а стоимость выше среднего.

Купил аккумулятор авто Bosch S4 Silver 60 Ач, и напоролся на подделку. Брал АКБ сначала зимы, когда отдала приказ длительно жить прежняя батарея. Почитал перед этим различные испытания и обзоры. Вроде как АКБ Bosch S4 там был не на последних ролях и сделал выбор в его пользу. Отлично, что купил всего за 3К по некий акции распродажи. Это по ходу акция распродажи подделок у их была. В общем, уже через год эта аккумуляторная батарея S4 Silver стала разряжаться на стоянке, а еще через год стопроцентно растеряла емкость. Я съездил к аккумуляторщикам, они измерили емкость каким-то устройством и произнесли, что осталось 15 Ач из 60. Вот таковой аккумулятор S4 Silver за ногу его так.

Мне пришлось очень повозиться с этим АКБ бывало приходилось зимой его забирать домой так как при минусовой температуре 25 был полный разряд. Больше его брать не буду, не для зимы он.

Аккумуляторная батарея Bosch S4 появилась на моем авто случаем. Не планировал брать, но во время поездки в другой город помер старенькый аккумулятор и пришлось заменить. А в сервисе, куда обратился не было других. В целом заморочек у меня с этой АКБ не было, кроме зимы. Как, столбик указателя температуры опускается ниже 20 С, автомобиль почаще не заводится, чем заводится. У знакомого такие же трамблы. Только у него модель Bosch S3. В отзывах про авто батареи S4 пишут, что много поддельных. Я думаю, что я взял обычный, но слаб он к прохладной погоде. Германец как-никак…

После годового простоя сходу завелся, в общем я доволен.

Считаю, что батареи авто Bosch S4 024 одни из наилучших в собственном классе. Емкость 60 Ач, пусковой ток 450 А. Мне такая АКБ прослужила 5,5 лет, включая 5 зим. Согласен, что на рынке много подделок батарей Bosch, но это не унижает их плюсы. Моя батарея была в азиатском форм-факторе и работала фактически без заморочек. Исключительно в последний год эксплуатации стала добиваться повторяющейся зарядки от ЗУ. Рекомендую аккумулятор для автомобиля Bosch S4, как высококачественный и надежный продукт.

READ  Как выключить электрическую плиту Bosch

Плюсы хорошая, долговременная батарея. эксплуатирую около 5-ти лет, толькочто погибла. вот приехал за новейшей, такойже Недочеты нет

Плюсы В забайкальские морозы крутит движок М54В22 на ура (масло 5W40) Недочеты Не обнаружены Комментарий Минус может быть в том что АКБ необслуживаемый, хотя и это кому как. Нет индикатора заряда. Пишут, что можно и обслужить при желании и наличии прямых рук.

Плюсы отпахал 2 зимы хороший акум Недочеты нет Комментарий неплохой и стоимость ниже всех автомагазинов мурманска

Плюсы Долговечность Недочеты нет Комментарий Купил взамен того же, который прослужил 5 лет. Решил не ожидать когда тот умрёт совсем, а продал за 1000руб и купил новый схожий

Спустя пол года закончил держать заряд, в домашних критериях заряд также не восстанавливается да ещё и АКБ не обслуживаемый. В общем не рекомендую брать данный аккумулятор, приобретая его вы просто выкините средства на ветер.

За все 3 года истязающей эксплуатации приходилось его временами заряжать и при этом не один раз. Я являюсь неизменным клиентом компании Bosch и потому до последнего не желал веровать, что есть трудности с акб у такового известного производителя. Не рекомендую получать данные батареи.

Не думаю, что есть смысл переплачивать за бренд! Bosch к огорчению уже не тот германец безупречного свойства. Спустя два года закончил держать заряд и с каждым деньком все ужаснее и ужаснее, очень небольшой срок службы, а стоимость выше среднего.

Купил аккумулятор авто Bosch S4 Silver 60 Ач, и напоролся на подделку. Брал АКБ сначала зимы, когда отдала приказ длительно жить прежняя батарея. Почитал перед этим различные испытания и обзоры. Вроде как АКБ Bosch S4 там был не на последних ролях и сделал выбор в его пользу. Отлично, что купил всего за 3К по некий акции распродажи. Это по ходу акция распродажи подделок у их была.

В общем, уже через год эта аккумуляторная батарея S4 Silver стала разряжаться на стоянке, а еще через год вполне растеряла емкость. Я съездил к аккумуляторщикам, они измерили емкость каким-то устройством и произнесли, что осталось 15 Ач из 60. Вот таковой аккумулятор S4 Silver за ногу его так.

не обслуживаемый,плохо реанимируется,дорогой.

Срок эксплуатации 2 года и 2 месяца. Сейчас заполучил акум другой компании, Bosch навряд ли когда нибудь буду брать. Единожды глубоко посадив Bosch можно сходу нести на лом. 1-ая зима прошла приемлимо нормально. вторую зиму в морозы таскал его домой в тепло. погиб осенью в теплую погоду. поставил до покупки нового акум 4 летний или Сибирь или Тюмень(наклейки оторваны х. з. назване)проверил плотность, зарядил и катаюсь. подвел при минус 20. а Bosch новый при 20 подводил!

Купила осенью, поставила, отъездила без заморочек до первых морозов.23 не завелся. Сняла, отогрела, зарядила, дождалась потепления.9 :)), поставила. Откатала неделю и опять не завелась при.8. Сижу, читаю отзывы и думаю снова заряжать либо новый брать? Жалею что старенькый за неделю ранее варианта сдала в утиль.

Слабовато для 2-ух лет.Есть более дешевенькие аналоги.

Данный аккумулятор заполучил в известном веб магазине 31 марта 15 года в замен старенькому Noname аккумулятору. Дата производства указана январь 15. Верой и правдой служил в первую зиму. Мороз 35 выдержал(Самарская область). 2-ая зима оказалась смертельна. При 0, уже в вешнее время, машина вполне отказывала. Пару дней простоя были гибельны. Зимой прикуривал Экстрэйл с точно таким же диагнозом. При 10 авто за ночь садился так, что для прикуривания требовалось минут 5. Вердикт-любой аккумулятор в наше время рассчитан на эксплуатацию менее 2 лет. Можно брать дешевенький аналог и получать тот же эффект. На смену взял Varta. Авто Ланцер 10

Мне пришлось очень повозиться с этим АКБ бывало приходилось зимой его забирать домой так как при минусовой температуре 25 был полный разряд. Больше его брать не буду, не для зимы он.

Аккумуляторная батарея Bosch S4 появилась на моем авто случаем. Не планировал брать, но во время поездки в другой город помер старенькый аккумулятор и пришлось заменить. А в сервисе, куда обратился не было других. В целом заморочек у меня с этой АКБ не было, кроме зимы. Как, столбик указателя температуры опускается ниже 20 С, автомобиль почаще не заводится, чем заводится. У знакомого такие же трамблы. Только у него модель Bosch S3.

В отзывах про авто батареи S4 пишут, что много поддельных. Я думаю, что я взял обычный, но слаб он к прохладной погоде. Германец как-никак…

Аккумулятор Bosch S4023 выпуска 11.2013г., сдох. Постоял на улице 3 недели (с 23 декабря 2017 г. по 10.01.2018г.) и закончил заводить машину (Geely MK). (Ранее машина стояла в тёплом гараже). Его подзарядишь и он даже без нагрузки разряжается. Не держит заряд. Вскрыл его. Жидкость незапятнанная. В первой банке её не много, в других обычный уровень. Плотность в первой 1,1 в других по 1,2. Как так могло получиться, её с самого начала недолили либо она куда-то улетучилась. Номер АКБ: G1C3110710027. Судя по номеру изготовитель Испания город Гуардамар. С почтением, Дмитрий, пенсионер, автовладелец.

READ  Духовка Bosch с пиролизом как чистить

После годового простоя сходу завелся, в общем я доволен.

Считаю, что батареи авто Bosch S4 024 одни из наилучших в собственном классе. Емкость 60 Ач, пусковой ток 450 А. Мне такая АКБ прослужила 5,5 лет, включая 5 зим. Согласен, что на рынке много подделок батарей Bosch, но это не унижает их плюсы.

Моя батарея была в азиатском форм-факторе и работала фактически без заморочек. Исключительно в последний год эксплуатации стала добиваться повторяющейся зарядки от ЗУ. Рекомендую аккумулятор для автомобиля Bosch S4, как высококачественный и надежный продукт.

хорошая, долговременная батарея. эксплуатирую около 5-ти лет, толькочто погибла. вот приехал за новейшей, такойже

В забайкальские морозы крутит движок М54В22 на ура (масло 5W40)

Минус может быть в том что АКБ необслуживаемый, хотя и это кому как. Нет индикатора заряда. Пишут, что можно и обслужить при желании и наличии прямых рук.

неплохой и стоимость ниже всех автомагазинов мурманска

Купил взамен того же, который прослужил 5 лет. Решил не ожидать когда тот умрёт совсем, а продал за 1000руб и купил новый схожий

Работает уже 10 лет, не подводил никогда. Стоимость полностью устраивает, мороз, жара все по барабану. Большой плюс не просит обслуживания.

Купил для себя таковой аккумулятор 2 года вспять. За 2 года не разу не заряжал. Заряд держит отлично даже зимой при отрицательной температуре. Рекомендую этот аккумулятор.

Я очень люблю и доверяю продукции компании Bosh уже много-много лет, и в особенности всему, что они делаю для автомобилей! Уже в третью свою машину покупаю только им батареи!

И вот фактически таковой аккумулятор у меня уже 2-ой в моей тойоте 1-ый верой и правдой прослужил 5 лет, при чем за всегда его только раз прикуривали и то, каюсь, по моей вине во время адского снегопада с заглушенным движком длительно стояла с вовсю работающим подогревом всех сиденьев, климатом (подогрев на максимум практически)и дворниками. Может и подольше бы прослужил но пару месяцев машина обязана стояла и никогда не заводилась и позже его таки заменили (хотя он после зарядки импульсной все еще стоит в гараже в подвале от него свет подключаю, но возможно емкость очень растерял стремительно разряжается).

В конечном итоге в замену купила таковой же, ну и стоимость была очень вменяемая (конец 2016 года 1600 грн т.е. около 65 баксов).

При чем он малогабаритный что принципиально, многие батареи таковой же емкости и пускового тока побольше по размерам (просто парочка не влезла в мою машину). Пока не жалуюсь, все как и с прошедшим устраивает и еще не подводил. Даже при очень прохладной погоде после пары дней простоя завел машинку на ура!

История фирмы Bosch

Сама компания Bosch начала свою работу еще в дальнем конце 19-го века (правда, в то время она называлась Robert Bosch GmbH).

Свое заглавие она берет от имени основоположника, Роберта Боша, который и открыл компанию в Штутгарте, Германии. 1-ые батареи Bosch для автомобилей, также системы зажигания были разработаны и начали серийно выпускаться в 1927 году.

Спустя огромное количество 10-ов лет, по состоянию на сегодня, компания Robert Bosch GmbH является мировым фаворитом посреди поставщиков авто девайсов и расходных материалов (в том числе и АКБ для машин, равно как производит различную технику и оборудование).

Они известны многих потребителям за счет высочайшей степени надежности, а так же соответствуют всем мировым эталонам свойства. Из-за этого их продукция пользуется не малым спросом по всему миру.

Требования к системам восстановления

Работа по зарядке аккумуляторов относится к группе небезопасных и просит особенных критерий выполнения:

  • Нельзя использовать устройство без аварийного отключения.
  • Рекомендуется использовать зарядное устройство с регулируемым напряжением, на базе профиля IUoU.
  • Зарядка для предотвращения кислотной стратификации (не требуется для AGM).
  • Использовать его с чертами IU и поболее высочайшим напряжением в течение недлинного периода времени, чтоб избежать испарения воды.
  • Напряжение цепи после заряда обеспечивает 2, 12−2, 13 В в каждой ячейке.
  • Подключить клемму АКБ к одноимённой клемме зарядного устройства, а отрицательную клемму АКБ — к соответственной на зарядном устройстве.
  • Не подавать напряжение на зарядное устройство, пока батарея не будет на сто процентов подключена к заряднику.
  • Когда зарядка завершена, первым отключается зарядное устройство.
  • Приостановить процесс, если батарея нагревается либо имеются кислотные испарения.
  • При зарядке должна работать приточная вентиляция.
READ  Подъемный стол для циркулярки своими руками

Зарядка

Какие деяния нужны при зарядке авто необслуживаемого АКБ (на примере батареи Варта):

Принципиально: неприемлимо заряжать батарею током, выше 15 А. Наибольшее напряжение, подаваемое на клеммы – 15.5 В. При превышении этих характеристик аккумулятор может закипеть, подорваться, вызвать возгорание. Потому нужен неизменный контроль за зарядом, и по мере надобности смена значений тока-напряжения. Обосновано тем, что при кипении электролиту некуда деться (как в обслуживаемых), и он может подорваться.

Каждые 0.1 В нужно заряжать батарею 1 час (до заслуги параметра 12.7-12.8 В)

Процесс заряда необслуживаемого АКБ можно узреть на видео.

Время заряда

На сто процентов разряженная батарея заряжается от 24 до 30 часов для полного заряда АКБ. Но полный разряд вредоносен для необслуживаемых аккумуляторов – от 1-2 последствий может и не быть, но если повсевременно сажать, то он стремительно придёт в негодность. При зарядке нужно выставить значение тока, равное 1/10 от общей ёмкости батареи.

Если АКБ посажен отчасти, то для его зарядки должно хватить нескольких часов – 3-4 часа хватит, но находится в зависимости от того, как очень посажен аккумулятор.

Есть режим ускоренной зарядки, которая применяется только в самых экстренных ситуациях – такой способ приводит к ухудшению качеств аккумулятора. На зарядных устройствах обозначается фразой «Boost». Если такая кнопка отсутствует, и зарядка регулируемая – значение зарядки выставляется максимум на 30% больше штатного. Способ представляет собой подачу большего напряжения и тока на батарею, за счёт чего ёмкость быстро восстанавливается.

О чем нужно помнить перед зарядкой?

Перед тем, как приступить к самому главному и начать заряжать аккумулятор, оцените возраст аккумуляторной батареи.

Если источнику питания больше пяти лет, то «спасать» его и пытаться заряжать бесполезно. Даже если и выйдет что-либо, то работа АКБ не будет продолжительной. Единственная дорога для «старичка» утилизация.

Будьте внимательны при выборе зарядного устройства, с помощью которого будете выполнять работу.

Лучший вариант автоматическое ЗУ, когда управление процессом зарядки берет на себя специальная программа.

Специальная прошивка будет самостоятельно давать команды на изменения тока заряда и уровня напряжения. Кроме этого, важно правильно подключить АКБ к клеммам ЗУ.

В частности, красная клемма должна фиксироваться на «плюсе», а черная на «минусе».

Если у клеммы нет цветного обозначения, то ориентируйтесь по гнездам зарядного устройства (на них нанесены соответствующие обозначения).

Автоматическое зарядное устройство недешевое удовольствие, поэтому если зарядка проводится редко, то лучше обратиться за помощью на СТО или взять устройство у знакомого (друга).

И еще один важный момент. В процессе зарядки необслуживаемого АКБ выделяются вредные вещества, поэтому работу проводите в хорошо проветриваемой комнате.

Лучший автомобильный аккумулятор 2020 года – это модель Bosch S5 класса Silver Plus с емкостью батареи в 110 Ач. Представители этой категории не нуждаются в обслуживании и имеют продолжительный срок службы.

  • Первое и, пожалуй, главное: на аккумуляторе обязательно должны быть указаны страна-изготовитель и выпускающий завод, лучше если с адресом.
  • Основными параметрами для выбора АКБ являются:
  • электрическая (номинальная) емкость, Ач;
  • полярность;
  • пусковой ток, А;
  • размеры корпуса АКБ.

стартером мощностью 1кВт пусковой ток в среднем 150 Ампер. Пусковой ток для дизельного двигателя 1,5 л. 300 А (стартер 2кВт). При тестировании стартеров применяют нагрузку сопротивления, при которой вал стартера полностью затормаживается и пусковой ток достигает максимального значения.

Основные правила при зарядке необслуживаемого аккумулятора

Двигатели нового поколения ЗМЗ-406 комплектуют более мощными генераторами. АТЭ-1 выпускает генератор 2502.3771 выдающий ток 75 А, а КАТЭК – 72-амперную модель 9422.3701. Все генераторы для двигателя ЗМЗ-406 получили современный многоручьевой шкив под поликлиновой ремень.

Какой аккумулятор ставить на Priora? Предпочтительней выбрать свинцово-кислотный АКБ, он не так чувствителен к перезаряду, и в состоянии выдерживать глубокий разряд (например, несколько попыток завести автомобиль зимой). У таких типов батарей придется контролировать уровень электролита не чаще одного-двух раз в год.

Самое очевидное и самое основное различие между Li-pol и Li-ion — это тип используемого электролита. Использование твердого полимерного электролита существенно удешевляет процесс создания аккумулятора и делает его более безопасным, а так же позволяет создавать более тонкие зарядные устройства.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS | DE | EN | CZ