Аккумулятор от шуруповерта DeWALT не заряжается. Как заряжаются аккумуляторы…

01.07.2022 Boath dewalt, аккумулятор, заряжать, шуруповерта

Почему может не заряжаться аккумулятор шуруповерта

За последние десятилетия аккумуляторный инструмент отвоевал у обычного сетевого электроинструмента даже те ниши, где господство традиционного оборудования казалось незыблемым. Даже ударные дрели выпускаются с питанием от переносных батарей, не говоря о обычных шуруповертах. Несмотря на общую высокую надежность аккумуляторного инструмента, самым слабым местом по-прежнему остаются элементы питания, а также, в определенной мере, зарядные устройства к ним. Обнаружив, что аккумулятор переносного шуруповерта не заряжается, надо локализовать неисправность и принять решение о ремонте или замене неисправного блока.

К наиболее распространенным причинам выхода из строя аккумуляторов можно отнести:

коррозию и окисление контактов из-за хранения в условиях высокой влажности;
глубокий разряд по причине длительного неиспользования;
выработка ресурса циклов заряда-разряда;
у литий-ионных аккумуляторов может выйти из строя схема внутреннего контроля;
большая потеря емкости по причине «эффекта памяти» у АКБ, склонных к подобному явлению;
пересыхание электролита при длительной эксплуатации или хранении;
механическое повреждение (в том числе, внутреннее) из-за ударов по корпусу батареи.

Зарядные устройства часто теряют работоспособность из-за:

коррозии и окисления контактов, вызванного теми же причинами;
скрытого обрыва сетевого шнура (чаще всего около корпуса или вилки);
выхода из строя внутренних компонентов;
погнутых контактов из-за механического воздействия.

Для принятия решения о попытке восстановления работоспособности элементов питания и устройства пополнения заряда важно определить истинную причину неисправности.

Почему не заряжается аккумулятор шуруповерта — причины и устранение

Причины отсутствия или слабого уровня заряда, а также способы устранения неисправности бывают разные:

Важно! Самый сложный момент замены банки — спайка банок в батарею. На заводе используют точечную сварку, а при ремонте «своими руками» чаще — паяльник. Во время работы важно не перегреть батарею, работать надо быстро.

Есть еще одна причина отсутствия заряда, но она характерна только для никель-кадмиевых аккумуляторов — сработал эффект памяти, и батарея не заряжается, хотя ее ресурс еще не исчерпан. Чтобы до этого не доводить, важно правильно проводить зарядку.

Почему не заряжается аккумулятор шуруповерта — причины отсутствия заряда

Поломка или снижение времени работы от батареи может существенно затруднить строительные работы. Однако это не приговор. И даже если не заряжается с виду рабочий аккумулятор шуруповерта, зачастую можно самостоятельно выявить причину и устранить неисправность.

Виды батарей

Для хранения электрической энергии могут использоваться различные типы аккумуляторов, каждый со своими особенностями.

Никель-кадмиевые (Ni-Cd)

Популярный вариант, хотя и отличающийся большей токсичностью производства. В бытовом применении безопасен. Главное достоинство этого вида АКБ – низкий саморазряд, что позволяет длительное время хранить неиспользуемый аккумулятор.

Дополнительны аргументы в пользу никель-кадмиевой батареи:

достаточно компактная при приличной емкости, за счет этого хорошо подходит для автономного инструмента;
недорогая, поэтому употребляется в любительском сегменте;
хорошо переносит температуры ниже нуля, можно работать и в зимний период;
дает порядка 100-900 циклов заряда при соблюдении инструкций по использованию;
можно длительное время хранить в разряженном виде.

Наряду с этим есть заметный недостаток – подвержены влиянию «эффекта памяти». Если батарею начать заряжать до того, как она сядет, при последующем использовании она будет эффективно отдавать ток лишь до уровня, с которого её заряжали в прошлый раз.

Более современная модификация, которая была призвана устранить недостатки Ni-Cd батарей, в частности, производство никель-металлгидридных АКБ менее опасно для окружающей среды. Но главное – заметно снижено влияние «эффекта памяти», поэтому они могут подзаряжаться без полного разряда.Правда, одновременно вырос и саморазряд. Чтобы батарея не вышла из строя, ее требуется регулярно заряжать. Такие АКБ хранят только заряженными.

Li-Ion

Мощнее, и компактнее. По емкости обходят и первый, и второй типы, что в паре с хорошей переносимостью высоких нагрузок делает их идеальным вариантом для высокомощного инструмента.

«Эффект памяти» для литий-ионных моделей почти отсутствует: он в принципе есть, но на уровне долей процента и на практике не влияет на эксплуатацию. Саморазряд также невысок, а срок службы большой.

Однако они также требуют более бережного обращения. При неправильном использовании (например, нарушена целостность корпуса) огнеопасны, вплоть до взрывного возгорания. Li-Ion нельзя перезаряжать сверх меры. Чтобы этого избежать, они снабжаются контроллерами, которые постоянно отслеживают уровень заряда.

Такие АКБ следует беречь от мороза. Также при глубоком разряде может катастрофически упасть емкость, и восстановить её уже не получится. Поэтому хранить их следует в холодильнике, но при температуре выше 0!, заряженными примерно на 40% от емкости. Если проверка через 1-2 месяца выявит падение напряжения ниже 1 вольта, нужно зарядить батарею заново.

Как правильно заряжать

После покупки и перед первым использованием надо проверить уровень заряда, дальше действовать в зависимости от типа.

Если у данной модели нет «эффекта памяти», то можно сразу зарядить и приступать к работе, в противном случае потребуется подготовка:

Ni-Cd: дважды-трижды разрядить и затем полностью зарядить, чтобы выйти на полноценную емкость, в дальнейшем использовать стандартную процедуру зарядки;
Ni-Mh: тоже можно «прокачать», как и предыдущий вариант;
Li-Ion: вообще не требует полного разряда (он даже вреден), так что можно заряжать сразу.

Рекомендованная температура 10-40 по Цельсию (или согласно инструкции);
Ni-Mh могут перегреваться, по этой причине нужно контролировать зарядку (прочие тоже могут излишне нагреваться, так что в жару или в теплом помещении стоит при необходимости организовать охлаждение для батареи);
заряженный АКБ нужно отключить от зарядного устройства.

если инструмент не используется, батарею также лучше отключить от него
при длительном хранении нужно периодически заряжать;
учитывать особенности каждого типа (Li-Ion и Ni-Mh не разряжать, а Ni-Cd напротив можно хранить разряженным).

в первую очередь – согласно инструкции к устройству, дополнительно обращая внимание на индикацию на зарядном устройстве;
если нужно быстро пополнить заряд – хотя бы полчаса (опять же, если не противоречит инструкции);
полный заряд может занимать до 7-8 часов, более точно время указывается в документации на устройство.

Стоит обратить внимание на тип зарядного устройства. В любительском сегменте используется упрощенная схема, в то время как профессиональные модели могут комплектоваться импульсными вариантами. Они более «умные» и мощные, поэтому время полного заряда может составлять порядка часа.

Что делать, когда аккумулятор не заряжается

Если АКБ не держит заряд (быстро садится) или вообще не набирает запас энергии, начинать нужно с выявления причины, исходя также из типа батареи.

Неисправность может крыться в самой батарее, в блоке зарядки, а также в месте их контакта. Дополнительно стоит проверить, а подходит ли зарядное для данного аккумулятора.

Малое время работы

Для Ni-Cd (в меньшей степени и для Ni-Mh) емкость может падать из-за «эффекта памяти».

Характеристики влияющие на выбор

При выборе аккумулятора для шуруповерта важно учитывать характеристики, от которых напрямую зависит удовлетворит ли инструмент потребности владельца:

Совместимость

Модельный ряд совместимых шуруповертов указывается на упаковке аккумулятора. Чаще всего, там будут указаны устройства того же производителя и его дочерних компаний. Причины этого, помимо рыночной конкуренции – уникальный форм-фактор корпуса шуруповерта и мощность аккумулятора. Инструмент можно просто угробить, установив на него аккумулятор большей мощности, в попытке увеличить силу, а слабый будет ограничивать возможности.

Интересные возможности открывают линейки шуруповертов, с единым аккумулятором для всех устройств:

Хотя сам инструмент, входящий в такую серию, и недешев, в перспективе – возможность не покупать разные аккумуляторные батареи для лобзика и шуруповерта позволяет сэкономить.

Мощность

Скорость вращения и мощность шуруповерта напрямую зависят от напряжения аккумулятора, измеряемого в вольтах (В).

— для редкого домашнего применения подходят маломощные модели, 3 – 10 В;

— для большинства ремонтных работ – 12 – 18 В;

— модели с показателем напряжения 18 – 36 В относятся к профессиональным, подходящим для регулярной работы с твердым материалами и металлами.

Емкость

Емкость аккумулятора показывает сколько он сможет проработать. Измеряется в амперах помноженных на часы, т.е. шуруповерт с емкостью 1,5 Ач выдает в час до 1,5 ампер. Если у 2-х АКБ одинаковая емкость – посмотрите на напряжение. Тот, у которого оно выше проработает дольше.

Если требуется проверить реальную емкость аккумулятора – возникли сомнения в добросовестности производителя или корректной работе шуруповерта – это можно сделать при помощи бытового мультиметра и лампочки. 100% точный показатель емкости такая проверка не даст, для этого нужен специальный прибор, но понять, насколько она близка к заявленным значениям позволит. Предварительно, аккумуляторную батарею нужно зарядить и разрядить 3 раза. Измерения проводятся при полном заряде. Режим мультиметра при проверке – DC, 20 В. При нормальной работе батареи показатели должны быть близкими к тем, что указаны в технических характеристиках.

Как проверить на исправность аккумулятор

Если первый визуальный осмотр АКБ неисправностей не выявил, то для окончательного диагноза надо попробовать зарядить батарею на другом заряднике. Так можно стопроцентно локализовать проблему — если аккумулятор на другом ЗУ тоже не заряжается, то неисправность в нем, а если заряжается – значит, все дело в зарядном.

В качестве окончательной проверки можно измерить напряжение на клеммах АКБ – если после попытки пополнения энергии напряжение на них заметно меньше номинального напряжения шуруповерта (в большинстве случаев оно указано на корпусе АКБ), то аккумулятор неработоспособен.

В видео наглядно показан способ проверки.

Возможные причины «смерти » литий-ионной АКБ

В процессе своего использования литий-ионные батареи постепенно утрачивают способность держать заряд. Большое количество циклов заряда-разряда и продолжительное влияние повышенных температур приводит к нарушениям в перемещениях ионов лития и дальнейшей смерти батареи. Также причиной того, что аккумулятор Li-Ion не заряжается, может стать проблема коррозии проводников тока. Поврежденный коррозией металл неспособен полноценно перемещать электроны.

Причиной возникновения коррозии в АКБ обычно становится взаимодействие электродов с электролитом. Графит уже с 1-й зарядки АКБ взаимодействует с электролитом. Вследствие такого взаимодействия формируется пористый слой, оберегающий анод от последующих воздействий. Он эффективен в нормальном температурном режиме, но при повышенных значениях температуры и чрезмерном разряде накопителя частично растворяется в электролите. При возобновлении нормальных условий создается новый защитный слой, но на этот процесс тратится литий. В итоге, батарею приходится заряжать все чаще.

Если же слой, защищающий графитовый анод, сильно утолщается, он препятствует свободному перемещению ионов лития. В итоге снижается емкость АКБ. Поэтому при использовании литий-ионных аккумуляторов очень важно избегать критического разряда и экстремальных температур. Если же пренебрегать этими требованиями, очень скоро можно задаться вопросом – почему же литий ионный аккумулятор не заряжается?

аккумулятор, шуруповерта, dewalt, заряжать

Восстановление аккумулятора шуруповерта. Как восстановить работоспособность аккумулятора шуруповерта

Практичный хозяин, как никто другой, понимает, насколько удобен и эффективен в использовании автономно работающий ручной электроинструмент. Профессиональный строитель, который занимается преимущественно отделочными работами, без шуроповерта и вовсе не может обойтись. Тем не менее батарея, причем любого типа, через определенное время начинает терять свой энергетический потенциал. Приобретение новой АКБ — удовольствие не из дешевых. Но кто сказал, что восстановление аккумулятора шуруповерта невозможно в принципе? Что мешает обладателю брендовой модификации сэкономить на дорогостоящих элементах питания? Наверное, вы не удивитесь универсальности ответа. Незнание. Развивая тему, отметим: это возможно! Материал статьи поможет вам разрешить проблему «глобального старения» АКБ. Стоит лишь прочесть о том, как и что нужно сделать.

«Банки», в которых хранятся не деньги

Говоря про восстановление аккумулятора шуруповерта, нельзя не упомянуть о том, что АКБ, которыми оснащается оговариваемый строительный инструмент, могут иметь различные технические характеристики. Часто такого рода «энергетическая индивидуальность» источника питания играет немаловажную роль в момент эксплуатации. Например, при низкотемпературных условиях работы предпочтение следует отдавать никель–кадмиевым аккумуляторам. Тогда как никель-металл-гидридный тип батарей более долговечен в использовании и может иметь сравнительно большую емкость. Между тем, широко стали применяться и литий-ионные АКБ. Источник питания данного типа и вовсе не нуждается в обслуживании, лишен «эффекта памяти», а главное — при высокой емкости «энергетические банки» батареи имеют более компактные размеры, нежели у «конкурентов».

Восстановление аккумулятора шуруповерта через заморозку

Вероятнее всего, ваш электроинструмент оснащен никель-кадмиевым элементом питания. Потому как данный тип батарей (в контексте представленной статьи) является наиболее распространенным. Исключительно поэтому наш материал и посвящен именно данному типу АКБ. Впрочем, приведенные ниже рекомендации действенны и в отношении использования металлогидридных источников энергии. Итак, порядок действий:

Запакованный в полиэтиленовый пакет аккумулятор (полностью разряженный!) поместите в морозилку.
Через 10-12 часов изымите АКБ из холодильного устройства.
На несколько часов поставьте батарею на зарядку.
После чего необходимо «высадить» аккумулятор. Пусть он работает до того момента, пока в емкостях не иссякнет энергия.
Повторите описанную процедуру 2-3 раза.

Но что делать, если подобное восстановление аккумулятора шуруповерта не увенчалось успехом в полной мере? В таком случае следует прибегнуть к комплексному решению проблемы, о котором вы узнаете из нижерасположенных разделов.

Разборка корпусной части автономного блока питания

После того как вы убедились, что несколько проведенных циклов глубокого заряда/разряда батареи не дали положительного результата, и ваша батарея все так же быстро разряжается в процессе работы, следуйте поэтапному сценарию действий. В качестве примера возьмем аккумулятор для шуруповерта «Makita».

Прежде чем приступить к непосредственному процессу разборки, зарядите устройство.
Чтобы получить доступ к емкостным элементам АКБ, необходимо выкрутить несколько фиксирующих винтов.
В некоторых случаях требуется аккуратно взломать корпус в местах соединения конструкционных деталей.

Внимание: при реализации последнего варианта демонтажа не применяйте излишнюю физическую силу, так как можно деформировать корпусной пластик АКБ. Помните: после «реставрационных» работ контейнер должен надежно садиться на место.

Поиск «слабого звена»: определение вышедшей из строя «банки»

Итак, аккумулятор для шуруповерта «Makita» — это несколько последовательно соединенных элементов питания. Впрочем, стандартная схема (когда плюсовой контакт одной из емкостей подсоединен к минусу следующей «банки») применяется практически во всех подобных устройствах. Конечно, имеется в виду автономно работающий электроинструмент. Итак, алгоритм действий:

С помощью мультиметра произведите методичный замер всех элементов «энергетической обвязки».
Чтобы не запутаться – не ухмыляйтесь, ибо никель-кадмиевые аккумуляторы для шуруповертов (18 вольт) обычно состоят из 15-ти последовательно соединенных емкостей, – на каждой «банке» посредством обычного карандаша делайте пометки «актуального» напряжения.

Внимание: при замере следует использовать нехитрое приспособление, которое состоит из двух проводов и нагрузочного сопротивления в 0,5 Ом. В результате вы получите максимально правдоподобные данные о состоянии задействованных элементов питания.

Подключив «нагрузку» к измерительному прибору, проверьте выдаваемые емкостями значения.
Элемент с самым низким показателем требуется заменить заведомо работоспособным компонентом энергетической системы питания.
Стоит отметить, что отклонение в 0,5-0,7 В от нормы принято считать критическим.

Вынужденное отступление: энергетические особенности АКБ

Как вы уже поняли, устройство аккумулятора шуруповерта ничем архисложным не отличается. Тем не менее последовательная схема соединенных элементов питания может иметь дополнительный компонент в виде установленного термистора (датчик тепла), принцип действия которого заключается в размыкании цепи зарядки в момент, когда температурные показатели достигают критического уровня — перегрева. Вместе с тем при ремонте АКБ следует учитывать выходной номинал используемой в электроинструменте батареи, а также придерживаться идентичности типовой компоновки.

Другими словами, достаточно мощные аккумуляторы для шуруповертов (18 вольт – весьма распространенный стандарт) обычно собраны из пятнадцати никель-кадмиевых элементов. Каждая отдельная емкость обладает энергетическим потенциалом в 1,2 В. В случае, когда устройство снабжается литий-ионным типом АКБ, то 18-вольтовый аккумулятор состоит из пяти элементов номиналом 3,6 В. В результате Li-ion-батареи являются более компактными и легкими, нежели АКБ предшествующих технологий.

Как правильно заряжать

Ni-Cd: дважды-трижды разрядить и затем полностью зарядить, чтобы выйти на полноценную емкость, в дальнейшем использовать стандартную процедуру зарядки;
Ni-Mh: тоже можно «прокачать», как и предыдущий вариант;
Li-Ion: вообще не требует полного разряда (он даже вреден), так что можно заряжать сразу.
Рекомендованная температура 10-40 по Цельсию (или согласно инструкции);
Ni-Mh могут перегреваться, по этой причине нужно контролировать зарядку (прочие тоже могут излишне нагреваться, так что в жару или в теплом помещении стоит при необходимости организовать охлаждение для батареи);
заряженный АКБ нужно отключить от зарядного устройства.
если инструмент не используется, батарею также лучше отключить от него
при длительном хранении нужно периодически заряжать;
учитывать особенности каждого типа (Li-Ion и Ni-Mh не разряжать, а Ni-Cd напротив можно хранить разряженным).
в первую очередь – согласно инструкции к устройству, дополнительно обращая внимание на индикацию на зарядном устройстве;
если нужно быстро пополнить заряд – хотя бы полчаса (опять же, если не противоречит инструкции);
полный заряд может занимать до 7-8 часов, более точно время указывается в документации на устройство.

Что делать, когда аккумулятор не заряжается

Малое время работы

Для Ni-Cd (в меньшей степени и для Ni-Mh) емкость может падать из-за «эффекта памяти».

Для исправления нужно полностью разрядить устройство, и затем провести полноценную зарядку. Такой цикл нужно повторить 2, а лучше все 3 раза. Как правило, этого достаточно, чтобы «раскачать» АКБ практически до прежних значений.

Не идет зарядка

Если индикатор на зарядном загорается, однако батарея либо не заряжается, либо процесс быстро прекращается, нужно проверить контакты. При наличии пыли или следов окисления их надо почистить и протереть спиртом.

Кроме того, нужно убедиться, что выходы не отогнулись – это банальная, но нередкая причина, почему устройство не работает. Если они не достают до разъема аккумулятора, то нужно аккуратно подогнуть их обратно (может потребоваться разборка зарядного устройства).

Также при помощи мультиметра можно проверить, что на выходе у зарядного. Для этого в режиме постоянного напряжения нужно соединить красный и черный щупы с выходами «» и «-» соответственно. Далее показания прибора нужно сверить с указанными на блоке значениями. Выход за их пределы говорит о необходимости ремонта зарядки.

Неисправные модули АКБ и их замена

Отдельный случай – выход из строя части батареи. Дело в том, что обычно аккумулятор собирается из стандартных блоков («банок»). И если несколько потеряют емкость, деградирует вся батарея. Например, если не заряжается на весь объем аккумулятор шуруповерта Interskol, то вполне вероятно причина именно в этом. Данный метод потребует сноровки и навыка работы с паяльником, так как для соединения элементов применяется пайка, а слишком долгий нагрев может привести к повреждению или взрыву/возгоранию батареи.

снять крышку (защелки или винты);
проверить тестером напряжение на каждом элементе. Обычно порядка 1.2 в на «банку» в норме, если ниже или отсутствует – надо восстанавливать. Более сложный вариант – проверить ток разряда при помощи нагрузочного резистора. У неисправного фрагмента он значительно ниже;
если напряжение каждого блока достаточное, нужно проверить уровень внутреннего сопротивления (напряжение делить на силу тока, вычесть сопротивление нагрузки), затем сравнить полученное значение со штатными параметрами блока;
поставить новый модуль – можно взять рабочий из аналогичного АКБ или использовать подходящий по характеристикам. Важно припаять его в той же ориентации, чтобы инструмент мог работать.

Альтернативный вариант – переделка на использование модулей другого типа с аналогичными характеристиками по напряжению/сопротивлению. Например, можно заменить Ni-Cd на Li-Ion.

Важно! Перегрев батареи опасен. Работать паяльником нужно быстро и точно.

Попутно надо проверить качество соединений – при необходимости заменить или восстановить изоляцию. Плата контроля также должна быть изолирована от блоков картонной прокладкой. Для проверки работы надо отследить рост напряжения по мере зарядки. В норме для АКБ на 18 это может быть 13-13.5-14 через 0.5-1-2 часа соответственно, с выходом на 17 или более воль к концу.

Неисправные электронные компоненты

Также возможен выход из строя отдельных частей электроники зарядного устройства. Восстанавливать их можно только при уверенном владении паяльником и наличии запчастей:

предохранитель (обычно на 5в) – замена аналогом, если тестер при прозвоне не пищит;
конденсатор – вздувшиеся (или с сопротивлением 0 в режиме постоянного напряжения) блоки заменяют на аналогичные по параметрам;
выпрямитель – замена диодов (неисправные пропускают напряжение в обоих направлениях);
дроссель/резистор – сбойный при прозвоне не пищит.

При поломке микроконтроллера или термистора (относится к первичной обмотке трансформатора) ремонт обычно нецелесообразен, лучше провести замену всего устройства.

[spoiler title=»Sources:»]https://zapitka.ru/akkumulyatory/shurupovert-ne-zaryazhaetsya
https://union-z.ru/articles/ne-zaryazhaetsya-litievyy-akkumulyator-shurupoverta-v-chem-prichina.html
https://tribolgarki.ru/akkumulyator-shurupoverta-ne-zaryazhaetsya-ot-zaryadnogo/
https://gymnasia2.ru/miscellaneous/akkumulator-dla-surupoverta-osnovnye-vidy-i-osobennosti.html
https://domdetaley.ru/ne-zarazaetsa-akkumulator-surupoverta-Metabo/
https://litezona.ru/ne-zarjazhaetsja-litij-ionnyj-akkumuljator/
https://richhouse.ru/faq/pochemu-ne-zaryazhaetsya-akkumulyator-shurupoverta-i-chto-delat.html
https://myinstrumenty.ru/elektroinstrument/ne-zaryazhaetsya-akkumulyator-shurupoverta/
https://myinstrumenty.ru/elektroinstrument/ne-zaryazhaetsya-akkumulyator-shurupoverta/ [/spoiler]