Бензопила Partner течет масло цепи

Поиск неисправности

После того как было определено, что масло не подается, предстоящая диагностика вероятна только если на сто процентов снять масляную систему. Естественно, в неких ситуациях помогает подмена фильтра, но это встречается очень изредка.

Доступ к масляному насосу неких моделей пил, вероятен только после полной разборки, соответственно не имея способностей в ремонте бензоинструмента, проведение ремонта лучше доверить экспертам.

Классификация типов бензопил

Бензопилы делятся на несколько категорий. Самая 1-ая – это бытовые бензопилы, они необходимы для не особо трудной работы, так как маломощны, но зато малогабаритны и комфортны. Бытовые пилы есть фактически у каждого производителя, ведь они пользуются спросом. Более суровый Калибр имеют полупрофессиональные пилы. С помощью их можно смело резать бревна и производить строительство. Проф пилы являются самыми массивными аппаратами у их большая мощность и работать ими может быть до восьми часов попорядку!

Маленькие хитрости китайской бензопилы/ПОДТЕКАЕТ МАСЛО КАК УСТРАНИТЬ.Little tricks Chinese chainsaw

В видео рассмотрена разборка и верная сборка маслонасоса и герметизация патрубка подачи масла. Как.

В современных бензопилах организована надежная подача смазки для цепи, при нарушениях в работе которой, эксплуатировать бензопилу не стоит во избежание последующих поломок. Устранять неисправности системы смазки лучше обратившись в сервисный центр либо к имеющему опыт в ремонте спецу, это гарантирует качество конечного результата.

Устройство системы смазки

Зависимо от бренда бензопилы, детали смазочной системы могут малость различаться конструктивно, но их полное количество и схема подключения остается постоянной.

Главные составляющие детали системы смазки, это:

  • масляный бак расположенный, обычно, в картере мотора.
  • Фильтрующий элемент, устанавливается в баке.
  • Маслопровод, это шланг маленького поперечника из маслостойкой резины.
  • Сердечко системы – масляный насос.
  • Шестерня червячной передачи передающее усилие от мотора на насос.
  • Шина бензопилы, она тоже может считаться элементом системы смазки, потому что имеет особые отверстия для подачи масла, кстати и сама цепь участвует в транспортировке масла и соответственно тоже имеет некие элементы, предназначенные конкретно для обеспечения смазки.

Рекомендации в случае поломки

К огорчению, в текущее время нет ничего нескончаемого, и потому наш “хороший помощник” – бензопила не исключение. В этой маленькой статье мы бы желали разглядеть пример поломки на бензопиле “Partner 350”. Данный вид бензоинструмента очень прост в эксплуатации, имеет не плохое качество и сумеет устроить многих по стоимости. Эта восхитительная бензопила имеет движок мощностью в 1.8 лошадиной силы. Она отлично помогает в работе по дому, имеет малую шумность работы и не особо большой размер. Но даже таковой пиле время от времени нужен ремонт.

Итак, что все-таки делать если вдруг ваша бензопила сломалась. В большинстве случаев люди пробуют отыскать информацию в вебе. Для этого довольно вбить в поисковую строчку “ремонт бензопилы “Partner 350”. И вы наверное, так уже и сделали.

Для начала давайте попробуем найти что все-таки не так с нашей пилой. Она может не заводиться либо же заводиться и сходу глохнуть, также бензопила просто может утратить свою мощность. Да, без способностей и опыта для вас точно тут трудно будет что-то сделать, но если вы ознакомитесь с этой статьёй, то при должном усердии у вас всё получится.

Бензопила Partner НЕ ПОДАЕТ МАСЛО НА ЦЕПЬ!!!

Неисправности системы зажигания бензопилы

Трудности в системе зажигания почти всегда становятся предпосылкой отказа мотора бензоинструмента. Предпосылки прекращения подачи масла в бензопиле. Как можно убрать течь масла на бензопиле. Поэтому следует начинать поиск изъянов непосредственно с нее.

Принцип работы

Главный узел системы – насос. Принцип его работы последующий. При увеличении оборотов мотора, шестеренка, установленная на главном валу, через червячную передачу приводит в движение вал насоса. В свою очередь, вращение вала делает определенное давление в масляной магистрали, что принуждает масло двигаться по ней в сторону шины.

Окончание масляного канала находится в месте соприкосновения шины с картером инструмента, где имеется продольная проточка, на которую при установке шины попадает её масляный канал.

Проточка нужна для обеспечения подачи масла на шину в независимости от степени натяжения цепи бензопилы. Проще говоря, в каком бы положении ни находилась шина в момент работы, масло через проточку будет на неё попадать.

Дальше в смазочный процесс врубается цепь, на звеньях которой, зависимо от модели цепи, имеется или проточка, или отверстие средством которых масло разгоняется по всей шине. С повышение оборотов мотора, скорость подачи масла тоже растет.

Некие модели бензопил оборудованы насосами, которые дополнительно имеют регулировку пропускной возможности, и при появлении необходимости, количество подаваемого масла системой смазки, можно прирастить либо уменьшить.

Эта функция довольна комфортна, т. к. позволяет сберегать и не растрачивать избыточное масло.

Partner 370

Эта бензопила марки Partner обширно употребляется для заготовки досок в целях предстоящего ремонта и строительства.

Технические характеристики бензопилы Partner 370

Объем мотора 34 см 3
Мощность 1,4 л. с./1,8 кВт
Рекомендуемый размер шины 35 см
Шаг пильной цепи 3/8 “
Объем бачка для заправки горючим 400 мл
Емкость бака для смазочного состава 300 мл

В комплектацию этой легкой бензопилы заходит высококачественная система автоматического рассредотачивания смазочного средства и действенный инерционный тормоз.

Как заправить бензопилу Partner?

Как показывает аннотация, для заправки бензопилы Partner следует использовать бензин, марки не меньше АИ-92. Его нужно соединять с маслом, созданным для работы 2-тактных движков.

Среднее соотношение бензина и масла для бензопилы Partner составляет 50:1, другими словами, в 1 литре бензина должно разбавляться моторное масло в количестве 20 мл.

Partner P350XT

Имея отличные технические свойства, эта бытовая бензопила Partner интенсивно применяется начинающими и опытнейшеми садовниками.

READ  Как Собрать Бензопилу Husqvarna 236

Технические характеристики бензопилы Partner P350XT

бензопила, partner, течь, масло
Объем мотора 36 см 3
Мощность 1,9 л. с./1,4 кВт
Рекомендуемый размер шины 35 см
Шаг пильной цепи 3/8 “
Объем бачка для подачи горючего 400 мл
Емкость бачка для масла 200 мл

В конструкцию этой бензопилы Partner входят долговременные запчасти, которые отличаются высочайшим качеством и впечатляющей надежностью

Как заменить масляный насос на бензопиле Partner?

Если вы обнаружили, что не крутиться цепь на бензопиле Partner, то причина этой проблемы, скорее всего, кроется в износе или поломке отдельного насоса, предназначенного для подкачки смазочного материала на цепь.
В конструкцию масляного насоса входят 2 элемента – накопительная камера и рабочая часть. Ремонт насоса выполняется с разборкой механизма, однако предпринимать какие-то действия с рабочей его частью не рекомендуется. Дальнейшие действия выглядят следующим образом:

  • Внимательно осмотрите входные и выходные трубки, по которым проходит смазочный материал – как правило, все неисправности насоса связаны именно с ними;
  • Если каналы засорены, то весь мусор требуется убрать. попутно продув их сжатым воздухом;
  • Если на каналах появились трещины, то их нужно заменить;

Если после сборки бензопилы Partner смазочный материал опять не проходит на пильную цепь, то насос потребуется полностью заменить.

Модельный ряд бензопил Partner

Каждая из имеющихся бензопил производства компании Partner подойдет для тех, иных целей. Давайте рассмотрим технические характеристики и области применения самых популярных и распространенных моделей бренда Partner.

Как выставить зажигание на бензопиле Partner?

Если вы не можете понять, почему не заводится бензопила Партнёр, то для начала проверьте систему зажигания своего инструмента. Проверка и регулировка зазора выглядит таким образом:

  • В первую очередь демонтируйте крышку, к которой крепится стартер. Для этого советуем использовать шестигранную биту Т27, инструменты из комплекта бензопилы и дополнительные насадки;
  • Внимательно осмотрите катушку зажигания, маховик с магнитами и, особенно, зазор между этими деталями. Для этого воспользуйтесь специально предназначенной прокладкой;
  • Установка зажигания на бензопиле Partner осуществляется посредством поворачивания винтов, что приводит к приближению катушки и маховика друг к другу.
бензопила, partner, течь, масло

Partner 391

Эта бензопила Partner комплектуется надежным мотором, модернизированным сцеплением и устройством для облегчения запуска двигателя.

Технические параметры бензопилы Partner 391

Объем мотора 39 см 3
Мощность 1,7 л. с./2,3 кВт
Рекомендуемый размер шины 35 см
Шаг пильной цепи 3/8 “
Емкость бачка для горючего 400 мл
Объем масляного бачка 300 мл

Бензопила Partner в этой комплектации служит надежным помощником при регулярной обрезке сучьев и подготовке древесины перед строительством и ремонтом.

Partner P 842

Эта бензопила Partner оборудуется выносливым двигателем, способным успешно справляться с распиливанием древесины при экстремально низких температурах.

Технические показатели бензопила Partner P 842

Объем мотора 42 см 3
Мощность 2,1 л. с./1,65 кВт
Рекомендуемый размер шины 40 см
Шаг пильной цепи 3/8 “
Объем резервуара для подачи горючего 340 мл
Емкость бачка для добавления смазочного материала 200 мл

Бензопила Partner в этой модификации предварительно снабжена устройствами гашения вибрации, механизмом распределения смазочного средства и надежным инерционным тормозом.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция содержит рекомендации, выполняя которые владелец бензопилы Partner 350 не будет сталкиваться с проблемами при обращении с ней. Подробно расписаны меры безопасности и правила эксплуатации изделия во время работы. Освещены вопросы ремонта, технического обслуживания и ухода за бензопилой Partner 350.

Виды ремонта бензопилы, разрешенные делать своими руками, определены инструкцией по эксплуатации. Все остальные неисправности устраняются в специализированной мастерской.

Инструкция Partner 350

Инструкция по эксплуатации должна быть всегда под рукой, особенно если это ваша первая бензопила и Вы ее только купили. Первым делом обязательно прочитайте ее, и прибегайте к ее помощи, когда возникают вопросы в процессе обращения с инструментом. Скачать и распечатать инструкцию по эксплуатации бензопилы Partner 350 можно по ссылке ниже.

Устройство

Общее устройство выполнено в традиционном стиле. Отличается простотой, а значит высокой надежностью агрегата.

Устройство бензопилы Partner 350

Схема общего устройства бензопилы Partner 350 наглядно это подтверждает.

Запуск двигателя отличается простотой и надежностью. Это стало возможным благодаря наличию электронного зажигания. Большую роль при пуске играет праймер (топливо подкачивающий насос).

Воздушный фильтр оснащен системой двойной очистки воздуха. В результате оснащения барабана стартера крыльчаткой крупные частицы мусора вообще не доходят до фильтра. Его срок службы благодаря этому увеличивается, а степень очистки воздуха повышается. В целом это благоприятно сказывается на работе двигателя.

Безопасность обращения с работающей пилой достигается наличием тормоза цепи, работающего в двух режимах – ручном и автоматическом.

Масляный насос включается только во время пиления. Это означает, что система смазки цепи работает в автоматическом режиме. Необходимо иметь ввиду, что для смазки цепи и приготовления рабочей смеси используются разные сорта масел. Узнать какое масло применяется для бензопилы Partner 350 поможет видео

Пильные цепи. На пилу Partner 350 устанавливается цепь Oregon 91P052E 3/8″ 1,3 мм 52 звена. Допустима замена аналогами: STIHL 39970000052с и другими. Например, Husqvarna 5776151-22. Обратить внимание на то, чтобы при шаге цепи 3/8″ и ширине паза 1,3 мм количество звеньев не превышало 52. Меньше (46 – 50) – можно, больше – не желательно.

Система антивибрации на Partner 350 работает несколько жестковато. Учитывая, что эта пила для профессионального использования не предназначена, систему в целом можно считать удовлетворительной. Кстати, на последующих моделях в этом плане сделаны существенные доработки.

Рекомендованные узлы, детали, механизмы и горюче-смазочные материалы замене аналогами не подлежат.

Подготовка пилы к эксплуатации

Перед началом работы необходимо сделать настройку бензопилы Partner 350. Правильно подготовленная пила с хорошо обкатанным двигателем нареканий у пользователей не вызывает. Настройка агрегата осуществляется просто. Перед запуском двигателя проверяется:

  • крепление шины;
  • натяжение цепи;
  • легкость вращения цепи;
  • работа тормоза;
  • заправка топливом и маслом.

После этого запускается двигатель. Прогрев его можно приступать к работе.

Обрыв цепи

В основном происходит из-за ее перегрева при работе. Причиной перегрева являются отсутствие подачи смазки или забивание грязью масляных каналов. В первую очередь прочищаются все маслоканалы, очищается от мусора (опилок) внутренняя часть бензопилы в районе ведущей звездочки и канавке шины. Только после этого можно устанавливать новую цепь. При обнаружении проблемы в работе масляного насоса пилу необходимо ремонтировать в специализированной мастерской.

READ  Как Одеть Цепь На Пилу

Плюсы и минусы бензопилы Partner 350

Как и любой механизм бензопила имеет свои плюсы и минусы. Основными положительными будут следующие:

  • Изделие является продуктом известного производителя. Это говорит о качестве пилы и развитой сети сервиса.
  • Двигатель оснащен праймером, что облегчает его запуск, особенно в холодное время года.
  • Поршень и цилиндр двигателя имеют дополнительную обработку хромом, что улучшает их характеристики и способствует продлению моторесурса в целом.
  • Не большой вес 350 Партнера и относительно короткая шина существенно облегчают управление пилой.

Недостатки конечно же имеются, но на общем фоне выглядят незначительными. Несколько затрудненный доступ к воздухофильтру и отсутствие визуально наблюдения за уровнем смазки погоды не делают. Те, кто установили удлиненную шину, отмечают низкую мощность двигателя. Это естественно. Так и должно быть. Допущенное тройное нарушение – несанкционированное изготовителем изменение параметров конструкции, дополнительная нагрузка на двигатель и прямое нарушение требований инструкции по эксплуатации конечно же не улучшат работу агрегата.

Технические характеристики

По своим данным Partner 350 относится к типу бытовых (любительских) и вполне удовлетворяет запросы любого потребителя. Для общего ознакомления с бензопилой достаточно посмотреть ее основные характеристики.

Характеристики Partner 350

Для тех, кто знаком с бензопилами, одного взгляда достаточно, чтобы определить характер «350 Партнера». Достаточно мощный двигатель и приличная длина шины говорят о том, что в хозяйстве это будет незаменимый помощник, а вот для профессиональной валки леса едва ли сгодится.

Не запускается двигатель

В этом случае необходимо проверить зазор между электродами свечи. Он должен быть 0,5 мм. Заодно электроды нужно очистить от нагара. В большинстве случаев этого достаточно, чтобы двигатель снова начал работать. В такой же степени на запуск влияет загрязненность карбюратора, топливного и воздушного фильтров. После их промывки двигатель, как правило, «капризничать» перестает. На страницах сайта и интернета имеется множество фото и видео по восстановлению работоспособности двигателя.

Основные неисправности и их устранение

Основные неисправности, которые можно исправить самостоятельно и способы их устранения подробно расписаны в «Инструкции по эксплуатации».

Неисправности двигателя

  • двигатель не заводится;
  • заводится, но глохнет;
  • работает неустойчиво;
  • не развивает мощности, т.е. нормально работает на холостых оборотах, но глохнет под нагрузкой.

Осуществляя ремонт бензопилы своими руками, нужно действовать методом исключения. проверять поочередно все возможные причины неисправности, начиная с тех, проверка и устранение которых занимает меньшее время (про устройство и работу двухтактного двигателя смотрите здесь).

Система зажигания. Практически все виды неполадок двигателя, перечисленные выше, могут вызываться сбоями системы зажигания. Поэтому при их возникновении имеет смысл начинать поиски неисправности со свечи. Это тем более оправданно, что состояние последней может дать полезную информацию и о работе топливной системы. Итак, при возникновении неполадки нужно вывернуть свечу и осмотреть её.

Провод отсоединяется, и свеча выкручивается специальным ключом.

Если свеча сухая, это значит, что проблема, скорее всего, не в системе зажигания, а в не поступлении в цилиндр топливной смеси. Можно заворачивать свечу обратно и приниматься за топливную систему. Если свеча сильно забрызгана топливной смесью, значит имеется ее избыток. Это может происходить от разрегулированности карбюратора или нарушения правил запуска. Свечу вытирают и просушивают, осушают цилиндр, перекрыв подачу топлива и поработав стартером. чтобы провентилировать камеру сгорания и удалить избыток топлива. После чего устанавливают свечу на место и повторяют запуск.

Наличие большого количества черного нагара также говорит о неисправностях в топливной системе.

Может быть нарушено соотношение между маслом и бензином в смеси, не отрегулирован карбюратор или использовано некачественное масло. Свечу промывают в бензине, очищают иглой или шилом от нагара, чистят электроды мелкой шкуркой и устанавливают на место.

Во всех этих случаях не лишним будет проверить зазор между электродами свечи. В зависимости от ее марки он должен находиться в интервале 0,5-0,65 мм. Нужно проверить и уплотнительную прокладку свечи. При ее изношенности или повреждении, может быть не обеспечена герметичность камеры сгорания, что приводит к снижению компрессии в цилиндре и проблемам в работе двигателя.

Даже если в случае проверки свечи есть большие основания полагать, что неисправность находится в топливной системе, нужно проверить свечу на наличие искры. Хотя бы для того, чтобы быть уверенным, что с этим все в порядке. Для этого:

  • надевают на свечу кабель зажигания;
  • с помощью плоскогубцев с изолированными ручками прикладывают резьбу или гайку свечи к цилиндру;
  • дергают за рукоятку стартера и смотрят. есть искра или ее нет.

При отсутствии искры нужно просто заменить свечу. Если и у новой свечи нет искры, нужно проверить состояние высоковольтного провода на наличие обрыва и контакта со свечой.

Причина отсутствия искры может заключаться и в неисправном модуле зажигания или нарушении зазора между ним и магнитопроводом маховика. Он должен равняться 0.2 мм. Нарушение зазора становится особенно вероятным, если перед этим производилась разборка пилы со съемом маховика и модуля зажигания. Зазор выставляют с помощью прокладки толщиной 0.2 мм, помещенной между бобышкой маховика и модулем зажигания. Неисправный модуль зажигания нужно заменить.

Проверив таким образом систему зажигания и не обнаружив неисправность, можно переходить к системе подачи топливной смеси.

Система подачи топлива. Если осмотром свечи было установлено, что топливо не поступает в цилиндр, нужно рассмотреть все возможные причины этого. Это может быть:

  • не поступление топлива из бака из-за забитого отверстия в его крышке (сапуна), при этом в баке создается вакуум, препятствующий вытеканию топлива;
  • загрязненность топливного фильтра, установленного в баке;
  • не поступление или недостаточное поступление топливной смеси из карбюратора в цилиндр.

Для диагностики двух первых причин достаточно отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает из него топливо или нет. Если оно течет полной струей, сапун и фильтр можно не проверять, если не течет или течет слабо, можно считать, что причина неисправности найдена. Сапун чистится иглой. Топливный фильтр извлекается через заливное отверстие опорожненного топливного бака, проволочным крючком, вместе с всасывающим шлангом, от которого фильтр отсоединяется и чистится или заменяется новым. Производители бензопил рекомендуют менять топливный фильтр каждые 3 месяца.

Недостаточное поступление топливной смеси из карбюратора в цилиндр или нарушение правильного соотношения между топливом и воздухом, смешиваемыми в карбюраторе, может происходить по нескольким причинам: из-за забивки воздушного фильтра, неотрегулированности карбюратора, забивки его каналов или сетки-фильтра.

READ  Регулировка Карбюратора Бензопилы Patriot 3816

Как правило, ремонт бензопил не обходится без чистки воздушного фильтра, поскольку загрязняется он довольно быстро. Когда это происходит, снижается поступление воздух в карбюратор, топливная смесь на выходе из него получается слишком обогащенной, что нарушает нормальную работу двигателя. Снимать грязный фильтр для очистки нужно аккуратно, чтобы грязь с него не попала в карбюратор. Фильтр следует почистить или промыть в воде с каким-нибудь моющим средством, просушить и установить обратно.

Разрегулированность карбюратора устраняется его регулировкой. Обычно это делается с помощью трех винтов. максимальных и минимальных оборотов и винта холостого хода. Регулировку нужно проводить в строгом соответствии с инструкцией, несоблюдение которой может привести к поломке двигателя. Некоторые производители пил оставляют только один регулировочный винт (холостых оборотов). чтобы исключить нежелательное вмешательство неопытных пользователей в работу карбюратора. Пример регулировки карбюратора бензопилы смотрите в статье Работа бензопилой.

Если регулировка карбюратора не помогла, нужно почистить его каналы и фильтр-сетку, а заодно проверить и целостность мембраны. Карбюратор. одно из самых сложных устройств бензопилы, поэтому приступать к его разборке и чистке нужно с полным пониманием ответственности этой операции. Он состоит из множества мелких деталей, которые имеют особенность незаметно выскакивать из своих мест и безвозвратно теряться, так что, разобрав это капризное устройство, можно его и не собрать.

Ниже изображена схема другого карбюратора бензопилы.

Если опыта и уверенности в собственных силах нет, ремонт карбюратора бензопилы лучше доверить специалисту сервисного центра. Иногда для качественной очистки карбюратора приходится применять ультразвуковую очистку.

Глушитель. Нередко причиной неисправности двигателя, особенно в том случае, когда двигатель нормально работает на малых оборотах и глохнет под нагрузкой, становится забивка продуктами сгорания искрогасителя глушителя, которая препятствует нормальному выхлопу. Ремонт в данном случае состоит в снятии глушителя, разборке (если он разборный) и его мокрой чистке от нагара с использованием моющих средств. Неразборный глушитель после мойки сушится феном. Помните, что нагар содержит вещества являющиеся канцерогенами, и сухая чистка, вследствие которой возможно их вдыхание, недопустима. При снятии глушителя, выпускное отверстие двигателя затыкается чистой тряпкой.

Одни из причин, по которым может забиться глушитель. это использование топливной смеси с избыточным количеством масла (количество масла больше чем рекомендует производитель), и использование либо не предназначенного для двухтактных двигателей масла либо некачественного масла.

Цилиндро-поршневая группа. Неисправности цилиндро-поршневой группы относятся к наиболее серьезным. Это изношенность цилиндра и поршня, царапины и задиры на их поверхности, износ или западание в канавках поршневых колец, износ подшипников коленвала. Большинство этих неисправностей приводит к падению давления в цилиндре и, как следствие, к невозможности завести двигатель, или его неспособности отдавать полную мощность. Есть несколько способов оценки состояния цилиндро-поршневой группы (ЦПГ).

Можно снять глушитель и посмотреть в открывшееся окно, в котором видна часть боковой поверхности цилиндра. Несмотря на ограниченность обзора, общее представление о состоянии ЦПГ таким способом получить все же можно.

Полезно замерить компрессию в двигателе, которая является достаточно информативной в отношении состояния деталей ЦПГ. Операция осуществляется с помощью компрессометра, устанавливаемого в свечное отверстие.

Коленчатый вал проворачивают с помощью электродвигателя (дрели) с гибким валом или вручную стартером, контролируя при этом давление по манометру. Последнее у работоспособной бензопилы должно быть не ниже 8-9 атм (0,8-0,9 МПа). С его снижением падает и мощность двигателя. При давлении 5 атм двигатель работать, может быть, и будет, но только на холостом ходу.

Точно оценить состояние ЦПГ можно только полностью разобрав двигатель. отсоединением картера от цилиндра и извлечением поршня. Если на последнем имеются задиры, сколы или глубокие царапины, его нужно менять. В отношении цилиндра при выработке или повреждении поверхности имеется возможность расточить его под ремонтный размер. Причиной низкой компрессии может быть и износ или закоксование поршневого кольца. Исправное кольцо должно быть чистым от нагара, сидеть в канавке поршня свободно и плотно прижиматься к внутренней поверхности цилиндра.

Ремонт бензопилы своими руками

Все неисправности бензопил можно разделить на две основные группы: неполадки двигателя со всеми его узлами и системами (зажигание, система подачи топлива, цилиндро-поршневая группа, система выхлопа) и неисправности других узлов (тормоз цепи, система смазки, муфта сцепления, шина и пр.).

Система смазки цепи

При значительном (небольшое считается нормальным) подтекании масла нужно проверить герметичность подсоединения трубок к штуцерам насоса. Они могут спадать или трескаться. Нарушение герметичности маслопровода, кроме потеков, может приводить и к недостаточной смазки цепи. Насос начинает подсасывать воздух, что сказывается на его производительности. Нарушение герметичности устраняют заменой трубок или заделкой их герметиком.

Самой серьезной поломкой системы смазки являются трещины в корпусе маслонасоса. В этом случае его придется заменить.

Замена быстроизнашивающихся деталей

Если не проводить вовремя замену быстроизнашивающихся деталей, их чрезмерный износ будет отрицательно сказываться на остальных узлах бензопилы. В частности, если не менять вовремя шину и ведущую звездочку, повышенная вибрация отрицательно скажется на подшипниках коленвала. Предельная глубина выработки зубьев звездочки должна составлять 0.5 мм. На практике звездочки нередко эксплуатируют до глубины износа 1 мм и более. не подозревая о том, что это приводит к повышенной нагрузке на подшипники коленвала и ускоренному выходу их из строя. При износе 3-4-х цепей необходимо менять и саму шину, к этому времени ее износ достигает предельных значений.

Шина бензопилы изнашивается особенно сильно в зоне, резание которой выполняется наиболее часто, обычно. это нижняя сторона направляющей шины. Для равномерности износа, при каждой замене цепи, шину нужно перевернуть на 180° относительно горизонтальной оси.

При монтаже новой цепи следует ставить новую ведущую звездочку. Так как при нормальной нагрузке срок службы ведущей звездочки в два раза больше срока службы цепи, то целесообразно, использовать одну звездочку для попеременной работы двух цепей. Благодаря этому звездочка и цепи изнашиваются почти одновременно. Если новая цепь ставится на изношенную звездочку, то ведущие звенья цепи изнашиваются намного быстрее. Для рентабельной эксплуатации бензопилы, расходуйте всегда совместно: одну направляющую шину, две цепные звездочки, четыре пильных цепи.

JUSOF.COM 2021