Дошиповка своими руками шуруповертом

Содержание

Число шипов в пятне контакта

У легкового автомобиля массой около 1,2 тонны вес, приходящийся на каждое колесо, составляет 300 кг. При давлении в шинах порядка 2 кг на см2 площадь пятна контакта будет примерно 150 кв. см. Означает, протектор новейшей шипованной шины шириной 155 мм на каждые 10 см длины окружности обязано иметь 8 шипов. Для удовлетворительного сцепления допускается утрата менее 20% шипов. Другими словами в пятне контакта может оставаться 6–7 шипов. Если у вас их остается меньше, покрышку необходимо дошиповать. Перед этим определите остаточную высоту протектора. Высота протектора меньше 4–6 мм гласит о том, что резину необходимо не дошиповывать, а поменять на новейшую.

Устройство шипов противоскольжения

Все шипы для шин серийных легковых автомобилей состоят из тела и выступающего из него твердосплавного сердечника. Для наилучшего удержания резиной протектора тело имеет 2–3 фланца. Материалом для их производства может быть как сталь, так и пластмасса. Фланцы ремонтных шипов имеют несколько больший поперечник, чем обыденные. Потому что фланцы такого же поперечника не удержатся разбитым отверстием.

Конструкция оправки для шипования

  • Толстостенная железная трубка с внутренним поперечником чуток огромным поперечника фланцев ремонтного шипа. Ее длина должна быть на несколько см больше ширины вашей ладошки.
  • Отрезок железного стержня, плотно входящий в трубку. Необходимо, чтоб его длина была равна длине трубки.

Статья в тему: Как верно оформить страховку от угона

Восстановление на СТО

Естественно, можно было бы направится на шиномонтаж либо 100, на данный момент куча объявлений о восстановлении шипов (даже на АВИТО). Но ценник мягко сказать кусается

Так один ремонтный шип, с работой стоит от 15 до 20! А у меня 34 штуки на одном колесе, другими словами 34 Х 20 = 680. Другими словами с 4 колес приблизительно около 2500

Можно естественно забить и не восстанавливать шипы, но я увидел, что ведущие колеса стали «копать» не так отлично. При этом у меня протектор еще 8 мм, другими словами можно сказать свежайший.

Как зашиповать резину в домашних – Ошиповка шин своими руками: инструкция с фото и видео

Шипованная резина обеспечивает неопасное движение по наледям на дорогах, но в период эксплуатации шипы выпадают. Приобрести новейшую резину с пришествием сезона не всегда есть возможность. В связи с этим водители выдумали таковой метод, как дошиповка зимних шин своими руками. Это поможет вернуть функционал, сэкономив средства.

Дошиповка зимних шин своими руками

В зимний период на дорогах нередко образуются наледи. Водители в Центральной полосе Рф сталкиваются с таковой ситуацией, когда погода нестабильная. Сильный снегопад может резко смениться оттепелью. Это приводит к тому, что на дороге появляется местами нагой асфальт. При эксплуатации резины в таких критериях шипы начинают вылетать. За 1-ый сезон резина может лишиться их до 50 %.

Дошиповка резины

В большинстве случаев неувязка появляется конкретно с недочетом ошиповки, а сама резина еще неплохого свойства. В таком случае можно сделать дошиповку. Для этого следует обратиться на станцию технического обслуживания либо избрать экономный вариант, провести ремонт шипованной резины, дошиповку своими руками.

дошиповка, рука, шуруповертом

Как самому зашиповать зимнюю резину

До того как приступать к работе, необходимо обусловиться с видом шипов.

Покрышки, на которые делается шиповка резины своими руками, должны быть только зимние. Летнюю и всесезонную шину использовать нельзя.

Восстановление без помощи других

дошиповка, рука, шуруповертом

Полезные советы

Сначала рекомендуется обусловиться с видом девайсов. Для этого есть несколько советов:

  • Шипы на авто шины могут быть сделаны из пластика, железа и алюминия.
  • Чем больше граней у комплектующего, тем лучше его характеристики.

При установке необходимо учесть, чем больше поверхностей держат шип, тем надежнее он будет размещаться в покрышке.

Рекомендации

Есть общие советы, как самому зашиповать зимнюю резину:

  • Проводить работу рекомендуется в месяц до того, как колеса будут установлены на авто.
  • Не стоит сходу подвергать резину экстремальным испытаниям. 1-ые 500 км после установки должна пройти обкатка.
  • Шипы идеальнее всего брать комплектом, это поможет сберечь.
READ  Распилить бревно на доски своими руками

Количество девайсов, которые необходимо устанавливать на резину, находится в зависимости от поперечника:

В сервисных центрах употребляется только механический метод, но установка шипов на зимнюю резину своими руками может проводиться как с помощью пневмопистолета, так и без него.

Виды

Как установить шипы на зимнюю авторезину самостоятельно

Зная, как зашиповать колеса самому, можно значительно сберечь на покупке новейшей резины. В работе есть маленькой аспект. Не на всех типах зимней резины есть технические отверстия, созданные для установки шипов. Если их нет, придется за ранее сделать их при помощи шила с ограничителем. Глубина отверстия должна строго соответствовать длине шипа. При проведении работ необходимо быть максимально усмотрительным, чтоб не продырявить баллон.

Процесс установки шипов своими руками смотрится последующим образом:

  • Колесо ставится в вертикальном положении.
  • Если это необходимо, убираются старенькые шипы. Когда отверстие от шипа очень огромное, идеальнее всего не вставлять новый в него, а сделать другое.
  • Чтоб установка прошла резвее, рекомендуется подготовительная обработка резины мыльным веществом.

При монтаже шипа необходимо соблюдать его длину и глубину отверстия. Шип вставляется под углом 90 градусов к поверхности.

После окончания работ резину просушивают и оставляют лежать более 2-ух месяцев. Это нужно, чтоб шипы сели.

Какие приспособления нужны для ошиповки автошин автомобиля

Для проведения работ по дошиповке в домашних критериях без помощи других могут понадобиться разные инструменты. В большинстве случаев применяется пневмопистолет, но возможно обойтись и без него.

Для процесса монтажа необходимо иметь под рукою:

Пневмопистолет можно не получать специально. Он необязателен, но его наличие упрощает установку.

Шиповка шин своими руками шуруповертом

Добавить дополнительные шипы на зимнюю резину у себя в гараже можно 3-мя методами:

Шуруповерт применяется в автоматическом случае установки. За ранее подготавливается отверстие, потом шипы загоняются туда при помощи шуруповерта. Скорость работы возрастает, чем при проведении ручной установки.

При работе с шуруповертом принципиально смотреть за положением шипа и не завернуть его очень глубоко, чтоб не разрушить баллон.

Проще всего делать ошиповку при помощи пневматического пистолета. Благодаря этому обеспечивается надежная фиксация. Но у такового метода есть минус — оборудование и приспособления стоят недешево. Таковой вариант в большинстве случаев доступен в мастерских, для перешиповки резины в личных нуждах таковой вариант экономии не принесет.

Перед тем как начать установку в резину, она обрабатывается мыльным веществом. Это нужно, чтоб шипы просто входили в отверстия. Аккуратненько они вкручиваются шуруповертом. По окончанию работы нужно оставить шину на некоторое время, оно требуется для высыхания мыльного раствора. Таким образом шипы будут надежно закреплены в резине.

Во время обкатки часть комплектующего может выскочить из отверстия. Водители стараются на это место установить новое, но делать это не стоит. Отверстие уже стало слишком широким, шип держаться в нем все равно не будет.

Есть водители, которые пытаются изготовить самодельные шипы на колеса автомобиля. Специалисты рекомендуют приобретать заводские приспособления. Для их изготовления применяется специальный сплав. Если он некачественный, то шипы будут быстро разлетаться.

Чтобы шипы хорошо держались в отверстиях, они должны соответствовать стандартным размерам. Достичь такого в домашних условиях практически невозможно.

Шуруповерт в качестве рабочего инструмента

Дошиповка зимних шин своими руками без пневмопистолета

Ошиповка зимних шин своими руками без пневмопистолета — трудоемкий процесс. Для проведения работ необходимы специальная отвертка и молоток.

Чтобы правильно произвести установку, рекомендуется соблюдать следующий алгоритм действий:

  • Качество работы в первую очередь будет зависеть от уровня фиксации резины.
  • Подготавливаются отверстия, шина обрабатывается мыльной водой.
  • Если шип встал неправильно, например, пошел перекос, потребуется его аккуратно удалить. При образовании выступа его вбивают внутрь с помощью алюминиевого листа и молотка.

Некоторые водители рекомендуют обкатывать резину еще по сухому асфальту. Не стоит дожидаться гололеда и снега.

Если водитель принял решение дать вторую жизнь своей зимней резине, важно подойти к процессу работы очень внимательно. Только правильный размер, надежная фиксация и качественные шипы обеспечат эффективный результат.

Дошиповка зимних шин своими руками

В зимний период на дорогах часто образуются наледи. Водители в Центральной полосе России сталкиваются с такой ситуацией, когда погода нестабильная. Сильный снегопад может резко смениться оттепелью. Это приводит к тому, что на дороге образуется местами голый асфальт. При эксплуатации резины в таких условиях шипы начинают вылетать. За первый сезон резина может лишиться их до 50 %.

Дошиповка резины

Насадка на шуруповерт для установки ремонтного шипа

Предназначено для ошиповки колеса вручную. Ремонтый шип 12-8-2TR или 12-9-2TR вставляется в отверстие ударного механизма и при помощи штока досылается в головную часть. При нанесении механического удара по штоку, шип входит в отверстие колеса.

Предупреждение: устройство не оборудовано защитой для рук, что может привести к травме при работе.

Немногие автовладельцы знают о том, что ошиповать зимние шины можно самостоятельно. Данная процедура будет актуальна в случае необходимости экономии средств на приобретение новых покрышек, а также в случае их ремонта для продолжения срока эксплуатации.

READ  Сделать руками новые возможности для болгарки

Однако оборудование шин шипами вне рамок цеха по производству резину имеет свои нюансы и особенности, которые следует учитывать перед началом такого процесса.

В зимний период на дорогах часто образуются наледи. Водители в Центральной полосе России сталкиваются с такой ситуацией, когда погода нестабильная. Сильный снегопад может резко смениться оттепелью. Это приводит к тому, что на дороге образуется местами голый асфальт. При эксплуатации резины в таких условиях шипы начинают вылетать. За первый сезон резина может лишиться их до 50 %.

Прежде чем приступать к работе, нужно определиться с видом шипов.

Полезные советы

В первую очередь рекомендуется определиться с видом комплектующих. Для этого есть несколько советов:

  • Шипы на автомобильные шины могут быть изготовлены из пластика, железа и алюминия.
  • Чем больше граней у комплектующего, тем лучше его свойства.

Рекомендации

Существуют общие рекомендации, как самому зашиповать зимнюю резину:

  • Проводить работу рекомендуется за месяц до того, как колеса будут установлены на авто.
  • Не стоит сразу подвергать резину экстремальным испытаниям. Первые 500 километров после установки должна пройти обкатка.
  • Шипы лучше всего покупать комплектом, это поможет сэкономить.

Количество комплектующих, которые нужно устанавливать на резину, зависит от диаметра:

Как зашиповать резину ремонтными шипами подручными способами самостоятельно

Вариант первый — отвертка и клещи

  • Для этого применяют отвертку и плоскогубцы (клещи для снятия стопорных колец).
  • Берем ремонтный вариант, расширяем посадочное гнездо при помощи отвертки.
  • Плоскогубцами вдавливаем его в свое место.

Приловчившись, это процесс займет не больше времени, чем на шиномонтаже.

Важно! Выступающая часть должна располагаться строго вертикально относительно поверхности протектора. Не допускается шатание шипа после его установки, все должно сидеть плотно. В противном случае срок эксплуатации сократится, а сцепные свойства ухудшаться.

Ошиповка своими руками. Шуруповерт в помощь

Второй вариант – при помощи дрели

Для упрощения самостоятельной установки используют электрическую дрель. Изготовляют насадку из медной трубки, ее конец развальцовывают под диаметр ремонтного шипа, чтобы он свободно ходил в ней. Можно купить подобные насадки, стоят они не дорого.

  • При необходимости удаляем старую ошиповку, если она сточена
  • Устанавливаем насадку в дрель, шип в нее
  • Прикладываем её под углом в 45 градусов относительно покрышки, чтобы монтажная часть шипа смотрела в посадочное гнездо
  • Надавливаем на инструмент и малыми оборотами «вкручиваем» ремонтный вариант в шину

Так как шип свободно «ходит» в насадке, ее без труда можно вытащить из резины. Это метод проще и быстрее, чем с отверткой. В первом случае есть шанс потратить много времени на одну покрышку и натереть мозоль на руке.

Третий вариант – ремонтные шипы с резьбой (винтовые)

В продаже можно найти такие варианты, они стоят недорого. Для установки их тоже потребуется электродрель или шуруповерт с насадкой под шурупы диаметром 4 мм. В нее вставляем кусок бумаги или другого предмета, чтобы потом его можно было вытащить. Это необходимо, потому что ремшип может проваливаться в ее и ввинчиваться в колесо не будет.

Вставляем новый шип в насадку, прикладываем шуруповерт к покрышке в то место, где нет посадочного гнезда. Небольшими оборотами вкручиваем в шину, пока установочная сторона не вкрутится в резину.

Недостатки метода

  • Надежность посадки и срок эксплуатации таких шипов, установленных подобным образом, невелико
  • Есть шанс повредить металлический корт покрышки
  • Если переусердствовать, и глубина протектора невелика, то можно проткнуть насквозь.

Это не самый удачный вариант установки ремонтных шипов, поэтому им пользоваться не рекомендуется. Если все-таки решились, внизу есть видео, как это делается.

После самостоятельной ошиповки нужно проехаться 100-150 км в размеренном стиле. Это даст возможность новым шипам занять свое место в покрышке, так сказать, притрутся.

Как самому зашиповать зимнюю резину

Прежде чем приступать к работе, нужно определиться с видом шипов.

Полезные советы

В первую очередь рекомендуется определиться с видом комплектующих. Для этого есть несколько советов:

  • Шипы на автомобильные шины могут быть изготовлены из пластика, железа и алюминия.
  • Чем больше граней у комплектующего, тем лучше его свойства.

Рекомендации

Существуют общие рекомендации, как самому зашиповать зимнюю резину:

  • Проводить работу рекомендуется за месяц до того, как колеса будут установлены на авто.
  • Не стоит сразу подвергать резину экстремальным испытаниям. Первые 500 километров после установки должна пройти обкатка.
  • Шипы лучше всего покупать комплектом, это поможет сэкономить.

Количество комплектующих, которые нужно устанавливать на резину, зависит от диаметра:

Особенности в процессе эксплуатации

При торможении шипы вгрызаются в дорожное покрытие, сокращая тормозной путь. И при начале движения на скользких покрытиях помогают не проскальзывать автомобильной покрышке.

Количество шипов после первого сезона может уменьшиться уже на 50%, а после второго останется 10% от начального количества, многие автолюбители не обращают на это внимание, хотя в экстремальных режимах это существенно может сказаться на управляемости автомобиля. Поэтому рекомендуется проводить дошиповку автомобильных покрышек.

READ  Ледобур из триммера своими руками

Установка ремонтных шипов своими руками. ОШИПОВКА. Плюс видео версия

У меня уже есть статья про ремонтные шипы, вещь очень нужная и полезная. При их помощи, вы можете восстановить сцепные свойства шипованной резины, не липучки. Однако восстановление не бесплатное, если ехать на ШИНОМОНТАЖ и там отдать колесо мастеру, тогда установка одного шипа будет примерно 15 – 20. А если у вас вылетело, скажем 30 или 40 штук, 40 Х 20 = 800 колесо! НЕ МАЛО, особенно если колесо скажем 13 диаметра, и оно уже Б/У, то его остаточная стоимость будет примерно 2000 – 2500, а тут ошиповка – 800! В общем, подумаешь 10 раз, хочется все сделать своими руками и причем при этом немало сэкономить. Реально ли такое? Конечно ДА! Я вам расскажу, как это сделать, свой способ, причем цена уменьшается в разы. Как обычно будет текстовая версия видео …

В начале скажу, что я ошиповал уже не одно колесо таким методом и практически не один шип не вылетел, потому как у них другая конструкция и принцип работы (но про это чуть позже). А в начале про цены.

Как самому зашиповать зимнюю резину

Прежде чем приступать к работе, нужно определиться с видом шипов.

Полезные советы

В первую очередь рекомендуется определиться с видом комплектующих. Для этого есть несколько советов:

  • Шипы на автомобильные шины могут быть изготовлены из пластика, железа и алюминия.
  • Чем больше граней у комплектующего, тем лучше его свойства.

Рекомендации

Существуют общие рекомендации, как самому зашиповать зимнюю резину:

  • Проводить работу рекомендуется за месяц до того, как колеса будут установлены на авто.
  • Не стоит сразу подвергать резину экстремальным испытаниям. Первые 500 километров после установки должна пройти обкатка.
  • Шипы лучше всего покупать комплектом, это поможет сэкономить.

Количество комплектующих, которые нужно устанавливать на резину, зависит от диаметра:

Шиповка резины своими руками: описание, особенности и отзывы

Шипы не являются однотипными изделиями. Они разделяются по таким параметрам:

  • Материал. Изделия изготавливаются из сплавов: алюминия, стали либо пластика.
  • Форма. Существуют основные формы: круглая, овальная, четырехгранная. На практике различных форм указанных изделий очень много.
  • Тип сердцевины. Различают изделия с твердой вставкой в виде трубки, стержня и так далее.
  • Одно и двухфланцевые шипы. Вторые нужно устанавливать при агрессивном стиле вождения.

При выборе элементов для шиповки, учитывайте: скорость езды, стиль вождения, характеристики покрышек, высоту протектора. Выполняя повторное ошипование, обратите внимание на величину мест крепления выпавших шипов, как правило, гнезда немного разбиты: имеет смысл применить больший диаметр изделий. «Родные» шипы не будут держаться в разбитых гнездах.

Поставить элементы шиповки в домашних условиях несложно, необходимо придерживаться таких правил:

  • Шип не должен выступать из резины более 1,3 мм. Этот критерий учитывается при выборе высоты элементов шиповки.
  • Шиповать шины следует за 1-3 месяца до наступления зимнего сезона, вставленные элементы шиповки за этот период плотнее обожмутся резиной и будут служить дольше.
  • Обязательным условием долгого срока службы зашипованной резины есть обкатка шин. Она заключается в езде на автомобиле (300 км. пробега) без превышения скорости (до 80 км/час) и дополнительных нагрузок на колеса.

Рекомендуем посмотреть видео о перешиповке шин с использование ремонтных шипов:

Выбор материалов и необходимых приспособлений

Если вы решили заняться шиповкой резины без отверстий, то нужно подготовить хорошую дрель со специальным трубчатым сверлом. Во время сверления вся стружка будет уходить внутрь и в дальнейшем не потребуется продувка отверстий. При работе нужно настроить ограничитель глубины, чтобы шипы находились на одном и том же расстоянии от поверхности. Если они будут расположены слишком глубоко, то не смогут выполнять свою функцию.

Чтобы быстро загонять шипы в отверстия, хорошо подойдёт пневматический пистолет. Он подключается к специальному компрессору. Во время работы металлические лапки расширяют отверстие и туда под напором воздуха загоняется шип. Кроме дрели и пистолета, нужно подготовить:

Совет: Регулировать положение шипов можно с помощью молотка и металлической пластины.

Подбор шипов

Производители предлагают несколько типов шипов. По материалу изготовления изделия можно разделить на:

  • металлические;
  • алюминиевые;
  • в пластиковом корпусе.

Важно выбирать качественные шипы от известного бренда

Форма может быть овальная, четырёхгранная, с несколькими фланцами. Наиболее известными брендами, которые представлены сегодня на рынке, считаются Nokian и Gislaved. Чаще всего для ручной шиповки выбирают однофланцевые овальные шипы, так как их проще устанавливать. Если автомобиль эксплуатируется при сложных погодных условиях на некачественном покрытии, то лучше выбирать двухфланцевые изделия.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS | DE | EN | CZ