Где можно отремонтировать культиватор

Как ремонтировать технику в farming simulator 19

Здрасти, почетаемый гость веб-сайта! Если у вас появился вопрос на тему, о том, как делать ремонт в farming simulator 2019, то вы сможете ознакомиться с подробной и пошаговой аннотацией, в какой, вы узнаете, как чинить технику в farming simulator 19.

Ремонт техники в игре fs 19, необходимо будет создавать часто, потому что техника может выйти из строя. Чтоб поглядеть как изношена ваша техника, для вас необходимо надавить на кнопку зайти в игровое меню опций, для этого жмем кнопку «Esc». В открывшемся меню, жмем на иконку «Трактора», в левой части экрана вы увидите транспорт, плуги, культиваторы, которыми вы работаете с пару на техникой, а в столбике с рисунком «Гаечного ключа», вы увидите как процентов работоспособна ваша техника. Для примера я буду чинить культиватор и трактор, которые получили маленькой износ. Ремонт техники можно сделать на собственной автомастерской и в магазине дилера, где есть особый бокс. Сперва я расскажу для вас как починить технику в farming simulator 19 с помощью собственной мастерской, а после расскажу для вас, как чинить технику не имея собственной автомастерской. Мастерскую необходимо приобрести и установить вблизи с вашей техникой.

можно, отремонтировать, культиватор

Итак, чтоб приобрести автомастерскую в игре farming simulator 19, для вас необходимо на собственной клавиатуре, надавить на английскую кнопку «P» эта же кнопка обозначена российской буковкой «З». Дальше у вас раскроется особое меню, где для вас необходимо будет надавить на кнопку с рисунком «Дома», в открывшемся разделе «Статичные объекты», надавить на кнопку «Прочее».

Когда вы нажмете на кнопку «Прочее», у вас раскроются разные объекты, в нашем случае, нам необходимо избрать «Автомастерскую» и надавить на кнопку «Подробности».

В последующем шаге для вас будет предложено установить мастерскую, в том месте, где для вас больше нравится. Я буду устанавливать мастерскую не пода леку от техники. В левой части экрана находится меню, с подсказками, какие кнопки необходимо жать. Нам пригодятся кнопки с разделом «повернуть», в моем случае это кнопки стрелок «влево и вправо». Если мастерская пылает красноватым цветом, то в это место установить вы не можете мастерскую. Если мастерская засветилась зеленоватым цветом, то вы сможете установить мастерскую в данную точку. Стоимость мастерской написана в меню подсказок 2-ая строчка «Купить», в моем случае стоимость мастерской составляет 28 020 евро. Чтоб приобрести и установить автомастерскую жмем кнопку «Enter».

После установки мастерской в выбранное вами место, с вашего баланса будет снята определенная сумма средств по себестоимости автомастерской. Сейчас, когда у нас есть мастерская, мы можем приступить к ремонту автотехники, для этого выходим из режима купли автомастерской нажав кнопку «Esc».

Итак, чтоб починить технику в fs 19, для вас необходимо подъехать к мастерской и около мастерской поставить всякую технику. Для примера я буду чинить культиватор, для этого я при помощи трактора отцепил культиватор прямо около мастерской, а трактор отогнал малость далее. После того как вы поставили технику около мастерской подходим к желтоватому значку «Трактор с деньгами» и жмем кнопку «R»

После этого у вас раскроется меню, где вы можете произвести ремонт техники. В поле состояние вы сможете следить на сколько очень повреждена ваша техника. Для починки техники жмем на кнопку «Починить».

Когда, вы нажмете на кнопку «Починить», у вас раскроется окошко, в каком будет указана стоимость за починку техники, чтоб починить технику, жмем на кнопку «Да». После всех выполненных действий ремонт техники будет завершен. Этот метод мне приглянулся больше всего.

И 2-ой метод ремонта техники в fs 2019. С помощью второго метода, для вас не нужна собственная мастерская и не надо ее брать, давайте более тщательно разглядим 2-ой метод починки техники. Чтоб починить технику, для вас необходимо поехать на техники в магазин, там находится особый бокс, с помощью которого вы можете починить вашу технику. На снимке экрана я указал и обвел место положение, за магазином, где можно отремонтировать технику. Также вы сможете телепортировать технику в магазин и сами стремительно посетить магазин. Если вы не понимаете как телепортировать технику в игре, то вы сможете поглядеть аннотацию, о том, как телепортировать технику в fs 19.

После того как вы телепортировали технику либо сами на ней приехали к магазину, для вас необходимо сесть в транспорт и поехать в левую часть магазина к специальному боксу, заезжаем на специальную ограду, и выходим с транспорта. Дальше нам необходимо подайте к желтоватому значку «трактора с деньгами» и надавить на кнопку «R», после этого у вас появится особое меню, где вы можете отремонтировать технику. Ремонт техники в магазине у дилера есть один минус, после ремонта, вы не можете перенести технику на ферму, для вас необходимо будет своим ходом добраться до фермы. Потому мне больше всего приглянулась своя автомастерская, где вы можете в хоть какое время отремонтировать всякую технику.

Как сделать?

Ручной культиватор можно стремительно и просто сделать своими руками. Причем не стоит опасаться, что понадобятся специальные навыки, материалы или инструменты — в большинстве случаев агрегат можно собрать из того, что уже есть под рукой.

Если найти подробные инструкции, то на сбор устройства понадобится не более 20—24 часов. Самодельный культиватор удобен еще и тем, что его легко починить или усовершенствовать.

Самой простой моделью универсального помощника является модель, похожая на «Торнадо». Такие культиваторы работают без топлива и электричества. Вся работа выполняется собственными усилиями и инструментом. Делается такое устройство из вил, при этом молотком загибают зубья так, чтобы они были похожи на буравчик. Затем приделывается самая простая рукоятка от лопаты, поверх нее надевается пластиковая труба, все это закрепляется при помощи изоленты.

READ  Можно Ли Косить Мокрую Траву Бензиновым Триммером

В зависимости от того, какие фрезы используются, культиваторы могут отличаться. Например, есть игольчатые модели, которые представляют собой разновидность ротационного звездочного устройства. Они отлично справляются с рыхлением и истреблением сорняков. Еще больше функций позволяет выполнять навесной стрельчатый культиватор, его фреза своим видом напоминает «гусиные лапки». Такой агрегат может рыхлить, подрезать сорняки, вычесывать остатки растений, выравнивать поверхностный слой земли.

Сделать культиватор самому сегодня очень просто. Для этого можно использовать многие устройства. К примеру, огородники изготавливают себе помощников из болгарки, велосипеда, старой стиральной машины, дрели и даже из снегоуборщика.

Из болгарки

Сгоревшую болгарку можно успешно преобразовать в культиватор. Конечно, такой инструмент не сможет обрабатывать большие площади, но зато он поможет справиться с дачным участком или даже теплицей. Основные преимущества заключаются в его экологичности, малом весе и удобстве эксплуатации. Работает такое устройство от электричества.

Чтобы собрать агрегат, понадобится сварочный аппарат, а также хотя бы минимальные навыки работы с ним. Материалами для изготовления послужат:

двигатель от стиральной машинки или дрель;

цепь и «звездочки» с маленького велосипеда;

фрезы культиватора, которые делаются из рессор авто;

жесть, чтобы защитить мотор от попадания в него земли.

Конструкция будет представлять собой каркас из металла с двумя колесами. В ее центре расположится двигатель, который надо соединить с фрезами. Вращение будет обеспечено при помощи велосипедных «звездочек» и цепи. Что касается кабеля с пусковым механизмом, то он крепится на ручках.

Из триммера

Обычный бензиновый триммер для сада, благодаря ловкости рук, может легко превратиться в небольшой культиватор. Для его изготовления понадобятся следующие материалы:

Обрабатывать металл удобнее всего будет при помощи болгарки, сварки и ручного инструмента. Рабочая часть будет представлять собой прутья от вил, только изогнутые и сплющенные. Перед работой их надо заточить диском с малой абразивностью. Фрезы обязательно должны быть удалены друг от друга на равное расстояние при помощи круглого элемента диаметром 10 см. Идеально, если культиватор будет снабжен тремя фрезами.

Из бензопилы

Бензопила также подходит для изготовления культиватора самостоятельно. Лучше всего подойдет двигатель от бензопилы «Дружба». Создание устройства на базе бензопилы потребует, помимо двигателя, еще ряд материалов:

цепь (можно велосипедную или от легкого мотоцикла);

Из инструментов желательно иметь под рукой шлифмашинку, аппарат для сварки, рожковые ключи (набор), пассатижи. Сперва надо собрать раму. Делать это лучше всего с использованием контактной сварки или болтов. Затем надо приварить поперечины, скрепляющие рамы. Именно на них и устанавливается двигатель от бензопилы. Нижняя часть рамы снабжается валом с колесами, звездочкой и цепью. В качестве рабочей части делается вал с фрезами, крепление которых совершается квадратными листами металла.

Роторный

Диски являются хорошей основой для культиватора. Однако делать роторное устройство очень непросто, особенно если для этого нет специальных навыков. Из деталей понадобятся:

К втулкам, которые закреплены на оси, необходимо приварить диски. При помощи шплинта ось закрепляется в скобах. Через большую скобу должны проходить труба с ручками и перекладина. В малую скобу надо вкрутить стрежень, который выступает над перекладиной. Такой культиватор отличается надежностью и практичностью.

Из дрели

Из дрели можно сделать отличный культиватор, который запросто справится со многими огородными работами. Изготовить такое устройство можно из:

стержня из стали (для обжатия патрона дрели);

Из инструментов понадобятся аппарат для сварки, наждак и болгарка. Валом в таком устройстве станет стержень диаметром 10 мм. Он будет передавать вращение от двигателя к фрезам. Данный процесс осуществляется через патрон.

Фрезы можно сделать из листов металла, который подойдет для проблемных земель. Также сойдут уголки из металла длиной 10—15 см, а шириной – 1 см. С использованием болгарки они превращаются в прямоугольники, которые затем сгибаются под углом в 90 градусов. Далее надо заточить фрезы с двух сторон и приварить их к стержню.

Из велосипеда

Чаще всего дачники изготавливают культиватор из велосипеда. Такая конструкция отличается простым монтажом и отсутствием сварки. Из инструментов понадобятся только болгарка и набор ключей. Собрать данный агрегат можно из:

К куску рамы необходимо прикрепить режущую часть пилы. Ее можно заменить плугом или другой поверхностью, на которой есть острые шипы. Ручки культиватора делаются длиннее велосипедного руля и крепятся неподвижно к раме при помощи болтов. Колесо также крепится на раму. В итоге получается отличное приспособление для взрыхления земли, которое всегда можно снабдить мотором.

Конструктивные особенности

Бензиновый культиватор Husqvarna TF 335 отлично подходит для обработки небольших участков площадью до 2 000 м2. Машина оснащается четырехтактным двигателем, который работает на бензиновом топливе. Модель мотора – BriggsStraton CR950 series. Силовые агрегаты этого производителя славятся надежностью и долговечностью.

  • мощность двигателя – 6,5 л.с., рабочий объем – 208 см3;
  • ширина захвата за один проход – 800 мм;
  • глубина обработки – 300 мм;
  • вал двигателя имеет горизонтальное расположение;
  • количество скоростей – 2 передние и 1 задняя;
  • ёмкость резервуара для топлива – 3,1 л;
  • диметр фрез – 320 мм;
  • вес установки – 58 кг.

Привлекает хорошая эргономика модели. Эргономичная конструкция делает инструмент максимально удобным в эксплуатации. Управлять машиной предельно просто. Она не требует специфического обслуживания, но требовательна к качеству топлива и расходных материалов. Производитель рекомендует заливать качественный бензин и использовать фирменное масло для двигателей 4Т.

Обслуживаемые марки

Мы производим ремонт мотокультиваторов следующих марок: MTD, Craftsman, Yard Machines, Honfa, Husqvarna, Bolens, MasterYard, Eurosystems, Caiman, Solo, Weima, Patriot, Efco, VIKING, Champion, AL-KO, Wolf-Garten, Profpark, Мастер, Grillo, Parton, Echo, Лидер, Expert, Pubert, Partner, Green Field, Poulan, Дачник, Салют, Нева, Texas, Triunfo, Мобил К, Stiga, DDE.

Если Вы не нашли Ваш культиватор в списке обслуживаемых марок, свяжитесь с нашими специалистами и уточните возможность проведения ремонта.

Внимание! Мы осуществляем ремонт двигателя культиватора следующих марок: BriggsStratton, Honda, Robin Subaru, Lifan.

READ  Какой Шуруповерт Лучше Аккумуляторный Или Сетевой

Какие культиваторы мы ремонтируем?

Мы выполняем ремонт культиваторов от следующих фирм-производителей: Stafor, MTD, Craftsman, Hyundai,Toro, DAEWOO, VIKING, Husqvarna и многих других.

Большой опыт работы в данном направлении позволяет гарантировать положительный результат в каждом из представленных случаев. На отремонтированный нами культиватор представляется гарантия сроком на 1 год.

Ремонт мотокультиватора

Культиватор (мотоблок) является незаменимой техникой для приусадебного участка, сада, огорода, призванный облегчить человеческий труд. Компактность, маневренность и проходимость дизельного мотоблока делает его функциональным и универсальным для обработки земли, в том числе, ухода за растениями, удаления сорняков, вспашки и рыхления грунтов, сбору урожая. Многие землевладельцы дополнительно оснащают культиватор различными устройствами: окучивателями, грунтозацепами, косилками и т.д. Безусловно, это делает технику многофункциональной, но вместе с тем, увеличивает риски выхода ее со строя, и как результат, нужен ремонт мотоблоков.

Основные виды ремонта мотокультиватора

Несложный ремонт мотоблока дизельного можно выполнить своими руками, так как техника имеет относительно простую конструкцию, независимо от модели и производителя. Для восстановления работоспособности культиватора, нужно знать устройство техники, принцип работы, уметь определять и устранять неисправности, иметь под рукой специальный инструмент. В том случае, если самостоятельно ремонт выполнить не удается, рекомендуем не медлить и обратиться к специалистам, иначе небольшая поломка может привести к выходу со строя дорогостоящих запасных частей. Основные и чаще встречающиеся неисправности техники связаны с работой систем топливной подачи, охлаждения, зажигания, элементами поршневой группы.

Ремонт дизельных мотоблоков может также понадобится в случае механических повреждений:

  • рамы,
  • бака,
  • ротора под фрезы,
  • колес;
  • точек крепления навесного съемного оборудования.
  • низким качеством горючего,
  • загрязнением воздушного фильтра пылью,
  • отсутствием масла в системе,
  • большими нагрузками,
  • плохим прогревом перед эксплуатацией.

Часто выходит со строя статор, не ремонтируется, а подлежит замене. Если вы заметили, что при нажатии педали газа, мотор начинает терять обороты, скорей всего он просто перегрелся. В таком случае советуем дать время на его охлаждение.

Ремонт редуктора мотоблока, в большинстве случаев, является следствием отсутствия или недостаточного количества масла или послаблением элементов трансмиссии. Если вы обнаружили характерный шум в редукторе, нужно долить/заменить масло. А если это не помогло, ремонт мотокультиватора нужно доверить специалистам.

Где отремонтировать мотоблок в Киеве?

Ремонт мотоблока в Киеве на правом берегу Петропавловская Борщаговка недорого и профессионально выполнят мастера сервисного центра ServiceTool. Мы выполним ремонт любой степени сложности быстро, качественно, надежно. Подготовьте свою технику к сезону вместе с нами!

Культиватор ЛопЛош: электрокультиватор своими руками, как сделать электромотоблок Лопата и Лошадь – чертежи

Культивация почвы – это одно из основных агротехнических мероприятий, которое является обязательной частью годового режима обработки почвы. Благодаря этому процессу, осуществляется рыхление и перемешивание почвы, уничтожается большее количество сорняков, и выравнивается поверхность поля. Этот процесс выполняется с помощью культиваторов. Также, существует понятие глубокого рыхления, во время которого без переворачивания, почва рыхлится на глубину более 12 сантиметров. Для этого используются специальные приспособления – чизель–культиваторы, такие как ЛопЛош.

Культивация необходима, поскольку она многократно улучшает качество грунта, делая его более пригодным для роста любых культур.

После культивации улучшаются водный и воздушный режимы, активируются полезные микроорганизмы. Благодаря этому повышается продуктивность земельного участка, увеличивается количество проросших семян и повышается качество урожая.

В результате проведения культивации, верхний слой почвы становится более плодородным – полученный в результате взрыхленный слой намного лучше держит влагу и предотвращает ее испарение.

Также, участок не только становится более ровным и удобным в плане обработки, но и содержит намного меньшее количество сорняков, которые могут просто задушить урожай после его восхода – когда наступает этот момент, убрать их, не повредив полезные растения очень сложно.

Также, культивация особенно полезна для грунта в местах с сухим климатом, где верхние, плодородные слои почвы, не в состоянии задерживать достаточное количество влаги необходимой для нормального роста большинства культур.

Перекопка земли, в таком случае приводит к еще большим ее потерям и полному нарушению баланса – урожай может быть даже хуже, чем, если бы земля не была вскопана.

Особенности

Немаловажное значение при выборе данного элемента играет почва, которую предстоит обрабатывать. Так, цепной редуктор, как и червячный, неплохо проявляют себя на легкой земле – черноземе и песчанике.

Если же участок сложен тяжеловесными суглинками, тем более полноценной глиной, рекомендуется выбирать между цепным и шестеренчатым устройствами.

Червячный вариант подойдет только для облегченных и особо легких культиваторов, которые будут возделывать ухоженные участки величиной до 6-8 соток. Такой способ передачи энергии происходит за счет сцепления винта с колесом, покрытым зубьями особого профиля. Когда вращается червяк (так называют винт), резьба движется по его оси. В том же направлении проталкиваются одновременно и зубья. Раскручивается основная часть колеса, а уже от него импульс получают и фрезы.

Основными свойствами такой конструкции являются:

  • плавность перемещения культиватора;
  • слабый шум;
  • экономия средств;
  • малый КПД;
  • чрезмерный нагрев и мощный угар масла;
  • малый ресурс;
  • невозможность использования режима реверса и добавки навесных компонентов.

В большинстве культиваторов последних моделей используются цепные редукторы. Важным достоинством их считается простота. Есть только цепь и пара звездочек: одна внизу (насажена на вал), а другая – вверху.

Стоит помнить, что цепные редукторные узлы могут быть неразборными, их применяют, если предстоит обрабатывать участки не более 15 соток. В таком случае ресурс устройства может превышать 10 лет.

Даже специалисты не могут назвать явных минусов цепного редуктора. А вот достоинства его очевидны:

  • минимальная потеря энергии между мотором и фрезами;
  • доступная цена;
  • относительно узкий корпус;
  • простое обслуживание;
  • возможность дать задний ход.

Если на первом месте надежность, стоит отдать предпочтение шестеренчатой конструкции.

В большинстве случаев она включает от 3 до 5 шестерен в закрытом, но поддающемся разборке корпусе. Подобные устройства очень хорошо проявляют себя в культиваторах тяжелого класса. Их применяют даже в мотоблоках, рассчитанных на обработку земли площадью свыше 25 соток. Но важно понимать, что стоимость шестеренчатых редукторов весьма велика.

READ  Винтоверт Или Шуруповерт Что Выбрать

Какие элементы машины могут потребовать к себе пристального внимания оператора?

Двигатель Магнето МБ-1К Карбюратор К60В Редуктор Воздушный фильтр

А теперь рассмотрим подробнее все те неисправности, которые могут повлиять на работоспособность агрегата к какой бы модели он ни принадлежал.

Не заводится

Итак, что делать, если “Крот” не заводится, какие тому могут быть причины. Барахлит, или полностью отсутствует зажигание в следующих случаях:

  • Нет искры. Это может означать, что свеча зажигания сгорела. В этом случае необходимо ее выкрутить и просто заменить на новую рабочую.
  • Свеча зажигания закоптилась. Ее вернет к жизни хорошая чистка (снять нагар, зачистить контакт), после чего свечу необходимо хорошенько промыть в бензине.
  • Если культиватор не заводится, но искра есть, то, скорее всего причина в отсутствии изоляции. Снова смотрим на свечу, в этом случае она мокрая или слегка влажная. Можно не менять всю свечу, требуется заменить лишь наконечник.
  • Некачественное топливо может быть причиной отсутствия зажигания культиватора. Именно по этой причине подмокает искра, после чего придется менять наконечник.
  • Стекающее со свечи топливо является еще одной причиной, по которой не заводится машина. Чтобы выправить ситуацию необходимо осушить цилиндр, прокачав мотор при помощи ручного стартера.
  • Причиной отсутствия зажигания могут быть и проблемы со шлангами, подающими топливо. Для восстановления работы мотокультиватора необходимо либо хорошенько натянуть шланги, либо, в случае разрыва, заменить их на новые.
  • Плохая изоляция электрической системы (высоковольтного и низковольтного проводов) может также стать причиной того, что агрегат не заводится.
  • Обратите внимание на воздушный фильтр. Если он загрязнен, то проблемы с зажиганием обеспечены. Необходимо его либо почистить, либо заменить. Чаще всего прибегают ко второму варианту, благо, эта запчасть доступна и по цене, и по наличию в магазине.
  • Выход из строя самого магнето. Эта часть ремонту не подлежит, сразу заменяется на новую. Как проверить магнето мотокультиватора “Крот”, чтобы убедиться в его неисправности? Да очень просто если все причины, по которым может отсутствовать искра, исключены, то причина неисправности именно в магнето. Многие умельцы переделывают рабочее магнето, увеличивая тем самым его ресурс.

Вот как может выглядеть схема зажигания Магнето для мотокультиватора “Крот”

  • Зажигание может отсутствовать, если пластины маховика подклинивают магнитопроводы магнето.
  • Неправильно выставленный зазор между электродами не даст проскочить искре.

Двигатель

Основными причинами того, что мотор “Крот” не заводится, являются:

  • отсутствие топлива (либо его низкое качество);
  • проблемы с зажиганием, рассмотренные выше;
  • появление декомпрессии и, как результат, износ поршня, деформация выпускного клапана.

В первом случае достаточно просто залить необходимое количество топлива (смесь бензина с маслом М-8В автолом) и все проблемы разрешатся. В случае же с нарушением компрессии придется полностью разбирать мотор и заменять поврежденные детали, а это может быть поршень, уплотнительное кольцо.

Деформация выпускного клапана становится еще одной причиной нарушения компрессии, что ведет сначала к потере мощности мотокультиватора “Крот”, а затем и к проблемам запуска.

Чтобы восстановить работоспособность двигателя необходимо совершить его полную разборку. Оценив состояние поршня, при необходимости заменяем его. Меняем поршневые кольца, выпускной клапан. Исследуем головку двигателя, в частности механизм газораспределения, при наличии нагара очищаем его. В случае повреждения элементов конструкции заменяем их на исправные.

Выбор мотора

При Союзе применялись лишь двухтактные однопоршневые двигатели отечественного производства, не отличавшиеся особой мощностью. Сегодня можно встретить “Крот” с четырехтактным импортным двигателем. Но если в вашем арсенале имеется еще первая модель культиватора, то модернизировать Ваш “Крот” заменив мотор совсем несложно.

И тут встает новый вопрос: какой двигатель лучше установить на агрегат? Ответить на него несложно подойдут те модели, которые устанавливаются в более новых машинах.

Двигатель Hammermann CF 168 F65 Двигатель GeoTec Двигатель Subaru Двигатель Honda GX160 Двигатель BriggsStratton 550 Двигатель Lifan 168 F-2

Лучше всего осуществить замену отечественного двигателя на импортный:

Любой из них не только подарит мотокультиватору новую жизнь, но и существенно увеличат мощность и ресурс агрегата.

Отличным решением будет установка двигателя Lifan на мотокультиватор “Крот”. Такой мотор обеспечивает машине долгую жизнь, ведь кроме надежности и экономичность, Лифаны выделяются еще и неприхотливостью и точно не потребуют к себе дополнительного внимания.

Регулировка карбюратора обязательно проводится после первого рабочего сезона.

Регулировка карбюратора это один из обязательных моментов, входящих в раздел “техническое обслуживание” агрегата. Благодаря своевременному осмотру и ремонту эксплуатационный срок культиватора увеличится. Кроме того, осмотр и регулировка необходима и тогда, когда сильно взревел мотор без видимых на то причин.

Перед тем, как приступить к наладке, необходимо ознакомимся с устройством карбюратора культиватора “Крот”:

Итак, для отладки подачи топлива и обеспечения необходимой частоты оборотов, необходимо обратиться к двум винтам: количества оборотов (на рис. ) и качества топлива (рис. ). С помощью этих двух винтов совершаем отладку подачи топлива в карбюратор мотокультиватора “Крот” на холостом ходу. Действовать необходимо очень аккуратно, предварительно следует проверить состояние зажигания.

Важно! Тщательно вычищайте карбюратор, где надо зачищайте, мойте, где надо меняйте детали. Тогда мотокультиватор Крот прослужит Вам очень долго.

Владельцы агрегата часто интересуются тем, как завести культиватор “Крот” после зимы. Причиной отсутствия зажигания является конденсат в карбюраторе, скопившийся за время простоя при сменных температурах. Решить эту проблему поможет полная разборка устройства с дальнейшей его чисткой. Всевозможные присадки, имеющиеся в некачественном топливе и пыль, просочившаяся сквозь фильтр, также не будут способствовать работе устройства.

Редуктор

Основная задача редуктора передача вращательного момента от двигателя к валу. Передача движения осуществляется с помощью клиноременной трансмиссии. Ознакомиться подробнее с устройством и ремонтом редуктора мотокультиватора “Крот” можно просмотрев видео.

Приводные ремни для культиватора “Крот” могут иметь различные модификации, однако их размеры строго определены:

| Denial of responsibility | Contacts |RSS | DE | EN | CZ