Из Шуруповерта Идет Дым

Для просмотра в интернете нажмите на видео video

Отвертка курит и работает медленно. Аккумуляторные дрели и дымовые диски Подробнее

Отвертка курит двигатель Подробнее

Дым вышел из отвертки? Ремонт отверток. Читать далее

Ремонт и обслуживание отвертки. Быстро и просто. Читать далее

Стоит это или нет ?? Купить отвертку DEWALT в 2020 году Подробнее

Зачем? Все отвертки сверкают на месте и странный стук отвертки подробнее

Отвертка DeWalt DCD771 (devolt DCD771) не работает, замена двигателя и переключателя Подробнее

Лучшие отвертки. Рейтинг отверток: Makita, Metabo, Dewalt, Military, Hanskonner Подробнее

Отвертка DeWalt DCD710 (ремонт отвертки DCD710 с выгрузкой) не работает, двигатель трескается, Подробнее

Щетки с отверткой Bosch 14.4V Подробнее

Самая мощная отвертка от 12 вольт / DeWalt DCD701, Makita DF332D, Metabo BS 12 BL Q Подробнее

Отвертка Dewalt DCD 771 18 вольт Подробнее

Отвертка DeWalt dcd780 (ремонт отвертки devolt dcd780) работает рывком, заклинило патрон Подробнее

Разберите и соберите мотор отвертки 12 В Подробнее

DeWALT DCD734 14.4V Аккумуляторные редукторы, коробка передач, смазка, коробка передач Еще

Бесщеточная отвертка DeWalt DCD796 (Devolt DCD796) Не работает, анализ бесщеточного мотора Подробнее

Обзор отвертки DeWALT DCD771D2, распаковка. Читать далее

Обзор и впечатления от DeWalt 791 d2 Подробнее

Обзор компактной сверлильной отвертки DEWALT 18B DCD708S2T Подробнее

Предупреждение: Использование неопределенной константы php. Предполагается, что «php» (это приведет к ошибке в будущей версии PHP) в /home/h811184817/autonovice.Ru/docs/wp-content/themes/vw-writer-blog/template-parts/single-post-layout.Php на косильной лески 20
>

Большое белое облако дыма

Когда вы заводите автомобиль холодным зимним утром, вы часто замечаете пузырьки белого дыма, выходящие из выхлопных труб, окружающих автомобиль сзади. Облако поднимается и полностью растворяется в воздухе. Образование такого «дыма» происходит из-за того, что двигатель автомобиля остывает ночью и становится очень холодным. В состав облака входит не дым, а водяной пар, который конденсируется под воздействием холодного воздуха. Водяной пар является побочным продуктом сгорания бензина и образуется при низких температурах. Чем оно ниже, тем больше и заметнее облако. Большое количество водяного пара в выхлопе указывает на хорошую производительность двигателя. Для самой выхлопной системы ее формирование не является хорошим показателем. Во время длительных поездок, когда двигатель прогревается до оптимальной рабочей температуры, вода полностью испаряется. Если машина перемещается на короткие расстояния, двигатель не нагревается до требуемой температуры, и вода остается в выхлопных трубах и глушителе, вызывая коррозию.

Из Шуруповерта Идет Дым

Голубовато-белый дым

Если запуск автомобиля сопровождается выделением голубоватого дыма из выхлопных труб, это указывает на то, что небольшое количество моторного масла попало в цилиндры. Когда двигатель запускается, масло горит через несколько секунд, дым исчезает и больше не появляется. Появление голубовато-белого дыма не указывает на серьезную проблему, не превышает расход масла и не является признаком износа поршня. Это можно сравнить с «онемением» тела по утрам, которое быстро исчезает после нескольких движений.

READ  Переделка Шуруповерта На Сеть 220

Образование густого белого дыма после нагрева

Появление белого дыма после прогрева двигателя, когда его облако достигает огромных размеров и плотности, указывает на существующую проблему. Густой белый дым является признаком того, что охлаждающая жидкость, половина которой составляет вода, попала в двигатель. Когда двигатель нагревается, металлические части, из которых он состоит, расширяются. Между деталями, включая головки цилиндров, имеются прокладки, которые называются масляными уплотнениями. Их задача. Предотвратить утечку охлаждающей жидкости в цилиндр. По мере износа сальников жидкость начинает просачиваться в жидкость. Чтобы избежать серьезных проблем с двигателем, необходимо заменить прокладки блока цилиндров. Густой белый дым также может быть вызван трещиной в головке цилиндров. Это серьезная проблема, требующая автосервиса.

Постоянный белый дым

Некоторые автомобили середины 90-х годов оснащены клапаном с вакуумным шлангом для двигателя. Густой белый дым образуется из-за трансмиссионной жидкости, которая поступает в двигатель через этот клапан. Жидкость, попадающая в цилиндры, быстро загрязняет свечи зажигания, что приводит к отсутствию искры и неработоспособности цилиндра. Это нехорошо, но говорить о большом риске для двигателя в этом случае не стоит.

Черный дым из выхлопной трубы

Черный дым, выходящий из выхлопной трубы, указывает на попадание несгоревшего топлива. Дым может быть вызван большим количеством топлива, попадающим в цилиндры из-за падающих свечей зажигания. Современные автомобили с инжекторами могут зажечь искру из-за давления топлива или системы впрыска. Могут быть и другие причины. Например, потеря мощности и расход большого количества топлива. В какой-то момент свечи становятся совершенно грязными и перестают работать. Чтобы решить эту проблему, вам необходимо специальное оборудование, имеющееся в автосервисе.

Видео: Из Шуруповерта Идет Дым


Постоянный голубовато-белый дым

Если моторное масло постоянно попадает в цилиндры, постоянно наблюдается наличие голубовато-белого дыма. Это связано с тем, что поршневое кольцо закрывает зазор между поршнем и цилиндром. Водитель, который внимателен к своей машине, заметит увеличение потребления масла, характерное для этой проблемы, и сможет вовремя решить проблему. Если оставить его без присмотра, масло может заполнить свечи и вызвать больше проблем. Вам потребуется специальное оборудование для проверки каждого цилиндра, то есть вам нужно будет обратиться в автосервис.

12 комментариев на тему «Дым из выхлопной трубы. Серый, синий, белый, черный дым из выхлопной трубы»

Очень полезная статья, конечно же, закладывается в закладки, особенно стоит обратить внимание на выхлопные системы при покупке автомобиля. Если есть дым, обойдите этот автомобиль.

Трудно определить состояние двигателя по цвету дыма. Мой друг Москвич сдал более 100 тысяч. Честно говоря, пока неизвестно, как он курит. Утром холодный двигатель. Пар виден невооруженным глазом, гараж закрыли и оставили. Я никогда не прогреваю двигатель. Кольца не трогают, масла не берут. Но мы регулярно проводим с ним химию. Никаких серьезных добавок. Пробовал. Определение степени тяжести по интуиции. Расход топлива, которым был новый автомобиль, остался прежним. Из механических устройств я использую IKS для регулировки карбюратора.

READ  Снять Краску С Пола Шлифмашинкой

Вся визуальная диагностика состояния автомобиля идеально окрашена цветом дыма из выхлопной трубы. Пусть это не будет 100% ударом, но все же намек на «диагноз» реален. И с помощью этого вы можете предотвратить «болезнь», проведя профилактическую проверку и необходимую коррекцию.

Не всегда необходимо игнорировать пар из выхлопной трубы, если это можно объяснить холодом, то когда появляется тепло, появляется такой пар, это указывает на поток охлаждающей жидкости в цилиндры, и, следовательно, потребуется проверить уплотнение поршня и кольца. Которые не поддерживают герметичность устройства. И образование черного дыма не может свидетельствовать о каких-либо серьезных неисправностях, а только о плохом топливе, особенно часто это заметно в дизельных автомобилях.

Кроме того, нужно знать, что отечественные автомобили «кушают масло», то есть просто попадают в топливную систему, и это считается нормой, но для современных иномарок это не то, сколько масла залито, сколько будет в год. Следовательно, наличие масла в двигателе и, соответственно, голубовато-белый дым, выходящий из трубы для отечественных автомобилей, не свидетельствует о неисправности. Я не говорю о цвете дыма, когда вы заливаете масло в машину, который настолько обгоревшего цвета, что я думаю, что с ним даже в салоне автомобиля будет особый дым.

Нет, это не правда, я не оставил ни капли масла в ВАЗ 2103

Алекс, я не верю, что три ВАЗа не могут есть масло. Чтобы уменьшить расход масла, нужно потратить хотя бы немного кап двигателя, поменять все кольца, поршни, прокладки блока цилиндров, а потом полностью убрать его расход, думаю, это не сработает. А чтобы измерить количество масла при минимальном потреблении, вы можете только слить систему полностью старой, промыть ее и только потом залить новую, а через полгода, как вы говорите, снова слить масло и посмотреть его количество, но просто Знайте, что все еще в какой-то части системы останется, поэтому утверждение о том, что якобы «ни капли нефти не ушло за шесть месяцев», не соответствует действительности, или у вас есть какой-то сверхточный метод измерения. Как вы измерили? Конечно, с помощью пробирки для масла нельзя определить, снизилась ли она на 50 грамм. Возможно, вы просто не рассчитали количество правильно, когда вылили новое масло, не учли, что определенное количество старого также осталось в системе, и в результате вы получили нулевое потребление.

Информация полезна, но не полностью описана. Есть вещь, что машина не курит, но иногда курит голубоватый оттенок. В этой ситуации изношены уплотнения клапанов. Это происходит, когда автомобиль замедляется двигателем, зажигание в это время не происходит, масло накапливается в цилиндрах и, если необходимо, водитель нажимает педаль газа, масло и топливо кратковременно сжигаются, и мы видим облако синего дыма. , то все пропадает и машина работает в обычном режиме. Или дым может быть вызван чрезмерным давлением в двигателе, с которым герметичные клапаны мертвых не могут справиться; это происходит чаще всего при длительных подъемах.

READ  Перфоратор Makita Hr2450 Сборка

Статья информативна и полезна. Я могу рассказать вам, как избавиться от белого облака дыма, которое появляется через воду в глушителе. Все можно сделать в гараже за десять минут.

Тебе понадобится:
1. Дрель
2. Сверло диаметром 3 мм.

Визуально отметьте самую низкую точку глушителя и просверлите там отверстие. Вся влага, которая собиралась в глушителе и создавала большое белое облако дыма, будет течь через это отверстие. Благодаря этому отверстию вы не только избавитесь от дыма, но и продлите срок службы глушителя в два раза. Внутри глушителя будет постоянно сухо. Поэтому коррозия не будет развиваться.

Кстати, раньше отечественный автопром делал эти технологические дыры в производстве. Затем они остановились и начали хорошо зарабатывать, продавая новые глушители. Уже шестой год подряд я катаюсь на глушителе с дыркой каждый день. Глушителя без отверстия хватило максимум на два года. Наконец, отверстие не влияет на звук выхлопа.

Дайте совет по дыму выхлопной трубы немедленно. Самое главное, помните, если вы заметили, что дым из выхлопной трубы начал лить густой черный цвет, не паникуйте сразу же! Причина может заключаться в самом топливе, как правильно указано в приведенном выше материале. Просто дайте машине поехать с этим топливом. Вы должны вести себя спокойно, при условии, конечно, что вы не заметили никаких других неисправностей за машиной :-). И теперь, если после второго раза заправки с другой АЗС снова появляется густой черный дым. Тогда обратитесь в автосервис. Не пытайтесь вникать в эту проблему самостоятельно, тратьте больше сил и времени, мой вам совет. Кстати, у меня уже было это дважды в этом году, я заправляюсь на одной из придорожных заправок неизвестной компании, и иногда такая проблема с дымом начинается!

Я хотел бы поделиться некоторыми советами, если вы когда-нибудь получите густой белый дым после прогрева вашей машины. Во-первых, не играйте с ним и немедленно остановите машину. Не нужно экспериментировать, потому что некоторым людям нравится это делать и пытаться добраться до автосервиса в таком состоянии автомобиля. Это может быть угрозой для вас! Во-вторых, как только вы столкнетесь с такой ситуацией, после остановки автомобиля поднимите капот и дайте двигателю остыть. В это время позвоните в эвакуатор и пусть он благополучно доставит ваш автомобиль в ближайший автосервис. При таком подходе, уверяю вас, вы сэкономите свою энергию, деньги и, возможно, здоровье.

Совсем недавно я столкнулся с тем, что из выхлопной трубы автомобиля падал синий дым, посторонних звуков не было. До этого я дежурил, говорили, что двигатель работает нормально. Но в итоге мне пришлось заработать на двигателе, поменять масляные кольца скребка. За пару месяцев до этого потребление масла немного увеличилось, но все же. Уже тогда стоило обратить внимание на этот момент.