Как Настроить Карбюратор На Мотоблоке

Мотоблок играет важную роль в жизни людей, нуждающихся в обработке почвы. Это особенно актуально для сельских жителей, где мотоблок практически идолопоклонничает. Но нет ничего вечного. И даже дорогой мотоблок от известного производителя начинает выходить из строя, работать с препятствиями. Очень часто причиной плохой работы моторного блока является топливная система, забитая различным мусором, а именно карбюратором. То есть вся проблема заключается в засорении фильтрующей сетки или струй карбюратора.

Инструкция по разборке и чистке

1. Сначала снимите карбюратор.
2. Удаляем весь бензин из поплавковой камеры. Проверьте топливо. Рекомендуется продувать фитинг так, чтобы бензин проходил стабильно. Если повернуть этот клапан на 180 градусов, воздухопроницаемость должна прекратиться. Если это правда, мы делаем следующий вывод. топливный клапан работает.
3. Нормальный уровень бензина в карбюраторе составляет 35 мм. Для этого обратите внимание на поплавковую камеру.
4. Также очень часто засоряются сопла, проверяйте их тоже. Чтобы удалить форсунки, вы должны удалить маленькие и полные дроссельные винты. Затем детали промывают, для этого необходимо: снять верхнюю часть карбюратора и нижнюю часть корпуса (как только открутятся болты). Не забывайте про топливный клапан, его также следует промыть бензином.
5. Чистка форсунки легко воспроизводится с помощью компрессора или насоса. Карбюратор в сборе выполнен исключительно в сухом виде.
6. После завершения работ по техническому обслуживанию две части карбюратора собираются таким образом, чтобы трубка распылителя «смотрела» на отверстие, расположенное на верхнем уровне карбюратора. После проверки правильности проделанной работы, собранный карбюратор устанавливается в исходное положение.

Видео: Как Настроить Карбюратор На Мотоблоке

Как установить карбюратор?

Регулировка карбюратора зависит от конкретной модели моторного агрегата. Для того, чтобы регулировка карбюратора была успешной, вы должны следовать инструкции производителя. В противном случае вы должны быть очень осторожны при настройке, так как ситуация может только ухудшиться. Чтобы не навредить "кормилецу", вы также можете проконсультироваться со специалистом. Они, безусловно, все сделают правильно. Давайте посмотрим, как настроить карбюратор Cascade:

1. Запускаем двигатель, который регулируется только при нагреве силового агрегата.
2. Затягиваем маленькие и максимальные газовые винты до конца.
3. Отвинтите те же винты на 1,5 оборота.
4. Затем мы перемещаем моторный блок на минимальный ход, двигатель продолжается.
5. Если все сделано правильно, двигатель работает стабильно, без «поломок».

Такие мероприятия обычно проводятся перед каждым началом (в конце) сезона. Как я узнаю, что все сделано правильно? После продолжительной работы моторного блока обратите внимание на свечу зажигания. Это не должно быть затоплено. Нагари тоже не должно быть.

Мы надеемся, что вы найдете эту статью чрезвычайно полезной. Техника требует внимания, имейте в виду. Более того, каждый садовник должен знать устройство карбюратора мотоцикла!