Как обкатать двигатель мотоблока Lifan

Содержание

Как правильно обкатать мотоблок: особенности дизельного и бензинового двигателя

Покупка новейшей садово-огородной техники событие удовлетворенное, но ответственное. Поначалу нужно издержать время на выбор модели. Мощность мотора должна соответствовать объему выполняемых работ. Позже верно запустить технику в эксплуатацию. Неотклонимый шаг − обкатка мотоблока, во время него происходит притирание узлов и деталей.

Хопер 900

Мотоблоком Хопер 900 осваивают целину, убирают снег, сажают и роют картофель, перевозят грузы. Он работает в 4 высокоскоростных режимах, обустроен китайским 4-х тактным движком Lifan мощностью 6,5 л.с, большенными колесами.

На приработку мотора требуется 20 часов, ее делают поэтапно:

  • после первого включения 15 минут работа на холостом ходу;
  • 1-ые 7 дней работают на ⅓ от наибольшей мощности;
  • последующие 7 дней работают на ⅔ от наибольшей мощности.

После 20 часовой обкатки мотоблок эксплуатируют на полную мощность с хоть каким навесным оборудованием.

У Оки с двигателем внутреннего сгорания Lifan наибольшая мощность 6,5 л.с (4,8 кВт), рекомендуемая − 5,5 л.с (4 кВт), принудительное воздушное остывание, система зажигания TC1. При обкатке мотоблока Ока употребляют:

Модель обкатывают в течение 30 часов, делают легкие работы на малой нагрузке. Наибольшее время работы с внедрением подвесного оборудования на томном (глинистом) грунте 2 часа. Глубина вспашки за один проход не поглубже 10 см.

Зачем вообще необходима обкатка мотоблока

обкатать, двигатель, мотоблока, lifan

Ранее обкатку проводили на холостых оборотах в течение определенного времени, благодаря этому, передвигающиеся детали притирались. После чего новый двигатель не заклинивал при полной нагрузке. На данный момент детали выпускают с высочайшей точностью, потому не многим моделям во время обкатки нужна работа на холостых оборотах.

Все эксплуатационные ограничения, выполнить которые необходимо при запуске в эксплуатацию нового мотоблока, производитель показывает в аннотации по эксплуатации. Их выполнение продляет ресурс мотора, исключает резвый износ трущихся поверхностей, забияки, поломки, заклинивание.

Общие правила обкатки мотоблоков

Поначалу новый мотоблок осматривают, настраивают руль, инспектируют тормоза, рулевое. Подтягивают болты и смазывают все детали. Перед первым пуском держут под контролем уровень масла. В аннотации уточняют принципиальные характеристики:

  • марку масла;
  • уровень масла;
  • время работы на низких либо средних оборотах;
  • уровень допустимой нагрузки при культивировании земли (глубина вспашки, тип грунта), перевозке груза.

Во время обкатки мотоблока катают пустую телегу, рыхлят грунт фрезой. При каждом запуске мотора замеряют уровень масла. В процессе работы мотора держут под контролем обороты, не делают действий на завышенных оборотах и холостом ходу.

BRAIT

Мотоблоки Brait выпускают с движками дизельными (BR-135DEB, BR-135DEA) и бензиновыми (BR-135G, 135GA, 135GB, 135GBE, BR-58A, BR-68, BR-70). В аннотации сказано, как проводить 1-ый пуск:

  • заправить агрегат маслом, топливом;
  • 8 часов поработать в облегченном режиме (⅓ наибольшей мощности);
  • моторное масло после обкатки поменять.

Масло при правильном первом запуске проходит по всему мотору, смазывает движок.

Чтоб собрать мини-трактор из мотоблока своими руками без совершения ошибок, пригодится пошаговая аннотация и…

Patriot

У двигателя внутреннего сгорания Патриота Победа мощность 7 л.с, 3 скорости. Работает он на АИ-92, АИ-95 и моторном масле EXPERT SAE 10W-40. Его подменяют в движке после 100 часов. Для редуктора употребляют трансмиссионное масло Patriot HYPOID 80W85, его подменяют после 50 часов.

Верно мотоблок Patriot обкатать можно по последующей схеме:

  • запускают движок;
  • дают поработать 30 минут;
  • газуют;
  • инспектируют на протечки;
  • 20 часов эксплуатируют мотоблок не на полную мощность.

Окончив обкатку, использованное масло сливают, заливают новое.

Обкатка отдельных моделей мотоблоков

Перед первым пуском детально изучают аннотацию. Пристально читают пункт про обкатку. Для моторов одной марки советы по первому запуску однотипные.

Для полной притирки коробки и всех деталей мотора Субару, мотоблок Нева обкатывают 20 часов. Чтоб не допустить перегрузки, придерживаются советов:

Перед каждым пуском щупом держут под контролем уровень масла (ТЭП-15), первую подмену проводят через 25-50 часов работы.

Сейчас, ухоженный участок около дома, это не тяжкий физический труд. В один прекрасный момент купив электрическую газонокосилку,…

Отзывы владельцев

Живу за городом. Для садово-огородных работ заполучил культиватор Brait. Подвесное оборудование фрезу, косилку, телегу уже использую. Отвал-лопату планирую приобрести. 1-ый пуск проводил по аннотации. Мотор при долговременной насыщенной работе нагревается, потому каждые 2 часа делаю перерыв.

Уже 2 года эксплуатирую мотоблок Угра модель 1H16. Заморочек с китайским движком Lifan не было. Обкатку провел, как положено, мотор работает совершенно. После зимы запускаю мотокультиватор с первого раза.

Владимир Михайлович, 35 лет

Движок обкатывал всего 10 минут, культиватор эксплуатирую 6-ой год. Всю нужную регулировку и подготовку на данный момент проводят на заводе.

Общие правила обкатки мотоблоков

Поначалу новый мотоблок осматривают, настраивают руль, инспектируют тормоза, рулевое. Подтягивают болты и смазывают все детали. Перед первым пуском держут под контролем уровень масла. В аннотации уточняют принципиальные характеристики:

  • марку масла;
  • уровень масла;
  • время работы на низких либо средних оборотах;
  • уровень допустимой нагрузки при культивировании земли (глубина вспашки, тип грунта), перевозке груза.

Во время обкатки мотоблока катают пустую телегу, рыхлят грунт фрезой. При каждом запуске мотора замеряют уровень масла. В процессе работы мотора держут под контролем обороты, не делают действий на завышенных оборотах и холостом ходу.

Как правильно обкатать мотоблок: особенности дизельного и бензинового двигателя

Покупка новейшей садово-огородной техники событие удовлетворенное, но ответственное. Поначалу нужно издержать время на выбор модели. Мощность мотора должна соответствовать объему выполняемых работ. Позже верно запустить технику в эксплуатацию. Неотклонимый шаг − обкатка мотоблока, во время него происходит притирание узлов и деталей.

Обкатка мотоблока

Приобретение нового мотоблока всегда сопровождается приятными чувствами. После того, как эйфория от хорошей денежной инвестиции пройдет, свежеиспеченный обладатель может приступать к обкатке новинки. Эта процедура является неотклонимой и должна проводиться не только лишь после покупки агрегата, да и после его кардинального ремонта.

READ  Скребок Для Снега На Мотоблок Своими Руками

Обкатка бензинового и дизельного мотоблока

Порядок обкатки для дизельных мотоблоков таковой же, как для бензиновых. В аннотации к определенной модели указывают этапы обкатки, нагрузку, время работы на каждой передаче, полное количество часов. Дизельный и бензиновый мотоблоки всегда обкатывают на средних оборотах, придерживаются общих правил:

  • инспектируют перед каждым запуском уровень масла, доливают, если он ниже нормы;
  • употребляют только рекомендованные марки горючего;
  • при эксплуатации подвесного оборудования не превосходят рекомендованную производителем нагрузку.

Когда все часы обкатки выработаны, создают полную подмену масла в трансмиссионных узлах и моторе.

Patriot

У двигателя внутреннего сгорания Патриота Победа мощность 7 л.с, 3 скорости. Работает он на АИ-92, АИ-95 и моторном масле EXPERT SAE 10W-40. Его подменяют в движке после 100 часов. Для редуктора употребляют трансмиссионное масло Patriot HYPOID 80W85, его подменяют после 50 часов.

Верно мотоблок Patriot обкатать можно по последующей схеме:

  • запускают движок;
  • дают поработать 30 минут;
  • газуют;
  • инспектируют на протечки;
  • 20 часов эксплуатируют мотоблок не на полную мощность.

Окончив обкатку, использованное масло сливают, заливают новое.

BRAIT

Мотоблоки Brait выпускают с движками дизельными (BR-135DEB, BR-135DEA) и бензиновыми (BR-135G, 135GA, 135GB, 135GBE, BR-58A, BR-68, BR-70). В аннотации сказано, как проводить 1-ый пуск:

  • заправить агрегат маслом, топливом;
  • 8 часов поработать в облегченном режиме (⅓ наибольшей мощности);
  • моторное масло после обкатки поменять.

Масло при правильном первом запуске проходит по всему мотору, смазывает движок.

Чтоб собрать мини-трактор из мотоблока своими руками без совершения ошибок, пригодится пошаговая аннотация и…

Как правильно обкатать мотоблок?

Мотоблоки — очень ценная в личном хозяйстве техника. Обращаться с ней необходимо искусно и трепетно. Но ошибки могут быть допущены еще в самом начале эксплуатации. О том, как верно обкатать новый мотоблок, вы узнаете из этой статьи.

Обкатка мотоблока — советы от производителей

1-ые часы работы с новым мотоблоком определены как период обкатки. В этот период не следует использовать движок на больших оборотах, также не использовать мотоблок на долгих и томных работах.

По окончании периода обкатки следует выбирать лучший режим работы мотора, соответственный нагрузке в каждом случае вида работ с мотоблоком. Необоснованно высочайшие обороты мотора понижают его моторесурс, что в особенности проявляется при отсутствии нагрузки на коробку.

Как верно произвести обкатку нового мотоблока попробуем выяснить из инструкций по эксплуатации и руководств пользователя от ведущих производителей мотоблоков в Рф. Приводим подборку из пт обкатка мотоблока. Все аннотации вы сможете отыскать на нашем веб-сайте.

Обкатка мотоблока МКМ–3 Lander (LANDER)
1-ые 20 часов эксплуатации МКМ–3 являются периодом приработки деталей мотора и коробки, потому перегрузка МКМ–3 в этот период не допустима.
Культивацию земли в период обкатки проводить на глубину менее 12 см за один проход культиваторами без дополнительных секций.
Режим обкатки мотора:
без нагрузки – 2500 об/мин – 10 мин
без нагрузки – 3000 об/мин – 10 мин
без нагрузки – 3600 об/мин – 10 мин
нагрузка в 30% – 3600 об/мин – 10 мин
нагрузка в 60% – 3600 об/мин – 10 мин

Обкатка мотоблока Нева МБ 23

Долгая и надежная работа мотоблока обеспечивается при правильной эксплуатации, своевременном проведении технического обслуживания и правильной его эксплуатации в исходный период.

1-ые 20 ч. эксплуатации мотоблока являются периодом приработки деталей мотора и коробки.

Перегрузка мотоблока в этот период НЕДОПУСТИМА.

Культивацию земли в период обкатки производите с 4-мя фрезами за несколько заходов и на глубину менее 10 см за один проход.

Не перегружайте мотоблок при работе на томных и каменистых почвах при работе с основными сменными орудиями.

При использовании мотоблока как тс, масса перевозимого груза должна быть менее 200 кг. (150 кг для МБ 2 с движком Субару EX-17 и др.)

Раз в день инспектируйте уровень масла в движке, по мере надобности долейте масло до верхнего уровня. Проверьте и подтяните резьбовые соединения.

Проведите первую подмену масла в движке (согласно Ру­ководству/Аннотации по эксплуатации на движок).

Проверьте и по мере надобности отрегулируйте натяжение приводного ремня, работу механизма расцепления левого колеса.

Обкатка мотоблока Ока с дигателем Lifan (Lifan) и др.

Обращаем ваше внимание, что 1-ые 30 часов эксплуатации мотоблока являются периодом приработки, не допускается перегрузок мотоблока в этот период.

Обработку земли производите в 2-3 приема на глубину до 10 см за 1 проход.

Рычаг дроссельной заслонки используйте менее чем на 2/3 его хода.

Не перегружайте мотоблок долговременной (выше 2 часов) работой на глинистых почвах.

Не начинайте работать на мотоблоке, не проверив уровень масла в картере мотора и в редукторе мотоблока.

Не соблюдение изложенных выше пт может привести к разрушению шатунно-поршневой группы, заклиниванию мотора и завышенному износу редуктора мотоблока.

Обкатка дизельного мотоблока (Пример из аннотации Zirka LX 1090D. Мотоблок модели LX 1090D представляет собой агрегат приводного и тянущего типа, на данных мотоблоках инсталлируются дизельные движки моделей 180, R180, 185, 185N, 190, 190N)

Обкатка мотоблока Беларус О8Н-09Н

Новый мотоблок до эксплуатации должен быть обкатан в течение 50 ч. В процессе обкатки детали мотоблока прирабатываются, что содействует повышению ресурса работы всех узлов и деталей. Обкатку непременно проводите под неполной нагрузкой на легких транспортных работах.

Обкатка нового мотора для мотоблока — выдержка из аннотации от Мотор Сич

Новый двигатель нельзя сходу эксплуатировать с полной нагрузкой. В исходный период эксплуатации движок должен пройти подготовительную обкатку, которая нужна для приработки трущихся деталей.

Работа мотора на полной мощности без подготовительной обкатки может вызвать резвый износ трущихся поверхностей деталей, привести к заклиниванию, забиякам и поломкам. Потому новый движок в исходный период его эксплуатации просит к для себя особенного внимания и особо кропотливого ухода.

Длительность обкатки мотора должна быть более 60 часов.

В период обкатки мотора делайте последующие правила:

— применяйте только рекомендованные сорта горючего и масла;

— не нагружайте не прогретый движок, прогрев производите на средней частоте вращения. Открытие дроссельной заслонки (дросселя, не считая мотора «Мотор Оч 05853-03» (МС-10П-03)) под нагрузкой после прогрева мотора не должно превосходить 3/4 полного угла поворота (величины подъема дросселя) (3/4 полного хода рычага управления частотой вращения мотора).

После окончания обкатки мотора убрите увиденные неисправности и произведите:

а) проверку надежности крепления и, по мере надобности, подтяжку всех болтов и гаек моментами согласно таблице 3.3;

READ  Замена Масла Двигателя Дизельного Мотоблока

б) работы по пт 8 и 9 технического обслуживания. таблица 3.2;

в) осмотр свечки и, по мере надобности, чистку ее от нагара;

г) удаление в крышке корпуса (4), в согласовании с рисунком 5.2, карбюратора К65Т (движок «Мотор С1ч 05853-03» (МС-10П-03)) ограничителя подъема дросселя (2).

Обкатка мотора для мотоблока ЗиД 4.5, УМЗ-5А, УМЗ-6А, УМЗ-5Б

Аннотации по эксплуатации старенького эталона очень тщательно обрисовывали разные моменты технического обслуживания мотора и мотоблоков. Приведем пример:

Приработка нового мотоблока Агат

Двигатель Lifan 190FD 15л.с.Первая обкатка(без нагрузки)

ВНИМАНИЕ! 1-ые 25 часов работы являются периодом приработки. В этот период не допускается работа мотоблока на огромных мощностях и его перегрузка. Обработку земли производите за 2-3 приема на глубину до 10 см за один проход. Рычаг дроссельной заслонки в этот период используйте менее чем на 3/4 его хода. Не допускайте в течение длительного времени (более 10 мин.) работу мотоблока в режиме холостого хода.

Принципиально направить внимание на период после обкатки, поточнее на 1-ое техническое сервис. Пока мотоблок и движок новые нужно почаще поменять масло в движке и в редукторе, смотреть за его уровнем.

Ока с двигателем Lifan

Такая модель должна проходить обкатку в протяжении 30 часов. За этот период времени производится притирка всех частей при легких режимах работы и определяются недостатки. Новый агрегат с движком Lifan при испытаниях должен работать на малых нагрузках.

При испытании мотоблока на многофункциональных операциях производятся такие требования:

  • грунт обрабатывается на глубину 10 см за один проход в одном направлении;
  • дроссельная заслонка должна быть открыта на 2/3 от ее полного хода;
  • на глинистом грунте мотоблок под нагрузкой должен работать не больше 2 часов.

Не считая этого, перед каждым запуском мотора требуется инспектировать уровень масла. При нехватке делается доливка до уровня выше малой отметки на щупе.

Особенности процедуры

1-ый шаг — скрупулезная проверка каждого крепления, каждого болта. Бак на 100% заполняют бензином либо другим нужным горючим, моторным маслом. Обязательно следует позаботиться и о подготовке охлаждающей воды в нужном объеме. Пройти обкатку — не означает только «притереть» друг к другу части мотора, «сработать» их меж собой. Также требуется пристально проверить исправность тормозов и управляющих аппаратов.

Нереально обкатать мотоблок нормально, если руль поставлен не по правилам. После окончания обкатки следует немедленно оглядеть каждую деталь. Это просит времени, поэтому стоит кропотливо спланировать все работы, чтоб ничто не воспрепядствовало процессу. Технический осмотр включает:

исследование состояния каждого сальника и подшипника;

незамедлительную подмену покоробленных и деформированных деталей;

проверку пружин вилок и управляющих частей.

Как правильно обкатать мотоблок

Как обкатать двигатели разных марок?

Советы производителей по обкатке моторов животрепещущих марок:

  • Honda (Хонда). Движок не должен долгое время работать на холостом ходу, чтоб не скапливалось масло в картере и не понижались его смазочные характеристики. Рекомендовано эксплуатировать агрегат в рамках хороших скоростей, соблюдать допустимые нагрузки, придерживаться периодичности использования (спустя 5 – 20 часов работы зависимо от модели);
  • Двигатель Субару (Субару). К общим советам относится: контроль состояния системы воздушного фильтрования, свеч зажигания, топливной системы, уровня загрязнения цилиндровых рёбер. Соответственно, в особенной обкатке двигатель Субару не нуждается;
  • Lifan (Lifan). Особые датчики устройства не позволят движку запуститься при недочете масла. Обкатывать мотоблок необходимо на средних высокоскоростных режимах. Продолжительность первой эксплуатации в щадящем режиме – пять-восемь часов. После делается повторная подмена масла.

Движки китайского производства также нередко инсталлируются на современные модели мотоблоков. Большая часть из их четырёхтактные и с воздушным остыванием.

Притирка деталей китайского производства производится последующим образом:

Десть минут эксплуатации без нагрузки и при вращении 2500 об/мин (средний режим нагрузки);

10 минут использования без нагрузок и при вращении 3000 об/мин (режим малость ниже высочайшего);

10 минут без нагрузки и при вращении 3600 об/мин (на наибольшей скорости);

Полчаса эксплуатации с маленький нагрузкой на полном газу (культивация при малой глубине вспахивания);

Полчаса использования со средней нагрузкой на полном газу (среднее углубление фрез при культивировании).

На этом шаг обкатки мотоблока можно считать завершённым. Чтоб осознавать разницу, холостой ход – 1200 оборотов в минуту.

Общие указания по обкатке движков подходят и для других фаворитных марок: Нева, Штенли, Groff, Кентавр и т.д.

Как правильно обкатать мотоблок?

Обкатка агрегата просто нужна. При всем этом все шестерёнчатые пары притираются для предстоящей обычной работы.

Производятся все работы, строго следуя аннотации по эксплуатированию. В руководстве есть инфы о допустимых нагрузках определенной модели агрегата.

Принципиально соблюдать целый ряд правил, включая:

Обкатывать мотоблок необходимо, соблюдая обозначенное время;

Если глубина вспашки указана до 50 см, то производится обработка на глубине в границах 30 см;

Новый мотоблок может быть с залитым маслом либо без. Это принципиальный аспект. Принципиально направить внимание и на избранную марку машинного масла;

Определяется марка мотора. На нём есть наклейки-указатели.

После заливания масла в картер можно приступать к обкатке. Если появились препядствия, маслосливной болт откручивается для проверки наличия смазывающего вещества.

Процедура должна проводиться медлительно и аккуратненько, нельзя газовать, чтоб не спровоцировать нехорошие последствия.

Обкатка мотоблока и двигателя

Многие обладатели фермерских хозяйств, дачных и сельских земляных участков знают, что без высококачественной обработки грунта получить неплохой сбор фактически нереально. Внедрение мотоблока либо мотокультиватора упрощает такие сложные и рутинные земляные работы как вспашка, окучивание, посадка и уборка картофеля, заготовка сена и прополка травки. Садовая техника поможет не только лишь провести земляные работы, да и полностью управится с задачками по уходу за территорией, перевозкой урожая, уборкой снега в зимнее время.

Мы знаем, что хоть какое оборудование, включая наш мотоблок, просит к для себя кропотливого ухода и бережной эксплуатации. Для обитателей Украины мотоблок является дорогой покупкой, потому нельзя сходу начинать работу с ним на наибольшей мощности. Это может повлечь за собой не только лишь выход из строя отдельных узлов, да и значительно понизить срок службы всего агрегата.

Самый 1-ый и главный процесс перед пуском техники в эксплуатацию – обкатка мотора и самого мотоблока. Это поможет продлить срок эксплуатации техники, проверить работоспособность всей системы и понизить количество сбоев при высочайшей нагрузке. За ранее советуем пристально прочесть аннотацию по эксплуатацию к вашей модели агрегата. Как верно обкатать мотоблок и движок, читайте в нашей статье.

Обкатка дизельного и бензинового двигателя

Обкатка мотора производится не только лишь после покупки новейшей техники, да и при установке нового мотора, после полгого ремонта, модернизации либо подмены отдельных узлов мотоблока (мотокультиватора).

READ  Замена Масла В Двигателе Мотоблока Салют

До процедуры нужно проверить корректность и качество сборки оборудования, крепление всех соединительных болтов, наличие нужных смазок. Предстоящий метод действий последующий:

  • В картер мотора залить нужное количество масла, проверить его уровень щупом.
  • В топливный бак добавить нужное количество горючего (бензин А92 либо дизтопливо, зависимо от типа мотора).
  • Проверить соединение датчика уровня масла с реле.
  • Открыть краник топливного бака.
  • Пару раз провернуть ручной стартер мотора, не включая зажигание. На дизельном движке непременно необходимо включить декомпрессор.
  • Открыть воздушную заслонку бензинового карбюратора.
  • Запустить мотор и по мере его прогревания закрыть заслонку.

После чего можно начинать проводить обкатку мотора. На первом шаге рекомендуется начинать с низких оборотов, равномерно и плавненько увеличивая их до значений чуток выше средних. При всем этом нужно работать на всех передачах мотоблока попеременно, в течение 1-2 часов. Это даст возможность протестировать не только лишь двигатель, да и коробку агрегата.

2-ой шаг предполагает выполнение работ по культивации, вспахивания земли и перевозки маленьких грузов (до 200 кг). Очень принципиально на этом шаге не превосходить допустимую нагрузку на мотоблок, обозначенную в аннотации по эксплуатации. Пример: если наибольшая глубина культивации земли обозначенная в паспорте 30 см, то при обкатке мотора глубина погружения фрезы не должна превосходить 15 см.

Обкатка дизельного мотора принципно не отличается от бензинового, но принципиально держать в голове, что хоть какой мотор не любит долговременной работы на холостом ходу с внедрением больших оборотов. Это очень частая ошибка, которая приводит к суровым последствиям, прямо до полгого ремонта мотора. Для разных мотоблоков процесс обкатки может занимать время до 10 моточасов.

После окончания обкатки мотора и мотоблока нужно поменять масло в картере и коробки на новое, исходя из советов в аннотации по эксплуатации.

Остановка двигателя

Если мотоблок Lifan в один момент глохнет при работе либо запуске, это может быть следствием одной из 3-х главных обстоятельств, а конкретно:

  • Неисправность системы зажигания – необходимо отрегулировать угол опережения зажигания.
  • Неисправность в системе подачи горючего – выявить причину и убрать.
  • Нарушение компрессии – поменять изношенные части, отрегулировать зазор либо отремонтировать клапан.

Достоинства и недостатки мотоблоков Lifan

Из недочетов пользователи выделяют необходимость скорой подмены родной свечки, и строгость соблюдения правил использования и технического контроля. В остальном мотоблок Lifan стопроцентно соответствует заявленным чертам и при правильном обслуживании работает исправно в течение долгого времени.

Обкатка мотоблока Lifan

Обкатка мотора мотоблока Lifan позволяет приготовить мотокультиватор к настоящей работе при полной загрузке техники. Цель обкатки – это приработка и притирка всех частей агрегата. Процесс обкатки мотора Lifan делается последующим образом:

  • Перед пуском мотора проверьте уровень масла.
  • Заправьте топливный бак.
  • Запустите мотоблок на средних оборотах.
  • В течение часа необходимо тестировать машину на всех передачах попеременно.
  • Произведите при помощи культиватора все деяния (вспашка, культивация, перевозка груза) на средних оборотах и лишь на вспаханной ранее земле.
  • После обкатки поменяйте масло и заправьте топливный бак.
  • МБ готов к работе на полную мощность.

Следует держать в голове, что процесс обкатки тщательно описан в аннотации пользователя. Перед совершением всех действий, ознакомьтесь с управлением и действуйте в согласовании с описанием.

Основные детали двигателя

Для того чтоб осознать, где произошла поломка и как ее убрать, необходимо знать из чего состоит движок Lifan:

  • Топливный бак.
  • Редуктор.
  • Движок Lifan.
  • Глушитель.
  • Воздушный фильтр.

Это главные части мотора Lifan, которые отвечают за бесперебойную работу агрегата. Разглядим более нередкие задачи с пуском и особенности мотора в ремонте.

Технические характеристики мотоблоков Lifan

Модельный ряд мотоблоков Lifan довольно широкий. На рынке компания представляет культиваторы последнего поколения, снаряженные массивными движками Lifan и имеющие красивые технические свойства.

Разглядим технические свойства на примере мотоблок Lifan 1WG1100С:

  • Мощность – 6,5 л. с.
  • Объем мотора – 270 куб.см.
  • Движок – Lifan.
  • Пуск – ручной.
  • Режим управления мотоблоком ручная КПП.
  • Число передач – 3.
  • Производительность – 0,3 м/с.
  • Ширина обрабатываемой бороны 800 1100 мм.
  • Глубина бороны 150 200 мм дополнительная комплектация фрезы, колеса.
  • Вес – 110 кг.

Двигатель Lifan

На свои мотоблоки компания Lifan устанавливает несколько типов движков разной мощности и модификации. Большей популярностью пользуется дизельный мотоблок 186FD. Но такая конфигурация у производителя стоит на порядок дороже, а означает, большая часть потребителей выбирают все таки знакомые модели с бензиновым 4-х тактным движком.

Для того чтоб избежать дефектов мотора Lifan, необходимо кропотливо смотреть за его состоянием и вовремя проводить техническое сервис. Разглядим главные детали агрегата и вероятные неисправности мотора Lifan, также методы их устранения.

Обработка земли мотоблоками Lifan

Назначение мотокультиваторов Lifan – высококачественная обработка земли для посадки, ухода за саженцами и сбора урожая. Данный вид техники прекрасно подходит для обработки участков средней и малой площади с хоть каким рельефом и разными видами земли. Вспашка земли на данном агрегате доступна до глубины в 200 мм, что позволяет вскапывать только злачный слой земли, оставляя нетронутым более глубочайшие глинистые слои.

Благодаря большенному выбору подвесного оборудования при помощи мотоблока Lifan можно создавать любые виды приусадебных работ зависимо от сезона и потребностей потребителя. Меняя комплектующие мотокультиватором можно воспользоваться круглый год, начиная с вспашки и посадки, и заканчивая уборкой снега в зимний период.

В комплектацию стандарт мотоблока включены:

  • Фрезы.
  • Колеса d350 мм для мотоблока.
  • Плуг.
  • Сенокосилка.
  • Картофелекопалка.
  • Насосное оборудование.
  • Снегоуборочное оборудование и др.

Мощность мотора Lifan в последних моделях позволяет с легкостью обрабатывать целинные земли со сложным смешанным грунтом. Но при работе с мотокультиватором не следует забывать о необходимости технического обслуживания техники.

Движки для мотоблока Lifan издавна зарекомендовали себя как надежные силовые агрегаты, которые позволяют использовать МБ на полную мощность. Данные движки инсталлируются как на российские культиваторы, так и на технику ввезенного производства. Наибольшая мощность мотора Lifan составляет 6,5 лошадиных сил, что обеспечивает возможность создавать разные работы по обработке сложных земель. Сейчас в продаже доступны не только лишь силовые агрегаты, да и МБ от данной компании, разглядим их достоинства.

JUSOF.COM 2021