Как подключить гайковерт 36 вольт 200 герц

Содержание

Какие меры предосторожности нужно соблюдать при работе?

Гайковерт, как и хоть какой инструмент, может нанести вред работающему с ним человеку. Чтоб избежать вероятных травм требуется соблюдение неких правил:

  • при закручивании крепежных частей в стенку, где может быть размещена сокрытая проводка, следует обесточить ее и убедиться в том, что в ней не появится неверно напряжение.
  • не стоит очень нередко жать на кнопку включения гайковерта. Это не повысит скорость его работы, но уменьшает срок службы самого инструмента и резвее посадит аккумулятор (если гайковерт аккумуляторный).
  • в случае, если у Вас аккумуляторный гайковерт, то установка батареи должна происходить аккуратненько, с неотклонимым соблюдением полярности (полюса указаны как на зарядном устройстве, так и на аккумуляторной батарее).
  • не рекомендуется оставлять без присмотра включенный в сеть гайковерт.

Как подключить понижающий трансформатор

Если обмотка одна, ее желательно присоединять к сети через предохранитель. Номинал по току подбирается под трансформатор — не больше 0.05 А на 10 Вт.

Порядок подсоединения

Само включение элементарное. Достаточно помнить главные правила:

  • К контактам вторичной катушки подсоединяют нагрузку, затем на первичку подают 220 В. Аппарат для этого можно подключить напрямую к проводке (скруткой, клеммами), в том числе и непосредственно в щитке, или снабдить его выводы шнуром с вилкой к розетке 220 В и наружной розеткой для подключаемых приборов.
  • Нагрузка идет к обмотке с большим сопротивлением.

Главное в подключении — не перепутать обмотки и выводы, учесть принцип работы понижающего трансформатора 12, 24, 36 В: нагрузка идет к вторичке и если она имеет несколько контактов, то на выходе можно получить разный вольтаж, например, не 36, а 24 В. Поэтому требуется проверка вольтметром, мультиметром, как описано в предыдущем разделе.

Наглядный пример с иллюстрациями

Вход — это первичка, туда подается 220 В. Как видно на схеме, у некоторых ТН есть выводы и на 110 В. С выхода снимается уже 36 В или иной уменьшенный вольтаж.

Потребители, запитываемые постоянным током, должны иметь выпрямитель, диодный мост и прочее, — это будет уже блок питания, для ламп накаливания этого не нужно.

Расчет должен учесть, что у некоторых трансформаторов есть две раздельные обмотки на выходе, которые нужно соединить внешним проводом.

В нашем случае модель обычная, на изображении ТН расположен соответственно схеме: большая катушка — вход (тут два контакта для 220 В), меньшая — выход.

Если земерить тестером (режим на отметке 2000 Ом), то сопротивление больше на первичке, чем на вторичке, таким образом определяем где какие витки.

Есть трансформаторы с двумя одинаковыми обмотками — на одной 110 В и на другой также 110 В. Для получения 220 В их надо правильно соединить, иначе получится короткое замыкание. Соединяют выход как показано на изображении: нижний контакт к нижнему. Аналогично подсоединяем два проводка от сети 220 В и меряем сопротивление (второе фото).

Вторичка намотана в данном случае сверху (то есть, тут две катушки, но каждая включает и сетевую, и нагрузочную). В ней можно соединять выводы двух намоток как угодно, но если сделать это не по порядку, то увеличится сила тока в 2 раза. Если же соединить последовательно (положение пальцев на фото), то, например, расчет будет таким: 18 В 18 В = 36 В, что нам и требуется. Такие преобразователи удобные в определенных условиях: можно либо увеличивать ток в 2 раза, либо напряжение (уже уменьшенную величину, на выходе).

Есть также трансформаторы с множеством контактов для входа (первичка, первое изобр.) и выхода (второе фото), снять с которого можно разное напряжение в зависимости от порядка соединения их контактов. Принцип комбинации подобный вышеописанному, но мы не будем тут указывать его конкретно, поскольку моделей таких изделий много. Проще всего пользователю обратиться к паспорту изделия или на спецфорумы. На 1 фото замеры сопротивления на первичке, но подключаться нагрузкой надо к вторичке (2 и 3 фото), а она будет иметь больший показатель.

дрель…

Нашел в подьезде вот такую дрельку. Видимо, кто то вьехал в квартиру, разбирался в старых вещах и нашел. Хорошо, что не выкинул, а положил в подьезде… А у меня в гараже есть розетка на 36 V… Вот и забрал себе.

Комментарии и мнения владельцев 177

она же неудобная-у меня от такой руку сводило!

Вы меня заинтриговали с преобразователем! У меня такая дрель есть и она в алюминиевом кейсе с трансформатором на 36в и больше ничего там вроде нет! Не уверен что кейс от неё, но она работает! Надо вспомнить что и как! Лет 10 её не открывал, так и лежит!

Блин, тут все и меня заинтриговали… Нужно ее проверить… На все говорят, что она на 200 Гц…

Вот и я хочу проверить своюесли, что-будет сувенир времен СССР… :-))

у меня просто трансформатор и все! Включил, работает, но как то не так. Что то со щетками (((пусть пока лежит !

Вот и у меня, в гараже, трансформатор… Ладно, посмотрим… 🙂

там не 50 герц, а 200 здаєтьсятак що- обережнотам треба «частотный преобразователь»

Спасибо, но, говорят-проблематично подключить

Дрел как дрел. А Каддафи у тя крут. ставлю лайк.

Скоро станет антиквариатом… :-)Да, полковник-молодец,

Вещь отличная, точ в точ видел на Ульяновском Авто заводе(на практике)это было в 1984г незнаю как только над ней не измывались сломать не смогли, но нужен хороший трансформатор.

Да, сделана зачетно. Только, говорят, преобразователь нужен для нее…

Всем привет.с автором солидарен сам такой.Тов прапорщик вам эта ведь нужна? Да очень.а вам зачем? Пока не знаю но надо Очень. Всем теплоты и счатья

Это точно, теперь нужно озадачиться, как ее запустить… 🙂

Мой дедушка делал корпус под трансформатор для подобной дрели, в корпусе дырочками написал инициалы отца — он в это время только родился. С 1968 года работает безотказно) Если реально будете пользоваться, есть у меня готовый советский преобразователь на 36в. Подарю.

Охренеть… Дедушка-молодец! Я, кстати, работаю в Люберцах… :-))

у меня на 220в тоже вся железная 1971 года выпуска

ей сверлить только в перчатках и сапогах резиновыхиначе током долбит

У бати, в гарпже, тоже есть большая мет дрель, на 220… Но, током не бьет… 🙂

да скорей всего пробивает где то на корпус.я ее за бутылку водки купилтак что пойдет и такая:)

Правильно! И работается веселее и энергичнее… :-))

У меня подобная год назад появилась только на 220 и с полным набором, кстати при таких же обстоятельствах

нормально но оборотов многовато, редко пользуюсь, больше как экспонат))

Была дрель у меня побольше тоже 36 В и 200 Гц с военных машин. Спросил знакомого электронщика как её запустить. Ответ был таким: » Чтобы её запустить трансформатор будет большим и стоить будет раз в 5 больше, чем эта дрель. И если другого инструмента нет, то заморачиваться нет смысла». Я и не стал заморачиваться купил русско-китайскую дрель за 1100, а эту продал заинтересованному человеку с отправкой за 500.

Это уже обьяснили… Обычных, у меня несколько штук… Короче, пусть лежит. А там будет видно… :-))

О деталях

Вместо микросхем серии К561 можно применить К176 и К564. Транзисторы VT1, VT3 – КТ503В, КТ3102Б, КТ315Б, VT2, VT4 – КТ502В, КТ3107Б, КТ361Б с любым буквенным индексом. Диоды VD1 – VD8 – кремниевые рассчитанные на прямой ток не менее 30 мА, например КД522, КД510, КД521 с любым буквенным индексом. Диоды VD10 – VD11 на прямой ток не менее 1 А и обратным напряжением не менее 100 В, например КД212Б, КД226Б.

Транзисторы VT5 и VT6 типа IRF3105 можно заменить на IRFZ44, IRFZ46, IRFP250, IRFВ260, через слюдяные прокладки установлены на алюминиевом радиаторе площадью 50 кв. см., при работе практически не нагреваются.

Стабилитрон VD9 на напряжение стабилизации 10 – 11 В, например КС210А, Д814В. Выключатели SA1 и SA2 могут быть типа МТ1, но в нашем случае использованы штатные переключатели установленные на корпусе.

Выключатель SA1 с двумя группами замыкающихся контактов. SA3 автомат на ток 16 А. Силовой трансформатор Т1 типа ТПП148-220-400 (210 ВА), его четыре обмотки по 5 В соединены последовательно, при этом соблюдена фазировка выводов обмоток, перемычки запаяны между выводами 6-7, 8-9, 10-11, у нас получились две обмотки по 10 В с отводом от середины.

В качестве трансформатора Т1 можно применить, например, ТПП158-220-400 (310 ВА), ТПП170-220-400 (243 ВА), ТПП152-220-400 (210 ВА), ТПП264-220-400 (210 ВА), ТПП281-220-400 (210 ВА), ТПП283-220-400 (210 ВА), ТПП275-220-400 (170 ВА), ТПП276-220-400 (170 ВА), ТН60-220-400 (105 ВА), ТН61-220-400 (112 ВА) и др. справочные данные которых можно взять из [2].

Небольшой вентилятор в военном исполнении

Много лет назад я прикупил себе вентилятор не совсем привычного вида, пытался тогда его запустить, но ничего хорошего не вышло и в итоге закинул на полку. И вот спустя большое время он опять попался мне под руку.

А попался он мне тогда, когда я решил найти дома трансформаторы для предыдущей статьи. Вообще попалось мне много чего разного и если интересно, то могу набросать небольшие статьи по этим находкам.

Вентилятор лежал в комплекте с платой управления, которую я для него делал.

Конструкция реально брутальная, металлический корпус, металлические крыльчатки.

Так как вентилятор высокоскоростной, то есть следы балансировки. Вообще в работе ведет себя отлично, никакой вибрации, а с учетом того, что крыльчатки вращаются в разные стороны, то нет и эффекта противовращения корпуса.

подключить, гайковерт, вольт, герц

Полное название выполнено в духе советских изделий:2ДВО-0,7.60-367-4

Есть обозначение направления вращения и направления потока воздуха.

Как я писал, купил я его ооочень давно, лет наверное 15-17 назад, если не больше. Купил вот просто потому, что понравился внешне, ведь действительно сделан красиво. Есть вещи, мимо которых просто нельзя пройти мимо 🙂

Единственный минус заключался в том, что на него не было никаких данных. А так как в то время интернет находился в зачаточном состоянии, не было даже всезнающего Гугла, то все что я знал, так это рабочую частоту в 400Гц и то, что вентилятор трехфазный.

Но найдя опять этот вентилятор, я начал искать на него данные. Сначала попалась модель с индексом 366.

А уже позже нашел и данные для моей модели, 367, хотя похоже, что они одинаковые.

Вентилятор имеет внутри два трехфазных двигателя, судя по описанию, напряжение 200 Вольт, частота 400Гц, частота оборотом 10600 Об/мин. Важно то, что вентилятор рассчитан на длительную работу и большое создаваемое давление воздуха, а значит может прокачивать воздух между частых ребер радиатора.Для подключения, наружу выведены шесть проводов, промаркированных металлическими бирками.

Несколько удивило то, что обмотки имеют разное активное сопротивление, от 174 Ома.

При этом индуктивность также разная, хотя различие заметно меньше, чем у активного сопротивления.Обмотки в том же порядке.

Получается, что с падением сопротивления растет индуктивность.

Так как вентилятор надо было питать трехфазным током, то была разработана и изготовлена плата управления, по сути простой трехфазный инвертор.Моя ошибка заключалась в том, что у меня не было документации и я предположил, что рабочее напряжение составляет 27 Вольт, а не 200, как заявлено в паспорте. Подумал что вентилятор с авионики, где напряжение в 27 Вольт является распространенным.

Конструкция платы предельно проста, задающим генератором работает 561ЛА7, после нее стоит счетчик-дешифратор 561ИЕ8, а дальше три пары ключей, образующих три полумоста. питание логических микросхем идет от стабилизатора 78L12, это самый современный компонент на плате.Обмотки двигателей соединены треугольником, для снижения рабочего напряжения.В качестве выходных транзисторов я применил КТ817 и КТ816. Собственно элементная база и ограничила максимальное напряжение питания в 35 Вольт.

Плата чертилась на бумажке в клеточку, а затем при помощи рейсфедера переносилась на текстолит. Собственно потому выглядит она несколько старомодно :)Кроме того изначально обмотки двигателя были соединены звездой, потому при переделке пришлось резать дорожки и пересоединять. но может была еще какая-то причина, не помню.

Но главное другое, это все работает 🙂 Конечно далеко не так, как мне хотелось бы, но работает.1. Стартует вентилятор при напряжении в 15 Вольт2. Работоспособность сохраняет до 9 Вольт, потребляя при этом всего около полуватта.3. Если снять питание, а затем подать опять, то стартует уже не при 15, а при 12 Вольт.4. Максимум, что я смог безопасно использовать с платой, это 35 Вольт. Больше не выдержат компоненты, а палить ее жалко. Потребление при этом 6 Ватт от 37 заявленных.Кстати, где-то я встречал информацию, что данная модель вентилятора рассчитана на 115 Вольт. Если считать что мощность растет квадратично, то выходит что реально питание около 115 Вольт. Как вариант, 115 при соединении обмоток треугольником и 200. звездой.

В общем небольшая, полезная игрушка. Даже появилась шальная мысль, использовать ее в новой электронной нагрузке, там как раз нужен хороший обдув радиаторов и с таким вентилятором можно попробовать сделать ее компактной. правда шуметь она будет знатно.

Преобразователь однофазного сетевого напряжения в трехфазное частотой 50. 400 Гц

Этот преобразователь предназначен для питания от бытовой электросети трехфазных асинхронных электродвигателей мощностью до 1000 Вт на 36 и 42 В при номинальной частоте до 400 Гц. Такие двигатели обычно применяют в промышленном переносном электроинструменте.

Отличительные особенности данного устройства относительно небольшие габариты и возможность подключения двигателей с разной номинальной частотой, а также изменения в некоторых пределах частоты вращения вала двигателя путем регулировки частоты питающего напряжения. При соответствующей замене трансформатора и других элементов силовых узлов преобразователь можно приспособить для питания двигателей с иным номинальным напряжением и большей мощности.

Схема преобразователя показана на рис. 1. На логических элементах DD1.1, DD1.2, DD1.4 собран мультивибратор, частоту колебаний которого можно изменять переменным резистором R2 в пределах 150. 1200 Гц. Частота трехфазной импульсной последовательности, формируемой узлом на микросхемах DD2, DD3 и элементе DD1.3, и выходного трехфазного напряжения получается в три раза меньше 50. 400 Гц. Для перехода к другому частотному интервалу придется изменить емкость конденсатора С1.К выходам элементов DD3.2DD3.4 подключены узлы А1A3. формирующие напряжение фаз А, В и С, подаваемое на электродвигатель через разъем Х1. Поскольку эти узлы совершенно одинаковы, рассмотрим схему лишь одного из них А1. Его работу поясняют имеющиеся на рис. 1 осциллограммы сигналов в характерных точках.На ОУ DA1 собран интегратор, преобразующий прямоугольные импульсы в напряжение симметричной пилообразной формы. Транзисторы VT1, VT3, VT5, VT8 открыты, когда напряжение на выходе ОУ выше Unop1- На выходе формирователя напряжение в этом состоянии близко к.20 В. Когда выходное напряжение ОУ ниже Uпор.2, открыты транзисторы VT2, VT4, VT6, VT7 и напряжение на выходе формирователя становится равным 20 В.При промежуточных (между Uпop.1, и Uпор2) значениях напряжения на выходе ОУ все транзисторы формирователя закрыты и фазный провод А отключен от источников напряжения 20 В и.20 В. Поскольку между закрыванием одной группы транзисторов и открыванием другой обязательно проходит некоторое время, обусловленное разностью порогов и скоростью изменения напряжения на выходе интегратора, одновременное открывание всех транзисторов с протеканием через них «сквозного» тока исключено.

Схема блока питания преобразователя изображена на рис. 2. В нем установлен трансформатор Т1 габаритной мощностью 800 ВА. Это позволяет питать от преобразователя такие трехфазные электроинструменты на номинальную частоту 200 Гц, как дрель ИЭ-1025А, гайковерт ИЭ-3601Б, шлиф-машина ИЭ-2004Б и др. Обмотка II этого трансформатора напряжением 30 В рассчитана на ток 20 А, а обмотка III напряжением 36 В на ток 0,5. 0,8 А. Если обмотки III у выбранного трансформатора нет, переменное напряжение 36 В можно получить от отдельного маломощного трансформатора.К обмотке II трансформатора Т1 подключен управляемый выпрямитель на диодах VD4, VD5 и оптодинисторах U1, U2. С помощью узла на транзисторе VT3 включение выходных напряжений 20 В и.20 В, питающих мощные транзисторы преобразователя, задерживается на 1. 2с относительно остальных выходных напряжений блока. Это сделано для того, чтобы формирование трехфазной последовательности импульсов успело принять стационарный характер, прежде чем заработают мощные узлы. Резистор R10 предназначен для ограничения пускового тока электродвигателя.Остальные выходные напряжения получают от выпрямителя на диодном мосте VD2, работающего от обмотки III трансформатора Т1. Обратите внимание на стабилизатор напряжения питания цифровых микросхем. Нужные для этого 5 В образуются суммированием двух напряжений разной полярности, получаемых со стабилизаторов на транзисторах VT1 и VT2. Подстроечным резистором R1 регулируют эти напряжения, сохраняя их сумму неизменной. Это необходимо для достижения симметрии пилообразного напряжения, формируемого интеграторами узлов А1 A3, относительно верхнего и нижнего порогов открывания транзисторов в этих узлах. Транзисторы VT1 и VT2 установлены на теплоотводах площадью не менее 30 см2 каждый.Преобразователь собран в корпусе размерами 350x210x180 мм. Внутри корпуса находится шасси, на котором закреплены детали блока питания трансформатор Т1, конденсаторы С7, С8 с шунтирующими их резисторами. Диоды VD3, VD4 и оптодинисторы U1, U2 установлены на общем ребристом теплоотводе размерами 110x80x30 мм.Остальные детали блока питания смонтированы на плате из стеклотекстолита размерами 140×60 мм. На аналогичной плате размерами 140×110 мм находятся детали собственно преобразователя, за исключением мощных полевых транзисторов, вынесенных на отдельную плату таких же размеров. Каждый из этих транзисторов снабжен отдельным ребристым теплоотводом размерами 40x30x10 мм. Места теплового контакта транзисторов с теплоотводами промазаны теплопроводящей пастой.На лицевой панели корпуса расположены выключатель SA1, держатели плавких вставок FU1 и FU2, регулятор частоты трехфазного напряжения переменный резистор R2 (см. рис. 1) и разъем Х1 стандартная розетка для подключения электроинструментов. Особенность этой розетки заключается в том, что вилку к ней можно подключить двумя способами, обеспечивающими разный порядок чередования фаз и, следовательно, разные направления вращения вала двигателя. Штыри вилки имеют размеры 20×6,5×1,5 мм. Главное требование к разъему допустимый ток не менее 25 А на фазу.Примененные в преобразователе отечественные микросхемы можно заменять аналогичными импортными: К155ЛАЗ 7400, К155ИЕ4 7492, К155ЛП5. 7486, КР140УД708 цА741 или NE5534. В блоке питания вместо диодов Д243А можно установить Д231А, а вместо оптодинисторов ТО125-12,5 ТО132-25. Диодный мост КЦ402Г заменяется на КЦ405Г. Остальные диоды и стабилитроны подходящие отечественные или импортные.Конденсатор С1 (см. рис. 1) пленочный К73-17, остальные керамические К10-17. Подойдут, конечно, и аналогичные импортные конденсаторы.Резистор R10 в блоке питания изготовлен из отрезка нихромовой проволоки диаметром 1,5 мм и длиной 120. 150 мм, свитого в спираль внешним диаметром 10 мм. На концах спирали закреплены винтами М4 с гайками луженые лепестки для припайки проводов. Резисторы R11, R12 в том же блоке ПЭВ-7,5 или импортные номинальной мощностью не менее 5 Вт. Подстроечный резистор R1 импортный аналог СПЗ-19.Конденсаторы С1, С2 этого блока пленочные К73-17. Оксидные конденсаторы: С4 танталовый К53-18; С5, С6 серии SE фирмы ТЕАРО; С7, С8 К50-18; остальные фирмы JAMICON. Конденсаторы К50-18 можно заменить К50-37, КЕА-И-10 болгарского производства или конденсаторами стандарта DIN41250, выпускавшимися в ГДР.Преобразователь подключают к сети трехпроводным кабелем с заземляющим проводом (РЕ), соединенным с корпусом прибора, его металлическим шасси и с магнитопроводом трансформатора Т1.При налаживании изготовленного преобразователя прежде всего подают напряжение питания на микросхемы DD1 DD3 (см. рис. 1) и убеждаются, что на выходах элементов DD3.2 DD3.4 имеется трехфазная импульсная последовательность. Переменным резистором R2 устанавливают максимальную частоту импульсов.Затем подают напряжение питания (12 В и-12 В)наОУ DA1 вузлеА1 и на аналогичные ОУ в узлах А2 и A3. Наблюдая с помощью осциллографа треугольные импульсы на выходах ОУ, подстроечным резистором R1 (см. рис. 2) добиваются их максимальной симметрии относительно общего провода. Неидентичность формы сигналов на выходах трех ОУ можно устранить подборкой в небольших пределах емкости конденсатора СЗ (см. рис. 1) и соответствующих ему конденсаторов в узлах А2 и A3.При уменьшении частоты задающего генератора треугольные импульсы вследствие перехода ОУ в режим ограничения принимают форму трапеции, но это никак не сказывается на работе преобразователя, так как скорость изменения напряжения в интервалах между порогами остается прежней.Прежде чем соединять коллекторы транзисторов VT5 и VT6 с цепями затворов полевых транзисторов VT7 и VT8, необходимо временно подключить к упомянутым коллекторам через резис-тивную цепь, показанную на рис. 3, вход осциллографа. Форма наблюдаемых таким образом импульсов должна быть инверсной, показанной на самой нижней осциллограмме на рис. 1. При необходимости изменить длительность паузы между импульсами подбирают резистор R6. Ее значительного сокращения можно добиться, заменив диоды VD1 и VD2 (одновременно!) перемычками.Проверив и наладив таким же образом узлы А2 и A3 и удалив временные подключения, можно подать сигналы на затворы полевых транзисторов, как показано на схеме рис. 1, убедиться, что форма сигналов на гнездах розетки Х1 соответствует требуемой и приступать к практической работе с преобразователем.

READ  Переделать Акб Шуруповерта На Li Ion Батареи

Мнения читателей

Собрал схему,сжёг полевиков кучу,смотрел по осцилографу на выходах микросхемы 3,8,11 происходит перебег с фазы на фазу, без нагрузки, что приводит к одновременному открытию полевых транзисторов.Кто собирал подскажите в чём дело.

Как подключить гайковерт 36 вольт 200 герц

Однофазный стабилизатор напряжения Герц Э 36-1/50 v3.0 предназначен для работы в электрических сетях с колебаниями напряжения от 100 до 285В. В этом диапазоне аппарат гарантированно выдает на выходе напряжение в рамках 220±1%, что обеспечивается за счет использования 36 ступеней стабилизации. Модельный ряд Герц Э 36-1/50 v3.0 Вольт Engineering по мощности может быть на 5.5, 7, 9, 11, 14, 18, 22 и 28 кВт, что соответствует рабочему току на 25, 32 ,40, 50, 63, 80, 100 и 125А соответственно.

К особенностям данного стабилизатора можно отнести информативный LCD-экран, память событий, высочайшую точность стабилизации, построение графиков напряжения и загрузки, интеейс на трех языках, наличие электронного транзита (байпас), бесшумную работу за счет использования в качестве силовых ключей симисторов (тиристоров).

При необходимости получить на выходе стабилизатора напряжение отличное от 220В в Герц Э 36-1/50 v3.0 имеется функция регулировки данного значения в диапазоне 200-230В.

Стабилизатор напряжения Герц Э 36-1/50 v3.0 имеет возможность ручной подстройки нижнего порога отключения (60-135В). Данная функция востребована для нагрузки с высокими пусковыми токами, при запуске которой возможна сильная просадка напряжения и аварийное отключение стабилизатора. При активации данной опции стабилизатор в течении минуты даст возможность запустить любой двигатель или насос даже при просадке напряжения до 60В в сети.

Устанавливать и эксплуатировать стабилизатор Герц Э 36-1/50 v3.0 рекомендуется в сухих и отапливаемых помещениях. Настенную установку рекомендуется производить в вертикальном положении (вентиляторами вверх), оставив сверху и снизу 10-15 см для охлаждения. Подключение осуществляется к существующей проводке через клеммную колодку.

Стабилизатор Герц Э 36-1/50 v3.0 ТМ «Вольт Engineering» рекомендуется устанавливать в квартирах, офисах, клиниках, серверных для защиты высокоточных и чувствительных к незначительным перепадам напряжения приборов и оборудования.

Особенности стабилизаторов Вольт Engineering серии Герц:

СТРИГАЛЯМ, И НЕ ТОЛЬКО

Стригальные машинки МСУ200 со встроенным в рукоятку трехфазным асинхронным электродвигателем (200 Гц, 36 В, 100 Вт, 12 ООО об/мин) у нас на селе — не редкость. Правда, слегка доработанные, с упрочняющей втулкой на кабеле питания. Популярна эта техника и в сопредельных территориях, где используется стригалями овец и верблюдов, а также специалистами, занимающимися послеконсервационными очистками каракулевых смушек. В качестве штатного источника электроэнергии для нее служит трехфазная сеть напряжением 380 В, к которой МСУ200 подключают через электромашин-ные преобразователи ИЭ9401А и ИЭ9403.

Первый из названных агрегатов служит для одновременного питания 12 стригальных машинок, второй—для шести. Но оба они, к сожалению, становятся экономически невыгодными при небольшой загрузке.

С недавнего времени стали получать распространение и транзисторные преобразователи частоты, рассчитанные на обеспечение электропитанием одной стригальной машинки. Предназначенные для мелких фермерских хозяйств, эти компактные, бесшумные, имеющие высокий КПД агрегаты подключаются к бытовой однофазной электросети напряжением 220 В. Но есть у них два существенных, по мнению про-фессионалов-практиков, недостатка: чрезмерная усложненность схемных решений, лежащих в основе конструкции, и низкая надежность, объясняемая недолговечностью выходных каскадов, которым приходится зачастую работать в весьма напряженных режимах.

Предлагаемый мною преобразователь частоты для МСУ200 или другой нагрузки, требующей аналогичного электропитания, свободен от указанных недостатков. В основе его — синхронный генератор Т273А, давно и успешно используемый в 24-вольтных системах электроснабжения автомобилей КамАЗ и МАЗ. Разумеется, доработанный: с отсоединением (например, кусачками) диодов обратной полярности от отрицательной шины (теплоотвода) в штатном выпрямителе, который тотчас превращается из двухтактного в однотактное трехфазное устройство

1 — отрицательная шина (теплоотвод); 2 — изоляционная втулка (2 шт.); 3 — диод ВА20 прямой полярности (3 шт.); 4 — проходной изолятор (3 шт.); 5 — зажим фазы генератора (3 шт.); 6 — положительная шина; 7 — диод ВА20 обратной полярности (3 шт.)

преобразователь 220 на 36 вольт 200 герц для МСУ100

В ходе такой модернизации неизбежно изменяется и питание вращаемой обмотки возбуждения: напряжение поступает не с «нулевой» точки соединения обмоток статора и «минусовой» клеммы прежнего выпрямителя, а с «нуля» и «стабилизированного плюса» обновленного агрегата. В итоге удается получать от Т273А нужные 36 В вместо штатных 24,3 В.

С целью стабилизации напряжения генератора (а оно должно быть непоколебимым при любом изменении нагрузки) в цепь питания обмотки возбуждения введено реле-регулятор, выполненное на базе распространенного РР362Б. Но так как серийный прибор рассчитан на подключение к 14 В, а работать ему теперь нужно при другом, гораздо большем номинале, то пришлось немного скорректировать схему, включив последовательно с катушкой реле К2 «гасящий» резистор Я7 типа МЛТ-0,5 сопротивлением 25 Ом При этом рабочие токи и напряжения в контрольных точках удалось сохранить на уровне вполне допустимых значений, что и обеспечило высокую надежность всему преобразователю частоты.

I — пускорегулирующее устройство (типа магнитного пускателя со светоуказателями «Сеть» и «Работа»); II — двигатель электропривода (50 Гц, 220 В, 500 Вт, 2850 об/мин; одно- или трехфазный, для последнего нужны фазосдвигающие конденсаторы); III — клиноременная передача (1 = 1,38); IV — доработанный генератор Г273А; V — доработанное реле-регуля-тор РР362Б;

1 — обмотка катушек статора, 2 — статор; 3 — ротор; 4 — обмотка возбуждения; 5 — щетка (2 шт.); 6 — контактное кольцо (2 шт.); 7 — отсоединяемый диод обратной полярности (3 шт.); 8 — ярмо; 9 — пружина; 10 — термобиметаллическая пластина; 11 — сердечник; 12 — якорек

Как и до модификации, доработанное РР362Б содержит в себе регулятор напряжения PH (на рис. 2 со сквозной нумерацией деталей и узлов это — К2) и реле защиты РЗ (К1), транзистор \/Т 1, располагающийся на теплоотводе, два полупроводниковых диода (запирающий — \/07 и гасящий—VD8), а также резисторы: базовый — R1, ускоряющий — R2, дополнительный — RЗ, термокомпенсации — R4, сезонной регулировки «Лето»-«Зима» — R5, обратной связи — R6. Причем PH и РЗ размещаются на панели в уплотнительном отсеке прибора, все резисторы — под панелью, а транзистор с диодами — в вентилируемом отсеке. Воздух для их охлаждения проходит через щели в крышке корпуса.

Электромагнитный вибрационный PH — это чувствительный элемент, реагирующий на повышение напряжения генератора. Контакты регулятора открывают или закрывают транзистор VT 1, который проводит или не проводит ток в обмотку возбуждения сопрягаемого Г273А. Состоит PH из ярма, сердечника с обмоткой, якорька с пружиной и термобиметаллической пластиной, нормально замкнутых К2.1 и нормально разомкнутых К2.2 контактов. Реле защиты, по сути, имеет аналогичную конструкцию. Единственное, пожалуй, отличие здесь — число рабочих контактов. Их у РЗ одна пара (К1.1).

Обмотки PH и РЗ содержат по 1224 витка провода ПЭТВ-0,27. Сопротивление каждой постоянному току

17,1 Ом. Зазор между контактами у регулятора напряжения должен быть 0,2—0,3 мм. У реле защиты этот параметр от 0,7 до 0,8 мм. Регулировка осуществляется перемещением держателя контактов и ограничителя хода якорька.

Для привода генератора необходим 500-ваттный однофазный двигатель. При отсутствии такового можно использовать и более распространенный трехфазный электромотор чуть большей мощности. Для работы в бытовой электросети его подключают с пусковым и рабочим конденсаторами (см. «Моделист-конструктор» ’86, 11’90, 12’91, 8’99).

Размеры шкива для получения требуемых 200 Гц от рассмотренного выше генератора, ротор которого (по отношению к валу электродвигателя) является ведомым, уточняют согласно пропорции:

(n1/n2)=(D2/D1); где n1 — частота вращения ротора электродвигателя, об/мин; n2— частота вращения ротора генератора, об/мин; D1 — диаметр шкива электродвигателя, мм; D2 —диаметр шкива генератора, мм.

В частности, при штатных D2 = 105 мм, n2- 2000 об/мин и n1= 2850 об/мин ведущий D1 должен составлять 74 мм. Приводной ремень лучше взять клиновой (например, от стиральной машины).

В качестве жесткой основы для сборки всей кинематики желательно использовать коробчатый каркас из стального уголка 2525 мм. Габариты и другие параметры такого агрегата во многом зависят от используемого двигателя.

Корпус должен быть закрытым, исключающим случайные прикосновения к клиноременной передаче и токоведущим частям конструкции. Стенки — сетчатые, для лучшей вентиляции преобразователя. А крышка, выполняемая из добротного изоляционного материала (например, из текстолита толщиной 3 мм), служит одновременно и электрощитом с располагающимися на нем пускорегулирующим устройством типа магнитного пускателя, трехфазным азъемом «Нагрузка», светоуказателями «Сеть» и «Работа».

Чтобы гасить все виды вибраций, преобразователь следует устанавливать на небольших резиновых амортизаторах, а в целях электробезопасности — еще и надежно заземлять.

Ремонт электродрели своими руками. блог СамЭлектрик.ру

Подробнее… Ремонтируем швабру ПВА. К сожалению, чтобы проверить работоспособность инструмента, вам будет недостаточно тестера, что связано с тем, что большая часть кнопок устройства оснащены плавной регулировкой скорости, а потому обычный тестер может дать вам некорректные данные. Последних там содержится в количестве двух, а их расположение — друг напротив друга. Изменение направления вращения ротора происходит, когда конец первой обмотки статора подключается не к первой, а ко второй щетке, при этом первая щетка подключается к началу второй обмотки статора. После разборки как правило очищают клемы от нагара и собирают ее обратно, но если это не помогает тогда покупают новую. Можете смело взяться за работу и производить замену кнопки дрели самостоятельно своими руками. Самыми частыми поломками считают: Проблемы с работой двигателя; Износ щеток; Проблемы с работой кнопки. Прежде всего, это неграмотная эксплуатация устройства. Как заменить щетки: работа за пару минут Но дрель может не работать и из-за банальных неисправностей — например, из-за щеток внутри двигателя. Проверять провод методом подергивания при включенной дрели недопустимо! В случае электродрели изображенной на фото, используется только два нижних контакта: крайний левый и крайний правый.

Возможные неисправности инструмента – проводим ремонт сами

Концовка вторички проходит ко второму проводу шнура, от которого запитывается дрель во время работы. Ударное действие дрели.

Электрическая схема дрели предельно проста, главное запоминать порядок присоединения проводов. К слову, кнопка регулятора оборотов и кнопка реверсного управления расположены в разных местах, а потому и проверять их придется по отдельности. Подключение кнопки Несмотря на сложность процесса по замене кнопки ее можно выполнить своими руками. Изменение направления вращения ротора происходит, когда конец первой обмотки статора подключается не к первой, а ко второй щетке, при этом первая щетка подключается к началу второй обмотки статора.

К зажимам реверса подключаются оставшиеся два электропровода от статора, а также кабели от щеток. По мере нажатия, время, когда цепь замкнута, увеличивается. Произвести разборку кнопки можно аккуратно подцепив фиксаторы защитного кожуха и стянув его с корпуса кнопки. подключение кнопки дрели (часть.1)

Трансформатор 36 вольт 200 герц

В статье рассмотрена простая конструкция преобразователя для питания трехфазного асинхронного электродвигателя 36 В / 200 Гц / 90 Вт от сети

220В с использованием специализированной микросхемы драйвера полевых транзисторов.

READ  Можно Ли Гайковерт Использовать Как Шуруповерт

Однажды мне поставили задачу разработать «бюджетный» сетевой источник питания машинки для стрижки овец, в которой установлен трехфазный асинхронный двигатель с номинальными параметрами 36 В / 200 Гц / 90 Вт. Так как регулирования скорости не требовалось, то принцип управления был выбран самый простой – трехфазный инвертор без ШИМ. В результате изысканий было разработано две работоспособных схемы преобразователя с аналогичными параметрами – одна с использованием программируемого микроконтроллера с прямым управлением ключевыми транзисторами, вторая – с генератором на дискретных элементах, но с использованием специализированного трехфазного драйвера, конструкция которой и будет рассмотрена ниже.

Основные технические характеристики источника питания:

Описание схемы преобразователя

Функционально источник питания состоит из двух блоков – блока питания и преобразователя. Вначале рассмотрим конструкцию преобразователя. Принципиальная электрическая схема преобразователя с использованием специализированного драйвера представлена на рисунке:

Схема идентична описанной в статье В. Хрипченко «Управление 3-х фазными двигателями с помощью силовой электроники в однофазной сети» (Радиолюбитель 2007, ) с тем отличием, что используется другая, более дешевая микросхема трехфазного драйвера типа IR21365S. Отличие ее от IR2130, кроме всего прочего, состоит в ином построении схемы токовой защиты. Так, ситуация срабатывание токовой защиты не останавливает работу драйвера полностью, а позволяет возобновить его работу через время, заданное RC-цепью, подключенной к выводу RCIN. Так как эта возможность в данном применении была бы вредной, пришлось пойти на хитрость. Дело в том, что при срабатывании токовой защиты логика схемы формирует низкий уровень на выводе RCIN для разряда конденсатора RC-цепи. Соединив выводы RCIN и EN (вход разрешения работы драйвера) получилось, что при срабатывании токовой защиты низкий уровень на выводе RCIN запрещает дальнейшую работу драйвера. Из этого состояния драйвер не может самостоятельно выйти, пока его не сбросишь, например, отключив питание выключателем SA1. В остальном схема включения драйвера типовая. Добавлены лишь резисторы R15, R17, R19 в цепях истоков ключевых транзисторов верхнего плеча для защиты их от скачков напряжения, возникающих при активно-индуктивном характере нагрузки. Возможность подключения индикатора срабатывания токовой защиты к выводу FLT имеется, но в этом варианте преобразователя не использовалась.

Схема генератора и формирователя импульсов заимствована из ранее упомянутой статьи В. Хрипченко. Добавлена лишь цепь сброса регистра DD2, собранная на элементах R5, C4. Из-за ее отсутствия логика схемы формирователя не могла выйти на заданный режим, а выдавала одинаковые последовательности импульсов на всех выходах с частотой задающего генератора DD1. Для получения частоты управления 200 Гц задающий генератор DD1 должен формировать импульсы частотой 1200 Гц, что достигается подбором элементов С1 и R4.

Питание схемы осуществляется с использованием интегральных стабилизаторов DA1, DA2. В этой схеме преобразователя было решено не использовать отдельный источник напряжения постоянного тока для питания схемы управления, а запитать ее от питающего напряжения = 50 В. В связи с тем, что интегральные стабилизаторы серии LM78xx не допускают подачу на их вход напряжения выше 38 В, перед стабилизатором DA1 установлен делитель напряжения, собранный на элементах R1, R2, VT1, снижающий питающее напряжение вдвое.

Конструкция и детали преобразователя

В конструкции преобразователя использованы выводные и SMD (1206) резисторы мощностью 0,25 Вт, выводные и SMD (0805) керамические конденсаторы. В качестве датчика тока R9 использован шунт, изготовленный из латунного провода диаметром 1 мм. Требования к диодам VD2-VD4 аналогичны требованиям к VD1 предыдущей схемы. Ключевые транзисторы VT2-VT6 – любые N-канальные с параметрами не хуже 100 В / 7 А. Удобно использовать транзисторы в изолированном корпусе. В качестве микросхемы DD1 можно использовать любой функциональный аналог (74хх175) или отечественные К555ТМ8, К1533ТМ8, К155ТМ8.

Элементы преобразователя собраны на печатной плате из односторонне фольгированного стеклотекстолита размером 68 х 50 мм. Чертеж печатной платы приведен на рисунке (чертеж показан со стороны установки выводных компонентов):

Некоторые места на плате предусматривают установку как выводных, так и SMD элементов. На плате имеется 3 перемычки, две из которых необходимо запаять до установки микросхемы DD2. Ключевые транзисторы расположены таким образом, чтобы попарно прикрепить их к алюминиевой пластине толщиной 3-4 мм. Если используются транзисторы не в изолированном корпусе, то транзисторы нижнего плеча необходимо электрически изолировать от радиатора. Печатные проводники, соединяющие /- питания, стоки и истоки ключевых транзисторов рекомендуется умощнить, напаяв на них отрезки одножильного провода диаметром 0,3…0,5 мм.

Конструкция блока питания для преобразователя

Принципиальная электрическая схема блока питания показана на рисунке ниже:

В блоке питания использован трансформатор типа ТС-180 от старого телевизора. Так как штатные обмотки трансформатора не позволяли получить необходимое питающее напряжение достаточной мощности, он был перемотан с использованием штатного провода следующим образом. Все обмотки, кроме 1-2 и 1’-2’ были аккуратно смотаны. Экранирующая обмотка снята для сматывания обмоток 2-3 (2’-3’), а затем восстановлена и посажена на корпус трансформатора. После этого на катушки намотаны следующие обмотки (в тексте указан измеренный диаметр провода, который не соответствует справочным данным трансформатора):

  • 1) 5-9, 5-9 – по 36 витков в 2 провода – один (ПЭЛ-0,64), смотанный с обмоток 2-3, 2-3, второй (ПЭЛ-0,47) – с обмоток 5-6, 5-6;
  • 2) 6-10, 10-6 – по 39 витков в 5 проводов – четыре (ПЭЛ-0,47) смотанных с обмоток 5-6, 5-6 плюс один (ПЭЛ-0,38) – с обмоток 7-8, 7-8;
  • 3) 12-7 – 10 витков в 5 проводов аналогично намотке обмотки 6-10;
  • 3) 8-11 – 50 витков провода ПЭЛ-0,41, смотанного с обмоток 11-12, 11-12.

Для получения мощного выходного напряжения = 50В обмотки 5-9 и 5-9 включены параллельно, а затем последовательно с обмотками 6-10 и 10-6. Обмотка 12-7 осталась не использованной. С ее помощью можно увеличить или уменьшить выходное напряжение на несколько вольт.

Выпрямительным мостом на диодах VD2-VD5 выходное напряжение выпрямляется, а затем фильтруется конденсаторами C1, C2.

Предохранитель FU1 служит для защиты от возгорания трансформатора в случае межвиткового замыкания в его обмотках. Предохранитель FU2 также необходим, так как схема токовой защиты от короткого замыкания в нагрузке не способна защитить устройство в случае пробоя сразу двух ключевых транзисторов одной фазы.

подключить, гайковерт, вольт, герц

Обмотка 8-11 и выпрямительный мост VD1 используются для формирования питающего напряжения схемы преобразователя на ПМК. В конструкции данного преобразователя эта обмотка не используется.

Компоновка блоков устройства

В авторской конструкции ключевые транзисторы преобразователя установлены на радиатор, изготовленный из алюминиевой пластины толщиной 3 мм и размером 60 х 60 мм. Выпрямительный мост VD1, диоды VD2-VD5 и конденсаторы С1, С2 блока питания закреплены на пластине из гетинакса, прикрепленной к трансформатору. К нему же прикреплена и плата преобразователя:

Для удобства конструкции выключатель SA1, светодиоды, разъемы питания и предохранители выведены на переднюю панель. Вся конструкция размещена в подходящем корпусе (см. фото в начале статьи).

Сборка и наладка

Наладка схемы преобразователя сводится к установке частоты задающего генератора равной 1200 Гц (вывод 3 DD1) подбором элементов С1, R4. Цепь R5-C4 должна обеспечивать надежный сброс при включении питания регистра DD2. Если этого не произойдет, на всех выходах регистра будет меандр частотой 1200 Гц. В этом случае следует увеличить номиналы элементов этой цепочки. Параметры цепочки R9-C10 являются критичными, поэтому не рекомендуется изменять номиналы этих элементов, иначе микросхема драйвера может не запускаться.

При установке шунтов указанного номинала и при нулевом сопротивлении резистора делителя, обозначенного звездочкой, ток срабатывания защиты будет минимальным и составит около 15 А в цепи = 50 В. Увеличением сопротивления резистора делителя, обозначенного звездочкой, можно этот ток увеличивать.

Частотный привод 5-200 Гц (10-400 Гц)

В данной статье речь пойдет о частотном преобразователе, в простонародье, частотнике. Данный частотник, а в дальнейшем частотный привод, способен управлять 3-х фазным асинхронным двигателем. В данном частотном приводе (ЧП) я использую интеллектуальный силовой модуль компании International Rectifier, а конкретно IRAMS10UP60B (на AliExpress), единственное, что с ним сделал, это перегнул ножки, так что, по сути, модуль получился IRAMS10UP60B-2. Выбор на данный модуль пал преимущественно из-за встроенного драйвера. Главной особенностью встроенного драйвера является возможность использования 3 ШИМ вместо 6 ШИМ каналов. Кроме того В качестве управляющего контроллера использую ATmega48.

Разрабатывая данный привод я делал упор на эффективность конструкции, минимальную себестоимость, наличие необходимых защит, гибкость конструкции. В результате получился частотный привод со следующими характеристиками (функциями):

  • Выходная частота 5-200 Гц
  • Скорость набора частоты 5-50 Гц в секунду
  • Скорость снижения частоты 5-50 Гц в секунду
  • 4-х фиксированная скорость (каждая из которых от 5-200 Гц)
  • Вольт добавка 0-20%
  • Две «заводских» настройки, которые всегда можно активировать
  • Функция намагничивания двигателя
  • Функция полной остановки двигателя
  • Вход для реверса (как без него)
  • Возможность менять характеристику U/F
  • Возможность задания частоты с помощью переменного резистора
  • Контроль температуры IGBT модуля (сигнализация в случае перегрева и остановки привода)
  • Контроль напряжения DC звена (повышенное-пониженное напряжение DC звена, сигнализация и остановка привода)
  • Пред заряд DC звена
  • Максимальная мощность с данным модулем 750 вт, но крутит и 1.1 кв на моем ЧПУ
  • Все это на одной плате размером 8 х 13 см.

На данный момент защита от сверх тока или кз не реализованы (считаю нет смысла, хотя, свободную ногу в МК с прерыванием по изменению оставил)

Печатная плата данного девайса (доступна в lay под утюг)

На данном фото полностью рабочий экземпляр, проверенный и обкатанный (не имеет панельки расположен слева). Второй для теста atmega 48 перед отправкой (расположен справа).

На данном фото тот самый irams (делал с запасом, должен поместится iramx16up60b )

Алгоритм работы устройства

Изначально МК (микроконтроллер) является настроенным на работу с электродвигателем номинальным напряжением 220 В при частоте вращающего поля 50Гц (т.е. обычный асинхронник, на котором написано 220 в 50 Гц). Скорость набора частоты установлена на уровне 15 Гц/сек.(т.е. разгон до 50 гц займет чуть более 3 сек., до 150 Гц-10 сек ). Вольт добавка установлена на уровне 10 %, длительность намагничивания 1 сек. (постоянная величина неизменна ), длительность торможения постоянным током 1 сек. (постоянная величина неизменна). Следует отметить ,что напряжение при намагничивании, как и при торможении, является напряжением вольт добавки и меняется одновременно. К слову, преобразователь частоты является скалярным, т.е. с ростом выходной частоты увеличивается выходное напряжение.

После подачи питания происходит заряд емкости dc звена. Как только напряжение достигает 220В (постоянное ) с определенной задержкой включается реле предзаряда и загорается единственный у меня светодиод L1. С этого момента привод готов к запуску. Для управления частотником имеется 6 входов:

  • Вкл (если подать лишь этот вход, ЧП будет вращать двигатель с частотой 5 Гц)
  • Вклреверс(если подать лишь этот вход, ЧП будет вращать двигатель с частотой 5 Гц, но в другую сторону)
  • 1 фиксированная частота (задается R1)
  • 2 фиксированная частота (задается R2)
  • 3 фиксированная частота (задается R3)
  • 4 фиксированная частота (задается R4)

В этом управлении есть одно Но. Если в процессе вращения двигателя менять задание на резисторе, то оно изменится лишь после повторной подачи команды (вкл.) или (вклреверс.). Иначе говоря, данные с резисторов читаются пока отсутствуют эти два сигнала. Если планируется регулировать скорость с помощью резистора в процессе работы, то необходимо установить джампер J1.В этом режиме активен лишь первый резистор, причем резистор R4 ограничивает максимальную частоту, то есть если его выставить на 50% (2.5 вольта 4 «штырь». на фото ниже 5 земля), то частота R1 будет регулироваться резистором от 5 до 100 Гц.

Для задании частоты вращение нужно учитывать, что 5v на входе в МК соответствует 200 Гц., 1v-40 Гц, 1.25v-50 Гц и т.д. Для измерения напряжение предусмотрены контакты 1-5, где 1-4 соответствуют номерам резисторов, 5- общий минус(на фото ниже). Резистор R5 служит для подстройки масштабирования напряжения DC звена 1 в.100 в (на схеме R30).

Внимание! Плата находится под напряжением опасным для жизни. Входа управления развязаны оптопарами.

Настройка привода перед первым включением сводится к проверке монтажа электронных компонентов и настройки делителя напряжения для DC звена (R2).

100 Вольтам DC звена должно соответствовать 1 вольт на 23 (ножке МК)- это ВАЖНО. На этом настройка завершена.

Перед подачей сетевого напряжения необходимо промыть плату (удалить остатки канифоли) со стороны пайки растворителем или спиртом, желательно покрыть лаком.

Привод имеет «заводские » настройки, которые подходят как для двигателя с напряжением 220 В и частотой 50 Гц), так и для двигателя с напряжением 380 в и частотой 50 гц. Данные настройки всегда можно установить если вы не решаетесь сами настраивать привод. Для того чтобы установить «заводские » настройки для двигателя (220 в 50 Гц) :

  • Включить привод
  • Дождаться готовности (если подано питание только на МК. просто подождать 2-3 секунды)
  • Нажать и удерживать кнопку В1 до тех пор, пока светодиод L1 не начнет мигать, отпустить кнопку В1
  • Подать команду выбора 1 скорости. Как только светодиод перестанет мигать, убрать команду
  • Привод настроен. В зависимости от того. светодиод горел (если не горел, то привод ожидает напряжения на DC звене).

При такой настройке автоматически в записываются следующие параметры:

  • Номинальная частота двигателя при 220 В. 50 Гц
  • Вольт добавка (напряжение намагничивания, торможения ). 10%
  • Интенсивность разгона 15 Гц./сек
  • Интенсивность торможения 15 Гц./сек

Если подать сигнал выбора второй скорости, то в EEPROM запишутся следующие параметры (разница лишь в частоте):

  • Номинальная частота двигателя при 220 В- 30 Гц
  • Вольт добавка (Напряжение намагничивания, торможения ) 10%
  • Интенсивность разгона 15 Гц./сек
  • Интенсивность торможения 15 Гц./сек
  • Нажать на кнопку В1 и держать
  • Дождаться, когда светодиод начнет мигать
  • Отпустить кнопку В1
  • Не подавать напряжение на входа выбора 1-ой или 2-ой скорости
  • Задать параметры подстроечными резисторами
  • Нажать и удерживать кнопку В1 до тех пор, пока светодиод не начнет моргать

Таким образом, до тех пор, пока светодиод мигает, привод находится в режиме настройки. В этом режиме при подаче входа 1-ой или 2-ой скорости в EEPROM записываются параметры. Если не подавать напряжение на входа выбора 1-ой или 2-ой скорости, то фиксированные параметры в EEPROM не запишутся, а будут задаваться подстроечными резисторами.

  • Резистор задает номинальную частоту двигателя при 220 В ( Так, например, если на двигателе написано 200 Гц /220 то резистор нужно выкрутить на максимум; если написано 100 Гц/ 220 в нужно добиться 2.5 Вольта на 1-ом контакте. (1 Вольт на первом контакте соответствует 40 Гц); если на двигателе написано 50 Гц/400 В то нужно выставить 27 Гц/0,68 В (например:(50/400)220=27 Гц )так, как нам необходимо знать частоту двигателя при 220В питания двигателя. Диапазон изменения параметра 25 Гц. 200 Гц.(1 Вольту на контакте 1-ом соответствует 40 Гц)
  • Резистор отвечает за вольт добавку. 1 Вольт на 2-ом контакте соответствует 4% напряжения вольт добавки (мое мнение выбрать на уровне 10% то есть 2.5 вольта повышать с осторожностью) Диапазон настройки 0-20% от напряжения сети (1 Вольту на контакте 2-ом соответствует 4%)
  • Интенсивность разгона 1 В соответствует 10 Гц/сек (на мой взгляд оптимально 15.25 Гц/сек) Диапазон настройки 5 Гц/сек. 50 Гц/сек. (1 вольту на контакте 3-ом соответствует 10 Гц/сек)
  • Интенсивность торможения 1 В соответствует 10 Гц/сек (на мой взгляд оптимально 10.15 Гц/сек) Диапазон настройки 5 Гц/сек. 50 Гц/сек. (1 вольту на контакте 4-ом соответствует 10 Гц/сек)

После того, как все резисторы выставлены нажимаем и держим кнопку В1 до тех пор пока светодиод не перестанет мигать. Если светодиод моргал и загорелся, то привод готов к запуску.Если светодиод моргал и НЕ загорелся, то ждем 5 секунд, и только потом отключаем питание от контроллера.

Ниже представлена вольт-частотная характеристика устройства для двигателя 220 в 50 Гц с вольт добавкой в 10 %.

  • Uмах- максимальное напряжение, которое способен выдать преобразователь
  • Uв.д.- напряжение вольт добавки в процентах от напряжении сети
  • Fн.д.- номинальная частота вращения двигателя при 220 В. ВАЖНО
  • Fmax- максимальная выходная частота преобразователя.

Еще один пример настройки

Предположим, у вас имеется двигатель, на котором указана номинальная частота 50 Гц. номинальное напряжение 80 В, Чтобы узнать какая будет номинальная частота при 220 В необходимо: 220 В разделить на номинальное напряжение и умножить на номинальную частоту (220/8050=137 Гц). Таким образом, мы получим,что напряжение на 1 контакте (резисторе) нужно выставить 137/40=3,45 В.

Симуляция в протеусе разгон 0-50 Гц одной фазы (на 3-х фазах зависает комп )

READ  Как правильно подключить реле компрессора атлант

Как видно из скриншота с ростом частоты увеличивается амплитуда синуса. Разгон занимает примерно 3.1 сек.

Рекомендую использовать трансформатор, так как это самый надежный вариант. На моих тестовых платах нет диодных мостов и стабилизатора для igbt модуля 7812. Для скачивания доступны две печатные платы. Первая та которая представлена в обзоре. Вторая имеет незначительные изменения, добавлен диодный мостик и стабилизатор. Защитный диод ставить обязательно P6KE18A или 1.5KE18A ставить обязательно.

Пример размещения трансформатора, как оказалось найти совсем нетрудно.

Какой двигатель можно подключить к данному преобразователю частоты?

Все зависит от модуля. В принципе можно подключить любой, главное, чтобы его сопротивление для модуля irams10up60 было более 9 Ом. Нужно учесть, что модуль irams10up60 рассчитан на маленький импульсный ток и имеет встроенную защиту на уровне 15 А Этого очень мало. Но для двигателей 50 Гц 220 В 750 Вт, этого за глаза. Если у вас высокооборотистый шпиндель, то скорее всего он имеет маленькое сопротивление обмоток. Данный модуль может пробьет импульсным током. При использовании модуля IRAMX16UP60B (ножки придется загнуть самостоятельно) мощность двигателя по даташиту возрастает с 0.75 до 2.2 кВт.

Главное у данного модуля: ток короткого замыкания 140 А против 47 А, защита настроена на уровне 25 А. Какой модуль использовать решать вам. Нужно помнить что на 1 кВт необходимо 1000 мкФ емкости dc звена.

По поводу защиты от КЗ. Если у привода сразу после выхода не ставить сглаживающий дроссель (ограничивает скорость нарастания тока) и коротнуть выход модуля, то модулю придет «хана». Если у вас модуль iramX, шансы есть. А вот с IRAMS шансов ноль, проверено.

Программа занимает 4096 кБ памяти из 4098. Все сжато и оптимизировано под размер программы по максимум. Время цикла есть фиксированная величина равная 10 мс.

На данный момент всё вышеописанное работает и испытано.

Если использовать кварц на 20 МГц, то привод получится 10-400 Гц; темп разгона 10-100 Гц/сек; частота ШИМа возрастет до 10кГц; время цикла упадет до 5мс.

Забегая вперед следующий частотный преобразователь будет реализован на ATmegа64, иметь разрядность ШИМ не 8, а 10 Бит, иметь дисплей и множество параметров.

Ниже смотрите видео настройки привода, проверки защиты перегрева, демонстрации работы (использую двигатель 380 В 50 Гц, а настройки для 220 В 50 Гц). Так сделал специально, чтобы проверить как работает ШИМ с минимальным заданием.)

Частотный привод 5-200Гц (10-400Гц) своими руками

В данной статье речь пойдет о частотном преобразователе, в простонародье, частотнике. Данный частотник, а в дальнейшем частотный привод, способен управлять 3-х фазным асинхронным двигателем. В данном частотном приводе (ЧП) я использую интеллектуальный силовой модуль компании International Rectifier, а конкретно IRAMS10UP60B (на AliExpress), единственное, что с ним сделал, это перегнул ножки, так что, по сути, модуль получился IRAMS10UP60B-2. Выбор на данный модуль пал преимущественно из-за встроенного драйвера. Главной особенностью встроенного драйвера является возможность использования 3 ШИМ вместо 6 ШИМ каналов. Кроме того В качестве управляющего контроллера использую ATmega48.

Разрабатывая данный привод я делал упор на эффективность конструкции, минимальную себестоимость, наличие необходимых защит, гибкость конструкции. В результате получился частотный привод со следующими характеристиками (функциями):

  • Выходная частота 5-200Гц
  • Скорость набора частоты 5-50Гц в секунду
  • Скорость снижения частоты 5-50Гц в секунду
  • 4-х фиксированная скорость (каждая из которых от 5-200Гц)
  • Вольт добавка 0-20%
  • Две «заводских» настройки, которые всегда можно активировать
  • Функция намагничивания двигателя
  • Функция полной остановки двигателя
  • Вход для реверса (как без него)
  • Возможность менять характеристику U/F
  • Возможность задания частоты с помощью переменного резистора
  • Контроль температуры IGBT модуля (сигнализация в случае перегрева и остановки привода)
  • Контроль напряжения DC звена (повышенное-пониженное напряжение DC звена, сигнализация и остановка привода)
  • Пред заряд DC звена
  • Максимальная мощность с данным модулем 750вт, но крутит и 1.1кв на моем ЧПУ
  • Все это на одной плате размером 8 х 13 см.

На данный момент защита от сверх тока или кз не реализованы (считаю нет смысла, хотя, свободную ногу в МК с прерыванием по изменению оставил)

Печатная плата данного девайса (доступна в lay под утюг)

На данном фото полностью рабочий экземпляр, проверенный и обкатанный (не имеет панельки расположен слева). Второй для теста atmega 48 перед отправкой (расположен справа).

На данном фото тот самый irams (делал с запасом, должен поместится iramx16up60b )

Алгоритм работы устройства

Изначально МК (микроконтроллер) является настроенным на работу с электродвигателем номинальным напряжением 220В при частоте вращающего поля 50Гц (т.е. обычный асинхронник, на котором написано 220в 50Гц). Скорость набора частоты установлена на уровне 15Гц/сек.(т.е. разгон до 50 гц займет чуть более 3 сек., до 150 Гц-10 сек ). Вольт добавка установлена на уровне 10 %, длительность намагничивания 1 сек. (постоянная величина неизменна ), длительность торможения постоянным током 1 сек. (постоянная величина неизменна). Следует отметить ,что напряжение при намагничивании, как и при торможении, является напряжением вольт добавки и меняется одновременно. К слову, преобразователь частоты является скалярным, т.е. с ростом выходной частоты увеличивается выходное напряжение.

После подачи питания происходит заряд емкости dc звена. Как только напряжение достигает 220В (постоянное ) с определенной задержкой включается реле предзаряда и загорается единственный у меня светодиод L1. С этого момента привод готов к запуску. Для управления частотником имеется 6 входов:

  • Вкл (если подать лишь этот вход, ЧП будет вращать двигатель с частотой 5Гц)
  • Вклреверс(если подать лишь этот вход, ЧП будет вращать двигатель с частотой 5Гц, но в другую сторону)
  • 1 фиксированная частота (задается R1)
  • 2 фиксированная частота (задается R2)
  • 3 фиксированная частота (задается R3)
  • 4 фиксированная частота (задается R4)

В этом управлении есть одно Но. Если в процессе вращения двигателя менять задание на резисторе, то оно изменится лишь после повторной подачи команды (вкл.) или (вклреверс.). Иначе говоря, данные с резисторов читаются пока отсутствуют эти два сигнала. Если планируется регулировать скорость с помощью резистора в процессе работы, то необходимо установить джампер J1.В этом режиме активен лишь первый резистор, причем резистор R4 ограничивает максимальную частоту, то есть если его выставить на 50% (2.5 вольта 4 «штырь». на фото ниже 5 земля), то частота R1 будет регулироваться резистором от 5 до 100Гц.

Для задании частоты вращение нужно учитывать, что 5v на входе в МК соответствует 200Гц., 1v-40Гц, 1.25v-50Гц и т.д. Для измерения напряжение предусмотрены контакты 1-5, где 1-4 соответствуют номерам резисторов, 5- общий минус(на фото ниже). Резистор R5 служит для подстройки маштабирования напряжения DC звена 1в.100в (на схеме R30).

Расположение элементов

Внимание! Плата находится под напряжением опасным для жизни. Входа управления развязаны оптопарами.

Настройка привода перед первым включением сводится к проверке монтажа электронных компонентов и настройки делителя напряжения для DC звена (R2).

100 Вольтам DC звена должно соответствовать 1 вольт на 23 (ножке МК)- это ВАЖНО. На этом настройка завершена.

Перед подачей сетевого напряжения необходимо промыть плату (удалить остатки канифоли) со стороны пайки растворителем или спиртом, желательно покрыть лаком.

Привод имеет «заводские » настройки, которые подходят как для двигателя с напряжением 220В и частотой 50Гц), так и для двигателя с напряжением 380в и частотой 50гц. Данные настройки всегда можно установить если вы не решаетесь сами настраивать привод. Для того чтобы установить «заводские » настройки для двигателя (220в 50Гц) :

  • Включить привод
  • Дождаться готовности (если подано питание только на МК. просто подождать 2-3 секунды)
  • Нажать и удерживать кнопку В1 до тех пор, пока светодиод L1 не начнет мигать, отпустить кнопку В1
  • Подать команду выбора 1 скорости. Как только светодиод перестанет мигать, убрать команду
  • Привод настроен. В зависимости от того. светодиод горел (если не горел, то привод ожидает напряжения на DC звене).

При такой настройке автоматически в записываются следующие параметры:

  • Номинальная частота двигателя при 220В. 50Гц
  • Вольт добавка (напряжение намагничивания, торможения ). 10%
  • Интенсивность разгона 15Гц./сек
  • Интенсивность торможения 15Гц./сек

Если подать сигнал выбора второй скорости, то в EEPROM запишутся следующие параметры (разница лишь в частоте):

  • Номинальная частота двигателя при 220В- 30Гц
  • Вольт добавка (Напряжение намагничивания, торможения ) 10%
  • Интенсивность разгона 15Гц./сек
  • Интенсивность торможения 15Гц./сек
  • Нажать на кнопку В1 и держать
  • Дождаться, когда светодиод начнет мигать
  • Отпустить кнопку В1
  • Не подавать напряжение на входа выбора 1-ой или 2-ой скорости
  • Задать параметры подстроечными резисторами
  • Нажать и удерживать кнопку В1 до тех пор, пока светодиод не начнет моргать

Таким образом, до тех пор, пока светодиод мигает, привод находится в режиме настройки. В этом режиме при подаче входа 1-ой или 2-ой скорости в EEPROM записываются параметры. Если не подавать напряжение на входа выбора 1-ой или 2-ой скорости, то фиксированные параметры в EEPROM не запишутся, а будут задаваться подстроечными резисторами.

  • Резистор задает номинальную частоту двигателя при 220 В ( Так, например, если на двигателе написано 200Гц /220 то резистор нужно выкрутить на максимум; если написано 100Гц/ 220в нужно добиться 2.5 Вольта на 1-ом контакте. (1Вольт на первом контакте соответствует 40Гц); если на двигателе написано 50Гц/400В то нужно выставить 27Гц/0,68 В (например:(50/400)220=27Гц )так, как нам необходимо знать частоту двигателя при 220В питания двигателя. Диапазон изменения параметра 25Гц. 200Гц.(1 Вольту на контакте 1-ом соответствует 40 Гц)
  • Резистор отвечает за вольт добавку. 1 Вольт на 2-ом контакте соответствует 4% напряжения вольт добавки (мое мнение выбрать на уровне 10% то есть 2.5 вольта повышать с осторожностью) Диапазон настройки 0-20% от напряжения сети (1 Вольту на контакте 2-ом соответствует 4%)
  • Интенсивность разгона 1 В соответствует 10Гц/сек (на мой взгляд оптимально 15.25 Гц/сек) Диапазон настройки 5Гц/сек. 50Гц/сек. (1 вольту на контакте 3-ом соответствует 10 Гц/сек)
  • Интенсивность торможения 1 В соответствует 10Гц/сек (на мой взгляд оптимально 10.15 Гц/сек) Диапазон настройки 5Гц/сек. 50Гц/сек. (1 вольту на контакте 4-ом соответствует 10 Гц/сек)

После того, как все резисторы выставлены нажимаем и держим кнопку В1 до тех пор пока светодиод не перестанет мигать. Если светодиод моргал и загорелся, то привод готов к запуску.Если светодиод моргал и НЕ загорелся, то ждем 5 секунд, и только потом отключаем питание от контроллера.

Ниже представлена вольт-частотная характеристика устройства для двигателя 220в 50Гц с вольт добавкой в 10 %.

  • Uмах- максимальное напряжение, которое способен выдать преобразователь
  • Uв.д.- напряжение вольт добавки в процентах от напряжении сети
  • Fн.д.- номинальная частота вращения двигателя при 220В. ВАЖНО
  • Fmax- максимальная выходная частота преобразователя.

Еще один пример настройки

Предположим, у вас имеется двигатель, на котором указана номинальная частота 50Гц. номинальное напряжение 80В, Чтобы узнать какая будет номинальная частота при 220В необходимо: 220 В разделить на номинальное напряжение и умножить на номинальную частоту (220/8050=137Гц). Таким образом, мы получим,что напряжение на 1 контакте (резисторе) нужно выставить 137/40=3,45 В.

Симуляция в протеусе разгон 0-50Гц одной фазы (на 3-х фазах зависает комп )

Как видно из скриншота с ростом частоты увеличивается амплитуда синуса. Разгон занимает примерно 3.1 сек.

Рекомендую использовать трансформатор, так как это самый надежный вариант. На моих тестовых платах нет диодных мостов и стабилизатора для igbt модуля 7812. Для скачивания доступны две печатные платы. Первая та которая представлена в обзоре. Вторая имеет незначительные изменения, добавлен диодный мостик и стабилизатор. Защитный диод ставить обязательно P6KE18A или 1.5KE18A ставить обязательно.

Пример размещения трансформатора, как оказалось найти совсем нетрудно.

Какой двигатель можно подключить к данному преобразователю частоты?

Все зависит от модуля. В принципе можно подключить любой, главное, чтобы его сопротивление для модуля irams10up60 было более 9 Ом. Нужно учесть, что модуль irams10up60 рассчитан на маленький импульсный ток и имеет встроенную защиту на уровне 15 А Этого очень мало. Но для двигателей 50Гц 220В 750 Вт, этого за глаза. Если у вас высокооборотистый шпиндель, то скорее всего он имеет маленькое сопротивление обмоток. Данный модуль может пробьет импульсным током. При использовании модуля IRAMX16UP60B (ножки придется загнуть самостоятельно) мощность двигателя по даташиту возрастает с 0.75 до 2.2 КВт.

Главное у данного модуля: ток короткого замыкания 140А против 47А, защита настроена на уровне 25А. Какой модуль использовать решать вам. Нужно помнить что на 1 кВт необходимо 1000мкФ емкости dc звена.

По поводу защиты от КЗ. Если у привода сразу после выхода не ставить сглаживающий дроссель (ограничивает скорость нарастания тока) и коротнуть выход модуля, то модулю придет «хана». Если у вас модуль iramX, шансы есть. А вот с IRAMS шансов ноль, проверено.

Программа занимает 4096 кБ памяти из 4098. Все сжато и оптимизировано под размер программы по максимум. Время цикла есть фиксированная величина равная 10мс.

На данный момент всё вышеописанное работает и испытано.

Если использовать кварц на 20МГц, то привод получится 10-400Гц; темп разгона 10-100Гц/сек; частота ШИМа возрастет до 10кГц; время цикла упадет до 5мс.

Забегая вперед следующий частотный преобразователь будет реализован на ATmegа64, иметь разрядность ШИМ не 8, а 10 Бит, иметь дисплей и множество параметров.

Ниже смотрите видео настройки привода, проверки защиты перегрева, демонстрации работы (использую двигатель 380В 50Гц, а настройки для 220В 50Гц). Так сделал специально, чтобы проверить как работает ШИМ с минимальным заданием.)

В свободном доступе прошивке не будет, НО запрограммированный контролер ATmega48-10pu или ATmega48-20pu будет дешевле mc3phac. Готов ответить на все ваши вопросы.

Электрогайковерты в общем и в частности ИЭ-3115

Люблю электроинструмент — с ним проще, ломается в 95% случаев ротор, питание хоть от инвертора с аккумулятором, хоть от генератора. Можно наверное даже постоянным напряжением — не пробовал. Не то что пневмоинструмент — и давление и производительность ему нужны, ещё и лопатки закисают. Хотя дешевле конечно.Сначала купил за 3000 гайковерт ИЭ-3113А но он только на закручивание. Сдал, наверное, зря…Зато на авито нашел за 5000 сразу скажу что столько не стоит, явно не новый, как обещали и вообще состояние не фонтан (сильно искрит, когда получил из доставки вообще не включился, вилка потрескана). Короче опять купил дорого и требуется ремонт… Правда в июне на авито появились такие же по 12,5 тысяч в Йошкар-Оле и 9,5 в Евпатории, но это уже даже не смешно…

Продавался как ИЭ-3121А, по факту ИЭ-3115Б.

По виду Конаковский, по факту Болгарский, это тоже минус потому что роторы разные, болгарские дефицитнее. Как в этом видео.

Раз уж на то пошло, параметры электроинструмента (все, что нашел) ИЭ-1002,03,08,09,12,13,19,20 ИЭ-1002…1023Справочник строителя 1017, 1029, 1030Все виды ручных машин и механизмов разделены на группы в соответствии с их назначением и важнейшими конструктивными особенностями. Каждая ручная машина отечественного производства имеет свой индекс. Индекс состоит из двух частей: буквенной и цифровой. Буквенная часть индексов ручных машин характеризует вид привода: ИЭ — электрический; ИП — пневматический; ИГ — гидро- и пневмогидравлический; ИМ — моторизованный с двигателем внутреннего сгорания. Для насадок, головок и вспомогательного оборудования установлен индекс ИК.

Последующие цифры позволяют определить группу ручных машин по назначению, их конструктивные особенности по соответствующему классификатору. Последние две цифры характеризуют регистрационный номер модели. Каждой вновь выпускаемой модели присваивается более высокий номер.

Индекс электрической ручной сверлильной машины ИЭ-1022А расшифровывается следующим образом: ИЭ — вид привода (электрический); 1 — номер группы согласно таблице классификации (ручная сверлильная машина); 0 — номер подгруппы по виду исполнения (сверлильная машина прямая); 22А — порядковый регистрационный номер модели ручной машины данного типа.отсюда (уже фигурирует «Interskol»)»в розетку» 1003, 1008, 1013, 1014, с двойной изоляцией 1019, 1020, 1022, 1023, 1031, 1032, 1034, 1035, 1036, 1038, 1039, 1048,1049, 1053, 1505, 1511, 1515, 1023, 1305 4716, 4724на 36В 1002,09,12,17соответственно двухскоростные ИЭ-1202, реверсивные ИЭ-1305, пеораторы ИЭ-1505 (принцип см. выше) Но при этом 1035 есть с внутренним морзе 1 и патроном, с реверсом и без…Но вернемся к гайковертуОписание принципа работы ИЭ3115

| Denial of responsibility | Contacts |RSS | DE | EN | CZ