Как Правильно Настроить Бензокосу

Как отрегулировать карбюратор бензиновой косилки?

Я рассмотрю пример триммера Husqvarna 128R.

Карбюратор имеет три регулировочных винта.

Которые обозначены буквами L, H, T.

Перед регулировкой карбюратора залейте бензин и запустите щетку. Нажмите газовую кнопку на полную мощность. Установите скорость 8500 с помощью винта N. 8800. В этом случае рекомендуется использовать тахометр.

После этого мы снимаем крышку дроссельной заслонки и устанавливаем двигатель на холостом ходу с помощью винта T. Двигатель должен быть плавным, устойчивым и без подергивания. Головка триммера не должна вращаться.

Если двигатель курит и (или) двигатель работает нестабильно, мы корректируем качество смеси с помощью винта L.

При необходимости процедуру регулировки можно повторить.

Автор вопроса выбрал этот ответ как лучший

Как Правильно Настроить Бензокосу

Сначала скажем, что регулировка карбюраторной бензиновой оплетки должна проводиться в следующих случаях:

Но многие настраивают карбюратор своего карбюратора, чтобы убедиться, что двигатель работает нормально.

Перед началом регулировки необходимо сначала отремонтировать триммер (промыть триммер и двигатель, заменить свечу зажигания и устранить незначительные дефекты). Не забудьте промыть пеной элемент воздушного фильтра (лучше сделать это в теплой мыльной воде, а затем правильно высушить).

Итак, теперь перейдем к настройкам карбюратора:

Для регулировки щеточного карбюратора есть только три винта: правый (L), левый (H) и нижний (T).

1). Правый винт (винт L). Регулирует обогащение низкоскоростной смеси (этот винт регулируется первым):

Сначала мы находим максимальную скорость холостого хода, по. Тихо поворачивая правый винт влево и вправо. Затем поверните этот винт на четверть (¼) против часовой стрелки.

2). Нижний винт (Т-винт). Обеспечивает регулировку холостого хода двигателя. Если повернуть его по часовой стрелке, то скорость холостого хода увеличивается, если она уменьшается против часовой стрелки.

Правильная корректировка считается, когда:

3). Наконец, левый винт (винт Н). Регулирует обогащение быстродействующей смеси (регулируется последним).

Левый винт регулирует максимальную скорость, мощность двигателя, а также температуру и расход топлива.

READ  Как Правильно Заводить Триммер

Это, на самом деле, завершает настройку.

Только специалисты специализированных мастерских могут правильно настроить карбюратор из бензиновых оплеток.

Но бывают моменты, когда вам нужно настроить себя. Это обычно происходит, когда высокая скорость холостого хода или даже бензиновый триммер останавливается, когда скорость уменьшается.

На корпусе карбюратора бензотримера имеются два регулируемых винта.

Один предназначен для регулирования подачи топлива, а другой. Отрегулировать скорость холостого хода.

Если режущий элемент кустореза вращается, это означает, что вам необходимо поворачивать винт холостого хода против часовой стрелки, пока катушка не перестанет вращаться.

Если вам нужно увеличить скорость холостого хода. Винт должен быть повернут по часовой стрелке.

Но я бы не советовал регулировать качество смеси с помощью специального шнека.

Я попробовал это сам, поэтому кисть перестала работать. И что я просто не сделал. Пришлось идти в мастерскую, где все вернулись к заводским настройкам, а еще лучше. Теперь я не приставляю нос к регулировочным винтам и не советую другим.

Добавить к выбранной ссылке спасибо

В основном, регулировка карбюратора то же самое для большинства продуктов. Здесь вы можете посмотреть видео как настроить карбюратор на разные оплетки.

Универсальная инструкция состоит в следующем:

  • Главное понять, что на карбюраторе всего три регулировочных винта и каждый имеет свое обозначение: L, H, T.
  • Перед началом регулировки долейте бензин и только после этого установка даст им ремень на полную мощность.
  • Теперь нам нужен регулировочный рычаг H, на который винт ставит 8500 об / мин, чтобы не ошибиться, можно использовать тахометр.
  • Установить двигатель на холостом ходу с помощью T.
  • Если начинается дым, то L поможет регулировать качество смеси.

Видео: Как Правильно Настроить Бензокосу


Добавить к выбранной ссылке спасибо

10 месяцев назад

Каждый карбюратор имеет три типа регулировки. Это максимальная подача топлива (т. Е. Максимальная скорость затвора, позволяющая установить максимальную скорость), винт для регулировки количества воздуха, подаваемого для получения топливовоздушной смеси, и скорость холостого хода. Любой классический карбюратор настраивается в соответствии с этими настройками. Вполне возможно, что он не имеет регулировки подачи воздуха на импортные оплетки. Обычно никакой регулировки не требуется в течение всего срока службы оплетки.

READ  Смазка Для Редуктора Косилки

Добавить к выбранной ссылке спасибо

Как запустить и настроить двигатель газового триммера?

Рассмотрим запуск двигателя с бензиновым скребком (бензиновым триммером) на примере Dolmar MS3340

Для запуска холодного двигателя вам необходимо:

1. Включить выключатель зажигания на ручке

2. Поверните воздушную заслонку на задней части корпуса воздушного фильтра в закрытое положение.

3. Подайте топливо 5-8 нажатий на силиконовую кнопку в нижней части карбюратора.

4. Слегка потяните шнур стартера (примерно на десять сантиметров), пока он не начнет сопротивляться

5. Затем сделайте 1-4 толчка перед запуском двигателя.

6. Верните воздушную заслонку в исходное положение примерно через 10 секунд после запуска двигателя.

Предупреждение! При запуске двигателя не прижимайте колено к корпусу воздушного фильтра.

На корпусе карбюратора есть два регулировочных винта. Сначала они устанавливаются в триммере изготовителем в оптимальном положении для двигателя. Первый (на фото ниже) предназначен для контроля подачи топлива. Настоятельно рекомендуется не трогать его самостоятельно.

Второй винт (фото ниже) предназначен для регулировки скорости холостого хода. Вы можете поэкспериментировать с ним в случае острой необходимости.

PS Фото как носить плечевой ремень для бензокоса Долмар и Кавасима

EUROTEC RX27 бензиновый триммер

Объем двигателя: 51,7 см3 Мощность: 2,7 кВт Объем топливного бака: 1 л Тип топлива: AI 92/95 Скорость вращения: до 9000 об / мин. Длина штанги: 155 см. Вес: 7,5 кг. Профессиональная балансировка: да

2 500 000 рублей
250 руб 00 копеек

Регулировка карбюратора FORTE

Бензиновые щетки уже давно успешно используются в различных отраслях: для ухода за газонами в частных помещениях, в жилищно-коммунальном хозяйстве, садоводческих организациях, сельском и лесном хозяйстве. Основные конкурентные преимущества продукта. Низкие затраты на техническое обслуживание, повышенная надежность и простота в эксплуатации.

Двигатель. Самый важный компонент любой техники. И чтобы он всегда работал в оптимальном для себя режиме, рекомендуется проводить точные регулировки карбюратора.

Как отремонтировать карбюратор карбюратор самостоятельно и почему это рекомендуется? Прежде всего, чтобы быть уверенным, что двигатель работает нормально и максимальная производительность инструмента обеспечена на 100%.

READ  Как Правильно Вырезать Внутренний Угол Потолочного Плинтуса

Настройки карбюратора для кусторезов FORTE:

1. Запустите двигатель устройства и дайте ему прогреться в течение 10 минут (если на холостом ходу вы наблюдаете вращение режущего элемента, поверните винт холостого хода в обратном направлении, поворачивайте, пока катушка не остановит вращение).

2. Осторожно верните правую и левую иглы в среднее положение. Важно! Никогда не поворачивайте вилку. Это может повредить двигатель).

3. Для регулировки карбюратора есть 3 регулировочных винта:

  • Правый Н. Это тихоходный винт
  • Нижний Т. Пустой винт
  • Слева L. Скоростной винт

Правый винт H. Прежде всего, тихоходный винт регулируется.

Найдите максимальную скорость холостого хода, медленно поворачивая винт влево или вправо. Когда вы найдете положение максимальной скорости, поверните винт против часовой стрелки на ¼ оборота.

Примечание. Щетки FORTE поставляются с завода с полностью изогнутым правым винтом (0,5 оборота). На этом этапе он должен смотреть в течение 11 часов.

Нижний винт Т. Отвечает за регулирование оборотов холостого хода двигателя. Поворот винта против часовой стрелки уменьшает количество оборотов. Против часовой стрелки. Увеличивается.

Правильная корректировка считается только в том случае, если:
  • Холодный двигатель не работает
  • Горячий двигатель работает на низкой скорости
  • Перед эксплуатацией режущей системы существует достаточный запас скорости
  • Стабильная работа двигателя в любой позиции

Примечание: на заводе FORTE нижний винт N (на холостом ходу) откручивается на 8 оборотов и «2 часа» из полностью закрученного состояния (на этом этапе так и должно быть). Рекомендуемая скорость холостого хода для двигателей FORTE составляет 2900 об / мин.

Левый винт L. Точная регулировка максимальной скорости холостого хода.

Важно! Бензиновый двигатель FORTE не должен работать с максимальной скоростью более 10 секунд.

Откройте дроссель, запустите двигатель и слегка поверните винт по часовой стрелке, пока скорость двигателя не уменьшится.

Затем медленно поворачивайте винт L в противоположном направлении, пока двигатель не запустится.

Наконец, снова поверните винт по часовой стрелке на короткое расстояние, пока двигатель кустореза не начнет работать в своем надлежащем режиме.