Как правильно подсоединить плуг к мотоблоку Нева

Содержание

Как подсоединить плуг к мотоблоку

Плуг к мотоблоку – полезное приспособление, которое отменно вспахивает почву, сберегая при всем этом силы и время. Обыкновенные советы и схемы позволят без помощи других установить и отрегулировать плуг, также сделать его из подручных материалов.

Установка плуга на мотоблок

Вне зависимости от конструкционных особенностей плуга, его размеров и формы, он прикрепляется к мотоблоку специальной сцепкой. Она бывает универсального либо стационарного типа. 1-ый вариант лучший из-за огромных способностей по настройке устройства.

Тип сцепки не оказывает влияние на особенности монтирования конструкции на мототехнику.

Прицепить плуг к мотоблоку можно, следуя обычной схеме:

  • Агрегат устанавливается на возвышение. Можно пользоваться кирпичами либо брёвнами;
  • Сцепка плуга прикладывается к фаркопу. Оба отверстия на устройствах должны на сто процентов совпадать;
  • Сцепление на фаркопе необходимо зафиксировать болтом.

Не стоит с силой зажимать болт при креплении подвесного оборудования. Очень жёсткое соединение плохо скажется на качестве вспахивания земли. При разработке сопротивления во время эксплуатации плуга его будет мало кидать по сторонам. Во избежание этого, нужно оставлять горизонтальный зазор примерно в 50.

Как правильно отрегулировать плуг на мотоблоке?

Плуг на агрегате принципиально настроить верно, так как это впрямую будет оказывать влияние на качество и удобство обработки грунта.

Регулировка навеса проводится в три шага, которые сопровождаются последующими действиями:

Глубина вспашки определяет, как плуг будет погружен в грунт. Часто этот показатель равен высоте лопатного штыка. При недостаточной глубине многие сорняки не получится выкорчевать. При очень глубочайшем вспахивании земли злачный слой будет смешиваться с нижним слоем земли. Это приведёт в потере питательных веществ, нужных для обычного роста растений.

Глубина вспахивания грунта настраивается 3-мя болтами, которые соединяют замок со стойкой плуга. Уровень погружения регулируется при опускании плуга вниз либо поднятии ввысь.

Уровень наклона доски плуга либо «угол атаки» показывает, как наклонена плоскость обработки земли по отношению к обрабатываемому грунту.

Настройка производится винтообразной ручкой по последующему принципу:

  • Мотоблок ставится на возвышенность;
  • Ручки выворачиваются, пока полевая доска не расположится на земле;
  • Ручка выворачивается в другую сторону до расположения доски на высоте двух-трёх см над землёй.

При очень большенном «уровне атаки» плуг будет цепляться за почву, провоцируя пробуксовку агрегата. Если параметр маленькой, плугом не получится обработать подходящий слой грунта.

Чтоб настроить угол отвала, необходимо выполнить последующие деяния:

  • Мотоблок устанавливается на край обрабатываемого участка и проходится 1-ая борозда для определения хорошей глубины вспашки;
  • Необходимо пройтись по очень ровненькой линии движения. Можно за ранее натянуть нить;
  • Колесо мотоблока помещается в борозду, плуг необходимо расположить перпендикулярно обрабатываемой поверхности. Намного упростит задачку угольник.

Благодаря обозначенным действиям можно стремительно и хорошо выполнить настройку плуга на агрегате.

Виды плугов для мотоблоков

Выделяют последующие виды плугов для обработки земли:

  • Реверсивные: обратные либо поворотные. Верх конструкции с загнутым пером, которое переворачивает землю при её вспахивании. Таковой тип плуга идеальнее всего подходит для обработки тяжёлых почв;
  • Роторные. Отличаются самым сложным строением. Производители предлагают двухкорпусные и трёхкорпусные модели зависимо от количества лемехов;
  • Дисковые. Больше всего подходят для обработки влажного грунта, но при всем этом глубина вспахивания земли намного меньше по сопоставлению с другими видами навесов данного типа.

Хоть какой плуг полностью может быть сделать без помощи других, беря во внимание его конструктивные особенности и следуя обычным схемам.

Как сделать плуг на мотоблок своими руками?

Пред тем, как приступать к изготовлению подвесного оборудования, необходимо разглядеть чертежи. Они указывают на методы крепления частей устройства меж собой.

Схема действий по созданию плуга своими руками:

  • Сошник. Пригодиться металлической лист от 5 мм шириной, которому придаётся подходящая форма. Часть для резки необходимо отбить и заточить (по принципу ручной косы);
  • Самодельный отвал. Взять трубу поперечником 50 см и стенами от 5 мм в толщину. Заготовка вырезается резаком. Для получения требуемой формы стоит пользоваться наковальней и точильным станком;
  • Сбор единой конструкции. Пригодиться металлической лист, его размеры 5050 см и толщина 3 мм. От краёв листа необходимо отойти на 4 сантиметра и выровнять его до получения нулевого угла;
  • К листу прикладывается сошник, делается обоесторонняя сварка под углом 250;
  • Высшую часть отвала и ножик сошника соединяют очень плотно под наклоном 80;
  • Свариваются меж собой главные элементы из сошника, бокового щитка и задней части отвала.

Детальнее выяснить о специфике производства плуга можно из видео-инструкции.

Оборотный плуг: алгоритм действий

Поворотный плуг также изготовляется после исследования схемы конструкционных особенностей. Даже мельчайшие некорректности могут спровоцировать низкую эффективность использования навеса.

READ  Сцепка Для Мотоблока Нева Своими Руками

Плуг Зыкава изготовляется в следующем порядке:

  • Сошник. Пригодиться листовая сталь с шириной от 5 мм. Вырезается заготовка, греется, пока не получится её загнуть. Необходимо позаботиться, чтоб сошник просто снимался. Режущую часть необходимо отбить и заточить;
  • Отвал. Пригодиться труба под заготовку;
  • Корпус плуга изготовляется из железного листа;
  • Конструкция собирается с помощью сварки;
  • Сварочные швы зачищаются ратфилем и обрабатываются наждачной бумагой.

Дисковый плуг: алгоритм действий

Дисковый плуг-окучник употребляется для подготовки ровненьких борозд под посадку овощей. Используя чертежи, можно проконтролировать ход сборки и избежать недочётов.

Изготовка дискового плуга производится за описанной схемой:

  • Опорный уголок как база. Делается из уголка с равными сторонами, его полки после остывания должны сходиться под углом 700;
  • Носок сваривается с уголком. Пятка сваривается с упрямой планкой;
  • Щёчки закрепляются на опорном уголке петлями. Торцевыми сторонами щёчки при раскрытии не должны упираться друг в друга;
  • Поворотный механизм сваривается с упрямым уголком под прямым углом.

Роторный плуг: алгоритм действий

Роторный плуг для мотоблока с опорным колесом считается навесом сложного типа из-за собственной конструкции. Работать над ним нужно с особенной бдительностью, чтоб ошибки не сказались плохо на качестве обработки земли.

Роторный плуг делается по определённому методу:

  • Фреза – рабочая деталь. Для производства необходимо приготовить железную трубку и железные пластинки. Последние привариваются к трубе для последующего перемалывания грунта и отбрасывания его в сторону;
  • Изготовка рамы для редуктора. Она бывает хоть какой формы, основной аспект – рама должна защищать редуктор от воды, мусора, наружного повреждения;
  • Редуктор придётся приобрести. Он подключается к коробке агрегата;
  • Роторный плуг отличается довольно большенными габаритами, поэтому необходимо установить колёса. Полностью сойдут старенькые колеса от мототехники.

Как изготовить плуг к мотоблоку своими руками из конного?

Конский плуг, по сопоставлению с другими типами подвесных устройств, может быть вполне древесным. Единственным элементом из металла может выступать сошник.

Пошаговая аннотация по самостоятельному изготовлению конского плуга для вспашки земли приведена ниже:

  • Ручки делаются из 2-ух древесных брусьев, толщина которых около 10 см. Высшая часть рукояток дополняется прорезиненными накладками;
  • Ручки соединяются под прямым углом, так будет удобнее за их держаться 2-мя руками;
  • Нижние части частей соединяются шурупами;
  • Брус шириной 20 см необходимо искривить, чтоб его концы расположились параллельно;
  • Нижний конец бруса прикрепляется к сошнику;
  • На верхнем конце устанавливается крепление плуга к мотоблоку. Для изготовления можно использовать деревянные бруски небольшого размера;
  • Посередине крепления устанавливается двойная рукоятка.

Способ изготовления плуга для мотоблока можно подобрать под себя. Каждый самодельный навес может быть использован с агрегатами популярных марок Нева, МБ-1 и МБ-2, МТЗ, Крот, Салют.

Заводской плуг для мотоблока Ока. Основные характеристики, параметры и применение

Навесной плуг для мотоблока — универсальное орудие земледелия, без которого качественная обработка земли просто невозможна. С самого момента изобретения он использовался человеком для подготовки почвы к дальнейшей работе. Процесс работы с плугом называется пахота.

Во время вспашки верхний пласт земли проворачивается, она становится более мягкой, сорная трава уходит в нижний слой почвы, а верхний слой становится подготовленным для посева культур.

подсоединить, плуг, мотоблоку, нева

Калужский производитель мототехники — ОАО «Кадви» предлагает производителям не только мотоблоки и культиваторы, но и навесное оборудование к ним. Например, для популярного мотоблока «Ока» и его модификаций, производитель рекомендует использовать плуг со сцепкой.

Общие характеристики
Масса: 7,8 кг.
Габаритные размеры: 535 мм/310 мм/410 мм.
Ширина захвата: 190 мм.

Использовать плуг для мотоблока «Ока» рекомендуется для вспашки или внесения удобрений в почву. Устройство предназначено для работы на почвах, площадь которых не превышает 0,4 гектара.

Оборудование от других производителей

Кроме оригинального заводского плуга от «Кадви» на мотоблок «Ока» можно установить навески других производителей.

Для правильной установки и дальнейшей безопасной работы следите за тем, чтобы все крепежные элементы имели нужный диаметр, подходящий для агрегации с мотоблоком.

На «Оку» можно поставить плуг производства таких российских компаний: ООО «МОБИЛ К» г. Гагарин, ЗАО «Всеволжский РМЗ», PC «Русич». Один из таких «Крот» производства «Мобил К», который продается без сцепки. «Крот» подходит для установки на мотоблоки и мотокультиваторы различных производителей.

Настройка и регулировка перед работой

Чтобы агрегат работал так, как необходимо, его следует настроить. Перед настройкой должна быть произведена сцепка устройства с мотоблоком. После чего его необходимо отрегулировать и лишь затем приступить к работе.

Какая сцепка нужна для плуга?

Завод «Кадви» производит плуги уже со сцепкой, но в продаже нередко можно встретить и просто агрегат, без крепления. Тогда сцепку нужно приобретать отдельно, в специальных агротехнических магазинах. На «Кадви» установлена винтовая сцепка. Используя ее, можно максимально плавно отрегулировать глубину захода зубцов в землю, а также угол, под которым он будет проникать в почву.

Сцепное устройство СВ-1/1 Сцепное устройство СУМ-1

Благодаря винтовой сцепке обеспечивается максимально плавная регулировка глубины и угла наклона (угла атаки) что, в свою очередь значительно облегчает работу и уменьшает трудозатраты оператора.

Сцепка может быть использована совместно с окучником либо с двумя окучниками, установленными на траверсу (раму), а также с различными выкапывателами, распашниками и другим навесным оборудованием.

Как выполнить настройку и регулировку?

Перед установкой снимите колеса с мотоблока и установите на оси грунтозацепы. Затем поставьте сцепку, если плуг ею не комплектуется. Для монтажа потребуется только гаечный ключ, плуг, сцепка и мотоблок. Стойку совмещают с отверстиями для крепления, соединяют болтами, гайками, используя гаечный ключ.

Совет: чтобы установка плуга была проще, поставьте мотоблок на подставки, в роли которых могут быть кирпичи, доски или камни.

Теперь можно установить плуг на мотоблок и зафиксировать шплинтами.

  • агрегат ставится на возвышенность, например, на подставки по 15 см в высоту. Так можно будет настроить глубину пахоты — по норме она составляет от 15 до 18 см;
  • угол наклона регулируется болтом, расположенным на сцепке. Чем выше пятка плуга, тем глубже будет глубина вспахивания почвы, и наоборот;
  • расстояние от земли до плуга должно равняться 3-5 см. Далее рекомендуется провести пробную вспашку — так проверяется глубина создаваемой борозды, ход и плавность движения мотоблока с навесным устройством;
  • после прохождения первой борозды при необходимости проводится перенастройка навески для наиболее точной глубины погружения в почву и захвата земельного пласта.
READ  Как Сделать Плуг Для Мотоблока

Отзывы

«Весной работа с плугом на Оке, которой уже 4 года. До этого использовал только фрезы, вспашкой особо не занимался. Первый раз прошелся по участку минитрактор тянет плуг хорошо, земля выходит рыхлая. После второго прохода очень понравилось качество земли — даже не нужны грабли. Не рекомендую повторять мою ошибку — не используйте плуг там, где растет дерн. Полотно не порежет мелкие ветки, и ремни могут порваться, как случилось у меня. В остальном рекомендую использовать плуг, очень упрощает работу!»

«Для работы с плугом конечно пришлось приноровиться. Во-первых, пахота оказалась самым тяжелым видом работ, вот почему я бы для культиватора плуг вообще не использовал. А вот если трактор тяжелый, то вполне. «Оке» хватает веса, и то иногда тяжело идет. Советую делать догруз именно в колеса, тогда центр тяжести опустится ниже, а на подшипники осей нагрузка снизится».

«Может кому пригодится мой опыт работы с плугом на Оке. Регулировку делаю всегда так, чтобы лемех и плужная пятка соприкасались с землей, стойка при этом должна быть в вертикальном положении. Потом прохожу первые ряды, снова регулирую стойку до полной вертикали, а величину углубления в землю меняю винтом на сцепке. ВАЖНО: задний край лемеха размещается на одном уровне с грунтозацепом, с его внутренним габаритом, когда проходим третью и следующие борозды!»

Основная задача мотоблока обработка грунта и избавление от сорняков. Также мы уже поняли, что на мотоблок Нева вы можете закрепить навес для скоса травы, или тележку, чтобы перевозить груз. Все это в основном применяется с весны по осень. Но и зимой вы также можете применить мотоблок Нева, если купите для него навес для уборки снега.

Мотоблок Нева: навесное оборудование для уборки снега имеется в трех вариантах снегоуборочный навес, который имитирует работу профессиональной снегоуборочной машины, лопата-отвал и щетка для мотоблока.

К мотоблоку Нева подходит снегоуборочный навес СМБ-1. В работе охватывает поверхность шириной в 64 см. Способен убрать залежалый снег высотой в 25 см и отбросить его на расстояние до 5 метров. Также вы можете взять в работу нож-отвал для мотоблока Нева, если вам просто надо убрать снег трехдневной давности. Работает с меньшей глубиной снега. Охватывает 1 метр ширины за раз. Весит 13 кг.

Для уборки свежего снега, который не успел покрыться льдом, изготовители придумали роторную щетку. Она способна справится со снегом на ровной поверхности. В работе очищает за раз ширину в 880 см. Возможен поворот щетки на 25°. Вес оборудования 50 кг.

Как установить и отрегулировать плуг для мотоблока?

В данном разделе мы расскажем, как настроить плуг на мотоблоке Нева. Плуг и сцепка это самые важные детали, без которых вы не сможете вспахивать поле при помощи мотоблока. Их нужно правильно собрать и отрегулировать.

У каждой модели мотоблока сцепка имеет свои особенности. Иногда требуется предварительная работа по ее креплению. Как навесить сцепку вы сможете узнать из инструкции к мотоблоку. Оригинальная сцепка гарантирует надежное соединение агрегата с навесным оборудованием.

Регулировка плуга также требует определенных знаний и проходит в несколько этапов:

Установка плуга на мотоблок через сцепку

Сцепка – это то, через что крепится плуг к фаркопу мотоблока. Они существуют двух видов: универсальная и стационарная. Универсальная более предпочтительна для работ, так как позволяет выполнить некоторые более точные настройки.

Совет: чтобы установка плуга была проще, поставьте мотоблок на подставки, в роли которых могут быть кирпичи, доски или камни.

Крепление плуга достаточно простое – сцепка для мотоблока занимает свое место на фаркопе и фиксируется одним шквонем.

Многие думают, что, надежно прикрутив плуг на мотоблок, работа пойдет легче и быстрее. На самом деле все как раз наоборот. За счет того, что во время распашки на плуг действуют силы, направленные перпендикулярно плоскости отвала, идет сопротивление, которое так и норовит увести весь агрегат в сторону. При жестком креплении рабочему приходится прикладывать усилия, буквально вдавливая мотоблок в землю. Поэтому необходимо оставить люфт в горизонтальной плоскости около 5 градусов.

Как правильно выбрать плуг к мотоблоку Нева

Плуг для мотоблока Нева — это приспособление, необходимое для вспашки твердого грунта. Он изготавливается из высокопрочной стали, поскольку предполагается повышенная нагрузка на это оборудование. Прежде чем рассмотреть, как производится установка и регулировка этого навесного оборудования на мотоблок Нева, рассмотрим, как выбирать оборудование для своего агрегата. Дело в том, что различаются разные виды плужков:

  • роторный — в конструкции которого есть несколько действующих лопастей, а обработка производится только в одну сторону, что предусматривает необходимость возвращаться к месту, с которого началась работа;
  • оборотный — конструкция выполнена в форме пера, что позволяет легко и быстро вспахивать слежавшийся и твердый грунт, а также продолжать работу в конце борозды, всего лишь развернув устройство в обратную сторону;
  • однокорпусный — упрощенный вариант, в конструкции которого предусмотрен всего один лемех, что позволяет возделывать почву на легком грунте.
READ  Что лучше ока или Нева мотоблок

Помимо перечисленных, существует и еще один вид устройства — плуг Зыкова. Он примечателен своей конструкции, в которой есть опорное колесо, наличие лемеха и отвала, благодаря чему почву можно не только рыхлить, но и переворачивать. В устройстве также предусмотрен поворотный механизм.

В этом видео вы узнаете, как использовать плуг на мотоблоке Нева:

Как установить и отрегулировать плуг для мотоблока?

В данном разделе мы расскажем, как настроить плуг на мотоблоке Нева. Плуг и сцепка — это самые важные детали, без которых вы не сможете вспахивать поле при помощи мотоблока. Их нужно правильно собрать и отрегулировать.

У каждой модели мотоблока сцепка имеет свои особенности. Иногда требуется предварительная работа по ее креплению. Как навесить сцепку вы сможете узнать из инструкции к мотоблоку. Оригинальная сцепка гарантирует надежное соединение агрегата с навесным оборудованием.

Регулировка плуга также требует определенных знаний и проходит в несколько этапов:

Сцепка к мотоблоку своими руками

П-образное крепление лежит в основе сцепки для мотоблока, поэтому, чтобы ее изготовить прекрасно подойдет швеллер подходящей толщины и размера. Это крепление располагается под рулем мотоблока.

При изготовлении крепления сцепки своими руками, нужно просверлить несколько отверстий, чтобы закрепить в них кронштейн и крепежный штырь. Поэтому отверстия должны быть нужного диаметра. Штырь также нужно изготовить из высокопрочной стали.

Чтобы присоединить дополнительные приспособления к мотоблоку нужен будет кронштейн. Длинный конец кронштейна должен быть расположен либо вниз, либо вверх, чтобы не было помех у подсоединенного оборудования. При этом конец кронштейна не должен касаться поверхности почвы, которую обрабатываем.

При изготовлении самодельного узла сцепки, мы использовали стандартный образец. Зачастую к мотоблоку применяют дополнительные приспособления, с нестандартными видами сцепки. Чтобы подсоединить их к мотоблоку, нужно, либо приобрести специальный переходник, либо изготовить переходник своими руками. Как правило это П-образные кронштейны.

Сцепки и бороны для мотоблоков Нева. Обзор, их виды и варианты

Для работы любого навесного оборудования с мотоблоком Нева необходимо его соединить с агрегатом. Для этого есть специальное устройство – сцепка. Оно бывает нескольких видов, давайте разберёмся с особенностями каждого из них.

Сцепка для адаптера АПМ (для работы с плугом и окучниками)

Это сцепка предназначена для подсоединения к адаптеру различного навесного оборудования. Такого как плуги, картофелекопалки и окучники. Конструкция сцепки позволяет надёжно зафиксировать оборудование к мотоблокам Нева при помощи всего трёх болтов.

Сцепка универсальная

Этот вид сцепки позволяет регулировать угол наклона навесного оборудования при помощи болтового механизма. Эта функция позволяет наклонить мотоблок Нева, а плуг будет идти перпендикулярно к земле.

Поскольку в основном эта сцепка предназначена для использования плугов и окучников, то есть возможность установки двойной или тройной сцепки, чтобы к нему можно было сразу подсоединить несколько рабочих элементов.

Сцепка универсальная Н

Это модификация универсальной сцепки для мотоблока Нева. Её главным отличием является то, что можно не только регулировать высоту погружения, но и изменять угол наклона во всех плоскостях. Максимальный угол наклона в горизонтальной плоскости составляет ± 20 °, а в вертикальной ± 27 °.

Сцепка МК для работы с окучником ОН-2 и плугом КРОТ

Это сцепка особая сама по себе, поскольку выпущена заводом ООО «Мобил К» исключительно для сцепки с их оборудованием ОН-2 и Крот. Заводом был продуман отдельный вид сцепления, который в комплекте не поставляется, а приобретается отдельно.

Возможно ли сделать сцепку для мотоблока своими руками?

При изготовлении сцепки своими руками наиболее правильным будет выбрать универсальный вариант, поскольку 90 % навесного оборудования работает именно с этим видом сцепления.

Необходимо учесть, что на сцепку будет идти большое давление. Поэтому следует выбирать исключительно крепкие материалы с крупного листового металла.

В основе универсальной сцепки лежит П-образное крепление. Для его изготовления лучше всего подходит квадратный швеллер, он должен быть размером 40х40 мм.

В этом швеллере делаются отверстия, которые будут служить для фиксации сцепки при помощи штыря. Поэтому следует изначально изготовить штырь из высококачественной стали, а затем под размер штыря сверлить отверстия в креплении.

Для дальнейшей установки навесного оборудования следует подсоединить кронштейн. Его длинную часть следует направить вниз или вверх, чтобы у подсоединённого оборудования не было помех при движении. Не следует делать его слишком длинным, чтобы не допускать прикасание с землёй.

Отзывы владельцев

Вот что пишут люди на форумах о сцепке для мотоблока Нева:

Степан пишет:

«Долго выбирал, какую сцепку использовать. Ведь устройство у них похожее. Думал сделать самому, но не стал заморачиваться и купил универсальную сцепку Н. Она, как мне показалось, наиболее эффективная, многогранная и совместимая со всем оборудованием, которое у меня есть. Да ещё и плюс официальная гарантия. С тех пор нареканий на работе не было»

Василий пишет:

«Купил я для работы плуг Крот. Поскольку он был одним из самых дешёвых вариантов, а переплачивать не хотелось. Всё-таки они похожие и функционально одинаковые. Какого же было моё удивление, когда дома я не смог его соединить с моей сцепкой. На следующий день пошёл в магазин, чтобы выяснить, в чём проблема. На что мне продавец сказал, что забыл упомянуть об особой сцепке этого плуга. Пришлось покупать ещё дополнительно сцепление. Вот тебе и пословица, что скупой платит дважды наглядно…»

ПОЧЕМУ ПЛУГ ПАШЕТ САМ? Особенности регулировки и настойки плуга, при вспашке с мотоблоком.


| Denial of responsibility | Contacts |RSS | DE | EN | CZ