Как Проверить Катушку Зажигания На Мотокосе
Система зажигания бензопилой представляет собой ряд деталей, которые образуют искру при запуске двигателя инструмента. В большинстве случаев система зажигания является довольно надежной единицей, но иногда по какой-то причине некоторые ее части выходят из строя. Изучим особенности ремонта и регулировки основных элементов системы зажигания бензопилой.
Устройство и принцип действия системы зажигания бензопилой
Система зажигания современных бензопил состоит из списка важных деталей. Основными структурными элементами являются:
- Свеча зажигания;
- Маховик маховик;
- Электропроводка;
- Кнопка питания.
Система зажигания также включает в себя катушку зажигания, измельчитель и конденсатор. Катушка отвечает за включение сердечника и обмотки трансформатора. Свечи в конструкции сборки состоят из боковых и центральных электродов, наружного корпуса и изолятора.
Переключатель и обмотка катушки в конструкции соединены последовательно. Выключатель выключен из-за наличия кулачка на коленвале бензопилы. Магнитная система зажигания расположена слева от картера двигателя и закреплена гайкой и двумя шпильками.

В процессе запуска бензопилы с помощью маховиков образуется магнитное поле, которое пересекает катушку. При условии, что первичные контакты замкнуты, в системе зажигания генерируется слабый ток. Если контакты находятся в разомкнутом состоянии, то магнитное поле не формируется, что приводит к появлению высокого напряжения во вторичной обмотке. Впоследствии на свечу подается ток, который зажигает топливо для запуска бензопилы.
Как установить зажигание бензопилой?
Довольно часто владельцы бензопил сталкиваются с проблемой, когда двигатель инструмента не запускается. Одной из основных причин этой неисправности является неисправность системы зажигания, а именно сбой заводских настроек устройства.
Видео: Как Проверить Катушку Зажигания На Мотокосе
Прежде всего, владельцу пилы нужно будет открутить защитный резиновый колпачок и проверить свечу под ним. Вполне возможно, что оно покрыто маслом, которое не позволяет току попасть в свечу. В таких случаях проблема не в системе зажигания, а в топливной системе, а именно в уплотнении каналов.
Однако, если свеча полностью высохла, это может означать, что вам может понадобиться установить бензопилу. Для этого откручиваем свечу и снимаем защитную крышку. Затем измерьте зазор между маховиком и катушкой зажигания. Инструкции для каждой из моделей бензопилы показывают оптимальный зазор между этими элементами. В большинстве случаев оно колеблется от 0,2 до 0,4 мм. Поскольку маховик инструмента имеет круглую форму, невозможно использовать автомобильный манометр для регулировки зазора. Лучше всего использовать специальный шаблон в виде прокладки. Однако найти его нелегко. Поэтому многие специалисты советуют использовать в качестве шаблона вырез из пластиковой бутылки.
Регулировка зажигания бензопилой достаточно проста;
- Сначала откручиваем болты крепления системы зажигания;
- Установите пластиковую тарелку для бутылок между катушкой и маховиком;
- Затянуть болты до конца.
Как проверить катушку зажигания бензопилой с помощью мультиметра?
Точную поломку системы зажигания бензопилой поможет специальное устройство. мультиметр. Это позволит вам определить, нет ли поломки катушки и других элементов сборки. Процедура выглядит следующим образом:
- Сначала настройте мультиметр так, чтобы стрелка устройства составляла примерно 200 Ом;
- После этого откройте руководство по бензопиле и проверьте оптимальное сопротивление, указанное там для первичной обмотки катушки зажигания. Как правило, эта цифра колеблется от 3 до 5 Ом;
- Далее подключите первичную катушку зажигания к устройству. Если производительность этой части катушки нормальная, мы начинаем проверять ее вторичную обмотку;
- Опять же, мы изучаем инструкцию по эксплуатации и рассматриваем оптимальные значения сопротивления, указанные для вторичной обмотки. Следует отметить, что эта часть элемента имеет отличные характеристики, поэтому мультиметр должен быть установлен таким образом, чтобы его стрелка находилась рядом с индикатором 20К;
- Далее подключите устройство к отверстию катушки, в которое вставляются провода. Если мультиметр показывает нормальные значения, катушка работает полностью. Однако, если импеданс на дисплее устройства далек от параметров, указанных производителем, катушку придется заменить.