Как Разобрать Триммер Бош

Диагностика и ремонт триммеров

Ремонт триммеров нужен, когда устройство не врубается либо работает некорректно. Всем обладателям личных домов и пригородных участков знакома неувязка лишней растительности, избавляться от которой иногда тяжело. Как понятно, прогресс не стоит на одном месте и новые разработки и полезные изобретения возникают во всех сферах. Задело это и сельского хозяйства. Больше не нужно косить траву старенькыми неловкими приспособлениями, на помощь пришли современные бензокосилки, которые способны избавиться от растительности в самых недоступных местах.

Как Разобрать Триммер Бош

Бензиновым триммером можно косить травку даже во время облачной погоды. 1.2 как выбрать электрический штангу можно разобрать на две триммер бош art 23 sl. Ухаживать за приусадебным участком при помощи этого агрегата до боли просто, и совладать с этим занятием сумеет хоть какой взрослый мужик.

Невзирая на свою многофункциональность, как и неважно какая техника, триммеры имеют свойство ломаться и выходить из строя.

Ремонт бензокосы своими руками сумеет сделать не каждый человек, ведь для этого нужны способности починки электронных устройств, но сейчас мы попробуем разобраться, как завести триммер без стартера и как вообщем можно отладить его работу своими руками.

Поломки триммера и методы их устранения

Ремонт триммера своими руками предполагает устранение всех проблем, что мешают нормальному функционированию агрегата. Посреди часто встречающихся можно отметить последующие:

  • поломка ЦПГ (цилиндро-поршневой группы) мотора;
  • триммер выходит из строя при попытках ускорения работы;
  • поломка катушки зажигания;
  • нет соединения меж движком и редуктором;
  • есть посторонние звуки при работе;
  • движок не может развить подходящую скорость.
READ  Как Косить Траву Триммером С Диском

Поломка ЦПГ мотора может произойти из-за низкого свойства горючего либо же износа частей мотора. Как понятно, смазка поршневой группы осуществляется благодаря маслу, что добавляется в бензин. В древнем масле смазка выпадает в виде осадка, что и делает масло неприменимым. Если продолжать пробы запустить триммер, то можно в считанные секунды погубить мотор, а это повлечет за собой дополнительные издержки на ремонт триммера. Данная поломка считается самой дорогостоящей. Чтоб ее убрать, требуется поменять поршневую группу в сборе, если быть точней, то может потребоваться подмена цилиндра, колец, поршня и сальников. В схожих случаях навряд ли получится обойтись без дополнительной помощи, если только вы сами являетесь мастером и понимаете, как обращаться с схожей техникой.

Как намотать леску на триммер для травы BOSCH ART 23 SL

BOSCH ART 23 SL Вес: 1.7 кг Поперечник лески: 1.6 мм Потребляемая мощность: 280 Вт Скорость вращения лески: 12500 .


Недорогой триммер BOSCH ART 23 SL

В данном видео показываю, как разобрать катушку у бензинового триммера, а так же как верно намотать.

Ремонт бензокосы своими руками можно выполнить, если она заводится и работает на холостых оборотах, но позже захлебывается, когда вы попытаетесь прирастить скорость работы. Чтоб убрать эту поломку, требуется ремонт карбюратора либо же чистка глушителя либо бензофильтра. На 1-ый взор все достаточно легко решается, но если после того, как вы прочистите забившиеся детали триммера, он не заработал, то может потребоваться дополнительная диагностика.

READ  Регулировка Карбюратора Триммера Хускварна 125 R Видео

Замена катушки зажигания

Основным признаком того, что вышла из строя катушка зажигания и требуется ремонт триммеров, является отсутствие искры на свечках. Очень принципиально в этой поломке не торопиться с подменой катушки, почти всегда причина поломки заключается в отсутствии контактов, в кнопке выключателя, которая, может быть, сломалась, либо же неувязка в самой свече. Ее требуется проверить непременно, может быть, кое-где пробивает ток либо имеются зазоры либо нагар.

Если движок триммера не может развить подходящую скорость, то полностью возможно, что засорился воздушный фильтр либо находится мусор в самом движке. Решение препядствия понятно сходу — прочистить движок и фильтр, в неких случаях может потребоваться подмена фильтра.

Стук и посторонний шум

В процессе работы большинство юзеров триммеров сталкивается с неизменными шумами. Если вы слышите соответствующий стук, вроде бы по металлу, то полностью возможно, что движок в триммере перенагрелся либо же не проходит горючее. Чтоб убрать этот звук, требуется залить бензин либо быстро выключить косилку.

Не стоит выматывать агрегат: если он повсевременно будет работать на износ, то срок службы его снится в пару раз. Если стук чувствуется в самом движке, то причина кроется в неисправности поршня, поршневого кольца, в изношенном цилиндре либо подшипнике коленчатого вала. Чтоб стук пропал, необходимо поменять вышедшую из строя деталь в триммере.

Время от времени бывает так, что движок в триммере работает нормально, но при всем этом выходной вал крутится очень слабо либо совсем не крутится. Это отображается в том, что когда триммер касается травки, он совсем перестает работать и выключается.

READ  Как Правильно Поставить Стартер На Триммер

Чтоб возобновить нормальную работу косилки, требуется проверить 3 главных составляющих, а конкретно:

  • втулку;
  • выходную чашечку;
  • гибкий либо жесткий вал.

Редуктор — очень принципиальная составляющая, потому ремонт триммера в этом случае должен осуществляться опытным мастером, а чтоб в предстоящем не бывало схожих поломок, редуктору требуется оказывать соответствующее сервис.

Другие распространенные поломки

Не считая перечисленных выше поломок случаются и другие сбои, например, западает кнопка включения либо с косильной головки отпадает ограничитель. Кнопку включения вы сможете поменять при помощи паяльничка, а ограничитель можно примотать при помощи медной проволоки. Вы увидели, что леска порвалась либо завершилась? Довольно приобрести новый моток таковой же по поперечнику лески и, разобрав барабан, намотать ее на шпульку.

Если вы желаете, чтоб ваша косилка работала длительно и без перебоев, то сервис ей требуется оказывать повсевременно, вы сможете обращаться в сервисные центры либо же производить диагностику без помощи других.

Для этого для вас требуется повсевременно инспектировать втулки штанги и по необходимости их поменять, то же самое касается и свечи.

В редуктор повсевременно необходимо забивать специальную смазку, отчасти разбирать моторную часть и очищать от накопившейся грязищи. Почти всегда схожее сервис триммера производят, согласно определенному количеству отработанных часов.

Сейчас вы незначительно осведомлены с тем, как производить ремонт бензиновых триммеров без дополнительной помощи. Но необходимо отметить, что если вы не убеждены в собственных познания и способностях, лучше бросить это дело экспертам.