Как Регулировать Карбюратор Китайской Бензопилы

04.06.202013.06.2020 dakus бензопила, карбюратор, китайский, регулировать

Для самостоятельной настройки карбюратора необходимо ознакомиться с его устройством и запомнить процедуру, выполняемую для настройки компонентов, отвечающих за надлежащее функционирование компонентов устройства и прилегающих к нему компонентов. С объектами следует обращаться осторожно, чтобы отрегулировать систему бензопилы и определить, соответствуют ли установленные параметры максимально допустимым значениям.

О конструкции карбюратора

Карбюратор используется для смешивания горючей смеси с воздухом в указанных пропорциях. Если точные дозы не соблюдаются, здоровье двигателя находится под угрозой. Когда во время смешивания компонентов поступает большое количество воздуха, а топлива недостаточно, такая смесь считается "плохой".

Пересыщение не должно допускаться, поскольку при большом количестве топлива по сравнению с воздухом возможны также неисправности или износ двигателя. Регулировка карбюратора необходима не только перед первоначальным использованием, но и при обнаружении любых отклонений в его работе. Не забудьте запустить его перед началом работы с бензопилой.

Конструкция карбюратора содержит стандартный набор элементов, но может незначительно отличаться в зависимости от производителя. Компоненты:

основа. Это специальная трубка, которая визуально напоминает аэродинамический дизайн. Воздух проходит через него. В поперечном направлении створка расположена посередине трубы. Его положение может быть изменено. Чем больше он проталкивается в проход, тем меньше воздуха поступает в двигатель.
диффузор. Это отдельная часть трубки. С его помощью увеличивается скорость подачи воздуха в сегменте, откуда поступает топливо.
каналы для подачи топлива. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, затем проходит в инжектор, из которого она поступает в распылитель.
Поплавковая камера. Это отдельный конструктивный элемент, который напоминает форму резервуара. Предназначен для постоянного поддержания оптимального уровня топливной жидкости перед входом в канал, откуда поступает воздух.

Не уверен, какую бензопилу выбрать? Прочитайте нашу статью.

Вы ищете более дешевые модели, но надежные и проверенные временем? Обратите внимание на российские бензопилы.

Или исследовать зарубежных производителей бензопил, таких как Stihl.

Что нужно для регулировки и регулировки бензопилы самостоятельно

Каждый владелец карбюратора должен иметь необходимые инструменты для настройки этой системы. На устройстве расположены три регулировочных винта. У них есть своя маркировка:

L. винт для коррекции низкой скорости.
H. винт для регулировки высоких скоростей.
Т. регулирует холостой ход, в большинстве случаев используется для экспериментов.

Перед регулировкой карбюратора необходимо подготовить устройство:

Двигатель прогревается, то есть запускается примерно за 10 минут до ремонта и выключается, когда начинается работа (см. Как запустить бензопилу).
Воздушный фильтр проверен и промыт.
Остановить цепь, повернув Т-образный винт полностью (см. Цепное масло).

Для безопасного ремонта необходимо подготовить плоскую поверхность, на которой можно аккуратно разместить устройство и выкрутить цепь в обратном направлении. Тахометр требуется. Обнаруживает неисправность в карбюраторе. При повороте винтов звук должен быть идеальным и абсолютно ровным. Если замечены скрипучие ноты, смесь перенасыщена.

Как правильно настроить заводскую пилу

Настройки карбюратора делятся на два основных этапа. Первый называется основным. Это сделано с работающим двигателем. Второе выполняется, когда двигатель теплый.

Чтобы успешно завершить процедуру регулировки углерода, вам нужно прочитать инструкцию конкретная модель для определения дополнительных функций настройки устройства.

Первый этап

Регулировочные винты максимальной и минимальной скорости следует поворачивать по часовой стрелке до достижения максимального сопротивления. Когда винты доходят до упора, они должны быть перемещены в противоположном направлении и оставлены после 1,5 оборотов.

Основная сцена

Двигатель запускается на средней скорости и нагревается около 10 минут. Регулировочный винт холостого хода должен быть по часовой стрелке. Он отпускается только тогда, когда двигатель приходит в стабильную работу. Вы должны убедиться, что цепь не движется во время этого процесса.

На холостом ходу двигатель может остановиться (причина здесь). В этом случае немедленно отрегулируйте регулировочный винт по часовой стрелке до упора. Иногда цепь начинает двигаться. В этом случае поверните регулировочный винт в противоположном направлении.

Тест на ускорение

Вам нужно сделать небольшое исследование. Ускорение устройства инициируется. Необходимо оценить исправность двигателя на максимальной скорости. Когда двигатель работает нормально, это означает, что при нажатии на акселератор скорость быстро возрастает до 15000 об / мин.

Если этого не происходит или увеличение скорости слишком медленное, вам необходимо использовать винт, помеченный буквой L. Он вращается против часовой стрелки. Необходимо придерживаться умеренных движений, так как поворот не может быть больше 1/8 полного круга.

Как настроить максимальную скорость

Чтобы ограничить это число, используйте винт, помеченный буквой H. Чтобы увеличить число оборотов, поверните его по часовой стрелке и уменьшите против часовой стрелки. Максимальная частота не должна превышать 15 000 об / мин.

Если вы увеличите эту цифру, двигатель устройства будет работать изношенным, что приведет к проблемам в системе зажигания. При повороте этого винта необходимо учитывать процессы зажигания устройства. Если происходят самые маленькие неисправности, максимальная скорость должна быть уменьшена.

Окончательная проверка времени простоя

Перед этой процедурой необходимо выполнить полную регулировку компонентов карбюратора при работе на максимальной скорости. Далее проверьте работу устройства в режиме ожидания в режиме ожидания. Когда правильные настройки достигнуты во время регулировки, Вы можете увидеть точное соответствие конструкции карбюратора следующим критериям:

Когда режим холостого хода подключен, цепь не движется.

Даже когда к акселератору прикладывается небольшое давление, двигатель ускоряется с ускоренной скоростью. При постепенном увеличении давления вы можете видеть, что частота вращения двигателя увеличивается пропорционально, достигая максимально допустимых значений.

Когда двигатель работает, вы можете сравнить его звук с четырехтактным устройством.

Если отмечены отклонения в указанных параметрах или устройство не полностью сконфигурировано, вам необходимо снова выполнить базовую настройку. Иногда действия выполняются некорректно. В этом случае устройство может выйти из строя из-за потери правильных параметров узла. В этом случае вам придется обратиться к специалисту.

Снимите карбюратор, если необходимо осмотреть или отремонтировать детали.

Устройство разных моделей карбюраторов практически одинаково, поэтому при работе с ними можно использовать стандартную схему. Все предметы должны быть аккуратно удалены, а затем выложите в следующем порядке, так что вы можете успешно разместить элементы на месте в конце ремонтных работ.

Верхняя крышка снята. Для этого откручиваем 3 болта, удерживая его по кругу.
Пена также удаляется, потому что именно верхняя часть фильтра проводит воздух.
Топливный шланг снят.
Он сразу отображает тягу привода.
Кабельный наконечник отсоединен.
Газовый шланг можно полностью снять, потянув его прочно от фитинга.

Чтобы окончательно подготовить карбюратор к капитальному ремонту или замене мельчайших деталей, вам нужно аккуратно отключить его от основной системы. Иногда это требует дальнейшей разборки. Аккуратно открутите компоненты и сложите крепежные детали группами, так как эти мелкие детали легко теряются.

Как правильно настроить китайскую пилу. инструкция по настройке

Чтобы правильно отрегулировать карбюратор китайской бензопилы, необходимо сначала запомнить заводские настройки устройства, а затем включить двигатель. В будущем вам придется оставить его включенным на несколько часов, чтобы точно установить свои собственные настройки. Иногда работа выполняется один раз после десяти минут работы двигателя, однако многие модели китайского производства требуют особого контроля.

Процедура настройки:

События начинаются с простого. Используя регулировочные винты, вам нужно добиться систематического набора оборотов двигателя, поэтому сначала вы должны дать ему поработать на низких оборотах. Отклонением от нормы является движение цепи на шине. В этом случае необходимо отрегулировать крайнее положение концевых винтов, чтобы цепь оставалась неподвижной.
Переход на среднюю скорость. Иногда двигатель курит одновременно. Этот дефект можно устранить, затянув винт для подачи более тонкой топливной смеси.

В этом случае дым исчезнет, но скорость двигателя увеличится. Необходимо отрегулировать настройки до уровня, при котором при нажатии на дроссель двигатель постепенно набирает скорость, не слышат резких рывков или прерываний.

Проверка двигателя устройства работает. Бензопила перемещается на минимальную скорость, после чего рычаг быстро нажимается. При максимальном давлении это длится 3 секунды. Если в двигателе возникла неисправность, необходимо постепенно отвинчивать винт, чтобы достичь оптимального положения.

Бензопила должна работать через несколько часов в реальных условиях. Вам нужно выполнить распиловку дерева, а затем осмотреть все элементы, задействованные в этом событии. При наличии отклонений их необходимо исправить с помощью регулировочных устройств. Когда все дефекты устранены и установлены оптимальные настройки для подачи правильно сконцентрированного топлива, процесс настройки устройства можно считать завершенным.

Перед покупкой рекомендуем ознакомиться с рейтингом бензопил с точки зрения надежности и качества.
Смотрите видео четко:

Устройство бензопилы карбюраторное

Почти все карбюраторы, используемые при изготовлении бензопил, имеют одинаковое устройство. Единственное отличие. это механизмы, которыми оснащены китайские садовые инструменты.

Как правило, топливная сборка состоит из следующих частей:

Поплавковая камера. этот элемент предназначен для постоянного поддержания необходимого количества топлива. Во время работы агрегата топливо подается через встроенный инжектор в форсунку;
трубка. через нее топливо по частям течет в камеру. Подача топлива регулируется положением интегрированного заводского листа;
Распылитель. эта часть необходима для введения топлива в воздушный поток.

Принцип работы карбюраторной бензопилы довольно прост.
во время работы устройства воздух всасывается в трубу и проходит через нее со скоростью, которая контролируется встроенным демпфером. Когда заслонка открыта, поплавок, расположенный в камере, активируется. После прохождения через диффузор воздух смешивается с топливом и мгновенно распыляется. Кроме того, высококачественная обогащенная воздухом топливная смесь проходит через впускной коллектор и поступает в цилиндр двигателя. Визуально схема расскажет о работе карбюратора.

Топливная сборка циркулирует под давлением. В поплавковой камере он близок к атмосферному, а в обычной трубе входящий воздух более разрежен. Из-за разницы в образованном давлении топливная смесь поступает в трубу. Чем больше количество топлива, тем больше оборотов может создать двигатель экономичной бензопилы.

Как помыть карбюратор бензопилой?

Вы можете очистить карбюратор на бензопиле любым аэрозольным очистителем. Продукция Mannol, Hi-Gear и Nowax оказалась лучшей. Эти соединения хорошо очищают стенки и детали карбюратора от скопившейся пыли, сажи и затвердевшей смолы.

Как китайские, так и немецкие карбюраторы промываются в одинаковой последовательности.

Карбюратор на бензопиле очищается в следующем порядке:

Сначала используйте топливо, которое остается в топливном баке. Далее нужно открутить крепление и снять защитную крышку корпуса бензопилы, а также снять стандартный воздушный фильтр;
Далее снимите шланг, который отвечает за подачу топлива. Для этого откройте замки. После этого необходимо отвинтить крепления и снять верхнюю крышку заводской сборки;
Далее необходимо снять крышку с синей прокладкой, которая выступает в роли мембраны топливного насоса. Кронштейны в виде пружин расположены рядом с корпусом. Их нужно будет снять, а также вывернуть винты;
Затем открутите винт и осторожно снимите игольчатый клапан. Прямо под ним находится встроенная пружина, которую также необходимо снять. Затем нужно потянуть клапан и стандартную ось, осторожно потянув их вдоль себя;
После этого необходимо будет снять рычаг привода, а также демпфер дроссельной заслонки и его заводскую ось;
Все удлиненные части карбюратора бензопилы должны быть разложены на бумаге и проверить их целостность. При необходимости изношенные детали необходимо заменить;
Далее все демонтированные детали необходимо промыть аэрозольным баллоном. То же самое следует сделать с поплавковой камерой и корпусом карбюратора.
После полной сушки все детали должны быть установлены в обратном порядке.

Видео: Как Регулировать Карбюратор Китайской Бензопилы

После промывки карбюратор необходимо будет установить в обычном месте на бензопиле. Далее садовый инструмент должен будет работать и контролировать его работу на холостых и максимальных скоростях.

Регулировка карбюратора бензопилой

Эта процедура особенно необходима в тех случаях, когда бытовые садовые инструменты не запускаются или сразу же забываются после запуска. Регулировка карбюратора бензопилы также необходима, когда его мощность уменьшилась или значительно увеличилось количество потребляемого топлива.

Для самостоятельной регулировки каждый производитель включает в свой комплект садового оборудования регулировочные винты. Болт, обозначенный буквой H, используется для регулировки положения главной струи и двигателя внутреннего сгорания на высоких скоростях. Болт L необходим для базового контроля скорости холостого хода, создаваемого реактивным двигателем. Соответственно, Т-винт нужен владельцу бензопилы, чтобы быстро отрегулировать работу заводского двигателя на холостом ходу. В некоторых случаях этот болт также обозначается буквами S или LA.

Как отрегулировать карбюратор на бензопилу?

Перед установкой карбюратора на бензопилу необходимо тщательно подготовиться к процедуре. Прежде всего, необходимо найти в руководстве по эксплуатации описания угла поворота регулировочных винтов. Если вы поворачиваете болты произвольно, не следуя инструкциям производителя, это может привести к серьезному повреждению двигателя внутреннего сгорания инструмента.

Сам двигатель должен быть в хорошем состоянии. Воздушный фильтр также должен быть тщательно очищен перед установкой. В противном случае он не сможет пропускать воздух в объеме, необходимом для обогащения топливной смеси, что приведет к неправильной настройке карбюратора.

Сборка должна быть отрегулирована на ровной поверхности. Сама пила должна быть установлена таким образом, чтобы ее пильный комплект находился вдали от ног и лица оператора. Непосредственно перед установкой вам необходимо будет снять верхнюю часть защитного пластикового корпуса инструмента, а также удалить пену и часть стандартного воздушного фильтра. Вам нужна тонкая отвертка для настройки сборки.

Необходимо отрегулировать карбюратор бензопилы в 2 этапа. Первый из них является основным. Во время его выполнения на отключенной бензопиле с холодным двигателем необходимо поочередно затягивать болты H и L по часовой стрелке до упора. После этого каждый винт нужно будет открутить на 1,5 оборота в обратном направлении.

Окончательная регулировка карбюратора выполняется в следующем порядке:

Сначала нужно запустить бензопилу и дать ей время полностью прогреть двигатель. В этом случае рычаг дроссельной заслонки должен оставаться в положении средней скорости;
Затем винт, который отвечает за скорость холостого хода двигателя, должен будет медленно вращаться по часовой стрелке. Это следует делать до тех пор, пока двигатель внутреннего сгорания пилы не будет работать стабильно;
Если во время стабильной работы двигателя цепь движется по шине, это означает, что один и тот же болт нужно немного выкрутить в направлении против часовой стрелки;
Затем вам нужно будет подключить ручной тахометр к двигателю. С его помощью вам нужно найти работу двигателя высокого и низкого внутреннего сгорания. Для этого поворачивайте регулировочные болты H и L попеременно в разных направлениях, пока на устройстве не отобразятся индикаторы, указанные в инструкции по эксплуатации.

В конце концов, использованную бензопилу нужно будет заглушить и перемотать. Он должен быть устойчивым на холостом ходу, и его цепь не должна вращаться на шине в этом режиме. Когда курицу вытащили, пила должна быстро набрать скорость, а когда ее отпустят. сбросить.

Что делать, если бензин не попадает на карбюратор бензопилы?

Первой причиной этой неисправности является засорение топливного фильтра пылью и грязью. Это связано с наличием большого количества вредных примесей в бензине и отработанном моторном масле. Со временем они накапливаются на поверхности фильтра, из-за чего теряет способность пропускать топливо. Чтобы решить эту проблему, вам необходимо тщательно очистить фильтр, ополоснув его в ванне с моющим средством. Если в фильтре появились отверстия или другие признаки износа, его необходимо немедленно заменить.

Второй причиной поломки является загрязнение или поломка трубки, через которую топливо подается в карбюратор. Если шланг не сломан, его достаточно будет тщательно очистить сжатым воздухом от аэрозоля для очистки. Если трубка сломана, ее необходимо будет заменить. При установке шланга его соединение с фитингами должно быть тщательно обработано герметиком.

Есть еще один недостаток, который гораздо реже, чем предыдущие два. Он заключается в разрушении демпфера, который регулирует скорость подачи топлива в карбюратор. Если пыль или мелкие стружки попадают внутрь механизма, створка блокируется и остается в закрытом положении. Устройство можно отремонтировать только путем замены демпфера, так как его часто невозможно отремонтировать.

Почему бензопила стреляет в карбюратор?

Неисправности карбюратора бензопилы часто связаны с громкими посторонними звуками, которые слышны со стороны устройства. Игнорирование их приведет к еще более серьезным сбоям, которые будет гораздо сложнее устранить.

Прежде всего, вам необходимо понять причины посторонних звуков. Первым из них является неправильно установленное зажигание, из-за которого отработавшее топливо не успевает сгореть в цилиндре двигателя. Это приводит к образованию кратковременного шума от стрельбы, который повторяется во время каждого цикла подачи топлива в цилиндр.

Чтобы устранить неисправность, отрегулируйте зазор между маховиком и стандартной катушкой зажигания бензопилы. Для этого снимите левую защитную крышку пластикового корпуса и очистите детали под ними. Справа от катушки зажигания находятся два винта, поворот их против часовой стрелки отодвинет маховик от стандартной катушки. Далее вам нужно будет прикрепить шаблон к боковой части катушки и начать медленно поворачивать заводские винты в противоположном направлении. Как только встроенный маховик приближается к ранее установленному шаблону, вращение винтов необходимо будет остановить.

Как отрегулировать карбюратор китайской бензопилы

После регулировки зазора зажигания проверьте работу бензопилы. Если она все еще стреляет, нужно осмотреть свечу. Если на нем скопилась сажа, деталь необходимо очистить и полностью высушить.

Другая причина использования побегов бензопилы. неправильная пропорция приготовленной топливной смеси. Если в нем слишком мало бензина или моторного масла, садовый двигатель не сможет работать стабильно. В этом случае вам нужно будет полностью слить топливо и приготовить смесь в соответствии с инструкциями производителя.

В некоторых случаях нарушение подачи топлива в цилиндр двигателя может быть вызвано неправильной работой стандартных форсунок карбюратора. В этом случае вам необходимо отрегулировать карбюратор и поочередно проверить инструмент на холостом ходу, на низких и высоких скоростях.

Как продлить срок службы карбюратора?

Чтобы предотвратить повреждение стандартного участка, владелец садового инструмента должен соблюдать ряд правил. Они включают:

использование правильно приготовленной топливной смеси. при каждом смешивании бензина и моторного масла должны строго соблюдаться пропорции, указанные в инструкции по эксплуатации;
использовать для бензина марки, указанной производителем. для работы двигателя, работающего на бензине АИ-92, топливо АИ-95 не будет работать, и наоборот;
регулярная стирка. очистка блока от пыли и грязи, которая скапливается на стенах, облегчит его повседневную работу;
Установите устройство сразу же после обнаружения проблемы. нет необходимости откладывать регулировку карбюратора, так как это может привести к еще более серьезным повреждениям.

При работе с бензопилой убедитесь, что пыль, опилки и мелкий мусор не просачиваются под ее тело. В противном случае они быстро забьют карбюратор и заблокируют его работу.

Бензопила CARVER. проблемы с пуском и ремонтом

бензопила CARVER PROMO PSG 45-15 1-й строгий тест и 1-й пробой Как проверить, найти себя.

Как отрегулировать карбюратор бензопилы

В видео обсуждается обычный, но эффективный метод корректировки карбюратор индуктивный тахометр. как правильно отрегулировать карбюратор, чтобы разобрать бензопилу в сборе. Похоже на это.

Базовая регулировка карбюратора.

Регулировочные винты наибольших оборотов H и малых L медленно поворачивают по часовой стрелке до упора, затем они откручиваются на 2 оборота, возможны и другие варианты.

Проверка и регулировка холостого хода.

Мы находим наибольшую скорость холостого хода, медленно поворачивая винт L в разные стороны. Как натянуть цепь на бензопилу, производители обычно указывают в инструкции к бензопиле, как это сделать. Как отрегулировать карбюратор на бензопилу. Найдя положение высокой частоты вращения двигателя, поверните винт L 1/4, поверните против часовой стрелки. Основные принципы регулировки карбюратора на бензопиле. карбюратор типа Husqvarna. Если цепь одновременно работает на холостом ходу, поверните винт T или (S) по часовой стрелке до упора.

Проверка и регулировка максимальной скорости.

Максимальное количество оборотов изменяется винтом H. Когда он вращается (вращение по часовой стрелке), обороты увеличиваются, когда они поворачиваются, они уменьшаются. Двигатели бензопилы имеют максимальную скорость 11 500 об / мин. до 15000 об / мин. Зажигание не обеспечивает более высокую скорость, кроме того, оно становится опасным для двигателя. Как отрегулировать карбюратор на бензопилу. Как карбюратор расположен в регулировке Как отрегулировать карбюратор на бензопиле. как снять сцепление бензопилы. длительность: как отрегулировать масло на бензопиле. Максимальная скорость может быть установлена из-за прерываний зажигания. Если они подходят, слегка открутите винт H против часовой стрелки.

Если двигатель не проверен на ускорение и максимальную скорость, регулировку бензопилы нельзя считать завершенной.

При плавном нажатии на газ, запускающий двигатель, двигатель должен уверенно и быстро набирать обороты от холостого хода до максимального (от 2800 до 11500-15000 об / мин, в зависимости от агрегата). Если скорость медленная, с задержкой, винт L должен быть медленно отвинчен против часовой стрелки, но менее чем на 1/8 оборота.

После регулировки ускорения и максимальной скорости, вы должны снова проверить холостую пыль. двигатель должен работать стабильно, цепь не должна двигаться. Установка бензопилы должна быть повторена, если это условие не выполняется, за исключением основного этапа регулировки.

Признаки неисправности и поломки, требующие регулировки карбюратора.

Следующие признаки и неисправности указывают на необходимость регулировки карбюратора:

двигатель запускается с деформацией и останавливается практически мгновенно;
расход газа чрезмерный, выхлоп слишком густой, горючая смесь в баллоне не горит полностью;
заводские настройки карбюратора бензопилы сбиты (из-за вибрации или неудачных попыток регулировки);
неисправности системы очистки воздуха, приводящие к попаданию мусора в механизм распределения топливной смеси;
Значительный износ поршневой группы. установка карбюратора в этом случае является временной мерой.

Понятно, что если грязь попадает в топливную систему с одной настройкой, проблема не может быть решена. ее необходимо смыть. В случае изношенного поршня требуется капитальный ремонт. Однако во всех этих случаях карбюратор также отрегулирован.

Назначение, конструкция и принцип работы карбюратора.

Карбюратор необходим для подготовки топливовоздушной смеси к работе двигателя. Если пропорции в этой смеси неправильны, двигатель нарушен. Если пропорция не наблюдается в направлении увеличения количества топлива, смесь называется перенасыщенной, а если топливо, наоборот, мало. бедно. Оба не влияют на двигатель наилучшим образом.

В разных моделях бензопил карбюраторы отличаются конструкцией, но в принципе они похожи. Воздушный поток движется по воздуху с высокой скоростью. Заслонка, блокирующая канал, позволяет изменять скорость воздушного потока. Топливо подается через распылитель в канал, где оно смешивается с поступающим воздухом, образуя топливовоздушную смесь. Полученная смесь поступает в двигатель.

Давление в поплавковой камере, где топливо перед смешиванием, практически равно атмосферному. Но в воздуховоде создается вакуум, благодаря которому топливо поступает в воздушный поток. Чем больше открывается заслонка, тем быстрее движется воздух и увеличивается количество топлива. увеличивается скорость двигателя. Таким образом, вы можете представить себе принцип работы карбюратора.

Цепной карбюратор необходим для эффективной, бесперебойной работы инструмента, максимальной эффективности и в то же время экономного расхода топлива. Перед регулировкой проверьте топливный и воздушный фильтры. они должны быть чистыми. Большинство бензопил регулируется тремя винтами: холостой ход, высокая скорость, низкая скорость. Следующие знаки указывают, что карбюратор установлен правильно:

Цепочка не стоит на месте.
Двигатель разгоняется плавно и быстро.
Звук работающего двигателя равномерный, похожий на звук четырехтактного двигателя.

Регулировка карбюратора должна проводиться с особой тщательностью, так как ошибки в настройках могут привести к очень серьезным последствиям, вплоть до отказа двигателя. Если вы не уверены в своих силах, вам необходимо обратиться в сервисный центр.

Husqvarna регулирование углеводов

В режиме поломки карбюратор бензопилы Husqvarna настроен на максимальную скорость 600-700 об / мин, чтобы детали получали достаточное количество масла. ниже чем работает. Если невозможно установить максимальную рабочую частоту в соответствии с тахометром, измените предустановленные настройки с помощью винта H. Максимальная скорость не должна превышаться производителем. Если после завершения регулировки двигатель работает на холостом ходу, поверните винт T против часовой стрелки, чтобы полностью его остановить.

Для точной регулировки пила должна быть прогрета не менее 10 минут, установлена на ровной поверхности. Шина должна быть направлена в противоположном направлении от человека, выполняющего регулировку. На начальном этапе должно быть обнаружено наибольшее значение частоты холостого хода. Для этого винт L вращается плавно, сначала слева направо, а затем наоборот. Когда экспериментальные максимальные скорости найдены, винт L должен быть повернут против часовой стрелки на величину от 1/8 до четверти полного оборота.

Управление холостым ходом регулируется форсункой, обозначенной буквой Т. Она должна вращаться слева направо, пока цепь не начнет двигаться. Затем подайте в противоположном направлении, пока цепь не перестанет вращаться. Шнек H считается правильно установленным, если шум пилы на полном газу без нагрузки остается небольшим. Если колпак слишком дымный, а пила слишком шумная, смесь слишком заполнена. Поверните поток H по часовой стрелке, пока не будет установлен правильный звук. Как правильно отрегулировать карбюратор, вы можете увидеть в видео ниже.

Бензопилы Partner и Стил, их настройка.

В бензопилах Stihl и Partner соотношение воздуха и газа в смеси задается регулировкой винтов H и L. Когда винты ослаблены, смесь обогащается, об / мин увеличивается. Затягивание приводит к обедненной смеси и, следовательно, к снижению оборотов двигателя.

Установка карбюратора бензопилы Partner на холостом ходу осуществляется винтом Т (Stihl обозначает эту регулировку буквами LA). Основная наладка инструмента осуществляется на заводе во время финальных испытаний. В большинстве случаев карбюратор настроен на подачу немного более обогащенной воздушно-топливной смеси, чем оптимально спроектированная. Установки, установленные производителем, должны храниться в течение первых нескольких часов работы в течение периода поломки. После этого вы можете сделать более точные настройки, хотя это не является необходимым, пила будет работать нормально в соответствии с основными настройками.

Для точной регулировки карбюратора требуется точный тахометр, кроме того, для выполнения работ в строгом соответствии с требованиями производителя требуется техническая документация. Лучшее решение. доверить ювелирную настройку топливной аппаратуры специалистам.

Если вы решили отрегулировать его самостоятельно, вам следует начать с винта L, затем перейти к струе H, а затем установить скорость холостого хода, повернув винт T (или LA. если это пила Stihl).

Постепенно поворачивая винт L в обоих направлениях, достигается положение, при котором скорость холостого хода будет максимальной. Как только эта точка найдена, необходимо открутить винт L на 1/4 оборота. Если цепь продолжает работать на холостом ходу, когда двигатель работает на холостом ходу, винт T (LA) медленно откручивается, пока цепь не остановится.

После установки максимальной скорости винтом H значение их частоты проверяется тахометром. Если максимальная скорость не соответствует значениям, указанным в документации, настройки повторяются. Если смесь слишком богата на максимальной скорости, из глушителя выходит слишком много дыма, когда смесь плохая, пила издает скручивающий шум, и двигатель становится слишком горячим. Регулировка заканчивается на холостом ходу. положение считается правильным, если двигатель работает плавно на минимальной скорости и цепь стоит. Настройки режима ожидания можно увидеть на видео ниже.

Источник