Как Сделать Щетки Для Болгарки

Использование проникающей смазки

Обильно полейте место соединения фланца с валом жидкостью WD-40. Она имеет свойство проникать в межрезьбовые пространства и мелкие щели. После нанесения жидкости подождите около 5 мин и попробуйте открутить крепеж стандартным ключом.

Стачивание заклинившего круга

Если после применение первых 3-х способов гайка не откручивается, то оставшийся абразивный круг между фланцами можно сточить. Чтобы сделать это, выполните следующее.

  • По максимуму уберите плоскогубцами остатки круга по краям гайки.
  • Зажмите в тиски кусок листового железа такой толщины, как и сам диск, включите болгарку и сточите остатки круга о торец листового железа.

Вместо железа можно зажать в тиски кусок абразивного круга. В таком случае стачивание остатков инструмента между фланцами произойдет быстрее, и гайку можно будет открутить от руки.

Но применение неподвижного абразивного круга требует большой аккуратности, ведь при стачивании остатков инструмента можно повредить геометрию фланца. Если это случится, придется торцевать гайку.

С помощью газового ключа

Данный способ считается не совсем безопасным, поскольку можно сломать стопор, хотя в большинстве случаев, открутить гайку удаётся. Чтобы не сломать фиксатор шпинделя, не прилагайте к газовому ключу больших усилий. Конструкция фиксатора рассчитана на усилие, прилагаемое стандартным ключом.

Открутить чрезмерно зажатый фланец можно с помощью 2-х газовых ключей. Для этого обломайте торчащие концы абразивного круга плоскогубцами, чтобы можно было добраться первым газовым ключом к нижнему фланцу. Далее, зажмите оба фланца ключами и поворачивайте их в противоположных направлениях (с учетом того, какая резьба на шпинделе — правая или левая).

Методы раскручивания, если диск заклинило

Что делать, если прижимной фланец заклинило? Эта неприятность, когда закусило гайку, часто происходит, если во время работы с толстыми и прочными материалами инструмент заклинило в заготовке. При этом абразивный круг часто ломается, а продолжающий вращаться шпиндель туго затягивает прижимной фланец. Чтобы раскрутить болгарку, если зажало диск, существует несколько способов.

Обдирочные

Если требуется снять слой краски или другого нанесения, а также ржавчину с какой-либо поверхности, применяются корщетки. Они бывают дисковые или в виде чаши со встроенной металлической проволокой.

Проволока в данных насадках может быть витой либо распущенной. Толщина ее также может быть разной. Чем толще проволока, тем для более грубой обдирки применяется обдирочный диск или чашеобразная насадка, и наоборот.

Типовые размеры дисков

При выборе диска для болгарки необходимо проследить, чтобы внешний диаметр насадки не превышал максимально допустимые значения, разрешенные для вашей угловой шлифовальной машины. К примеру, если болгарка рассчитана на использование круга с максимальным диаметром 125 мм, то на нее нельзя устанавливать круг на 230 мм. И этому существует несколько объяснений:

  • будет превышена линейная скорость режущей кромки, что чревато разрушением абразивного круга и нанесением травм пользователю;
  • у маленькой болгарки не хватит мощности, чтобы работать с большим инструментом;
  • установка насадки, превышающей допустимые размеры, требует снятия защитного кожуха, а это уже нарушение правил безопасности.

Диски для УШМ имеют стандартные размеры: 115, 125, 150, 180 и 230 мм. В современных болгарках посадочный диаметр (диаметр вала, на который устанавливается инструмент) практически одинаков и равняется 22,2 мм. Если у вас “завалялась” болгарка устаревшей модели, то потребуется применять переходники — кольца разных диаметров.

Все абразивные круги любых размеров имеют специальную маркировку, из которой можно узнать следующую информацию: диаметр диска и его толщина, диаметр посадочного места, максимальная скорость вращения, а также для обработки каких материалов он предназначен.

Как правильно поменять диск на болгарке

Поскольку круги для болгарки являются расходным материалом, то рано или поздно их приходится менять. Крепятся они на шпинделе УШМ при помощи прижимного фланца (гайки) с резьбой М14. Чтобы его открутить, в комплектации к болгарке должен идти специальный рожковый ключ, имеющий штыри с одной стороны.

Итак, чтобы заменить инструмент на болгарке, выполните следующие действия.

  • Обесточьте аппарат, выдернув вилку из розетки.
  • Зафиксируйте шпиндель УШМ с помощью кнопки, расположенной на передней части корпуса. При нажатии кнопки стопор входит в отверстие диска, установленного в редукторе, чем и фиксирует шпиндель в неподвижном положении.
  • Вставьте штыри ключа в отверстия на прижимном фланце.
  • Удерживая фиксатор одной рукой, другой рукой проверните ключ влево (против часовой стрелки), пока гайка не сорвется с места. Далее ее можно открутить без ключа и снять с вала. В данном случае шпиндель УШМ вращается по часовой стрелке. Но в какую сторону откручивать гайку, если у вашего аппарата вращение вала происходит против часовой стрелки? Запомните: прижимной фланец всегда следует откручивать в прямо противоположном вращению вала направлении.
  • Теперь можно сменить инструмент, предварительно сняв старый. Если вы заметили, что внутри кожуха скопилась грязь, то следует снять нижний фланец и с помощью стальной щетки удалить загрязнения со всех поверхностей.
  • От руки накрутите фланец на вал. Закручивать гайку следует до тех пор, пока вы не сможете больше проворачивать ее без ключа. После этого, зажав стопор, затяните данную гайку уже с помощью ключа, но не более, чем на четверть оборота, иначе диск начнет деформироваться.
  • После проведения вышеописанных действий замена инструмента считается завешенной.

    Заточные

    Чтобы заточить инструмент, обычно применяются точильные станки (точила). Но если у вас нет последнего, но есть болгарка, то для нее можно приобрести заточной (шлифовальный) круг, которым можно легко заточить практически любой режущий инструмент.

    Главное отличие заточных кругов от отрезных – это их толщина (не менее 5 мм).

    На шуруповерт

    Шуруповерту, которым пользуется автор следующего видео, уже при нарезании резьбы на М8 приходится работать на предельных нагрузках. Применение понижающего редуктора от болгарки повышает величину крутящего момента, и позволяет нарезать резьбу в более комфортных условиях. Здесь используется сгоревшая болгарка, где обрезается ротор на длину, которая одновременно позволяет надежно закрепить конец от обрезанного вала в патроне шуруповерта и плотно посадить на него пластиковый корпус болгарки. Для более основательного соединения шуруповерт с корпусом болгарки крепится застежками, при этом подшипник редуктора болгарки встает на свое посадочное место. Сверлить и нарезать резьбу с подготовленной для такой работы инструментальной оснасткой не требует никаких дополнительных усилий.

    READ  Как Разобрать Редуктор Болгарки Интерскол

    10 способов применения редуктора от болгарки

    Болгарка состоит из электрической и механической частей. В процессе эксплуатации может сгореть электропривод, при хорошем состоянии редуктора. Возможен обратный вариант — детали редуктора (на корпусе появились трещины, шестерни износились, подшипниковые узлы вышли из строя) имеют критические разрушения, при исправно работающей электрической части болгарки. Некоторые умельцы не списывают в таких случаях в утиль всю болгарку, а пытаются найти применение ее исправной части. Самые изобретательные после покупки новой болгарки находят применение целой ранее эксплуатируемой УШМ в других механизмах, где требуется электропривод и редукторная передача.

    Понадобится

    Большинство материалов и приспособлений, которые нам нужны для работы, можно найти в домашней мастерской:

    • стальную трубу и гайку;
    • редуктор от неисправной болгарки;
    • стальную полосу;
    • П-образный кронштейн;
    • болты и шайбы;
    • отрезки круглой и квадратной трубы;
    • куски проволоки.

    Нам придется пользоваться: сварочным аппаратом, болгаркой, гаечными ключами, дрелью, тисками и т. д.

    На электровелосипед/с мотором

    Если устали крутить педали велосипеда — идея с приводом от болгарки в следующем видео. Здесь автор установил болгарку на раме, а на шпиндель установил ведущую звездочку для цепной передачи к ведомой звездочке на заднем колесе. Источником питания служит аккумуляторная батарея, которая работает в паре с инверторным преобразователем напряжения с 12 В до 220 В. Ручка велосипеда смонтирована с тягой включения электропривода через инверторный преобразователь, регулирующий частоту вращения на частичных режимах нагрузки на велосипед. Оригинальное решение стабилизации сохранения режима работы болгарки с помощью упругого элемента в виде резинки требует более детальную доработку этого узла. В стационарном режиме данная конструкция работоспособна, но в «боевых» условиях потребуется много доработок, особенно в плане регулировки на переходных режимах.

    Простой отрезной станок

    Отрезной станок на базе угловой шлифовальной машины можно сделать своими руками за один день. Для станка необходимо подобрать станину – металлическую пластину основания. На ней закрепить шарнир. К шарниру приварить несущую раму с пластиной для крепления болгарки.

    В качестве шарнира можно использовать любую подходящую деталь. В данном случае шарнир изготовлен из поворотных шарниров легкового автомобиля. Шарниры уже отслужили свой срок, но к станку подошли очень хорошо.

    Процесс изготовления устройства

    Зачищаем концы старой круглой трубы требуемого диаметра.

    К одному ее торцу привариваем подходящую по размеру шестигранную гайку и шлифуем место сварки болгаркой. На выходной вал редуктора неисправной болгарки накручиваем гайку, которую мы только что приварили к трубе.

    К одному краю достаточно широкой и прочной стальной полосы, длиной несколько больше трубы с редуктором, привариваем П-образный кронштейн с отверстиями на концах, одно из которых продолговатое.

    Внутрь кронштейна помещаем редуктор, ориентируя прикрученную трубу вдоль стальной полосы. С помощью болтов и шайб крепим редуктор к кронштейну, используя соответствующие отверстия.

    На свободный конец длинной трубы надеваем подходящий по размеру короткий отрезок круглой трубы, под который устанавливаем фрагмент квадратной трубы и последовательно привариваем все эти детали друг к другу.

    Скручиваем длинную трубу с гайкой с выходного вала редуктора, зажимаем в тиски и, несколько отступив от гайки, сверлим дрелью поперечное отверстие в ее стенке. Вставляем трубу гайкой вперед в неподвижную опору снаружи, наносим на ее свободный конец консистентную смазку и снова накручиваем на выходной вал редуктора.

    Приводную ось редуктора зажимаем в патрон дрели и, включив инструмент, проверяем станок на холостом ходу. При этом труба на выходном валу редуктора также начинает вращаться.

    Проверяем станок в деле. В отверстие в трубе вставляем конец проволоки и, слегка натягивая ее, включаем дрель. Труба, вращаясь, начинает навивать на себя пружину и, чем больше мы возьмем проволоки, тем длиннее получится пружина.

    Штроборез из болгарки своими руками

    Штроба – это канавка, которую необходимо прорезать в стене для укладки электрического провода или кабеля. Сложность этой работы заключается в том, что канавка должна быть постоянной ширины и глубины. Тогда провод будет укладываться ровно и раствора для закладки потребуется меньше.

    Штроборез на практике применяется редко, поэтому покупать его для дома будет накладно. Но его можно изготовить на базе угловой шлифовальной машины – нашей любимой болгарке.

    Главная задача – установить два алмазных диска на валу болгарки с расстоянием не менее 1 см:

    • устанавливаем первый диск и фиксируем гайкой;
    • устанавливаем второй диск и фиксируем гайкой;
    • замеряем получившееся расстояние между дисками;
    • устанавливаем защиту на болгарку;
    • проверяем работу.

    Но, если не получается по каким-то причинам установить два диска на валу, штробу можно прорезать и обычным методом одним установленным диском. Просто придется прорезать вторую параллельную леску.

    Работы с штроборезом выполняются в помещении. Это создает огромное количество пыли. От нее не спасает даже респиратор. Для устранения этого негативного явления надо сделать защитный кожух, который бы накрывал оба диска и имел сверху патрубок для подключения к пылесосу. Подобное устройство есть на электрических лобзиках для сбора мелких опилок.
    Иногда к этому кожуху любители рационального использования инструмента приспосабливают 2 или 4 вращающихся ролика. При движении штробореза по поверхности стены, он будет передвигаться на роликах, не создавая дополнительных нагрузок на руки.

    Для изготовления инструмента для широкой канавки необходимо изготовить специальные втулки для крепления дисков на нужную ширину. С таким штроборезом можно будет делать канавки для прокладки труб.

    Но и защитный кожух надо будет сделать более широкий. На кожухе штробореза и для проводов, и для труб необходимо установить винт регулировки погружения режущего инструмента в стену. В таком случае кожух будет состоять из двух частей связанных шарниром и узлом регулировки погружения.

    Для лодочного мотора

    Передаточное отношение редуктора болгарки позволяет гребному винту дать необходимые обороты для эффективной работы. Электромоторы от многих бытовых устройств подойдут для производства самодельного лодочного мотора. В следующем видео электромотор с питанием от автомобильного аккумулятора через длинный вал в трубе и соединенный с ним редуктор передает вращение гребному винту.

    Редуктор болгарки не предназначается к работе в водной стихии. Следует в обязательном порядке выполнить его доработку. Во-первых, сделать уплотнение на выходе шпинделя из редуктора, во-вторых, заглушить место откуда необходимо снять механизм фиксации болгарки от проворачивания при смене инструмента. Такие меры не гарантируют 100% не попадание воды внутрь редуктора. Однако, более частая смена смазки даст возможность проработать редуктору болгарки в качестве узла лодочного мотора достаточно длительное время.

    READ  Болгарка 150 Мм С Регулировкой Оборотов

    Правила замены щеток в болгарках разных производителей

    Мудрый мастер не станет дожидаться, пока инструмент будет подавать признаки поломки. Поскольку замена щёток является частью обслуживания болгарки, он будет регулярно чистить коллектор о загрязнения и осматривать эти детали.

    Стоит помнить, что производители щёток для болгарки всегда указывают минимальный размер, при котором изделие ещё сохраняет свою работоспособность. Этот показатель может немного отличаться в зависимости от фирмы изготовителя.

    Большинство моделей инструмента предполагают два варианта расположения электрощеток. В первом случае они могут быть внутри ручки. При втором варианте щетки помещаются на корпусе. Однако независимо от местоположения этих деталей, в целях профилактики стоит разобрать инструмент и произвести смазку всех его узлов.

    Прежде, чем начинать разбор болгарки, нужно её обесточить. Затем требуется отсоединить наконечники, осмотреть держатель. После извлечения самих щёток требуется тщательная проверка на наличие механических повреждений, которые будут свидетельствовать об износе, требующем замены детали.

    Вот примеры ремонтных работ на болгарках ведущих производителей:

    Ремонт моделей Интерскол начинается со снятия крышки статора, после чего необходимо выкрутить винты от держателя. Минимальная остаточная длина щеток на механизмах данной фирмы не может быть меньше 5 мм.

    На болгарках производства Bosch для снятия щёток достаточно вскрыть ручку корпуса статора. Устройство данного бренда не будет работать при длине рабочих щёток меньше 8 мм.

    Покупая болгарку, в стартовом комплекте можно найти востребованные запасные детали. По ним можно определиться, какие щетки выбрать.

    Как сделать щетки для болгарки

    Болгарка (или углошлифовальная машина, сокращенно УШМ) – это незаменимый инструмент для строительства и ремонтных работ. Результатом нагрузок при эксплуатации прибора становится потребность в замене деталей. При небрежном отношении к ремонту весь механизм может быть поврежден.

    Особенно часто в замене нуждаются щетки. Поэтому стоит рассмотреть, что является причиной поломки. И как поменять щетки на болгарке.

    Краткое содержимое статьи:

    Признаки неисправности механизма

    В процессе использования болгарки невозможно избежать попадания мелкого мусора внутрь механизма. Это приводит к тому, что в районе медных пластин происходит замыкание и перегрев. Повышение температуры приводит к тому, что щетки начинают плавиться и гореть. И как только размеры становятся близки к минимальным, указанным производителем, мастер может наблюдать следующие тревожные признаки:

    • щетки по металлу на болгарку начинают искриться;
    • при работе у инструмента наблюдаются рывки или дерганье;
    • при сильном износе щеток может появиться запах гари.
    Как Сделать Щетки Для Болгарки

    Некоторые изготовители болгарок используют специальные виды защитных щеток. Они оснащены специальным прибором, который контролирует их длину. Как только параметры деталей не отвечают требованиям, он блокирует работу механизма вплоть до устранения неисправности. Эта мера помогает защитить весь инструмент от выхода из строя.

    Как выбрать щетки для болгарки

    Новые технологии предполагают производство щеток методом прессования углеродистого материала с применением высоких температур. Этот способ увеличивает срок службы деталей за счет меньшего износа.

    Различают несколько основных типов данной детали:

    Наиболее распространенными считаются графитовые щетки. Для этого основному материалу, из которого изготавливается деталь, придают форму. Затем его покрывают графитовым слоем и обжигают при температуре от 2500 градусов. В результате образуется прочное, износостойкое соединение, преимущества которого окупают высокую стоимость.

    Угольные щетки считаются самым дешёвым и недолговечным вариантом. Низкие показатели по износостойкости образуются из-за отсутствия тепловой обработки.

    Самым надежным вариантом считаются металлографитные щетки. В состав покрытия помимо углеродистого материала входят медь с добавлением свинца, олова или серебра. К бытовым приборам подобные детали приобретаются крайне редко по причине высокой цены.

    Подведём итоги: замена щеток является важной частью технического обслуживания болгарки. Невнимательность в этом отношении может привести к более серьёзным поломкам, таким как разрушение пластины коллектора якоря. При замене важно правильно разобрать и собрать механизм, попутно смазал основные его узлы.

    Определяясь, какая щетка лучше в конкретном случае, лучше обратиться к инструкции или тех паспорту прибора. При наличии дополнительных вопросов есть смысл обратиться за консультацией в сервисный центр.

    Как сделать щетки для болгарки

    Благодарность была бы кстати

    Мы успешно продвигаем

    Термины

    Якорь – вращающийся элемент электродвигателя, содержащий обмотки.
    Коллектор – место на якоре, к которому выведены все обмотки. Выглядит как ряд изолированных друг от друга пластин.
    Статор – неподвижная часть электродвигателя, содержащая обмотки.
    Щетки – угольные параллелепипеды, подводящие ток к коллектору.
    Редуктор – механическое устройство для передачи вращения с изменениям мощности и скорости вращения.

    Самым востребованным инструментом в быту после дрели является углошлифовальная машинка или, как называют ее чаще, болгарка. Болгарка применяется для резки металлов, дерева, бетона, шлифования различных поверхностей, прорезание проемов, дверей, нишь. Если есть болгарка, то применение ей можно найти всегда и особенно обидно бывает когда она перестает нормально функционировать, появляются рывки, дерганье, запах гари…

    Болгарки все устроены одинаково: продолговатый корпус в котором располагается двигатель и редуктор, сбоку прикручивается ручка и защитный кожух.

    На корпусе болгарки располагается наклейка с исходными данными. Здесь можно найти как личный номер болгарки, так и напряжение питания – 230 В. Здесь имеется ввиду максимально допустимое напряжение в сети. Частота тока в сети – 50 Гц. Ток потребления – 5 А. Мощность потребляемая от сети – 1100 Вт, она получается как произведение между множителями напряжения (220 В) и тока (5 А). Частота вращения диска, установленного на болгарку – 2800-11000 об/мин. Непосредственно сам якорь вращается с большей скоростью, чем диск. Конкретно на этой болгарке возможно ступенчатое регулирование скорости вращения. Диск устанавливаемый на болгарку имеет наружный диаметр 125 мм, крепежная гайка диска имеет резьбу М14.

    Бытовой инструмент рассчитанный на фазное напряжение 220 В имеет обмотку якоря и обмотку статора. Передача энергии от сети на якорь осуществляется при помощи графитовых щеток. Напряжение от сети подается на выключатель, который механически связан с кнопкой включения болгарки. Статорная обмотка состоит из двух половин электрически не связанных. Якорная обмотка состоит из множества обмоток но в любой момент времени щетки связывают только две обмотки якоря.

    При включении болгарки ток подается на вход половины статорной обмотки, выход статорной обмотки связан со щеткодержателем в который с помощью пружины вставляется щетка. Щетка передает ток на половину обмотки якоря, с другой стороны другая щетка получает ток и через щеткодержатель передает ток на другую половину статорной обмотки. Ток вошел и вышел из болгарки. Если вся электрическая цепь исправна, то якорь начнет вращение.

    READ  Замена Подшипника На Болгарке Интерскол

    Реверс, т.е. изменение направления вращения диска можно осуществить, если поменять местами провода идущие на щетки от статорных обмоток. Просто отсоединить провода на щетках и поменять местами.

    В торце корпуса болгарки располагается красное колесико для ступенчатого регулирования скорости вращения якоря и винт для снятия кожуха.

    В этом виде болгарки сами щетки расположены внутри корпуса и доступа к ним нет, но разработчики упростили замену щеток при снятии кожуха. После откручивая винта снимается пластмассовая пластинка и наружный кожух сдвигается в сторону шнура, обнажая все внутренности в том числе и щеткодержатели.

    Самодельные щётки на болгарку.

    Механизм управления скоростью – электронный. Вся схема залита эпоксидной смолой и наружу вынесены только колесико регулирования скорости и радиатор. Что спрятано внутри. коммерческий секрет фирмы. Когда блок выходит из строя. скорость перестает регулироваться, но остается на максимальном уровне. В любом случае отчаиваться не стоит, а последовательно с болгаркой можно включить самый обычный диммер. регулятор освещенности. С его помощью можно регулировать обороты любого коллекторного двигателя переменного тока, главное чтобы мощность двигателя не превышала мощности диммера.

    По обе стороны от корпуса располагаются стальные щеткодержатели с пружинками в виде завитой полоски стали. Пружина нужна для удерживания щетки прижатой к коллектору якоря даже при сильных вибрациях и нагреве самого якоря.

    Пружина прижимает щетку и по мере стирания щетки пружина все ниже опускается в стальной щеткодержатель. Щетки стираются и уменьшаются. Когда их длина становится недостаточной болгарка перестает работать. В дорогих моделях внутри щетки находится пружинка, которая отталкивает щетку от коллектора якоря. В дешевых моделях щетки не снабжаются встроенной пружинкой.

    При выборе новых щеток лучше обращаться в сервисные центры конкретно вашего производителя болгарки. Дело в том, что также как художник по графике выбирает двадцать различные простых карандашей с разной мягкостью, так и производители болгарок специально разрабатывают щетки под определенный тип коллектора. Если использовать другие щетки, например от генератора для ВАЗа, то скорее всего скоро перегорит якорь, но на первое время как решение проблемы такие щетки сгодятся.

    Кнопка включения болгарки представляет собой пластмассовую коробочку с механической рычажной передачей. Коробочка достаточно громоздкая, чтобы предположить что она коммутирует большие токи включения и что кнопка идет не только в это оборудование.

    В головной части болгарки имеется редуктор, который увеличивает скорость вращения диска до 11000 об/мин. Шток редуктора на который одевается диск, содержит срезанную шайбу, которая прочно садится на вал и имеет опорную площадку с резиновым кольцом для посадки диска.

    Рядом расположена лапка с пропилами, которая фиксирует защитный кожух. Для большей безопасности защитный щиток можно сдвигать с последующей фиксацией. Лапку нажимают вниз к болгарке и сдвигают щиток на нужный уровень, после чего лапку отпускают и она фиксирует щиток.

    Гайки для крепежа диска бывают самозажимные SDS и обычные с отверстиями под ключ.

    Редуктор держится на четырех винтах. Если их раскрутить и осторожно подковырнув отверткой открыть крышку, то предстанут детали редуктора. Шестерня на валу якоря имеет левую резьбу и с помощью резьбового соединена с валом якоря.

    В редукторе применены подшипники качения, т.е. обычные втулки обильно смазанные солидолом. Зубья на модели мощностью 1100 Вт – прямые, видимо этого вполне достаточно при слесарных работах, а вот в моделях 1500 Вт применяются шестерни с кривозубыми зубьями.

    Для того чтобы извлечь якорь нежно вынуть щетки, снять редуктор и вытянуть якорь из корпуса за шестерню. На другом конце якоря, ближнем к шнуру надет подшипник качения, который утоплен в пластмассу корпуса. Чтобы вынуть якорь нужно тянуть сильно и осторожно.

    Якорь представляет собой стальной стержень на который напрессована стальная клетка набранная из пластин. В пазах клетки уложены витки медного изолированного провода. На задний конец якоря, называемый коллектором, выведены все концы обмоток. На переднем конце якоря располагается шестерня для передачи вращения.

    Чтобы выиграть в силе, которую нужно приложить к диску для работы используют шестереночную передачу. Для болгарки мощностью 2 кВт шестерня якоря имеет 10 зубьев, а шестерня круга – 41 зуб. Получается, что при скорости вращения круга 8000 об/мин якорь вращается 8000X41/10=32800 об/мин. Если при этом учесть что количество контактных пластин коллектора 36, то 32800X36/60=19680 Гц. Это приблизительно та частота которая дает помехи в сеть и для устранения которой нужны ферритовые кольца.

    Шестерня диска располагается на валу. На производстве шестерню нагрели, а вал охладили. После этого шестерню надели на вал. Получившееся соединение отличается дешевизной, простотой и не практически не дает возможности снять шестерню не повреждая корпуса редуктора. Нагрев собранной детали вызовет расширение как вала так и шестерни. Единственное чем можно снять шестерню – съемник. При этом захваты лап съемника должны быть достаточно тонкими и крепкими чтобы зайти в маленький зазор между корпусом и шестерней.

    Шестерня вала крепится на резьбе. Наверное, производители высчитали, что чаще разлетается шестерня якоря, чем шестерня редуктора. На данной модели шестерни косозубые чтобы увеличить отдаваемую мощность.

    Шестерня имеет ПРАВУЮ резьбу. Для окручивая шестерню нужно обмотать ее тряпкой чтобы не сломать зубья при откручивании, зажать газовым ключом и крутить ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.

    После снятия шестерни становится видно, что резьба сделана не на всем протяжении высоты шестерни. а лишь на ее небольшом участке. Участок без резьбы позволяет надеть шестерню ровно, без перекосов.

    Неисправность

    Как сделать графитовую щётку для электродвигателя своими руками (придаём форму, крепим провод)

    Причина

    Устранение

    Искрение на коллекторе, запах, нагрев корпуса, звук хлопков

    Разобрать, достать якорь, почистить коллектор

    Не включается болгарка

    Разобрать и заменить обе щетки

    Разобрать, заменить кнопку

    Неисправен питающий кабель

    Срастить место пробоя и изолировать

    Механический звук при вращении диска

    Разобрать, заменить шестерню, смазать циатином (солидолом, литолом)

    Диск постоянно набирает обороты и болгарка уходит в разнос

    Витковое замыкание статорных обмоток болгарки

    Разобрать, заменить обмотки (если получится)

    JUSOF.COM 2021