Как собрать бензопилу Husqvarna 142

Технические характеристики

Для наглядности, все важнейшие технические свойства бензопилы Husqvarna 142 объеденены в таблицу, зеленоватым и красноватым цветом выделены характеристики заслуживающие особенного внимания. Зеленоватый — это преимущество, красноватый — недочет.

Производитель Husqvarna
Модель 142
Родина бренда Швеция
Страна производства Китай
Класс пилы Бытовой
Движок
Мощность, л.с./кВт 2,58/1,9
Объем мотора, куб.см. 40
Пильная гарнитура
Длина шины, см/дюймы 38/14
Шаг цепи, дюймы 0,325
Толщина цепи, мм 1,3
Количество звеньев, шт 64
Общие свойства
Объем топливного бака, л 0,37
Объем масляного бака, л 0,19
Гарантия, мес 12
Вес, кг 4,6
Стоимость, руб 13000-15000

Дополнительно необходимо отметить то, что в пиле употребляется движок двухтактного типа с воздушным остыванием. Система зажигания типа CD (конденсаторное). Используемый тип свеч зажигания — Champion RCJ7Y, с ежэлектродным расстоянием — 0,5 мм. В качестве бензина рекомендуется использовать высокооктановый неэтиллированный и соединять в пропорции с маслом 1:50. О том, какой бензин заправлять в пилу читайте здесь.

Уровень создаваемого шума во время работы составляет 98-108 дБ — неплохой показатель, незначительно ниже чем у соперников. Параметр веса в таблице указан без шины, цепи и заправочных жидкостей — по этой характеристике пила существенно выигрывает у соперников.

Анализ приведенных данных позволяет отметить 3 увлекательных особенности:

  • Husqvarna 142 обладает полностью достаточной для бытовой бензопилы мощностью, наименьшей усреднённой мощности проф пил такого же изготовителя примерно на 20%.
  • Режущая гарнитура стандартная для Husqvarna и по мере надобности подмены не приведёт к долгому поиску либо ожиданию.
  • Производитель акцентирует внимание на нетребовательности к качеству бензина, не указывая мало допустимое октановое число. Потому заключение на первом шаге обзора последующее: свойства бензопилы Husqvarna 142 подходят не только лишь для работы на даче, да и полностью для полупрофессионального использования.

Инструкция по эксплуатации

Это единственная палочка-выручалочка в почти всех ситуациях, потому в наших обзорах она никогда не игнорируется. Смотрится не зловеще: всего 32 странички, две пустых из которых созданы для личных заметок. Следов перевода электрическими системами нет, но в 2-ух местах фразы, незначительно режущие глаз, всё же есть, к примеру, ”свеча зажигания не зажигает”.

Практически третья часть аннотации посвящена технике безопасности при работе с бензопилой Husqvarna 142. Приятно изумило описание приёмов работы не только лишь с деревьями, да и с сучьями: представлены подробные схемы неопасного сотворения пропилов. Очень понятно разъясняется воздействие формы конца шины на возможность отскока.

Свойства 142 Хускварны представлены много с маленький обмолвкой. Указана только одна модель применяемых свеч зажигания конторы Champion. Но нигде не написано очевидно, что использовать любые другие модели категорически запрещено в силу конструктивных особенностей. Обычно, производители или указывают несколько подходящих моделей, или тщательно обрисовывают свойства требуемых свеч. Потому раздел описания системы зажигания мог быть и поболее информативным. Это замечание не принципно, так как бывалые обладатели могут воспользоваться спец каталогами изготовителей и подобрать почти всегда аналог хоть какой свечки.

Порядок сборки бензопилы Husqvarna 142 описан тщательно с чертёжными пояснениями.

Отдельное внимание уделено самостоятельному исправлению маленьких проблем, возникающих в процессе работы. Как убрать неисправности, при которых бензопила Husqvarna 142 не заводится либо заводится и глохнет, описано очень тщательно. А вот раздел, в каком описана настройка карбюратора, мог быть и поболее информативным. А именно, для регулировки свойства консистенции обозначено что крутить, но нечетко изложен аспект окончания регулировки.

В целом, аннотация по эксплуатации бензопилы Husqvarna 142 комфортная и содержит минимум нужных познаний по эксплуатации и ремонту.

Возможности регулировки

Для бензопилы Husqvarna 142 доступны топливная настройка и регулировка натяжения цепи. Как и для большинства бензопил, натяжение производится с помощью регулировочного винта; аспект окончания – цепь не провисает и, при всем этом, просто прогуливается по шине. Настройка карбюратора требуется при изменении погодных критерий и свойства горючего. Симптомы, при которых она нужна, последующие: цепь вертится на холостых оборотах, бензопила глохнет при нажатии на газ, не развивает обороты, очень сбавляет обороты при резке. Если у вас появилась необходимость настройки бензопилы, советуем почитать нашу статью о том, как отрегулировать карбюратор Husqvarna в какой тщательно рассмотрены все аспекты регулировки пил марки Husqvarna, также ознакомьтесь с этим

Нельзя закручивать регулировочные винты за границы регулировочных головок. Если этого не соблюдать, то может потребоваться ремонт карбюратора.

Обзор бензопилы Husqvarna 142, от устройства до ремонта

Бензопила Husqvarna 142 является бытовым инвентарем и применяется для пиления только древесных материалов. Её отличительная черта: ценовая доступность известного бренда смешивается с впечатляющими техническими чертами. Ознакомьтесь с плодами нашего обзора и удостоверьтесь сами.

Husqvarna 142 в эксплуатации

Топливная смесь была приготовлена нами на базе бензина АИ 92 и фирменного двухтактного масла Husqvarna HP в пропорции 50 к 1. Тут любопытно отметить, что при отсутствии под рукою масла, добавляемого в обозначенном соотношении, производитель разрешает краткосрочное внедрение высококачественного масла, разводящегося с бензином в соотношении 33 к 1.

Мы эксплуатировали Хускварну 142 около часа. В качестве бытовой бензопилы она подходит совершенно: фактически полное отсутствие вибраций в руках, полностью выносимый уровень шума и, главное, хорошие режущие возможности. Стволы свежайшей сосны и сухой березы поперечником 26 см были не один раз распилены в среднем за 7 с каждый. Сухой дуб поддавался чуток медлительнее; на распил бревна поперечником 24 см приблизительно уходило 14 секунд. Скорости распила незначительно ниже, чем у профессиональных бензопил, которые мы тестировали, но это уже и пилы другого порядка цены. Работы на полную мощность Husqvarna 142 не опасается, высочайшие обороты даже рекомендованы аннотацией. Тормоз срабатывает совершенно – цепь останавливается одномоментно.

READ  Отвертка Для Регулировки Карбюратора Бензопилы

Устранение неисправностей и ремонт своими руками

Неисправности являются ординарными, если для их устранения не требуется разборка бензопилы. Для Хускварны 142 способы их поиска, как и устранения, ничем новым не отличаются: всё сводится к проверкам состояния свечки зажигания, уровня горючего в баке и т.п.

При появлении легкоустранимых дефектов требуется съём отдельных узлов, их подмена либо ремонт и следующая сборка бензопилы Husqvarna 142. Так делается подмена амортизаторов либо карбюратора и ремонт стартера.

Если не смазывается цепь, то советуем поглядеть видео, в каком тщательно рассмотрена система смазки, её разборка и сборка.

При появлении сложных дефектов нужна полная разборка. Устройство бензопилы Husqvarna 142 не сложное, но Вы должны быть точно убеждены в том, что для высококачественного ремонта можете:

  • получить чертежи устройства с описанием и Для вас по силам деталировка;
  • выполнить дефектовку и оборотную сборку.

Стоит без помощи других производить ремонт поршневой группы Хускварны 142? Для высококачественного капремонта Вы должны владеть как минимум точными инструментами – микрометром и нутромером, – которые могут обойтись Для вас дороже запасных частей. Если же Вы отважились делать капремонт, то советуем поглядеть видео, в каком поочередно показано как разобрать Хускварну 142, и нашу статью о ремонте бензопил Husqvarna.

Органы управления

Тут в Хускварне 142 — традиционный минимум. Представлены выключателем, принимающим положение On либо Off, рычагом положения воздушной заслонки, который может быть в одном из трёх положений, и комбинированным рычагом управления положением дроссельной заслонки со стопором. Тут просит пояснения только ”подсос”. Меж фиксированными положениями открытой и закрытой заслонки есть третье устойчивое положение, соответственное открытой наполовину заслонке карбюратора бензопилы. Оно применяется при включении прохладного мотора после нескольких рывков стартером с закрытой заслонкой. Праймера у Хускварны 142 нет. Первичная подкачка горючего осуществляется с помощью ручки стартера. Что ж, чем меньше узлов, тем меньше поломок!

Размещение органов управления

Система зажигания

Ремонт бензопилы «Husqvarna 240» своими руками, ну и хоть какой другой модели, следует начинать с поиска неисправности в системе зажигания.

Сначала спецы советуют достать и оглядеть свечу. Состояние этого элемента укажет на недостатки в работе топливной системы.

  • Если свеча вполне сухая, то означает, в цилиндр не попадает топливная смесь. В данном случае свеча вкручивается на место и ремонтируется топливная система.
  • Если свеча очень залита топливной консистенцией, то могут быть нарушены правила пуска агрегата, либо плохо отрегулирован карбюратор. Нужно перекрыть подачу горючего и запустить стартер. Делается это для того, чтоб удалить излишек горючего. Свечу нужно поначалу очистить острым предметом, потом помыть при помощи моющих средств, просушить феном и установить на место. После чего инструмент запускается и проверяется его работа.
  • Если на свече отсутствуют остатки горючего, то ее нужно прочистить, промыть и проверить на наличие искры. Ее отсутствие может гласить о нарушении зазора меж маховиком и его магнитопроводом либо о поломке модуля зажигания.

Неисправность в системе зажигания может быть связана с применением отвратительного масла либо с неверном соотношением бензина и масла.

Как и когда регулировать зажигание на пиле Husqvarna

У пользователей бензопил Husqvarna, нередко появляется вопрос: как и когда регулировать зажигание. Ответить на него просто. На бензопилах Husqvarna установлена электрическая катушка зажигания и маховик, в каких не предусмотрена возможность регулировки. Единственное, что можно регулировать, это зазор меж катушкой и маховиком.

Для регулировки зазора в домашних критериях нужно вырезать из пластмассовой бутылки щуп, после этого ослабить винты крепления катушки. Дальше, щуп устанавливается меж контактами катушки и маховиком. Винты затягиваются.

Регулировать зазор нужно при проведении ТО либо при обнаружении задиров на поверхности маховика. Такие забияки свидетельствуют о том, что зазор на сто процентов отсутствует.

Если после того как зазор меж катушкой и маховиком выставлен, а детали продолжают соприкасаться, то нужно проверить на износ подшипники коленчатого вала. Может быть, они очень изношены и требуют подмены.

Особенности цепи Husqvarna: конструкция, натяжение

Режущая цепь пил этого производителя состоит из рабочих зубьев, ограничителей глубины врезания, фиксирующих штифтов. Наиболее нагруженными в процессе пилки являются режущие звенья, изготовленные из высоколегированной конструкционной стали. По конструкции они делятся на лево- и правосторонние. Ширину резу определяет расстояние от боковых кромок левых и правых звеньев.

Натяжение цепи Husqvarna своими руками

Главной характеристикой цепи для бензопилы Husqvarna является шаг, измерить который можно от первой до третьей заклепки, разделив результат на два. Ввиду того, что в Западной системе исчисления принята дюймовая, производители в паспортах инструментом указывают шаг именно в дюймах (25.4 мм). Для бензопил средней мощности используются цепи 3/8 дюйма, а для более нагруженных – 4.

Одним из важнейших показателей цепи является толщина хвостовика, которая у большинства моделей составляет 1.3 мм. Их зачастую применяют на специализированных и обычных любительских инструментах. Толщина звеньев непременно должна быть согласована с пазом шины, поскольку чрезмерная толщина может привести к обрыву или спаду цепи.

При расслаблении цепи необходимо ее подтянуть посредством расположенного сбоку агрегата механизма. Сняв предварительно левую боковую крышку (2 болта), ослабляем шину для бензопилы Husqvarna. Далее выкручиваем продольно закрученный болт, тем самым отдаляем направляющую от силового агрегата. При правильной регулировке цепь должна легко прокручиваться, но не болтаться на шине.

READ  Механизм наклона пилы своими руками

Воздушный фильтр и карбюратор

Для снятия карбюратора необходимо отсоединить от него топливный шланг и тяги заслонок, сделать это удобно после того, как демонтирован воздушный фильтр, который устанавливается сразу же за карбюратором и удерживается при помощи двух гаек на 10. После того как воздушный фильтр демонтирован, а топливный шланг и тяги отсоединены, достаточно просто потянуть карбюратор на себя и снять его со шпилек.

Используйте для снятия карбюратора пинцет и медицинские зажимы.

Двигатель

Для снятия двигателя на бензопиле Husqvarna, после того как демонтированы карбюратор, сцепление, маховик и глушитель, потребуется выкрутить четыре винта его крепления к корпусу.

После того как двигатель снят, от него можно открутить катушку зажигания, не забыв предварительно отсоединить провода, идущие от нее к выключателю зажигания. Катушку также можно снимать сразу после того, как снят стартер.

Сборка бензопилы Husqvarna должна проводится в обратной последовательности, при этом затягивать гайку маховика и сцепление необходимо с усилием, значение которого указано в инструкции по эксплуатации бензопилы.

Почему не заводится и что делать

Среди неисправностей бензопилы Husqvarna выделяют слабый запуск двигателя. Мотор или совсем невозможно завести, или он плохо заводится.

На вопрос, почему не заводится бензопила, однозначного ответа нет. Главной сборочной единицей инструмента является двигатель. На стабильность работы влияют такие условия:

  • смешивание топлива;
  • воздух;
  • наличие искры;
  • смазка.

За каждый фактор отвечает свой рабочий узел:

  • за горючую смесь — карбюратор;
  • за воздух — система очистки, в частности, воздушный фильтр;
  • за искру — механизм зажигания и свеча;
  • смазку — смазочная система и бензин.

К распространенной причине того, что бензопилы не заводятся, относят несоблюдение алгоритма запуска. Моторный агрегат должен запускаться только после полной сборки всех деталей:

Тормоз цепи всегда включен. Чтобы не потерять контроль над инструментом, нельзя стартовать в воздухе.

Запуск мотора в холодном состоянии производится так:

  • Кладут инструмент на землю, наступают правой ногой на заднюю ручку, левая рука расположена на передней рукоятке.
  • Пила находится в устойчивом состоянии, цепь не касается грунта.
  • Правой рукой берут рукоятку стартера, тянут шнур, при этом его не закручивают вокруг руки.
  • Как только произойдет первая вспышка, возвращают рычаг воздушной заслонки в начальное положение, открывая ее, и повторяют старт.
  • Газуют и отпускают. Блокировка отключается.
  • Переводят мотор на холостые обороты за счет быстрого выключения газового ограничителя.

Запуск теплого двигателя осуществляется в той же последовательности, но без открытия заслонки.

Если старт произведен правильно, но двигатель не работает, возможная причина — отсутствие топлива в баке, или не заполнена топливная камера карбюратора. Проверяют бак и камеру, наполняют их смесью.

При неисправности зажигательной системы осматривают свечу и проверяют на наличие искры на электродах. Если она мокрая (бензин заливает свечу), а искра не обнаружена, деталь выворачивают, просушивают или меняют. Если она сухая, искра присутствует, то проблемы в топливной аппаратуре — засорение, разгерметизация бензозаборника.

Неисправности магнето также подтверждаются слабой искрой. Несмотря на работу зажигания, может отсутствовать вспышка в цилиндре, при этом свеча, вывернутая из цилиндра, влажная. Способ устранения — продувка цилиндра при открытых заслонках карбюратора.

Электроды системы покрываются нагаром или замаслены. Это устраняется с помощью металлической щетки. Свечу промывают, очищают, дав бензину испариться.

Нарушение зазора между боковым и центральным электродами приводит к плохому старту. Нормальный показатель интервала — 0,6-0,7 мм. Его подгоняют способом подгибки.

При повреждениях керамического изолятора, окружающего центральную свечу, или токоведущей жилы провода производят замену.

Частые неполадки бензопилы

Вне зависимости от мощности, производительности и габаритов моделей, их неполадки делятся на 2 типа:

  • Неполадки двигателя, системы подачи топлива, цилиндропоршневой группы, глушителя;
  • Трансмиссионные поломки (неисправности тормозной системы, шины, цепи, сцепления и т.д.).

Основываясь на многолетнем опыте, большинство специалистов с уверенностью утверждают, что в основном причины поломок кроются в работе ДВС. К ярким проявлениям не корректной работы мотора бензопилы можно отнести:

  • затрудненный запуск;
  • неустойчивая работа на холостых оборотах;
  • не развивает полной мощности;
  • слышны посторонние звуки при работе.

С целью уменьшения трудоемкости диагностики и последующего ремонта бензопилы Husqvarna своими руками специалисты советуют начинать с более простых по ремонтопригодности узлов и деталей.

Почему не смазывается цепь

Масло не поступает на пильную гарнитуру в результате нарушения системы смазки цепи. Причины его следующие:

  • наличие дефектов в масляном насосе;
  • засорение фильтра, каналов;
  • дефекты сапуна;
  • разрыв масляного шланга;
  • несовпадения масляного отверстия на корпусе пилы и шине;
  • неисправность шестерни привода.

Демонтаж и разборка деталей позволят исправить выявленные дефекты и устранить их заменой на новые.

Масляный насос отвечает за увеличенную или уменьшенную подачу масла и расположен с правой стороны бензопилы. Из-за его подтекания или загрязнения возможна недостаточная смазка. Его снимают после того, как раскручено сцепление.

Регулировка подачи масла на цепь осуществляется путем настройки масляного насоса.

Способы устранения неисправностей и ремонт своими руками

Помимо обычных наборов отверток и молотка, потребуются:

  • Поршневой стопор. Может быть заменен синтетическим шнуром от стартера с навязанными через 2–3 см узелками.
  • Отвертка под головки болтов на бензопиле. Они бывают специфические — в виде полукружий или звездочек.
  • Ключ для регулировки сцепления.
  • Свечной ключ комбинированный.
  • Компрессор для очистки внутренних объемов от опилок, пыли и грязи.

Если планируется очистка и устранение неисправностей цилиндропоршневой группы, то потребуется прибор для измерения компрессии и клей-герметик.

Порядок разборки бензопилы Husqvarna следующий:

собрать, бензопила, Husqvarna
  • снимается верхняя крышка;
  • отсоединяются аварийный тормоз и пильная шина с цепью;
  • снимается стартер;
  • выкручивается свеча;
  • через свечное отверстие устанавливается поршневой стопор и демонтируется маховик (потребуются значительные усилия).
READ  Пила Husqvarna 137 Регулировка Карбюратора

После этого отсоединяют переднюю рукоятку, за ним — карбюратор, масляный насос и в последнюю очередь — двигатель.

собрать, бензопила, Husqvarna

Устранение неисправностей системы зажигания сводится к замене вышедших из строя свечей на новые. Используются только свечи Champion RCJ7Y. Катушка зажигания в бензопилах Husqvarna электронная, необслуживаемая, при выходе из строя заменяется полностью, как и стартер.

Необходимости в регулировке системы зажигания нет. Единственная неисправность, которая решается регулировкой — это установление зазора между маховиком и катушкой. Зазор устанавливается с помощью слесарных щупов. Стандартная величина — 0,2 мм.

Регулировка карбюратора

Карбюратор Husqvarna 142 имеет 3 регулировочных винта, маркированных H, L и T. Первый предназначен для установки впрыска на максимальных оборотах, второй — на малых, третий определяет параметры впрыска топлива на холостом ходу.

Вначале регулируется впрыск топливной смеси вхолостую проворотом винта L на ¼ оборота против часовой стрелки. Если пильная цепь движется — движение прекращают зажимом винта T. Настройка производится при зрительном и слуховом контроле — мотор не должен визжать, и из него не должен идти белый дым. Правильное положение винта определяется эмпирическим путем.

После этого зажимается акселератор бензопилы и точно таким же способом регулируется впрыск на высоких оборотах винтом H.

Подсос лишнего воздуха в карбюратор устраняется заменой порванного шланга — черной трубки, идущей к карбюратору либо его более плотной подгонкой.

Устранение неполадок на бензопиле Husqvarna 142

Бензопила Husqvarna 142 — бюджетная модель от известного шведского производителя. От своих профессиональных собратьев отличатся сниженной ценой и упрощенной конструкцией. Благодаря этому ремонт бензопилы Husqvarna 142, при наличии слесарных навыков, доступен практически любому ее владельцу.

Настройка топливной системы

Топливная система бензопил Husqvarna отличается сложностью. В домашних условиях ее ремонтом, как и обслуживанием цилиндропоршневой группы, лучше не заниматься. Максимальная неисправность, которую можно устранить в домашних условиях — это прочистка сапуна, устранение пережатия шланга и замена фильтра. То же касается и масляной системы — устранение неисправностей сводится к прочистке отверстия в сапуне иглой либо сжатым воздухом. Рекомендуется делать это профилактически каждые 2–6 месяцев — в зависимости от интенсивности работы пилой.

Наиболее частые неполадки

К наиболее часто встречающимся неисправностям бензопилы Husqvarna относятся:

  • неправильно отрегулированный карбюратор;
  • неисправности блока зажигания;
  • неисправности топливного блока;
  • неотрегулированный механизм сцепления;
  • неисправности масляной системы;
  • некорректная работа стартера.

Эти проблемы приводят к возникновению сбоев в работе бензопилы.

Пила не заводится или глохнет после нажатия на акселератор. Возможные причины — поломка стартера (в этом случае он не чинится, а заменяется на новый), загрязнение или поломка элементов системы зажигания, неисправность свечей или катушки. Наиболее часто из строя выходят свечи. Другой вариант — затруднения в подаче топлива, наиболее вероятен засорившийся топливный фильтр либо пережатый топливный шланг от бака к карбюратору. Возможен засор сапуна бензобака.

Затрудненный запуск, появление белого дыма. Причина этих неисправностей — неправильно отрегулированный карбюратор, подающий слишком мало или слишком много топливной смеси, либо приготавливающий ее в неправильной пропорции. Признак этого — белый дым из моторного отсека.

Прокручивание цепи при работе вхолостую. Причины неисправности: неотрегулированный или вышедший из строя механизм сцепления, неотрегулированный ход на холостом ходу, подсос воздуха в карбюратор или картер.

Проблемы со смазкой пильной цепи. Выражаются в отсутствии смазки либо выходе цепи наружу в грязном состоянии. Причины этой неисправности различны — поломка масляного насоса, засоры в сапуне (отверстии в крышке масляного бака) масляном канале или фильтре или неисправность шестерни масляного привода.

Эксплуатационные особенности

При эксплуатации бензопилы Husqvarna 142 нужно учитывать ее особенности. Это упрощенная полупрофессиональная модель, не предназначенная для каждодневного длительного использования. Основная сфера применения бензопилы Husqvarna — садово-дачные работы и сфера ЖКХ — подрезка крупных сучьев, валка высохших деревьев и т. п.

Силовая установка — двухтактный карбюраторный двигатель рабочим объемом 40 см 3 и мощностью 2,58 л. с., с воздушным охлаждением. Работает на бензо-масляной смеси в соотношении бензина к маслу как 50:1.

При эксплуатации требуется фирменное масло Husqvarna, но при отсутствии такового, изготовитель разрешает применение любого качественного машинного масла, но в другом соотношении — 33:1.

Бензопила Husqvarna отличается минимумом органов управления — есть только выключатель, рычаг положения воздушной заслонки и комбинированный рычаг управления дросселем. Праймер, т. е. кнопка подсоса топлива, у этой модели отсутствует, что усложняет запуск, но облегчает устранение неисправностей.

Особенностью бензопилы Husqvarna является рекомендуемый режим ее работы — на высоких, а не на низких оборотах.

Эксплуатационные качества позволяют пилить сухое и сырое дерево различных пород, включая такие твердые, как дуб и бук. В целом бензопила Husqvarna 142 характеризуется высоким качеством сборки, неприхотливостью и надежностью. Неисправности в работе возникают редко и в основном связаны с неправильной регулировкой карбюратора или выходом из строя расходников.

Классическая компоновка

Классическая компоновка Husqvarna облегчает самостоятельный ремонт бензопилы. Гарнитура с пильной цепью располагается справа и сбоку пилы, там же расположен аварийный тормоз. Корпус двигателя слева направо охватывает вспомогательная рукоятка. Кнопка включения-выключения расположена сзади и сориентирована под большой палец, зажимаемая клавиша акселератора — на рукояти.

Барабан и рукоятка стартера располагаются слева, над решеткой охлаждения. Снизу слева — крышка топливного бачка.

Все элементы механизма скрыты под крышкой корпуса.

Натяжение пилы

Регулятор натяжения пильной цепи находится с правой стороны. Для доступа к нему придется снять боковую крышку. Корректировка натяжения осуществляется поворотом болта на требуемый градус.

JUSOF.COM 2021