Как Собрать Makita 2450 Видео

Инновационные технологии в строительстве развиваются с каждым днем, уже не секрет, что отвертка является незаменимым помощником как опытного специалиста, так и новичка. Благодаря этому вы сможете легко затягивать все виды шурупов и саморезов при сборке мебельных конструкций, а также при ремонте оборудования и жилых помещений.

Как Собрать Makita 2450 Видео

Тот факт, что какое-либо оборудование со временем выходит из строя, больше не является для нас новостью, поэтому становится возможным разобрать отвертку и попытаться починить ее своими руками. Но только без фанатизма будьте осторожны при разборке, особенно такие модели как: интерскол да 12er 01, интерскол да 18er.

Содержание

Как работала отвертка? (Видео)

Какие проблемы я могу решить дома? Как определить конкретную разбивку? Чтобы ответить на конкретные вопросы, давайте сначала посмотрим на внутренний механизм инструмента. Основным динамиком является кнопка питания. Используется для запуска устройства и для изменения скорости, направления вращения рабочей части. патрона.

Скорость контролируется электронным устройством на транзисторной основе. Скорость вращения прямо пропорциональна нажатию кнопки. Реверс работает путем замены полярности электрического тока на клеммах. Традиционно, отвертка оснащена однофазными двигателями коллекторного типа, которые работают на постоянном токе. Двигатель содержит корпус, магниты, якорь и щетки.

Вращение от мотора идет на коробку передач. Кроме того, он преобразует высокие частоты вращения двигателя в сокращенные циклы на валу, фиксируя картридж активными битами. Коробка передач может использоваться как классическая, как обычная дрель, включая планетарную дрель. В последнее время классическая коробка передач практически не используется, поэтому мы не будем останавливаться и двигаться дальше. Планетарная передача включает в себя:

  1. Кольцевая передача
  2. Шестерня установлена ​​на валу двигателя
  3. спутники
  4. двое или трое путешествовали

Затем прибывает стабилизатор силы с шестью положениями. Эти положения создают определенное натяжение самореза, чтобы не испортить материал, с которым они крепятся. Последний компонент. картридж.

Как разобрать отвертку в целом (Видео)

Давайте сделаем анализ поломки, например, отвертка Makita:

  • Снимите корпус устройства, где находится аккумулятор.
  • Удалите винты, которые соединяют две половины корпуса с помощью крестовой отвертки.
  • Мы удаляем все внутри корпуса инструмента.
  • Отключить кнопку реверса.
  • Снимите переключатель скорости.
  • Отсоедините двигатель и коробку передач.

Как удалить картридж (видео)

Если крепление патрона коническое, то его просто снимают. осторожными ударами молотком по корпусу блока. Если крепеж имеет резьбу, вам понадобятся следующие шаги:

  • По часовой стрелке открутите винт левой резьбой.
  • Мы сжимаем шестиугольник в рукоятке, надеваем на него ключ и ударяем молотком. Точно так же картридж должен переместиться из своего исходного положения. Вы можете выбрать другой вариант:
  • Поместите отвертку, например, на плоскую поверхность, на стол.
  • Включи это.
  • Убедитесь, что картридж сдвинулся со стола. когда поражен шестиугольником.

Бывает, что все вышеперечисленные методы не работают, и тогда остается одно. разобрать отвертку, после чего:

  • Снять коробку передач и шпиндель;
  • Поместите сборку в зажимы давления;
  • Возьмите трубный ключ и отсоедините картридж.

И если в коробке передач обнаружен мусор, то это нужно сделать.

Как разобрать аккумулятор (Видео)

  1. Удалите винты в нижней части коробки.
  2. Откройте коробку.
  3. Проверьте и утилизируйте компоненты.
  4. Заменить и собрать.

Количество крепежных винтов на нижней стороне может варьироваться от четырех до шести. Мы часто откручиваем крестовую отвертку. Винты бывают разных длин. Это необходимо учитывать, чтобы не перепутать их при сборке. В некоторых модификациях вы можете найти цельный корпус. Затем осмотрите всю поверхность и найдите специальную полосу, по которой проходит заводское склеивание. Затем возьмите крепкий нож и вставьте его в паз, слегка покачиваясь в стороны. Если корпус проникает в верхнюю и нижнюю части, разрез прошел успешно. Не проблема, если он пройдет канавку. Все отличия можно склеить хорошим суперклеем. В верхней части корпуса есть несколько частей для аккумулятора. Каждый из этих компонентов измеряет напряжение, которое должно быть в пределах оптимального уровня. Если разница превышает 10%, батарею необходимо заменить.

Каждый производитель стремится создать наиболее удобный в этом процессе инструмент, создавая широкий спектр моделей. от отверток базового уровня до профессиональных моделей.

Отвертки Hitachi отдают приоритет отличному качеству сборки и практичности своих инструментов. Набор аккумуляторных отверток Bosch практически ничем не отличается от аналогов, у которых есть шнур для подключения до 220 В. Отвертки Bosch, оснащенные переключателем режима, кнопкой выключения и ускорителем, являются отличным решением для домашнего и профессионального использования. Кроме того, такие бренды, как Interskol, Makita, Cmi, Bison, показали хорошие результаты.

Ремонт картриджей и других деталей отвертки Makita

Далее мы рассмотрим отвертку от известного бренда Makita, опишем ее технические свойства и общее устройство, поговорим об основных дилеммах и дефектах, возникающих при использовании инструмента, и, конечно же, о том, как диагностировать поломку дома и отремонтируйте то, что также называют другой отверткой элемента.

Отвертка Makita

Описание, общая информация

Makita производит различные электроинструменты, включая отвертки. Компания начала свою историю с 20-го века и продолжает радовать потребителей своей качественной рабочей продукцией. Необходимо учитывать общие особенности и свойства моделей этого офиса.

Отвертки Makita очень мощные. Средняя скорость хода для разных моделей составляет около 2300 об / мин, что является хорошим показателем по сравнению с другими брендами. Вес большинства моделей инструментов составляет 1,5 кг. Его небольшая масса указывает на то, что такой инвентарь на самом деле будет работать комфортно. Производитель также позаботился об удобстве работы в плохо освещенных помещениях, сделав светодиодное освещение на большинстве моделей. Отдельно выберите тип ручки для удержания этих инструментов по весу. У вас они прорезинены, поэтому их удобно держать в руках, поэтому процесс намного проще.

Недостатком этих отверток является сильная вибрация ручки во время работы, а также их недолговечные аккумуляторы. Сегодня стоимость продукции этого офиса достаточно высока, что важно для российского потребителя.

Схема, отвертка Makita

Давайте посмотрим на отвертку на конкретной модели 6271D. Схема этой модели представлена ​​на рисунке ниже.

Схема 1

Диаграмма показывает:

  1. Рычаг переключения
  2. Телосложение
  3. Вывеска
  4. Винт
  5. весна
  6. Рычаг сдвиг назад
  7. Кнопка Пуск
  8. Контактный терминал
  9. Винт
  10. Только без ключа
  11. шестерня
  12. Электродвигатель
  13. Винт
  14. Телосложение
  15. зарядное устройство
  16. аккумулятор
READ  Как Правильно Отрегулировать Бензопилу Видео

Читать то же самое

Современная отвертка. это ультра-технологичное устройство. Основные структурные элементы:

  • Съемный аккумулятор
  • Прорезиненная ручка
  • Самый мощный электродвигатель
  • Железная планетарная передача
  • Кнопка плавного пуска
  • Кнопка реверса
  • Регулятор крутящего момента

Это основные компоненты конструкции отвертки, которые являются частью базовой конфигурации любой модели отвертки.

Разборка отвертки "Makita"

Чтобы разобрать отвертку, вам понадобится крестовая отвертка и немного личного времени. Чтобы полностью разобрать отвертку, вам необходимо:

  • отвинтить крепежные винты жилище;
  • снимите сложенный механизм кнопки запуска;
  • снимите электродвигатель в сочетании с коробкой передач;
  • Отсоедините коробку передач от двигателя, отвинтив стопорные болты.

Чтобы разобрать аккумуляторную отвертку, необходимо выкрутить винты, соединяющие корпус, иначе разъединить соединения корпуса на клеевой основе паяльником. Внутри батареи есть несколько никель-кадмиевых батарей, которые имеют определенную емкость и несут заряд. Если ремонт батареи проход требует замены.

Как отремонтировать редуктор в 6271 Makita Восстановление редуктора 6271

В Makite 6271 коробка передач не удалось в этом вопросе видео Я покажу вам, как вернуть его. Это полезно для вас.

Поменяй »отверткой. (Замена отвертки на макиту 8280d)

При замене редуктора картридж был снят, а корпус очищен изнутри. я надеюсь, что это так видео Это было увлекательно для вас.

Картридж заменяется отверткой и шестигранным ключом. Сначала с помощью отвертки ослабьте крепежный винт в картридже, повернув его по часовой стрелке. Затем вставляется шестигранник, кнопка реверса захлопывается, зажимается, и позже картридж просто выставляется.

Отказы отвертки Makita

Ниже перечислены наиболее распространенные поломки офисной отвертки Makita:

  • Не режьте отверткой. Вот хорошая вещь, которую еще предстоит понять нашему клиенту. Сначала нужно взглянуть на аккумулятор, кроме того, контакты и разъемы в корпусе, проводку. Мультиметр поможет проверить.
  • Кнопка реверса не работает. Это означает, что вы не можете ни закрутить, ни открутить винты и болты. Здесь необходимо проверить сопротивление кнопки с помощью мультиметра, разместив щупы на входном и выходном проводах кнопки.
  • Регулятор скорости не работает. В этом случае оборот будет неуклонно снижаться или постоянно увеличиваться. Это вина транзистора или кисти. Требуется визуальный осмотр деталей.

Ремонт отвертки Makita

Ремонт кнопки отвертки Makita

Читать то же самое

Кнопка включения / выключения прибора представляет собой сложный электрический механизм. Он состоит из нескольких компонентов:

  • кнопки запуска
  • кнопки реверса;
  • кнопки изменения скорости;
  • кнопки плавного пуска.

При ремонте кнопки сначала нужно разобрать ее, ослабив винты монтаж кузова и выключение батареи. В результате соединения и контакты должны быть проверены на загрязнение и очищены. Если переход, если зачистка контактов не решила проблему, кнопка должна быть заменена в сборе.

Ремонт зарядного устройства отвертки Makita

При ремонте зарядного устройства выверните винты, которыми крепится крышка корпуса. Внутри интегральная схема с контактами. Сначала вы должны проверить трансформатор с помощью тестера. Для этого измерьте выходное напряжение. Кабель должен быть обзвонен позже, чтобы предотвратить его разрыв. Затем проверяются первичная и вторичная обмотки трансформатора и предохранитель. Он должен быть собран в обратном порядке.

Ремонт аккумуляторных батарей отвертки Makita

Открутите аккумуляторную батарею с помощью крестообразной отвертки крепежные винты корпус. Внутри есть несколько банок. Используя визуальный осмотр, вы должны смотреть на них и обнаруживать геометрические дефекты, такие как вздутие живота, например. Мы проверяем банки на мультиметре на остаточный заряд. При его отсутствии банк заменяется последним.

Ремонт редуктора шуруповерта Makita (схема)

Чтобы снять коробку передач, необходимо разобрать корпус, отвинтив отвертку Phillips. Снимите кнопку пуска, кнопку переключателя заднего хода, отсоедините болты двигателя от коробки передач. Затем необходимо снять содержимое коробки передач (различные передачи), шайбы переключателя скоростей. При взгляде на пустую коробку передач следует обратить особое внимание на зубья, расположенные вокруг коробки передач. Для которого предназначена конструкция их выносливости, коробка передач не сможет выполнять свою функцию: переключатель скорости не работает должным образом. Для восстановления зубов необходимо использовать маленькие шурупы, вставив их в уникальную пластиковую зону. Соберите коробку передач в обратном порядке. Схема коробки передач показана на рисунке ниже. Он представил общую схему коробки передач.

Схема 2

Щетки на отвертка Makita

Щетки, используемые для отвертки, имеют графитовую основу. Сейчас их цена колеблется в течение 2-5 лет. Они расположены в корпусе двигателя и представляют собой два графитовых куба, установленных на железных пластинах. Когда они усердно работают, они изнашиваются и изнашиваются.

При ремонте дома у них есть возможность вращать погремушки от щеток от другого инструмента, такого как автомобильный стартер. После резки их следует вставить в щеткодержатель и поместить в область, собирающую мотор.

Makita без ключа картридж

Этот картридж используется для зажима деталей с цилиндрическим хвостовиком. Этот картридж прост в установке. Он монтируется только одним движением руки. Используется для сверл диаметром от 1 до 10 мм. Это движущийся структурный элемент в инструменте, так как он часто ломается. Чтобы разобрать его, вы должны прочитать советы, первоначально описанные при разборке картриджа с помощью шестигранного ключа и крестовой отвертки. Стоимость этого продукта составляет около 20 лет. является.

Видео: Как Собрать Makita 2450 Видео


Материал в этой статье получился великолепным. Здесь мы определили для нашего клиента вероятные задачи, возникающие при работе с офисными отвертками Makita, описали, как их снимать своими руками, отдельно описали различные конструктивные элементы, которые составляют основу любой отвертки. В материале статьи приведена схема редуктора и общее устройство отвертки. Мы надеемся, что вы найдете эту информацию полезной.

Читать то же самое

Похожие сообщения

Разборка молотка-бочки Makita 2450

Схема перфоратора Makita 2450 Схема перфоратора Makita 2450 с самообслуживанием. Молотки. это устройства для ударного сверления, предназначенные для сверления и углубления отверстий в особо прочных материалах. В упражнении реализованы две идеи: рабочий инструмент вращается и немедленно перемещается в продольном направлении, создавая ударный импульс. Молотки всегда работают в экстремальных условиях. Продолжительность бурения зависит не только от [.]

Замена батареи отвертки Makita на литиевую

Превращение беспроводной отвертки в литиевые батареи Некоторые владельцы отверток хотят превратить свои батареи в литиевые батареи. Много статей было написано на эту тему, и я хотел бы обобщить тему в реальной жизни. Сразу же мы рассмотрим причины, по которым стоит ставить отвертку на литиевые батареи и против них. И, конечно же, давайте посмотрим на отдельных [.]

Ремонт отвертки Makita (Мотор)

Ремонт отвертки Makita (Engine) Считайте то же самое зарядное устройство батареи с отвертки. Нужно ли заряжать батарею отвертки без зарядного устройства? Зарядка аккумуляторной отвертки с помощью автоматической зарядки Как зарядить аккумуляторную отвертку Отвертка. самый важный инструмент, используемый профессионалами и любителями. Введение сетевых отверток не обязательно удобно, особенно если вы далеки от 220. Сколько нужно зарядить аккумулятор [.]

Отвертка может быть отремонтирована самостоятельно, изучив ее структуру и принципы работы отдельных узлов.

Неисправности устройства и отвертки

Все отвертки расположены примерно одинаково. Они состоят из следующих функциональных блоков:

  • кнопка Пуск;
  • регулятор ширины импульса;
  • электродвигатель;
  • транзистор;
  • планетарная коробка передач.
READ  Как Поменять Леску На Триммер Makita

Все компоненты устройства находятся в прочном и эстетичном корпусе с прорезиненной ручкой, кнопками управления и регулировки, а также разъемом для батареи (если отвертка рассчитана только на 220 В, в ней нет батареи).

При нажатии кнопки запуска отвертка может не скрипеть. Это нормальное явление двигателей постоянного тока при запуске и на низких скоростях.

Почему и как настроить храповик

Отвертка. это муфта, предназначенная для ограничения силы вращения картриджа. Его присутствие в электроинструменте можно определить по вращающемуся цифровому кольцу. Некоторые пользователи не понимают или не касаются значения сцепления. С помощью храповика вы можете отрегулировать глубину завинчивания винта. Из слишком мягкого материала монтажная крышка может быть легко утоплена и может пройти сквозь нее. При использовании небольших креплений очень высокий крутящий момент может его разрушить. Крестовина предотвращает разрезание щели с помощью винтов и износа отвертки. Чтобы определить желаемое значение на контрольном кольце, сделайте несколько проходов, начиная с минимального.

Если отвертка имеет режим сверления, последним значком на муфте будет значок сверла. Эта позиция использует максимальный крутящий момент.

Частые неисправности отвертки

Поскольку все современные отвертки имеют стандартную компоновку устройства, их недостатки обычно также являются типичными. Основные недостатки этого инструмента включают в себя:

  • отказ батареи;
  • износ кистей;
  • поломка кнопки;
  • запуск картриджа;
  • отсутствие реакции на попытки включения или выключения;
  • прервать работу.

Вы можете решить все эти проблемы самостоятельно, если у вас есть опыт работы с измерительными и паяльными устройствами. В некоторых случаях может потребоваться полная замена компонентов, поскольку не все детали продаются отдельно.. Если коробка передач или двигатель слишком сложны для ремонта, эти детали можно полностью заменить или доставить в мастерскую.

Сделай себе ремонт отвертки

Чтобы устранить большинство проблем отвертки, ее необходимо разобрать, т.е. снять корпус и отсоединить основные компоненты друг от друга.

Как разобрать отвертку

Разберите отвертку в следующем порядке:

  1. Выньте аккумулятор.
  2. Выверните винты, которые соединяют две половины корпуса.

Корпус отвертки состоит из двух частей, соединенных большим количеством винтов. чтобы разобрать его, нужно найти все точки крепления

  • Сними это с верха.
  • Удалить контент.
  • Выключить кнопку
  • Кнопка отвертки является неотъемлемой частью механизма переключения, который подключен к двигателю, поэтому при отсоединении кнопки от гнезда на корпусе необходимо соблюдать осторожность, чтобы не оборвать провода.

  • Снимите селектор передач.
  • Отсоедините двигатель, коробку передач, регулятор и картридж.
  • Чтобы отсоединить зубчатую отвертку от ее двигателя, необходимо отвинтить четыре винта, расположенных в месте соприкосновения двух пластиковых оболочек.

    Видео: как разобрать отвертку

    Ремонт картриджей

    Картриджи в разных моделях отверток могут немного отличаться друг от друга. Они могут быть прикреплены к валу тремя способами:

    1. Конус Морзе.
    2. Резьбовое соединение.
    3. Винтовое соединение с крепежным винтом.

    Чтобы определить, как картридж прикреплен, прочитайте этикетку на его гильзе:

    • Маркировка "1-6 B10" означает конус Морзе. Используются насадки диаметром хвостовика от 1 до 6 миллиметров. Кодировка «B10» указывает размер конуса. Возьмите молоток и нанесите удар по корпусу;
    • Буквы «1,0–11 M12x1,2» или «2–13 мм ½-20 UNF» означают метрическую и дюймовую резьбу.

    Если картридж имеет резьбу, выполните следующие действия:

    1. Отпустите кулачки картриджа.
    2. Если внутри есть винт, отвинтите его по часовой стрелке (винт имеет левую резьбу).
    3. Возьмите гаечный ключ на 10 мм.
    4. Вставьте короткий край в картридж и затяните его кулаками.
    5. На низких скоростях запустите и немедленно выключите отвертку, чтобы длинный край шестиугольника попал на стол. Вместо того, чтобы включить устройство, вы можете просто ударить ключ молотком. Нить движется и картридж откручивается.

    Для того, чтобы вынуть картридж, нужно держать в нем шестигранный ключ и запускать двигатель на низких оборотах, пока ключ не коснется стола.

    Видео: Как извлечь резьбовой картридж с помощью шестигранного ключа

    Если эти методы не работают, снимите отвертку и снимите редуктор. Возьмите L-образный трубчатый ключ (обычно 19-дюймовый) и выкрутите картридж, удерживая редуктор, крепя болты к задней части с помощью заглушки. Это даст акцент, который вам нужно, чтобы выкрутить картридж вручную.

    Видео: как снять патрон с помощью гаечного ключа

    Чтобы разобрать картридж, снимите крышку с основания. Аккуратно протолкните пластиковую пробку ножом. Металл. кованый на основании патрона:

    1. Возьмите большой болт, вставьте его в патрон и слегка затяните, чтобы выровнять. Головка болта должна выступать над патроном на два-три сантиметра.
    2. Вверните головку болта. Картридж выскакивает из корпуса.

    Видео: Извлечение пластиковой трубки из картриджа отвертки

    Общие неисправности картриджа:

    • криво зажимает кусочки;
    • играть между битами и камерами;
    • кулачки выпрыгивают.

    Чтобы выяснить причины и устранить их, выполните следующие действия.

    1. Разберите картридж.
    2. Снимите двухкомпонентную гайку.
    3. Открутите зажимные губки.
    4. Проверьте состояние резьбы на гайке и кулачке, замените неисправные детали.

    В процессе работы с кулачками или распылительными гайками, которые контролируют их работу, нить может развиться или порваться, после чего эти детали необходимо заменить.

    Соберите картридж в обратном порядке.

    Видео: разбор и ремонт картриджа с металлической пробкой

    Ремонт батареи

    Отвертки используют три типа батарей:

    1. Никель Кадмий (Ni-Cd). Их можно заряжать много раз, но они имеют эффект памяти. Если вы не дождетесь полной разрядки и не начнете заряжать аккумулятор, его емкость будет постепенно уменьшаться. Переместите аккумулятор в первый раз. Разрядите и зарядите его три раза, чтобы максимизировать мощность.
    2. Гидрид никеля (Ni-MH). Особенностью таких батарей является менее выраженный эффект памяти, но высокий ток саморазряда. Если вы собираетесь хранить отвертку без использования более месяца, обязательно полностью зарядите отвертку.
    3. Литий-ионный (Li-Ion). Эти батареи быстро заряжаются, но не переносят мороз. Они могут быть заряжены, когда это удобно.

    Храните все типы батарей отдельно от отвертки и зарядного устройства. В течение длительных периодов неиспользования вы должны пополнять их один раз в месяц.

    Если аккумулятор не заряжается, удалите его. Он состоит из нескольких батарей. Проверьте тестер напряжения в каждом. Значение рабочего напряжения указано на корпусе (оно одинаково для всех элементов). Замените поврежденные батареи.

    Аккумуляторная отвертка состоит из нескольких предметов, которые можно использовать для вызова, поиска и замены неисправных.

    Видео: устранение быстрого разряда батареи

    Если батарея не может быть удалена, вероятно, застряла кнопка блокировки. Необходимо снять верхнюю часть корпуса, отсоединить аккумулятор, разобрать его и отрегулировать кнопкой.

    Ремонт зарядного устройства

    Частые повреждения зарядного устройства:

    • предохранитель включен;
    • обрывы сетевого кабеля;
    • первичная обмотка трансформатора повреждена;
    • диоды прорываются.

    Если мы сломаем зарядное устройство отвертки, то увидим понижающий трансформатор и плату. Через сетевое напряжение подается первичная обмотка трансформатора. Тепловой предохранитель соединен последовательно с сетевой обмоткой, поэтому он сначала перегревается и предотвращает обрыв обмотки. От вторичной обмотки напряжение подается на диодный мост. Если заряд передает ток, вокруг диодов появляется желтый цвет. Обмотки трансформатора перегреваются, пробиваются диоды.

    Зарядное устройство для отверток состоит из выпадающего трансформатора и платы с электроникой

    1. Измерьте сопротивление на первичной обмотке с помощью мультиметра. Если его нет, цепь отключается, и напряжение не достигает первичной катушки. Предохранитель расположен под изоляцией трансформатора рядом с проводами, подключенными к сети. Проверьте это с помощью тестера.
    2. Если предохранитель не поврежден, проверьте шнур питания; это может быть сломано.
    3. Если провод в порядке, проверьте обмотки. В случае поломки замените трансформатор.
    READ  Как Правильно Резать Углы Плинтуса Пола

    Видео: диагностика и ремонт зарядного устройства

    Проблемы с кнопками

    Отказ кнопки запуска может привести к следующим неисправностям отвертки:

    • появляются самоходные орудия;
    • устройство не включается;
    • устройство нестабильно.

    От кнопки два провода идут к клеммам аккумулятора и два к клеммам двигателя. Если есть транзистор, он подключен тремя проводами. Убедитесь, что проблема в кнопке:

    1. Подключите аккумулятор. Нажмите кнопку и тестер измеряет напряжение на своем выходе, оно должно отсутствовать.
    2. Выньте аккумулятор и отсоедините верхний кабель двигателя от корпуса кнопки.
    3. Подключите двигатель напрямую к аккумулятору. Для этого возьмите два провода нужной длины и подключите их к клеммам аккумулятора. Подсоедините другие концы проводов к корпусу двигателя и к проводу, вставленному в кнопку. Если двигатель работает, то кнопка неисправна.

    Видео: Диагностика и замена кнопки отвертки

    Последовательность восстановления кнопки:

    1. Провод, идущий от кнопки, не требует пайки. Осторожно, чтобы не повредить основание, снимите нажимную часть кнопки, которая не входит внутрь корпуса. Его не нужно дергать, а медленно вращать и тянуть к себе.
    2. Снимите защитную крышку. Возьмите нож и плоскую отвертку. Прокрутите и отпустите все защелки. Вытащите деталь № 1 и снимите крышку отсека № 2. Если контакты слегка обгорели, их необходимо почистить. Но если они горят полностью, лучшим вариантом является замена кнопки. Продается в комплекте с проводами. Если контакты не повреждены, то двигаться дальше.
    3. Удерживая пружину, осторожно снимите курок. Посмотри внутри. Из-за низкого качества металла прокладки могут быть стерты с образованием пыли, которая оседает внутри пластиковой коробки. Соответственно, диэлектрические поверхности начали проводить электрический ток. Это одна из причин самопроизвольной работы устройства. Другая причина. неисправный транзистор. Удалите металлическую пыль ватным тампоном, смоченным в спирте. Контакты можно очищать ножом, но не наждачной бумагой, чтобы не испортить их поверхность. Теперь соберите все в обратном порядке. Заменить транзистор горелки. Включите инструмент.

    Причиной кнопки могут быть неисправные контакты, металлическая пыль или сгоревший транзистор

    Обследование и ремонт регулятора мощности

    Сзади картриджа. пружинное регулировочное кольцо, которое контролирует усилие и отталкивает картридж от коробки передач. Этой весной они нажимают на шарики, прилегающие к передачам коробки передач. Разберите храповик, проверьте целостность всех его элементов. Удалите грязь тканью, смоченной спиртом, смажьте шарики.

    Видео: ремонт храповика

    Снятие и ремонт коробки передач

    Основные элементы коробки передач:

    Они сделаны из металла и пластика. Зубчатое колесо представляет собой цилиндр с внутренними зубьями по всему кругу. Спутники движутся по зубам.

    Первый носитель имеет две шестерни на обоих концах. Первый солнечный. это двигатель двигателя. Он входит между спутниками первого носителя. Вторая солнечная часть на противоположной стороне установлена ​​между сателлитами второго носителя. В двухскоростной коробке передач второй держатель соединен с валом, на который загружен картридж. У трехскоростной коробки передач есть еще один механизм. Все эти детали расположены внутри зубчатого колеса.

    Двигатель передает вращение на спутники первой степени через солнечную передачу. Первая несущая вращает вторую ступень сателлитов. Если есть третий шаг, то второй носитель вернет его. Сателлиты всех ступеней вращаются внутри зубчатого колеса. Последний носитель вращает вал картриджа. С каждой передачей крутящего момента скорость падает.

    Последовательность разборки коробки передач:

    1. Извлечение картриджа.
    2. Тело раскручивается.
    3. Отсоединение коробки передач от двигателя.
    4. Снятие тарелки.
    5. Извлечение всех деталей из шасси.

    При снятии коробки передач все детали снимаются последовательно: сначала сателлиты, потом вторые

  • Снимите все болты, которые соединяют две половины редуктора.
  • Коррекция диаметра пружины с помощью плоскогубцев для улучшения зацепления зубьев.
  • Разборка муфты путем удаления стопорного кольца, шайбы, подшипник.
  • Снятие вала
  • Расположите все детали разобранного механизма, чтобы потом было легче их собрать.

    1. Если во время работы отвертки слышен треск или она тянется, в коробке передач есть дефекты. Вам придется выполнять боковое нажатие и тяжелую загрузку инструмента во время работы. Из-за этого вал трансмиссии изгибается и происходит заметный прогон. В этом случае сборка меняет сборку.
    2. Если вкладыш подшипника и подшипник вала изношены, их можно заменить на аналогичные.
    3. Пробой сателлитного штифта сопровождается запуском и остановкой двигателя. Заменить подшипник или коробку передач.
    4. Ношение зубьев шестерни также требует замены коробки передач.

    Зачастую ремонт редуктора сводится только к чистке и смазке. Не переусердствуйте с жиром, иначе устройство не будет работать должным образом.

    Видео: Разборка, сборка, чистка и смазка коробки передач

    Замена кисти

    Графитовые щетки расположены на конце мотора на стороне соединения с кнопкой. Они могут быть расположены внутри корпуса двигателя под капотом или снаружи. Если хотя бы одна из щеток изношена на 40%, замените обе. Проверьте свои контакты. Следующие знаки указывают, что щетки изношены:

    • двигатель. рывок;
    • звуки необычные для нормальной работы звуки;
    • искрение;
    • запах горения.

    При снятии и установке щеток держатели следует держать, иначе они могут рассыпаться под действием пружины.

    Видео: Замена щеток двигателя

    Ремонт двигателя

    Отвертка использует двигатель постоянного тока в цилиндрическом корпусе с магнитами. Внутри есть якорь с обмотками и щетками. Чтобы проверить двигатель, отсоедините коробку передач и провода, ведущие к кнопке, и измерьте сопротивление обмотки якоря с помощью мультиметра. Отсутствие показаний указывает на обрыв, а очень низкое значение указывает на короткое замыкание. Сопротивление коллектора измеряется на валу и на каждой пластине. Это должно быть ноль. Сбои в работе анкера приводят к отключению электроэнергии, потере мощности, искрения и дыма.

    Видео: проверка намотки арматурных и коллекторных пластин с помощью мультиметра

    Часто, когда двигатель выходит из строя, передача остается неповрежденной. Поскольку в большинстве двигателей он прижимается к валу, его трудно снять. Купите специальный сборщик или используйте удобные инструменты. Не пытайтесь делать это с помощью плоскогубцев или съемника гвоздей. вы согнете вал и испортите зубья шестерни.

    1. Возьмите кусок профиля или канала. Сделайте шлифовальную машину с продольной канавкой.
    2. Вставьте вал в паз, перпендикулярный профилю, и снимите редуктор.
    3. Положите профиль на две твердые поверхности, чтобы двигатель завис между ними.
    4. Возьмите гвоздь и осторожно постучите молотком по краю вала. Шестерня легко поскользнется.
    5. Поставьте коробку передач на новый двигатель с молотком и твердой поверхностью.

    Видео: Снять коробку передач с вала двигателя

    Отвертка трескается, но не скручивается

    Если в отвертке есть трещина, сначала попробуйте изменить положение регулятора скорости. Возможно, он не был замешан. Если эта процедура не работает, удалите инструмент.

    1. Если двигатель вращается, отсоедините патрубок. Проверьте вращение вала редуктора и состояние шестерен двигателя.
    2. Если вал не вращается и редуктор не занят, снимите коробку передач. Проверьте состояние зубьев сателлитов и зубчатых колес.
    3. Если двигатель не работает, проверьте щетки, обмотки и крепления.

    Теперь вы знаете, как разобрать, собрать и починить самодельную отвертку.

    JUSOF.COM 2021