Как Ставить Поршень Stihl 180

Содержание

Как заменить поршень бензопилой Stihl 180

Основные неисправности бензопилы Stihl ms 180 связаны с поршневой группой. Рассмотрим основные причины, по которым поршень необходимо заменить. Мы дадим характеристику поршня и алгоритм его замены.

Как Ставить Поршень Stihl 180

Когда заменить поршень

Есть много причин, по которым поршень необходимо заменить, но он также может полностью приводиться в движение поршнем, но все они могут быть разделены на естественные и возникающие в результате неправильного использования. Естественно, это износ в результате длительного использования бензопилы Stihl 180.

  • перегрев двигателя и теплоотводы;
  • проникновение в цилиндр инородного тела и появление механического оружия;
  • поломка поршневого кольца из-за превышения максимальной частоты вращения двигателя;
  • поломка юбки поршня из-за превышения скорости;
  • использование топлива низкого качества, из-за которого поршневая группа бензопилы изнашивается из впускного канала в цилиндр;
  • работа бензопилы Stihl с загрязненным топливным фильтром, что приводит к снижению доли масла в топливной смеси;

CPG следует диагностировать, если Stihl ms 180 резко потерял мощность или не запускается до тех пор, пока пускатель инструмента не закрутится. Если стартер вращается, но пила не запускается, наблюдается искра и топливо правильно поступает в цилиндр, необходимо измерить компрессию в двигателе.

Если есть подозрение на проблему с процессором, рекомендуется обратиться в авторизованный производителем сервисный центр, поскольку только в нем они могут точно диагностировать неисправность без полного анализа и, при необходимости, провести качественный ремонт.

9,5. 11 атм. Считается нормальным показателем того, что бензопила Stihl регулярно запускается и выдает максимальную мощность, если сжатие ниже, вероятность воздействия на группу поршень-цилиндр или ее износ высока. В любом случае, при уменьшенном сжатии для дальнейшей диагностики необходимо полностью разобрать пыль.

Вы можете снять глушитель и визуально осмотреть видимую часть поршня, чтобы определить наличие поршневой рукоятки и поломки поршневого кольца, а кольца можно проверить на эластичность, надавив на них маленькой отверткой. По рабочим кольцам будет мало движения, поршневое кольцо с дефектом или защемлением не пойдет.

Описание поршневой группы бензопилы Stihl 180

На бензопиле Stihl 180 диаметр поршневой группы составляет 38 мм. Размер КПГ бензопилы определяется диаметром поршня, цилиндр немного больше. MS 180 CPG поставляется с поршневым пальцем, двумя поршневыми кольцами и двумя фиксаторами.

Внутренняя поверхность цилиндра должна быть идеально отшлифована и иметь глянцевый блеск, что следует учитывать при покупке запасного CPG для бензопил Stihl ms. Если есть повреждение внутренней части цилиндра, нет необходимости устанавливать такой цилиндр.

Отличительной особенностью CPG на Stihl MS 180 является то, что он имеет два компрессионных кольца, в то время как почти все его основные конкуренты имеют только одно. По словам производителя, установка пары колец может лучше стабилизировать поршень в процессе работы, увеличить его охлаждение и увеличить компрессию в двигателе, тем самым улучшая запуск.

Как заменить поршень бензопилой Stihl 180

Если вам нужно заменить старый поршень и установить новый, вам нужно знать, как это сделать правильно и следовать определенному алгоритму. Также необходимо иметь небольшую шлицевую отвертку, специальный комбинированный гаечный ключ Stihl, электрическую отвертку, молоток, дрейф из мягкого материала, компрессор и стопор для поршня Stihl.

При замене поршня или поршневой группы бензопила должна быть как можно более чистой от загрязнений. Дальнейшая работа ведется по следующему алгоритму:

  1. Верхняя крышка снимается с пилы и зажигается свеча зажигания.
  2. Снимите боковую крышку.
  3. С помощью отвертки с электроприводом заглушки снимаются с амортизаторов бензопилы, после чего их рукоятка отсоединяется от корпуса.
  4. Далее снимите приводную звезду и стартер.
  5. Установите стопор поршня в отверстие свечи зажигания и ослабьте стопорную гайку маховика и сцепление.
  6. Снимите маховик, шестерни сцепления и масляного насоса за сцеплением.
  7. Удалите два винта, которые крепят карбюратор и воздушный фильтр. Снимите фильтр, рычаг управления двигателем и карбюратор Stihl.
  8. Снимите катушку зажигания и глушитель.

После выполнения всех этих операций снова очистите файл от грязи, затем переверните его и открутите четыре винта, которыми двигатель крепится к корпусу бензопилы. После отвинчивания винтов двигатель отделяется от корпуса и снова очищается.

На снятом двигателе поддон разматывается и поддон поднимается, после чего узел поршня с коленчатым валом снимается с двигателя.

При снятии поршня с цилиндра следует помнить, что он расположен относительно цилиндра.

Стопорные кольца поршневого пальца затем снимаются небольшой отверткой, а коленчатый вал отсоединяется от поршня.

В случае, если вам нужно только заменить поршень, вы можете установить его на коленчатый вал, а затем установите поршневой палец стопорные кольца, располагая их так, чтобы точка разрыва стопорного кольца направлен вниз. Это позволяет исключить возможность самопроизвольного хлопки стопорного кольца во время работы двигателя (в соответствии с инструкциями изготовителя Stihl). После этого устанавливаются компрессионные кольца, цилиндр смазывается моторным маслом и двигатель собирается.

Установка поршня в цилиндр должна выполняться как можно более аккуратно, поскольку зажимные кольца хрупкие и легко ломаются.

Картер двигателя установлен на двигателе, герметик используется в качестве прокладки, после чего четыре крепежных винта крепятся и затягиваются крест-накрест. Затем двигатель устанавливается на корпус бензопилы. Последующая сборка выполняется с использованием алгоритма обратной разборки.

Почему бензопила Stihl не запускается после замены поршня

Если пила не запускается после замены поршня, необходимо проверить подачу топлива в камеру и диагностировать систему зажигания. Очень часто при установке рычага управления на бензопилу мастера забывают подключить провода, идущие от катушки зажигания, в результате чего искра исчезает, а пыль не начинается.

Проблема также может быть скрыта в захваченном топливном шланге или если он вообще не подключен. Конечно, может быть много причин, но следует помнить, что если все работы по замене поршня выполнены правильно, инструмент должен запускаться и нормально работать без проблем.

видео

На видео вы можете увидеть подробный видеоурок, в котором мастер во всех деталях показал, как правильно разобрать пыль и установить на нее новый поршень. Вы также можете увидеть на видео, как правильно чистить пилу во время ремонта.

Результат

Мы исследовали основные причины и неисправности бензопилы Stihl ms 180, требующие замены CPG. Но, как правило, в каждом случае причины могут пересекаться, и для правильного ремонта требуется комплексный подход к решению проблемы. Установка нового поршня на шесте не всегда означает решение проблемы. Обязательно устраните причину неисправности, и инструмент прослужит долго без проблем и необходимости ремонта.

Как установить поршень на бензопилу

Главная »Как установить поршень на бензопилу

Похожие сообщения

Как поставить поршень на бензопилу |

БензоИнструмент. ЛИКБЕЗ

Поиск по блогам (Free Match):

Документов, соответствующих вашему запросу: 9 [показано 5]

Все мои попытки выяснить, что это за модель и в какие годы она была сделана, закончились безрезультатно (я буду ОЧЕНЬ благодарен вам, если вы чем-нибудь сможете мне помочь). Но я могу приблизительно представить, что это было в некоторых местах в 1960-х и 1970-х годах. Если вы не замените бензопилу 1. Если поршень в цилиндре не совпадает с разбавлением бензина. Бензопила использовала зажигание CONTACT от BOSCH.

Номер на картере. 21554. Важность правильной установки пильной цепи на бензопилу. Как установить схему | Какой номер? Для меня загадка

С левой стороны от пилы есть шильдик.

Какая информация о нем и для меня. Шварцвальд :-))).

Я частично разобрал бензопилу (чтобы почистить и оценить состояние деталей). Я также заменил наконечник свечи зажигания (все треснуло) и установил выключатель зажигания (отсутствует на момент покупки пилы). Как правильно установить кольца на поршень двухтактного самоката, опубликовано 25.05. | Автор: scooter.rv.ua В установке колец на поршень двухтактного самоката, впрочем, как и в четырехтактном, ничего нет. Как вы понимаете, эта информация не уникальна :-))). И еще одним недостатком является отсутствие крышки масляного бака. (На фото все отмечено стрелками).

Привод карбюратора

На пильной цепочке. TAKASAGO (я такого никогда не слышал, но об этом свидетельствует надпись на режущем зубе).

Длина шины 620 мм.

бензопила ДОЛЛАР. Примерно три или четыре месяца назад этот экземпляр был у меня в руках бензопилы Dolmar.

Разборка. сборка бензопилы STIHL MS180. Уровень удовлетворенности запросов: 21,43%
Фрагменты пост-текста. Разборка. сборка бензопилы STIHL MS180. Демонтажные бензопилы STIHL MS180. сборочный бензопилы STIHL MS180.

бензопила Partner 352.

Замена поршневой группы бензопилой или триммером

Ремонт на этом уровне всегда должен быть сбалансированным. В таких небольших высокоскоростных двигателях замена одного сгоревшего или застрявшего поршня не дает долговременного результата, и, если необходимо, необходимо заменить всю поршневую группу. Поэтому вам необходимо решить, стоит ли продолжать использовать эту пилу или купить новую пилу.

Если это профессиональная модель, то такой ремонт следует проводить, но если это старая модель бытового типа, такая как Husqvarna 40, и она проработала более десяти-двенадцати лет, ремонтировать ее невыгодно , Поскольку его ремонт будет стоить столько же, сколько покупка новой пилы, пусть Husqvarna и PARTNER P350XT CHROME стоимостью 165, безусловно, вполне достаточно. Более того, Husqvarna продает такие пилы, потому что PARTNER является ее дочерней компанией.

Но если вы решите отремонтировать бензопилу или триммер, вам понадобятся оригинальные запчасти, которые стоят недорого. При правильно работающем двигателе первый ремонт может не состояться в ближайшее время, и заменить только поршневые кольца или кольца, в зависимости от модели. Ответ на популярный вопрос о запуске бензопилы. В Интернете часто возникают вопросы о том, как запустить бензопилу без помощи стартера. Но если пила заклинило, то нужно поменять всю поршневую группу. цилиндр, поршень и кольцо.

READ  Stihl 180 Большой Расход Топлива

Следует отметить, что срок службы бензопил Husqvarna 136/141 составляет примерно 500-600 часов, Husqvarna 340/350. 1000-1200 часов, профессиональных бензопил. не менее 2000-2500 часов при условии строгого соблюдения инструкций по эксплуатации. На самом деле на эти цифры нельзя полагаться, так как реальный ресурс может существенно различаться как вверх, так и вниз. Но можно грубо сказать, что полупрофессиональные пилы работают в 3-4 раза дольше, чем любительские и профессиональные. до 10 и более раз.

ЗАМЕНА PYSTON 4500

В видео обсуждается подробная замена поршневой группы бензопилы, Как это сделать право, поэтапно и без.

Замена поршня бензопилой DOLMAR

В ремонте бензопила Доллар 116. Поршневая установка. ?После списания газа, пожалуйста, сообщите нам, как списывать газ для газонокосилок и бензопил, если нет точных расчетов, тогда необходимо установить экспериментальную норму для факта и действия. Узнайте больше на нашем сайте: Подписаться.

Конечно, ничто не длится вечно, но одна вещь, если вы замените поршневую группу, после многих лет эксплуатации и после работы ее часов, она полностью окупится, а другая вещь состоит в том, что пила была заправлена ​​бензином, таким как без масла и застрял. Такой файл должен быть восстановлен, так как все остальные части в норме.

Многие компании специально переплачивают стоимость запчастей для покупки новых моделей. Для бензопил и триммеров, таких как Stihl, запасные части доступны в большем ассортименте, чем на Husqvarna. Поэтому, выбирая конкретную модель, узнайте, как обращаться с запчастями.
PBT

Как установить кольца на поршень двухтактного самоката

Опубликовано 25.0828 Автор: scooter.rv.ua

Установка колец на поршень двухтактного самоката, однако, как и четырехтактный, в этом нет ничего сложного, и многие это знают. Но большинство скутеров, которые только недавно приобрели этот вид техники, не знают, как заменить поршень на самокате, как правильно установить кольца на поршне, куда должна смотреть стрелка на поршнях, и многое другое. В этом уроке я расскажу вам, как правильно надеть кольца на поршень и собрать поршень на его место. Поскольку мы уже говорили о четырехтактных двигателях, мы будем говорить только о двухтактных двигателях. Таким образом, наш поршень изношен и нуждается в замене.

Прежде всего, кольца и поршень изнашиваются, и вам обычно нужно только заменить их. Если поршень сильно изношен, цилиндр необходимо просверлить. Он также открывается, когда поршень вклинивается в цилиндр, образуя глубокие царапины на стенках последнего. В этом нет ничего плохого, и если ваш новый цилиндр прошел правильное отверстие (для которого вам нужно будет только выложить около 10), ему понадобится ремонтный комплект колец с новым поршнем. Такие кольца обозначены 0,25. Второе отверстие соответственно 0,5 и т. Д. До одного.

Когда вы покупаете поршень, вам нужно его собрать. Как правило, вы обычно найдете сам поршень, два компрессионных кольца, третье тонкое рифленое кольцо (позже), поршневой палец и два стопорных кольца поршня.

Теперь о третьем кольце в комплекте. Его назначение. затянуть пружину к нижнему компрессионному кольцу. Он устанавливается под ним и обычно не используется во время работы. При креплении цепи используйте пильный диск, поэтому необходимо правильно затянуть цепь. Вы можете бросить это кольцо, но вы можете положить, нет никакой разницы. У многих производителей вообще нет поршней.

Пришло время расставить все по местам. В зависимости от модели скутера компрессионные кольца могут быть одинаковыми или разными по толщине и сечению. Например, большинство поршней для скутеров Honda имеют разные кольца, где верхняя часть тоньше, нижняя и имеет другое пересечение.

Следует обратить внимание при установке, более тонкий верх и заточенный под углом.

Также обратите внимание на надпись на кольце (обычно буква Т или размер ремонта), надпись всегда должна быть сверху, т.е. напротив пальца. Сначала нужно поставить дно, потом верх. Не нужно их растягивать и сгибать. Эти манипуляции следует выполнять с осторожностью.

В канавках имеются замки, которые препятствуют вращению колец во время работы, поэтому зазоры колец должны быть в этих замках, иначе вы не вставите поршень в цилиндр.

И последний важный момент. стрелка (1) внизу поршня или надпись EX. И стрелка, и надпись должны указывать на выхлоп (2). В этом случае кольцевые замки будут располагаться сбоку от клапана клапана. Как правильно выбрать бензопилу (цепную, нужно ли толкать шину на бензопиле при распиливании. Если поставить фиксаторы в направлении выпуска, поршень не прослужит долго, кольца будут втягиваться в выпускное окно и постепенно шлифовать его.

При установке поршневого пальца обратите внимание на состояние сепаратора (подшипника), возможно, его необходимо заменить. Перед установкой поршневого пальца перед установкой поршня установите кольцевой зажим на одной стороне (обычно на той стороне, где было бы неудобно вставлять палец и второе кольцо). Затем поместите палец с подшипником и вторым стопорным кольцом, когда он заперт в канавке, это даст определенный щелчок.

Вот и все, теперь наденьте цилиндр, а не поршень (обязательно проверьте состояние прокладок и смажьте поршень и стенки цилиндра моторным маслом), головку цилиндров и попеременно затяните болты попеременно.

Если у вас есть какие-либо вопросы при замене поршня, вы можете задать их в поле для комментариев или на форуме нашего сайта. Как установить поршень на кусторез | В качестве. Удачи в ремонте.

Сделай себе ремонт поршневой бензопилы

Одна из наиболее важных частей любой бензопилы. это поршневой цилиндр (CPG), который передает вращательное движение на ведущую звездочку. Несмотря на надежность этого устройства, большинство моделей со временем требуют диагностики и ремонта. Именно производительность бензопилы CPG определяет мощность агрегата, его простоту запуска, наличие холостого хода и расход топливной смеси.

Причины проблем с поршневой бензопилой

Существует множество причин сбоя КПГ, которые можно разделить на две основные категории: естественный износ. Первым типом неисправности, как следует из названия, является физический износ фрикционных деталей поршневой группы. Вторая категория более обширна и включает в себя:

Элементы поршневой бензопилы

  • сильный перегрев двигателя внутреннего сгорания и, как следствие, появление тепловых ударов по поверхности поршня;
  • поломка нижней части поршня (юбки) из-за длины бензопилы на максимальной скорости;
  • попадание посторонних частиц в камеру сгорания и возникновение механического повреждения КПГ;
  • поломка компрессионного (поршневого) кольца из-за сильного износа или превышения допустимой скорости пилы;
  • несоответствие рекомендуемой порции бензина и масла при приготовлении топливной смеси.

Изношенная поршневая бензопила

Эксперты не рекомендуют разбирать КПГ без особой причины. Однако, если инструмент значительно потерял мощность, в двигателе внутреннего сгорания произошел металлический вызов колеса или коленчатый вал не сработал при нажатии на стартер, необходимо диагностировать поршневую бензопилу. Во-первых, для выявления проблем с двигателем необходимо измерить компрессию в цилиндре. При значительном отклонении от значений, рекомендованных производителем, можно смело утверждать, что на поверхности цилиндра или поршня имеются царапины, сверления и биения. Падение сжатия является основой для полной разборки и ремонта поршневой группы бензопилы.

Для оперативной диагностики КПГ в отношении поломки кольца бензопилы или блокировки цилиндра профессионалам рекомендуется снять глушитель и оценить их состояние через выпускное окно.

Поршневая группа бензопил

Размеры цилиндро-поршневой группы определяются в первую очередь диаметром поршня из жаропрочного алюминиевого сплава. Независимо от модели, бензопила ВП состоит из цилиндра, поршня, удерживающий пальца и двух зажимов.

Видео: Как Ставить Поршень Stihl 180


Цепное зеркало для пилы

При покупке поршневой бензопилы следует обратить внимание на внутреннюю поверхность цилиндра, которая должна быть отполирована и иметь глянцевый блеск. При наличии повреждений, царапин эксперты не рекомендуют устанавливать такой баллон.

Чтобы увеличить сжатие в рабочем блоке и, как следствие, увеличить мощность, многие производители устанавливают два поршневых кольца. Компрессионные кольца бензопилы из специального чугуна плотно прилегают к цилиндру, что обеспечивает герметичность камеры сгорания.

Алгоритм замены поршневой бензопилы

Если пришло время заменить бензопилу CPG, вам необходимо знать, что для каждой конкретной модели существует индивидуальный алгоритм. Для облегчения разборки / сборки необходимо подготовить свечный ключ, большую плоскую отвертку, молоток, компрессор для очистки деталей блока, набор гаечных ключей. Независимо от производителя и конструктивных особенностей модели, перед снятием цилиндра бензопилы необходимо выполнить следующие работы:

  1. Снятие верхней защитной крышки;
  2. Откручиваем свечу зажигания;
  3. Снятие боковой крышки;
  4. С помощью большой плоской отвертки заглушки снимаются с амортизаторов;
  5. Мы вставляем шнурок в канал свечи, чтобы закрепить коленчатый вал и открутить муфту маховика и гайку;
  6. Разборка звездочки приводной цепи;
  7. Снимите карбюраторный воздушный фильтр;
  8. Снять модуль зажигания и выхлопную систему.

Снимите с основания силового агрегата, открутите поддон и снимите коленчатый вал с поршнем из цилиндра. С помощью пинцета или отвертки снимите упор поршня.

Перед разборкой поршня убедитесь, что поршень расположен в цилиндре, чтобы не тратить время на сборку и сборку силового агрегата.

Уплотнитель для крепления бензопилы бензопилой

Перед установкой очистите детали и узлы устройства от загрязнений, остатков опилок, пыли, сжатого воздуха, ткани и других инструментов. Первым шагом к замене поршневой бензопилы является установка поршня на коленчатый вал. Мы прикрепляем его к шатуну с помощью стального пальца, который поставляется вместе с CPG. Чтобы предотвратить случайную потерю стопорных колец, рекомендуется их опустить. Далее мы монтируем поршневые компрессионные кольца, но из-за их хрупкости и хрупкости, к этой операции следует подходить с особой тщательностью. Чтобы не поцарапать перед установкой поршня в цилиндр, смажьте поршень маслом. Перед установкой поддона (поддона) вам нужно будет обезжирить его монтажную поверхность и нанести слой термостойкого герметика. Мы собираем бензопилу в противоположном направлении вышеупомянутого алгоритма.

Часто замена поршня бензопилы, коленчатого вала и компрессионного кольца решает проблему холостого хода и проблему запуска двигателя.

Принципы ремонта бензопилы

Бензопилы являются незаменимым помощником в жизни ремесленника. С его помощью вы можете увидеть старое дерево, построить баню или просто беседку для отдыха. Иногда этот инструмент также становится непригодным для использования. Чтобы решить проблему, вам не нужно обращаться к дорогостоящим специалистам, вы можете починить бензопилу самостоятельно.

Сделай ремонт самостоятельно

Осуществляем ремонт дома, запчасти, инструменты и навыки. Например, демонтаж бензопилы. это самодельный ремонтный комплект, который займет очень много времени.

READ  Регулировка Бензопилы Stihl 180

В некоторых современных полупрофессиональных и бытовых приборах соответствующие инструменты не включены для регулировки карбюратора и снятия ведущей звездочки.

Общие принципы разборки

В основном все бензопилы имеют одинаковые компоненты, которые разбираются по определенной схеме. Если пильная сборка китайская, то беспокоиться не о чем: чаще всего они выполнены по образцу европейских моделей. Как разобрать бензопилу:

  • Крышка сцепления снята.
  • Крышка стартера снята. Для этого откручиваем винты и снимаем поперечную ручку.
  • Чтобы снять ручку, нужно снять крышку, закрывающую воздушный фильтр.
  • Газовый шланг снят с крышки форсунки.
  • Корпус пилы демонтирован. Открутите винты и снимите крышку масляного бака.
  • Перед снятием модуля зажигания необходимо проанализировать барабан сцепления: вращать коленчатый вал по часовой стрелке, пока поршень не закроет выпуск газа.
  • Затем нужно открутить муфту на бензопиле и снять муфту: просто ударить по ней молотком.
  • Выкрутите винты, снимите бензобак с масляным шлангом.

Возможные проблемы

Основной проблемой, возникающей при ремонте, является отсутствие необходимой ремонтной информации. Это связано с тем, что многие зарубежные производители считают, что пила должна утилизироваться после определенного периода времени и производства. Поэтому многие мастера испытывают некоторые сомнения, особенно при ремонте бюджетных моделей.

Но дорогие профессиональные модели создают некоторые трудности:

  1. Первая проблема. это поставка дорогих запчастей.
  2. Специальное оборудование полезно для обслуживания и ремонта некоторых узлов.

Дизайн бензопилой

Все бензопилы имеют одинаковую конструкцию, независимо от того, является ли устройство отечественным (Ural, Cedar, Patriot 3816, Carver. российское производство с китайскими Partnerами) или зарубежным (Stihl, Husqvarna), например, сделать саму бензопилу Patriot 3816, как ремонт постороннего устройства. Основные компоненты инструмента:

  • Двигатель.
  • Топливный бак.
  • Стартер.
  • Ручка.
  • Шина с цепью.

Общий принцип работы бензопилы прост. мастер резко тянет шнур, который запускает двигатель, а он, в свою очередь. пильный диск. Иногда в устройстве возникают неисправности, их необходимо устранить, чтобы устранить. Проблемы, которые могут возникнуть с бензопилой:

  • Это просто не начнется.
  • Запускается, но через некоторое время перестает работать.
  • Не работает в разделе.
  • Сила падает.

Основными проблемами являются проблемы с двигателем (подача топлива, система выпуска отработавших газов, система поршневых цилиндров и зажигание) или незначительные проблемы (проблемы с цепью, смазкой, шиной, маслом). Важно рассмотреть каждую проблему более подробно..

Если цепь просто разрывается, ее следует заменить на новую. Не должно быть никаких проблем в решении этой проблемы. Ремонт других деталей пиления может занять до нескольких часов.

Как бы банально это не звучало, если бензопила не заводится, то нужно проверить бак на бензин. Если в системе есть топливо, то вентилятор, который выравнивает давление на подаче топлива, возможно, забился. Респиратор можно чистить острым шилом или иглой. Свечи вывернуты свечным ключом и очищены наждачной бумагой. Вы также можете проветрить камеру сгорания. После этих процедур пила должна запуститься.

Если пила отключается автоматически, вероятно, неисправен спусковой механизм. Но иногда случается так, что его нет в этом. В этом случае выверните свечи и внимательно осмотрите их. Если на них видны следы топлива, это означает, что карбюратор отрегулирован неправильно. Свеча зажигания должна быть очищена и заменена при отключенной подаче топлива.

Если на свечах видна черная сажа, это может быть масло низкого качества, плохо отрегулированный карбюратор и неправильно рассчитанное соотношение масло-бензин. В этом случае вам также необходимо почистить свечу и заменить ее.

Во время теста свечи должны учитывать расстояние между электродами. Оптимальный зазор составляет расстояние от 0,5 до 0,65 мм. Использованная прокладка должна быть заменена новой.

Также важно проверить устройство на наличие искры. Это легко проверить: вам нужно вставить свечу зажигания в кабель зажигания, использовать плоскогубцы, чтобы соединить цилиндр и гайку свечи зажигания, а затем наблюдать за искрой. Если нет, свеча должна быть заменена. Если окажется, что свеча зажигания не производит другую искру, проблема может быть в разрыве контакта со свечой зажигания или высоковольтным проводом.

Подача топлива

Помимо вышеуказанного забитого вентилятора, возможны и другие проблемы с подачей топлива. Основными препятствиями могут быть:

Фильтр отработанного топлива. Чтобы проверить устройство на эту неисправность, отсоедините топливный шланг и посмотрите, как течет топливо. Если струя слабая, может потребоваться очистить фильтр. Фильтрующее устройство удаляется через заливное отверстие резервуара и очищается, если загрязнение слишком сильное, оно меняется.

Профессионалы рекомендуют менять фильтр каждые несколько месяцев, независимо от загрязнения.

Недостаток топлива. В этом случае проблема может быть несколько факторов. Первое. это загрязнение воздушного фильтра. Проблема в том, что в карбюратор не подается достаточно воздуха, что приводит к снижению производительности двигателя. Фильтр должен быть снят, очищен, промыт и высушен, а затем снова установлен.

Вторая причина. нерегулируемый карбюратор. То есть регулирование осуществляется тремя винтами.

И последняя причина. проблема с монолитной мембраной или загрязнение каналов карбюратора. Как и в других случаях, важно, чтобы компоненты были сухими и чистыми.

Цилиндро-поршневая группа

Двигатель может не запуститься или работать неправильно из-за низкого давления в цилиндре. Неисправность может заключаться в повреждении поршня, цилиндра или подшипников, снятии поршневых колец. Вы можете посмотреть на проблему в целом, нужно снять глушитель и проверить систему.

Вы можете измерить компрессию в двигателе, поместив компрессор в отверстие для свечи зажигания. Через некоторое время вы можете сделать выводы на основе результатов измерений. Вы можете решить проблему только путем полной разборки системы. Если на поршне видны царапины или сколы, его необходимо заменить. Поршневое кольцо должно быть правильно установлено, чистым и не поврежденным.

Цепная система смазки

Есть несколько проблем со смазкой цепи. Они включают:

  • Утечка масла. В случае утечки масла проверьте целостность трубок в месте соединения с фитингами насоса. Дефектные трубки заменяются.
  • Недостаток масла. Большинство каналов забиты.
  • Трещины и сколы в корпусе масляного насоса. Вам нужно заменить детали, чтобы решить проблему.

Тормозной тормоз

Проблема с цепным тормозом может быть связана с попаданием смазки или опилок. Здесь вам нужно очистить весь мусор. Кроме того, лента может стать непригодной для использования и должна быть заменена.

Иногда некоторые части пилы часто становятся непригодными для использования, чем другие, поэтому их придется ремонтировать более одного раза. Чаще всего это шина, ведущая звезда, цепь, антивибрационные детали. Для быстрого ремонта и установки всегда иметь под рукой запасные части.

Как поменять поршень на бензопилу

Замена бензопилы. одна из самых популярных услуг в нашей мастерской. Эта услуга является одной из самых дорогих, поскольку включает в себя капитальный ремонт двигателя. Основными причинами отказа CPG являются главным образом пренебрежение правилами хранения и эксплуатации пилы.

Замена бензопилы. Сделайте свои собственные рекомендации по ремонту самообслуживания!

Высокий уровень обслуживания пилы газовой пилы позволит вам использовать ее долгие годы. Но бывают времена, когда это не запускается. После длительного использования не только может возникнуть неисправность цилиндро-поршневой группы (КПГ).

В этой статье мы рассмотрим необходимость замены поршневой группы бензиновой пылью, в каких случаях это выполняется и последовательность операций.

Должны быть веские причины для ремонта бензопилы CPG. Как правило, в таких маленьких, сильно вращающихся бензопилах меняется вся поршневая группа. Замена одного элемента, или поршня, или кольца, как правило, не дает устойчивого результата.

Расположение цилиндро-поршневой группы бензопил

Рассмотрим расположение цилиндро-поршневой группы двигателя внутреннего сгорания / ДВС / бензопилы.

На картинке мы видим:

  • цилиндр,
  • поршень,
  • поршневой палец
  • компрессионное кольцо
  • стопорные кольца.

цилиндр Двигатель используется для сжигания топливовоздушной смеси. Жжение, извлечение, толкание поршень, и это напрямую передает усилие на коленчатый вал двигателя.

Компрессионное кольцо обеспечивает достаточное давление для работы двигателя в камере сгорания.

Поршневой палец держит поршень и стопорные кольца они исправляют это.

Наши рекомендации по бесперебойной работе бензопил

Замена поршня пролетит довольно копейки. По стоимости иногда она почти равна стоимости самой пилы.

Чтобы ваша пила работала надежно в течение многих лет, мы будем рекомендовать:

  • Обращайтесь с газовой пилой согласно инструкции по эксплуатации.
  • Не перегревайте двигатель.
  • Ваша бензопила должна быть безошибочно заточена.
  • Цепь должна быть установлена ​​в правильном направлении.
  • При использовании пилы используйте оригинальные масла, рекомендованные производителем.
  • Соблюдайте пропорции разбавления масла и бензина.
  • Для эксплуатации пилы используйте высокооктановый бензин не менее класса А-92, следуя инструкциям.
  • Время непрерывной работы бензопилы должно соответствовать ее классу. Профессиональные пилы могут работать непрерывно на высоких скоростях и в течение пары часов, тогда как бытовые пилы намного меньше.

Срок службы бытовых бензопил составляет 550-650 часов, полупрофессиональных. 1150-1250 часов, профессиональных. 2100-2600 часов. Это не константа. Многое зависит от условий эксплуатации. Если вы будете следовать инструкциям, ваше устройство будет работать столько, сколько нужно, или даже дольше.

Какие проблемы нужно заменить на «поршень» на бензопиле

Наиболее распространенной причиной замены поршневой группы на бензопилу является ее естественный износ.

Это то, что мы видим на фото слева. Если ваша пила эксплуатировалась более девяти лет, следуя инструкциям, вы узнаете о необходимости ремонта при пропадании мощности пилы на высоких скоростях.

В этом случае вы можете ограничить себя замена компрессионных колец или поршня.

Следующая группа причин для пересмотра CPG:

  • Перегрев бензиновый двигатель при работе на высоких скоростях в течение длительного времени. Яркий пример этого на фото слева. Это сильное стирание поршня двигателя рядом с «трубкой» из-за расширения, перегрева поршня и цилиндра.
  • Разрывая нижнюю часть поршня. Это связано с длительной работой на высоких скоростях.
  • Внешность глубокие царапины, заметны царапины на поршне и прерывая зеркала цилиндров двигателя. Это связано с попаданием инородных зерен или обломков в полость цилиндра.
  • Выгорание поршня двигатель из-за экстремальной работы или заводского брака.
  • Разрыв компрессионного кольца на поршне. Это связано с чрезмерной нагрузкой на бензиновый инструмент.
  • Очевидное несоблюдение соотношения масла и бензина, использование для изготовления смеси заменителей масла или любых других, неоригинальных, указанных в инструкции по применению бензопилы. В этом случае царапины расположены равномерно по кругу на внутренней поверхности цилиндра, видны яркие темные потертости, как видно на фото.

Не разбирайте поршень бензина сразу. Разобрано отдельно если необходимо диагностика в следующих случаях:

  • значительное падение мощности под нагрузкой,
  • металлический звук, грохот или потрескивание,
  • Коленчатый вал двигателя не является кривошипом.

Начало измерить давление сжатия в камере сгорания двигателя. Если его значение значительно отличается от нормы в направлении снижения, то необходимо заменить поршень на бензопилу.

В дальнейшем удалить "гуляш" и через выпускное окно мы увидим техническое состояние кольца, поршня и цилиндра. И только после этого мы делаем вывод.

READ  Как Резать Плитку Электрическим Плиткорезом

Особое внимание обратите внимание на состояние зеркала цилиндра. Должно быть как глянцевое зеркало. Если вы видите на нем поцарапанные полосы, потертости и другие дефекты, то такая деталь лучше не устанавливайте.

Как заменить поршневую ленту на газовую пыль

Инструменты для работы:

  • ключ от свечи
  • молоток,
  • набор ключей,
  • отвертка с большим лезвием.

Порядок разборки бензопил:

  • Откройте защитную крышку;
  • Выключи свечу;
  • Снимите зажимы с амортизаторов;
  • Вставьте шнур в отверстие свечи зажигания, чтобы удерживать коленчатый вал, одновременно ослабляя муфту маховика и гайку;
  • Удалить звезду;
  • Затем снимите карбюратор и воздушный фильтр;
  • Снимите блок зажигания и глушитель;
  • Убираем блок питания;
  • Снимите масляный поддон, снимите поршень коленвала;
  • Отсоединить стопорные кольца от пальца;
  • Различаем расположение поршня в цилиндре.

Перед сборкой тщательно очистите все компоненты бензиновой пыли от сажи и пыли. Затем протрите их чистой тканью.

Установите поршень на коленчатый вал. Прикрепите его к шатуну пальцем. Установите стопорные кольца на палец. Наденьте компрессионное кольцо на поршень. Смажьте внутреннее зеркало цилиндра маслом для лучшей вставки в поршень с кольцом.

Масляный поддон хорошо очищен от загрязнений и масла. Затем протрите его чистой тканью, смоченной в бензине. Нанесите термостойкий герметик на поддон и закрепите его.

сборочный мы производим бензопилы в обратном порядке.

Главная »Замена поршня бензопилой

Похожие сообщения

Ремонт их бензопилы Руки

Все неисправности бензопилы можно разделить на две основные группы: проблемы с двигателем со всеми его компонентами и системами (зажигание, топливная система, цилиндро-поршневая группа, выхлопная система) и неисправности других компонентов (тормозная цепь, система смазки, сцепление, шина). , и т.д.). ).

Неисправность двигателя

  • Двигатель не заводится;
  • Начинается, но сбивается;
  • это нестабильно;
  • не развивает мощность, т.е. нормально работает на холостом ходу, но останавливается под нагрузкой.

При ремонте бензопилы своими руками вы должны действовать как исключение. Посмотрите на каждую из возможных причин неисправности, начиная с минимального времени, необходимого для осмотра и ремонта (см. Здесь для проектирования и эксплуатации двухтактного двигателя).

Система зажигания. Замена звездочки бензопилой Husqvarna. Почти все перечисленные выше неисправности двигателя могут быть вызваны неисправностью системы зажигания. Поэтому, когда они происходят, имеет смысл начать устранение неисправностей свечи. Это тем более оправдано, поскольку состояние последнего может предоставить полезную информацию о работе топливной системы. Итак, если есть проблема, вам нужно выключить свечу и осмотреть ее.

Провод отсоединяется и свеча прикручивается специальным ключом.

Если свеча сухая, это означает, что проблема скорее всего не в системе зажигания, а в топливной смеси, которая не попадает в цилиндр. Вы можете завернуть свечу и запустить топливную систему. Если свеча сильно опрыскивается топливной смесью, то ее избыток. Это может быть связано с неправильной регистрацией карбюратора или нарушением правил запуска. Свечу вытирают и сушат, цилиндр сливают, перекрывают подачу топлива и работают как стартер. для вентиляции камеры сгорания и удаления излишков топлива. Затем поставьте свечу на место и перезапустите.

Наличие большого количества черной сажи также указывает на неисправность в топливной системе.

Соотношение масла к бензину в смеси может быть нарушено, карбюратор не отрегулирован или используется масло низкого качества. Свечу промывают бензином, чистят иглой или шилом от отложений углерода, электроды очищают мелкой наждачной бумагой и ставят на место.

Во всех этих случаях будет лишним проверить зазор между электродами свечи зажигания. В зависимости от марки оно должно быть в пределах 0,5-0,65 мм. Убедитесь, что свеча зажигания герметична. Если он изношен или поврежден, утечка из камеры сгорания может не быть обеспечена, что приведет к снижению компрессии цилиндра и проблемам с двигателем.

Даже если свеча проверена, есть веская причина полагать, что это неисправность в топливной системе, вам необходимо проверить свечу зажигания. По крайней мере, чтобы быть уверенным, что все в порядке. Замена поршня бензопилой Stihl 180: Когда. За это:

  • поставить свечу зажигания;
  • с помощью плоскогубцев с изолированными ручками нанесите резьбу или гайку на цилиндр;
  • потяните ручку стартера и посмотрите. есть искра или нет.

Если искры нет, просто замените свечу. Замена поршневой группы китайской бензопилы 4500 Замена поршневой группы бензопилы 4500 Замена поршневой группы на цилиндропоршневой группе цилиндров MS180 MS180 на 45 мм Замена бензопилы Китая. Если новая свеча не имеет искры, необходимо проверить состояние высоковольтного провода на предмет обрыва и контакта со свечой.

Это все о саде

Как построить поршень на бензопиле

В этой статье мы объясним, почему происходят поломки различных компонентов бензопилы и как их устранить. Если ваша пила перестала работать или не работает должным образом, не спешите отправлять ее в сервис. Простого ремонта может быть достаточно, чтобы вернуть инструмент к жизни.

Большинство поломок бензопилы очень тривиальны. Кажущееся чувство сложности конструкции исчезает после первой полной разборки, поскольку принцип действия всех компонентов механизма предельно прост и интуитивно понятен. Так запастись гаечных ключей и головок с размерами от 6 до 22 мм, слот отверток, крестовые, шестигранные гайки и стопорного кольца для снятия. Перед разборкой слейте масло и топливо, положите чистую ткань под пилу.

Описание конструкции и разборки пилы

Как правило, не разбирайте пилу полностью при ремонте поломок. Работы ведутся на одном или нескольких агрегатах бензопил:

  1. Цепь, шина, сцепление и инерционный тормоз. Вы можете получить к нему доступ, сняв боковую крышку с правой стороны, ослабив гайки шины и натяжение болта цепи. Тормоз находится в полости крышки.
  2. Муфта расположена на валу двигателя слева от пилы.
  3. Цепная система смазки. Масляный насос расположен под корзиной сцепления или встроен в картер.
  4. Глушитель расположен перед бензопилой, закреплен двумя гайками.
  5. Воздушный фильтр расположен в верхней части бензопилы прямо под крышкой.
  6. Карбюратор расположен непосредственно под воздушным фильтром, соединение с цилиндром двигателя можно производить через переходник.
  7. Система зажигания расположена под левой боковой крышкой, в полости которой находится ручной стартер.
  8. Цилиндр двигателя. Он крепится к картеру двигателя четырьмя винтами с нижней стороны.

Решение проблем с топливной системой и подготовкой топлива

Нарушение дозировки масла в бензине приводит к падению мощности, активному засорению цилиндра, а затем выходу из строя поршня. Первыми признаками неправильного наполнения являются повышенный дым или сухой потрескивающий звук при работающем двигателе. Бензопила заправлена ​​бензином А-92 с добавлением рекомендуемого 2Т стандартного масла (синего цвета) в соотношении 50: 1.

Правильная подготовка топливовоздушной смеси зависит от настройки карбюратора, которая влияет как на производительность, так и на срок службы. Плохая смесь не позволяет двигателю развивать мощность, когда нагрузка увидела, что он «задохнулся», двигатель может вообще не запуститься. Слишком богатая смесь также вызывает проблемы при запуске, она обильно покрывает цилиндры и электроды свечей зажигания, и расход топлива увеличивается. На карбюраторе есть три винта:

Карбюратор может быть правильно настроен, но засорен, и в этом случае он полностью разбирается и промывается бензином, и необходимо заменить топливный фильтр внутри бака.

Глушитель и воздушный фильтр

Засоренный глушитель или воздушный фильтр объясняет недостаток мощности двигателя, даже без нагрузки он очень плохо поднимается. Глушитель замачивают на ночь в растворе хозяйственного мыла и моющего средства, хорошо промывают и сушат. Не чистите глушитель металлическими инструментами. Пенный фильтр необходимо промыть или заменить новым.

Типичные неисправности поршней и их устранение

Основная сложность при снятии цилиндра двигателя заключается в закручивании маховика зажигания и сцепления. Чтобы сделать это, закрепите поршень: перемещая его в верхнюю мертвую точку, введите веревку с десятками узлов, прикрепленных к нему через отверстие для свечи. Втулка имеет левую резьбу и вращает либо шестигранный выступ, либо две канавки, в которые в 17 вставлен слегка гаечный ключ. Маховик закреплен обычной правой гайкой с гайкой. Когда он закручен, вы должны слегка постучать концом по деревянному блоку.

Проверка состояния цилиндро-поршневой группы должна проводиться при каждой разборке пилы. Царапины и царапины на поверхности поршня и цилиндра являются результатом неправильного заполнения пилы и сигнала о ее замене. Если припадки только на стороне выпуска, то файл неоднократно перегревался. Также необходимо проверить наличие радиального и наклонного люфта в коленвале и подшипниках коленвала.

Цилиндр может быть заменен отдельно от соединительного штока, это требует удаления стопорного кольца и выбивания палец. Для замены подшипника снять головку шатуна, отвинтив два болта. Кольца на цилиндре меняются либо после истечения срока службы двигателя, либо при наличии видимых деформаций. Установите маркировочные кольца. Если глубина второй канавки больше первой, в нее сначала вставляется кольцевой расширитель.

Шина, цепь, тормоз и смазка

После износа двух цепей необходимо заменить звездочку. Использование изношенной звездочки влияет на срок службы подшипников коленчатого вала и выражается в сильной вибрации, цепь также изнашивается быстрее. Рекомендуется перевернуть шину по мере износа детали.

Плохая работа тормозов может быть вызвана чрезмерным загрязнением зоны сиденья или общим износом ременной пружины. Также часто случается, что, когда тормоз включен, сцепление разрушается от перегрева, и весь узел должен быть заменен.

Недостаток смазки в цепи может привести к засорению каналов масляного насоса; его нужно промыть бензином и очистить леску. Если во время работы масла слишком много, слегка затяните регулировочный винт масляного насоса. Иногда цепь сухая, а масло подтекает под сцепление. Это означает, что масляный шланг не герметичен и требует замены.

Неисправность системы зажигания

Часто пила не срабатывает из-за отсутствия искры на свече. Чтобы убедиться, выверните свечу, наденьте на провод колпачок, прижмите его к корпусу цилиндра и включите стартер.

Искра может отсутствовать по нескольким причинам. Прежде всего, проверьте соединительные штыри проводов, идущих от модуля зажигания, снимите их. Также проверьте маховик на наличие признаков повреждения магнитной цепи и наличие зазора между модулем и маховиком. Если неисправность сохраняется, замените модуль зажигания на новый.

Причиной отсутствия возгорания может быть сама свеча, проверяющая ее пригодность посредством контроля. Электроды должны быть очищены наждачной бумагой и протерты тряпкой в ​​бензине.

См инструкции

Чтобы разбить пыль реже, следуйте этим советам:

  1. Используйте только рекомендуемые масла и дозировки.
  2. Заточить или изменить цепь во времени.
  3. Выполняйте полную разборку и чистку пилы один раз в год.
  4. Не перегревайте двигатель при длительной нагрузке.
  5. Меняйте топливный фильтр каждые 70-80 литров израсходованного бензина.

Принимая во внимание, ваша пила прослужит намного дольше.

Добавить комментарий отменить ответ

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.