Как включить болгарку от бесперебойника.

Подключение непривычных нагрузок к источнику бесперебойного питания (UPS)

Эту статью буду пополнять по мере использования своего Источника Бесперебойного Питания (далее ИБП) с различными нагрузками.

В связи с необходимостью сверления некоторого количества отверстий в бетоне, в отсутствие электросети, решил воспользоваться недавно купленным для компьютера ИБП OffLine мощностью 600 VA. Подробнее на https://oldoctober.com/ru/

Самые интересные ролики на YouTube

Выбор источника бесперебойного питания (ИБП) для компьютера.

Выбор источника бесперебойного питания (ИБП) исходя из мощности нагрузки.

Некоторые товарищи пытались меня отговорить от этой затеи, доказывая, что электродрель. «неудобная нагрузка». Я же с самого начала не видел в этом никакого криминала, но для сомневающихся сделал несколько замеров.

Ради этого пришлось очередной раз собрать свой прибор для измерения тока произвольной формы. https://oldoctober.com/ru/

Часто такие приборы называют среднеквадратичными. Это связано с тем, что все они пытаются измерить площадь, которую заключает в себе кривая, описывающая форму тока.

На самом деле, большая часть любительских приборов плохо справляются с этой операцией по ряду причин. Приборы же позволяющие производить точные измерения очень дороги.

Конечно, пробором этот макет назвать трудно…

Чтобы подключить дрель к компьютерному кабелю пришлось изготовить переходной кабелёк. За соединитель с подобными функциями, в магазине мне назвали цену в половину стоимости ИБП.

Первый замер я сделал для того, чтобы подтвердить своё предположение, что пусковой ток электродрели, представляющей собой, от части, индуктивную нагрузку будет меньше, чем пусковой ток импульсного блока питания.

Пусковые токи (пиковое значение).

  • Системный блок с бюджетным блоком питания на котором написано «450 Ватт» (вместе с корпусом стоил около 25) – 60А
  • Электродрель «ИОЭ-1202 А» (старинная советская) 420 Ватт (максимальная паспортная) – 12А

Официальное название дрели мало что говорит, поэтому привожу фотографию.

Отчего так сильно различаются пусковые токи?

На входе импульсного блока питания установлен электролитический конденсатор большой ёмкости. В момент подачи питания к импульсному источнику, конденсатор полностью разряжен и его реактивное сопротивление стремится к нолю.

Электродрель же представляет собой смешанный тип нагрузки, которая имеет индуктивную составляющую. Резко изменить величину тока через индуктивность нельзя, поэтому и пусковой ток, протекающий через электродрель сравнительно мал.

Я ни слова не сказал о мощности самого компьютера, так как, импульсный блок питания, в момент включения, повышает напряжение на своём выходе постепенно. Это делается для того, чтобы снизить пусковой ток во вторичных цепях импульсного блока, которые тоже снабжены фильтрами большой ёмкости.

Иначе говоря, сам системный блок компьютера не может серьёзно повлиять на пусковой ток и последний, в основном, определяется параметрами входного конденсатора и цепями ограничения этого самого пускового тока.

Мощность при подключении к сети.

При Холостом Ходе (ХХ) – 210 Ватт.

При номинальной нагрузке. 250 Ватт.

При попытке остановить вал – 690 Ватт.

Мощность при питании от ИБП в режиме резервного питания.

При Холостом Ходе (ХХ) – 190 Ватт.

При номинальной нагрузке. 240 Ватт.

При попытке остановить вал – 650 Ватт.

Максимальная мощность достигалась при почти полной остановке вала. Полностью остановить вал так и не удалось даже при малом коэффициенте редукции.

Для установки вала дрели, пришлось зажать патрон дрели в тиски, а дрель удерживать двумя руками. При включении, дрель проворачивалась в руках и отключалась, так как я терял возможность удерживать курок дрели. Вот именно в этот момент и был замерен пиковый ток.

Потребление же энергии во время сверления бетона не намного превышаало потребление при холостом ходе, что характерно для коллекторных двигателей переменного тока.

Предполагаю, что более низкое потребление энергии, при питании от ИБП, связано с тем, что двигатель дрели коллекторный, а форма выходного напряжения ИБП способствует снижению потерь энергии при переключении обмоток, когда щётки соединяются одновременно с двумя обмотками.

Выбор источника бесперебойного питания (ИБП) для компьютера.

Выбор источника бесперебойного питания (ИБП) исходя из мощности нагрузки.

Муки творчества могут так замучить, что иногда требуются свежие идеи. Загляни по случайной ссылке, чтобы отвлечься. Если Вы решили покинуть сайт, то объявление спонсоров, не самое плохое место для перехода.

Нашли ошибку в тексте? Выделите ошибочный текст мышкой и нажмите Ctrl EnterСпасибо за помощь!

0v в машине. Делаем преобразователь с (ИБП)

Периодически возникает потребность в 220v в машине. Например припаять что либо, да мало ли что)))Нашел в инете простое и эффективное решение. Был у меня (ИБП) который лежал уже лет 5.

Разобрал его выкинул старый аккум, вывел провод для прикуривателя,

и к проводу подключения, на место отрезанной вилки, установил розетку.

Тест прошел отлично. Подключали гаражный вентилятор.При этом просадка, при включении (ИБП) в бортовой сети, составила 0,5В, что свидетельствует о большой потребляемой мощности (такая просадка у меня только пери включении всех потребителей инергии в машине, таких как фары, обогрев стекла, обдув.)

Есть не большие нюансы при подключении. Провод на прикуриватель должен быть рассчитан на 25-30А.

Комментарии 281

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Именно так. Но проблема в том, что не все бесперебойники могут запуститься без сети 220.

практически все современные UPS запускаются принудительно удерживанием кнопки включения

провода от батареи толстые нужны лучше сразу с акума брать

конечно. смысла в толстых проводах к прикуривателю нет. все равно там предохранитель на 10А стоит.

Еще ни разу не заряжал — он по ходу от безперебойника заряжается.

Все сделал как описано и на выходе получил не 220 а 143, что не так? Подскажите.

Потеря в проводах. Толстые должны быть. Лучше крокодилы на аккум

подобрал провода, подсоединил стало 164

Для питания большинства приборов хватит.

В прикуриватель — горячка!Я отдельно 5 квадратов в багажник с АКБ тащил.

К этим проводам подключаем провода от прикуривателя( обратите внимание на толщину проводов мин 5мм) © вот-вот! обрати внимание на толщину проводов! проводка, питающая прикуриватель, гораздо тоньше. тяни отдельные и — напрямую с аккумулятора или с генератора и будет тебе счастье! про предохранитель не забудь =)

не знаю мы переделовали под провода с крокодилами и на прямую к акб цепляли и переноска горит и ноут зряжаеться и даже телек тянет

а ты знаешь как пахнет проводка когда горит? особенно во время движения)))))про прикуриватель — забудь. ставь напрямую на аккум, так хоть машину не спалишь.

через прикуриватель не тоа вот через нормальные провода и на прямую через акб вот эфект да

У меня такая приблуда года четыре как сделала)) по этому принципу)

сделал так же как расписано у вас, но почему то при подачи 12 в и включении с кнопки работает примерно чуть меньше минуты и выдает 200В всего лишь… не знаете почему вырубается?

Без понятия, мой тоже выдает 180-200В, но все работает норм

без обид, у меня паяльник на 12в 15ват если чтото надо припаять, спецом купил в машину и приделал разьем в прикуриватель, =)

Есть ИБП, есть паяльник, зачем нужно покупать отдельно паяльник 12V который возможно пригодится один раз? А так и паяльник и ноут зарядить и лампу включить если что, мажок на природе кинуть через удлинитель…

не ну так то жир, у мну у самого преобразователь валяеться хотел бук вживить в машину=) я думал многое ради паяльника=)

Это ж что ты сделаешь когда будет нужно…

Трансформатор не вкурсе сколько Vдает ?и А очень надо

Тоже хотел такую штуку сделать, но почитав отзывы о таком преобразователе не стал рисковать.В рабочую машину купил готовый (1800 р.), 24 — 220. Замечаний нет, заряжаю в основном только ноутбук. Не нагревается вообще. Стоит встроенный куллер, немного шумноват. В комплекте идут крокодилы и переходник в прикуриватель. Я зацепил на прямую от аккумулятора, ибо надежнее и удобнее.Еще читал в нете, что не рекомендуют глушить авто во время работы инвертора, т.к. может кратковременно «пробежать» 220 в по приборам. Но у меня все нормально, 100 раз делал )Компактно и практично, да и надежней мне кажется.

Тоже хотел такую штуку сделать, но почитав отзывы о таком преобразователе не стал рисковать.В рабочую машину купил готовый (1800 р.), 24 — 220. Замечаний нет, заряжаю в основном только ноутбук. Не нагревается вообще. Стоит встроенный куллер, немного шумноват. В комплекте идут крокодилы и переходник в прикуриватель. Я зацепил на прямую от аккумулятора, ибо надежнее и удобнее.Еще читал в нете, что не рекомендуют глушить авто во время работы инвертора, т.к. может кратковременно «пробежать» 220 в по приборам. Но у меня все нормально, 100 раз делал )Компактно и практично, да и надежней мне кажется.

Писёж. На аккумулятор в БП 220в в принципе добраться не может. Только если сам пустишь через коцаный кабель потребителя.

У меня ничего подобного не было, но в каком то форуме парень писал, что у него наблюдались скачки именно при глушении авто. Не могу найти ссылку. Возможно, единичный случай.

Возможно в том случае просто неисправный БП.

Тоже хотел такую штуку сделать, но почитав отзывы о таком преобразователе не стал рисковать.В рабочую машину купил готовый (1800 р.), 24 — 220. Замечаний нет, заряжаю в основном только ноутбук. Не нагревается вообще. Стоит встроенный куллер, немного шумноват. В комплекте идут крокодилы и переходник в прикуриватель. Я зацепил на прямую от аккумулятора, ибо надежнее и удобнее.Еще читал в нете, что не рекомендуют глушить авто во время работы инвертора, т.к. может кратковременно «пробежать» 220 в по приборам. Но у меня все нормально, 100 раз делал )Компактно и практично, да и надежней мне кажется.

Используемые АКБ

Для создания переносных аккумуляторных батарей используются высокотоковые энергоемкие аккумуляторы литий-ионного типа – Li-ion HD и LiFePO4. При компактных размерах и легком весе такие источники питания:

  • имеют высокую емкость и мощность;
  • обеспечивают стабильную токоотдачу;
  • быстро восполняют заряд – примерно за 2 часа;
  • не имеют эффекта памяти – допускают дробный заряд;
  • работают в широком диапазоне температур – от.20 до 50 °С;
  • надежны;
  • имеют ресурс более 1000 циклов.

Иногда для питания электрического инструмента используются никель-кадмиевые или никель-металлгидридные аккумуляторы, но они применяются все реже. На смену им пришли высокопроизводительные Li-ion батареи. На сегодня они считаются вершиной развития аккумуляторных технологий и используются практически во всех сферах.

Преимущества автономного подключения электроинструмента

включить, болгарка, бесперебойника

Главное преимущество переносных АКБ – это возможность использования проводных электроинструментов и другого оборудования где угодно: в лесу, на стройплощадке, в поле, на дачном участке, во дворе и т.д. Это позволяет пользователям быть более мобильными в работе и независимыми от электросетей.

Автономное подключение болгарки позволяет:

  • Значительно расширить возможности применения устройства.
  • Упростить и ускорить выполнение работ.
  • Использовать электроинструмент при отсутствии электросети, в т. ч. на природе.
  • Обеспечить необходимое время автономной работы устройства – для этого нужно выбрать АКБ достаточной емкости.
  • Избежать простоев в выполнении работ при перебоях в электроснабжении.

Переделка бесперебойника под зарядку

В этом случае не нужна минимальная трансформация, похожая на описанную абзацем выше. Ведь у бесперебойника есть своя батарея, которая заряжается по мере надобности. В итоге для превращения ИБП в зарядное устройство нужно сделать следующее:

Обнаружить первичный и вторичный контур трансформатора. Этот процесс описан абзацем выше.

Подать на первичный контур 220 вольт, врезав в цепь регулятор напряжения – в качестве такового можно использовать реостат для лампочек, заменяющий традиционный выключатель.

Регулятор поможет откалибровать напряжение на обмотке выходе в пределах от 0 до 14-15 вольт. Место врезки регулятора – перед первичной обмоткой.

Подключить к вторичной обмотке трансформатора диодный мост на 40-50 ампер.

Соединить клеммы диодного моста с соответствующими полюсами аккумулятора.

Уровень заряда аккумулятора контролируется по его индикатору или вольтметром.

Инвертор 12-220 и 220-12 из старого ИБП

Когда то давно, когда доллар стоил 35, я присматривался к автомобильным инверторам, которые тогда стоили достаточно недорого, но в отзывах постоянно писали о их недолговечности. Наверное сомнительное качество этих устройств и останавливало от покупки данного девайса. А теперь к сожалению стоимость этих устройств возросла в три раза! с тем, что качество у «дешевых» экземпляров осталось сомнительным.Дома с прошлой работы валялся ИБП которые организации обычно списывают не разобравшись с причиной выхода из строя, а причина в 90% случаев это элементарно вздутый\рассыпавшейся аккумулятор. Тесть сам ибп рабочий.Принцип работы я думаю понятен всем, но на всякий случай…Внутри ИБП стоит АКБ которая в процессе нормальной работы заряжается (зарядка 220-12). В случае перебоев с питанием ИБП переходит в режим автономного источника питания для того чтобы завершить работу компьютера правильно и сохранить документы (инвертор 12-220)Вот эти два режима — зарядка и инвертор, мы и собираемся вытащить из этого ИБП

Внутри есть два провода которые шли к аккумулятору (на верхней крышке следующего фото)

Вот их то нам и надо выташить любым способом наружу для подключения к внешнему аккумулятору.Я вывел их на клемы которые приделал к тыльной крышке ИБП.

Самое главное!))) На плате ибп есть небольшой, но противный зуммер, который в штатном режиме сигнализирует о том, что ИБП работает не от сети, а от аккумулятора. В связи с тем, что работать от аккумулятора он будет продолжительное время, рекомендую от него избавится. Иначе пищать будет постоянно. (зуммер маленький кругленький слева вверху на следующей фотографии)

Тут же присутствуют предохранители двенадцативольтового контура.

Давно валялся китайский вольтметр\амперметр, который оказывается при любом напряжении показывает 7 вольт(((, ну да и пусть, запаралелили с проводами до АКБ, сделали ндикатор)))

Лампа 150 ватт для проверки работоспособности

Самое приятное, что практически никакие жизненно важные функции в ИБП не изменены, и режим зарядки АКБ от 220 вольт тоже работает))

П.С. Несмотря на то что внутри есть предохранители и на слаботочку и на 220, настоятельно рекомендую использовать добавочно предохранители на провода.П.П.С Настоятельно не рекомендую подключать подобные энергозатратные изобретения через прикуриватель.

Инвертор из 12V в «220V» своими руками из старого ИБП Ippon

Был старый Источник Бесперебойного Питания ИБП с умершим аккумулятором марки ippon back power pro 400Платы у модельного ряда ippon back power pro 400 — 800 около одного данный способ должен к ним подойтиМодернизация увеличение мощности

Для поиска схемы в интернете в бейте номер платы Можно так же ее назвать ревизия, схема, даташит, шасси У меня номер такой 098-17138-01-S2

на примере ippon back power pro400 098-17543-01-s2

Длина подключения к акб должна быть как можно меньше, и толще не меньше родных

В инвекторной части должны быть все ключи 1 отвечает зарядка акб, другие 4 по 2 параллельно для преобразования с акбВыпаять резистор R83 300 ом 5% в место него Впаять Кулеры полярность можно посмотреть рядом на конденсаторе С24. Обязательно должно быть что то или резистор или кулера!Выпаяный резистор R83 ом 5% паралельно припаять к резистору R31 для регулировки тока для LM317 линейного стабилизатор снимает с него падение напряжения и использует для того чтоб ограничить ток. В итоге увеличиваем ток на котором будет стабилизировать данный стабилизатор.

Диод D13 нужно заменить на более мощный стандартный 1А поставить как минимум 1,5А.Для ускоренного заряда увеличения напряжения, дополнительно припаять диод шоттки (меньше потерь падения напряжения) (минимум 1.5А 20В) параллельно D13 через тумблер.

Отключить или отпаять звуковой сигнал чтоб не надоедал

Доп ФункцииГалочка и паяный резисторВыпаяный резистор и маркировка No

Режим GRN (Green power control) при включенном режиме и работе ибп от акб потреблением менее 100Ват отключит ИБП через 5 минут, так как не поймет что у него что то подключено и для защиты АКБ выключится чтоб лишний раз не разряжать можно так же сделать через тумблер.Для отключения данного режима GRN отпаять ногу резистора R15A

Работа Автоматического Регулятора Напряжения (AVR), При отклонении входного напряжения на величину от 10% до 25%

STD стандартный режим впаяны оба резистора R5A, R5B

отпаять R5A, чтобы перевести UPS в режим STEP.Тогда должна будет заработать еще и ступенчатая стабилизация напряжения.

Режим GEN выпаяны оба резистора R5A, R5B

выдаваемая мощность (платы заточены под разные нагрузки)500VA R3B впаян R3C нет400VA R3B и R3C нет700VA R3B и R3C нет

оставлять лучше режим 220В так как от его значений работает AVR

При работе от АКБ добавить дополнительный или более мощный конденсатор для питания 4 ключей они берут импульсами конденсатор будет сглаживать и отдавать на ключи (мосфеты).

Параллельно подключить 2 трансформатор к 1 и разместить в корпусе, для максимальных нагрузок для уменьшения перегрева 1 трансформатора

Сделано на основе видео Ippon BPP и автоАКБ, подробно о переделках на плате.

Рекомендую посмотреть видео с 22:23У кого инвертор установлен для системы отопления (котла) для информации посмотреть с 25:49

Комментарии 35

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Звиздец пояснения… Тема очень интересная, но с такой подачей…

Здравствуйте! Попал в ступор. Вы показываете одну плату, рассматриваете варианты на другой (на примере ippon back power pro400 098-17543-01-s2 мой вариант), поминаете предохранители, но на этой плате их нет! Предохранители критичны или будет так работать?

Фото мои, видео нет другой автор раскатывает. Если их нет работать все будет так же, это просто разные варианты сборки там много модификаций плат.

Хороший ИБП для переделки в инвертор )Сам такой уже 8 лет использую для питания холодильника в машине 🙂 800Ва версию )Жаль не синус только :(//пс последние 4 года имею китайский с чистым синусом)—Трансформатор в нем от 250 до 320Вт (от версии ибп зависит)поэтому греется на высоких нагрузках, установка второго в параллель решает проблему.Но (лично мне) было важно пиковые нагрузки в момент пуска двигателя (компрессора) поэтому я оставил АКБ в качестве буфера и снижения падения напряжения при высоких пиковых нагрузках (ибо хоть и провода 216мм2 заложены, просадка на 80А по ним тоже приличная)

идея моя только пришла на ум глянув видосы автора — всем нужен инвертор для ветра гены и соляр панелей или поднять мощу в разы а для поднятия мощи можно туже платку на шимке 494 и 3525 заточить на 100-150 гц на железо то повысим мощу в два раза при томже трансе. хотя перемотка потребуется или акум 24в всунуть в 12в транс упса но еще и надо выпрямит ь выход диодным мостом на 50гц их везде валом и для запитки тенов болгарок компов пойдет кроме асинхрорнов и насосов 50гц. сам пока не пробовал железо транса в 150гц загнать то сами решайте а для альтернативщиков мало инверторов небывает и может кто видос снимет то сорвет много лайков и бобла а добавка второго железа как у ватора поднимит и потребление упса на холостых оборотах в два раза то зеленым экономщикам этотот метод не пойдет да еще и сперпайкой толстенных первичек транса много возни будет и вес в 10-15 кг на 500ват таскать гирю с собой в авто для болгарки по случаю спила замка на гараже — неайс.

ну и не правы вы — современные инверторы и ибп давно уже не используют транс на 50 гц :), а стоят там вч трансы на много кГц и ШИМом создается нужные уровни на выходе… (по сути и синус также формируется сейчас …

Инвертор из бесперебойника

В быту иногда возникает острая необходимость в бесперебойном питании различных устройств. Это могут быть аварийное освещение, инкубаторы, аквариумное оборудования или простой усилитель, с которым компания вырвалась на природу. Современные бюджетные компьютерные источники бесперебойного питания способны проработать не более получаса от автономного питания, а те которые могут и специально для этого предназначены, стоят совсем других денег. Автомобильные инверторы на выходе не всегда выдают частоту в 50 Гц. Если нужна автономность на несколько часов, тогда в голову сразу приходит мысль, можно ли запитать UPS от обыкновенного автомобильного аккумулятора. На этот вопрос мы и постараемся сегодня дать ответ, сделаем инвертор из ИБП своими руками.

Инвертор из бесперебойника

Для переделки в инвертор мы выбрали UPS Mustek Power Must 800 USB (номер платы 098-17615-00-S1), этот UPS как будто создан для того, что бы его переделали, тем более нагрузка в 500 Вт для бытовых целей не такая уж и малая.

Переделка ИБП под автомобильный аккумулятор будет разбита на несколько этапов:

Green Power в UPS – некая хитрая фишка, которая не дает бесперебойнику достаточно долго работать от АКБ. В разных аппаратах проявляется и реализуется по-разному, в одних она отключает UPS, который работает без нагрузки через 5-10 мин, в других аппаратах Green Power не дает работать UPS более 25-30 мин в независимости от его нагрузки. Иногда эту функцию можно отключить с помощью специального резистора, но бывает, что процесс отключения зашит в микроконтроллер UPS, и тут уже ничем ему особо не поможешь.

Первым делом открываем корпус и для себя делаем фотографию его внутренностей, это нужно сделать для того, что бы в дальнейшем не возникало вопросов, что и куда подключать при обратной сборке.

Поле чего отключаем все провода и достаем плату управления, номер платы 098-17615-00-S1.

Если рассмотреть плату поближе можно увидеть, что на ней нанесены таблицы меняющие режимы работы бесперебойника.

Нас интересует резистор R15A, который отвечает за функцию Green Power. Аккуратно выпаиваем резистор с платы, а для любителей тишины еще можно произвести небольшие манипуляции с бузером. Если хочется полностью избавиться от писков, которые издает ИБП можно отпаять перемычку JP82 или выпаять сам бузер, а для тех, кто хочет приглушить звук достаточно впаять небольшой резистор на 100-300 Ом, вместо этой перемычки.

Следующим шагом станет установка 80мм вентилятора и небольшая доработка корпуса UPS.

Вентилятор отлично крепится к пластиковым перемычкам, которые уже есть внутри корпуса.

Как видим вентилятор размещается по центру корпуса, что дает возможность обдувать воздухом не только трансформатор, но и радиаторы транзисторов, расположенные в верхней части корпуса.

Можно придумать массу способов, как запитать вентилятор в UPS. Но мы выбрали самый простой и доступный для повторения. Питание вентилятора можно взять с платы лицевой панели, на которой размещена кнопка питания и светодиоды. Кнопку включения ставим на положение выкл. и тестером прозваниваем выводы разъема, находим, куда приходит плюс и минус от АКБ (у нас это вывод: вывод 7 — плюс, 5 – минус). Уже по дорожке или с помощью тестера отслеживаем плюс АКБ к кнопке питания и после кнопки (он возвращается через вывод 8 на плату). Значит, питание вентилятора можно взять с выводов: 5 – минус; 8 – плюс. При таком включении вентилятор у нас будет работать на полную мощность, когда кнопка питания будет включена, т.е. и при работе от сети (зарядке) и при работе от АКБ.

Дальнейшим этапом станет незначительная доработка корпуса. Первым делом делаем отверстия для притока свежего воздуха к вентилятору. Если портить лицевую панель жалко, можно наделать отверстий в днище, высота ножек позволит спокойно проходить небольшому потоку воздуха.

Также немного удивили декоративные пластиковые накладки, которые имеют пеорацию для вентиляции, но в самом корпусе в этих местах отверстий нет. Это все решается с помощью небольшого сверла и дрели.

Последним этапом перед сборкой станет фиксация трансформатора. При переноске UPS без штатного АКБ трансформатор буквально гуляет в своих посадочных местах, он с легкостью может из них выскочить и повредить основную плату.

Подключаем теперь провода с клеммами, вместо штатной батареи. Для дополнительной изоляции лучше надеть специальные силиконовые колпачки. Провод для подключения к UPS автомобильного аккумулятора нужно брать с сечением как можно больше, а сам провод должен быть максимально коротким.

И так, немного погоняем и протестируем наш инвертор из бесперебойника.

Как видим сделать инвертор из бесперебойника совсем не сложно, пришла пора реальных тестов. UPS на холостом ходу, ток потребления около 1 А.

Поставим на зарядку ноутбук, ток потребления поднялся до 5 А.

UPS нагружен лампочкой в 60 Вт, ток потребления почти 8 А.

Очередной инвертор из UPS’a

Всем доброго времени суток!Идея не нова. Достался мне от знакомого сисадмина бесперебойник на шару. APC 500, мощностью 350 Вт.

Решил сделать из него инвертор в машину. Почитав кучу постов на драйве, собрал в кучу все наилучшие варианты, сделал свой вариант.Коротко о доработках.1.Удалил «пищалку» и плату защиты сети на задней стенке.2. Подсоединил к родным клеммам на плате провод 22,5 мм кв с прикуривателем на конце. Чтобы не вырвать случайно провод, закрепил его стяжками.

К этим же клеммам подпаял питание кулера, для обдува силовых транзисторов и трансформатора. Кулер имеет две скорости, переключается тумблером на задней стенке. Собрал простой регулятор из КРЕНки и двух конденсаторов. Кулер закреплен вертикально в аккумуляторном отсеке. Хотел установить ближе к краю, но размер кулера оказался чуть больше, поэтому поставил его в середине отсека, там стенка имеет небольшую слабину. Дополнительно закрепил его нейлоновыми стяжками.

Закрепил на задней стенке нормальную розетку и подсоединил ее к выходным проводам.

Все подключил, проверил и окончательно собрал.

Эксплуатация планируется в лежачем положении в автомобиле ВАЗ 2107, на полке под бардачком. Делал исключительно под свои нужды — зарядка цифровых устройств на природе. Самым мощным потребителем будет зарядное устройство ноутбука мощностью 65 Вт. Думаю, что перегреваться он не будет.Кстати, вход бесперебойника оставил как есть. Если снять провод с прикуривателем и подсоединить провода с «крокодилами» то получим слабенькое подзарядное устройство на 13,7В и 1А. Можно использовать зимой в режиме хранения АКБ(собственно эта функция уже опробована успешно).

Метки: ups, apc 500, 220v, инвертор

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Во блин. А у меня с сервака бесперебойник на 1,5 кВт со сдохшими аккумами, хотел выкинуть.)))

К нему АКБ амперчасов эдак на 190 и можно переждать длительное отключение. Кто-то в комментариях к похожему посту писал, что у него на балконе стоит мощный ИБП и АКБ на 190 Ач. Так вот когда пропадает электричество дома, он автоматами отключает квартиру от сети (и фазу и нуль), а в розетку на балконе включает выход 220 бесперебойника(т.е. у него на ИБП вместо розетки шнур с вилкой). В итоге вся квартира подключена к источнику напряжения. Там, конечно, не чистый синус, но освещение, телевизор и вроде бы даже комп спокойно работают.

Когда ещё батареи живы были, я решил его протестить. Телевизор LED 42 дюйма проработал около 8 часов.А ещё у меня был опыт. Ford Transit переделывали лабораторию и там применялись аккамуляторы батарейки. Щас не помню на сколько, по размерам как 60 А, всего восемь штук последовательно. Инвертора со 100 В давал 220 В. Лаборатория могла работать автономно при полной нагружённому более 10 часов.При этом там стойку с аппаратурой была, как хорошая серверная…

К нему АКБ амперчасов эдак на 190 и можно переждать длительное отключение. Кто-то в комментариях к похожему посту писал, что у него на балконе стоит мощный ИБП и АКБ на 190 Ач. Так вот когда пропадает электричество дома, он автоматами отключает квартиру от сети (и фазу и нуль), а в розетку на балконе включает выход 220 бесперебойника(т.е. у него на ИБП вместо розетки шнур с вилкой). В итоге вся квартира подключена к источнику напряжения. Там, конечно, не чистый синус, но освещение, телевизор и вроде бы даже комп спокойно работают.

У меня по такому принципу освещение и маломощные электроприемники в гараже работают когда свет потушат ) паяльник там, или освещение на энергосберегайках — когда для работы нормальное освещение нужно. А вот если электроинструментом пользоваться, то одалживаю инвертор novitex.com.ua/p337471663…=915644399307482348800003с ним к меня только сварка и 2кВт ная болгарка не работает )

Мне интересно как ибп отнесется к амперам акб и стартовому току… Просто на стандартных 7,5 ампер…

Инвертор будет потреблять столько, сколько потребуется нагрузке. Просто дольше проработает.

Тогда можно построить ветряк с киловатным ибп и генератором с машины.

Про насосы в курсе. Когда-то думал родителям на двухконтурныей газовый котел, но тогда не нашлось подходящего с чистым синусом.

Подход изначально неправильный — куча лишних преобразований, соответственно потери в КПД. Именно этот ИБП выдает на выход не чистый синус, а апроксимированную синусоиду.

Для зарядки гаджетов вот такое устройство подходит лучше, и стоит не как автозарядка для ноутбука:

На 200 ватт не разгонял, но планшет вместо штатной зарядки 19 вольт, 3,42 ампера заряжает от прикуривателя на ура. При этом радиатор на преобразователе едва теплый.

Проект и не претендует на сверхпоказатели. Больше just for fun. Понятно, чтр dc-dc эффективне. Но тут универсальнее. И покупать ничего не пришлось.Импульсные зарядные устройства прекрасно переваривают аппроксимированную синусоиду.

Как «just for fun» — вполне пойдет. Я в общем то не критикую, хозяин — барин. Я сам делал для твердотопливных котлов ИБП на базе APC SmartUPS 1500 — до 8 часов гарантированного питания циркуляционных насосов (от двух аккумов по 60 А/ч). Но там чистый синус — иначе насосы глючат.

Я просто про то, что упс поднимает до 220 вольт, а зарядное понижает до 18вольт. Схемка поднимает от 12 до 18 поэтому не так страшно акум посадить. А так штука полезная. Я тоже так хотел сделать, только руки не доходят. И упсики есть лишние.

То что dc-dc будет иметь больший КПД и так понятно. Но тогда все равно останется вопрос с зарядкой других устройств.

У меня зарядное от сети, и от прикуривателя. Но когда хочу посмотреть ошибки в машине, всегда почему то беру с собой зарядку от сети:))

Я от такого-же болгарку включал не раз уже, отлично работает. Жена на природе волосы выпрямляет от него))) Делал так-же, только кулер от БП, большой, с решеточкой от него-же. Отсек акб выпиливал весь, чтобы не мешал. Использовал и как зарядник акб в том числе, отличная вещь!=)

Болгарку? Это не вы сварочник к такому упсу на 3 квт подключали и варили 3-й? Под сталом :)))))

С плавным пуском и не продолжительно, допускаю. В сети много видео с работающим от подобных инверторов инструментом.

С плавным пуском и не продолжительно, допускаю. В сети много видео с работающим от подобных инверторов инструментом.

Ну поделитесь как к инвертору мощностью 300 вт подключить потребитель в пару раз больше? Мне вот непонятно. Еще и сказки про сварку рассказывают. Просветите, а то сижу тут дурак дураком и не знаю, что можно энергию проста так получать.

Зайдите на YouTube и поищите самостоятельно ролики где электроинструмент работает от таких UPS’ов. Видимо, качественые бесперебойники имеют «запас » мощности, не заявленный в характеристиках.

Устройство УШМ

Кнопка пуска входит в состав элементов конструкции болгарки, каждый из которых выполняет свою конкретную задачу в обеспечении функционирования электроинструмента. Основные, из которых следующие:

  • силовой кабель для соединения болгарки с сетью;
  • статор – неподвижная часть электропривода, состоящая из нескольких катушек возбуждения;
  • якорь (ротор) – подвижная часть электропривода болгарки;
  • коллектор – часть ротора, выполненная в виде изолированных медных пластин, обеспечивающая соединение со статором;
  • щетки – обеспечивают контакт скользящего типа для передачи тока между подвижной и неподвижной частью электропривода;
  • редуктор – преобразует вращение ротора, созданного электромагнитным взаимодействием в приемлемые для работы обороты шпинделя;
  • конструкцию от внешних воздействий защищают корпуса из ударнопрочного пластика для электрической части и алюминиевого сплава для редуктора;
  • для удобства работы болгарка снабжена съемной ручкой-держателем;
  • на корпусе расположены кнопки: кнопка включения/выключения и стопорная кнопка для замены рабочего инструмента.

Корпус болгарки Metabo W 750-125, рукоятка, кнопки выключения и стопора (красного и черного цвета). Фото 220Вольт

Некоторые кнопки включения обладают функцией плавного запуска, что делает работу болгарки более удобной и долговечной. На корпусе может находиться регулятор оборотов, который значительно расширяет функционал работы УШМ с различными материалами.

Устройство болгарки

По устройству болгарки, все указано на рисунке и каких либо разъяснений не требуется. С помощью ведомой и ведущей конических шестерен передается вращение от электродвигателя на вал редуктора.

Неисправности коллекторного электродвигателя

Возможные причины поломки электродвигателя болгарки следующие:

  • износ коллектора ротора;
  • износ графитных щеток;
  • перегорание обмоток статора;
  • перегорание обмоток ротора;
  • отсутствие контактного соединения концов обмоток статора с графитными щетками;
  • механическое повреждение провода кабеля у основания вилки;
  • механическое повреждение провода по длине кабеля;
  • выход из строя конденсатора,

а также другие возможные причины, связанные с каким-либо разрывом в электрической схеме.

Проверка коллекторного электродвигателя

Причина неисправности коллекторного электродвигателя выявляется измерительным прибором, на примере таких приборов как:

Если нет в наличии измерительного прибора, какой-либо разрыв можно определить индикаторной отверткой.

Так допустим, перегорание обмоток статора обычно вызвано в результате общего перегрева электродвигателя. В данном случае нарушается изоляция проводов в обмотке статора и сама обмотка может замыкать на корпус станины. Для установления такой возможной причины неисправности, один наконечник щупа прибора подсоединяется к выведенному концу провода обмотки статора, второй наконечник щупа подсоединяется к корпусу станины статора.

Чтобы проверить обмотку ротора, щупы прибора нужно подсоединить к ламелям (пластинам) коллектора

подскажите,пожалуйста,сечение провода обмотки статора болгарки Kolner 580 wt.Кол-во витков 167

Здравствуйте Дамир. Здесь в общем то не надо проводить расчетные вычисления. Вам нужно взять отрезок провода обмотки статора болгарки и измерить сечение медного провода штангель-циркулем токарным измерительным инструментом либо с данным отрезком провода обратиться при приобретении провода — к продавцу консультанту. Желательно, чтобы перемотку статора электродвигателя выполнял соответствующий специалист, так как здесь учитывается и сопротивление обмотки.

Здравствуйте, господа электрики! Подскажите, пожалуйста, почему может греться электродвигатель болгарки при вращении вхолостую в течение 2-3 минут после включения на холодную после замены ротора. Изначально при работе алмазным диском на новой болгарке перегрели ее путем остановки диска на полном вращении ротора. Разобрали, проверили ротор — разрыв цепи на коллекторе (две ламели черные). Больше никакие элементы не проверяли. Поставили новый ротор — стала греться без нагрузки.

Здравствуйте Павел. Считаю, что при данной неисправности Вам также нужно будет осмотреть и проверить на сопротивление обмотку статора электродвигателя болгарки. Возможной причиной быстрого нагрева электродвигателя является причина межвиткового замыкания в обмотке, то-есть, нарушена изоляция (покрытие проводов лаком). При резкой остановке ротора, в схеме электродвигателя создается ток, превышающий номинальное значение в несколько раз. Это всего лишь лично мое суждение и мне также хотелось бы узнать мнение моих друзей, участников переписки. Виктор.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста — после замены такого якоря пеоратора https://rotorua.com.ua/product/jakor-perforatora-einhell-858/ ствол пеоратора начал вращаться в другую сторону. Какие могут быть причины? Бракованный якорь или какоето несоответствие? спасибо за ответ.

Здравствуйте. Может нужно реверс переключить? Если при переключении реверса ствол пеоратора будет вращаться по прежнему в другую сторону,-попробуйте поменять провода идущие к щеткодержателям.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS | DE | EN | CZ