Как Выбрать Прицеп К Мотоблоку

Содержание

На что еще обратить внимание?

  • Кузова дешевых моделей изготавливают из пластика и тонколистовой стали. Учитывайте прочность материала. Тонкие борта легко деформируются под нагрузкой, а пластик раскалывается при ударах. Отдавайте предпочтение прицепам из оцинкованной стали толщиной от 2 мм.
  • Если телегу предстоит использовать преимущественно для сыпучих грузов (торф, навоз, опил), наиболее удобной будет самосвальная модель. Перед опрокидыванием телегу отцепляют от мотоблока, но это неудобство оправдано скоростью разгрузки.
  • В продаже прицепы с колесами и без колес. Если вы покупаете телегу с колесами, обращайте внимание на ступицы. Стальные детали наиболее прочные и долговечные. Чугунные ступицы дешевле, но на неровной поверхности часто ломаются.
  • Оборудование с грузоподъемностью более 350 кг должно иметь механический тормоз для обеспечения безопасности.

Тележка для мотоблока своими руками

Имея определенные знания и умения, можно сделать прицеп самостоятельно. Для этого потребуются стальные профили, металлический лист, рессоры, колеса, крепеж, фаркоп, швеллеры. Подготовьте сварочный аппарат, резак, шуруповерт и другие инструменты. Лучше всего выполнять сборку по заранее подготовленному чертежу, составленному с учетом предстоящих нагрузок. Важно правильно разместить центр тяжести – он не должен заходить за переднюю ось.

Характеристики самодельной телеги будут полностью зависеть от старания мастера и качества материалов. Однако в отличие от оригинальных прицепов, на кустарное производство не предоставляются гарантии. Заводская сборка также обеспечивает высокую прочность креплений и надежность всей конструкции в целом, чего практически невозможно добиться при сборке изделия в собственном гараже.

Виды прицепов для мотоблоков

  • Монолитные (цельные). Модели имеют простую конструкцию, состоящую из стенок и дна, соединенных неподвижно. Борт кузова не откидывается, но тележка достаточно прочная и надежная. Это хороший вариант для перевозки инструмента, ящиков и садового инвентаря.
  • Бортовые. Модели с откидными бортами используют для перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов. Один или два борта кузова закреплены на петлях. Для фиксации используют обычные задвижки или шпингалеты.
  • Самосвальные. Производительные устройства с механизмом опрокидывания кузова (одноосные и двухосные модели). Самосвальное оборудование значительно ускоряет процесс разгрузки, особенно для сыпучих грузов.

Также прицепы для мотоблоков различаются по массе перевозимых грузов: легковесные, средневесные и тяжеловесные модели.

Важные элементы прицепа

  • Кузов. Не экономьте на материалах, выбирайте прицепы из окрашенного металла. Вместительные модели потребуют более мощного мотоблока.
  • Колеса. Способность телеги проехать по вязкой, рыхлой почве зависит от ширины колес. Чем шире камера, тем лучше проходимость.
  • Дышло. Элементы различаются способом крепления. При выборе необходимо уточнить, подойдет ли конкретная телега к вашему мотоблоку. Также существуют дышла с универсальным креплением.
  • Крылья. Необходимый элемент, который не позволяет камням и грязи разлетаться из-под колес.

Выбираем прицеп для дачного мотоблока

Прицеп значительно расширяет возможности мотоблока. С помощью такой навески можно быстро вывезти с участка мусор и урожай, привезти удобрение, транспортировать инструменты, ящики с рассадой, любые другие грузы. В данной статье рассмотрим основные характеристики оборудования и разберемся, как выбрать прицеп, соответствующий поставленным требованиям.

Преимущества использования прицепов для мотоблока:

  • Удобное передвижение на небольшие расстояния.
  • Проходимость в разных дорожных условиях.
  • Быстрая транспортировка грузов и инвентаря.
  • Эксплуатация в любое время года.
  • Повышение устойчивости машины на грунтовой дороге.

Особенности конструкции

Телеги для мотоблоков представляют собой металлическую раму с закрепленными на ней узлами, кузов с сиденьем, под которым устанавливается ящик для инструментов, дышло, колеса и крылья, тормозная система в виде ленточного устройства или ручного стояночного тормоза.

Кузов чаще всего изготавливают из оцинкованной стали. Все материалы, используемые в конструкции, должны быть устойчивы к негативным погодным воздействиям.

Многие модели тележек имеют откидные борта. Это удобно для погрузки и выгрузки, особенно при работе с большими и тяжелыми грузами. Ширина кузова может быть различной и зависит от объема перевозки.

Советы по эксплуатации

Выбор прицепа для мотоблока начинайте с изучения инструкции к агрегату. Оборудование должно быть совместимым с конкретной моделью техники. Перед первой поездкой проверьте и отрегулируйте тормоза на пустой телеге. Также осмотрите крепление прицепа к мотоблоку, проверьте давление в шинах, наличие смазки в подшипниках. Запрещено эксплуатировать сломанные телеги и устройства с видимыми дефектами – это не безопасно.

Производить погрузку и разгрузку можно только после фиксации телеги тормозом. Груз в кузове располагают таким образом, чтобы его вес был равномерно распределен по геометрическим осям. Работая с прицепом, также учитывайте его несущую способность и не перегружайте технику.

Чтобы подготовить оборудование к длительному хранению, телегу очищают от мусора, смазывают детали, меняют изношенные запчасти и уплотнители, подкрашивают кузов в местах повреждения покрытия. Шины необходимо слегка спустить. Хранить прицеп необходимо под навесом или в помещении.

Как выбрать картофелекопалку к мотоблоку с ходоуменьшителем и без? авг 21, 07:54 am

Их еще называют «универсальные», или «дельфин», или «веерная». Проще только ручной инструмент – лопата и вилы. Эти модели картофелекопалок по сути не зависят от наличия и типа ходоуменьшителя. Его наличие сказывается только на комForte работы. Без ходоуменьшителя нужно бежать за мотоблоком. С ходоуменьшителем – спокойно идти. Картофелекопалка будет работать и с цепным, и с шестеренчатым. Если вам нужна простейшая копалка, смело покупайте эту модель без привязки к типу и факту наличия ходоуменьшителя. Но имейте в виду, не весь картофель будет на поверхности.

Как Выбрать Прицеп К Мотоблоку

Далее сложнее. Мы будем говорить про вибрационные картофелекопалки.

Стоит заметить, что в данный момент наши механические картофелекопалки не рассчитаны на работу с коробкой передач производства «Вейма» с пониженными передачами и шлицевым валом отбора мощности. Это в 2020 году. В дальнейшем, при условии большего распространения таких мотоблоков, мы обязательно подготовим специальную модель. Также в продаже есть ходоуменьшители других производителей. Если у них передаточное отношение иное, чем 2,1, наши картофелекопалки использовать не получится.

READ  Как Плуг От Мотоблока Использовать На Минитрактор

Картофелекопалка будет правильно работать и с мотоблоком без ходоуменьшителя, и с мотоблоком, оснащенным цепным ходоуменьшителем.

Важно! Модель КК9 не подходит к мотоблокам с шестеренчатым ходоуменьшителем. Возникнет проблема с недостаточной частотой вибрации.

В свое время она была единственной механической картофелекопалкой для мотоблока с двигателем воздушного охлаждения.

Фактически это обычная двухэксцентриковая картофелекопалка, в комплектацию которой включена система поворотных шкивов.

Область применения этой копалки очень схожа с моделью КК9. Она будет корректно работать с мотоблоком без ходоуменьшителя. Также возможна работа на мотоблоке, оснащенном цепным ходоуменьшителем.

На мотоблоке с шестеренчатым ходоуменьшителем вибрационный механизм будет работать на пониженной частоте и в процессе уборки плохо очищаться.

Произведем теоретические расчеты, а затем подтвердим их реальными замерами рабочих параметров.

Максимальная частота вращения двигателя – 3600 оборотов в минуту. Номинальная частота находится в диапазоне 2500-3000 оборотов в минуту. Конструкция коробки передач этих мотоблоков предполагает прямую передачу вращения от вала двигателя к ВОМ мотоблока. Значит частота вращения ВОМ в рабочем режиме будет 2500-3000 оборотов в минуту. У редуктора копалки внутри две шестерни, 15 и 69 зубьев. Коэффициент редукции редуктора копалки 69/15 = 4,6.

Вычисляем частоту вторичного вала: 2500 разделить на 4,6 = 543 оборота.

Мы производили серию замеров. В процессе мы не добивались одинакового положения рычага газа, поэтому есть разбежности.

При выводе газа на номинальный режим. Производим замеры,
на выходном валу – 500 оборотов.

Сделаем вывод: рабочая частота вращения выходного вала редуктора должна находится в диапазоне 500-600 оборотов в минуту. Эти же величины являются расчетными.

Специально для тех, кто сомневается и думает, что ему удастся использовать модель КК17 с мотоблоком, оборудованным ходоуменьшителем, мы сняли эти кадры. Явно видно: частота вибрации недостаточная.

Данная картофелекопалка создана специально для мотоблоков, оборудованных шестеренчатым ходоуменьшителем нашего производства. Несмотря на одинаковую конструкцию с предыдущей моделью, она имеет редуктор с другим передаточным соотношением. Редуктор имеет коэффициент 3,46, в нем размещены две шестерни с количеством зубьев 15 и 52. Использовать эту модель с мотоблоком, оснащенным цепным ходоуменьшителем, или без ходоуменьшителя не получится.

Перед приобретением копалки для мотоблоков, оснащенных ходоуменьшителями других производителей, проверяйте передаточное отношение. Копалка рассчитана на ходоуменьшитель с передаточным 2,1.

Проведем предварительные расчеты. Номинальная частота вращения двигателя 2500-3000 оборотов в минуту. Коэффициент редукции ходоуменьшителя 2,1. Значит, на ВОМ мотоблока частота вращения будет до 1428 оборотов в минуту. Коэффициент редукции редуктора копалки 3,46. Получаем на вторичном валу редуктора 1428 /3,46 = 412 оборотов. Как мы уже говорили выше, оптимальная частота вращения вторичного вала ВОМ и вала картофелекопалки 500-600 оборотов.

Значит, при работе следует выводить двигатель на максимальные обороты. Производим замеры, частота ВОМ составила 475 оборотов. Расчетная величина находится в диапазоне 500-600 оборотов. Следовательно, нужно добавить газ, чтобы было идеально.

Очень надеемся, что это статья даст вам понимание о том, как выбрать картофелекопалку к мотоблоку с ходоуменьшителем, и поможет приобрести нужную модель.

Важные моменты при выборе

При покупке нужно ориентироваться на мощность техники, под которую подбирается тележка. Затем уже изучайте характеристики тормозной системы и грузоподъемность. Прицепы оснащаются типичным механизмом сцепления с устройством и производятся из стали, оцинковки, пластика. Оцинкованные наиболее прочные, что сказывается на их стоимости.

Желательно остановиться на модели, имеющей откидной борт – это пригодится, например, при загрузкеразгрузке сена. Сильно груженные самосвальные кузова необходимо отсоединить от машины, перед тем как опрокинуть кузов. Продаются прицепы как с колесами, так и без. Подчеркнем, что стальные ступицы более надежны и дольше прослужат, нежели чугунные.

Автомобильные прицепы идут без тормозов, а в случае их агрегатирования к мотоблоку это недопустимо – травмы или опрокидывания неизбежны. К тому же маломощные мотоблоки не смогут удержать прицеп при съезде с горки. Также, в отличие от авто телег, прицепы к мотоблокам оснащаются сиденьем для оператора, что является огромным плюсом при транспортировании груза и работы в поле.

Как выбрать лучший прицеп на мотоблок?

Если с некоторым дополнительным оборудованием можно и повременить или обойтись без него, то в случае с прицепом это, как минимум, не удобно. Ведь обзаведясь данным устройством аграрий с легкостью способен транспортировать стройматериалы и корнеплоды, перегной и сено. Прицеп для мотоблока. это один из базовых элементов его сельхоз экипировки и нужно знать, как выбрать подходящую модель.

Плюсы от приобретения прицепа:

  • Возможность перевозить груз по любой местности;
  • Это обеспечит повышенную устойчивость мотоблока;
  • Передвижение до 10 кмч.

Элементы конструкции

Составными частями прицепов являются рама и кузов, выдвижное дышло, тормоза, сиденье. Чтобы не беспокоиться о состоянии кузова в дождливые дни, следует выбрать модель из оцинкованной стали. Если вам нужно будет часто выгружать какой-либо груз – пригодятся откидные борта. Чем шире и длиннее ваш прицеп, тем он вместительней и совладает с более массивным грузом (так, 500 кг потребуют ширины в 1,2 м). Посредством дышла тележка прикрепляется к мотоблоку. Во избежание не состыковок нужно выбрать универсальное крепление. Оснащение прицепа крыльями необходимо лишь в случае выведенных за кузов колес – это обеспечит защиту от камней и грязи.

Имеет смысл усилить колеса, чтобы они справлялись с различной нагрузкой. Большие и широкие модели позволят не застрять в труднопроходимых местах дороги, вязкой почве. Среди прицепов распространено оснащение сиденьем с отсеком для инструментария. Это комфортно при перемещении и пригодится в случае переделки аппарата в мототрактор.

Зная, что вы будете транспортировать массивный груз при выполнении сельхоз работ, обязательно выбирайте грузоподъемный прицеп для мотоблока с тормозами. Существуют ленточный и ручной тормоз.

Помните, что, оснастив прицеп вы превратите свой мотоблок из инструмента в транспортное средство.

Как выбрать правильный прицеп для мотоблока?

Уже для многих владельцев земельных участков, особенно в сельской местности, мотоблок стал первейшим помощником для обработки земли и выращивания культурных растений, а также для выполнения других разнообразных работ. Но, в большинстве случаев, мотоблок в продажу поступает только с почвофрезой и резиновыми транспортными колесами. И для превращения мотоблока в первейшего помощника, необходимо дополнительное приобретение различного навесного и прицепного оборудования. На сегодняшний день мотоблочный прицеп является одним из самых востребованных видов этого оборудования для владельцев мотоблоков в сельской местности. Здесь всегда много работ по транспортировке различных грузов, таких как выращенный урожай культурных растений, заготовленные грубые корма (сено, солома), навоз для удобрения участка, различные стройматериалы, дрова и много других штучных или насыпных грузов. В наше время все продаваемые мотоблочные прицепы, в зависимости от габаритов кузова, можно условно подразделить на три большие группы: малые, средние и большие прицепы.

READ  Как Разобрать Редуктор Мотоблока Мб 2

Малые прицепы имеют небольшие габариты кузова, грузоподъемность такого прицепа составляет 250 кг, агрегатируется с небольшими мотоблоками, имеющими мощность 6-7 л.с и вес 90-120 кг.

У среднего прицепа для мотоблока габариты кузова побольше, грузоподъемность у него тоже больше. 400 кг, агрегатируется с мотоблоками, имеющими мощность 7-10 л.с и вес 120-160 кг.

Большой прицеп к мотоблоку имеет самые большие габариты кузова, грузоподъемность этого прицепа составляет 600 кг, агрегатируется в основном с мотоблоками с системой водяного охлаждения, имеющих вес 220-280 кг и мощность мотора 8-12 л.с. Наибольшей популярностью у владельцев мотоблоков из села пользуются средние и большие прицепы.

Все мотоблочные прицепы имеют подобную конструкцию, состоящую из следующих основных узлов:рамы с ходовой частью, кузова, дышла со сцепным узлом и сидения оператора. Ходовая часть прицепа представлена в виде пневматических ходовых колес с подшипниками установленных на оси, которая жестко прикреплена до рамы прицепа. Размер пневматических колес, установленных на прицепе, зависит от грузоподъемности его. Кузов прицепа металлический, сварной конструкции. Для облегчения погрузочных и разгрузочных работ необходимо чтобы борта кузова открывались. Дышло прицепа регулируется по длине, что дает возможность работать с различными моделями мотоблоков. Важным элементом конструкции прицепа является сценой узел, который не только обеспечивает жесткость мотоблока с прицепом, но и дает возможность агрегату маневрировать на местности, а прицепу копировать рельеф местности. Большинство современных прицепов имеют дополнительные механические тормоза, что очень важно при передвижении груженого агрегата по пересеченной местности. Кроме того, многие современные прицепы для мотоблоков имеют такую дополнительную функцию, как ручное опрокидывание кузова, которая с учетом открываемых бортов обеспечивает легкую разгрузку сыпучих грузов.

Как выбрать прицеп для мотоблока

Многие владельцы автомобилей после того, как купили мотоблок, размышляют, можно ли применять для него прицеп для машины? Однако эти устройства очень отличаются.

У прицепа для машины нет тормозной системы. Значит, не исключено, что оператор получит травму или транспортирующая емкость опрокинется. Мотоблоки малой мощности не удержат прицеп без тормоза, когда он спускается с горки или приподнимается на нее.

А еще тележки для мотоблока имеют сиденье, что нужно, когда применяешь мотокультиватор как тяговое средство.

Особенности конструкции прицепа для мотоблока

При выборе тележки для мотоблока нужно знать, из какого материала её сделали. Она бывает стальной, пластиковой, оцинкованной. Самые надежные и потому дорогие – оцинкованные. У самых тонкостенных тележек борта толщиной 2 мм. Цифры в названии прицепа указывают на грузоподъемность.

Транспорт с откидными бортами существенно облегчает процесс эксплуатации. Упрощает работу, когда, например, сено заготавливают, транспортируют и выгружают. Крепление к мотоблоку прицепов с функцией самосвального опрокидывания кузова такое, что позволяет выгружать предельный вес. Когда груз тяжелый и крупногабаритный, то перед тем, как задействовать функцию опрокидывания, мотоблок отсоединяют.

Когда покупаешь прицеп грузоподъемностью свыше 350 кг, убедись, что он имеет механическую тормозную систему.

Прицеп поставляют с колесами и без них. Обратите внимание на то, какие у них ступицы. Стальные более долговечны. Чугунные быстро разбиваются, когда используются на дорогах с некачественным покрытием. На разных моделях разные и ступицы. Есть смысл узнать, из чего их сделали.

На каждый из элементов прицепа нужно обратить внимание

Колеса. Усиленные колеса позволяют прицепу выдерживать большие нагрузки. Они влияют на то, как тележка к мотоблоку пройдет по вязкой почве или в связке с мотоблоком. Прицеп к мотоблоку не застрянет даже с грузом, если колеса будут большие и широкие.

Дышло. Это крепление к мотоблоку или другому транспортному средству. При покупке нужно уточнить, подойдет ли дышло к прицепу? Лучше всего прицеп с универсальным креплением.

Крылья. Их ставят над колесами, чтобы не попадали грязь и камни. Они нужны, когда колеса выведены за кузов прицепа. Когда колеса спрятаны под ним, то крылья не нужны.

Сиденье. У большинства современных тележек к мотоблоку есть сиденье с ящиком для инструментов. Это хорошо, поскольку при желании можно переоборудовать мотоблок в подобие минитрактора. И для этого нужно сидячее место и место под инструменты.

Тормоза. Если у прицепа большая грузоподъемность, то у него должны быть тормоза. Они обеспечат комфортную перевозку. Поездка будет безопасной. Обычно на тележках к мотоблоку есть не только ленточные тормоза, но и стоячий ручной тормоз.

Как подсоединить прицеп к мотоблоку

Прицеп для мотоблока является необходимым устройством, которое позволяет транспортировать разнообразные грузы на разные расстояния. Как подсоединить прицеп к мотоблоку Вы сможете узнать ниже. Также Вы можете посмотреть видео на youtube-канале компании АгроМотоЦентр, где визуально показан весь процесс. Для этого необходимо перейти по ссылке.

Преимущества прицепа для мотоблока

Наличие прицепа дает возможность быть мобильным и осуществлять другие сельскохозяйственные работы, при этом экономя свои силы. Среди преимуществ использования прицепов можно выделить следующие:

  • возможность перевозить разнообразные грузы при любых дорожных условиях;
  • такие прицепы характеризуются хорошими показателями скорости;
  • использование прицепа даёт возможность увеличить устойчивость мотоблока.

Перед приобретением прицепа необходимо определиться, для каких целей он будет использоваться. Если Вы не можете определиться, то следует остановить свой выбор на универсальном устройстве.

Крепление мотоблока к прицепу

Наиболее важным элементом прицепа является сцепка, которая позволяет надежно соединить устройство с мотоблоком. Чаще всего современные производители осуществляют выпуск моделей, которые оснащаются универсальными креплениями, совместимыми с любыми мотоблоками.

Выбор прицепа

Для того чтобы понять, какой прицеп необходим в Вашей ситуации, нужно обязательно учесть максимальный вес грузов, который Вы собираетесь перевозить, а так же дорожные условия в Вашей местности. То есть сначала определитесь с потребностями, а затем занимайтесь выбором конкретного прицепа.
Также в процессе выбора прицепа нужно учесть:

  • мощность мотоблока, который будет использоваться вместе с прицепом;
  • качество дорог, по которым будет передвигаться устройство;
  • высоту клиренса прицепа;
  • протектор колес прицепа;
  • способ выгрузки сыпучих материалов (если таковые будут перевозиться);
  • наличие двойного или одинарного сиденья;
  • наличие инструментального бокса для хранения.

Полезными могут оказаться такие функции, как самосвальное откидывание кузова и наличие откидных бортов, которые значительно упрощают и ускоряют процесс выгрузки.

Советы, как выбрать и как прицепить прицеп к мотоблоку, помогут Вам определиться с выбором наиболее подходящего по функциональным характеристикам изделия, а также обеспечить его эффективное использование. Приобрести прицепы и другую технику можно по ссылке!

Как правильно выбрать тележку-прицеп для мотоблока?

Тележка для мотоблока предназначена для облегчения труда и ускорения работы фермеров и садоводов. С ее помощью можно перевозить материалы, овощи, фрукты, корма и так далее. Но перед ее покупкой надо знать, как выбрать тележку и какая модель подойдет под ваш мотоблок. Прицеп должен иметь специальное крепление, оснащаться тормозной системой и сиденьем.

READ  Какую Шлифовальную Машину Выбрать Для Автомобиля

Особенности выбора прицепов для мотоблоков

Все тележки имеют одинаковый принцип сцепления механизмов с мотоблоками, поэтому в данном вопросе выбирать не приходится. Однако выбирая тележку надо обратить внимание на качество установленной тормозной системы, ее грузоподъемность и наличие дополнительных функций. Во время выбора тележки обязательно учитывайте мощность самого мотоблока. Часто производители тележек дают рекомендации относительно вариантов допустимых для эксплуатации мотоблоков.

В процессе выбора тележки обратите внимание на используемый для ее производства материал. Прицеп-тележка для мотоблока может быть стальной, оцинкованной или пластиковой. Первые варианты более долговечны и функциональны, а последний может применяться для транспортировки только легких грузов. Оцинкованные считаются самыми надежными и при этом самыми дорогими. Для их производства используется металл разной толщины. Чем меньше толщина металла, тем они менее устойчивы к механическим повреждениям и не могут применяться для перевозки тяжелых грузов. Цифры в названии тележки говорят об их грузоподъемности.

При частой эксплуатации и постоянной загруженности тележки лучше выбирать модели с откидными бортами – это значительно ускоряет и облегчает работу. Есть варианты с самосвальным опрокидыванием, крепление такой модели сделано так, что позволяет без лишних проблем выгружать предельный вес. При использовании тележек с самоопрокидывающимся механизмом надо отсоединить мотоблок при работе с очень тяжелым и крупногабаритным грузом.

Выбирая тележки с грузоподъёмностью больше 350 килограмм надо убедиться, что они имеют тормозную систему механического типа. Сам прицеп может поставляться без колес, поэтому надо посмотреть, какие установлены ступицы: чугунные быстро выходят из строя при эксплуатации тележки по плохим дорогам, а стальные служат намного дольше. На разных моделях ступицы могут значительно отличаться. Также надо учитывать размеры тележки для мотоблока. Нецелесообразно выбирать большую тележку для агрегата с максимальной тянущей мощностью в 300 килограмм. Тележка выбирается под определенный вес мотоблока, который он может транспортировать. На данный момент существуют мотоблоки с тянущей силой от 300 до 1000 килограмм.

Преимущества тележек для мотоблоков

Использование тележек дает ряд неоспоримых преимуществ и дополнительную функциональность в процессе эксплуатации мотоблоков:

  • увеличивается устойчивость агрегата;
  • удобство передвижения;
  • транспортировка грузов на разных дорожных покрытиях;
  • достаточно высокая скорость передвижения;
  • возможность использования тележки в любое время года.

Выбранная тележка прицепная для мотоблока должна полностью отвечать вашим требованиям. Одним из лучших вариантов считается выбор мотоблока, который уже в комплекте от производителя идет с тележкой. Однако всегда можно выбрать подходящий вариант для техники, которая реализовывалась по отдельности.

Перед приобретением той или иной модели тележки определитесь, для каких целей она вам требуется. Если у вас возникают трудности в выборе прицепа, тогда смело обращайтесь к специалистам «СтройБазар». Они проконсультируют вас по всем вопросам и помогут сделать самый правильный и оптимальный выбор.

Размеры тележки для мотоблока

Габариты прицепа зависят от необходимой грузоподъемности. Кузов стандартного размера, который может выдержать вес 2,5 ц., равен:

  • ширина – 1150 мм;
  • длина – 1500 мм;
  • высота – 280 мм.

Когда выбраны параметры подходящей тележки, нужно рассчитать количество метров металлопроката и число швеллеров для изготовки рамы и сцепки.

Чертеж простой тележки для мотоблока

Телега рассчитывается на вес груза 450-500 кг, не учитывая водительскую массу тела. В нее легко поместятся до 8 мешков картофеля.

  • – опора для навесных участков;
  • – консоль;
  • – водило;
  • – подножка;
  • – сиденье;
  • – каркас (рама);
  • – кузов;
  • – опорная балка 3 шт., (брус 50х50);
  • – болты (М 8);
  • – упорная конструкция (трубы стальные 58х4);
  • – колеса.

Поэтапная сборка и отделка – это самые трудные задачи:

  • следует отобрать нужные детали;
  • очистка от ржавчины, обработка преобразователем;
  • при надобности обрезать все лишнее, если указано в чертеже;
  • подогнать части и объединить.

Поворотный узел водила

1 – консоль, 2 — пыльники, 3,6 — подшипники 36206, 4 — корпус, 5 — втулка распорная, 7 — втулка дистанционная, 8 — шайба, 9 — гайка М20х2,5, 10 — масленка, 11 — дышло.

Самодельный прицеп к мотоблоку видео подборка

Так же, представляем видео, на которых показано как сделать прицеп для мотоблока своими руками на опыте людей справившихся с эти делом.

Тележка для мотоблока своими руками

Имея определенные знания и умения, можно сделать прицеп самостоятельно. Для этого потребуются стальные профили, металлический лист, рессоры, колеса, крепеж, фаркоп, швеллеры. Подготовьте сварочный аппарат, резак, шуруповерт и другие инструменты. Лучше всего выполнять сборку по заранее подготовленному чертежу, составленному с учетом предстоящих нагрузок. Важно правильно разместить центр тяжести – он не должен заходить за переднюю ось.

Характеристики самодельной телеги будут полностью зависеть от старания мастера и качества материалов. Однако в отличие от оригинальных прицепов, на кустарное производство не предоставляются гарантии. Заводская сборка также обеспечивает высокую прочность креплений и надежность всей конструкции в целом, чего практически невозможно добиться при сборке изделия в собственном гараже.

Прицеп для мотоблока своими руками

Прицеп для мотоблока, вещь нужная, а порой даже необходимая в частном хозяйстве. В данном материале рассмотрим, как сделать прицеп для мотоблока своими руками, ориентируясь на чертежи и описание к ним.

На схеме ниже, самодельный прицеп к мотоблоку, способный перевозить груз весом более 400кг, но обо всем по порядку. Прицеп оснащен водительским местом, он неприхотлив в эксплуатации и довольно прост в изготовлении.

Педаль тормоза

1 — ось; 2 — подножка; 3 — педаль; 4 — амортизатор (резиновое кольцо); 5 — дышло; 6 — пружина возвратная; 7 — рычаг педали; 8 — кронштейн крепления главного тормозного цилиндра.

Устройство гидравлического тормозного привода: 1 — педаль тормозная; 2 — цилиндр тормозной, главный; 3 — штуцер присоединительный; 4 — трубопровод; 5 — тройник; 6 — скоба (полоса 60×14, s2); 7 — втулка резиновая.

Достоинства самодельной тележки:

  • незаменимое устройство на приусадебном участке;
  • при создании используются простые материалы и технологии;
  • экономия денежных средств, ведь примерная минимальная и б/у от 8 тыс. и выше.

Недостатки заводских тележек:

  • не всегда имеется в продаже агрегат, который подходит по всем параметрам;
  • технические параметры и качество не всегда соответствует завышенной цене.
JUSOF.COM 2021