Как Заменить Щетки На Болгарке

Содержание

Подшипники арматуры

Подшипники с течением времени рассыпаются либо заедают. Их необходимо поменять.

  • Разобрать болгарку, снять якорь со статора.
  • Якорь вставлен в корпус редуктора подшипником. Если корпус не снимается, закрепите ротор в тисках и постучите древесным бруском по корпусу редуктора.
    Как заменить щетки шлифовального станка

    Снятие якоря с картера коробки

  • Снимаем шестерню с вала якоря.
  • На валу якоря установлены два подшипника. Тот, что рядом с коллектором, просто снимается. Снимаем 2-ой подшипник съемником. В неприятном случае подвесьте якорь за подшипник и постучите по валу деревяшкой. Молоток использовать нельзя. Как снять подшипник
  • Наденьте новый подшипник из коллектора на вал. Расположите 2-ой подшипник в корпус редуктора со стороны ротора. Воткните шестерню вовнутрь корпуса и намотайте гайку так, чтоб она вошла в пазы шестерни. Воткните якорь в корпус редуктора. Затяните гайку.

Устранение неисправностей своими руками

Если вы не убеждены в собственных силах, то лучше отнести инструмент в мастерскую.

Ремонт болгарки своими руками: как разобрать болгарку, проверить щетки, заменить статор и т. Д.

Угловые шлифовальные машины в русское время выполнялись в Болгарии. Потому болгарку стали именовать болгаркой. В текущее время существует огромное количество компаний, производящих угловые шлифовальные машины разных моделей. Но главные элементы остались прежними. Ознакомившись с устройством, вероятными поломками и диагностикой инструмента, вы можете отремонтировать болгарку хоть какой модификации своими руками.

Проверка плавного пуска и регулятора

Если кнопка питания и шнур питания работают, но движок не запускается, проверьте плату управления плавным запуском. Открутите винт, которым крепится плата управления. Осторожно удалите его. Назовите все элементы. Если болгарка имеет регулятор скорости, то она может быть подключена поочередно с кнопкой включения и иметь одну плату с плавным запуском. Но может иметь отдельную плату. Испытано аналогично плавному запуску.

Шлифовальный станок без задней ручки

У болгарок, не имеющих задней ручки, подмена щеток делается в последующей последовательности:

  • Откручиваем винт с торца болгарки.
  • Снимаем защитную цилиндрическую крышку.
  • Снимите крышку с контактного блока.
  • При помощи узкой отвертки подденьте крышку щетки и выньте графитовый стержень.
  • Вставляем новейшую щетку, закрываем контактный блок крышкой.
  • Повторите все шаги с другой кистью.
  • Надеть крышку на угловую шлифовальную машину и зафиксировать шурупом.

Нередко встречается другой метод крепления кистей. В данном случае последовательность действий будет последующей:

  • Снимаем кожух после откручивания шурупа.
  • Высвободите щетку от пружины прижимающей ленты, поддев ее отверткой.
  • Вытащите щетку из направляющего блока, взяв ее отверткой.
  • Снимите щеточный контакт с разъема. Также тыкаем отверткой.
  • Соедините контакт нового графитового стержня с разъемом, воткните щетку в направляющий блок и прижмите пружиной.
  • Повторите все деяния со 2-ой щеткой, закройте корпус крышкой и прикрутите шурупом.

Это два более всераспространенных метода подмены графитовых контактов. Хотя не исключены и другие варианты конструкции болгарки.

Ремонт якоря

Если баланс не сбалансирован, якорь нужно поменять. Обмотка и коллектор подлежат ремонту. Исключаются маленькие недлинные замыкания. Если значимая часть обмотки повреждена, ее можно перемотать.

Не очень обедненный коллектор исправляется проточкой. Но если пластинки стерты до пластмассовой базы либо отчасти выгорели, то восстановление осуществляется пайкой либо гальваническим напылением.

Очень покоробленный коллектор

Очень покоробленный коллектор

Если коллектор вполне износился, то после пайки его хватит менее чем на месяц активного использования. А не стопроцентно покоробленные пластинки после такового ремонта выдерживают несколько замен щеток и не спаиваются. Для вас необходимо будет обрезать медные пластинки по размеру и припаять их огромным количеством припоя. Избытки стачиваем ратфилем и шлифуем.

Восстановленная медь очень тверда при гальванике. Коллекционная жизнь как новая.

На сто процентов перестроенный коллектор

Вполне перестроенный коллектор

Гальваническое нарастание можно использовать для восстановления как стопроцентно изношенного коллектора, так и отчасти покоробленных пластинок. Восстановленный коллектор нужно прорезать, а пластинки разрезать дрелью либо ножовкой.

Чтоб верно перемотать якорь, необходимо верно его разобрать и убрать характеристики для шаблона:

  • Направление намотки.
  • Сколько пазов и ламелей.
  • Количество жил в пазу.
  • Шаг намотки, другими словами сколько канавок меж канавками одной секции. К примеру, если проводники выходят из первого слота и входят в 6-ой, то step = 5.
  • Сколько проводников умещается в одной канавке, сколько катушек в одной секции.
  • Толщина проволоки.

К примеру, восемьдесят проводников на разъем, двенадцать планок и 20 четыре слота. Двенадцать секций по два катушки. Намотка проходит в два круга, потому восемьдесят проводников в пазу делим на 2, а еще на 2, потому что катушек 2. Получаем 20 витков одной катушки.

Схема обмотки якоря

Якорные катушки

  • Припаиваем начало проволоки к ламели один и продеваем через первую и шестую бороздки. Делаем 20 витков. 1-ая катушка первой секции готова.
  • Припаиваем провод на ламели два и повторяем намотку через те же бороздки. 2-ая катушка первой секции готова.
  • Припаиваем провод к ламелям 3. Продеваем катушку через вторую и седьмую бороздки. Намотываем первую катушку 2-ой секции и заделываем проволоку на ламели 4.
  • Вторую катушку 2-ой секции фиксируем на ламели 5. Схема намотки катушек в два круга
  • Продолжаем так до того времени, пока конец провода не дойдет до ламели один Схема готовой обмотки

Как снять старенькую обмотку и намотать новейшую:

Используйте железную пилу либо кусачки, чтоб удалить концы обмотки.

Осторожно, не повредив пазовые изоляторы, вышибите стержни других частей обмотки при помощи молотка и стамески по металлу.

Воспользуйтесь ратфилем, чтоб удалить оставшуюся пропитку. Подсчитайте количество проводников в канавке и определите поперечник провода. Нарисуйте схему. Вырежьте изоляционные рукава из картона и воткните их в пазы.

После намотки привариваем участок, ведущий к пластинам коллектора. Проверяем обмотку тестером.

Обмоточные секции

Пропитайте обмотку эпоксидкой.

Меры предосторожности перед началом ремонта

  • Прочитайте аннотации. Ознакомьтесь с описанием и схемой сборки болгарки.
  • Отключите устройство от сети.
  • Подготовьте рабочее место на отлично освещенном столе.
  • Запишите на бумаге либо фото функцию разборки инструмента, чтоб верно собрать его после ремонта.

Зажимная гайка не откручивается

В процессе использования диск можно так плотно затянуть гайкой, что он начнет крошиться. Гайку гаечным ключом открутить нереально. И делать этого не надо, потому что болгарку можно сломать. Поначалу сломайте диск до гайки. Потом найдите железную пластинку, которая мало тоньше рабочего диска. С его помощью стачиваем остатки диска под гайкой. Его просто открутить ключом либо вручную. Чтоб инструмент не доводил до этой препядствия, положите под гайку шайбу.

Замена кнопки блокировки шпинделя и ремонт коробки передач

Угловые шлифовальные машины с задней ручкой

Шлифовальные машины с задней рукояткой позволяют получить доступ к щеткам немного другим, более простым способом:

  • Возле ручки нужно найти небольшое ремонтное окошко, прикрытое пластиковой пластиной, которое фиксируется саморезом.
  • Необходимо открутить саморез, поддеть пластиковую пластину в пазу отверткой, вынуть ее из корпуса, открыв ремонтное окно.
  • Следующие шаги по замене щеток такие же, как и для маломощных шлифовальных машин: отпустите ленточную пружину (1), отпустите заглушку (2), вытяните щетку из направляющего блока за проволоку.
  • Затем вставить новую щетку, соединить заглушки, закрепить графитовый стержень ленточной пружиной, закрыть ремонтное окно пластиковой пластиной и вкрутить саморез.
  • Повторите все действия со второй кистью, расположенной на противоположной стороне тела.

Вполне возможно, что могут быть и другие способы замены графитовых щеток, что связано с конструктивными особенностями болгарки.

Самый элементарный способ, не разбирая корпус

Некоторые производители очень рационально подошли к возможности замены щеток. В корпусе машины есть резьбовые заглушки. И весь процесс проверки или «ремонта» занимает две минуты (для обоих графитовых контактов):

  • Откручиваем заглушку отверткой.
  • С помощью тонкой отвертки подденьте прижимную крышку и снимите щетку.
  • Если щетка потеряла семьдесят. 80% своей длины по сравнению с новой, то ее следует заменить. В противном случае старый графитовый контакт необходимо положить на ту же сторону, что и перед снятием, чтобы исключить процесс притирки. Ведь щетки изнашиваются неравномерно из-за того, что соприкасаются с вращающейся цилиндрической поверхностью.
  • Вкрутите пробку до упора. Внимание! Пробку также можно закрутить вверх дном. Поэтому нужно позаботиться о том, чтобы сверху была выемка для отвертки. В противном случае следующее откручивание будет затруднено.
  • Повторите все шаги с щеткой, расположенной на задней части корпуса кофемолки.

Это самый простой способ заменить щетки на болгарке, не требующий разборки корпуса. Поэтому при покупке нового инструмента этот нюанс можно учесть.

Замена щеток

Вот тут-то к производителям болгарок возникает хороший вопрос, а почему бы не сделать в корпусе окошко из прозрачного пластика, чтобы визуально оценить состояние графитовых контактов, не разбирая электроинструмент (в некоторых моделях шлифовальных машин отсутствует нужно чехол раскрутить)?

Внимание! Перед началом замены щеток, как и при любом проникновении в корпус электроинструмента, необходимо отключить питание, вынув вилку из розетки.

Ввиду конструктивного разнообразия угловых шлифовальных машин замена графитовых контактов для каждой модели инструмента может иметь свои особенности.

Шлифовальный станок без задней ручки

У болгарок, не имеющих задней рукоятки, замена щеток производится в следующей последовательности:

  • Откручиваем винт с торца болгарки.
  • Снимаем защитную цилиндрическую крышку.
  • Снимите крышку с контактного блока.
  • С помощью тонкой отвертки подденьте крышку щетки и вытащите графитовый стержень.
  • Вставляем новую щетку, закрываем контактный блок крышкой.
  • Повторите все шаги с другой кистью.
  • Надеть крышку на угловую шлифовальную машину и зафиксировать саморезом.

Часто встречается другой способ крепления кистей. В этом случае последовательность действий будет следующей:

  • Снимаем кожух после откручивания самореза.
  • Освободите щетку от пружины прижимной ленты, поддев ее отверткой.
  • Выньте щетку из направляющего блока, взяв ее отверткой.
  • Снимите щеточный контакт с разъема. Также тыкаем отверткой.
  • Соедините контакт нового графитового стержня с разъемом, вставьте щетку в направляющий блок и прижмите пружиной.
  • Повторите все действия со второй щеткой, закройте корпус крышкой и прикрутите саморезом.

Это два наиболее распространенных способа замены графитовых контактов. Хотя не исключены и другие варианты конструкции болгарки.

Как заменить щетки на болгарке

Очень часто производитель угловых шлифовальных машин оснащает свою продукцию запасной парой щеток (графитовые контакты, позволяющие передавать электрический ток на вращающийся ротор).

Неужели эта деталь изнашивается настолько сильно, что нужно добавлять только ее? Если использовать инструмент от случая к случаю, кисти переживут самого хозяина. Но если эксплуатировать болгарку ежедневно, то, действительно, их износ будет значительным. И наступит день, когда несколько сантиметрового графитового стержня сотрут до тонкой пластины. Щетки нельзя носить до предела, чтобы не повредить контакты ротора. Необходимо периодически проверять состояние штанг, по прошествии десятков часов работы.

Вывод

Конструктивно болгарки отличаются друг от друга, поэтому способ замены щеток может незначительно отличаться от описанных выше основных способов. Но общие черты все же видны:

  • Щетки расположены рядом с задней рукояткой или там, где корпус предназначен для удержания инструмента.
  • Наиболее распространенные конструкции графитовых щеток: с пружиной и без.

Первый тип конструкции предполагает упрощенный метод замены, поскольку он имеет провод, контактную пластину и нажимную пружину.

Беспружинные щетки требуют немного более трудоемкого процесса замены, потому что удерживающая пружина прикреплена к корпусу и она более жесткая, а проволока крепится в отдельном месте с помощью заглушки.

Особенности конструкции угловой шлифовальной машины Bosch

Особенность конструкции дробилки Bosch представлена ​​в приложении в коробке передач в качестве опорного подшипника ведомого зубчатого колеса спиральной части игольчатого подшипника. В перфораторах Bosch ведомая шестерня крепится к валу шпинделя нажатием.

В болгарках Bosch малой мощности, у которых в редукторах установлены прямозубые шестерни, предусмотрена установка регулировочных шайб. Такая конструкция позволяет восстановить контакт шестерен в работе, уменьшив толщину прокладки. Цилиндрические шестерни при высоких скоростях вращения инструмента изнашиваются гораздо меньше прямозубых шестерен.

Рабочей средой болгарки чаще всего является запыленное пространство. Пыль. основная опасность, приводящая к выходу из строя электроинструмента, влюбленности и болгарки.

Возможные электрические неисправности

Неисправности электрической части болгарки Bosch условно можно разделить на простые и сложные.

Механическое повреждение

Угловая шлифовальная машина Bosch предназначена для выполнения отрезных, шлифовальных и полировальных работ. Работа инструмента в пыльных условиях при больших нагрузках особенно пагубно сказывается на долговечности редуктора, а именно его шестерен.

Помимо износа зубьев шестерни, к механическим неисправностям относятся разрушение подшипников и корпуса. Ремонт болгарки Bosch в части замены вышедших из строя подшипников, восстановление корпуса несложно выполнить при наличии желания и необходимости.

Как снять подшипники с ротора болгарки Bosch

Снять подшипники с ротора поз. Восемьсот три болгарки Bosch рекомендуется использовать съемники.

Положение подшипника пятнадцать рядом с коллектором легко снимается, но удаление положения подшипника четырнадцать со стороны крыльчатки затруднено тем, что необходимо выполнить ряд подготовительных операций.

Подшипник поз. Пятнадцать закрывается мягким резиновым седлом. Аналогичная резиновая защита поз. Тридцать три также закрывает подшипник поз. 14.

Для демонтажа подшипника поз. 14, отверните гайку поз. 45, снимите прямозубую шестерню поз. 17, и пластиковая защита поз. 33. С помощью съемника можно легко демонтировать подшипник с вала ротора.

А если нет съемника? На помощь придут тиски, две металлические планки и молоток с направляющей из мягкого металла.

Разборка болгарки Bosch

Сборка ротора

Сборка ротора заключается в запрессовке на него подшипников, установке рабочего колеса. Смазанные подшипники прижимаются к валу с помощью деревянного переходника. Подшипник возле коллектора закрыт резиновой защитой. Это общий алгоритм сборки вала ротора.

Некоторые модели шлифовальных машин Bosch имеют свои особенности.

Неисправность регуляторов скорости

В болгарках серии Bosch, особенно маломощных, устанавливаются регуляторы скорости. Доступ к регулятору скорости осуществляется открыв ручку корпуса статора, которая держится на одном конце винта.

Диапазон скорости регулятора может быть установлен с помощью потенциометра, скрытого на панели регуляторов.

Снять неисправный регулятор достаточно просто, так как он крепится только к рейке.

Ремонт регулятора оборотов угловой шлифовальной машины. сложный процесс, для выполнения которого требуются не только специальные знания, но и инструменты и оборудование.

Если регулятор скорости вышел из строя, но нового нет, то отключите провода питания и установите перемычку.

Красным цветом показана перемычка, которая устанавливается при выходе из строя регулятора скорости.

Ремонт статора

Ремонт угловой шлифовальной машины bosch также включает восстановление статора. Основной симптом выхода из строя статора. это самопроизвольное увеличение оборотов работающей болгарки, которые не могут быть уменьшены регулировками. Перегоревшая обмотка статора меняет цвет и становится темнее. Сердечник статора также темнеет от высоких температур.

Статор перематывать проще, хотя здесь необходимо соблюдать определенные правила и последовательность.

Если вы сняли крышку корпуса статора, внимательно проверьте состояние угольных щеток и ребер коллектора ротора.

Длина угольных щеток не должна быть меньше восемь мм. Кстати, болгарки Bosch используют угольные щетки с «дробью», устройство, останавливающее работу болгарки при минимальной длине угольной щетки.

Пластины коллектора не должны иметь нагара или износа. Нагар легко удаляется ватой, смоченной в спирте.

Разборка болгарки Bosch своими руками

Для владельца электроинструмента знание его устройства и умение разбирать обязательно.

Знание порядка разборки болгарки позволяет самостоятельно выполнять такие работы, как замена смазки, замена подшипников и угольных щеток.

Для отсоединения корпуса редуктора поз.821 от корпуса статора поз.888 необходимо разобрать (снять) корпус ручки болгарки поз.24.

Эту операцию необходимо выполнить, чтобы получить угольные щетки поз. Восемьсот десять удерживая коллектор ротора.

На втором этапе откручиваем четыре (четыре) винта поз. 61, крепление коробки передач и корпусов статора.

Вытащив ротор вместе с редуктором, приступаем к демонтажу редуктора.

Ремонт болгарки Bosch начинается с разборки редуктора поз. 821. Демонтаж коробки передач начинается с откручивания четыре (четырех) болтов поз. 60. Как правило, саморезы ввинчиваются в герметик на заводе. Вам придется приложить некоторые усилия.

Отметим сразу! В редукторах маломощных шлифовальных машин Bosch используются цилиндрические шестерни. У болгар мощностью более одна тысяча Вт в редукторах используются косозубые шестерни.

Сборка болгарки

Сборка болгарки начинается с осмотра всех деталей, узлов, подшипников, шестерен.

Заранее подготовьте рабочее место с правильным и хорошим освещением, разместите инструменты, смазки, салфетки.

READ  Как Вырезать Круг В Металле Болгаркой