Как заменить топливный фильтр на STIHL 180

Содержание

Бензопила STIHL Замена Топливного Фильтра

Бензопила – это не такое уж сложное устройство. Но в случае обнаружения неисправности необходимо иметь хотя бы базовые зания, чтобы найти и убрать показавшийся недочет.

Давайте рассмотрим главные неисправности бензопил, узнаем, с чем они связаны, также разберем главные шаги по исправлению поломок.

Самое главное, до того как приступать к ремонту, это правильное определение неисправности. А событий неработоспособности каждого элемента может быть несколько. Поэтому перед тем, как начать разборку бензопилы, нужно попробовать отыскать, с чем связан отказ в работе.

Обычно, отказ в работе бензопил бывает вызван неисправностью мотора или возникновением поломок в других ее узлах.

В других узлах почти всегда неисправности возникают из-за отказов тормозного механизма, системы смазки, работы муфты сцепления, шины и др.

Давайте рассмотрим обе группы изъянов, чтобы вы могли при необходимости отыскать причину поломки своими силами, не обращаясь в ремонтную мастерскую.

Неисправности двигателя

В работе мотора почти всегда наблюдаются следующие недочеты:

Чтобы найти причину препядствия, нужно проанализировать возможные предпосылки по порядку методом исключения. Давайте пройдем по этой цепочке, чтобы вы знали, как найти недочет в бензопиле в случае его появления.

Неисправности системы зажигания бензопилы

Трудности в системе зажигания почти всегда становятся предпосылкой отказа мотора бензоинструмента. Поэтому следует начинать поиск изъянов непосредственно с нее.

Осмотрите свечу. Для этого аккуратно снимите высоковольтный провод с головки, а позже выкрутите свечу из гнезда, используя особенный ключ.

Если свеча влажная, значит идет переизбыток горючего. Почти всегда подача излишнего количества горючего связана с неправильной регулировкой карбюратора или с неуввязками в системе зажигания.

Свечу следует тщательно протереть сухой картонной салфеткой и просушить. Также нужно осушить цилиндр, подачу горючего закрыть и запустить несколько раз стартер, чтобы удалить избытки топливной смеси.

После этих действий нужно установить свечу на место, открыть подачу горючего и повторить попытку.

Если на свече заметно много темного нагара, это, обычно, говорит о неисправности в топливоподаче – нарушении соотношения бензин/масло, нехорошем масле или необходимости регулировки карбюратора.

В данном случае свечу нужно прочистить иглой или острым шилом от скопившегося нагара, почистить шкуркой-нулевкой электроды до появления стального блеска и ввернуть снова на место. При всем этом нужно навести на плотность прокладки свечи.

Если все равно бензопила не заводится, нужно проверить наличие искры в свече зажигания. При надетом колпачке высоковольтного провода прислоняем юбку свечи к цилиндру и дергаем стартер, как показано на фото ниже:

Если проскакивает искра голубого цвета с расстояния 2-3 мм, то все в порядке. Если искра появляется только на расстоянии 0,5 – 1 мм, скорее всего, появились задачи системы зажигания. Если искры нет, нужно проверить пробником высоковольтный кабель. Может быть, в нем произошел обрыв провода.

Если все произведенные деяния не привели к успеху, попробуйте поменять свечу на заблаговременно исправную и испытать опять запустить бензопилу.

Также отсутствие искры может быть связано с нарушением зазора меж модулем зажигания и магнитопроводом маховика. Зазор должен составлять 0,2 мм. Подходящий зазор можно выставить при помощи прокладки 0,2 мм, которую помещают меж маховиком и модулем зажигания.

Ремонт бензопилы. Замена топливного фильтра на бензопиле STIHL 180

В этом ролике мы поведаем Вам, как правильно заменить топливный фильтр на бензопиле STIHL MS 180. Может быть, для.

Замена топливного фильтра в бензопиле STIHL

Как достать топливный фильтр на бензопиле

как добраться до топливного фильтра и заменить или прочистить, Всё для вас ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ.

Неисправность системы подачи топлива в бензопиле

Если с системой зажигания все в порядке, то идем дальше и проверяем систему подачи горючего бензопилы.

Неработоспособность системы топливоподачи, обычно, бывает связана с одной из следующих событий:

  • загрязнение топливного фильтра;
  • забилось отверстие в крышке бака;
  • дефицитность количества поступающей топливной смеси.

Отсоединяем топливный шланг от карбюратора и смотрим, вытекает из него горючее или нет. Если горючее течет свободной струйкой, то всё в порядке. крышка и фильтр работают исправно. Если топливная смесь совсем не течет или течет очень слабо, то отверстие крышки (сапун) прочищаем иглой.

Топливный фильтр извлекаем через заливное отверстие, крючком (можно выгнуть из проволоки), вместе с всасывающим шлангом. Предварительно нужно высвободить топливный бак. Фильтр отсоединяем и чистим или заменяем новым.

Рекомендуется обновлять топливный фильтр раз в 3 месяца. Что касается недостающего количества топливной смеси, поступающей из карбюратора в цилиндр, то здесь причина может крыться в нарушении соотношения горючего и воздуха, смешиваемых в карбюраторе. Главные предпосылки: забивка воздушного фильтра, забивка каналов карбюратора или сетки-фильтра.

Непременно, что при ремонте бензопил нужна очистка воздушного фильтра, потому что загрязняется он достаточно стремительно. При всем этом миниатюризируется количество воздуха, поступающего в карбюратор. Топливная же смесь на выходе в данном случае выходит чрезвычайно обогащённой.

Грязный фильтр необходимо снимать очень аккуратненько, чтоб скопившаяся грязюка не отвалилась и не попала в карбюратор. Фильтр необходимо прочистить либо помыть в воде с моющим средством. После этого сушим и устанавливаем назад.

Неисправность карбюратора

Если все, описанные выше, деяния не привели к успеху, может быть причина неработоспособности бензопилы кроется в неисправности карбюратора.

В данном случае делается его проверка и регулировка. Но если у вас нет опыта выполнения схожих работ, то следует отыскать через друзей либо по объявлению спеца, который знает, как это делается. В неприятном случае вы рискуете остаться без пилы. Карбюратор – это устройство, состоящее из огромного количества деталей очень малеханького размера, которые при неискусной разборке могут просто выпасть и потеряться.

Неисправность глушителя бензопилы

Нередко случается, что во время длительной эксплуатации, стены выхлопной трубы покрываются нагаром, который препятствует свободному выходу выхлопных газов.

В данном случае следует снять глушитель (если это может быть) и помыть его при помощи моющих средств, после этого кропотливо просушить феном.

ВНИМАНИЕ! Нагар содержит канцерогены. Во время сухой очистки он может попасть в легкие, что представляет опасность для вашего здоровья.

Предпосылкой нагара, обычно, является неверное соотношение бензин-масло либо внедрение плохого и несопоставимого масла.

Пристально ознакомьтесь с аннотацией по эксплуатации бензопилы, чтоб этого не допустить впредь.

Неисправности в цилиндро-поршневой группе

Изношенность цилиндра и поршня, возникновение на их поверхности царапин и забияк, износ поршневых колец либо подшипников коленвала. все это очень серьёзные повреждения. В итоге они приводят к падению давления в цилиндре. В таком случае будет очень тяжело завести движок.

Без разборки проверить состояние ЦПГ можно последующим образом. Снимите глушитель и поглядите в открывшееся окно. Будет видна часть поверхности цилиндра. Для получения инфы о состоянии ЦПГ определяют компрессию в движке при помощи компрессометра, который необходимо установить в свечное отверстие. Проворачивая коленвал (можно стартером), замеряют показания устройства. Показания компрессометра должны быть не ниже 8-9 кгс/кв.см (либо 0,8-0,9 МПа).

Если нет компрессометра, можно приблизительно оценить наличие компрессии, просто заткнув отверстие гнезда свечки пальцем и дернув стартер, как показано на фото ниже:

Если компрессия есть, вы почувствуете, как ваш палец всасывает вовнутрь.

Предпосылкой низкой компрессии могут быть закоксованные поршневые кольца либо их износ.

Неисправности системы смазки цепи

В каждой аннотации по эксплуатации указывается на необходимость слежения за состоянием системы смазки цепи.

READ  Зазор катушки зажигания STIHL 180

Обычно проблемы в работе системы происходят из-за засорения каналов, по которым подаётся смазка. При малозначительном подтекании масла можно продолжить эксплуатацию. Но если утечки масла довольно значительны, то необходимо проверить плотность присоединения трубок к штуцерам насоса. Убрать течь можно при помощи герметика либо заменой трубок.

Следует также направить свое внимание на состояние маслонасоса. При наличии трещинок в его корпусе нужна замена.

Неисправность тормоза цепи

Если не срабатывает тормоз цепи, то предпосылкой может быть загрязнение тормозной ленты смазкой либо же опилками с древесной смолой либо подкрышечного места.

Поправить возникшую делему можно чисткой загрязнений и заменой тормозной ленты.

Видите ли, предпосылкой нарушений в работе бензопилы могут быть самые различные предпосылки. Пытайтесь при работе соблюдать советы, приведенные в аннотации по эксплуатации, также временами создавать текущее техническое сервис для поддержания бензопилы в работоспособном состоянии.

Неисправности насоса и системы в целом

Как понятно, в этом мире нет ничего нескончаемого и с течением времени все приходится чинить. Вот и масляная система STIHL мс 180 не исключение, и имеет свои специальные неисправности. Разглядим их подробнее.

Признаки неисправности системы смазки, последующие:

  • цепь бензопилы полностью сухая и не поблескивает;
  • масло из масляного бака не уходит;
  • цепь стремительно растягивается и это происходит повсевременно;
  • шину пилы уводит при пилении, в сторону;
  • шина нагревается и в районе ведущей звездочки, наблюдается оплавление краски.

Все эти признаки, прямо либо косвенно указывают на препядствия в системе смазки цепи бензопилы.

1-ое, что нужно сделать после того как появились подозрения на то, что масло для смазки цепи не поступает, это проверить его подачу. Сделать это можно 2-мя методами. 1-ый тщательно описан в аннотации к инструменту и состоит в том, что необходимо завести бензопилу, очень прибавить газ и навести в сторону какого-нибудь препятствия.

При исправной системе смазки, масло будет слетать с кончика шины и на поверхности, в сторону которой ориентирована шина, будет появляться полоса из масленых капель. Если нарушения в системе все таки имеются, поверхность остается незапятанной.

2-ой метод, это снять с бензопилы шину и запустить его. При увеличении числа оборотов мотора, в месте установки хвостовика шины, из масляного канала будет поступать масло, если этого не происходит, нужно находить причину неисправности.

Диагностика

Диагностику следует начинать с осмотра и проверки маслоприемника (фильтра) пилы STIHL 180. Обычно, если фильтр очень загрязнен, подача масла может закончиться.

В целях экономии, засоренный фильтр, можно попробовать очистить, хорошо промыв его в бензине.

Дальше, нужно снять барабан звездочку, и проверить состояние ведущей шестерни. Резьба на ней должна быть верно выраженной, не зализанной и не иметь каких-то других изъянов, также при снятой шестерне, нужно проверить проволочный рычаг. Он должен плотно обжимать шестеренку и не проворачиваться, в неприятном случае, шестерня стоит на месте и не передает усилие на насос, в итоге чего подача масла прекращается.

Если все перечисленные выше методы найти и убрать неисправности не дали результатов, нужно использовать последние меры, т. е. демонтировать насос.

Как снять насос

Масляный насос установлен с правой стороны днища корпуса, в том же месте к нему подходит маслопровод, идущий из бака бензопилы. Для снятия насоса, будет нужно поначалу высвободить пилу от ручки, для этого раскручивается задняя ручка агрегата и отсоединяется тяга управления дроссельной заслонкой. На последующем шаге, необходимо вытащить заглушки амортизаторов ручки и с помощью сильной шлицевой отвертки, выжать их из собственных посадочных мест на ручке.

После того как ручка снята, корпус бензопилы переворачивается наверх дном. Шланг идущий из масляного бака к насосу будет видно сходу. Его нужно вытащить из места посадки.

Сам насос снимается с помощью винта с резьбой М5 и широкой шайбы. Длина винта должна быть приблизительно 45-50 мм. На винт надевается шайба и он вкручивается в насос (внутренняя часть насоса имеет резьбу). Дальше, по мере того как винт вкручивается, упор из шайбы, принудит масляный насос подниматься по резьбе. Таким макаром насос вынимается со собственного места посадки. До работ, советуем прочесть статью о том, как разобрать STIHL 180.

Для наилучшего осознания процесса снятия насоса, можно поглядеть видео ниже. В видео мастер СЦ тщательно указывает, как снять масляный насос с бензопилы, также обрисовывает главные неисправности системы подачи.

Масляный насос STIHL 180 — очень высококачественная и надежная деталь, потому поменять его нужно, исключительно в последнем случае, когда уже испытаны все другие элементы системы.

После того как насос снят, его нужно очистить и продуть. Обычно, основная поломка маслонасоса, это его засор. Устранив его, можно устанавливать насос на место.

Замена насоса требуется только в этом случае, когда убрать его засорение не представляется вероятным.

Причина появления подтеков масла на днище бензопилы

У бензопилы STIHL 180, имеется соответствующая неисправность, которая заключается в недостаточной герметизации места установки масляного шланга в корпус бензопилы и возникновения в этом месте течи. Для её устранения, довольно снять ручку пилы STIHL MS 180, отсоединить сам шланг, помыть и обезжирить место посадки в корпусе и хвостовик шланга, после этого нанести герметик, и установить шланг на место. Такая нехитрая операция накрепко уберет неисправность и масло закончит подтекать.

Замена Масляного Насоса Бензопилы STIHL AURAMM.RU

Устройство Масляного Насоса Бензопилы STIHL

В качестве механизма подачи масла для смазки цепи, в бензопиле STIHL МС 180 применяется механический масляный насос. Что примечательно, масляный насос STIHL 180 на 100 процентов изготовлен из стальных частей и отличается практичностью и высокой надежностью. Рассмотрим подробнее, как организована система подачи масла бензопилы STIHL 180.

Устройство насоса, системы смазки и принцип действия

Привод масляного насоса состоит из 2-ух частей, это пластмассовая шестеренка с червячной передачей и проволочный рычаг, передающий усилие от звездочки-барабана на червячную шестерню.

Одна из основных изъянов масляной системы пилы, это дефектная резьба на пластмассовой шестеренке масляного привода, поэтому при хоть какой возможности, необходимо контролировать её износ и качество резьбы.

Рычаг жестко закреплен на шестеренке, и они поставляются как одна деталь. Кончик проволочного рычага имеет соответственный загиб, который предназначен для лучшего сцепления с ведущим барабаном-звездочкой. Ремонт бензопилы STIHL ms230 замена на китайской замена масляного насоса на. На барабане выполнена особенная прорезь для установки привода.

Маслонасос STIHL 180 на 100 процентов выполнен из металла и имеет не разборную конструкцию. Замена шнура стартера разборка бензопилы STIHL 180 часть 1 STIHL ms260c recoil starter repair 2/2 как. На корпусе насоса имеется приемное отверстие для масла и проточка-канал, по которому масло из масляного провода попадает непосредственно в насос. Устанавливается механизм в корпус

Как Открутить Сцепление На Бензопиле STIHL

Как открутить сцепление

При продолжительном хранении движков принципиально не допускать коррозионных процессов снутри цилиндро-поршневой группы. Для предотвращения таких ненужных процессов в дополнение к другим операциям лучше достигнуть закрытого состояния на впускном и выпускном клапанах. В.

Бензопила. Как отвинтить сцепление.

Нередко сталкивается с поломками, вызванными неверными действиями держателей инструмента при отвинчивании муфты. Как это делается в общих чертах, описано в статье

Генераторы. Типы и типы

В этой статье мы говорим о типах и типах генераторов, их классификациях и 2-ух особенных случаях. Эта статья будет полезна тем, кто выбирает свою технику для собственных задач: иметь информацию.

Генераторы. Представления о типах нагрузок

Самое главное, что я попробовал выразить в этой статье. это осознание того, что при выборе мощности генератора нужно работать в главном с индикаторами пусковых токов и наибольших напряжений. Для чего?

Генераторы. Рекомендации по использованию

В этой статье приводятся более общие советы по работе генераторов, также нередко повторяющиеся трудности и ошибки

Работа с пилой для пилы

Чтоб написать этот материал, я был spodvig моих добротных знакомых, которым удалось убить новые новые цепочки за денек работы.

Главная страница

Анонсы: 09.10.13 Добавлена ​​статья о том, как закрыть впускной и выпускной клапаны при подготовке к хранению четырехтактного мотора Lifan-168F. 07.10.13 Статья Довлена ​​о проверке работоспособности катушки зажигания (магнито) на инструменте с двигателем внутреннего сгорания 07.06.13 В текущее время ведется сезон активного использования бензинового оборудования.

Home_3

STIHL выходит из интернет-магазинов STIHL выпустил пресс-релиз о продаже собственных товаров через интернет-магазины. Сущность выпуска состоит в том, что сейчас все продукты этой компании продаются только через сеть дилерских центров.

Выбор бензиновых насосов

Давать какие-либо советы по выбору чего-то всегда трудно, так как в этом процессе есть много личных воззрений и оценок. Потому материал статьи следует рассматривать как маленькое сжатие.

Поддельные бензопилы

Поддельные продукты. это неувязка, с которой сталкиваются полностью все достойные производители и, естественно, потребители. Клон не только лишь средства, часы и декорации. Кузница и инструменты. Не так давно несколько моих друзей.

Как выбрать газонокосилку. Часть 1

Материал по выбору и покупке газонокосилок оказался хорошим. Потому мне пришлось сделать несколько частей. Вот часть 1-ая. некие общие вопросы выбора и покупки. Это 1-ое издание, может быть.

READ  Сколько Звеньев В Цепи Stihl

Хранение топлива

В этой статье мы говорим о том, стоит хранить бензин и смесь бензина и масла. И если да, то как это лучше сделать.

Почему необходимо использовать бензин АИ-92

В этой статье я попробую разъяснить, почему принципиально заправлять бензиновые движки неэтилированным бензином AI-92 и никаких других вариантов.

Как удалить маховик и сцепление на STIHL MS 180. Демонтаж части пильного диска 3

MS 180. Снятие маховика, модуля зажигания и муфты

Приспособления для мотоблоков и культиваторов

В статье описаны главные типы применяемых вложений. Обрисовывает предназначение каждого типа эталона, некие особенности проектирования и эксплуатации. Деяния юзера непонятного нрава раздельно упоминаются

заменить, топливный, фильтр, stihl

О бензиновых насосах

В этой статье мы побеседуем о бензиновых насосах

О стирке

В этой статье мы побеседуем о стирке, их устройстве и работе

Выбор мотоблоков. Часто задаваемые вопросы

В этой статье я постараюсь ответить на вопросы, которые в большинстве случаев задают покупатели. Я упомянул моменты, которые следует учесть при выборе и тестировании оборудования.

Бензопила. Как отвинтить сцепление.

Нередко сталкивается с поломками, вызванными неверными действиями держателей инструмента при отвинчивании муфты. Как это делается в общих чертах, описано в статье

Эта задачка появляется всякий раз, когда нужно удалить звездочку привода и (либо) цепи цепной пилы.

Как поменять масляный фильтр STIHL 180

Устройство насоса, системы смазки и принцип действия

Привод масляного насоса состоит из 2-ух частей, это пластмассовая шестеренка с червячной передачей и проволочный рычаг, передающий усилие от звездочки-барабана на червячную шестерню.

Одна из главных дефектов масляной системы пилы, это дефектная резьба на пластмассовой шестеренке масляного привода, потому при хоть какой способности, нужно держать под контролем её износ и качество резьбы.

Рычаг агрессивно закреплен на шестеренке, и они поставляются как одна деталь. Кончик проволочного рычага имеет соответствующий загиб, который предназначен для наилучшего сцепления с ведущим барабаном-звездочкой. На барабане выполнена особая прорезь для установки привода.

Маслонасос STIHL 180 стопроцентно выполнен из металла и имеет не разборную конструкцию. На корпусе насоса имеется приемное отверстие для масла и проточка-канал, по которому масло из масляного провода попадает конкретно в насос. Устанавливается механизм в корпус бензопилы STIHL 180.

В момент роста оборотов мотора, барабан — звездочка начинает крутить шестерню червячной передачи за проволочный рычаг, а она в свою очередь принуждает вертеться плунжер маслонасоса, в итоге чего масло начинает перекачиваться по масляным каналам к шине бензопилы.

В работе системы, воспринимает конкретное роль и маслопровод бензопилы, на конце которого имеется маслоприемник. Маслоприемник дополнительно является и фильтром. На 2-ой стороне масляного шланга, выполнено резиновое расширение, с помощью которого шланг устанавливается в корпус бензопилы STIHL 180 сразу за маслонасосом.

Замена топливного фильтра бензопилы

Как и вся техника работающая на горючем — бензопилы имеют топливный фильтр, он размещен в топливном отсеке.

Главный симптом неисправного топливного фильтра бензопилы — она глохнет при нажатии на газ.

Как поменять фильтр не бензопиле:

  • При замене фильтрующего элемента нет необходимости в сливе бензиновой консистенции.
  • Возьмите толстую проволоку, загните конец — по форме крючка.
  • Открутите крышку топливного бака.
  • Опустите крючок в бачок и зацепите трубку с фильтром на конце. Трубка довольно маленькая, потому при выемке фильтра не тяните очень, длины хватит только, чтоб провести замену.
  • Одной рукою удерживайте трубочку, другой потяните за фильтр и вытащите из порта — воткните новый.
  • Удостоверьтесь, что фильтр плотно вошел в порт. Опустите трубку с фильтром в бак. При заводе мотора фильтр сам опустится в необходимое положение на деньке.

Неисправности насоса и системы в целом

Как понятно, в этом мире нет ничего нескончаемого и с течением времени все приходится чинить. Вот и масляная система STIHL мс 180 не исключение, и имеет свои специальные неисправности. Разглядим их подробнее.

Признаки неисправности системы смазки, последующие:

Все эти признаки, прямо либо косвенно указывают на препядствия в системе смазки цепи бензопилы.

1-ое, что нужно сделать после того как появились подозрения на то, что масло для смазки цепи не поступает, это проверить его подачу. Сделать это можно 2-мя методами. 1-ый тщательно описан в аннотации к инструменту и состоит в том, что необходимо завести бензопилу, очень прибавить газ и навести в сторону какого-нибудь препятствия.

При исправной системе смазки, масло будет слетать с кончика шины и на поверхности, в сторону которой ориентирована шина, будет появляться полоса из масленых капель. Если нарушения в системе все таки имеются, поверхность остается незапятанной.

2-ой метод, это снять с бензопилы шину и запустить его. При увеличении числа оборотов мотора, в месте установки хвостовика шины, из масляного канала будет поступать масло, если этого не происходит, нужно находить причину неисправности.

Диагностика

Диагностику следует начинать с осмотра и проверки маслоприемника (фильтра) пилы STIHL 180. Обычно, если фильтр очень загрязнен, подача масла может закончиться.

В целях экономии, засоренный фильтр, можно попробовать очистить, хорошо промыв его в бензине.

Дальше, нужно снять барабан звездочку, и проверить состояние ведущей шестерни. Резьба на ней должна быть верно выраженной, не зализанной и не иметь каких-то других изъянов, также при снятой шестерне, нужно проверить проволочный рычаг. Он должен плотно обжимать шестеренку и не проворачиваться, в неприятном случае, шестерня стоит на месте и не передает усилие на насос, в итоге чего подача масла прекращается.

Как Поменять Масляный Насос Бензопила STIHL

Как механизма подачи масла для смазки цепи, в бензопиле STIHL МС 180 применяется механический масляный насос. Что примечательно, масляный насос STIHL 180 на 100 процентов изготовлен из стальных частей и отличается практичностью и высокой надежностью. Рассмотрим подробнее, как организована система подачи масла бензопилы STIHL 180.

Привод масляного насоса состоит из 2-ух частей, это пластмассовая шестеренка с червячной передачей и проволочный рычаг, передающий усилие от звездочки-барабана на червячную шестерню.

Одна из основных изъянов масляной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) пилы, это дефектная резьба на пластмассовой шестеренке масляного привода, поэтому при хоть какой возможности, необходимо контролировать её износ и качество резьбы.

Рычаг жестко закреплен на шестеренке, и они поставляются как одна деталь. Кончик проволочного рычага имеет соответственный загиб, который предназначен для лучшего сцепления с ведущим барабаном-звездочкой. На барабане выполнена особенная прорезь для установки привода.

Маслонасос STIHL 180 на 100 процентов выполнен из металла и имеет не разборную конструкцию. На корпусе насоса имеется приемное отверстие для масла и проточка-канал, которым масло из масляного провода попадает непосредственно в насос. Устанавливается механизм в корпус бензопилы STIHL 180.

В момент роста оборотов мотора, барабан — звездочка начинает крутить шестерню червячной передачи за проволочный рычаг, а она снова же заставляет крутиться плунжер маслонасоса, и в итоге масло начинает перекачиваться по масляным каналам к шине бензопилы.

В работах бухгалтерской системы, принимает конкретное роль и маслопровод бензопилы, в основании которого имеется маслоприемник. Маслоприемник дополнительно является и фильтром. На 2-ой стороне масляного шланга, выполнено резиновое расширение, при помощи которого шланг устанавливается в корпус бензопилы STIHL 180 сходу за маслонасосом.

Как все знают, в данном деле мире нет ничего бесконечного и с возрастом что остается сделать нашему клиенту приходится чинить. Вот и масляная система STIHL мс 180 не является исключением, и имеет свои особые неисправности. Рассмотрим их подробнее.

READ Как Поменять Щетки На Пеораторе Interskol

Признаки неисправности комплекса бухгалтерских программ смазки, следующие:

  • цепь бензопилы на сто процентов сухая и даже не блестит;
  • масло из масляного бака не уходит;
  • цепь быстро растягивается и такая обстановка происходит постоянно;
  • шину пилы уводит при пилении, в сторону;
  • шина греется и в районе ведущей звездочки, наблюдается оплавление краски.

Подобные признаки, прямо или косвенно указывают на препядствия в системе смазки цепи бензопилы.

1-ое, что необходимо сделать если появились подозрения на то, что масло для смазки цепи не поступает, это проверить его подачу. Это сделать есть вариант 2-мя способами. 1-ый кропотливо описан в инструкции к инструменту и заключается в том, что нужно завести бензопилу, очень прибавить газ и навести в сторону какого-либо препятствия.

При исправной системе смазки, масло будет слетать с кончика шины на поверхности, в сторону занят нацелена шина, будет появляться полоса из масленых капель. Если нарушения в системе тем ни наименее имеются, поверхность остается незапятанной.

Маслонасос на БЕНЗОПИЛЕ STIHL замена для новичков от а до я.

2-ой способ, это снять с бензопилы шину и запустить его. При увеличении числа оборотов мотора, в месте установки хвостовика шины, из масляного канала будет поступать масло, если этого не происходит, необходимо отыскивать причину неисправности.

Диагностику следует начинать с осмотра и проверки маслоприемника (фильтра) пилы STIHL 180. Обычно, если фильтр очень загрязнен, подача масла может окончиться.

READ  Каким Ключом Открутить Глушитель На Stihl 361

READ Газонокосилку Дисковую Электропилу Избрать Для Домашних

С целью экономии, засоренный фильтр, есть вариант испытать очистить, отлично промыв его в бензине.

Далее, необходимо снять барабан звездочку, и проверить состояние ведущей шестерни. Резьба на ее поверхности должна стать правильно выраженной, не зализанной и даже не иметь каких-либо других недостатков, также при снятой шестерне, необходимо проверить проволочный рычаг. Он должен плотно обжимать шестеренку не проворачиваться, по другому, шестерня стоит на рабочем месте не передает усилие на насос, под воздействием которых подача масла прекращается.

Если что остается сделать нашему клиенту вышеперечисленные способы отыскать и убрать неисправности не дали результатов, необходимо использовать последние меры, т. е. демонтировать насос.

Масляный насос установлен с правой стороны днища корпуса, в таком же месте к нему подходит маслопровод, идущий из бака бензопилы. Для снятия насоса, будет необходимо сначала вызволить пилу от ручки, для этой цели для вас раскручивается задняя ручка агрегата и отсоединяется тяга управления дроссельной заслонкой. Дальше, нужно вынуть заглушки амортизаторов ручки и при наличии сильной шлицевой отвертки, выдавить их из собственных посадочных мест на ручке.

Диагностика системы смазки цепи бензопилы STIHL MS180

Когда ручка снята, корпус бензопилы переворачивается наверх дном. Шланг идущий из масляного бака к насосу будет видно слету. Его необходимо вынуть из посадочного места.

Сам насос снимается при помощи винта с резьбой М5 и широкой шайбы. Длина винта желательна примерно 45-50 мм. На винт надевается шайба и он вкручивается в насос (внутренняя часть насоса имеет резьбу). Далее, в протяжении того как винт вкручивается, упор из шайбы, заставит масляный насос подниматься по резьбе. Таким образом насос вынимается со собственного посадочного места. До начала работ, рекомендуем прочитать статью о том, как разобрать STIHL 180.

Разборка бензопилы

Перед тем как приступить конкретно к разборке пилы, сначала пригодится её очистить. Все операции нужно делать аккуратненько и не торопясь. Чтоб крепёжные элементы и маленькие детали не потерялись, можно использовать ёмкости, в которые при разборке складываются элементы конструкции. Начинается разборка с ослабления крепления саморезов, удерживающих крышку сцепления, после этого ослабляется натяжение цепи. Только после чего болтики выкручиваются стопроцентно. Потом снимается накладка сцепления, шина и сама цепь. На последующем шаге удаляется верхняя крышка корпуса. С помощью кисточки и сжатого воздуха очищается ведущий блок шестерни — как правило это самый загрязнённый участок. Места в подтёках масла удобнее всего отмывать бензином.

Как почистить топливный фильтр бензопилы

Если фильтр смотрится довольно свежайшим, возможно обойтись без замены и помыть его бензином. Вынимается и устанавливается назад элемент по описанной схеме.

Как нередко меняют топливный фильтр бензопилы:

  • Средняя частота замены раз в два года, промывка помогает чуток продлить срок службы.
  • При тяжеленной эксплуатации — новый фильтрэлемент будет нужно ранее. Верный признак необходимости замены — после промывки, прошло не много времени и пила снова глохнет.

В процессе эксплуатации такового инструмента, как бензопила, ее владелец часто сталкивается с рядом заморочек, одна из которых – засорение карбюратора. Такое может произойти в случае, если бензопила заправляется бензином низкого свойства либо в топливный бачок попадают сторонний мусор. Для того, чтоб почистить карбюратор бензопилы, нужно поначалу ее разобрать.

Основные неисправности

Бензопила должна употребляться согласно аннотации по эксплуатации, тогда она прослужит длительно и не будет выходить из строя. Все вероятные неисправности бензопилы STIHL допустимо выявить и убрать без помощи других. Разглядим главные проблемы, которые могут появиться в узлах и конструкции устройства, и как осуществляется ремонт бензопилы STIHL 180 своими руками.

Заливает свечу

Если вы заметили, что заливает свечу на бензопиле STIHL, то возможно неисправность возникла в топливной системе. Двигатель должен работать на смеси бензина и масла. Если смесь бедная, то происходит снижение мощности, перегревается цилинд и изнашиваются системы пилы. Мокрая свеча на бензопиле STIHL бывает вследствие диспропорции топливной смеси. Недостаток воздуха в смеси препятствует правильному сгоранию эмульсии.

Использование некачественного бензина может привести к износу двигателя.

Замасливание свечи вызывает также использование масла для 4-тактных двигателей, износ поршней. Если возникла такая неисправность, надо снять крышку бензобака и отрегулировать подачу топлива. Следует привести в исправное состояние воздухозаборник. Засорившийся фильтр надо продуть воздухом, а лучше его заменить. Каким образом можно очистить фильтры, описывается в инструкции по эксплуатации бензопилы.

Определить качество смеси удастся при помощи изолятора свечи. Если на нем появился коричневый цвет, то это значит, что качество смеси нормальное. Белый цвет или копоть говорит о бедном или переобогащенном составе смеси.

Причиной замасливания бывает свеча. Перебои в образовании искры наблюдаются при неправильной установке зазора. В инструкции по ремонту и эксплуатации аппарата дается расстояние между контактами свечи. Если у вас нет таких данных, то можно установить 0,7-1 мм.

Если зазор меньше, то уменьшается эффективность поджига смеси, если больше, то возникают перебои в образовании искры. Чтобы устранить переобогащение смеси, делают продувку мотора. При этом надо вынуть свечу и повернуть несколько раз ручным стартером коленвал.

Не смазывается цепь

Ремонтируя бензопилу, можно заметить, что на цепь не попадает масло. Если не смазывается цепь, значит, возникли перебои системы смазки. Бывают такие неисправности:

  • Цепь сухая, светлого оттенка.
  • Цепь слишком быстро растягивается.
  • Шина слишком горячая, и на ней оплавилась краска.
  • В баке не убывает масло.
  • При острой цепи пила стала хуже резать.

Такие признаки свидетельствуют о том, что произошли нарушения процесса смазки. Чтобы проверить подачу масла в смазочный узел, надо снять шину и включить бензопилу. Потом повысить обороты и наблюдать за точкой окончания масляной магистрали. Если масло идет, значит, его объема не хватает для правильной смазки. При отсутствии подачи нужно почистить фильтр. Также следует отрегулировать подачу масла. При отсутствии неисправностей требуется дальнейшая диагностика и ремонт своими руками. Если выяснилось, что вещество не подается, то ремонтируется масляная система.

Рассмотрим основные неисправности и методы их устранения:

  • Обрыв масляного шланга. Это можно увидеть при осмотре. При этом надо заменить шланг.
  • Если отсутствует резьба на валу масляного насоса, то следует заменить его.
  • Если возникли дефекты резьбы, то ее надо заменить.
  • Если отсутствует штопор главного вала, то можно установить на его место гвоздь того же диаметра.
  • Мог произойти засор фильтра. У пилы STIHL MS 180 это случается часто. Можно промыть его бензином. Если это не устранит неисправности, то следует заменить фильтр.

У бензопилы STIHL 180 часто бывает разгерметизация масляной магистрали. Это происходит там, где маслопровод, идущий от бака, вставляется в корпус инструмента. Обнаружить поломку можно по подтекам масла на дне пилы.

Чтобы устранить неполадку, надо снять ручку пилы, вытащить шланг. После этого нужно очистить шланг. Затем нанести на него герметик и поставить в корпус инструмента.

Не запускается

Если не запускается бензопила, то причиной может быть поломка узла зажигания и запуска двигателя. Если при измерении зазора между модулем и маховиком отклонений не обнаружено, то следует проверить свечу зажигания. Ее вытаскивают из шахты и замеряют зазор. Если топливо поступает в камеру сгорания, а поломок в системе зажигания нет, то неисправен карбюратор.

Не развивает обороты

Если пила не поддерживает холостые обороты, то возможно произошло следующее:

Для самостоятельного ремонта нужно выполнить такие действия:

  • Промыть или заменить топливный шланг.
  • Прочистить фильтр.
  • Проверить качество бензина и масла.
  • Проверить работу карбюратора и свечей.

Когда будет выполнен ремонт бензопил STIHL, они станут работать правильно.

Если пила не набирает обороты, то к этому могли привести:

  • неисправный двигатель;
  • износ цилиндра;
  • выход из строя поршневых колец;
  • поломка свечи зажигания;
  • неисправность катушки;
  • разбалансировка винтов карбюратора.

Если после тестирования дефектов не нашли, то проверяют карбюратор.

STIHL 180 замена топливного фильтра

— двигатель не запускается — двигатель работает неустойчиво — двигатель заводится, но очень часто глохнет — двигатель быстро перегревается — двигатель нормально работает на холостых оборотах, но «забуханкаывается» при нагрузке — двигатель сильно дымит, мощность падает

В определенных ситуациях лучше обратиться за помощью к профессионалам, и отнести свою пилу в авторизированный сервисный центр. Но с некоторыми неисправностями можно справится самостоятельно.

ВЫЯВЛЕНИЕ И УСТРАНЕНИЕ ОЧЕВИДНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ БЕНЗОПИЛЫ.

Для определения причины, почему при запуске бензопила не заводится или глохнет, необходимо произвести дефектовку инструмента. Суть процедуры заключается в последовательном осмотре состояния и работы основных рабочих элементов двигателя пилы. На данном этапе проверяем:

  • Наличие искры на свече зажигания;
  • Подачу топлива;
  • Состояние фильтров;
  • Работу сапуна встроенного в топливную крышку глохнущего агрегата;
  • Функционирование выпускного канала.
| Denial of responsibility | Contacts |RSS | DE | EN | CZ