Какая Должна Быть Искра На Бензопиле

На бензопиле нет искры: зачем и что делать

Если на бензопиле нет искры, то не стоит расстраиваться, неисправность диагностируется и устраняется самостоятельно очень просто. Рабочие характеристики системы зажигания и топливной системы одинаково важны для бесперебойной работы двигателя бензопилы. Но симптомы неисправности, как зажигания, так и карбюратора, часто на первый взгляд очень похожи. Чтобы правильно определить и устранить причину неисправности системы зажигания, в том числе отсутствие искры, вам необходимо знать, как она работает, как она работает и как ее диагностировать.

Причины отсутствия искры

На каждом двигателе бензопилы есть миниатюрная электростанция. Он получает начальную искру для искры на свече зажигания от рывка стартера, от мышечной энергии.

Затем энергия генерируется вращением магнитного ротора во время работы двигателя из-за сгорания топлива. Теоретически, проблемы с образованием искры могут возникать по всей косильной лески скашивания системы, от выработки энергии до передачи по проволоке и искрения на свече зажигания бензопилы. Слабые стороны на практике.

Какая Должна Быть Искра На Бензопиле

Причины слабой искры

Слабая искра на бензопиле. относительное понятие. Часто возникает искра и зажигание срабатывает или вообще исчезает. В современных электронных бензопилах блеск выглядит визуально слабым.

На старых моделях с механическим кулачковым переключателем искра была большой, ярко выраженной синей. На современных моделях с электроникой он заметно тоньше и бледнее, часто желтоватый. Поэтому, когда вам нужно убедиться, что он доступен, лучше всего делать это в тени. Под прямыми солнечными лучами это практически незаметно.

Как убедиться, что нет искр

Чтобы убедиться, что бензопила имеет искру, вы должны выполнить простую процедуру:

  1. Верхняя крышка корпуса снята.
  2. Осторожно, хватаясь до самого дна, чтобы не сломать провод свечи зажигания, снимите крышку со свечи.
  3. В комплект входит торцевой гаечный ключ из 19 предметов, свеча поворачивается против часовой стрелки.
  4. Шляпа ставится на место, на свечу.
  5. Нить или гайка свечи замыкается на землю, то есть прижимается к металлической головке цилиндра. Для обеспечения надежного контакта свечу прижимают к цилиндру с помощью электрических плоскогубцев, отвертки с изолированными ручками или руки в диэлектрических перчатках. Это не должно быть сделано с голой рукой. Разрыв крышки может привести к высоковольтному разряду (до 40000 В с низкой силой тока до 80 миллиампер).

Бензопила кладется на землю, прижимается к земле ногой и слегка тянет шнур стартера. В это время будет видно, есть ли искра или нет.

Что мне делать

Важно, чтобы искры на бензопиле не могли быть связаны с неисправностью топливной системы. Чтобы не искать проблемы при правильном зажигании, эта проблема должна быть решена немедленно.

Карбюраторный карбюратор может «переливаться», то есть выбрасывать слишком много топлива в камеру сгорания. Внутри свечи находится фарфоровый изолятор, из которого выходит металлический сердечник. На нем, под пластиной, они контактируют с «массой» (минус) и возникает искра.

Но если пространство внутри свечи между круглым изолятором и массой заполнено избытком топлива, особенно при загрязнении трубопровода, контур (искра) может проскользнуть внутри свечи. Там не будет искр, где это необходимо.

Однако, если на бензопиле нет искры, топливо не горит, и свеча зажигания должна просто смачиваться топливом во время работы карбюратора. Практически невозможно визуально определить, переполнена ли свеча и, следовательно, нет искры или нет избытка. Поэтому, чтобы точно диагностировать этот «узловой момент» (неисправен карбюратор или зажигание), вам необходимо иметь под рукой 2-3 гарантированно исправных свечи.

  1. Поставь рабочую свечу.
  2. Искра проверена.

Если есть искра, это означает:

  • старая свеча была неисправна;
  • старая свеча работала, но была заполнена топливом.

Работающая свеча привинчивается на место, когда они пытаются запустить двигатель. Если он начинает работать нормально, проблема решена. Если нет, они снова включают свечу и наблюдают за искрой. Искр нет. на них ставят еще одну сухую рабочую свечу.

Зажжена искра, зажжена свеча, они пытаются ее зажечь. Если это не начинается снова, свеча выключается, и искра наблюдается. Если искра на бензопиле снова исчезает и свеча заправляется, вероятность того, что причиной является перелив топлива, составляет почти 100%.

Алгоритм устранения неполадок

Во всех остальных случаях устранение неисправностей воспаления начинается в конце и по порядку. Проверяйте искру после каждого шага.

  1. Замените старую свечу гарантированной.
  2. Если модель имеет съемную крышку свечи, она удаляется, и открытый провод свечи укорачивается на землю с зазором, примерно как свеча. Потяните стартер. Если есть искра, есть проблемы с крышкой. Они устраняют это.
  3. Замените провод свечи зажигания, где это возможно, чтобы удалить его от источника.
  4. Визуально осмотрите провода от выключателя. Вибрация при контакте с металлом может повредить их. При наличии трения провод заменяется, даже если внешняя изоляция не повреждена. Вы можете использовать тестер или мультиметр, чтобы проверить провод.

На этом мелкие и легко решаемые проблемы заканчиваются. Если проблема не решена, причина более серьезная. Современные катушки и системы зажигания на большинстве бензопил очень надежны. Они рассчитаны на долгий срок службы, чем вся бензопила. Они не имеют механических движущихся частей, как в старых системах кулачков. Они достаточно изолированы от засорения и влаги.

Если в катушке имеется прерывистая цепь или электроника выходит из строя из-за случайного заводского брака, эти детали восстановить невозможно. Требуется замена новых.

Нет редких поломок механических свойств. Из-за износа или выхода из строя подшипника коленвала на нем появляется игра. И тогда магнитный ротор начинает касаться корпуса системы зажигания, внутри которого он вращается. Это серьезный сбой. Вам нужно будет «наполовину» (разобрать) весь двигатель, заменить подшипник и собрать все на месте.

Советы по устранению неполадок

Переливание топлива и заправка бензопилой могут быть как единичными, так и случайными. Например, он был «засосан» крышкой насоса (праймер): двигатель не запустился сразу, оператор снова и снова нажимает на крышку, пытается запустить ее, снова качает.

В этом случае причина не в карбюраторе. Необходимо выкрутить свечу зажигания и продуть камеру сгорания, потянув за шнур стартера несколько раз, как при запуске. Свечи вытираются, горят или горят, или используются иным образом. Проверьте искру, поставьте свечу на место. Попробуйте начать снова без всасывания.

Если он не запускается после 3-4 нажатий, нажмите крышку насоса 2-3 раза. Пожалуйста, попробуйте еще раз. То есть после перелива лучше сначала не закачивать топливо, а постепенно. Пока двигатель не заводится.

Свечи иногда нужно поддерживать и поддерживать.

Одна из причин отсутствия искры в бензопиле описана в следующем видео, где также рассказывается, как устранить неисправность:

Современные системы зажигания бензопилой достаточно компактны и надежны. Все, что вам нужно сделать, это защитить их от попадания влаги, ударов и воздействия экстремальных температур. И тогда не будет проблем с искрой при запуске. Также намеренно хорошие 1-2 запасные свечи не будут лишними.

Нет искры в бензопиле Stihl 180 причин AURAMM.RU

Что делать, если бензопила не запущена

Здравствуйте уважаемые читатели и подписчики моего блога! В какое-то неподходящее время вы можете обнаружить, что ваша бензопила не запускается. Но не спешите немедленно брать инструмент для ремонта, вы можете исправить эту ошибку самостоятельно. Я скажу вам, что делать, если бензопила не запущена, и как найти правильное решение проблемы.

Узнайте, почему инструмент не может быть запущен в самом руководстве. Но инструкция не всегда приходит.

Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в целом они все похожи. Поэтому я расскажу вам о возможных причинах отказа и возможных решениях различных инструментов.

Как работает механизм

Практически все инструменты, как зарубежные (Husqvarna, Makita, Shtil, Partner 350), так и китайские бензопилы, а также бытовые (дружба, урал) организованы одинаково. Поэтому найдите не очень вескую причину, по которой устройство не запускается и не останавливается.

Есть четыре элемента, которые могут вызвать проблемы:

  • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
  • Смазочно;
  • Воздух, поступающий через воздушный фильтр;
  • Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

Все они зависят друг от друга и взаимодействуют друг с другом. Если элемент работает со сбоями, файл перестает работать.

Для начала все инструменты настроены по-разному. горячий и холодный. Два общих механизма ответственны за этот процесс.

Обязательно ознакомьтесь с тем, что написано в руководстве пользователя. Там написано, что при включении необходимо убедиться, что аварийный тормоз заблокирован. Но запустить тормозную пилу намного сложнее, поэтому иногда лучше не включать тормоз.

Как видно из руководства, внутри и снаружи есть топливный бак и двигатель. пильная секция (шина с цепью), ручка и стартер.

Во-первых, нам нужно выяснить, как инструмент не запускается. Например, пила запускается, но сразу бросается в глаза или теряет свою мощность, снижает качество.

Возможные отключения вызваны проблемами с двигателем. Но я бы не советовал разбирать его сразу. Лучше всего искать проблему самым простым способом.

Читать то же самое

Очень важно учитывать качество топлива. Если смесь со временем не будет правильно приготовлена ​​или испорчена, даже надежные инструменты, такие как Urals или Husqvarna 145, не подойдут. В инструкциях должны быть указаны пропорции и специальное масло для вашей бензопилы.

Еще одна распространенная проблема. при запуске пользователь наливает свечу. Это следует проверить, если оно полностью сухое, тогда топливо не попадает в цилиндр.

НЕ ИЗУЧАТЬ УВЕЛИЧЕНИЕ, Замена катушки зажигания / НЕ ОСТАНОВИТЬ В ГОСУДАРСТВЕ, Замена катушки зажигания

В этом видео рассказывается о неисправности катушки зажигания, ее замене и запуске. бензопилы. А также вижу мое.

НЕ НАЧИНАЙТЕ СТИЛЬ 170/180. ПРИЧИНЫ.

Бейсик ПРИЧИНЫ НЕ МОЖЕТ РАСТИ. НЕТ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ О УПРАВЛЕНИИ СТОЛОМ (ЗАМЕНИТЕ СТОЛ.

Если вы видите отложения черного углерода или много топлива, карбюратор может неправильно отрегулировать подачу топлива.

Если запуск файла начинается, но сразу останавливается, проблема заключается в поиске карбюратора или топливного фильтра. Возможно, они были убиты.

Для проверки повреждения перегородки необходимо отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, не вытекает ли из него топливная смесь.

Если пила не начинает нагреваться, возможно, проблема в глушителе. Иногда он забивается выхлопом.

Довольно часто пылевые разрывы происходят из-за небольшого количества масла цепи. Это происходит с забитыми каналами или утечками масла.

Также убедитесь, что соединения труб с соплами масляного насоса затянуты.

Очень плохо, когда происходит сбой цилиндра. Проверяя его, вы можете обнаружить неровности или сколы; это может быть причиной проблемы.

Мы восстанавливаем инструмент

Для распиливания, независимо от марки Ural или Calm, вам необходимо знать место развертывания.

Сначала мы проверяем и меняем. Если файл все еще не запускается, мы проверяем его дальше.

Проблема в свече. вытащить и высушить. Не прокалывайте его, так как это может привести к неисправности деталей. Через 30 минут после высыхания можно поставить свечу обратно, прежде чем проверять, осталось ли топливо.

Читать то же самое

Кроме того, свеча может просто сломаться, поэтому лучше от нее избавиться причины.

Еще одна причина, по которой инструмент сильно поврежден и заблокирован. это плохой контакт между свечами и высоковольтным проводом. Если здесь все хорошо, но искры все еще отсутствует, сам модуль зажигания может сломаться. Эта поломка может быть устранена только путем замены.

Вы должны время от времени проверять и чистить воздушные фильтры. Если вы не проверяли его с момента его приобретения, он может засорить пыль и стать причиной неисправности.

Такие модели, как Calm 180, Ural или Partner 350 блокируют разрыв, часто вызывая повреждение. Вы можете использовать швейную иглу для очистки.

Модели Stihl 180, Friendship, Ural и Huskvarna 142 иногда забивают глушитель, а также требуют проверки и очистки.

Если проблема в карбюраторе, то без должного опыта не стоит пытаться ее исправить. Лучше всего проконсультироваться со специалистом.

Если после проверки и устранения вышеперечисленных проблем ваша пила не запускается, то, скорее всего, неисправность будет скрыта в группе цилиндров.

Если вы видите повреждения и сколы на поршнях или цилиндре, вам нужно будет заменить эти элементы.

Если причиной неисправности цепной пилы является протекающая пробка, скорее всего, в цепь недостаточно масла. Для решения проблемы заменяются только трубы, а стыки герметизируются.

Детали механизма не могут длиться вечно, поэтому их необходимо периодически менять. Чтобы узнать, какая часть, вам необходимо просмотреть инструкции.

Отдельная разбивка самой распространенной модели

Давайте посмотрим на проблемы Стиль 180 больше деталей:

  1. Засорен карбюратор или топливный фильтр. Это наиболее распространенные проблемы, которые можно легко устранить после очистки. Иногда фильтр необходимо изменить;
  2. Замена свечей;
  3. Иногда или сальники.

Пильный ларек довольно прочный и долговечный, поэтому часто поломки можно устранить самостоятельно. Фактически, то же самое касается моделей Partner, Ural, Makita и Husqvarna.

Если вы обнаружите неисправность в бензопиле, поищите небольшую причину, постепенно проверяя и исправляя проблемы. Эти проблемы легко решить самостоятельно. Но если поломка серьезная и вам не хватает опыта, то это должен сделать специалист.

Похожие видео

Делитесь статьями в социальных сетях и комментариями. И я прощаюсь с вами, удачи и до встречи!

Читать то же самое

Бензопила Stihl Spark исчезла. NZIZN.RU

Ремонт и ремонт бензопил

Обычно неисправность бензопилы вызвана неисправностью двигателя или появлением поломок на других его участках.

  • сбой зажигания;
  • проблемы в системе подачи топлива;
  • неисправность поршня или цилиндра.

В других узлах Чаще всего неисправности возникают из-за отказа тормозного механизма, системы смазки, сцепление, шина и т. д.

Неисправность двигателя

При эксплуатации двигателя чаще всего наблюдаются следующие недостатки:

  • двигатель вообще не запускается;
  • начинается, но сразу останавливается;
  • не развивает адекватную способность;
  • это нестабильно.

Чтобы найти причину проблемы, необходимо проанализировать вероятные предпосылки с целью исключения. Давайте пройдемся по этой цепочке, чтобы вы знали, как найти дефицит бензопилы, если это произойдет.

Неисправности системы зажигания бензопилой

Проблемы с системой зажигания Чаще всего стать необходимым условием для отказа бензинового двигателя. Поэтому с него необходимо начинать поиск дефектов.

Если это скользит искра синий с расстояния 2-3 мм, значит все нормально. Если искра происходит только на расстоянии 0,5. 1 мм, скорее всего, возникают проблемы с системой зажигания. Если искры нет, проверьте высоковольтный кабель с помощью зонда. Возможно, это был обрыв провода.

Нет бензопилой искры Нет бензопилой искры

Не запускается бензопила нет искры описание всех обстоятельств Недорогие товары из Китая

ОТ ИГРЫ К СТАЛИ, Замена катушки зажигания / НЕТ ИСКРЫ В СТАНЦИИ, Замена катушки зажигания

Это видео обсуждает отказ катушки зажигания, замену и запуск бензопилы. А также вижу мое.

Неисправность системы подачи топлива в бензопилу

Если с системой зажигания все в порядке, проверьте систему подачи бензопилы.

Мы отсоединяем топливный шланг от карбюратора и видим, вытекает ли из него топливо или нет. Если топливо течет в свободном потоке, то все хорошо. крышка и фильтр работают нормально. Если топливная смесь совсем не течет или течет очень слабо, то почистите крышку (дыхательную трубку) иглой.

Неисправность карбюратора

Если все вышеперечисленные действия не привели к успеху, неисправность бензопилы может быть связана с неисправностью карбюратора.

Неисправность глушителя бензопилы

Часто во время непрерывной работы стенки выхлопной трубы покрыты сажей, что препятствует свободному выходу выхлопных газов.

Неисправности в цилиндро-поршневой группе

Ухудшение состояния цилиндра и поршня, появление царапин и засорение их поверхностей, износ поршневых колец или подшипников коленчатого вала. все это очень серьезные повреждения. В результате они вызывают падение давления в баллоне. В этом случае будет очень сложно запустить двигатель.

Если происходит сжатие, вы почувствуете, как палец всасывается внутрь.

Сбои системы смазки цепи

Каждое руководство по эксплуатации указывает на необходимость контроля состояния системы смазки цепей.

Неисправность цепи тормоза

Если тормоз не работает, тормозная полоса может быть загрязнена смазкой, опилками или смолой.

Вы можете исправить проблему, очистив грязь и заменив тормозную полосу.

Ремонт блока зажигания бензопилой | дровосек

Мы продолжаем тему ремонта бензопилы и будем учиться сегодня неисправность блока зажигания.

Я хотел бы напомнить читателям блога, что нас в первую очередь волнуют проблемы, связанные с неисправностями инструмента, возникшими при работе в области резки. Как быть лесорубом, когда его основной инструмент перестал работать при резке, обрезке или обрезке?

Сразу скажу, что отремонтировать модуль зажигания на земле невозможно. только замена новой детали! Единственное решение. иметь запасной модуль зажигания. С большой степенью вероятности я предполагаю, что вы ответите на это утверждение отрицательно, по меньшей мере, с небольшой иронией. «Что за ерунда, купи модуль зажигания и неси с собой!». Но еще раз, эта статья предназначена для регистраторов, многие из которых работают посменно. Прежде всего эта проблема актуальна для «регистраторов», которые работают со своими инструментами и соглашаются с условиями работодателя, которые указывают на то, что инструмент ремонтируют и за свой счет. Такие детали договора могут быть включены в расчет суммы ставки занятости, поэтому в случае форс-мажорных обстоятельств они могут по-разному влиять на исход такого «Partnerства».

Тем не менее, я предлагаю вам рассмотреть вопрос о неисправности бензопилы, чтобы вы могли хотя бы диагностировать этот сбой. Что касается других частей зажигания. магнит (я имею в виду маховик), бронированная проволока, свеча, неисправность может быть устранена непосредственно лесорубом

Немного о контакте и электронном зажигании

Когда я начал работать в лесхозе, в конце 90-х мы упали на старый Урал и покосили Husqvarna 262. Лес был твердым, поэтому владельцу удалось только разделить кнуты на гребне бесконечного потока балок. Зажигание на Урале стало уже не кулачным (контактным), а электронным. Кстати, для начинающих регистраторов, которые не сталкивались с контактным зажиганием, но кому это интересно, хочется кратко уточнить старую форму зажигания.

Контактное зажигание кулачка на старых моделях бензопилы («Дружба», «Урал») было простым, а главное, в его конструкции не было электроники (разные электронные платы). Кулачки работали как переключатель, а катушка высокого напряжения подавала ток. Любой опытный человек мог решить проблему воспламенения в то время. лесоруб в сжатые сроки. Однако воспламенение было слишком часто «прикрыто». Недостатком зажигания кулачка была «открытая» искра, которая отрицательно сказывалась на самих металлических контактах. со временем они покрывались сажей, слой которой рос, а искра обострялась и исчезала. Пришлось чистить контакты, переустанавливать зазор. Другим аргументом против воспламенения кулачка является больший размер и больший вес, чем у электронных (это сравнение актуально для современных безредукторных пил).

READ  Разборка Карбюратора Бензопилы Stihl Видео

Электронное зажигание, в свою очередь, представляет собой модуль, включающий не только катушку, но и электронную плату. На первом Урале с электронным зажиганием, насколько я помню, электронная плата была заполнена слюдой (эпоксидной смолой), которая была расплавлена ​​при ремонте, и плата была удалена. Позже начал использовать герметик. Хотя плату назвать сложно, так как это отдельные радиокомпоненты. триак, диоды, конденсатор, резистор. Были две катушки. высокого напряжения и низкого напряжения, которые были расположены друг против друга. Под низковольтной катушкой была дополнительная катушка (искра), которая «срезала искру». Честно говоря, мы никогда не ремонтировали электронное зажигание на Урале и не переводили местный деревообрабатывающий комплекс в электромеханический цех, где мы его реанимировали в короткие сроки.

Современное зажигание бензопилой

Зажигание на современных безредукторных цепных пилах представляет собой модуль, который включает в себя катушку, электронную плату транзисторного типа. Система зажигания (неэлектронная часть) включает маховик с магнитами (магнито), лампу, бронированный провод (высоковольтный провод).

Что находится внутри модуля зажигания?

Может быть, кто-то смотрел видео на видеохостинге и просматривал модуль в контексте. Я предлагаю кадры смотреть из этого видео ниже.

Так выглядит катушка зажигания в полупылевом модуле

На другой стороне катушки находится электронная плата, интенсивно заполненная герметиком

Скорее всего, вы можете «зазвонить» плату и катушку в модуле. Для этого требуется электрическая схема «ручной» конкретной модели бензопилы. Но эта процедура поможет только выяснить «диагноз», подтвердить работоспособность модуля или его отсутствие. Самостоятельно, как вы понимаете, перестроить этот модуль невозможно ни на местах, ни на местах, ни в службах.

Поэтому мы, регистраторы, в первую очередь, должны уметь обнаруживать неисправности. если речь идет о выходе из строя модуля, его следует заменить. Если неисправность обнаружена в других частях зажигания, мы их устраняем. Вы можете проверить неисправность модуля зажигания, не вызывая его.

Основные части бензопилы зажигания

Проходим прямо к основным узлам зажигания безредукторной бензопилы. Я перечислю части системы зажигания:

  • Маховик с магнитами (магнит)
  • Модуль зажигания
  • Пробковая свеча
  • Бронированный провод (высоковольтный провод)
  • Короткое замыкание (выкл)

Здесь я называю маховик. магнит. Фактически, магнит. это общее название всего генератора, а не маховика с магнитами. Так что не зацикливайтесь на моей привычке называть в данном случае «вещи, а не собственные имена»)).

Что такое маховик? Для начинающих пиломатериалов я объясню, что визуально он напоминает огромный (а именно бензопилу) редуктор из дюралюминия, лопасти которого во время вращения играют, прежде всего, роль охлаждения двигателя. Маховик установлен на левой стороне бензопилы, прямо за крышкой стартера. Маховик устанавливается при посадке на коленвал с помощью ключа и двух шпилек. На конце вала нарезается резьба, чтобы закрепить маховик гайкой. При установке маховика эту гайку необходимо затянуть, иначе она может отрезать ключ, что устраняет люфт. Кстати, ключ расположен на коленвале, так что, когда магниты соответствуют сердечнику модуля зажигания, поршень находится на соответствующем уровне (верхняя мертвая точка), чтобы зажечь и поджечь топливо.

С конца маховика между лопастями были установлены массивные магниты различной полярности север-юг. Как правило, установлены два магнита, но на некоторых моделях бензопилы могут быть больше. Напротив них, на другой стороне маховика, установлены противовесы для равномерного вращения.

Массивные магниты с различной полярностью север-юг, которые создают магнитное поле при вращении маховика

Модуль зажигания устанавливается рядом с магнитом (маховиком) на определенном расстоянии (зазор) (катушка с электронной платой в полимерной или текстолитовой «рубашке» на металлической пластине пластины, которая также служит для крепления к корпусу пилы). Модуль зажигания может быть установлен с разных сторон. справа от магнита (маховика), слева или сверху. в зависимости от модели бензопилы.

Модуль зажигания Husqvarna с высоковольтным проводом

Провод переключателя (переключатель) и кабель (бронированный провод) монтируются из модуля (катушки), установленного в крышке, в которую вставляется штекер. Отключающий провод имеет небольшой участок, в отличие от кабеля свечи зажигания, который приводится в действие высоким напряжением. Свеча имеет боковой и центральный электрод, корпус и, соответственно, изолятор. Свеча зажигания ввинчивается в головку цилиндров и пропускает искру для зажигания топливной смеси в двигателе внутреннего сгорания.

Работа зажигания бензопилой

Мы узнаем, как работает электронное зажигание на современной безредукторной бензопиле.

Когда оператор делает рывок стартера, храповик соединяется с «собаками» на маховике, заставляя его вращать коленчатый вал. Магниты маховика, вращаясь, воздействуют на железную пластину модуля зажигания. Этот эффект является магнитным полем. Из-за магнитного поля обмотка низкого напряжения в катушке генерирует электродвижущую силу и передает высокое напряжение на кабель через обмотку высокого напряжения. Электронная плата в модуле предназначена для генерирования определенной частоты напряжения, необходимой для этой конкретной модели бензопилы, а точнее, всех характеристик двигателя внутреннего сгорания.

Преобразованное высокое напряжение подается модулем через кабель к лампе, где между электродами отключается искра. Известно, что искра зажигает топливную смесь и приводит в действие поршень, двигатель внутреннего сгорания и, соответственно, работу всего инструмента.

Устранить проблемы с зажиганием

Для дровосека очень важно поставить правильный диагноз, когда его пильный инструмент начинает «мотивировать» или «впадать в кому». Опять же, это чрезвычайно важно, потому что последствия ошибочного диагноза могут привести к неоправданным затратам, потерянному времени и даже нервным срывам.

Дело в том, что неопытные регистраторы часто связаны с выходом из строя бензопилы с неисправностью карбюратора. Действительно, в сырую или снежную погоду интенсивная работа в зоне резания может привести к некоторым признакам неисправности бензопилы с неисправностью карбюратора. Если при этом систематически наблюдаются «прихоти» карбюратора, то предпосылки для диагностики неисправностей только возрастают. Оператору не удается отрегулировать карбюратор, произвести очистку, продувку и сушку. Еще хуже, если он убедится в своей невиновности и решит купить новый карбюратор. Но, кстати, запасной карбюратор не будет лишним)).

Чтобы немедленно избежать этой ошибки, вам просто нужно проверить свечу зажигания. Как правило, чтобы устранить любую неисправность в системе зажигания, вы должны начать с проверки искры на свече зажигания. Изысканно и просто! Но почему-то некоторые регистраторы стали игнорировать эту процедуру и залезать в карбюратор. Хоть…

Как проверить свечу |

Нет необходимости исправлять саму свечу зажигания. Сейчас для бензопил много подделок. Плохая смесь напрямую влияет на «срок службы» свечи свечей.

Мы выкручиваем заглушку заглушки из двигателя и тщательно осматриваем ее. если она влажная, то она заполнена топливной смесью и, действительно, причиной неисправности может быть карбюратор. Если свеча сухая, вы должны проверить на искру. Дефектная свеча должна быть немедленно удалена и заменена известной свечой.

Визуально дефект свечи можно угадать следующим образом:

  • слои или отложения (шлак, лак) на электродах;
  • неоднородный цвет и форма электродов;
  • сажевое покрытие, жирное покрытие;
  • расплавленный центральный электрод;

Сначала убедитесь, что ключ зажигания включен во время теста. Именно. Так получилось, что оператор, прерывая заготовку, начинает проверять свечу зажигания на зажигании.

Откручивая (работающую) заглушку заглушки, не снимая с крышки, необходимо нарезать резьбу («юбку») или боковой электрод непосредственно на цилиндре. Контакт должен быть надежным! Держа свечу одной рукой над колпачком, другой рукой сделайте стартовый рывок и наблюдайте за искрой на свече между электродами.

Высоковольтный провод

При правильном зажигании либо искры, либо ее нет вообще. Если искра слабая, то неисправность следует искать в самой свече или в силовом кабеле (бронированный провод. высоковольтный провод). В редких случаях, если при замене штатной свечи зажигания наблюдается слабая свеча зажигания, неисправность все еще присутствует в модуле зажигания. В этом случае, когда инструмент работает, неисправный модуль нагревается.

Это очень редко, но бывает, что высоковольтный провод обрывается (из личного опыта), в случае механического напряжения и в случае перегрева. Искра от поврежденного кабеля на землю (на цилиндре). происходит короткое замыкание, и двигатель останавливается из-за отсутствия зажигания. В этом случае его (бронированный провод) необходимо заменить. Как проверить качество проводки? Только временная замена является аналогом от другой бензопилы. Или варварский способ для вашего здоровья. держите провод пальцами при проверке. Я надеюсь, что у дровосека достаточно «интеллекта», а он. нет, поэтому они начинают проверять кабель на предмет обслуживания.

Кстати, если крышка сломалась (лопнула), то при проверке искры на свече, когда вы держите шляпу пальцами, неисправность будет сразу)). Такая поломка крышки свечи обычно встречается в сырую погоду.

Это также тот случай, когда крышка свечи не сломана, но неисправность содержится внутри колпачка. плохое (или отсутствует) соединение кабеля с посадочной пружиной, на которой установлена ​​лампа. Причиной этой неисправности является небрежность пользователя инструмента, который часто вытягивает кабель из свечи зажигания, избегая осторожного извлечения.

Провод зажигания

Обычно провода включения / выключения зажигания сопряжены. одна с землей, другая от катушки до кнопки «Стоп старт». Когда они закрываются, зажигание исчезает, и бензопила останавливается. Хотя провод может быть один.

В моей практике (опыте) этот провод был поврежден.

Как это произошло?

Из-за его небрежности и неопытности. При установке стартера в Husqvarna я не прокладывал провод в пазах на перегородке, а он лежал на краях пазов. Когда я запер крышку, провод раздавил эти края на крышку. Изоляция провода была повреждена, хотя жилы провода остались нетронутыми. Что случилось в конце?

Бензопила на самом деле работала правильно. Это будет работать. Даже если ядра полностью сломаны, инструмент (зажигания) будет работать, но бензопила не выключится. Но если изолированные провода (концы, которые идут к модулю) закрыты вместе (или один провод около «массы»), зажигание исчезнет и инструмент не будет работать, он не запустится.

Необходимость контроля зажигания

Если обнаруживается, что неисправность все еще существует в модуле, проверьте зазор между катушкой (сердечником) и маховиком (магнитами). Если разрыв не соответствует требуемым параметрам, то происходит сбой.

Следует понимать, что одно зажигание на импортированных бензопилах с прямым приводом не может выйти из строя само по себе. Если это произойдет, значит, ваш инструмент фальшивый или вы женаты!

Видео: Какая Должна Быть Искра На Бензопиле


Проблема заключается в винтовых зажимах, которые крепят модуль зажигания. Точнее, в их отсутствие. Что это?

Модуль зажигания крепится винтами. Во время работы бензопила вибрирует и вибрация воздействует на все части конструкции, на все компоненты. Зазор между магнитами должен быть постоянным и соответствующим. Винты (посадочные места) крепления модуля зажигания должны быть «загерметизированы» специальным зажимом. вязким веществом различной консистенции. В случае бензопилы замок должен быть прочной консистенции. Защелка, по сути, представляет собой прокладку, уплотнение, которое исключает ослабление крепежа. винта.

Для устранения неполадок необходимо:

  1. откручиваем монтажные винты модуля;
  2. закрепите крепежные отверстия винтов с помощью зажима;
  3. затянуть винты назад;
  4. установить зазор;
  5. Затяните винты, которыми крепится модуль.

Еще один случай, когда вам нужно установить зажигание, это заменить неисправный модуль на новый. Как установить зажигание, мы рассмотрим в следующем разделе.

Как установить зажигание |

Я никогда не заменял сам модуль зажигания и не устанавливал зазор. Хотя модуль был неисправен. на работе он неоднократно перекрывался со мной. Ошибка была исправлена ​​в сервисе.

Однако, как вы знаете, в статье много видео и заметок о том, как заменить и установить безредукторные бензопилы. Что ж, мы будем использовать эти рекомендации.

В нашем случае, когда обнаружена неисправность в зоне резания, замена магнита и управление зажиганием имеют значение только тогда, когда рабочий модуль и винтовой фиксатор имеются в наличии. С высокой степенью вероятности я могу заподозрить, что этот вариант исключен, хотя среди разумного «ковена» «это может быть даже очень возможно».

Если ремонт «мучается», зажигание было куплено после «неприятностей», а не на часах, то тщательно поручите ремонт специалисту сервисного центра. Если у вас есть время и вам нужна экономия, то мы сделаем ремонт самостоятельно.

Прежде всего, снимите (отсоедините разъемы) от ведущего модуля. кабель высокого напряжения, проложите провода. Открутите крепежные винты (обычно два) и удалите неисправную катушку.

На его месте мы устанавливаем новый исправный модуль зажигания. Подключаем все провода, используем винтовые зажимы в резьбовых крепежных отверстиях, винты для крепления приманки.

Теперь нам нужно установить необходимый зазор. Поверните маховик с магнитами к осколкам основной катушки. Установите датчик толщиной 0,2-0,4 мм между магнитами и концами сердечника (см. Инструкции к вашей модели пилы). Если зонд отсутствует, его можно успешно заменить пластиковой бутылкой сока / пива. Для этого необходимо разрезать прямоугольную полосу, установить между катушкой и маховиком, затянуть крепежные винты модуля.

Зазор установлен, удалите полоску из пластиковой бутылки, которая служила в качестве зонда. Для этого держите края полоски плоскогубцами и вращайте маховик. При вращении маховика полоса будет удалена.

Что еще я хочу сказать о зажигании. Из моих собственных наблюдений из личного опыта могу сказать следующее модули зажигания чаще они «летают» в Husqvarni (3 случая за весь мой опыт). В Calm мое воспаление никогда не «пролетало», хотя я признаю, что я был профессиональным Stihlм всего 1,5 года. В домашнем хозяйстве есть «битовуха» (узел). Stihl 180, я пробежал на нем 12 лет, но такой аварии не произошло. Он работал на раннем этапе в качестве Partnerа, но также не было воспалительных расстройств. Он не работал с другими пилами, он только «пробовал» короткое время, пилил дрова.

Я могу ошибаться, так что опровергайте ваши рассуждения и обвинения. Я буду рад обсудить.

Без бензопилы на бензопиле Stihl 180

Ремонт бензопил Stihl на дому

Бензопила Stihl, а именно модель MS 180, в значительной степени используется для заготовки древесины и различных рабочих систем. Этот тип оборудования часто используется из-за его широкого спектра функций и возможностей. Главной особенностью этой модели является снижение вибрации, что очень важно. Чем в процессе использования бензопила может потерпеть неудачу, что означает, что это должно быть восстановлено.

Сложность углеводов

Особенностью карбюратора бензопилы Stihl является наличие 1-го винта, который отвечает за настройку скорости холостого хода. Всегда обращайте внимание при эксплуатации оборудования скорость холостого хода. Существует несколько общих шагов по настройке: Проверка воздушного фильтра, а также искробезопасной решетки.

Следует отметить, что ремонт карбюраторная бензопила stihl это трудоемкий процесс. Если по какой-либо причине он ушел, пожалуйста, войдите в систему, выполните следующие действия:

  • откройте крышку бензобака и закройте ее;
  • удалить и высушить свечу;
  • вентилировать камера сгорания.

Если это не так, внимательно рассмотрите функцию топливного фильтра и свечи зажигания. Если, по вашему мнению, проблема была вызвана неисправностью карбюратора, то приобретенная с гарантией бензопила является наиболее идеальной для немедленного возврата к обслуживанию. Это потому, что без помощи других довольно сложно разобрать.

Проверьте сложные программы учета зажигания

Читать то же самое

Оборудование всегда необходимо для различных поломок посмотрите на свечу зажигания. Для этого аккуратно соедините провода, затем открутите элемент с помощью соответствующего ключа. Затем нужно оценить состояние свечи.

  • Если он сухой, это указывает на недостаток топлива в цилиндре. Соответственно проблема не связана со свечой.
  • Если в проходе, когда на такой элемент распыляется топливо, убедитесь, что карбюратор запущен правильно. Это также относится к корректировкам. Сама свеча аккуратно вытирается, после чего подача газа отключается и запускается стартер. Это поможет избавиться от лишнего топлива и одновременно проветрить камеру сгорания. После этого факта свеча ввинчивается в зону и механизм запускается снова.
  • Если на этом элементе виден темный элемент, вполне вероятно, что бензопила работает Стиль плохое масло было использовано. Также обязательным условием является неправильное соотношение топливо / масло, другими словами, карбюратор не отрегулирован должным образом. В этой ситуации свечи тщательно моют, затем удаляют острым ножом или угольной иглой и протирают электродами. При проверке свечи зажигания важно убедиться, что расстояние между электродами составляет менее 0,5-0,65 мм.

ИЗ ИГРЫ В СТАЛЬ, ЗАМЕНИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ / НЕТ ИСКРЫ В СТАНЦИИ, ЗАМЕНИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ

Это видео о вреде катушки зажигания, его изменение и запуск бензопилы.
Также смотрите мой плейлист для ремонта.

Нет бензопилой искры Нет бензопилой искры

Не запускается бензопила без искры описание всех обстоятельств Недорогие товары из Китая

Читать то же самое

Как упоминалось ранее, при взгляде со свечи темная сажа должна быть отмечена. Затем опытным мастерам рекомендуется проверить, есть ли искра. Для этого кабель зажигания фиксируется на свече зажигания, после чего гайка и цилиндр соединяются с помощью плоскогубцев. Затем необходимо запустить бензопилу стартера. Если искра не возникает, свечу необходимо заменить. В ситуациях, когда введение нового элемента также неэффективно, необходимо проверить высоковольтные провода и вилки.

Ремонт системы учета топлива

Во время работы настольных пил некоторые люди жалуются на это топливо перестает течь в цилиндр. Эта проблема может возникнуть в нескольких случаях.

  • Фильтр грязный. В нашем примере нам нужно снять шланг и контролировать расход топлива. Сам фильтр тщательно очищен или заменен на новый. В профилактических целях рекомендуется менять этот пункт каждые 3-4 месяца.
  • Забитая дыхательная трубка. Отсоединение шланга поможет убедиться, что причина неисправности. Если блокировка обнаружена, используйте иглу или другой маленький острый предмет.
  • Недостаток топлива или его отсутствие. Похожий появляется через засоренный фильтр. Стоит упомянуть неправильно отрегулированный бензопилу карбюратора. Чтобы устранить проблему, рекомендуется снова отрегулировать винт.
READ  Можно Пилить Плитку Диском По Металлу

Топливный фильтр следует периодически чистить и заменять, чтобы он всегда попадал в цилиндр. Вы также должны убедиться, что шланг привода герметичен мембрана не повреждена.

Следует отметить, что для правильного функционирования Бензопила Stihl Вам нужно выбрать качественное топливо. При этом его количество должно соответствовать норме, рекомендованной производителем.

Stihl MC 180 бензопила. довольно обычный блок. Тем не менее, ремонт оборудования часто вызывает много трудностей, так как из-за огромного количества обстоятельств может возникнуть одна неисправность. Соответственно, точно диагностируйте поломку, прежде чем принимать решение о ремонте.

Читать то же самое

Почему на бензопиле Stihl нет искры

Главная »Никаких искр в бензопиле Style 180 причин

Похожие сообщения

Что делать, если бензопила не запущена

Здравствуйте уважаемые читатели и подписчики моего блога! В какое-то неподходящее время вы можете обнаружить, что ваша бензопила не запускается. Но не спешите немедленно брать инструмент для ремонта, вы можете исправить эту ошибку самостоятельно. Я скажу вам, что делать, если бензопила не запущена, и как найти правильное решение проблемы.

Мы анализируем возможные причины поломка

Узнайте, почему инструмент не может быть запущен в самом руководстве. Но инструкция не всегда приходит.

Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в целом они все похожи. Поэтому я расскажу вам о возможных причинах отказа и возможных решениях различных инструментов.

Как работает механизм

Практически все инструменты, как зарубежные (Husqvarna, Makita, Shtil, Partner 350), так и китайские бензопилы, а также бытовые (дружба, урал) организованы одинаково. Поэтому найдите не очень вескую причину, по которой устройство не запускается и не останавливается.

Есть четыре элемента, которые могут вызвать проблемы:

  • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
  • Смазочно;
  • Воздух, поступающий через воздушный фильтр;
  • Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

Все они зависят друг от друга и взаимодействуют друг с другом. Если элемент работает со сбоями, файл перестает работать.

Для начала все инструменты настроены по-разному. горячий и холодный. Два общих механизма ответственны за этот процесс.

Обязательно ознакомьтесь с тем, что написано в руководстве пользователя. Там написано, что при включении необходимо убедиться, что аварийный тормоз заблокирован. Но запустить тормозную пилу намного сложнее, поэтому иногда лучше не включать тормоз.

Как видно из руководства, внутри и снаружи есть топливный бак и двигатель. пильная секция (шина с цепью), ручка и стартер.

Во-первых, нам нужно выяснить, как инструмент не запускается. Например, пила запускается, но сразу бросается в глаза или теряет свою мощность, снижает качество.

Возможные отключения вызваны проблемами с двигателем. Но я бы не советовал разбирать его сразу. Лучше всего искать проблему самым простым способом.

Мы продолжаем тему ремонта бензопилы и будем учиться сегодня неисправность блока зажигания.

Я хотел бы напомнить читателям блога, что нас в первую очередь волнуют проблемы, связанные с неисправностями инструмента, возникшими при работе в области резки. Как быть лесорубом, когда его основной инструмент перестал работать при резке, обрезке или обрезке?

Сразу скажу, что отремонтировать модуль зажигания на земле невозможно. только замена новой детали! Единственное решение. иметь запасной модуль зажигания. С большой степенью вероятности я предполагаю, что вы ответите на это утверждение отрицательно, по меньшей мере, с небольшой иронией. «Что за ерунда, купи модуль зажигания и неси с собой!». Но еще раз, эта статья предназначена для регистраторов, многие из которых работают посменно. Прежде всего эта проблема актуальна для «регистраторов», которые работают со своими инструментами и соглашаются с условиями работодателя, которые указывают на то, что инструмент ремонтируют и за свой счет. Такие детали договора могут быть включены в расчет суммы ставки занятости, поэтому в случае форс-мажорных обстоятельств они могут по-разному влиять на исход такого «Partnerства».

Тем не менее, я предлагаю вам рассмотреть вопрос о неисправности бензопилы, чтобы вы могли хотя бы диагностировать этот сбой. Что касается других частей зажигания. магнит (я имею в виду маховик), бронированная проволока, свеча, неисправность может быть устранена непосредственно лесорубом

Немного о контакте и электронном зажигании

Когда я начал работать в лесхозе, в конце 90-х мы упали на старый Урал и покосили Husqvarna 262. Лес был твердым, поэтому владельцу удалось только разделить кнуты на гребне бесконечного потока балок. Зажигание на Урале стало уже не кулачным (контактным), а электронным. Кстати, для начинающих регистраторов, которые не сталкивались с контактным зажиганием, но кому это интересно, хочется кратко уточнить старую форму зажигания.

Контактное зажигание кулачка на старых моделях бензопилы («Дружба», «Урал») было простым, а главное, в его конструкции не было электроники (разные электронные платы). Кулачки работали как переключатель, а катушка высокого напряжения подавала ток. Любой опытный человек мог решить проблему воспламенения в то время. лесоруб в сжатые сроки. Однако воспламенение было слишком часто «прикрыто». Недостатком зажигания кулачка была «открытая» искра, которая отрицательно сказывалась на самих металлических контактах. со временем они покрывались сажей, слой которой рос, а искра обострялась и исчезала. Пришлось чистить контакты, переустанавливать зазор. Другим аргументом против воспламенения кулачка является больший размер и больший вес, чем у электронных (это сравнение актуально для современных безредукторных пил).

Электронное зажигание, в свою очередь, представляет собой модуль, включающий не только катушку, но и электронную плату. На первом Урале с электронным зажиганием, насколько я помню, электронная плата была заполнена слюдой (эпоксидной смолой), которая была расплавлена ​​при ремонте, и плата была удалена. Позже начал использовать герметик. Хотя плату назвать сложно, так как это отдельные радиокомпоненты. триак, диоды, конденсатор, резистор. Были две катушки. высокого напряжения и низкого напряжения, которые были расположены друг против друга. Под низковольтной катушкой была дополнительная катушка (искра), которая «срезала искру». Честно говоря, мы никогда не ремонтировали электронное зажигание на Урале и не переводили местный деревообрабатывающий комплекс в электромеханический цех, где мы его реанимировали в короткие сроки.

Современное зажигание бензопилой

Зажигание на современных безредукторных цепных пилах представляет собой модуль, который включает в себя катушку, электронную плату транзисторного типа. Система зажигания (неэлектронная часть) включает маховик с магнитами (магнито), лампу, бронированный провод (высоковольтный провод).

Что находится внутри модуля зажигания?

Может быть, кто-то смотрел видео на видеохостинге и просматривал модуль в контексте. Я предлагаю кадры смотреть из этого видео ниже.

Так выглядит катушка зажигания в полупылевом модуле

На другой стороне катушки находится электронная плата, интенсивно заполненная герметиком

Скорее всего, вы можете «зазвонить» плату и катушку в модуле. Для этого вам понадобится «инструкция». принципиальная схема конкретной модели бензопилы. Но эта процедура поможет только выяснить «диагноз», подтвердить работоспособность модуля или его отсутствие. Этот модуль невозможно отремонтировать самостоятельно, как вы понимаете, как на местах, на местах, так и в сервисах.

Поэтому мы, регистраторы, в первую очередь, должны уметь обнаруживать неисправности. если речь идет о выходе из строя модуля, его следует заменить. Если неисправность обнаружена в других частях зажигания, мы их устраняем. Вы можете проверить неисправность модуля зажигания, не вызывая его.

Основные части бензопилы зажигания

Проходим прямо к основным узлам зажигания безредукторной бензопилы. Я перечислю части системы зажигания:

  • Маховик с магнитами (магнит)
  • Модуль зажигания
  • Пробковая свеча
  • Бронированный провод (высоковольтный провод)
  • Короткое замыкание (выкл)

Что такое маховик? Для начинающих пиломатериалов я объясню, что визуально он напоминает огромный (а именно бензопилу) редуктор из дюралюминия, лопасти которого во время вращения играют, прежде всего, роль охлаждения двигателя. Маховик установлен на левой стороне бензопилы, прямо за крышкой стартера. Маховик устанавливается при посадке на коленвал с помощью ключа и двух шпилек. На конце вала нарезается резьба, чтобы закрепить маховик гайкой. При установке маховика эту гайку необходимо затянуть, иначе она может отрезать ключ, что устраняет люфт. Кстати, ключ расположен на коленвале, так что, когда магниты соответствуют сердечнику модуля зажигания, поршень находится на соответствующем уровне (верхняя мертвая точка), чтобы зажечь и поджечь топливо.

С конца маховика между лопастями были установлены массивные магниты различной полярности север-юг. Как правило, установлены два магнита, но на некоторых моделях бензопилы могут быть больше. Напротив них, на другой стороне маховика, установлены противовесы для равномерного вращения.

Массивные магниты с различной полярностью север-юг, которые создают магнитное поле при вращении маховика

Модуль зажигания устанавливается рядом с магнитом (маховиком) на определенном расстоянии (зазор) (катушка с электронной платой в полимерной или текстолитовой «рубашке» на металлической пластине пластины, которая также служит для крепления к корпусу пилы). Модуль зажигания может быть установлен с разных сторон. справа от магнита (маховика), слева или сверху. в зависимости от модели бензопилы.

Модуль зажигания Husqvarna с высоковольтным проводом

Провод переключателя (переключатель) и кабель (бронированный провод) монтируются из модуля (катушки), установленного в крышке, в которую вставляется штекер. Отключающий провод имеет небольшой участок, в отличие от кабеля свечи зажигания, который приводится в действие высоким напряжением. Свеча имеет боковой и центральный электрод, корпус и, соответственно, изолятор. Свеча зажигания ввинчивается в головку цилиндров и пропускает искру для зажигания топливной смеси в двигателе внутреннего сгорания.

Работа зажигания бензопилой

Мы узнаем, как работает электронное зажигание на современной безредукторной бензопиле.

Когда оператор делает рывок стартера, храповик соединяется с «собаками» на маховике, заставляя его вращать коленчатый вал. Магниты маховика, вращаясь, воздействуют на железную пластину модуля зажигания. Этот эффект является магнитным полем. Из-за магнитного поля обмотка низкого напряжения в катушке генерирует электродвижущую силу и передает высокое напряжение на кабель через обмотку высокого напряжения. Электронная плата в модуле предназначена для генерирования определенной частоты напряжения, необходимой для этой конкретной модели бензопилы, а точнее, всех характеристик двигателя внутреннего сгорания.

Преобразованное высокое напряжение подается модулем через кабель к лампе, где между электродами отключается искра. Известно, что искра зажигает топливную смесь и приводит в действие поршень, двигатель внутреннего сгорания и, соответственно, работу всего инструмента.

Устранить проблемы с зажиганием

Для дровосека очень важно поставить правильный диагноз, когда его пильный инструмент начинает «мотивировать» или «впадать в кому». Опять же, это чрезвычайно важно, потому что последствия ошибочного диагноза могут привести к неоправданным затратам, потерянному времени и даже нервным срывам.

Дело в том, что неопытные регистраторы часто связаны с выходом из строя бензопилы с неисправностью карбюратора. Действительно, в сырую или снежную погоду интенсивная работа в зоне резания может привести к некоторым признакам неисправности бензопилы с неисправностью карбюратора. Если при этом систематически наблюдаются «прихоти» карбюратора, то предпосылки для диагностики неисправностей только возрастают. Оператору не удается отрегулировать карбюратор, произвести очистку, продувку и сушку. Еще хуже, если он убедится в своей невиновности и решит купить новый карбюратор. Но, кстати, запасной карбюратор не будет лишним)).

Чтобы немедленно избежать этой ошибки, вам просто нужно проверить свечу зажигания. Как правило, чтобы устранить любую неисправность в системе зажигания, вы должны начать с проверки искры на свече зажигания. Изысканно и просто! Но почему-то некоторые регистраторы стали игнорировать эту процедуру и залезать в карбюратор. Хоть…

Как проверить свечу |

Нет необходимости исправлять саму свечу зажигания. Сейчас для бензопил много подделок. Плохая смесь напрямую влияет на «срок службы» свечи свечей.

Мы выкручиваем заглушку заглушки из двигателя и тщательно осматриваем ее. если она влажная, то она заполнена топливной смесью и, действительно, причиной неисправности может быть карбюратор. Если свеча сухая, вы должны проверить на искру. Дефектная свеча должна быть немедленно удалена и заменена известной свечой.

Визуально дефект свечи можно угадать следующим образом:

  • слои или отложения (шлак, лак) на электродах;
  • неоднородный цвет и форма электродов;
  • сажевое покрытие, жирное покрытие;
  • расплавленный центральный электрод;

Сначала убедитесь, что ключ зажигания включен во время теста. Именно. Так получилось, что оператор, прерывая заготовку, начинает проверять свечу зажигания на зажигании.

Откручивая (работающую) заглушку заглушки, не снимая с крышки, необходимо нарезать резьбу («юбку») или боковой электрод непосредственно на цилиндре. Контакт должен быть надежным! Держа свечу одной рукой над колпачком, другой рукой сделайте стартовый рывок и наблюдайте за искрой на свече между электродами.

Высоковольтный провод

При правильном зажигании либо искры, либо ее нет вообще. Если искра слабая, то неисправность следует искать в самой свече или в силовом кабеле (бронированный провод. высоковольтный провод). В редких случаях, если при замене штатной свечи зажигания наблюдается слабая свеча зажигания, неисправность все еще присутствует в модуле зажигания. В этом случае, когда инструмент работает, неисправный модуль нагревается.

Это очень редко, но бывает, что высоковольтный провод обрывается (из личного опыта), в случае механического напряжения и в случае перегрева. Искра от поврежденного кабеля на землю (на цилиндре). происходит короткое замыкание, и двигатель останавливается из-за отсутствия зажигания. В этом случае его (бронированный провод) необходимо заменить. Как проверить качество проводки? Только временная замена является аналогом от другой бензопилы. Или варварский способ для вашего здоровья. держите провод пальцами при проверке. Я надеюсь, что у дровосека достаточно «интеллекта», а он. нет, поэтому они начинают проверять кабель на предмет обслуживания.

Кстати, если крышка сломалась (лопнула), то при проверке искры на свече, когда вы держите шляпу пальцами, неисправность будет сразу)). Такая поломка крышки свечи обычно встречается в сырую погоду.

Это также тот случай, когда крышка свечи не сломана, но неисправность содержится внутри колпачка. плохое (или отсутствует) соединение кабеля с посадочной пружиной, на которой установлена ​​лампа. Причиной этой неисправности является небрежность пользователя инструмента, который часто вытягивает кабель из свечи зажигания, избегая осторожного извлечения.

Провод зажигания

Обычно провода включения / выключения зажигания сопряжены. одна с землей, другая от катушки до кнопки «Стоп старт». Когда они закрываются, зажигание исчезает, и бензопила останавливается. Хотя провод может быть один.

В моей практике (опыте) этот провод был поврежден.

Как это произошло?

Из-за его небрежности и неопытности. При установке стартера в Husqvarna я не прокладывал провод в пазах на перегородке, а он лежал на краях пазов. Когда я запер крышку, провод раздавил эти края на крышку. Изоляция провода была повреждена, хотя жилы провода остались нетронутыми. Что случилось в конце?

Бензопила на самом деле работала правильно. Это будет работать. Даже если ядра полностью сломаны, инструмент (зажигания) будет работать, но бензопила не выключится. Но если изолированные провода (концы, которые идут к модулю) закрыты вместе (или один провод около «массы»), зажигание исчезнет и инструмент не будет работать, он не запустится.

Необходимость контроля зажигания

Если обнаруживается, что неисправность все еще существует в модуле, проверьте зазор между катушкой (сердечником) и маховиком (магнитами). Если разрыв не соответствует требуемым параметрам, то происходит сбой.

Следует понимать, что одно зажигание на импортированных бензопилах с прямым приводом не может выйти из строя само по себе. Если это произойдет, значит, ваш инструмент фальшивый или вы женаты!

Проблема заключается в винтовых зажимах, которые крепят модуль зажигания. Точнее, в их отсутствие. Что это?

Модуль зажигания крепится винтами. Во время работы бензопила вибрирует и вибрация воздействует на все части конструкции, на все компоненты. Зазор между магнитами должен быть постоянным и соответствующим. Винты (посадочные места) крепления модуля зажигания должны быть «загерметизированы» специальным зажимом. вязким веществом различной консистенции. В случае бензопилы замок должен быть прочной консистенции. Защелка, по сути, представляет собой прокладку, уплотнение, которое исключает ослабление крепежа. винта.

Для устранения неполадок необходимо:

  1. откручиваем монтажные винты модуля;
  2. закрепите крепежные отверстия винтов с помощью зажима;
  3. затянуть винты назад;
  4. установить зазор;
  5. Затяните винты, которыми крепится модуль.

Еще один случай, когда вам нужно установить зажигание, это заменить неисправный модуль на новый. Как установить зажигание, мы рассмотрим в следующем разделе.

Как установить зажигание |

Я никогда не заменял сам модуль зажигания и не устанавливал зазор. Хотя модуль был неисправен. на работе он неоднократно перекрывался со мной. Ошибка была исправлена ​​в сервисе.

Однако, как вы знаете, в статье много видео и заметок о том, как заменить и установить безредукторные бензопилы. Что ж, мы будем использовать эти рекомендации.

В нашем случае, когда обнаружена неисправность в зоне резания, замена магнита и управление зажиганием имеют значение только тогда, когда рабочий модуль и винтовой фиксатор имеются в наличии. С высокой степенью вероятности я могу заподозрить, что этот вариант исключен, хотя среди разумного «ковена» «это может быть даже очень возможно».

Если ремонт «мучается», зажигание было куплено после «неприятностей», а не на часах, то тщательно поручите ремонт специалисту сервисного центра. Если у вас есть время и вам нужна экономия, то мы сделаем ремонт самостоятельно.

Прежде всего, снимите (отсоедините разъемы) от ведущего модуля. кабель высокого напряжения, проложите провода. Открутите крепежные винты (обычно два) и удалите неисправную катушку.

На его месте мы устанавливаем новый исправный модуль зажигания. Подключаем все провода, используем винтовые зажимы в резьбовых крепежных отверстиях, винты для крепления приманки.

Теперь нам нужно установить необходимый зазор. Поверните маховик с магнитами к осколкам основной катушки. Установите датчик толщиной 0,2-0,4 мм между магнитами и концами сердечника (см. Инструкции к вашей модели пилы). Если зонд отсутствует, его можно успешно заменить пластиковой бутылкой сока / пива. Для этого необходимо разрезать прямоугольную полосу, установить между катушкой и маховиком, затянуть крепежные винты модуля.

Зазор установлен, удалите полоску из пластиковой бутылки, которая служила в качестве зонда. Для этого держите края полоски плоскогубцами и вращайте маховик. При вращении маховика полоса будет удалена.

READ  Какой Бензин Заливать В Бензопилу Штиль

Что еще я хочу сказать о зажигании. Из моих собственных наблюдений из личного опыта могу сказать следующее модули зажигания чаще они «летают» в Husqvarni (3 случая за весь мой опыт). В Calm мое воспаление никогда не «пролетало», хотя я признаю, что я был профессиональным Stihlм всего 1,5 года. В домашнем хозяйстве есть «битовуха» (узел). Stihl 180, я пробежал на нем 12 лет, но такой аварии не произошло. Он работал на раннем этапе в качестве Partnerа, но также не было воспалительных расстройств. Он не работал с другими пилами, он только «пробовал» короткое время, пилил дрова.

Я могу ошибаться, так что опровергайте ваши рассуждения и обвинения. Я буду рад обсудить.

Любительские и профессиональные бензопилы. сложные устройства. Срок службы двухтактных двигателей, узлов и агрегатов имеет свои ограничения. По этой причине довольно надежные и дорогие инструменты, наряду с дешевыми китайскими установками, периодически выходят из строя и отказываются работать. Ситуация, когда бензопила не запускается или задерживается, не очень приятна и иногда смущает пользователя. Как устранить неполадки и устранить неисправность.

Обнаружение и устранение неисправностей бензопилой.

Чтобы определить причину, по которой бензопила не запускается или не задерживается при запуске, необходимо выполнить дефект инструмента. Суть процедуры заключается в последовательном обзоре состояния и работы основных рабочих элементов двигателя пилы. На данный момент мы проверяем:

  • Наличие искры на свече зажигания;
  • Подача топлива;
  • Состояние фильтров;
  • Работа вентилятора поддона, встроенного в крышку топливного бака;
  • Работа вытяжного воздуховода.

Проверьте свечу зажигания и устраните причины.

Первый шаг к поиску причины, по которой бензопила не запускается. это проверить искру свечи зажигания. Есть много факторов, которые влияют на работу этого элемента. Однако основными на начальном этапе устранения неисправностей инструмента являются:

  • Неправильная регулировка карбюратора;
  • Наличие большего количества бензина в масле, чем ожидалось;
  • Воздушный фильтр забит.

Все они способствуют образованию углеродных отложений на свечных электродах. В 50 из 100 случаев пилы не запускаются холодными из-за отсутствия искр из-за отложений углерода на электродах и их коррозии. Результатом является либо сокращение разрыва, либо его увеличение.

Проверка свечи зажигания бензопилы на холостом ходу

Проверка на искру достаточно проста. Это потребует:

  • Снимите наконечник провода высокого напряжения;
  • Отвинтить свечу;
  • Положите наконечник обратно;
  • Наклоните свечу с юбкой к цилиндру;
  • Начни со стартера.

Если при запуске двигателя бензопилы между электродами возникает хорошая искра, значит блок зажигания в порядке. Если его там нет, то необходимо очистить сам элемент и проверить зазор электрода. При необходимости используйте специальный щуп для регулировки расстояния между контактами.

Для свечей разных производителей расстояние между электродами может отличаться. В некоторых это может быть 0,5 мм. Другие имеют 0,2 мм. Поэтому внимательно прочитайте рекомендации производителя.

Искры на свече зажигания могут отсутствовать по другим причинам. Основными неисправностями, которые влияют на плохой запуск бензопилы и неустойчивый холостой ход двигателя внутреннего сгорания, которые могут задержать работу инструмента, являются следующие:

  • Перелив свечного канала топливом;
  • Нет контакта между высоковольтной подставкой и наконечником свечи;
  • Авария блока зажигания.

Как запустить холодную бензопилу, если канал свечи постоянно заполнен бензином? Вы можете использовать следующий алгоритм для устранения неполадок при запуске инструмента:

  • Откручиваем свечу с помощью специального ключа;
  • Протрите его чистой сухой тканью;
  • Сухой 20. 30 минут;
  • Удалить сажу с помощью пилы и отрегулировать зазор между электродами;
  • Осушить канал свечи и высушить его;
  • Соберите все и попробуйте запустить механизм.

Обычно этих мер достаточно, чтобы запустить бензопилу и выполнить работу. Однако эта крайняя мера не устраняет основную причину, по которой двигатель не запускается или не задерживается. карбюратор не работает должным образом, что требует точной настройки.

Если искра не возникает из-за плохого контакта между лампой высокого напряжения и наконечником свечи зажигания, проверьте соединение. Тест может быть выполнен с использованием стандартного тестера. Если дефект обнаружен и устранен, бензопила должна быть запущена без проблем.

Если проверка показывает, что контакт надежен и пила не запускается дальше, найдите причину в блоке зажигания. Как правило, неисправный блок не может быть отремонтирован или отремонтирован. Это потребует полной замены.

Определяем наличие топлива и его запас.

Сначала нужно убедиться, что в баке бензопилы есть топливная смесь, которая не хочет запускаться и регулярно попадает в карбюратор. С полным баком мы проверяем, как смесь подается по трубопроводу. Отсоедините трубопровод топливной системы от карбюратора и попробуйте прокачать. В случае полного заказа бензин будет закачиваться рывками в соответствии со стандартами производителя. Недостаточная подача топлива или недостаток топлива могут привести к:

  • Подача топлива засорена;
  • Засорен топливный фильтр.

Часто причиной плохого старта бензопилы может быть переполнение бака. В этом случае обратите внимание на наличие пятен под крышкой корпуса пилы. Если имеется, см. Подключение газовой трубы к карбюратору. Чаще всего это выдавливается затягиванием крышки бака, затянутой под горло, которая предотвращает запуск двигателя.

Качество топливной смеси также может быть одной из причин, по которой бензопила не запускается. Если после завершения работы остатки бензина не сливаются, а прибор оставлен для длительного хранения (более 2 недель), то внутри резервуара начнут образовываться смолы и полимеризация компонентов. Что может привести к накоплению углерода на поршнях, кольцах и гильзах цилиндров. Поэтому всегда готовьте смесь только в необходимом количестве перед приготовлением.

Проверка состояния топливного и воздушного фильтров.

Если с топливом все в порядке, двигатель бензопилы может не запуститься из-за забитых топливных и воздушных фильтров. Для диагностики этих элементов потребуется ряд манипуляций, связанных с их разборкой.

Для топливного фильтра:

  1. Отключите подачу газа от карбюратора;
  2. Закачать топливо.

Если давление слабое или отсутствует, фильтр должен быть выключен. Перед этим опорожните контейнер и удалите сам фильтрующий элемент. Разборка осуществляется с помощью проволочного крючка. Засоренный запасной картридж, вызвавший плохой запуск двигателя, можно почистить, но лучше заменить его на новый. При использовании инструмента в запыленных условиях очистку следует проводить регулярно.

Засоренный воздушный фильтр может привести к нестабильной работе двигателя бензопилы, что приведет к его застоям или затруднению запуска. Пыль и грязь, отложившиеся на абсорбирующем материале, затрудняют попадание воздуха в систему, делают топливную смесь настолько обогащенной, что может быть затруднительно запускать инструмент.

Проверка воздушного фильтра является одним из первых шагов в поиске причины плохого старта.

Воздушный фильтр необходимо аккуратно удалить, так как пыль, собранная во время работы пилы на его поверхности, может попасть в карбюратор. И это грозит более дорогим ремонтом. После отсоединения картриджа тщательно очистите его от грязи и промойте моющим средством. Просушите изделие и замените его.

Проверьте сапун и почистите его.

Вентилятор. это еще один элемент, который может привести к неисправности или задержке бензопилы при распиливании. Этот элемент расположен на крышке топливного бака рядом с воздухозаборником. Это своего рода клапан, который не позволяет бензину вытекать и выравнивает давление воздуха, необходимое для свободного потока топлива в карбюратор.

В случае загрязнения дыхательной трубки рабочая бензопила останавливается и при запуске отказывается запускаться. Дело в том, что воздух перестает течь через отверстие. В результате внутри топливного бака создается отрицательное давление (вакуум), которое препятствует попаданию газа в карбюратор.

Легко определить проблему. Отсоедините топливный шланг от карбюратора и посмотрите, что происходит с бензином. Если он течет гладко с хорошим потоком, то дыхание в порядке. Если он отсутствует или протекает слабо и периодически, то причина в том, что дикатик забит грязью. Вы можете решить проблему, очистив отверстие для воздуха с помощью обычной иглы или мощного потока сжатого воздуха.

Проверка выхода бензопилы.

Одной из причин плохого запуска бензопилы может быть засорение вытяжного канала или его глушителя. Это падение мощности наблюдается в процессе распиловки пиломатериалов и бревен. Чаще всего это происходит из-за отложения смолы на искровой ловле или глушителе, которые образуются при сгорании некачественной смеси бензина и масла, которая мешает выхлопным газам.

Засоренный резонатор может привести к плохому запуску бензопилы

Чтобы устранить причину плохого запуска бензопилы, в этом случае можно удалить скопившиеся продукты сгорания. Для этого выполните ряд манипуляций:

  • Снимите глушитель, открутив винты;
  • Снимите панель охлаждения и прокладку;
  • Снимите искрогаситель;
  • Разберите корпус резонатора;
  • Вымойте все элементы сажи с моющим средством;
  • Позвольте им полностью высохнуть;
  • Соберите все в обратном порядке;

Во избежание попадания пыли и песка в цилиндр при очистке глушителя закройте цепь двигателя бензопилы чистой тканью.

Что делать, если бензопила не запускается дальше?

Если первоначальная проверка ничего не дала или дефекты в процессе поиска были исправлены и бензопила не была запущена дальше, то следует искать более серьезные причины. Выявлять и устранять неисправности лучше всего в сервисном центре. Однако, если у вас есть опыт, вы можете найти и исправить его самостоятельно. Что диагностировать и проверить?

  1. Компрессия в цилиндре;
  2. Сжатие картера;
  3. Работа карбюратора.

В первом случае проверка компрессии цилиндра определит состояние бензопилы (GPG) бензопилы, которая не хочет работать на холодной. Вам нужен компрессор для этого. Устройство прикручивается к свече зажигания, а двигатель работает на холостом ходу. Измерение показаний позволяет судить о состоянии КПГ. При отсутствии компрессора компрессию в цилиндре можно определить заранее следующим образом:

  • Положите палец на отверстие свечи;
  • Попробуйте запустить двигатель бензопилой.

Положив палец на отверстие свечи зажигания и вытащив стартер, вы можете проверить компрессию в цилиндре

Если вы чувствуете, что ваш палец сильно втягивается в канал свечи, то сжимание в порядке. Отсутствие вакуума в камере свидетельствует о неисправности. Группа поршневых цилиндров требует более детального осмотра, чтобы дать представление о состоянии поршня и цилиндра, поршневых колец и подшипников.

Не запускайте бензопилу на холоде, и это может быть связано с отсутствием сжатия в картере. Основной причиной этого является повреждение прокладки, расположенной между цилиндром и картером. Обнаружить отсутствие сжатия довольно просто:

  • Отсоединить верхнюю трубку от карбюратора;
  • Налейте бензин в обычную пробку;
  • Мы загружаем трубу в топливо;
  • Вытягиваем стартер несколько раз.

Если при запуске стартера бензопилы всасывается топливо из крышки, компрессия в порядке. Если нет, смотрите прокладку.

Если топливо втягивается, значит, все заперто в замке. В противном случае вам придется купить ремонтный комплект и заменить его. Чтобы увидеть, как это сделать, посмотрите, почему китайская бензопила не запускается:

Работа инструмента может быть затруднена из-за неисправности или поломки карбюратора. Часто в процессе распыления крепежные винты ослабляются и воздух всасывается в цилиндр. Проверьте надежность крепления карбюратора. Проверьте на утечки топлива. Причиной неисправности может быть масса. Только сервисный центр может точно идентифицировать неисправность, устранить ее и настроить карбюратор.

После поэтапного поиска неисправностей двигателя бензопилы вы сможете найти проблему, устранить ее самостоятельно и успешно запустить свой рабочий инструмент. Не берите на себя работу, в которой вы не уверены. Доверить специалистам сервисного центра устранение неисправностей.

На бензопиле Stihl нет искры

Почему бензопила не заводится? Общие недостатки и методы их устранения

Бензопилы легкие по конструкции и надежные.

При правильном обращении они периодически разбиваются и быстро устраняются, если владелец знает, где найти причину.

Тем не менее, на вопрос, почему бензопила не запускается, нельзя ответить точно. Этот инструмент представляет собой стандартный двухтактный бензиновый двигатель на собственной базе. Его нормальная работа требует четырех условий: топливо, воздух, искра и смазка.

Карбюратор отвечает за получение консистенции топливовоздушной смеси, воздух очищает фильтр от пыли, искра генерируется блоком зажигания и свечой зажигания, а смазка. бензином.

Предпосылки остановки бензопилы, должно быть чередующимся, от знакомого и переходящего к более сложному. Любой, кто сразу же бросается разбирать карбюратор, когда бензопила плохо заводится, подвергается высокому риску. Лучше отремонтировать и отрегулировать это устройство в специальной мастерской, а не на коленях.

Когда некоторые производители отечественных бензопил, если вы ставили перед собой цель, пользователи не заходили в карбюратор, чтобы отрегулировать консистенцию топлива, делали форсунки нерегулируемыми.

Для бесперебойной работы бензопил следует обратить особое внимание на топливо. Если топливная смесь неправильно приготовлена, даже надежный Husqvarna не запустится. Однако владелец начнет искать причину неисправности, но не в топливе. Чтобы устранить этот фактор, вы всегда должны готовить топливную смесь из высококачественного бензина и сорта масла, что указано в аннотации.

Это нужно сделать так, чтобы через 10-15 дней все заработало. Если вы держите его в канистре в течение месяца, то бензин потеряет свои октановые свойства, и задачи с обслуживанием пыльцой гарантированы.

Часто неисправности бензопилы возникают из-за наполнения свечи бензин на старте. Эту проблему можно решить, выключив свечу и высушив ее (не сжигая!). Избыточное топливо выливается через отверстие для свечи, после чего они делают 20-30-минутный перерыв, после чего ставят свечу в место назначения и перезапускают ее. У хорошего мастера всегда есть в наличии новые свечи, чтобы искать неприятности, чтобы исключить этот предмет из списка подозреваемых.

Читать то же самое

Отсутствие искры часто вызвано не столько провалом свечи, и плохой контакт между его наконечником и высоковольтным проводом. Если подключение не вызывает подозрений во время испытаний, но при включении стартера не возникает искр, виноват электрический блок зажигания. Это устройство не ремонтируется, а заменяется.

Не забудьте проверить свечу зажигания для получения важной информации. Если он сухой, это означает, что топливо не попадает в цилиндр, и следует проверить всю цепь подачи карбюратора. Темное осаждение указывает на неправильную регулировку карбюратора, который подает много топлива в смесь или переливает масло в бензин.

ИЗ ИГРЫ В СТАЛЬ, ЗАМЕНИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ / НЕТ ИСКРЫ В СТАНЦИИ, ЗАМЕНИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ

В этом видео обсуждается поломка катушки зажигания, ее замена и запуск бензопилы.
Также смотрите мой плейлист для ремонта.

STIHL MS261 C-M бензопила. проблема с модулем управления (зажиганием)

2-Mix, M-Tronic. Видео не для критики конкретной части, для сбора информации, у кого были такие случаи, пишите.

Если бензопила запускается и задерживается при нажатии на газ, это указывает на низкий расход топлива. В качестве предварительного условия вам понадобится засоренный топливный фильтр или карбюраторный жиклер. 1-й узел можно проверить и очистить за короткое время, но во 2-м случае лучше довериться экспертам.

Разборка и очистка карбюратора бензопилы требует опыта и заботы. Поэтому его обычно принимают только владельцы, которые неоднократно выполняли эту функцию.

Воздушный фильтр также следует учитывать., не найти причину неисправности бензопилы в неправильном направлении. Если он забит пылью, вы не можете рассчитывать на легкий старт и размеренную работу.

Такой клапан сглаживает давление в бензобаке при расходе топлива. Когда он забивается, в баке появляется вакуум, и топливо перестает поступать в карбюратор. Это заболевание лечится путем чистки дыхательной трубки обычной швейной иглой.

Не сложно убрать респиратор из списка подозреваемых. Для этого отсоедините топливный шланг от карбюратора и посмотрите, протекает ли топливо при использовании. Когда газ протекает через рабочий поток. дыхательный аппарат чистый, и в этом случае топливо не вытекает из трубопровода или течет очень медленно, причина неисправности определяется.

Многие владельцы новых бензопил Stihl опасаются увеличения скорости холостого хода после разработки первых цистерн с бензином. Эксперты считают поведение пилы нормальным и указывают, что работа двигателя и карбюратора нормальная. Не спешите с обслуживанием, а просто уменьшите обороты двигателя винтом холостого хода карбюратора.

Читать то же самое

Если падение мощности и бензопила перестает работать на холостом ходу, Обязательно проверьте глушитель, который может быть забит выхлопными газами. Очистка выхлопных каналов и глушителя устраняет эти трудности.

Это особенно неприятно для владельца, когда у нашего клиента есть возможные предварительные условия, которые были существенно устранены: установлена ​​новая рабочая свеча, аккуратно и надлежащим образом очищен карбюратор, топливо в норме, но бензопила не хочет запускать какие-либо дальше.

В этом случае необходимо заглянуть в цилиндро-поршневую группу. Визуальный осмотр цилиндра и поршня помогает найти причину. Если для них заметны сколы или удары, то пила будет нормально работать только после замены этих узлов. Это можно исправить, просверлив цилиндр под новый ремонтный поршень.

Если на цилиндре и поршнях нет видимых дефектов, проверяются поршневые кольца. Для этого вы вставляете поршень в цилиндр и слегка качаете его шатуном. Если вы не стесняетесь играть, это означает, что кольца изношены и требуют замены.

Бензопилы часто выходят из строя из-за недостаточной смазки цепи через утечки масла и забитых каналов. Если цепь становится сухой, необходимо срочно очистить каналы, подающие масло в шину. Затем проводится проверка соединений труб с фитингами масляного насоса. Если из точек контакта или трещины в масляной трубе обнаружена сильная утечка масла, трубы заменяются, а соединения герметизируются хорошим герметиком.

Некоторые части бензопилы необходимо заменить после истечения срока действия паспорта. Не забудьте заглянуть в реферат, где они написаны правильно. К таким деталям относятся шина, звездочка, цепь, части антивибрационного комплекса учетных программ.

Если все сделано неправильно, износ этих узлов отрицательно повлияет на правильные части бензопилы. Например, большая задержка в замене ведущей звездочки вызывает увеличение вибрации, которая быстро ломает подшипники коленчатого вала.

Поэтому часто необходимо проверять глубину удаления зуба, которая не должна превышать 0,5 мм. Ресурса шины обычно хватает на 3-4 цепи, после чего ее также необходимо заменить.

Полезные видео для бензопил:

JUSOF.COM 2021