Какое Масло Заливать В Бензокосу

Выбор масла и приготовление топливной смеси для бензокосы

Какое Масло Заливать В Бензокосу

Итак, Вы наконец-то стали обладателем бензиновой мотокосы или газонокосилки? И Ваше воображение уже создает образы того, как Вы отважно справляетесь с густой травой. Однако мечта об «идеальном газоне» остается мечтой, когда невольно возникает вопрос: какое масло использовать и каковы пропорции смешивания его с бензином?

Информацию о правильном приготовлении топливной смеси в Интернете можно найти многое множество. Эта тема активно обсуждается на форумах и других тематических ресурсах. Но, несмотря на столь активное обсуждение, остается много нестыковок, с которыми приходится разбираться.

На самом деле не важно, какая техника используется, это может быть газонокосилка. мотокоса или цепная пила. объединяет их одно – двухтактный бензиновый двигатель. В отличие от 4Т, в нем нет масляного картера. Для его питания требуется приготовление специальной топливной смеси, состоящей из бензина и масла. Полученную жидкость подают непосредственно в двигатель (карбюратор). В процессе использования, все активно работающие детали тщательно смазываются, способствуя безотказной работе при любых эксплуатационных условиях.

Моторное масло для газонокосилок

В зависимости от химического состава смазочные материалы делят на следующие основные группы:

Минеральные. Изготавливаются на основе масел, получаемых из нефтяных дистиллятов. Отличаются высокой вязкостью и требуют частой замены. Материал предназначен для техники малой мощности с системой воздушного охлаждения. Рекомендовано использовать в теплую погоду.

Полусинтетические. Представляют собой своеобразную «золотую середину». В их основе лежит смесь минеральных и синтетических масел. Подобная смазка может использоваться в 2Т и 4Т двигателях, садово-парковой и другой технике с воздушным и жидким охлаждением.

Синтетические. Изготавливаются на основе специальных синтетических компонентов, содержащих сложные эфиры. Отличаются низкой вязкостью и длительным сроком эксплуатации. Могут использоваться круглогодично, вне зависимости от температурных условий. Идеально подходят для сложной техники, предназначенной для работы в тяжелых условиях с постоянной переменной производительностью.

Любое двухтактное масло, благодаря 20% растворительному составу, хорошо смешивается с топливом и обладает особенностью полного сгорания. Вторая характерная их черта, это цвет, который может быть зеленый, красный или синий. Конечно же, это не говорит о том, что, какой-то смазочный материал лучше, а какой-то хуже. Делается это исключительно для того, чтобы пользователю было удобно отличить масло от чистого бензина.

Классификация моторных масел:

Необходимые параметры масел для 2Т двигателей прописаны в требованиях API TC JASO FC, API TC JASO FC ISO GD и API TC JASO FC E-GC. Наибольшее распространение получили системы классификации API. Исходя из этого, 2Т моторные масла разделяются на 4 большие группы:

Масло для бензопилы, бензокосы: выбрать смазку для редуктора, цепи, компрессора мотокосы (триммера)

TA. подходит для техники бытового назначения с системой воздушного охлаждения и объемом двигателя не более 50 см3.

TB – используется для более мощного оборудования с воздушной системой охлаждения и объемом мотора 50. 200 см3.

TC. применяется в технике с высокими запросами к качеству масла. Это высокопробный смазывающий материал для двухтактных двигателей объемом 50. 200 см3. Отлично подходит для газонокосилок, мотокос, триммеров, цепных пил и другого садового оборудования.

TD. для подвесных лодочных моторов с жидким охлаждением.

Наиболее подходящие материал для 2Т моторов класса API-TB и API-TC. Однако ссылаться необходимо непосредственно на паспорт изделия, где производитель указывает марку моторного масла, рекомендованную для своего оборудования.

Важно! Для мотокос, газонокосилок и других 2Т садовых устройств, предусмотрено специальное моторное масло для двухтактных двигателей с воздушной системой охлаждения и пометкой « для садовой техники ». Запрещается использовать смазочный материал для 2Т двигателей с жидкой системой охлаждения. Также не рекомендовано масло для лодочных подвесных двигателей, мотоциклов и прочего оборудования.

Соотношение масла и бензина для бензокосы: почему так важно соблюдать точность?

Все мы в детстве любили «похимичить», поэтому процесс приготовления топливной смеси не только прост, но и интересен. В первую очередь, стоит учесть тот факт, что пропорции смеси могут быть разными. Зависит это от конфигурации двигателя, маркировки масла и рекомендаций изготовителя. Дело в том, что при недостаточном количестве смазки, возникает нагрев цилиндра и поршня, что приводит к неглубоким задираниям всех трущихся поверхностей и, следовательно, к выходу из строя цилиндро. поршневой группы. Ну а в случае её избытка, мы напротив получаем закоксовывание поршневого кольца и образование большого количества нагара.

И даже несмотря на то, что существует общепринятое соотношение смеси 2% (на каждый литр бензина 20 мл смазывающего материала). Пропорции в смеси все же рекомендуют выдерживать точно.

Сколько лить масла в бензин для бензокосы?

Все достаточно просто, при соблюдении правильного баланса, двигатель работает в полном объёме, все детали тщательно смазываются и не истираются. В итоге мы получаем уверенно работающую технику, которая прослужит не один сезон.

Чтобы знать, сколько масла добавить в бензокосу, необходимо ознакомиться с эксплуатационными характеристиками изделия. Пропорциональные соотношения, могут быть представлены в таком виде: 1:25, 1:40 и 1:50, что означает 1 часть масла на 25, 40 или 50 частей бензина.

1 л бензина = 1000 мл

Чтобы определить необходимое количество масла для соотношения 1:25, необходимо 1000 / 25 и мы получим пропорцию в 40 мл.

Выполняем те же действия к соотношению 1:40 и 1:50:

1:40 (на 1 литр бензина 25 мл масла)
1:50 (на 1 литр бензина 20 мл масла)

Чтобы пропорция масла для бензокосы была соблюдена верно, рекомендуется использовать специальную мерную емкость (не пластик). Исключите возможность попадания в топливную смесь грязи и воды. это может повлиять на её качество. Начать приготовление смеси лучше с бензина. Налейте его до необходимой метки, после чего долейте масло. Для смешивания достаточно пары наклонов емкости. Жидкость быстро соединяется и приобретает однородный оттенок, который в зависимости от структуры масла может быть красный, зеленый, синий или другой. После чего правильно приготовленная смесь заливается в топливный бак оборудования.

Перед тем как начать использование техники, убедитесь в том, что крышка бака плотно закрыта. Если у Вас получилось горючего больше, то остаток можно хранить в специальной канистре или емкости для смешивания (не более 14 дней). Неизрасходованное до конца топливо рекомендуется слить.

Важно! Обязательно соблюдайте правила техники безопасности. Смешивайте жидкости на открытой площадке, чтобы едкие бензиновые пары не скапливались в помещении. Наденьте перчатки и одежду с длинным рукавом. Не курите и ничего не поджигайте.

Бензин

Бензин с октановым числом АИ-92 считается наиболее популярным видом топлива для двухтактных двигателей. Из-за относительно невысокой стоимости он крайне редко фальсифицируется. Поэтому не на сто процентов, но в его качестве можно быть уверенным. Также допустимо использование горючего марки АИ-95.

Что касается хранения топлива, то его срок не должен превышать 3-х месяцев. Со временем бензин теряет свои свойства, смол становится выше и возникает процесс полимеризации, что неблагоприятно сказывается на камере сгорания. Топливная смесь для бензокосы приготовленная из некачественных материалов, оседает в виде нагара, вследствие чего страдают основные узлы и системы двигателя.

Рекомендации по эксплуатации и хранению

Горючее готово, залито в топливный бак, первый рывок и долгожданный старт. Однако если Вы хотите чтобы техника проработала максимально долго, рекомендуется произвести первую его обкатку. Во избежание перегрева двигателя рекомендуют придерживаться средней нагрузки. После того как основные элементы системы будут тщательно смазаны, нагрузку можно увеличивать.

Определенных правил стоит придерживаться также при подготовке косы к межсезонному хранению:

Слейте оставшиеся горючие из топливного бака и осуществите финальный пробег до полной выработки топлива. После чего, приостановите работу и убедитесь что двигатель полностью остыл.

Осторожно выверните свечу зажигания и залейте около 5 мл смазывающего материала. Медленно потяните ручку стартера, чтобы масло одинаково ровно распределилось внутри двигателя. После чего, верните свечу в изначальное состояние. Хранить технику необходимо в сухом прохладном помещении.

Итоги

Что нужно знать об обкатке и эксплуатации четырехтактных бензиновых двигателей с воздушным охлаждением установленных на садовой, строительной и дорожной мото-технике.

Бензиновые четырехтактные двигатели воздушного охлаждения широко применяются на садово-парковой технике. мотоблоки, мотокультиваторы, газонокосилки, снегоуборщики, мотопомпы, мини-тракторы, на строительной и дорожно-строительной технике. бензогенераторы, виброплиты, вибротрамбовки.

Перед началом эксплуатации двигателя нужно ИЗУЧИТЬ ИНСТРУКЦИЮ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. Многие покупатели, к сожалению, этого не делают. Поэтому возникают самые элементарные вопросы по использованию мотора.

СОВЕТ: ЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ.

В-третьих: запуск двигателя.

При первом или холодном запуске двигателя происходит повышенная нагрузка на поршневую систему. Высокие обороты могут навредить мотору. Поэтому, запускать мотор необходимо на 1/3 положения газа. А обкатывать нужно на средних оборотах.

Во-вторых: какое масло заливать в картер двигателя.

Многие считают автомобильное масло известных брендов лучшим для использования в двигателях для мотоблока (мотокультиватора, снегохода, электрогенератора, мотопомпы и т.д.). Это совершенно не так. Автомобильные масла предназначены для работы в двигателях с водяным охлаждением, а не с воздушным. Температура кипения автомобильных масел ниже чем у масел в которых содержатся специальные присадки для двигателей с воздушным охлаждением.

Используйте масло с классом качества SF, SG, SH, SJ, CD или выше. Не применяйте присадки к маслу. Выбирайте вязкость масла исходя из температуры окружающей среды.

SAE 30 (5°C и выше) рекомендуется для температур выше 5°С. При использовании ниже 5°С может быть причиной трудного запуска.

10W-30 (-18 до 38°C) рекомендуется для переменных температур. Данное масло обеспечивает холодный запуск двигателя, но может привести к повышенному расходу масла при температуре выше 27°C.

Проверяйте уровень масла более часто при повышенной температуре воздуха.

Synthetic 5W-30 (-30 до 40°C). Синтетическое масло, обеспечивает работу двигателя во всём диапазоне температур, а также легкий запуск и пониженный расход масла.

5W-30 (5°C и ниже) рекомендуется для работы в зимних условиях.

ЗАЛИВАЙТЕ МАСЛА ТОЛЬКО УКАЗАННЫЕ В ИНСТРУКЦИИ НА ДВИГАТЕЛЬ.

Всегда следите за уровнем масла. Уровень должен быть по последнюю резьбу заливной горловины в горизонтальном положении двигателя (как показано на рисунке). Заливные и сливные отверстий находятся на передней и задней части двигателя.

Уровень заливки масла в двигатель

На газонокосилках обращайте внимание на мерный щуп. На щупе двигателя с вертикальным валом указаны метки.

В разных двигателях разный объем картера. Если у Вас двигатель 4, 5,5, 6,5 или 7 л.с то заливать нужно 600 мл. масла. В двигатели 7,5 л.с. заливается 900 мл. В моторы мощностью 8, 9, 11, 13 и 15 л.с. соответственно 1,1 л.

READ  Какое масло заливать в мотоблок Texas

Инструкция по обкатке и эксплуатации 4-х тактного двигателя

Основные причины поломок двигателей

ПОМНИТЕ. Поломки двигателя происходят, в основном, от неправильной эксплуатации.

Во-первых: какой бензин необходимо использовать.

Мы советуем использовать чистый, свежий, неэтилированный бензин с октановым числом АИ92. Двигатели с воздушным охлаждением не предназначены для работы с топливом АИ95 и АИ98. В 95-м и 98-м бензине содержатся присадки, которые губительно действуют на поршневую систему двигателя, приводя его к перегреву и поломке.

Какое масло для двухтактного двигателя лучше использовать

Не смешивайте масло с бензином. Это может привести к неисправности двигателя, которая не покрывается гарантией.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ СВЕЖИЙ БЕНЗИН АИ-92 СО СРОКОМ ХРАНЕНИЯ НЕ БОЛЕЕ 30 СУТОК.

В-четвертых: как происходит обкатка двигателя.

Двигатели с воздушным охлаждением «не любят» холостого хода. Запустите двигатель, прогрейте в течении 1-2 мин. и обкатывайте в работе. Во время обкатки старайтесь придерживаться 50-75% нагрузки и делайте обязательные перерывы в работе через 20-25 мин. После перерыва, когда двигатель остыл (15-20 мин.), можно опять продолжить работу. В таком режиме двигатель должен поработать первые 4-5 часов, после чего нужно обязательно заменить масло. Обкатка закончена.

Какое масло заливать в бензиновый генератор

Эксперт категории «Ручной и электроинструмент»

За качество работы бензинового генератора отвечают многие его составляющие. Как будет работать электростанция, какой ток будет подавать и стабильное ли выдаст напряжение, зависит в ровной мере и от её механизмов, и от сборки, и от качества использованных материалов.

И даже от производителя. Однако, есть два ведущих и определяющих элемента – альтернатор и двигатель.

Если мотор генератора хорош и работает, «как часики», то проблем не возникает. Сегодня я расскажу, как ухаживать за двигателем, чтобы добиться именно такого желанного результата – длительной работы без сбоев и ремонтов.

Я всегда предупреждаю неопытных пользователей, что бензиновый движок – механизм непростой, он требует к себе немало внимания, регулярного осмотра и обслуживания. Один из важнейших этапов ухода – замена масла.

Любой бензиновый 4-тактный двигатель не может нормально функционировать без масла определенной вязкости, а также при его небольшом количестве или отработке. Побочный эффект будет такой. резкое повышение нормальной рабочей температуры, быстрое стирание компрессионных колец, затиры на цилиндре, что приведет к преждевременному износу мотора или критической поломке.

В данной статье я постараюсь детально рассказать, какое масло заливать в бензиновый генератор, какой интервал соблюдать, какая марка и вязкость должны быть у масла.

Как часто делать смену масла?

Замена масла имеет определенный интервал, который прописан для каждого генератора в его техпаспорте, но бывают случаи, когда документация не всегда есть или паспорт может быть на иностранном языке. К примеру, рекомендацию пройти обкатку вряд ли вы там найдете. А между тем это очень важно для нормальной жизнедеятельности вашей станции.

Советы по замене масла:

  • Если изделие новое, первая замена должна произойти через 5 часов работы. Это и есть та самая «обкатка», о которой я говорил. Новые детали как бы «притираются» друг к другу, сглаживаются микронеровности. При этом масло вбирает в себя все метализированные частицы, оно становится отработанным – черным и мутным. Эту консистенцию нужно обязательно слить и поменять;
  • Вторая замена происходит (в среднем) – через 20-25 часов работы. Это оптимальный интервал замены, не смотря на то, с какими нагрузками справлялся генератор;
  • Третью замену масла рекомендую выполнять через 50 часов работы. Последующие замены могут быть с интервалами как через 50, так и 100 часов. данный показатель зависит от производителя или установленного на генератор двигателя. Я рекомендую четко придерживаться указанного интервала в техническом паспорте самого генератора.

Выбираем марку масла

На вопрос, какое заливать масло, лучший ответ – качественное. Это в случае, если вы любите свой ген и желаете ему долгих лет жизни. Ведь часто преждевременную поломку генератора списывают на производителя – дескать, брак заводской и качество плохое. Но на самом деле виноваты вы сами – заливаете плохое масло.

Часто добросовестный производитель четко указывает, какое масло для бензогенератора нужно использовать, чтобы не навредить технике. Марка прописана в техпаспорте.

Если такой информации нет, то я рекомендую:

Процедура замены

Самый первый шаг – выключить электростанцию и установить её ровно и надежно. Затем использованное масло для бензинового генератора нужно слить, а взамен залить свежее.

  • Чуть разогреем отработанное масло, включив двигатель на 10-15 минут. Так оно легче сольется;
  • Под сливное отверстие подставляем ведро или другую емкость (1-5 л);
  • Снизу – пробка для слива. В разных масляных картерах она выглядит по-разному. Иногда это болт, который не выкручиваем полностью, а чуть ослабляем его крепление;
  • Масло начинает течь. Процесс занимает некоторое время. Необходимо подождать и удостовериться, что все отработанное масло вытекло;
  • После слива нужно затянуть сливной болт и через пробку залива картера влить новое масло в бачок;
  • Проверяем, достаточный ли уровень масла. В картере он должен быть под резьбу. Закручиваем как можно плотнее крышку. Замена масла закончена. Устройство может работать дальше

Ни в коем случае не пренебрегайте своевременной заменой масла, ведь это чревато выходом из строя двигателя, дополнительными денежными затратами на его восстановление и потерей времени. Практика показывает, что даже человек, который никогда этого не делал может произвести самостоятельно замену в кратчайшие сроки.

Водный транспорт

  • Лодочные моторы
  • Лодки и катера
  • Аккумуляторы для электромоторов
  • Прицепы
  • Эхолоты
  • Судовое оснащение и аксессуары для водного транспорта

Садовая техника

  • Аэраторы газона
  • Подметательные машины
  • Мотокосы, триммеры, кусторезы
  • Триммеры и бензокосы Husqvarna
  • Бензокосы Honda
  • Бензокосы Golden Star
  • Бензокосы Hitachi
  • Триммеры Stiga
  • Косы Makita
  • Триммер Bosch
  • Аккумуляторные триммер bosch
  • Бензокосы oleo-mac
  • Китайские триммеры nikkey-рысь
  • Китайские триммеры akita
  • Триммеры Daewoo
  • Триммеры Efco
  • Триммеры Fubag
  • Триммеры Gardena
  • Триммеры Greenworks
  • Триммеры Ryobi
  • Триммеры Partner
  • Электрокосы
  • Аккумуляторные косы
  • Бюджетные косы
  • 4 тактные триммеры
  • Бензокосы 2 л.с. для дачи
  • Профессиональные мотокосы
  • Европейские триммеры
  • Мотокосы в Витебске
  • Бензокосы в Гомеле
  • Триммеры в Могилеве
  • Мотокосы в Бресте
  • Мотокосы в Гродно
  • Бензокосы в Минской области
  • Бензопилы
  • Бензопилы Husqvarna
  • Бензопилы Partner
  • Бензопилы Shindaiwa
  • Бензопилы Oleo-Mac
  • Бензопилы makita
  • Бензопилы echo
  • Бензопилы Efco
  • Бензопилы McCulloch
  • Электропилы Greenworks
  • Бензопилы Daewoo
  • Бензопилы Fubag
  • Электропилы
  • Электропилы stihl
  • Электропилы bosch
  • Электропилы makita
  • Профессиональные бензопилы
  • Полупрофессиональные пилы
  • Маленькие бытовые бензопилы
  • Аккумуляторные пилы
  • Бензопилы в Гомеле
  • Бензопилы в Могилеве
  • Бензопилы в Бресте
  • Бензопилы в Витебске
  • Бензопилы в Минской области
  • Высоторезы
  • Воздуходувки
  • Воздуходувки Gardena
  • Воздуходувки Husqvarna
  • Воздуходувки Oleo-Mac
  • Воздуходувка-пылесос
  • Воздуходувки Bosch
  • Воздуходувки Efco
  • Воздуходувки Echo
  • Воздуходувки McCulloch
  • Воздуходувки Greenworks
  • Воздуходувки Ryobi
  • Воздуходувки Skil
  • Воздуходувки Stiga
  • Ранцевые воздуходувки
  • Воздуходувка бензиновая
  • Воздуходувка электрическая
  • Профессиональные воздуходувки
  • Воздуходувки ручные
  • Газонокосилки
  • Газонокосилки Husqvarna
  • Газонокосилки Honda
  • Газонокосилки Stiga
  • Газонокосилка Oleo-mac
  • Газонокосилки Bosch
  • Газонокосилки Gardena
  • Газонокосилки eco
  • Газонокосилки MTD
  • Газонокосилки Efco
  • Газонокосилки Partner
  • Газонокосилки Greenworks
  • Газонокосилки Daewoo
  • Газонокосилки Mcculloch
  • Газонокосилки Ryobi
  • Самоходные газонокосилки
  • Электрические газонокосилки
  • Газонокосилки бензиновые
  • Аккумуляторные газонокосилки
  • Газонокосилки-роботы
  • Самоходные газонокосилки с сиденьем
  • Газонокосилки китайские
  • Газонокосилки в Гомеле
  • Газонокосилки в Бресте
  • Газонокосилки в Витебске
  • Газонокосилки в Могилеве
  • Косилки в Минской области
  • Механические газонокосилки
  • О компании Robomow
  • Роботы-газонокосилки robomow
  • Мойки высокого давления
  • Мойки высокого давления Karcher
  • Мойки высокого давления Husqvarna
  • Мойки высокого давления DAEWOO
  • Мойки высокого давления Stiga
  • Мойки высокого давления Greenworks
  • Мойки высокого давления Gardena
  • Мойки высокого давления Kranzle
  • Мойки для дома и дачи
  • Профессиональные мойки высокого давления
  • Мойка высокого давления для грузовиков
  • Аккумуляторные мойки высокого давления
  • Снегоуборщики
  • Снегоуборщики Briggs Stratton
  • Снегоуборщики Husqvarna
  • Снегоуборщики MTD
  • Снегоуборщики Daewoo
  • Снегоуборщики McCulloch
  • Снегоуборщики MasterYard
  • Снегоуборщики Greenworks
  • Снегоуборщики Fermer
  • Снегоуборщики Ariens
  • Снегоуборщик Stiga
  • Снегоуборщики Honda
  • Электрические снегоуборщики
  • Снегоуборщики для дома
  • Снегоуборщики для дачи
  • Снегоуборщик для мотоблока
  • Измельчители садовые
  • Измельчители садовые Stiga
  • Измельчители садовые Ryobi
  • Измельчители пней
  • Измельчители пней Caravaggi
  • Bio измельчители Caravaggi
  • Измельчители пней Laski
  • Измельчители пней Sable
  • Мотобуры
  • Бензобуры husqvarna
  • Мотобуры олео-мак
  • Мотобуры Fubag
  • Мотобуры Efco
  • Бензобур hitachi
  • Буры
  • Мотоножницы
  • Мотоножницы Husqvarna
  • Мотоножницы Oleo-mac
  • Мотоножницы Stiga
  • Электрические ножницы Ryobi
  • Электрические ножницы Echo
  • Электрические ножницы Gardena
  • Электрические ножницы Green Works
  • Бензиновые ножницы
  • Электрические ножницы
  • Аккумултяорные ножницы для кустов и травы
  • Культиваторы, мотоблоки
  • Мотоблоки Fermer
  • Культиваторы Husqvarna
  • Мотоблоки Нева
  • Культиваторы Pubert
  • Мотоблоки Daewoo
  • Культиваторы Oleo-Mac
  • Мотоблоки Greenworks
  • Мотоблоки Zig-Zag
  • Мотоблоки МТЗ Беларус
  • Культиваторы Fermer
  • Культиваторы Нева
  • Тяжелые мотоблоки
  • Электрические культиваторы
  • Бензиновые культиваторы
  • Бензиновые мотоблоки
  • Мотоблоки с валом отбора мощности
  • Дизельные мотоблоки
  • Мотоблоки Мобил К
  • Минитракторы и газонокосилки с сиденьями
  • Трактора-газонокосилки mcculloch
  • Минитракторы Oleo-Mac
  • Минитрактора-газонокосилки Husqvarna
  • Минитракторы Stiga
  • Минитрактор Crossjet
  • Минитрактор MTD
  • Пылесосы бытовые
  • Пылесосы сухой уборки
  • Пылесосы паровой уборки
  • Бытовые пылесосы Karcher
  • Моющие пылесосы
  • Садовый инвентарь
  • Дровоколы
  • Декор для дачи и сада
  • Строительная техника

    • Виброплиты
    • Виброплиты реверсивные
    • Виброрейки
    • Виброноги
    • Виброплиты Wacker Neuson
    • Виброплиты Husqvarna
    • Виброплиты masalta
    • Вибпроплиты skiper
    • Виброплиты энкор
    • Виброплиты сплитстоун
    • Виброплиты samsan
    • Глубинные вибраторы
  • Генераторы
  • Генераторы Husqvarna
  • Генераторы Honda
  • Генераторы Europower
  • Бензогенераторы Rato
  • Генераторы Fubag
  • Бензогенераторы skiper
  • Генераторы Endress
  • Генераторы Fogo
  • Бензогенераторы AGT
  • Генераторы Akita
  • Генераторы Deawoo
  • Американские бензогенераторы Briggs Stratton
  • Сварочные бензогенераторы
  • Генераторы однофазные
  • Трехфазные генераторы
  • Генераторы инверторные
  • Двигатели
  • Мотопомпы
  • Мотопомпы Honda
  • Мотопомпы AGT
  • Мотопомпы Fubag
  • Китайские мотопомпы Eco Zig Zag
  • Мотопомпы Koshin
  • Мотопомпы Husqvarna
  • Мотопомпы Rato
  • Грязевые мотопомпы
  • Мотопомпы для чистой воды
  • Высоконапорные мотопомпы
  • Мотопомпы для среднезагярязненной воды
  • Мотопомпы дизельные
  • Мотопомпы рукав 50 мм
  • Мотопомпы рукав 80 мм
  • Мотопомпы рукав 100 мм
  • Мотопомпы с двигателем Honda
  • Тепловые пушки и обогреватели
  • Бурильные машины
  • Стойка для бурильной машины
  • Алмазные бурильные коронки
  • Бурильные машины Bosch
  • Бурильные машины Husqvarna
  • Бурильные машины Энкор
  • Бурильные машины аккумуляторные Milwaukee
  • Бензорезы
  • Бензорезы Husqvarna
  • Бензорезы Makita
  • Бензорезы Oleo-Mac
  • Аккумуляторные резчики Milwaukee
  • Плиткорезы
  • Плиткорезы Husqvarna
  • Плиткорезы Bosch
  • Промышленные пылесосы
  • Пылесосы Husqvarna
  • Пылесосы karcher
  • Пылесосы Bosch
  • Пылесосы makita
  • Промышленные пылесосы Metabo
  • Промышленные пылесосы Lavor
  • Промышленные пылесосы для сбора воды
  • Промышленные пылесосы циклонного типа
  • Промышленные пылесосы Baiyun
  • Машины для подготовки поверхности
  • Сварочные аппараты
  • Сварочные аппараты Eland
  • Сварочные аппараты Kirk
  • Сварочные аппараты Solaris
  • Сварочные аппараты Telwin
  • Сварочные инверторы Skiper
  • Сварочные аппараты инвертор
  • Сварочные полуавтоматы
  • Сварочные трансформаторы
  • Сварочные аппараты Mig/Mag
  • Сварочные аппараты Tig
  • Сварочные аппараты MMA
  • Бетономешалки
  • Бетономешалки Skiper
  • Бетономешалки Eco
  • Генераторы ATS-автоматика
  • Система удаления / сбора пыли
  • READ  Как Надевать Леску На Газонокосилку Леску

    Полезный совет

    Необходимо соблюдать пропорции масла и бензина для топливной смеси, указанные производителями в инструкции по эксплуатации. Китайские производители наиболее часто указывают пропорцию- 1 часть масла на 25 частей бензина, у «Stihl» и «Husqvarna» эта пропорция составит 1/ 50.При приготовлении небольшого объема смеси (до 1 литра), очень важно тщательно замерять количество масла входящего в смесь. Даже небольшие просчеты в количестве масла могут привезти к серьезным несоответствиям в смеси. В этих случаях для точного дозирования можно использовать медицинский шприц.
    Приготовление топливной смеси необходимо производить в чистой специально предназначенной для этого таре. (см. рисунок 2)

    Wurth

    Как смешивать (разбавить) бензин и масло для 2т двигателей.

    Подведем итог выше изложенному. Используйте для вашей брендовой техники масло, разработанное или рекомендуемое производителем этой техники. Например, для мотокосы Stihl FS 55 масло Stihl HP (см. Рисунок 1а) или Stihl HP SUPER, для мотокосы Husqvarna 128R используйте масло Husqvarna HP (Рисунок 1б) или Husqvarna LS. Для 2.тактных двигателей не применяйте моторные масла для 4-тактных двигателей. например 10W30, SAE 30 и т.д.

    Рисунок 1 а-масло husqvarna (Слева) ,б-масло Stihl (справа)

    Нижнее меню

    • Новогодние искусственные елки и сосны
    • Искусственные ели
    • Искусственные сосны
  • Карта сайта
  • Электроинструменты

    • Болгарки и УШМ
    • Болгарка (УШМ) Bosch
    • УШМ Milwaukee
    • Болгарка (УШМ) Hitachi
    • Болгарка (УШМ) Makita
    • Болгарка (УШМ) Skil
    • Болгарка (УШМ) Metabo
    • Болгарка (УШМ) WORTEX
    • Болгарка (УШМ) Диолд
    • Болгарка (УШМ) Интерскол
    • Болгарка (УШМ) Фиолент
    • Болгарка (УШМ) на 125 круг
    • Болгарка (УШМ) на 150 круг
    • Болгарка (УШМ) на 180 круг
    • Болгарка (УШМ) на 230 круг
    • Болгарка (УШМ) с регулировкой оборотов
    • Машины полировальные
    • Машины полировальные эксцентриковые
    • Шлифмашины ленточные
    • Болгарки с плавным пуском
    • Болгарки (УШМ) до 1 кВт
    • Болгарки (УШМ) от 1 кВт до 2 кВт
    • Болгарки (УШМ) от 2 кВт
    • Аккумуляторные болгарки
    • Мини-болгарки
    • Аккумуляторные УШМ Milwaukee
    • УШМ от сети Milwaukee
    • Многофунциональные устройства (граверы)
    • УШМ от сети Wurth
    • УШМ аккумуляторные Wurth
    • УШМ пневматические Wurth
    • УШМ wurth
    • УШМ Ryobi
    • УШМ AEG
    • УШМ DAEWOO
    • УШМ аккумуляторные RYOBI
    • УШМ Ryobi от сети
  • Перфораторы
  • Перфораторы аккумуляторные
  • Перфораторы Milwaukee
  • Перфораторы аккумуляторные Milwaukee
  • Перфораторы от сети Milwaukee
  • Перфораторы sds plus
  • Перфораторы sds max
  • Перфораторы с функцией удара
  • Перфораторы с функцией реверса
  • Перфораторы от 1000 Вт до 2000 Вт
  • Перфораторы до 1000 Вт
  • Перфораторы Dewalt
  • Перфораторы с пылесосом
  • Перфораторы Bosch
  • Перфораторы Hitachi
  • Перфораторы Makita
  • Перфораторы Metabo
  • Перфораторы Skil
  • Перфораторы Wortex
  • Перфораторы Диолд
  • Перфораторы Интерскол
  • Перфораторы Wurth
  • Перфораторы аккумуляторные Wurth
  • Перфораторы от сети Wurth
  • Перфораторы AEG
  • Перфораторы Ryobi
  • Перфораторы DAEWOO
  • Шуруповерты
  • Дрель-шуруповерт
  • Дрель-шуруповерт Makita
  • Дрель-шуруповерт Bosch
  • Шуруповерты аккумуляторные c Li-lon аккумулятором
  • Шуруповерты с быстрозажимным патроном
  • Шуруповерты аккумуляторные Milwaukee
  • Шуруповерты аккумуляторные 14,4 В
  • Шуруповерты аккумуляторные 18 В
  • Шуруповерты Bosch
  • Шуруповерты Milwaukee
  • Шуруповерты Makita
  • Шуруповерты Skil
  • Шуруповерты Hitachi
  • Шуруповерты Metabo
  • Шуруповерты Диолд
  • Шуруповерты Фиолент
  • Шуруповерты Wortex
  • Дрели-миксеры Makita
  • Дрель-миксер Bosch
  • Гайковерты
  • Гайковерты Makita
  • Гайковерты Bosch
  • Гайковерты Milwaukee
  • Гайковерты AEG
  • Шуруповерты Greenworks
  • Винтоверты
  • Шуруповерты Wurth
  • Шуруповерты аккумуляторные Wurth
  • Дрель wurth от сети
  • Дрель пневматическая Wurth
  • Гайковерты wurth
  • Пневматические гайковерты Wurth
  • Шуруповерты AEG
  • Шуруповерты Ryobi
  • Дальномеры
  • Дальномеры Bosch
  • Дальномеры Makita
  • Дальномеры Metabo
  • Дальномеры Wortex
  • Дальномеры Skil
  • Копрессоры
  • Компрессоры Kirk
  • Компрессоры ECO
  • Компрессоры Eland
  • Компрессоры Skiper
  • Поршневые компрессоры
  • Масляные компрессоры
  • Безмасляные компрессоры
  • Компрессоры Fubag
  • Компрессоры Daewoo
  • Пароочистители
  • Электрорубанки
  • Электрорубанки Hitachi
  • Электрорубанки Bosch
  • Электрорубанки Makita
  • Электрорубанки Metabo
  • Электрорубанки Wortex
  • Аккумуляторные электрорубанки
  • Промышленные фены
  • Промышленные фены Bosch
  • Промышленные фены Makita
  • Промышленные фены Metabo
  • Строительные фены Hitachi
  • Строительные фены Skil
  • Строительные фены Wortex
  • Промышленный фен wurth
  • Нивелиры
  • Нивелиры Bosch
  • Нивелиры Wortex
  • Штативы и держатели для лазерных нивелиров
  • Нивелиры Makita
  • Нивелиры Skil
  • Насосы
  • Насосы Wilo
  • Насосы Karcher
  • Насосы Eco
  • Погружные насосы
  • Поверхностные насосы
  • Дренажные насосы
  • Глубинные насосы
  • Насосы Gardena
  • Отбойные молотки
  • Отбойные молотки Bosch
  • Отбойные молотки Hitachi
  • Отбойные молотки SDS-max
  • Отбойные молотки SDS-plus
  • Отбойные молотки Milwaukee
  • Штроборезы и бороздоделы
  • Штроборезы Bosch
  • Штроборезы Hitachi
  • Штроборезы Makita
  • Штроборезы Milwaukee
  • лобзики
  • Лобзики Фиолент
  • Лобзики Интерскол
  • Лобзики Диолд
  • Лобзики Wortex
  • Лобзики Skil
  • Лобзики Metabo
  • Лобзики Makita
  • Лобзики Hitachi
  • Лобзики Bosch
  • Лобзики аккумуляторные
  • Лобзики с маятниковым ходом
  • Лобзики Milwaukee
  • Лобзики AEG
  • Лобзики Ryobi
  • Лобзики Daewoo
  • Лобзики Wurth
  • Циркулярные пилы
  • Циркулярные пилы Bosch
  • Циркулярные пилы Makita
  • Циркулярные пилы Milwaukee
  • Циркулярная пила Wurth
  • Циркулярные пилы Ryobi
  • Циркулярные пилы AEG
  • Аккумуляторные циркулярные пилы
  • Аккумуляторы и зарядные устройства
  • Зарядные устройства и аккумуляторы Ryobi
  • Зарядные устройства Ryobi
  • Аккумуляторы Ryobi
  • Зарядные устройства и аккумуляторы Husqvarna
  • Зарядные устройства Husqvarna
  • Аккумуляторы Husqvarna
  • Зарядные устройства и аккумуляторы Stihl
  • Зарядные устройства Stihl
  • Аккумуляторы Stihl
  • Зарядные устройства и аккумуляторы AEG
  • Зарядные устройства AEG
  • Аккумуляторы AEG
  • Зарядные устройства и аккумуляторы Wurth
  • Зарядные устройства и аккумуляторы Stiga
  • Зарядные устройства Stiga
  • Аккумуляторы Stiga
  • Зарядные устройства и аккумуляторы Milwaukee
  • Зарядные устройства Milwaukee
  • Аккумуляторы Milwaukee
  • Наборы инструментов Milwaukee
  • Зарядные устройства и аккумуляторы Bosch
  • Зарядные устройства и аккумуляторы makita
  • Зарядные устройства и аккумуляторы Gardena
  • Аккумуляторы Gardena
  • Зарядные устройства Gardena
  • Зарядные устройства и аккумуляторы Greenworks
  • Зарядные устройства Greenworks
  • Аккумуляторы Greenworks
  • Вентиляторы
  • Гвоздезабиватели
  • Детекторы металла скрытой проводки
  • Угло- и уклономеры
  • Клеевые пистолеты
  • Краскораспылители
  • Ножницы по металлу
  • Радио аккумуляторное
  • Степлеры ударные и скобозабиватели
  • Верстаки
  • Отрезные машины по металлу
  • Станки сверлильные
  • Торцовочные пилы
  • Фрезеры
  • Станки и пилы ленточные
  • Станки лобзиковые
  • Станки рейсмусовые
  • Станки точильные
  • Станки шлифовальные
  • Станки распиловочные
  • Cтабилизаторы
  • Плазменная резка
  • Пневмоинструмент
  • аэрограф
  • Пневмовинтоверт и пневмогайковерт
  • Пневмодолото
  • оснастка
  • Шланги
  • Фитинги
  • сопло
  • Термометры инфракрасные
  • Стеклоочиститель для окон дома
  • Сушилки для ковров
  • Роботы-пылесосы
  • Роботы-пылесосы Iclebo
  • Умные часы для бега, спорта, фитнеса и дайвинга
  • Инспекционная камера
  • Заклепочная техника
  • Гидравлический пробойник отверстий
  • Обжимные инструменты и резчики кабеля
  • Гидравлический инструмент для обжима труб и труборезы
  • Прочистные машины с тросиком
  • Паяльники аккумуляторные
  • Шпилькорезы аккумуляторные
  • Виброшлифмашины
  • Дельташлифовальные машины
  • Пилы сабельные
  • Сабельные пилы Bosch
  • Сабельные пилы Makita
  • Сабельные пилы Milwaukee
  • Сабельные пилы AEG
  • Сабельные пилы Ryobi
  • Какое масло лучше лить в бензокосу

    Какое масло Зинаида применять для 2х-тактового двигателя бензокосы | Автор топика: Любовь

    и в какой пропорции правильнее готовить смесь для бензинового триммера Жанна.

    Юрий Заправь кониной Евгений с нефтики, бензокоса ошалеет

    Антонина маслом для Штилей 1 : 50

    Алла Минерального хватит

    Алена при чем тут минералка или синтетика? Масло должно быть ДЛЯ 2-Х ТАКТНЫХ двигателей.

    Валерий ТАМ ЖЕ НА КРЫШКЕ БАКА НАПИСАНА ПРОПОРЦИЯ

    Лилия Минеральное двухтактное. Синтетика для экологичных двухтактных двигателей техники, которая имеет класс экологичности в соотв с самыми высшими евронормами.

    Там на глшителях системы дожига, сетки и т.

    д, Крайне плохо относятся к минералке, сгорает не вся.

    Короч самые дорогие модели Штиля и Хускварны с нормами экологичности для стран ЕС, полностью биоразлагаемое масло и т. п.

    Инна есть специальное масло для 2Т двигателей. литрушки хватает хрен знает на сколько, не гробь технику чем непоподя.

    Кристина 20 кубовый шприц на литр бензина. масло автол

    Руслан масло для 2т смешивать 40сс на литр бензина! а насчет минералка или синтетика без разницы все равно оно сгорает

    Игорь шприц на 20 кубиков масла на литр бензина.

    Георгий Ребяты уже тычачу раз говорили. для двухтактных двигателей мотокос и других двухтактных двигателей мототехники лучше всего подходят масло «Stihl» Елена или Хузкварна Екатерина. Всё остальное масло типа Лукойл. для отечественных двигателей типа Д16.
    Для механизма лучше всего использовать свежеразведённый бензин. Допускается использовать разведённый с маслом бензин после хранения до 3-х месяцев. В таком случае будет лучше развести свежего бензина с маслом и добавить в бензин с хранения Полина.
    Масло с бензином разводится в пропорции 1:50 Оксана. То есть 1 литр масла на 50 литров бензина. Соответственно, 0,5 л масла на 25 литров бензина. Отсюда можно рассчитать, что на 1,5 литра бензина нужно 25 мл масла. На новой технике, а также и на старой, можно разводить немного больше масла. на те же 1,5 литра бензина. не более 30 мл масла Илья.
    Порядок разведения. Сначала в пластиковую бутылку наливаем масло. Наливать можно через воронку, можно набирать шприцом одноразовым Кирилл, можно отмерять масло колпачком самой ёмкости масла. Например, колпачок бутыли Елена. это примерно 10 мл масла. Там есть даже маркировка, только на фото не показана.
    После этого заливаем в бутылку свежий бензин марки АИ-92, как наливают в неё воду на заводе Федор. После этого закручиваем пробку и встряхиваем бутылку несколько раз, а также переворачиваем несколько раз вверх тормашками для перемешивания бензина и масла. После перемешивания смеси, бутылку ставим на 10-20 минут на отстой. После этого маслобензиновую смесь можно заливать в бак и приступать к работе.
    Для обкатки лучше применить бензин марки АИ-95 и в дальнейшем лучше для двигателя чередовать бензины марок АИ-92 и АИ-95. Сначала приготавливается и полностью расходуется 5 литров бензина АИ-95. После этого работаем на бензине марки АИ-92 примерно 10-15 литров. После этого снова вырабатываем 5 литров бензина АИ-95.
    Неудобства здесь из-за разного качества, присадок и октанового числа бензина в РФ и той же еврожопы.
    И ещё. перед эксплуатацией устройства внимательно прочтите инструкцию. А особенно тот пункт в котором прописано: непрерывная работа с устройством. 1 бачок топлива, после чего устройство должно остыть естественным путём не менее 20 минут. После этого снова наливаем топливо и продолжаем работу. В противном случае Павел идёт реально повышенный износ, а на холодном бензине запустить двигатель не всегда и получится Лидия.
    Ну. как-то так. примерно.

    Tags: Какое масло лучше лить в бензокосу

    Какое масло лучше для бензокос ,бензопил ?

    Сколько масла льете в двухтактный двиг? | Автор топика: В

    Сколько масла льете в двухтактный двиг?

    Порой на инструменте пишут одно соотношение масла к бензину, а на самом масле другое. Так вот вопрос, какое соотношение использовать?

    С одной стороны фирма-производитель в виду каких-то конструкционных особенностей рекомендует лить масла больше. А с драгой стороны изготовитель масла говорит, что его надо лить меньше.

    Так, например, у меня на бензопиле написано соотношение 25к1, а на бутылке с маслом 50к1. Так вот, когда я спалил литр бензина с соотношением 25К1 у меня позалегали кольца на поршне, образовалось много нагара, поршневую пришлось разбирать и чистить. Был также случай, когда гарью забило весь глушитель.

    READ  Настройка Бензокосы Штиль Fs 55

    Так что я для себя решил выбирать такое соотношение, как указано на масле. Ведь масла бывают разного состава и нужно следовать и менно этому показателю А как у вас?

    Кстати, работал как-то, используя обычное моторное минеральное масло, инструмент работает прекрасно. Правда, не знаю, как это сказывается при длительной эксплуатации.
    Автор: Dmitrij

    Виктор (Juta) 20-и граммовый шприц под завязку. И пила, и триммер уже лет по 8 интенсивно эксплуатируются.

    Роман (Vihang) Производитель производителю разница. Так же как и масло. Лей хотя бы хаддо полусинтетику или мотюль по норме и будет тебе счастье. В мотороллер ямаха аксис 100 лью с самого начала только хаддо! 11 лет и 34 тыс пробега без единого ремонта. Свечи только меняю. В бензокосу лью и мотюль и хаддо (когда что есть в остатках) 5лет без проблем. На работе за 5лет по пи. де пошли уже 3 косы льют какой то Stihl красный и ещё какую то лабуду.

    Дмитрий и Елена Тараниченко (Ряшенцева) Лью на пилу и на косу масло, для лодочных моторов меркурий, ямаха 2х тактники. Как название не знаю, но стоимость 1л-1100р. Просто отдали канистру уже наведённом бензином двадцатку. Два года, норма.

    Виктор (Juta) Слишком долго уже разведённый бензин использовать не рекомендуется.

    Дмитрий и Елена Тараниченко (Ряшенцева) Да знаю, прекрасно. Но жаба душит, вылить его.

    Роман (Vihang) Первый раз вообще слышу что нельзя долго развёденый хранить! Было куча мотоциклов, явы, ижи, всегда на осень заливал полный бак бенза с маслом и стояли до весны и ни чего. Что с ним станется.

    Дмитрий и Елена Тараниченко (Ряшенцева) Обычно испаряются лёгкие фракции бензина, а так.

    Роман (Vihang) Вот именно испарение и всё. У друга бочка на гараже стояла с бензином ещё с советских времён аи-93. В начале двух тысячных мы её раскупорили, мучали очень сильные сомнения, долго ведь стоял лет 10 так уж точно! Но выбора не было денег на заправку ноль, а ехать надо! Так вот процедили через лейку с сеткой, марлю в несколько раз сложеную, в добавок ещё и через фильтр топливный пропустил (сильно ржавый бенз был) залил в бак и просто ох.ел! Машина начала тянуть как зверь. Из этого делаю вывод шо в плотно закрытой таре хоть с маслом хоть без можно хранить ни чего с ним не станется. P.s насчёт солярки тоже был случай что она хранилась лет 10-15 в ёмкости 2тонны. Все благополучно про неё забыли а я обнаружил и забрал себе и превосходно её продал друзьям, за что они мне сказали большое спасибо! Солярка была отличного качества. Миф всё это. Всмысле что хранить нельзя! )))

    Дмитрий и Елена Тараниченко (Ряшенцева) Я ни чего против не имею, Но вот служа ВС, там ёмкости- тысячники, так вот привозили свежее топливо, а которое 2-3 года отбыло в хранилищах, то на заправки в части. как то так!

    Анатолий (Cherise) На старом бензине машина работает гораздо лучше. Я давно отстаиваю бензин в бочке минимум 2 месяца, потом заправляю.

    Роман (Vihang) Я езжу на газу, где то раз в год заправляю полный бак бенза (уходит зимой на прогревы и доехать до азс когда газ заканчивается) и ничего с ним в баке не происходит, лучше или хуже на отстоеном бензике она ездит сказать не могу, потому что при езде на газу теряется где то 20% мощности при переходе на бенз машина ракета

    Анатолий (Cherise) На разных машинах проверяли отстоянный бензин и свежий. Разница в разы. Чем старее бензин, тем лучше тянет. Единственное условие, бензин должен храниться в герметичной таре. В бензобаке это условие невозможно.

    Роман (Vihang) Чего? У меня на горловине бензобака стоит лепестковый клапан, и крышка тоже с клапаном, если что и збрасывается в атмосферу то это тока в сильную жару.

    Анатолий (Cherise) А куда дел расширительную трубку с бака?

    Роман (Vihang) Не видел я её! Трубка есть какая то и расположена она как в железной канистре внутри, я думаю што это она и есть! А с расширением крышка бака справляется

    Анатолий (Cherise) При охлаждении бензина без расширительной трубки бак стянет. Поэтому на любой машине стоит трубка. На легковых обычно надо снять обшивку, чтоб ее увидеть. А в горловине стоит противовоздушная трубка, это во время заправки отводятся газы из бака и бензин не выплескивается из горловины.

    Какое масло можно заливать в трансмиссию «девятки»

    Купил подержанную «девятку» (ВАЗ-21093). Хочу поменять масло в КПП. Говорят, в коробки можно заливать даже моторное масло. Правда ли это?

    Купил подержанную «девятку» (ВАЗ-21093). Хочу поменять масло в КПП. Говорят, в коробки можно заливать даже моторное масло. Правда ли это?

    Марат Ш., Черниговская обл.

    Ответить на вопрос мы попросили специалистов компании «ТНК Лубрікантс Україна», продукция которой поставляется для конвейера «АвтоВАЗа».

    В 1970 году для первичной (конвейерной) заливки и эксплуатации агрегатов трансмиссий автомобилей ВАЗ разработано и внедрено в производство специальное трансмиссионное масло ТАД-17и, которое изготавливалось на основе российских базовых масел с пакетом присадок «Англомол-99» компании «Лубризол». Масло ТАД-17и являлось аналогом масла W/90М фирмы Fiat и по зарубежным классификациям того времени отвечало требованиям класса SAE 90 и API GL-5.

    Однако в начале 80-х годов при разработке автомобилей семейства ВАЗ-2108/09 установили, что масло ТАД-17и не обеспечивает требуемую долговечность латунных синхронизаторов новой коробки передач для переднеприводных моделей. Кроме того, его использование затрудняло переключение ступеней КПП. Масел же, которые бы соответствовали условиям эксплуатации трансмиссий новых машин, в СССР в те времена попросту не выпускали. Поэтому около десяти лет в КПП «восьмерок» и «девяток» заливалось моторное масло, которое не обеспечивало долговечность этого узла. Ситуация изменилась в 1996 году, когда специалисты Тюменской нефтяной компании совместно с Научно-техническим центром АО «АвтоВАЗ» разработали специальное масло для коробок передач переднеприводных автомобилей из Тольятти. Оно имеет вязкость по SAE 80W-85 и соответствует эксплуатационным свойствам по стандарту АРI класса GL-4. У ТНК этот продукт изначально получил название Транс КП, а позднее – Транс Ойл. Использование трансмиссионного масла данного типа позволило увеличить срок службы коробки передач и избежать проблем, связанных с использованием моторного масла. Этот же продукт в 2002 году стал маслом первичной заливки в КП автомобилей ВАЗ.

    Сегодня «АвтоВАЗ» для КПП своих переднеприводных моделей рекомендует использовать масла, которые имеют вязкость по SAE 75W-90 и 80W-90 и соответствуют эксплуатационным свойствам по API GL-4.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите CtrlEnter.

    Масло для бензокосы

    В бензокосах, которые сегодня можно приобрести в широком ассортименте, устанавливается обычно 2-тактный или 4-тактный двигатель, и соответственно, для каждого из них нужно приготавливать топливную смесь, на которой они работают.

    Приготовить топливную смесь не сложно. Пропорции бензина и масла всегда указываются в инструкции по эксплуатации, например 1 к 32 или 1 к 35. Такое соотношение касается минерального масла. Синтетические масла разводятся с бензином в соотношении 1 к 50. И рекомендаций по пропорциям следует придерживаться с точностью до грамма!

    И если взять пятилитровую канистру с бензином, то в нее нужно добавить всего сто миллилитров масла, и топливная смесь готова, а при невысоком расходе топливной смеси бензокосой, такого количества может хватить на весь сезон.

    Существует мнение, что для определенной марки бензокосы следует покупать масло двухтактное масло этой же компании, и это не так. Для любой бензокосы с двухтактным двигателем подойдет любое двухтактное масло, будь то «Stihl» или «Husqvarna» или же для четырехтактных двигателей – масло EFCO SAE.

    Бензокосы на колесах оснащены четырехтактным двигателем, в устройство которого, в отличие от двухтактного двигателя, входит еще и картер для масла, смазывающий все детали двигателя. Работают такие агрегаты на бензине, и для них не обязательно готовить топливную смесь из бензина и масла, но при этом обязательно менять масла в картере, после каждых пятидесяти часов работы агрегата. Отсутствие масляного фильтра не дает маслу очищаться, и поэтому оно требует такой частой замены. Но пятьдесят часов работы нельзя назвать коротким сроком, и такая замена не займет много времени. Менять масло лучше в бензокосилке, проработавшей какое-то время, чтобы масло в ней было разогретым и жидким.

    Бензокоса устанавливается с наклоном в сторону сливного отверстия. Под кожух подкладывается подпорка. Открутив винт-пробку, маслу дают стечь, после чего заливают через мерную горловину новое масло. Перед заменой масла, бензин в бензобаке должен быть выработан. Масло, применяемое для бензокос, бывает минеральным или синтетическим, и его вязкость должна быть с показателями. 10W40.

    В бензокосу необходимо заливать не более «дорогое» и лучшее масло, а то, которое рекомендовано производителем. Если масло будет слишком жидким, оно не будет держаться между деталями. Такие же требования идут и к бензину. Дорогие марки бензина с высоким октановым числом горят дольше и могут пропалить клапан, поршень или поршневые кольца. Лить слишком много масла в топливную смесь также не рекомендуется, чтобы не засорять кольца в двигателе, которые могут закоксоваться.