Модернизация мотоблока Нева своими руками

Модернизация мотоблока Каскад своими руками

Большая часть модернизаций мотоблоков ориентировано на улучшение принципиальных черт, к примеру, производительность, проходимость, расширения функциональности. Модернизация мотоблока Каскад поможет сделать лучше определенные свойства либо поправить недостатки.

Для увеличения производительности может стать нужной подмена мотора. Движки Lifan зарекомендовали себя своим качеством и долгим сроком эксплуатации, а не считая того, они отлично подходят к мотоблоку Каскад. Принципиально учесть, что, если приобретается движок ввезенного производителя, вращение вала может отличаться (по часовой стрелке), тогда как российские мотоблоки адаптированы к движкам, у каких вал крутится против часовой стрелки. Неувязка решается просто – довольно переставить шкив мотоблока на другую сторону.

Для улучшения проходимости и стойкости можно установить колеса большего поперечника. Отлично себя демонстрируют пневматические колёса. Также заместо колес можно установить грунтозацепы, которые просто приобрести у производителя либо сделать своими руками.

Внешний тюнинг агрегата

Конструктивно легкие, средние и тяжелые мотоблоки фактически не отличаются. Они состоят из силовой установки, шасси и органов управления. Оператор припоминает старого пахаря, обеими руками держащего ручки агрегата. При всем этом он не защищен от солнечных лучей, дождика, снега и жара, идущего от мотора. Для сотворения дополнительного комфорта не надо растрачивать дополнительных средств. Все нужное есть под руками. Наружняя модернизация мотоблока предполагает установку съемного либо неизменного тента, дополнительного защитного кожуха либо капота над силовой установкой.

Супер прочные опоры жигулевских колес для мотоблока Нева МБ-2 на газе

  • рулетка;
  • строительный уровень;
  • болгарка;
  • сварочный аппарат;
  • электрическая дрель;
  • набор гаечных ключей;
  • металлической либо дюралевый уголок 30 х 30 мм;
  • малярная кисть;
  • акриловая краска;
  • брезент либо сотовый поликарбонат;
  • гибкий пластик.

Наружняя доработка мотоблока проводится в таковой последовательности:

  • Составление чертежей. Нужно точно высчитать все размеры каркаса, предугадать варианты его крепления к раме и ручкам.
  • Проведение разметки, выпиливание заготовок для тента, кожуха, крыльев и капота.
  • Сваривание каркаса из уголка. Высверливание крепежных отверстий, чистка металла от ржавчины, масла и грязищи. Покраска сделанной конструкции.
  • Примерка каркаса на раму. Наметка и изготовка в ней отверстий. Закрепление каркаса при помощи болтов и гаек, проверка надежности всех соединений.
  • Установка на каркасы пластмассовых кожухов и тента.

Существует вариант монтажа панели устройств на ручку. Так агрегат будет смотреться внушительно и презентабельно. Оператор дополнительно получает возможность держать под контролем состояние силовой установки, знать скорость машины и пройденный путь. Переделывая мотоблок снаружи, нужно уделять свое внимание на то, чтоб воздух свободно проникал к мотору, отменно его охлаждая.

Как переделать мотоблок

Усовершенствовать мотоблок многие обладатели хотят для увеличения комфорта во время работы. Самые распространенные модификации – это изготовка адаптеров и прицепов. Таковой апдейт позволяет расширить функционал мотоблока, так как адаптер позволяет не только лишь перевозить разные грузы, да и использовать мотоблок в качестве тс.

Усовершенствование мотоблока дозволит сделать целый мини-трактор. Адаптеры и прицепы могут иметь собственное рулевое, что намного удобнее, чем использовать руль от мотоблока. Есть много пошаговых фото-инструкций и видео, показывающих, как создать прицеп. Один из важнейших элементов такого устройства – рама, которая изготавливается из швеллера или труб. Колеса могут быть взяты от любого автомобиля, идеальный вариант – колеса от квадроцикла. Мосты можно взять от ВАЗ 21-09, их необходимо укоротить. Рулевая колонка может быть взята от того же автомобиля. Водительское кресло позволит производить работы с максимальным комфортом.

Кроме того, из мотоблока можно сделать мини-экскаватор, для создания которого необходима гидравлическая система. Такой экскаватор очень удобен для строительства на приусадебном участке, ведь он компактен и может проехать там, где тяжелая техника не сможет.

READ  Как правильно выбрать мотоблок для огорода

Увеличение скорости и проходимости

Эти вопросы являются актуальными для тех, кому приходится работать на тяжелом и сыром грунте, на подъемах и спусках. Даже самые совершенные модели могут буксовать, вынуждая оператора прилагать дополнительные усилия по толканию машины вперед. Многих не устраивает скорость движения агрегата при буксировке техники или транспортировке различных грузов.

Решить эти проблемы можно несколькими способами:

    Увеличить диаметр колес. Большинство мотоблоков комплектуются колесами диаметром 25-30 см. Если поставить колеса 45-50 см от старого малолитражного легкового автомобиля, то скорость движения агрегата возрастет вдвое. Но, не следует делать из мотоблока гоночную машину, так как это приспособление не отличается высокой прочностью и хорошей устойчивостью. Разгоняться до 25-30 км/ч можно только по ровной дороге без крутых поворотов.

Существует масса возможностей для кардинального преобразования даже небольшого мотоблока отечественного производства. Эта техника может быть трансформирована в любое сельскохозяйственное орудие и транспортное средство повышенной проходимости.

Тюнинг силовой установки

От стабильности работы двигателя зависит его мощность и производительность оборудования. Модернизировать штатный мотор очень дорого и неперспективно. Но, есть несколько способов, сделать работу двигателя более эффективной.

  • Поставить качественную свечу зажигания. Регулярно чистить ее от нагара, периодически выверять просвет. При первых признаках снижения мощности заменять свечу.
  • Использовать самые лучшие прокладки на всех соединениях. Это позволяет поддерживать нужное давление в блоке, предотвращает снижение мощности и образование дыма во время работы.
  • Заливать в двигатель лучшее масло до верхней отметки. Следует помнить, что при наклоне агрегата происходит отток масла от трущихся деталей.
  • Проверять качество топлива перед заливкой в бак. Желательно давать ему отстояться некоторое время, чтобы вода опустилась на дно емкости. Сам бак необходимо чистить и протирать насухо через каждые 2-3 дня.
  • Установить дополнительный радиатор. Для этого к корпусу двигателя привариваются стальные пластины, которые будут эффективно отводить излишек тепла.

Радикальным решением является замена силовой установки на более мощную и совершенную. Сегодня можно приобрести японские, китайские и европейские двигатели, которые отличаются высокими эксплуатационными характеристиками и надежностью. Возможно, что под новую силовую установку придется переделать раму.

Как усовершенствовать мотоблок своими руками: доработка и модернизация

Часто переделка мотоблока проводится в тех случаях, когда эксплуатационные характеристики агрегата, функциональность и удобство управления перестают удовлетворять владельца техники. В некоторых случаях отдельные умельцы проводят тюнинг мотоблока для реализации своих визуальных фантазий или для желания произвести впечатление на окружающих. Сегодня практически в каждом частном доме и на дачном участке есть мотоблок или мотокультиватор. Однако возможности этой техники ограничены. Чтобы расширить функциональность мотоблоков, можно обратиться в специализированную мастерскую, но цена такого переоборудования может оказаться очень высокой. Существует несколько способов недорогой и практичной модернизации мотоблока своими руками.

модернизация, мотоблока, Нева, рука

Изготовление дополнительных приспособлений

В продажу мотоблоки поступают в собранном виде и с минимальной комплектацией. Для выполнения всего объема сельскохозяйственных работ плуга и фрезы явно недостаточно. Фабричный комплект для переделки мотоблока может стоить дороже самого агрегата. Сделать различные навесные и прицепные приспособления можно из подручных материалов, используя инструменты, которые есть в каждой кладовке загородного дома и дачи.

Стоит рассмотреть некоторые варианты изготовления дополнительного оборудования своими руками:

  • Переделанные грабли для сбора скошенной травы, мусора, веток и опавших листьев. Если делать эту работу вручную, то она будет забирать много времени и сил. Прицепное оборудование позволит очищать обширные площади в течение нескольких минут. Для работы потребуется широкая полоса листового железа и несколько метров арматуры сечением 8-12 мм. Арматуру нужно нарезать на отрезки длиной 10 см и приварить к пластине в несколько рядов и интервалом 3-4 см. К пластине привариваются длинные тяги для крепления к раме мотоблока. Прицепные грабли можно оборудовать роликами для улучшения маневренности и мягкости хода.
  • Отвал для чистки снега. Большинство агрегатов работают на холоде намного эффективнее, так как не перегреваются. Можно механизировать уборку снега в зимнее время. Отвал изготавливается из двух сваренных вместе кусков швеллера. Это позволяет получить высоту захвата до 40 см. Ширина отвала подбирается по мощности и весу агрегата в пределах 40-80 см. Крепится отвал к передней части машины жестко на болты. Изначально он может быть подвижным или стационарным.
READ  Что Можно Сделать Из Двигателя От Мотоблока

Проявив творческий подход, можно сделать окучник, бороны и картофелекопалку, по качеству не уступающие заводским аналогам.

Доработка мотоблока Ока своими руками

Доработки мотоблока своими руками могут быть практически любыми, все зависит от инженерных навыков и наличия необходимых ресурсов. Мотоблок Ока можно модернизировать разными способами: улучшить то, что уже есть, или добавить различные устройства и приспособления.

Самый распространенная доработка – замена двигателя, так как двигатель, идущий в заводской комплектации, может не устраивать владельца. Меняя двигатель, необходимо учитывать вес самого мотоблока, а также нагрузки, которым он будет подвергаться. В зависимости от класса мотоблока подбирается двигатель соответствующей мощности – чем тяжелее, тем более мощный мотор.

Доработать мотоблок Ока можно теми же способами, какие используются для других марок: создание прицепов, различных навесных устройств, замена колес, улучшение ходовых качеств и т.д.

Вибрационная картофелекопалка Полтавчанка

  • Конструкция подходит для почвы средней тяжести, уровень влажности которых может достигать 30%;
  • Насадка имеет вес 34 кг;
  • Глубина проникновения в почву всего 18 см, область охвата лемеха составляет 39 см;
  • Скорость передвижения устройства 2-3 км/час;
  • Навес подходит для разных типов мотоблоков и мини-тракторов (Нева, Фаворит и т.д.)
  • Уровень колес устройства может регулироваться;

Изготовление вибрационной катофелекопалки

Для того, чтобы сделать самодельный картофелекопатель для мотоблокана вибрационной основе, нам пригодятся:

  • Опорная конструкция — металлически швеллер;
  • Стальные листы для создания лемеха. Сталь должна иметь толщину не менее 5 мм.
  • Стальные или железные уголки из металлопроката;
  • Стальные или железные прутья, желательно небольшого диаметра;
  • Металлическая труба

Конструкция вскапывателя картофеля содержит раму, подвесную систему, регулирующие тяги, колеса или другие подвижные единицы.

Основа вибрационного картофелекопателя

Начинать процесс изготовления картофелекопателя для мотоблока своими руками необходимо с создания основания.

Для того, чтобы сварить раму,подойдет профильная труба размером 4040мм. Берем за основу квадратную трубу длиной 4 метра, отрезаем части по 80 см и 120 см. Длины заготовки хватит на 4 куска, которые и будут выполнять функцию опорных балок.

Опорные балки привариваются под углом 90 градусов, создавая прямоугольную раму со сторонами 0,8м и 1,2м. Рама готова.

Для создания крепления для тяг мы берем упомянутую прямоугольную основу. К ней необходимо сварочным аппаратом закрепить металлический швеллер на треть или четверть от середины рамы.

С обратной стороны рамы вертикально привариваем трубки для монтажа оси. Впоследствии там будут устанавливаться подвижные элементы.

Электродрелью просверливаем сантиметровые отверстия в месте, удобном для крепления.

Модернизация мотоблока Нева и самодельное навесное!

Взяв отступ от края основы не меньше 5 сантиметров, привариваем стойку. Длина квадратного профиля составляет до 50 сантиметров. Отступив еще 15-20 сантиметров, снова прикрепляем сварочным аппаратом вторую стойку, меньше предыдущей, длиной не больше 40 сантиметров. Далее отмеряется уже 40 сантиметров, последующий профиль составляет уже 30 сантиметров, он также закрепляется сваркой. В конце работы у нас получается устройство, похожее на парную лестницу.

Стойки закрепляются в самом нижнем отсеке устройства металлической полоской. Берем полосу не больше 0,5 миллиметров и соединяем профили сварочным аппаратом под углом 45 градусов.

Сконструировав основную часть самодельной картофелекопалки, мы переходим к производству активной части нашего вскапывателя, лемеху, который будет выполнять основную часть работы по сбору картофеля.

Для создания лемеха, ножа, который будет взрезать почву, нам понадобится металлическая пластина толщиной не менее 0,3 миллиметра. По заранее подобранному чертежу, из пластины вырезаем две лопасти, основные рабочие части. Лопасти скрепляются сварочным аппаратом, закрепляются специальным прутом. Теперь ножу необходимо придать наиболее объемную форму, для удобства работы по вскапыванию и захвату почвы. Для этого в середине лопасти простукиваем молотком.

Скатная доска, проще говоря, стальные стержни или прутья, являются необходимой частью рабочей части картофельной копалки. Они прикрепляются к лемеху, путем приваривания к основанию ножа.

READ  Минитрактор из мотоблока Урал своими руками

Для изготовки скатной доски наилучшим образом подойдут стальные прутья диаметром 10 миллиметров и длинной 1,2 метра. Прикреплять сваркой арматуру к основанию лемеха нужно с интервалом в 4 или 5 сантиметров.

Данный элемент присутствует в конструкции далеко не всегда. Он необходим только если потенциально возделываемая почва очень водянистая. Они корректируют угол наклона скатной доски.

Наиболее простой способ сделать тяги для регулировки для картофелекопалки для мотоблока— мастерим подвижную раму, на которой будет находиться арматурная доска.

Приспособление для копки картофеля завершается установкой опорных колес. Конструкция вскапываетелей всегда подразумевает подвижные элементы для более комфортного перемещения на поверхности участка.

Оптимальный вариант — колеса от обычной садовой тачки. Важно то, что колеса нужно использовать с широкой шиной.

Ранее мы уже сделали и закрепили на раме оси. Теперь нам надо закрепить колеса на осях шпилькой, по тому же принципу, что и на садовой тачке.

Картофелекопалка простая для мотоблока ККМ-3

Аппараттретьего поколения схож по характеристикам с ККМ-1, однако имеет ряд усовершенствований. Например, по сравнению с ККМ-1, агрегат ККМ-3 имеет увеличенную область обработки — 40 см. Устройство обслуживает одним механизатором. Глубину вскапывания можно менять при помощи опорных колес.

Такая картофелекопалка для минитрактораявляется наиболее оптимальным вариантом благодаря своему весу — 40 кг.

Вибрационная картофелекопалка для мотоблока Нева

  • Эта компактная вибрационная картофелекопалка предназначена специально для мотоагрегатов Нева;
  • Имеет сравнительно небольшой вес — 34 кг;
  • Глубина обработки почвы составляет 20 см, а ширина охвата лемеха — 36 см
  • Производительность конструкции составляет от 0,15 га до 0,2 га в час;
  • Скорость передвижения устройства 1-2 км/час;
  • Конструкция имеет ценовые преимущества перед конкурентами;

Как сделать картофелекопалку для мотоблока своими руками

Изготовление копателей картофеля своими руками является довольно трудоемким и кропотливым процессом. Самостоятельно изготовить можно в несколько этапов. Мы подробно остановимся на каждом и расскажем,как сделать картофелекопалку для мотоблока своими руками.

Виды картофелекопалок

Рассматриваемые агрегаты подразделяются на два основных вида — стрельчатые и вибрационные (грохотные).

Стрельчатые копалки картофеля, их еще называются веерными, представляют собой лемех, к которому приварены наклонные прутья. Это самый простой вид устройства, способный крепиться к любому мотоблоку или небольшому трактору. Подобная картофелекопалка к мотоблокуделается довольно просто.

Принцип работы простой картофелекопалки заключается в подрезании лемехом пласта земли, вместе с урожаем, после чего земля проваливается между прутьев обратно, а клубни остаются остается на поверхности. Подобная конструкция эффективная только на неплотных грунтах.

Вибрационная или грохотная копалка для картофелясостоит из двух основных частей. Это лемех (плуг) и вибрационное сито, расположенное на опорных колесах. В процессе работы агрегата лемех выхватывает часть земли с клубнями и отбрасывает на просеивающую решетку. Благодаря вибрации, земля просеивается, на решетке остаются только картофелины.

Несмотря на простоту и удобство в использования, а также высокую производительную эффективность, грохотная картофелекопалка для мотоблока своими руками изготавливается сложно и трудоемко. Впрочем, все сложности в процессе изготовления впоследствии с лихвой окупаются.

Картофелекопалка простая для мотоблока ККМ-1

  • Навес включает в себя лемех и посевную решетку;
  • Устройство хорошо подходит для мягких и средних почв, с уровнем влажности не более 25%;
  • Глубина копания составляет 20 см, а область возделывания — около 35 см;
  • Производительность конструкции колеблется от 0,05 га до 0,2 га в час;
  • ККМ-1 весит в среднем около 40 кг;
  • Скорость передвижения устройства 1-2 км/час;
  • Навес подойдет для мотоагрегатов типа Нева, Каскад, Салют, Фаворит и т.д.

Инструменты для работы

Первоначально необходимо подготовить инструменты, которые понадобятся для создания картофелекопалки на мотоблок своими руками, а также другие расходные материалы.

Рабочие инструменты, без которых не обойтись в процессе сбора картофелекопалки —

  • сварочный аппарат,
  • угловой шлифовальный аппарат,
  • электрическая дрель,
  • угольник,
  • уровень,
  • перфорированные монтажные пластины,
  • стальные болты с гайками.
JUSOF.COM 2021