Мотоблоки зид 170f какой марки бензин используется. Обзор моделей

Мотоблок зид фаворит wy 170f

Легкий мотоблок Фаворит с двигателем ЗИД 170F относится к классу легкого сельскохозяйственного оборудования индивидуального пользования. Агрегат изготавливается на заводе имени знаменитого оружейного конструктора Дегтярева. Мотоблок Фаворит МБ-1 создавался специально для эксплуатации в условиях сурового российского климата с его непредсказуемой погодой. Мотор WY 170F, узлы и агрегаты мотоблока изготовлены со значительным запасом прочности. Отзывы владельцев этой техники свидетельствуют о том, что при наличии комплекта дополнительных опций, мотоблоки с двигателем ЗИД 170F могут совмещать в себе несколько функций, присущих агрегатам с узкой специализацией. Производитель агрегата продумал все мелочи, сделав мотоблок максимально удобным в работе. Вал отбора мощности и надежная сцепка позволяют превратить мотоблок Фаворит МБ-4 и его модификации в полноценный мини-трактор.

С завода изделие выходит только после того, как пройдет 5 этапов контроля качества. В ходе этого процесса проверяется работоспособность силовой установки, правильность сборки, комплектность и наличие сопроводительной документации. В продажу техника поступает в собранном виде. При необходимости она складывается и упаковывается в транспортировочную тару.

мотоблоки, 170f, какой, бензин, использовать, модель

Технические характеристики мотоблока следующие:

  • двигатель — ЗИД 170F бензиновый, с вертикальной гильзой, 4-тактный;
  • мощность силовой установки — 7 лошадиных сил;
  • объем цилиндра — 206 см³;
  • тип охлаждения — воздушный;
  • редуктор — чугунный, погруженный в масло;
  • количество передач — 3 (2 вперед и 1 назад);
  • трансмиссия — ременного типа шестеренчатая;
  • вал отбора мощности — на двигателе;
  • объем бака — 3,6 л;
  • расход топлива — 1,6-2,4 л/ч;
  • вес без снаряжения — 77 кг;
  • ширина захвата — до 90 см;
  • глубина вспашки/культивации — 26 см;
  • колеса — пневматические 4.00-10;
  • количество ножей на фрезе — 6 шт.

В комплекте к мотоблоку поставляются фрезы диаметром 30 см и удлинители оси. Этого оборудования хватает для того, чтобы пользоваться изделием как мотокультиватором. Владельцы такого типа техники рекомендуют сразу приобрести комплект навесов и запчасти к мотоблоку. Это позволит сразу включить агрегат в работу и решить внезапно возникающие технические проблемы.

Типы мотоблоков марки «Зубр»

Мотоблоки Зубр оптимально подходит для обработки земельных участков, площадь которых не превышает 3 Га. Комплектующие для этой технике создаются на фабриках Китая, после чего отправляются в Украину, где сосредоточены основные комплексы сборки.

Производители представляют свою продукцию рядом моделей, которые отличаются своим функциональным назначением и, соответственно, рабочими характеристиками.

мотоблоки, 170f, какой, бензин, использовать, модель

Все модели делятся на дизельные (НТ-105, JR Q12E, PS-Q74) и бензиновые (PS-Q70, GN-4). По объему двигателя выделяются мотоблоки на 4 л, 6 л, 8 л и 9,5 л. Также отличается и комплектация каждой отдельной модели.

1.1 Мотоблок Зубр GN-4

GN-4 в соотношении ценового показателя и рабочих характеристик относится к средним представителям модельного ряда. Он оснащен бензиновым четырехтактным двигателем с одним цилиндром. Оптимальная площадь, которую удобно обрабатывать таким мотоблоком составляет 1,5 Га. Его технические характеристики имеют следующий вид:

  • двигатель Kama WM168FB, объем которого 6,5 л;
  • вес составляет 95 кг;
  • 3 передачи – из них 2 передние и 1 задняя;
  • тип стартера – пружинный ручной;
  • вместительность бака – 3,6 л;
  • объем двигателя — 198 см 3.

В комплектации с данной моделью можно приобрести почвофрезу, специальный плуг, окучиватель грядок, приспособления для посадки и сбора картофеля. Стоит GN-4 в Украине в среднем 13-14 тысяч гривен в полной комплектации. к меню

1.2 Мотоблок Zubr PS-Q70

Мотоблок подходит для надела в 0,7 Га. Он работает на базе одноцилиндрового двигателя с системой воздушного охлаждения. Наиболее оптимально подходит для работы на грунте средней плотности. Описание его рабочих характеристик имеет следующий вид:

  • двигатель 168FA-2, 6,5 л, с воздушной системой охлаждения;
  • вес — 82 кг;
  • 4 передачи – по две на каждое направление;
  • тип стартера – пружинный ручной;
  • вместительность бака – 3,6 л.
  • объем двигателя — 198 см 3.

Комплектация данной модели фактически повторяет комплектацию предыдущей. Отличие заключается в том, что к ней так же идут роторная сенокосилка и дополнительные грунтозацепы на колеса, позволяющие более уверенно двигаться по неровному грунту. По стоимости модель находится в том же диапазоне, что и GN-4. к меню

1.3 Мотоблок Зубр PS-Q74

Данная модель является представителем дизельных мотоблоков Зубр. По своим техническим характеристикам практически идентичен PS-Q70. На нем установлен двигатель 170F на дизельном топлеве с объемом 269 см 3. Благодаря системе прямого впрыска топливо расходуется очень економно (0,95 л/час). Одной заправки двигателя хватает на 4 полных часа работы.

Комплектация мотоблока та же, что и предыдущей модели. Из новшеств можно отметить регулируемый руль, который можно подстроить под водителя в двух плоскостях (вертикальной и горизонтальной). Вес, по сравнению с бензиновым аналогом, увеличен за счет более тяжелого двигателя и составляет 104 кг. Из-за использования дизельного топлива пришлось переделать и топливный бак. Теперь его объем составляет 4,5 л.

1.4 Модель Зубр JR Q12E

JR Q12E – тяжелый мотоблок на дизельном одноцилиндровом двигателе. Это самый мощный представитель модельного ряда Зубр. Он предназначен для обработки больших земельных участков, площадью свыше 3 Га.

  • двигатель S195ANL с мощностью в 12 лошадиных сил, оснащен водной системой охлаждения;
  • вес — 290 кг;
  • восемь передач – передних здесь целых 6, а на задние приходятся оставшиеся 2.;
  • тип стартера – поставляется в двух комплектациях: с ручным стартером пружинного типа или с электростартером;
  • вместительность бака – 5 л.
  • объем двигателя — 815 см 3.
READ  Какое Масло Использовать Для Газонокосилки

Данная модель подходит для всех сельскохозяйственных работ. Можно использовать на грунте с повышенной твердостью. Может использовать все стандартное навесное оборудование для мотоблоков Зубр.

Максимальный вес груза, который можно перевести с помощью JR Q12E составляет 750 кг. Модель оснащена шинами с протектором шевронного типа, который значительно увеличивает проходимость техники.

Особенностью данной модели также является мощная фара на передней поверхности. Это позволяет использовать мотоблок в вечернее время суток и ранним утром.

Стандартная комплектация JR Q12E предполагает также наличие почвофрезы плюс специальный плуг. Такое оборудование как мотокультиватор, сенокосилка и вибрационный картофелевыкапыватель с мотоблоком тоже используется, но покупается отдельно.

Высокие показатели по функциональности, соответственно, отражаются на цене. Средняя стоимость JR Q12E составляет 30 тысяч гривен.

Инструкция по эксплуатации

Обслуживание

Залогом длительной эксплуатации машины является правильный уход за ней.

Специалисты рекомендует выполнять несколько простых работ, которые значительно продлят срок службы мотоблока Фаворит:

  • Следует применять машину только по ее прямому назначению;
  • Перед началом обслуживания мотоблока, необходимо дать остыть двигателю;
  • Перед проведением работ необходимо осматривать мотоблок на предмет неестественного положения деталей или их износа;
  • По окончанию работу очищайте Фаворит от остатков грязи, пыли или травы;
  • Избегайте контакта с водой, это может вывести из строя устройство;
  • Моторное масло следует менять каждые 25 моточасов работы, рекомендуется использовать полусинтетические 10W-30 или 10W-40;
  • Спустя 100 часов работы мотоблока Фаворит необходимо производить замену трансмиссионного масла, производитель рекомендует использовать Тад-17и, Тап-15в или их аналоги.
  • Необходимо следить за состоянием воздушных фильтров, свечей зажигания и тросиком сцепления.

Обкатка

Залогом длительной и стабильной работы является правильная сборка и начало применения мотоблока Фаворит.

Перед началом полноценных работ необходимо произвести обкатку устройства. Это подразумевает его применение на половину максимальной мощности. Во время обкатки не допускается погружение навесного оборудования в землю более чем на 10 см.

Обкатка делается для того, чтобы детали мотоблока Фаворит встали на свое место и притерлись друг к другу. Ведь в заводской сборке обязательно будут какие-то мелкие погрешности.

По завершению обкатки замените моторное масло.

Основные неисправности

Мотоблоки Фаворит являются надежным оборудованием. Однако даже им свойственно периодически выходить из строя, поскольку это машины. Их владельцы должны знать, как производить ремонт основных неисправностей:

Причины того, что двигатель не запускается:

  • Пустой топливный бак;
  • Некачественный бензин;
  • Рычаг управления дроссельной заслонкой находится в неправильном положении;
  • Свеча зажигания вышла из строя или загрязнилась;
  • Низкий уровень масла в картере.

Причины того, что двигатель работает с перебоями:

  • Отходит контакт на свече зажигания;
  • Используется старый или грязный бензин;
  • Вентиляционное отверстие на крышке бака забилось мусором;
  • Загрязнился воздушный фильтр;
  • Проблемы в работе карбюратора.

Если мотоблок сильно вибрирует, то это является сигналом о неправильной установке фрез, их повреждении или ослаблении крепежных деталей.

Преимущества Мотоблока «Фаворит» ЗИД 170F

мотоблоки, 170f, какой, бензин, использовать, модель

Профессиональный мотоблок, собранный на ведущем оборонном предприятии России. Конструкция мотоблока соответствует требованиям по безопасности и экологическим показателям.

Вал отбора мощности с установленным на нем одноручьевым шкивом. Наличие вала отбора мощности, прицепного устройства и ведущих колес позволяет агрегатировать мотоблок сенокосилкой, косилкой роторной, снегоуборщиком, водяным насосом, щеткой навесной, плугом, окучником и малогабаритной прицепной тележкой.

Пневматические крупные колеса, которые обеспечивают отличное сцепление с грунтом и упрощают работу с агрегатом.Мощный двигатель позволяет при культивировании и вспашке почв, окучивании, рыхлении в зависимости от состояния почвы создавать необходимое тяговое усилие в широком диапазоне скоростей.

мотоблоки, 170f, какой, бензин, использовать, модель

Достаточный для обработки целины вес Этот мотоблок весит более 70 килограмм, потому даже при работе на тяжелом и плотном грунте человеку не придется прикладывать большие усилия для погружения рабочего инструмента. Компактные размеры (для облегчения транспортировки).

Регулируемый руль даёт возможность регулировки по высоте и углу поворота в горизонтальной плоскости. Специальные антивибрационные ручки позволили снизить до минимума негативное воздействие вибрации на руки и повысить комфортность работы оператора.

Проблемы и надежность мотоблока Фаворит МБ-3 — Разное

— Мотоблок решил приобрести в 2006 году, вдоволь намучившись с обработкой своего земельного участка вручную. По сравнению с культиватором, который предназначен только для рыхления почвы, мотоблок помимо рыхления может ходить с плугом, окучником, таскать прицеп.

Также определило выбор в пользу мотоблока то, что культиваторы рекомендуются для участков до 6 соток, а у меня земли больше.

Модель «Фаворит» МБ-3 выбрал после консультации с продавцом. Есть более мощные и производительные мотоблоки, но они недешевы. Покупать их есть смысл, если участок в полгектара.

Узнав, что мне требуется обрабатывать лишь 20 соток земли, продавец посоветовал средний по мощности и цене российский мотоблок производства завода имени Дегтярева. Мотоблок оснащен двигателем Geo-Tec фирмы Tecumseh мощностью 6 лошадиных сил.

READ  Минитрактор Из Мотоблока Каскад Своими Руками

Как заверил продавец, этот мотоблок как раз предназначен для разносторонней обработки почвы на площади от 20 до 50 соток, а двигатель, которым он комплектовался, европейского производства и при грамотном уходе прослужит 20 и более лет без серьезных поломок. Правда, о европейском производстве мотора не написано ни на самом двигателе, ни в инструкции к нему, так что пришлось поверить продавцу на слово.

Сейчас заканчивается 12-й дачный сезон — к надежности мотора на самом деле претензий до сих пор нет. Зато сматывающееся пусковое устройство китайского производства сломалось на пятый год эксплуатации. Если бы его можно было пойти и купить, это была бы единственная проблема, которую можно отнести к двигателю.

Однако когда я стал искать другое пусковое, выяснилось, что ничего похожего на то, что мне нужно, в продаже нет. Объяснили ситуацию продавцы тем, что мотор Tecumseh устарел, его сняли с производства, а пусковые устройства от более новых двигателей к нему не подходили.

Пришлось с помощью подручных средств восстанавливать свое пусковое. Сейчас в продаже появились подходящие китайские пусковые устройства по 50-70. По-моему, дороговато, поэтому пока работает свое, покупать новое не думаю.

И такая же история приключилась, когда решил заменить воздушный фильтр. Искали продавцы по компьютерам, искали, а затем говорят: ничего найти не можем, потому что двигатель снят с производства, а другие фильтры не подходят ему по размерам. Странное дело: если автомобили снимают с производства, запчасти к ним какое-то количество лет продолжают выпускать, а здесь даже «расходники» не найти.

Фильтр состоит из двух частей — бумажной и поролоновой. Промываю, продуваю, просушиваю — так выхожу из положения. Когда сухо и пыльно, стараюсь мотоблоком не пользоваться, хотя с нашей погодой выбирать не приходится, когда пахать. Погода позволяет — значит, давай, иначе время упустишь.

Сказалось ли это на моторе — не знаю. Первые годы заводился он всегда с пол-оборота. Он и сейчас может с пол-оборота завестись, но чаще все-таки приходится несколько попыток делать.

Можно было бы неудачные попытки списать на то, что пусковое устройство восстанавливалось на «коленке», поэтому им теперь еще пользоваться надо уметь, но, к сожалению, есть неутешительный признак — на «горячую» мотор стал заводиться очень плохо. Для уверенного запуска надо дать ему остыть — минут 20 в теплую погоду. Наверное, состояние поршневой группы сказывается. С другой стороны, не заметно, чтобы двигатель потерял тягу.

Из проблем по мотоблоку более-менее серьезной я бы назвал только одну: прохудились сальники колесной оси в редукторе. После консультации со специалистами по ремонту агротехники заменил сальники сам.

Остальное — досадные мелочи. Например, ненадежным оказалось крепление колес и фрез на осях с помощью пальцев с защелками-шплинтами.

Мне при покупке мотоблока продавцы сразу посоветовали докупить несколько таких пальцев, дескать, понадобятся обязательно. Взял 20 штук, думал, хватит навсегда, но израсходовал весь запас за 5 лет.

Можно было купить еще, но вместо этого подобрал болты подходящего размера. Конечно, со штатными пальцами ставились колеса или фрезы удобнее и быстрее, а теперь с гайками повозиться надо, зато как поставил болты, так они и ходят.

Быстродействующий зажим регулировки руля в вертикальной плоскости до сих пор «родной», а ручка на таком же зажиме для регулировки руля в горизонтальной плоскости отломалась лет, наверное, через 6-7 после покупки мотоблока.

Попробовал приварить, но ручка вскоре треснула в другом месте. Пришлось вместо зажима поставить самодельный болт с гайкой. Потеря опять-таки только в удобстве пользования.

Привод от двигателя на редуктор мотоблока ременный. В редукторе есть две передачи вперед и задний ход.

Кроме того, за счет установки двухручьевых шкивов предусмотрена возможность увеличения количества скоростей. Для этого шкивы снимаются и переворачиваются, а ремень перекидывается с одного ручья на другой.

В период обкатки передача была самая щадящая. Ползал мотоблок в это время как черепаха. Закончилась обкатка — переставил шкивы для оптимальной скорости и фактически после этого их положение не изменял.

«Родной» ремень отработал 5 лет. У ремней, которые идут в запчасти, качество гораздо хуже. Их едва хватает на один сезон. Правда, сколько они работают, столько и стоят — 5-10.

Обкатка должна продолжаться первые 25 часов эксплуатации. После нее меняется масло в двигателе и редукторе мотоблока. Далее замену масла необходимо производить через 250 часов работы.

Так записано в инструкции, что, честно говоря, меня сильно смущало изначально, а когда посчитал по факту, что за весну-осень мотоблок нарабатывает не больше 40 часов, думаю, в инструкции какая-то описка.

Получается, что масло надо менять через 6 дачных сезонов, что считаю неправильным.

Я меняю каждый сезон. Тут этого масла — кот наплакал, граммов, может, 200-300. И меняется масло просто — это же не автомобиль, мотоблоку яма или подъемник для обслуживания не нужны.

В комплект мотоблока входили фрезы и резиновые колеса. Оборудование для вспашки, окучивания, боронования и перевозки грузов надо покупать дополнительно.

Навесное оборудование

Надежный двигатель ЗИД 170F и мощный редуктор обеспечивают передачу достаточного усилия на ось и вал отбора мощности. Такое инженерное решение позволяет работать с самым тяжелым грунтом и использовать навесные орудия широкого Spectra действия.

READ  Регулировка Клапанов На Мотоблоке Агро

Окучник. В некотором роде это приспособление является аналогом плуга, отбрасывающим грунт в обе стороны. Окучники предназначены для создания возвышенности в тех местах, где находятся корни растений. Создание грядок позволяет улучшить их снабжение кислородом, поддерживать в грунте оптимальный уровень влажности.

Сенокосилки. Косилка для мотоблока Фаворит позволяет фермеру решить множество вопросов, связанных с заготовкой сена и окультуриванием газонов. Триммер позволяет подстричь траву аккуратно и быстро. Роторная косилка для мотоблока Фаворит предназначена для работы на больших площадях. Имея ширину захвата до 120 см, это устройство может за день накосить сена на 1 га поля.

Снегоочистители. Мотоблоки марки Фаворит могут комплектоваться устройствами всех типов. Самым простым из них является отвал, которым чистятся садовые дорожки и тропинки. Роторный снегоочиститель позволяет захватывать и выбрасывать на расстояние 5 м плотный снег с высотой покрова до 30 см по ширине 90 см. Крутящаяся щетка используется для полной очистки покрытий после работы отвала или роторной установки.

Вал отбора мощности приспособлен для крепления к нему электрогенератора и водяной помпы. С этими устройствами мотоблок можно сутками использовать в качестве мини-электростанции или насоса для откачки воды, подачи ее на грядки или очаг возгорания.

К шкиву есть возможность подключения механической дробилки. С ее помощью ветки, стебли растений и опавшие листья превращаются в полезный компост, который используется для удобрения грунта.

Какой мотоблок лучше: бензин или дизель

Что же касается того, какой мотоблок лучше – дизельный или бензиновый, необходимо детально рассмотреть оба варианта.

Основными преимуществами дизельного мотоблока являются:

  • малый расход топлива, что делает его достаточно экономичным вариантом;
  • простота строения мотора облегчает его ремонт и эксплуатацию;
  • большая масса мотоблока гарантирует ему хорошее зацепление с землей.
  • считается дорогостоящим механизмом, но за счет маленькой цены на топливо, быстро окупается;
  • иногда нужно проводить такую профилактическую процедуру, когда мотор работает в полную силу.

Теперь рассмотрим плюсы бензинового механизма:

  • низкая себестоимость агрегата;
  • недорогой уход и ремонт, по сравнению с дизельным;
  • создает намного меньше шума, чем предыдущий вариант;
  • заводится легче и быстрее, поскольку не требуется нагревать горючее перед запуском.

Негативные факторы в работе мотоблока с бензиновым двигателем:

  • маленькая производительность. Такой механизм сможет выдержать нагрузки на небольших земельных участках;
  • маленькая производительность не дает возможности использовать его на протяжении, например, целого дня.

Дать однозначный ответ по поводу того, какой же все-таки вариант лучше, нельзя. Окончательный выбор будет зависеть от того, что сам владелец ожидает получить от агрегата: какая мощность нужна, на какой площади и как часто будет использоваться.

Теги: скорости, фрезы, вал, надежности, ширина, целину, найти, вспашки, соток, надежный, задач, современных, трактор, плуг, редуктор, дешевле, рейтинг, купить, реклама, автор, связи, позволяет, качественный, помощью, назад, придется, коробка, обслуживание, задней, гектара, удобно, пользователь, отбора, пахать, новом, проблем, плохо, МБ, покупка, вопрос, машины, вперед, любому, благодаря, позволит, японский, сцепление, телегой, маневренный, остальное

Как проверить масло в редукторе мотоблока?

Отслеживать количество масла следить постоянно. Иначе халатное отношение к технике приведет к фатальным последствиям. Через каждые 50 часов заливается свежее масло. Наряду с этим следует избегать чрезмерных нагрузок, которые в итоге приводят к быстрой выработке механизмов и комплектующих. Перейдем непосредственно к замене масла:

  • Устанавливаем технику на ровной площади. Находим щуп, длиною 70 см.
  • Щуп загибается и просовывается в отверстие для залива масла до упора, после чего вынимаем прут.
  • Наблюдаем уровень масла, который должен быть минимум 25 см. В сухой редуктор доливают 2 литра масла, минимум 1.5 литра.

Заливное масла должны быть ГОСТовским. Дешевое масло использовать бессмысленно, потому что рано или поздно, оно вызовет поломки внутри редуктора мотоблока.

Отзывы

Рассмотрим некоторые отзывы владельцев, которые на регулярной основе используют эту разновидность техники:

  • Хорошая техника, хоть и не столь известная. Очень радует надежность и длительность эксплуатации. Большой выбор подвесных приспособлений. Аппарат замечательно справляется с работой. Из минусов можно отметить только высокий расход топлива и крупные габариты.
  • Замечательная техника. Очень рад, что выбрал именно этого производителя. Хорошая работоспособность, надежность и качество сборки. Техника простая и недорогая в обслуживании. Смущают, конечно, крупные габариты, но это лишь мелочи на общем фоне достоинств.

Важно! В интернете присутствует масса положительных комментариев от покупателей, однако не следует руководствоваться только отзывами, при покупке такой спецтехники, прежде всего, следует обращать внимание на технические характеристики.

Несомненно, этот производитель заслужил доверия многих покупателей. Весь модельный ряд техники отличается простой, но в то же самое время надежной конструкцией. Все оборудование работает исправно, при условии, что владелец своевременно проводит плановое и комплексное обслуживание. Все расходники не отличаются высокой стоимостью, из-за чего при владении такой техникой следует регулярно обслуживать аппарат, чтобы его ресурс работы не сокращался из-за невнимательности владельца к технической части.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS | DE | EN | CZ