Настройка Карбюратора Бензопилы Stihl 180

Содержание

Когда регулировать карбюратор Stihl 180

Для начала стоит обусловиться, для чего вообщем может пригодиться регулировка и ремонт карбюратора stihl ms 180. Итак, это нужно делать в последующих случаях:

  • Если бензопила не работает на холостом ходу;
  • Ремонт может потребоваться, если пила не заводится;
  • Происходит утрата мощности;
  • Завышенный расход горючего;
  • Бензопила не развивает наивысшую скорость.
  • Глохнет при разгоне.

Этот перечень можно продолжать еще длительно, но мы выделили главные предпосылки. До того как приступить к регулировке, нужно выяснить, какие главные детали карбюратора на бензопиле Stihl 180, и кто его производит.

Устройство карбюратора Stihl 180

Итак, карбюратор stihl ms 100 восемьдесят разработан и сделан дочерней компанией Stihl под заглавием Zama. Уникальные карбюраторы, на их корпусе есть логотип компании, гарантирующий качество продукции.

Регулировка карбюратора Stihl 180

Карбюратор бензопилы Stihl 100 восемьдесят без разбора можно регулировать только по количеству оборотов холостого хода. Наращивать либо уменьшать подачу горючего на различных режимах при помощи особых винтов нереально. Производитель ограничивает доступ к регулировкам и не устанавливает эти винты. Как настроить карбюратор на правильные обороты холостого хода, очень тщательно описано в аннотации производителя.

В случае определенных дефектов и с опытом вы сможете прирастить либо уменьшить подачу горючего, увеличив зазор при открытии игловатого клапана.

Для роста потока коромысел игловатого клапана в распределительной камере должен быть изогнут ввысь, а для уменьшения. вниз. Таким макаром, ход иглы и соответственно пропускная способность клапана.

Алгоритм снятия и установки

В случаях, когда нужно почистить карбюратор Stihl 100 восемьдесят либо разобрать его, поначалу необходимо снять узел с бензопилы. Делать это необходимо с соблюдением определенного метода действий:

  • Наденьте на шину защитный чехол для бензопилы.
  • Снимаем верхнюю крышку бензопилы.
  • Отверните две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора.
  • Снимаем корпус воздушного фильтра.
  • Отсоединяем провод от рычага управления движком.
  • Осторожно вытащить рычаг из гнезда в корпусе, сразу отсоединив от него шток воздушной заслонки.
  • Потяните карбюратор на себя и отключите подачу горючего, также шток дроссельной заслонки.

Для облегчения демонтажа можно дополнительно открутить заднюю ручку и отсоединить тягу дроссельной заслонки поначалу от нее, а позже только от карбюратора. Это может потребоваться, потому что без определенного опыта отсоединить шток от карбюратора достаточно проблематично и проще поначалу разобрать ручку.

Чтоб установить деталь на место, действуйте в оборотном порядке метода.

Почему у карбюратора Stihl сто восемьдесят перелив и несколько типичных неисправностей

После того, как мы произвели осмотр устройство карбюратора, не составит труда найти причину, по которой горючее попадает в камеру сгорания в большем объеме. Это связано с износом прокладки меж крышкой компенсатора и корпусом карбюратора. Вы спрашиваете, как это может воздействовать?

Ответ прост, при сжатии прокладка высвобождает верхнюю диафрагму на долю мм вниз. Она в свою очередь будет посильнее давить на коромысло игловатого клапана, он раскроется больше, чем положено и горючее потечет с излишком (начнет переливаться).

Еще одна причина. растяжение самой диафрагмы, это происходит в итоге естественного износа. Предупредить этот процесс нереально, но можно решить делему, временами меняя все прокладки, диафрагмы карбюратора, топливный насос. Для этого есть ремкомплект.

Тюнинг карбюратора бензопилы Stihl 180

Воздушная заслонка

Дроссель карбюратора установлен с обратной стороны от дроссельной заслонки и отвечает за пуск прохладного мотора, он управляется рычагом управления движком. При прохладном запуске воздушная заслонка вполне закрыта, при обычной работе открыта.

Топливный насос

Конкретно в корпусе карбюратора установлен топливный насос, который работает под действием воздушного импульса от картера бензопилы, который передается по особым каналам. В насосе установлена ​​диафрагма, конкретно она отвечает за подачу горючего под действием импульса. Меж диафрагмой и корпусом устанавливается прокладка, отвечающая за плотность топливного насоса.

Бензопила Stihl сто восемьдесят. устройство и регулировка карбюратора

Бензопилы stihl ms 100 восемьдесят сконструированы таким макаром, чтоб очень упростить их эксплуатацию для неопытных юзеров. С этой целью некие опции, доступные на более массивных моделях Stihl, были отменены в карбюраторе пилы. Но возможность опции есть еще, а ремонт, также регулировка карбюратора бензопилы Stihl 100 восемьдесят своими руками, вероятен.

Сопло

Топливная форсунка установлена ​​в корпусе карбюратора таким макаром, что она является связывающим звеном меж распределительной камерой и полостью, в какой установлена ​​дроссельная заслонка. Сразу с топливом в форсунку подается воздух и появляется воздушная смесь. В инжекторе есть оборотный клапан, перекрывающий поток воздуха в оборотной последовательности, другими словами от дроссельной камеры к распределительной камере.

Особенности и отличия регулировки карбюратора на китайской бензопиле

Карбюраторы на китайских бензопилах по большей части скопированы с уникальной конструкции Stihl. Потому метод опции на уникальной и китайской версиях фактически схож.

Неоригинальные изделия ужаснее тем, что в их употребляются плохие сплавы, недолговечные пластмассовые детали (мембраны и прокладки), точно не выдерживаются размеры калиброванных отверстий и т. Д.

В ознакомительных целях советуем ознакомиться с увлекательным про китайскую бензопилу Stihl МС 660. Бензопила стопроцентно разобрана, оценено состояние девайсов, в том числе карбюратора. Также создатель разбирает карбюратор и на примере указывает, как его очистить от грязищи.

Что нужно для настройки

Чтоб получить доступ к регулировке, просто снимите верхнюю крышку корпуса и воздушный фильтр. Потому для паза регулировочных винтов в инструменте будет нужно только отвертка.

READ  Обкатка Триммера Stihl

Для проф регулировки карбюратора требуется электрический тахометр. Он точно указывает холостой ход и наибольшие обороты. Холостой ход бензопилы Stihl MS 600 шестьдесят. две тыщи 500 об / мин, наибольший. тринадцать тыщ об / мин.

Бензопилы Partner и Stihl, их настройки.

В бензопилах Stihl и Partner соотношение воздуха и бензина в консистенции задается регулировочными винтами H и L. При ослаблении винтов смесь обогащается, скорость возрастает. Ввинчивание приводит к более бедной консистенции и, соответственно, понижению оборотов мотора.

Установка карбюратора бензопилы напарника на холостой ход осуществляется винтом Т (Stihl маркирует эту регулировку знаками LA). Базисная настройка инструмента производится на заводе во время окончательного тестирования. Почти всегда карбюратор настроен на подачу малость более богатой топливовоздушной консистенции, чем при хорошей конструкции. Заводские опции должны быть сохранены в течение первых нескольких часов работы в период обкатки. После чего можно выполнить более узкую настройку, хотя в этом нет необходимости, пила будет нормально работать с основными опциями.

Для четкой регулировки карбюратора будет нужно тахометр, не считая того, будет нужно техно документация для проведения работ в серьезном согласовании с требованиями производителя. Наилучшим решением будет доверить ювелирную настройку топливной аппаратуры спецам.

Если все таки решено отрегулировать без помощи других, следует начать с винта L, потом перейти к форсунке H, потом установить обороты холостого хода вращением винта T (либо LA. если это пила Stihl).

Плавным поворотом винта L в обоих направлениях ищется положение, при котором частота вращения холостого хода будет наибольшей. После нахождения этой точки требуется вывернуть винт L на 1/4 оборота. Если цепь продолжает двигаться при работающем движке на холостом ходу, винт T (LA) медлительно откручивается, пока цепь не остановится.

После установки наибольшей скорости винтом H, значение их частоты проверяется тахометром. Если скорость на максимуме не соответствует значениям, обозначенным в документации, регулировки повторяются. Если на наибольшей скорости смесь оказывается очень богатой, из глушителя выходит очень много дыма, при нехороший консистенции пила издает визжащий звук и движок без надобности греется. Регулировка завершается установкой холостого хода. положение считается правильным, если движок работает точно на малых оборотах, а цепь остановлена. Настройку холостого хода можно поглядеть в последующих.

Какой карбюратор устанавливается на бензопилу Stihl MS 660

Карбюратор бензопилы Stihl MS 600 шестьдесят. мембранного типа, что позволяет ему работать даже в перевернутом положении. Компания производит бензопилы более полвека, потому любая единица довольно совершенна.

Неоригинальные продукты других производителей в большинстве случаев имеют схожий дизайн.

Бензопила Stihl MS 600 шестьдесят. одна из самых массивных в мире (7,1 л.С.) проф уровня.

Потому карбюратор на нем отличается завышенной проходимостью, достаточной для такового объема мотора, и надежностью.

Китайский Stihl IGNITION и тюнинг карбюратора.

В этом я покажу для вас, как верно установить зажигание на бензопила и как настроить карбюратор на бенз.

Базисная регулировка карбюратора.

Регулировочные винты для наибольшего H и малого L оборота медлительно поворачиваются по часовой стрелке до упора, потом направлены на два оборота вспять, также вероятны другие опции.

Проверка и регулировка холостого хода.

Назначение, конструкция и принцип работы карбюратора.

Карбюратор нужен для подготовки топливовоздушной консистенции для работы мотора. Если пропорции в этой консистенции некорректные, мотор выйдет из строя. Если пропорция не соблюдается в сторону роста количества горючего, смесь именуется сверхнасыщенной, если, напротив, не достаточно горючего. бедной. Оба они не наилучшим образом оказывают влияние на работу мотора.

В различных моделях бензопил карбюраторы различаются по конструкции, но идентичны по принципу деяния. Воздушный поток движется с большой скоростью по воздушному каналу. Заслонка, перекрывающая канал, позволяет изменять скорость воздушного потока. Горючее через сопло подается в канал, где смешивается с поступающим воздухом, образуя топливно-воздушную смесь. Приобретенная смесь поступает в движок.

Давление в поплавковой камере, где находится горючее перед смешиванием, фактически равно атмосферному давлению. Но в воздушном канале создается разрежение, за счет чего горючее втягивается в воздушный поток. Чем больше раскрывается заслонка, тем резвее движется воздух, также возрастает количество горючего. возрастает частота вращения мотора. Так можно упростить механизм работы карбюратора.

Регулировка карбюратора бензопилы нужна для действенной, плавной работы инструмента, получения наибольшей мощности и в то же время экономного расхода горючего. Перед регулировкой нужно проверить топливный и воздушный фильтры. они должны быть незапятнанными. На большинстве бензопил регулировка осуществляется 3-мя винтами: холостой ход, высочайшая скорость, низкая скорость. Последующие признаки указывают на правильную настройку карбюратора:

  • Цепь не двигается на холостом ходу.
  • Движок разгоняется плавненько и стремительно.
  • Звук работы мотора плавный, схожий на звук четырехтактного мотора.

К регулировке карбюратора необходимо относиться со всей вероятной осторожностью, так как ошибки в настройках могут привести к очень суровым последствиям, прямо до неисправности мотора. Если вы не на сто процентов убеждены в собственных силах, для вас нужно обратиться в сервисный центр.

Регулировка карбюратора пилы Husqvarna.

Для режима обкатки, чтоб детали получали достаточную смазку, настройка карбюратора бензопилы Husqvarna изготовлена так, чтоб наибольшая скорость составляла 600-700 об / мин. Ниже рабочий. Если нереально установить наивысшую рабочую частоту при помощи тахометра, не следует изменять подготовительные опции винтом H. Воспрещается превышение производителем наибольшего количества оборотов. Если после окончания регулировки пильная цепь движется при работе мотора на холостом ходу, поверните винт Т против часовой стрелки, чтоб вполне приостановить его.

Для четкой регулировки пилу нужно прогреть более 10 минут, поставить на ровненькую поверхность. Шина должна быть ориентирована ​​в сторону от человека, производящего настройку. На исходном шаге следует отыскать наивысшую частоту холостого хода. Для этого винт L плавненько проворачивают поначалу слева вправо, потом напротив. Когда наибольшие обороты будут найдены опытным методом, винт L следует отвернуть против часовой стрелки на величину от 1/8 до четверти полного оборота.

Скорость холостого хода регулируется форсункой, обозначенной буковкой T. Ее нужно поворачивать слева вправо, пока цепь не начнет двигаться. Потом медлительно надавите в обратном направлении, пока цепь не закончит крутиться. Винт H считается установленным верно, если шум пилы на полном газу без нагрузки остается маленьким. Если выброс очень дымный и пила издает много шума, смесь очень богатая. Поворачивайте жиклер H по часовой стрелке, пока не установите верный звук. Как верно настроить карбюратор, можно узреть ниже.

READ  Что Можно Делать Циркулярной Пилой

Устройство и принцип работы карбюратора бензопилы Stihl MS 660

Карбюратор этой модели состоит практически из 50 деталей, включая крепеж.

Главные узлы карбюратора бензопилы Stihl MS 660:

  • Корпус из легких сплавов цветных металлов, с каналами для подачи топливно-воздушной консистенции, накопительной камерой.
  • Диффузор и камера в корпусе для распыления горючего.
  • Форсунки с калиброванными отверстиями для дозирования подачи горючего.
  • Воздушные и дроссельные клапаны.
  • Игловатый клапан для открытия и закрытия канала подачи газа из баллона.
  • Гибкая диафрагма для позиционирования игловатого клапана.
  • Ручной топливоподкачивающий насос для пуска прохладного мотора (заправочный либо поглощающий).

При первом запуске прохладного мотора бензопилы подкачка бензина осуществляется вручную кнопкой праймера. 1-ые рывки стартера выполняются при закрытой воздушной заслонке. После опции и во время работы ДВС воздушная заслонка раскрывается.

Во время работы ДВС в камере сгорания появляется разрежение, и смесь всасывается автоматом.

На холостом ходу подача консистенции ограничивается закрытой дроссельной заслонкой с отверстием для маленького количества горючего.

Положение дроссельной заслонки регулируется, когда бензопила работает с ручкой газа. При нажатии на ручку она раскрывается, подача горючего в ДВС возрастает, и напротив.

Для обычной работы ДВС смесь должна быть хорошей по соотношению горючего и воздуха, что достигается регулировкой карбюратора бензопилы Stihl MS 660.

Настройка карбюратора бензопилы Stihl ms 660

Stihl не употребляет готовые составляющие посторониих производителей для сборки собственных бензопил. Потому уникальные бензопилы Stihl MS 600 шестьдесят оснащаются карбюраторами производства этой компании. У китайских бензопил могут быть карбюраторы производства Walbro, Rezer, Kimoto, Cingcong, также других неведомых производителей.

  • Какой карбюратор устанавливается на бензопилу Stihl MS 660
  • Устройство и механизм работы карбюратора бензопилы Stihl MS 660
  • Регулировка карбюратора бензопилы Stihl MS 600 шестьдесят своими руками
  • Что необходимо для опции
  • Стандартная либо базисная регулировка
  • Текущая настройка
  • Регулировка холостого хода
  • Особенности и отличия регулировки карбюратора на китайской бензопиле
  • Чем отличается карбюратор Stihl MS 600 шестьдесят от Stihl MS 650
  • Похожие сообщения
  • Как отрегулировать карбюратор бензопилы. Сервис бензопилы. Разборка карбюратора бензопилой китайского Stihl 600 шестьдесят не регулирует включение карбюратора. Часть 11
  • Китайский Stihl IGNITION и тюнинг карбюратора.
  • Похожие сообщения
  • Симптомы дефектов и поломок, при которых требуется регулировка карбюратора.
  • Предназначение, конструкция и механизм работы карбюратора.
  • Регулировка карбюратора пилы Husqvarna.
  • Бензопилы Partner и Stihl, их опции.
  • Тюнинг карбюратора китайской бензопилы

Характеристики бензопил Stihl

МодельРабочий объем (см 3)Мощность (кВт / л.С.)Вес (кг)Удельный вес (кВт / кг)Стандартная шина (см)Стандартная цепьСтартовые средстваНатяжитель цепитип мотора
Бензиновые пилы для распиловки древесной породы и ухода за землей
MS 17030,11,3 / 1,73.93.035 год50. 3/8 дюйма P.1.3Впереди2-тактный
МС 18031,81,5 / 2,03.92,635 год50-3 / восемь ″ П-1,3Впереди2-тактный
МС 100 восемьдесят C-BE31,81,5 / 2,04.22,835 год50-3 / восемь ″ П-1,3ErgoStartСтремительно2-тактный
MS 18131,81,5 / 2,04,32,935 год50-3 / восемь ″ P- 1,3Боковой2-СМЕСЬ
МС 100 восемьдесят один C-BE31,81,5 / 2,04.63.135 год50-3 / восемь ″ P- 1,3ErgoStartСтремительно2-СМЕСЬ
МС 100 девяносто два C-E30,11,3 / 1,83.32,535 год50-3 / восемь ″ П-1,3ErgoStartБоковой2-тактный
MS 21135,21,7 / 2,34,32,535 год50-3 / восемь ″ П-1,3Боковой2-СМЕСЬ
MS двести одиннадцать C-BE35,21,7 / 2,34.62,735 год50-3 / восемь ″ П-1,3ErgoStartСтремительно2-СМЕСЬ
MS 23040,22,0 / 2,74.62,335 год50-3 / восемь ″ П-1,3Впереди2-тактный
MS 23140,62,0 / 2,74.92,435 год50-3 / восемь ″ П-1,3Боковой2-СМЕСЬ
МС 25045,42.3 / 3.14.62.035 год50-3 / восемь ″ П-1,3Боковой2-тактный
MS двести 50 C-BE45,42.3 / 3.14.92.24055-3 / восемь ″ P- 1,3ErgoStartСтремительно2-тактный
MS 25145,62,2 / 3,04.92.235 год50-3 / восемь ″ P- 1,3Боковой2-СМЕСЬ
MS 27150,22,6 / 3,55,62.23762-0,325 ″. 1,6Боковой2-СМЕСЬ
MS 29155,52,8 / 3,85,62.04067-0,325 ″. 1,6Боковой2-СМЕСЬ
MS 39064,13,4 / 4,65.91,74566-3 / восемь ″. 1,6Боковой2-тактный
Бензопилы для лесного хозяйства
MS 20135,21,8 / 2,44.02.235 год50-3 / восемь ″ P- 1,3Боковой2-СМЕСЬ
МС двести 40 один C-M42,62,2 / 3,04,72.14055-3 / восемь ″ П-1,3ДекомпрессорБоковой2-МИКС М-Троник
MS 26050,22,6 / 3,54.81,83762-0,325 ″. 1,6ДекомпрессорБоковой2-тактный
MS 26150,22,8 / 3,85.21.93762-0,325 ″. 1,6ДекомпрессорБоковой2-СМЕСЬ
МС 261-VW50,22,8 / 3,85,41.93762-0,325 ″. 1,6ДекомпрессорБоковой2-СМЕСЬ
MS 36159,03,4 / 4,65,61.64060-3 / восемь ″.1,6ДекомпрессорБоковой2-тактный
MS 36259,03,4 / 4,65.91,74060-3 / восемь ″.1,6ДекомпрессорБоковой2-СМЕСЬ
МС 362-VW59,03,4 / 4,66.01,84060-3 / восемь ″.1,6ДекомпрессорБоковой2-СМЕСЬ
MS 44070,74,0 / 5,46,31.65072-3 / восемь ″. 1,6ДекомпрессорБоковой2-тактный
MS 440-W70,74,0 / 5,46.51.65072. 3/8 ″. 1,6ДекомпрессорБоковой2-тактный
MS 44170,74,2 / 5,76,61.64566-3 / восемь ″.1,6ДекомпрессорБоковой2-СМЕСЬ
MS четыреста 40 один C-M70,74,2 / 5,76,61.64566-3 / восемь ″.1,6ДекомпрессорБоковой2-МИКС М-Троник
MS 66091,65.2 / 7.17.31.45072-3 / восемь ″.1,6ДекомпрессорБоковой2-тактный
MS 880121,66,4 / 8,79,81.590108-0,404 ″.1,6ДекомпрессорБоковой2-тактный
Особые пилы
МС 100 50 ТК-Е23,61.0 / 1.32,62,63064. 1/4 дюйма P. 1,1ErgoStartБоковой2-СМЕСЬ
МС 100 девяносто два Т30,11,3 / 1,83.12,43044-3 / восемь ″ П-1.1Боковой2-тактный
МС двести один Т35,21,8 / 2,43,72.135 год50-3 / восемь ″ П-1,3Боковой2-СМЕСЬ
MS 100 девяносто два C-E Резьба30,11,3 / 1,83.32,53064- 1/4 дюйма P- 1,3ErgoStartБоковой2-тактный
Электронные пилы
MSE 100 шестьдесят C-BQ1.64.135 год50-3 / восемь ″ П-1,3Стремительно
MSE 100 восемьдесят C-BQ1,84.24055-3 / восемь ″ П-1,3Стремительно
MSE двести 20 C-Q2.26.24566. 3/8 ″. 1,6Боковой
READ  Бензопила Хутер Бс 45 Регулировка Карбюратора

Проверка и последующая замена дефектных мембран

Ремкомплект мембраны карбюратора бензопилы Stihl 180

Ремонт и регулировка карбюратора бензопилы Stihl 180

Stihl 100 восемьдесят. германская бензопила, созданная для садоводства, лесозаготовок, расчистки площадок и других видов деревообработки. Многие обожают его за компактность и удобство использования. Орудие соединяет внутри себя, казалось бы, обратные свойства. мощность и маневренность. Германские конструкторы пробовали сделать этот эталон, но MS 100 восемьдесят Stihl также имеет недочеты, с которыми юзеры сталкиваются в разных режимах работы. Как и все механизмы, он имеет свойство выходить из строя. Что делать в таких случаях и стоит обращаться в мастерские?

Производительность бензопилы Stihl 180

МодельMS180
Объем мотора (мл)31,8
Наибольшая мощность (л.С.)2.0
Макс скорость (об / мин)14000
Вес (без шины, цепи, масла и горючего) (кг)3.9
Объем топливного бака (мл)250,0
Объем масляного бака (мл)145,0

Тюнинг карбюратора бензопилы Stihl 180. Ремонт и чистка карбюратора без запчастей

В жизни бывают ситуации, при которых отремонтировать пилу просто актуально нужно, а нужных девайсов под рукою нет. Для таких случаев есть последующий способ: вытащить карбюратор, снять мембраны, а потом положить остаток в ацетон и дать пропитаться. Ацетон удаляет мусор, который перекрывает прохождение разных жидкостей. Этот метод не стукнет по кармашку, но он ненадежен. Таковой ремонт не обеспечит долгую работу бензопилы, потому что устаревшие мембраны не заменялись.

Распространенные неисправности карбюратора Stihl 180

Неисправности, которые можно решить методом ремонта карбюратора: Необходимо отметить, что диагностика не всегда может верно указать на делему. Бывают случаи, когда один и тот же «симптом» появляется по различным причинам. А время от времени диагностика может дать неверную информацию, в итоге чего нереально верно убрать причину поломки. Уделяйте диагностике подабающее внимание, но не переоценивайте ее значимость.

Инструмент не простаивает, а обороты время от времени «гуляют». Вероятнее всего засорился жиклер холостого хода. Ее нужно срочно очистить, по другому пила не сумеет делать свои функции. Еще одна вероятная причина. неисправность топливной системы.

Время от времени эта неувязка решается методом прочистки клапана, ограничивающего топливный бак. Этот клапан регулирует подачу бензина и прохождение воздуха. Не запамятовывайте регулировать карбюратор, изменяя количество подаваемого в него воздуха. Более подробную информацию об этой операции можно отыскать в аннотации, прилагаемой к новейшей бензопиле.

Карбюратор бензопилы Stihl без разборки можно отрегулировать лишь на количество оборотов, производимых на холостом ходу. Наращивать либо уменьшать подачу горючего в разных режимах нельзя. Производители имеют ограниченный доступ к этой регулировке, удаляя особые винты. При обнаружении дефектов в этой системе есть возможность по опыту прирастить зазор меж игловатым клапаном и стеной.
Пила не запускается. Решение такое же, как и в прошлом абзаце.

Орудие стало потреблять больше горючего, при всем этом его мощность существенно снизилась. Расход бензина и мощность. понятия личные. Для четкого определения этих характеристик не обойтись без посещения особых компаний, специализирующихся на этом инструменте.

Что ж, если эти два индикатора видны «на лицо», то сделайте последующие деяния:

Проверьте, не затупилась ли цепь. Затупившаяся цепь имеет наименьший КПД, потому пила потребляет больше горючего.

Осмотрите топливный бак. Может быть, образовалось маленькое механическое повреждение, через которое бензин уходит неприметно.

Пристально осмотрите глушитель.

Очистите систему остывания и систему выхлопа.

Агрегат останавливается сходу после работы либо прогрева. Специалисты именуют это жарким.

Более нередкие предпосылки:

  • Недочет воздуха, поступающего в карбюратор. Поменять впускной и выпускной клапаны.
  • Поломка системы остывания (перегрев). Может быть, что с прохладным воздухом в трубы попали посторонние предметы и их нужно удалить.
  • Бензопила глохнет при изменении положения. Это касается только наклона в сторону, в вертикальном положении пила работает нормально. Эта неувязка касается даже исправных бензопил, ведь при разработке конструкторы допустили маленькую ошибку. Топливная система Stihl 100 восемьдесят имеет необыкновенную конструкцию, при которой горючее не может выходить из бака на его боку. Время от времени неувязка заключается в засорении бензонасоса.

Порядок разборки, также опции карбюратора бензопилы Stihl 180: Для того чтоб провести высококачественный ремонт карбюратора, для вас будет нужно его снять. Сделать это нетрудно, но необходимо быть максимально усмотрительным. Для начала подготовим рабочее место: установим освещение, выложим все нужные инструменты. Поймите, что карбюратор. это основной узел пилы, где пересекаются потоки горючего и бензина. Для размеренной работы их нужно очищать от стороннего мусора.

Потому перед основной работой необходимо сделать последующее:

  • Снимите и очистите глушитель.
  • Удостоверьтесь, что нет заморочек с подачей горючего и сгоранием.
  • Проверить исправность воздушного и охлаждающего фильтров.

Основные этапы работы (снятие карбюратора)

Наилучшим вариантом будет просмотр учебника. К счастью, в Вебе их 10-ки. Там для вас все тщательно и мастерски скажут. Как говорится: «Лучше один раз узреть, чем 100 раз услышать» (в нашем случае. прочесть). Схематично этот процесс можно записать так: снимаем защитный кожух, снимаем стержни и, в конце концов, откручиваем агрегат для работы с ним.

Надежность китайских углеводов, купленных на Aliexpress

Вывод

В заключение желаю сказать, что родные карбюраторы Stihl, которые производит его дочернее предприятие, фактически самые крепкие и надежные. Если вы желаете, чтоб ваш инструмент работал отлично в течение долгого времени, вы должны отлично за ним ухаживать. Не запамятовывайте во время чистить воздушный фильтр и смазывать цепь испытанным маслом. При хранении пилы в течение долгого времени непременно слейте весь бензин и масло для цепи из бака.

Успешной работы с деревом и меньше поломок вашему металлическому другу!