Не поднимает гидравлический домкрат бутылочный что делать

Как работает гидравлический домкрат

Для четкого определения предпосылки поломки и её следующего устранения, следует иметь ясное понятие механизма работы устройства. К счастью, гидравлические домкраты устроены довольно легко, и большая часть их дефектов могут быть устранены своими силами. Воззвание в сервис может пригодиться в случаях суровых изъянов либо полного отсутствия желания ознакомления с аннотацией по ремонту. Базы осознания деяния устройства, следует заложить с разбора главных компонент его механизма.

Перед описанием многофункциональных частей, стоит увидеть, что гидравлические домкраты имеют несколько подтипов и делятся на подкатные, бутылочные и ромбовидные. К традиционному виду жидкостного подъемного механизма, больше всего приближен бутылочный тип, к которому относятся устройства с телескопическим, полым, зацепным и стандартным штоком. Для формирования правильного базисного представления, разберем необычную модель без дополнительных модификаций. Итак, гидравлический бутылочный домкрат, состоит из последующих компонент:

  • Основание корпуса. Опорная площадка для установки устройства на ровненькую поверхность.
  • Корпус. Наружняя часть гидравлического домкрата и, по совместительству, масляного резервуара.
  • Цилиндр плунжера. Герметичная камера, где создается давление жидкости, выталкивающей шток.
  • Рабочий плунжер. Выдвигаемый элемент с упором на конце.
  • Отверстие для заливки масла. Размещено в верхней, боковой части корпуса устройства.
  • Винт. Выдвижной элемент для роста высоты подъема домкрата. Закручивается в плунжер.
  • Головка корпуса. Резьбовое соединение, фиксирующее положение корпуса по отношению к цилиндру.
  • Уплотнительное кольцо. Обеспечивает герметизацию масляного резервуара, предотвращая вытекание жидкости.
  • Гайка винта. Высшая часть головки корпуса с шестью гранями для комфортного откручивания.
  • Серьга. Удачный элемент для ручной транспортировки домкрата. Находится не у всех моделей.
  • Головка винта. Конечная часть штока, упираемая в груз.
  • Рычаг. Съемный элемент ручного насоса, увеличивающий силу воздействия в пару раз. Почти всегда, содержит в себе особый паз для откручивания запорного клапана (о нем дальше).
  • Нагнетательный плунжер. Основной элемент насоса, приводимый в движение при помощи рычага. Перекачивает жидкость из 1-го резервуара в другой.
  • Цилиндр насоса. Герметичная камера и промежуточное звено в перекачивании масла меж резервуарами.
  • Запорный клапан. Служит для объединения / изолирования масляного резервуара с цилиндром плунжера.
  • Поглощающий клапан. Регулирует движение жидкости снутри устройства, позволяя течь исключительно в одном направлении (лишь на всасывание в цилиндр насоса).
  • Перепускной клапан. Противоположность поглощающего. Позволяет плунжеру насоса выжать через себя масло, но назад не пускает.

Главное, чтоб в отсек не попал воздух, который может понизить устойчивость и общую эффективность. Конкретно по этой причине, бутылочный гидравлический домкрат не работает горизонтально. Но, даже в таком типе устройств есть модели, дозволяющие создавать подъем в разных положениях.

Обнаружение неисправностей

Шток выдвигается на подходящую высоту, но потом медлительно (без воздействия нагрузки) опускается — в данном случае причина, вероятнее всего, в перепускном клапане и покоробленных уплотнительных кольцах, потому не поддерживается необходимое давление.

Если домкрат подкатной не поднимает до конца, означает, уменьшился рабочий ход. В данном моменте виной является образовавшаяся коррозия на штоке и зеркале поверхности цилиндра. Если поднимаемый груз больше грузоподъемности домкрата (указывается в паспорте и на корпусе в тоннах), другими словами возможность повреждение штока, его искривление.

Чтоб домкрат служил длительно и не ломался, нужно уяснить последующие правила:

  • Замена гидравлической жидкости нужна 2 раз в год.
  • Если подъемное устройство употребляется каждый денек, смену гидравлической жидкости необходимо проводить каждый месяц.
  • В последних случаях можно использовать всякую гидравлическую жидкость, но в зимнее время рекомендуется использовать синтетические масла, обозначенные производителем устройства.
  • Для того чтоб масло зимой не густело, нужно хранить домкрат в сухом, теплом месте.
  • Не рекомендуется эксплуатировать домкрат зимой на холоде, так как он просто может не работать.

Для устранения поломки можно утратить много времени и средств, потому проще соблюсти аннотации по эксплуатации гидравлического домкрата, тогда и он прослужит длительно и не один раз поможет поднять груз.

Способы устранения неисправностей

Утечка масла — основная неудача, из-за которой домкрат подкатной не поднимает до конца (при малой утечке) либо вообщем (при значимой). Из-за этого попадает воздух в полость, дальше гидродомкрат работает в малую силу либо же отрешается работать совершенно. Утечку в гидросистеме можно предупредить методом планового обслуживания, контроля уровня масла. В случае малого уровня необходимо просто долить жидкость до нормы.

Из-за нехватки жидкости в гидравлику проникает воздух. Решается эта неувязка способом прокачки: необходимо открутить пробку бачка масла и перепускного клапана, а дальше просто прокачать систему, другими словами перемещать рычаг вверх-вниз, пока жидкость не перейдет в основной цилиндр.

Нередко предпосылкой неисправности работы гидродомкрата является коррозия на поршнях, на штоках и полости агрегата. Для детализированного выяснения предпосылки и ремонта придется разобрать устройство.

READ  Как Переделать Шуруповерт От Сети

Изогнутый шток также является нередкой предпосылкой, почему подкатной домкрат не поднимает либо работает с рывками. В таком случае можно поменять данный элемент, взяв аналог из старенькой модели, или приобрести новейшую деталь. Почти всегда такая неисправность вообщем ремонту не подлежит, даже в мастерской либо сервисном центре. Это разъясняется тем, что обычно шток гнется при ударных нагрузках, и в данном случае повреждаются главные элементы корпуса. В таком варианте дешевле приобрести новый агрегат, не занимаясь восстановлением либо заменой отдельных деталей.

Когда перепускной клапан деформируется либо в нем просто скапливается грязюка, шарик клапана плотно посиживает в седле и через него происходит утечка гидравлической жидкости. В таком случае придется его просто заменить и поменять старенькое (грязное) масло на новое.

Замена масла

Гидравлический домкрат не поднимает до конца, что делать если не опускается

Существует много разновидностей подъемных устройств, более всераспространен посреди автовладельцев гидравлический тип домкратов (бутылочный, подкатной). При неверном обслуживании домкраты могут выйти из строя, к примеру, они перестают поднимать груз. И сходу встанет вопрос, что делать, если гидравлический домкрат не поднимает. Не непременно сходу брать новый, выход есть всегда, нередко все можно поправить, сделав техобслуживание агрегата.

Кратко об основных неисправностях

Домкрат гидравлическийНеисправности могут быть различными, но иметь одну общую причину.

  • Остановка. Происходит из-за отсутствия жидкости в камере либо наличия загрязнений в масле.
  • Недостающая высота подъема. Появляется из-за ограниченного количества рабочей жидкости.
  • Неспешный подъем, рывки. Объясняются присутствием воздуха, также вероятной утечкой в гидравлической системе.
  • Понижение давления. Нужна диагностика клапана или его замена. В данном случае домкрат также перестает держать, поднимать на сто процентов, пружинить, может сам по для себя опускать груз.

В большинстве случаев на форумах можно повстречать жалобы на то, что гидравлический домкрат не поднимает.

Спецы советуют отлично изучить подъемное устройство, схему его работы, ведь наличие дефектов или некорректная эксплуатация агрегата могут повлечь за собой томные увечья для человека либо повреждения для поднимаемого груза.

Устройство и принцип работы

Устройство гидравлических домкратов приблизительно похожее как у подкатных, так и бутылочных. Главные части подкатных устройств:

Поднимать груз нужно, установив агрегат на ровненькую плоскость. Когда человек надавливает на ручку, шток образует давление, вследствие чего срабатывает клапан, и масло поступает в рабочую полость (камеру).Грязюка на клапане

При поднятии ручки ввысь срабатывает запорный клапан, масло поступает в камеру за счет работы поглощающего клапана. Средством перекачки масла из бачка в полость рабочего цилиндра идет поднятие поршня. Дальше, для опускания поршня со штоком, раскрывается перепускной клапан, тогда под давлением груза поршень опустится.

Другими словами для опускания штока с грузом нужно медлительно отворачивать стравливающий клапан, расположенный на корпусе домкрата.

Почему домкрат не опускается или не поднимается

Предпосылки, по которым домкрат отрешается работать:

  • Поломка цилиндра. Рабочая плоскость не держит нагрузку, в итоге жидкость перетекает из полости в надпоршневое место.
  • Повреждение зеркала. Гидравлика теряет эффективность либо просто отказывает, это появляется из-за неверной транспортировки, может привести к тому, что возникает утечка масла и в камеру попадает воздух, в данном случае непременно с течением времени начнется коррозия.
  • Коррозия. Приводит к скорому износу манжет и сальников, в итоге может быть попадание грязищи в жидкость и засорение каналов и клапанов.
  • Падение агрегата. Чем больше высота, с которой падает домкрат, тем серьезнее может быть деформация деталей, главных узлов.
  • Очень большая нагрузка. Становится предпосылкой искривления штока. Это ведет к перекосу главных узлов и пропуску масла.
  • Внедрение устройства не по предназначению, также несвоевременная замена масла.

Вам это будет интересно О ремонте подкатного домкрата своими рукамиИскривление штока

Способы устранения неисправностей

Утечка масла — основная беда, из-за которой домкрат подкатной не поднимает до конца (при малой утечке) или вообще (при значительной). Из-за этого попадает воздух в полость, далее гидродомкрат работает в малую силу или же отказывается работать совсем. Утечку в гидросистеме можно предотвратить путем планового обслуживания, контроля уровня масла. В случае низкого уровня нужно просто долить жидкость до нормы.

Уменьшение уровня масла может происходить естественным путем, а также в результате износа или повреждения сальников и манжет. Здесь уже простым добавлением масла не отделаешься, следует поменять уплотнительные кольца.

Из-за нехватки жидкости в гидравлику просачивается воздух. Решается эта проблема методом прокачки: нужно открутить пробку бачка масла и перепускного клапана, а далее просто прокачать систему, то есть перемещать рычаг вверх-вниз, пока жидкость не перейдет в основной цилиндр.

Часто причиной неисправности работы гидродомкрата является коррозия на поршнях, на штоках и полости агрегата. Для детального выяснения причины и ремонта придется разобрать устройство.

Изогнутый шток также является частой причиной, почему подкатной домкрат не поднимает или работает с рывками. В таком случае можно поменять данный элемент, взяв аналог из старой модели, либо приобрести новую деталь. В большинстве случаев такая неисправность вообще ремонту не подлежит, даже в мастерской или сервисном центре. Это объясняется тем, что обычно шток гнется при ударных нагрузках, и в этом случае повреждаются основные элементы корпуса. В таком варианте дешевле приобрести новый агрегат, не занимаясь восстановлением или заменой отдельных деталей.

READ  Как заменить топливный фильтр на STIHL 180

Когда перепускной клапан деформируется или в нем просто накапливается грязь, шарик клапана плотно сидит в седле и через него происходит утечка гидравлической жидкости. В таком случае придется его попросту заменить и поменять старое (загрязненное) масло на новое.

Обнаружение неисправностей

Шток выдвигается на нужную высоту, но затем медленно (без воздействия нагрузки) опускается — в этом случае причина, скорее всего, в перепускном клапане и поврежденных уплотнительных кольцах, поэтому не поддерживается нужное давление.

Если домкрат подкатной не поднимает до конца, значит, уменьшился рабочий ход. В данном моменте виной является образовавшаяся коррозия на штоке и зеркале поверхности цилиндра. Если поднимаемый груз больше грузоподъемности домкрата (указывается в паспорте и на корпусе в тоннах), то есть вероятность повреждение штока, его искривление.

Домкрат не приходит до конца в свое начальное положение, если открыть стравливающий клапан — это свидетельствует о растянутых пружинах, либо они потеряли упругость.

Чтобы домкрат служил долго и не ломался, необходимо запомнить следующие правила:

  • Замена гидравлической жидкости необходима 2 раз в год.
  • Если подъемное устройство используется каждый день, смену гидравлической жидкости нужно проводить ежемесячно.
  • В крайних случаях можно использовать любую гидравлическую жидкость, но в зимнее время рекомендуется применять синтетические масла, указанные производителем устройства.
  • Для того чтобы масло зимой не густело, необходимо хранить домкрат в сухом, теплом месте.
  • Не рекомендуется эксплуатировать домкрат зимой на холоде, потому что он просто может перестать работать.

Чтобы предупредить поломки гидравлического домкрата, необходима своевременная профилактика, постоянный уход, замена масла, прокачка. Так можно повысить износостойкость деталей домкрата.

Для устранения поломки можно потерять много времени и средств, поэтому проще соблюсти инструкции по эксплуатации гидравлического домкрата, и тогда он прослужит долго и не один раз поможет поднять груз.

Перестал поднимать гидравлический домкрат, не держит под нагрузкой

Существует немало разновидностей подъемных механизмов, наиболее распространен среди автолюбителей гидравлический тип домкратов (бутылочный, подкатной). При неправильном обслуживании домкраты могут выйти из строя, например, они перестают поднимать груз. И сразу встанет вопрос, что делать, если гидравлический домкрат не поднимает. Не обязательно сразу покупать новый, выход есть всегда, часто все можно исправить, сделав техобслуживание агрегата.

Возможные проблемы

Из всех причин, по которым может не функционировать домкрат (ромбовидный, подкатной либо бутылочный), следует обособить 3 ключевых ситуации: неисправность штока, засор системы или выход из строя клапанов. Разберем каждый момент детальнее.

Засор системы

Он может быть спровоцирован проникновением в масло грязи, пыли либо воздуха. При попадании воздуха несущий шток домкрата способен перестать подниматься, начать интенсивно пружинить либо совсем садиться под грузом.

поднимать, гидравлический, домкрат, бутылочный, делать

Накопившиеся комочки грязи способны сдерживать перемещение клапанов, которые перестанут герметично перекрывать каналы, пропуская масло в оба направления.

При таком раскладе упор не станет удерживаться в одной позиции, понемногу нисходя к начальной точке.

Неисправность клапанов-шариков

Кроме засора, могут иметь место механические дефекты. Клапан-шарик на кончике пружины, упирающийся в конусовидный паз, способен отделиться либо зацепиться за остальные компоненты системы. Тогда шток не станет выходить совсем, так как в системе расстроено циркулирование масла, и перекачивание не происходит. Эта неисправность посложнее и требует разборки домкрата. Если на клапанах-шариках имеются следы выработки, то их надо поменять.

Изогнутость штока может быть последствием неисполнения условий хранения либо техобслуживания и может быть от работы с тяжеловесными грузами и в результате несоблюдения правил использования. В первом эпизоде поршень способен покрыться ржавчиной, что ослабит плотность примыкания его к поверхности цилиндра, в результате этого будет подтекать масло. Если поднимать грузы выше разрешенного норматива, шток способен погнутся. Возможности такой неисправности растут при предельном вынесении винта и криво установленном на почву домкрате. Искривление штока является очень серьезной неисправностью, которая редко когда поддается исправлению даже в специализированных сервисах.

Для того чтобы произвести обслуживание бутылочного домкрата его нужно разобрать. Беспокоится о том, что вас забрызгает маслом от высокого давления не стоит. Вполне можно проделать эту операцию самому. Первым делом нужно слить масло. Слив производится через заливное отверстие, а при его отсутствии через пропускной клапан, для этого откручивается верхняя шестигранная гайка и полностью выкручивается нижний кран. Снимаем корпус проверяем его герметичность, оцениваем состояние нижнего резинового кольца. Данные части не несут нагрузки, это просто резервуар под жидкость. Дальше выкручиваем рабочий цилиндр и снимаем поршень. Все тщательно осматриваем на наличие ржавчины. В случае ее обнаружения как можно тщательней избавляемся от нее. Выкручиваем плунжер проверяем его работоспособность, осматриваем уплотнительные кольца. Внутри не должно быть железной стружки, детали не должны иметь вмятин. Уплотнители пришедшие в негодность следует заменить на новые. Не забываем тщательно промыть все клапана от грязи и различных отложений. Производим сборку, вот и все ремонт произведен.

Что делать?

Не держит под нагрузкой

Опускание штока при упоре в поднимаемый груз и порой без большого давления случается по 2 причинам: нехватка масла либо выход из строя клапанов. Рассмотрим каждый из вариантов отдельно.

READ  К Какому Инструменту Подходят Аккумуляторы Makita

Нехватка масла связана с обычным вытеканием при плохой герметизации, домкрат перепускает масло. Как правило, это результат продолжительного хранения домкрата с отвернутым запирающим краном либо выработка прокладок. Вопрос решается доливом масла и прокачкой устройства. Желательно практиковать специализированные масла для гидросистем, на худой конец сгодится обычное техническое. Если после наполнения масло утекает даже при наглухо закрытом кране, нужно купить ремонтный комплект и поменять все уплотнители.

Неработоспособность клапанов бывает обусловлена загрязнением системы либо механическим дефектом. Разбирать подъемное устройство сразу не стоит.

Разумней будет в первую очередь промыть каналы и внутренние поверхности, которые бывают загрязнены. С этой целью сливается все масло из устройства и заливается жидкость для промывки (подойдет бензин либо керосин). Несколько раз прокачивается, отработанная жидкость сливается, заливается чистая и так еще 2 раза.

Если промывание не дало эффекта, потребуется разбирать домкрат и обследовать клапаны. Они могут неплотно прилегать вследствие ослабления пружин либо иметь деформированные или выработанные шарики. Первая причина наиболее вероятна и исправляется ротацией пружины либо добавлением под нее маленький шайбочки для усиления давления посредством уменьшения дистанции до клапана. Сношенный либо деформированный шарик нуждается в замене.

Плохо поднимает

Одной из часто встречающихся проблем является уменьшение скорости вынесения поршня к минимуму или много холостого хода. Эта неисправность нередко сопряжена с сокращением высоты подъема и понижением предельной нагрузки. Главная причина подобный неполадки скрывается в завоздушивании системы, случившейся в результате понижения уровня масла. Вернуть работоспособность гидродомкрата в такой ситуации достаточно просто. Для этого понадобится 150-300 миллиграммов масла и жидкость для промывки (если устройство старше 2-х лет).

РЕМОНТ ДОМКРАТА.НЕ ПОДНИМАЕТ ЗАЯВЛЕННЫЙ ВЕС.

Сначала на один виток от затянутого положения ослабляется запорный кран. Потом опускается шток насоса, упор до самого конца.

Откручивается либо вынимается (если из резины) пробка на отверстии для залива, сливается отработанное масло. Когда устройству много лет, не исключено, что его каналы и поверхность внутри забиты грязью, что бывает не менее весомой причиной, отчего плохо поднимает домкрат. Требуется промыть его, не мешало бы несколько раз.

С этой целью можно применять бензин либо керосин. Жидкость заливается через сливное отверстие, перекрывается кран, поднимается поршень путем накачивания насоса, открывается кран, опускается поршень, процесс повторяется пару раз. После грузная жидкость сливается, заливается новая порция и повторяются вышеперечисленные процедуры минимум еще раз (ориентироваться надо на чистоту сливаемой жидкости). После очистки системы можно заполнять ее маслом.

Перед заправкой маслом поршень с упором требуется опустить в нижнюю позицию и закрутить кран. Устройство бутылочного типа в процессе заливки необходимо поставить вертикально (в подкатные заливается в горизонтальной позиции). Заправку домкрата сподручнее осуществлять посредством шприца, пока масло не заполнит всю емкость и не станет течь из отверстия.

Не опускается

Нечасто встречающаяся, но все-таки существенная для многих ситуация сопряжена с застреванием штока в поднятой позиции. Когда шток устройства вышел и не садится на место, рассматривать надо 2 причины: засорение запорного крана либо искривление штока. Последний, как правило, обусловлен механическим дефектом – от подъема грузов, превосходящих разрешенный вес. При такой ситуации вероятна лишь замена элемента.

Помимо искривления, на штоке и поверхностях внутри цилиндра может сформироваться ржавчина от долгого содержания в неприспособленных условиях (сырости, отвернутым краном, с поднятым штоком). Восстановить детали можно посредством полного разбора и очищения от коррозии.

Когда домкрат не спускает, однако, шток беспрепятственно крутится по кругу, стало быть, загвоздка в запорном кране.

Похоже, с заливаемым маслом в гидродомкрат угодил маленький посторонний предмет. При перекачивании он очутился в цилиндре, а при погружении штока под воздействием силы забил канал клапана. Наиболее легкий, но не очень верный выбор – вывернуть кран полностью, по максимуму расширив канал. Если повезет, часть масла выльется, и шток опустится. Если нет, домкрат нужно разбирать, чтобы дойти до основания цилиндра и удалить засор.

MIG79rus Блог Быстрый ремонт гидравлического домкрата.

Один подкатной, другой бутылочный, оба гидравлические, естественно.

Подкатной домкрат — такой же бутылочный, только установленный в специальную конструкцию.После того, как я поднимал машину — они не спеша ее опускали. Решил я долить масла.Вообще в такие домкраты рекомендуется доливать специальные гидравлические масла. Можно пойти и купить, можно залить веретенное масло, которое тоже гидравлическое.

А можно, на свой страх и риск, долить обычного моторного.

Что я и сделал. Это, конечно, не рекомендуется, свойства у масла не те, ну да ладно.Вначале надо полностью опустить домкрат.

Откручиваем штуцер, опускаем шток (или подъемную часть у подкатного), штуцер закручиваем назад.Находим отверстие, через которое заливается масло. Оно закрыто резиновой заглушкой.Аккуратно поддеваем отверткой и снимаем заглушку.Затем шприцем без иглы доливаем масло. Я налил до упора, потом вставил пустой шприц и немного отобрал масла.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS | DE | EN | CZ