Не работает реверс на перфораторе Hammer

Содержание

Как вытащить бур из перфоратора: советы специалистов

Строительные работы сейчас требуют использования различных инструментов, одним из которых является перфоратор. С помощью данного устройства работники проделывают отверстия различного диаметра, а также проводят демонтаж различных железобетонных или каменных конструкций.

Часто случаются такие ситуации, когда очень сложно, а то и невозможно достать насадку из патрона прибора. В связи с этим возникает вопрос, как вытащить бур из перфоратора, при этом, не испортив устройство. Для этого нужно сначала разобраться с тем, из-за чего возникают подобные неприятности.

Разновидности и причины заклинивания сверла в перфораторе

Есть два самых распространенных варианта данной неприятности:

работать, реверс, перфоратор, hammer
  • сверло заклинивает в патроне дрели или в буферном элементе, который используют для установки обыкновенной насадки в перфоратор;
  • изделие застревает в зажиме самого перфоратора.

В первом случае проблема появляется из-за того, что для решения задач требуется сверло, которое используется для обычной дрели. Для его установки существует специальное изделие – переходной зажимной патрон такой же, как и в обычной электродрели. Его вставляют зажимной элемент перфоратора, после чего можно приступать к работам.

После их завершения в некоторых случаях не получается просто достать сверло, поскольку губы зажимного устройства плотно его держат. Данную проблему довольно просто решить, поскольку ее корень лежит в неправильном использовании зажимного механизма. Некоторые мастера просто забывают о регулярном его смазывании, поэтому инструмент клинит.

Для извлечения бура из перфоратора можно использовать жидкость WD-40

Во втором случае застрял бур в перфораторе. Данная неприятность появляется совсем по другим причинам, чем застревание в переходном узле. Насадка в электродрели движется вокруг своей оси, в некоторых случаях совершает слабые возвратно-поступательные движения. Это происходит из-за передачи энергии в тело инструмента через губы зажимного механизма и дно патрона.

В перфораторе используется другая технология передачи энергии, соответственно и насадка в зажиме движется иначе. Поскольку в перфораторе предусмотрены вращательно-ударный и просто ударный векторы перемещения инструмента. Энергии на него передается посредством специального бойка, который приводится в движении при помощи силового агрегата, работающего от электричества. Этот боек оказывает механическое воздействие на хвостовики установленных в патрон инструментов таких как, бур, сверло, коронка или зубило.

Иногда для извлечения бура из перфоратора используют тиски

Данные элементы оснащаются специальными пазами, с помощью которых их надежно фиксируют в зажимном устройстве. Эти пазы также служат для получения инструментом энергии для осуществления вращения. Инструменты низкого качества изготавливаются из мягких сплавов, которые не проходят термическую обработку. Хвостовики таких изделий не выдерживают высокие и длительные механические нагрузки, поэтому приходят в негодность. В этом случае перед тем, как вынуть бур из перфоратора, возможно, придется разбирать инструмент.

Способы, как достать бур из перфоратора

Как только бур заклинивает в бетонной стене, полу или любой другой подобной конструкции, необходимо сразу же отключить режим вращения, если таковой включен, и оставить только удар. После этого необходимо потянуть инструмент на себя, при этом подергивая его в другую сторону от поверхности, в которой он застрял. Эти движения приведут к тому, что бур разобьет часть удерживающего его слоя бетона, после чего он должен просто и без особых усилий выйдет наружу. Данный способ поможет и при заклинивании бура в стеновой конструкции из-за крупной фракции, и в случае попадания изделием в арматуру.

Еще одним простым способом извлечения бура из поверхности является использование функции вращения в обратном направлении. Данная функция есть не на всех инструментах, кроме того, ее использование приводит к слизыванию барабанного узла механизма. Если на устройство есть гарантия, то можно попробовать извлечь бур таким методом.

Перейдя по ссылке http://vse-postroim-sami.ru/equipment/tools/9620_samodelnyj-vibrator-dlya-betona-iz-perforatora/, вы узнаете, как самостоятельно сделать вибратор по бетону из перфоратора. О том, как правильно подобрать перфоратор, читайте в этой статье Возможно, вам также интересно, какими бывают коронки для сверления бетона.

Существует и довольно экстравагантный способ извлечения бура. Для этого понадобится газовый ключ. Его необходимо накрутить на насадку, после чего выкручивать его в обратном направлении. Данный метод работает из-за того, что у газового ключа есть довольно длинный рычаг, с помощью которого можно приложить много силы. Но если данный способ все-таки не сработал, можно попробовать постучать по рукояти ключа молотком. Одновременно с этим следует расшатывать перфоратор из стороны в сторону. Сочетание этих движений приведет к тому, что бур довольно быстро выйдет наружу.

В некоторых случаях перед тем, как снять бур с перфоратора придется сделать несколько дополнительных отверстий другим инструментом. В итоге вокруг бура должно образоваться большое отверстие, диаметр которого должен составлять около 10 сантиметров. Бур выйдет наружу вместе с фрагментом стены, получившуюся дыру можно впоследствии заделать. Данный способ подойдет в том случае, когда ни закрыть в стене, ни срезать бур нельзя.

Если не подошел ни один из вышеперечисленных способов, то насадку придется попросту спилить болгаркой, отбить кувалдой или чем-то замазать.

Теперь поговорим о том, что делать если бур застрял в перфораторе. Чаще всего это происходит из-за того, что материал хвостовика не выдерживает нагрузок и деформируется. Для извлечения инструмента необходимо плотно зажать в тисках. После этого необходимо включить реверс на инструменте, желательно поставить его на максимальную мощность. На пуск надо нажимать с некоторыми перерывами, поскольку длительная работа в таком режиме приведет к поломке силового агрегата устройства.

После того, как изделие расклинится следует резко вырвать перфоратор из тисков. В них останется бур, который более не пригоден для использования. Если тисков не оказалось не оказалось рядом, можно ограничиться толстой деревянной доской. Перфоратор необходимо настроить на сверление, но при этом включить реверс. Сверлить нужно до тех пор, пока инструмент не «закусит».

Бур застрял в стене: как вытащить?

В некоторых случаях сверло может намертво застрять в стене или любой другой поверхности конструкций из железобетона. В большинстве случаев такая неприятность случается, если рассверливается отверстие под небольшим углом на 6 сантиметров. Есть несколько способов извлечения инструмента.

READ  Как Работает Эксцентриковая Шлифмашина

Инструкция

Первым делом необходимо проверить наличие у перфоратора функции обратного вращения. Если таковая имеется, нужно включить ее и, раскачивая инструмент из стороны в сторону, достать его из стены.

Кроме того, можно вооружиться дрелью и сделать еще одно отверстие недалеко от уже существующего, и посредством расшатывания перфоратора извлечь его из конструкции.

Если вышеописанные действия не помогли, придется использовать газовый ключ. Если его размер будет слишком большим, то можно использовать стальную пластинку в качестве прокладки. Ключ следует накрутить на бур и бить по его рукояти молотком от стены. Эти движения не самые удобные, но способ довольно эффективный.

работать, реверс, перфоратор, hammer

Перфоратор крутит только в одну сторону.ремонт.

Для извлечения бура можно также использовать обратный молоток, который легко найти в любой автомастерской. Если данный инструмент недоступен, то можно подсоединить перфоратор к SDS-разъему насадки и дернуть в сторону от обрабатываемой поверхности. Данный метод эффективен в том случае, когда сверло застряло на глубине не более 10 сантиметров.

Если бур застрял в стене во время просверливания насквозь при том, что до конца процесса осталось совсем немного, то можно пробить застрявший инструмент при помощи кувалд. Бить необходимо по направлению сверления. Важно запомнить, что наносить удары по самой насадке нельзя – необходимо использовать доску или любую другую прокладку для смягчения воздействия на бур.

Чтобы обойти стороной данные проблемы, достаточно как можно чаще извлекать бур и рассверливаемого отверстия и очищать его от пыли, фрагментов бетона и прочих загрязнений. Кроме того, сверло или другая насадка может заклинить в поверхности при слишком большом давлении на нее, поэтому инструмент необходимо держать легко. Если конструкция железобетонная, то есть, в ней есть металлическая арматура, то существует риск того, что бур застрянет именно в ней. Поэтому перед началом данных работ следует проверить местоположение данных металлических элементов специальным устройством.

В некоторых случаях бывает такое, что заклинил бур перфораторе. Как правило, это происходит из-за использования дешевого инструмента низкого качества. В таких изделиях крепления не выдерживают нагрузки и деформируются. В некоторых случаях достаточно зажать инструмент в тиски и попытаться выкрутить его. В самых сложных случаях придется разбирать патрон. Для этого первым делом необходимо демонтировать верхнее резиновое изделие, а также стопорное кольцо, которое расположено под ним.

Из перфоратора течет масло

Утечка – прямой показатель износа некоторых деталей внутри механизма. Раскрутите модель и сделайте диагностику, произведите замену смазки при необходимости.

Ремонт перфоратора бочкового

Данная процедура не отличается от ремонта обычного перфоратора. Стоит учесть, что двигатель и вал расположены вертикально.

Если перфоратор долбит, но не сверлит

  • Коническая пружина держит муфту, в случае ее ослабления может возникнуть проблема;
  • Стопорный ролик перестал фиксировать большую шестерню вала;
  • Перестает работать фиксатор инструмента в стволе.

В этом случае достаточно заменить или подтянуть проблемные запчасти, произвести запуск в щадящем режиме.

Не работает реверс

Причиной является поломка кнопки переключения режимов. Разберите заднюю панель и, при необходимости, осуществите замену контактов.

Почему нагревается перфоратор

Чаще всего причиной этому является продолжительность времени работы и большие нагрузки на инструмент. Двигатель взаимодействует с рабочими узлами, в результате чего может возникать перегрев. При его появлении – отключите инструмент, дайте ему время остыть – не менее получаса.

Дефекты и неисправности перфоратора

Чтобы разобраться с дефектами и неисправностями электроинструментов данного типа, наша команда рассмотрела несколько популярных брендов и определила причины наиболее распространенных поломок:

  • Повышенный износ рабочего элемента;
  • Появление трещин на ручке и корпусе;
  • У аккумуляторных моделей батареи недолговечны;
  • Частые перегибы провода у электрических моделей;
  • Неполадки ударного механизма и его взаимодействия с обычным;
  • Недолговечность подшипников, патрона, деталей с зубьями, предохранительной муфты.

Как отремонтировать перфоратор, если он перестал работать. Выясняем причины поломок инструмента

Строительная сфера ежедневно развивается и пополняется новыми инструментами. Уже на протяжении нескольких лет в топе электроинструментов оказываться перфоратор. По сути, это обычная дрель, которая оснащена ударным эффектом. Ежедневно каждый второй работник сталкивается с неисправностями.

Советы по эксплуатации перфораторов

Есть несколько правил эксплуатации перфораторов, которые необходимо соблюдать.

  • Во время работы нельзя слишком сильно надавливать на инструмент, чтобы не допустить нанесения урона буру. Мощность и производительность от этого в любом случае не повысится.
  • Распространенной ошибкой является желание выполнить всю операцию в полном объеме за один прием. Периодически необходимо очищать бур.
  • Выбор оснастки определяется типом выполняемых работ и специфическими особенностями самого инструмента. К примеру, при использовании перфораторов одного типа потребуется переходник для замены насадки, а второй имеет быстросъемное исполнение.
  • Не допустимы механические повреждения или систематический перегрев оборудования. При выборе стоит обратить внимание на модели в алюминиевом корпусе, которые из-за особенностей материала всегда охлаждаются лучше.
  • Во время работы с перфоратором рекомендуется надевать резиновые перчатки, которые помогут погасить вибрацию, несмотря на то, что для этой цели сам инструмент оснащен специальными вставками.

Советы по уходу за перфоратором

От того, насколько своевременно и грамотно выполняется комплекс работ по уходу за перфоратором, напрямую зависит срок его службы и межремонтный интервал. Большое внимание стоит уделять смазке редуктора, особенно если ведутся работы с бетонными конструкциями, сверление которых сопровождается образованием большого объема пыли.

Хорошей защитой от нее может стать использование пылесоса, многие модели электроинструмента даже оснащаются специальными приспособлениями для фиксации шланга. Также необходимо учитывать, что при работе на небольших оборотах происходит быстрый нагрев оборудования, поэтому требуется постоянный контроль режима отдыха и работы.

После окончания использования и отключения рекомендуется очищать инструмент мягкой тряпкой от загрязнений. При необходимости можно использовать мыльный раствор. Особое внимание стоит уделять чистоте вентиляционных отверстий. Не менее важно регулярно проводить профилактические осмотры оборудования.

Также перед началом работы обязательно необходимо смазывать хвостовики насадок. Это необходимо для того, чтобы избежать чрезмерной нагрузки на ствол перфоратора из-за трения. Если подобные работы не выполнять, то это может «вылиться» в дорогостоящий ремонт.

Работа с перфоратором в разных режимах

Рекомендуется начинать сверление на низкой скорости без излишне сильного нажатия на поверхность. После запуска мотора он должен поработать в режиме холостого хода. Это необходимо для того, чтобы в случае появления вибраций, посторонних шумов или появления дыма, вовремя среагировать на неисправность и не допустить более сложных последствий в виде травм, повреждения строительных конструкций, сложной поломки инструмента.

В технологии выполнения работ многое зависит от особенностей материала. Например, часто возникают вопросы о том, как сверлить металл перфоратором. Специалисты рекомендуют использовать только качественные сверла, которые специально предназначены для таких операций от проверенных производителей. Кроме того, необходимо правильно подготовить поверхность. Отверстие выполняется поэтапно с постепенным расширением диаметра до нужного размера.

Режим сверления с ударом (бурение)

Распространенным обозначением режима бурения у большинства производителей строительного инструмента стало сверло с молотком. Особое внимание в ходе выполнения работ стоит уделить тому, чтобы не допустить перекоса насадки. Также важно не оказывать дополнительного давления на перфоратор, это не приведет к увеличению мощности мотора или ускорению выполнения работ.

READ  Как Работать Мотокосой

Данная функция используется далеко не всегда. К примеру, перед тем, как сверлить плитку перфоратором, важно отключить режим удара и не допустить скольжения сверла по поверхности, при котором часто образуются царапины.

Для работы в режиме удара (тумблер поворачивается в положение, обозначенное изображением молотка) используются специальные насадки-зубила. Во время работы перфоратор необходимо зажать двумя руками. В процессе скорость долбления может регулироваться в зависимости от особенностей выполняемых работ. Необходимо постоянно контролировать инструмент, так как часто возникают ситуации, при которых бур внутри конструкции натыкается на арматуру. Если отверстие наполнится крошками, то чтобы очистить его, достаточно извлечь сверло в холостом режиме (при этом также можно использовать строительный пылесос).

Как работать перфоратором: 7 нюансов, которые важно знать

Даже небольшой ремонт, не говоря о профессиональном строительстве, не обходится без использования перфоратора. Именно с его помощью можно сделать отверстие в каменной стене или углубление в бетонной конструкции. Поэтому о том, как работать перфоратором, стоит знать как домашнему мастеру, так и строителю.

Также такой инструмент позволяет быстро и легко просверлить нужное количество отверстий в керамической плитке, кирпиче, древесине, металле. А дополнительные насадки позволят, к примеру, просверлить перекрытие, утрамбовать материал, забить стержень и даже закрутить шуруп.

В зависимости от особенностей применения и наличия дополнительных комплектующих перфоратор можно использовать при выполнении самых разных строительных операций. Но как сделать это правильно, чтобы не допустить выхода инструмента из строя?

Для каких материалов можно использовать перфоратор:

  • Можно ли перфоратором закручивать шурупы, саморезы? Многие профессиональные строители предпочитают по возможности использовать электроинструмент, который способен выполнять функции нескольких видов оборудования. Перфоратор — один из них. Для быстрого и удобного вкручивания саморезов или шурупов используются специальные насадки. Среди них есть модели с ограничителем, которые гарантируют контроль «утапливания» крепежа.
  • Можно ли перфоратором мешать раствор? Можно, и достаточно эффективно при невысокой вязкости раствора (для составов высокой вязкости рекомендуется использовать насадку-мешалку и работать при минимальных оборотах). Дополнительными аргументами в пользу подобного использования может стать то, что скорость вращения вала инструмента легко изменяется. К тому же, по принципу своей работы перфоратор мало отличается от строительного миксера.

Можно ли перфоратором сверлить дерево? При помощи перфоратора можно получить достаточно качественные отверстия. Для этого необходимо использовать электроинструмент в режиме дрели и использовать специальные сверла. В зависимости от материала и диаметра отверстия определяется скорость сверления.

Можно ли перфоратором сверлить кафельную плитку? Основной проблемой в работе с керамикой становится то, что она при неправильном обращении может расколоться. Именно поэтому при использовании перфоратора необходимо в первую очередь отключить ударный режим, а начинать сверление лучше с малых оборотов с постепенным увеличением скорости.

Можно ли перфоратором сверлить металл? При условии использования специального сверла возможно создание отверстий с помощью этого инструмента практически в любом материале. В большинстве случаев они имеют хвостовик цилиндрической формы и спиралевидную конструкцию. Материалом для их изготовления служит сталь высокой прочности (часто на основе кобальтовых сплавов). Более универсальными в использовании будут сверла, оснащенные твердосплавными пластинами на режущей части.

Подготовка перфоратора к работе

Предварительная подготовка инструмента требуется в тех случаях, когда предполагается, что во время работы будет выполняться замена насадок. При этом осуществляются следующие операции:

  • снятие и чистка патрона;
  • смазка его внутренней части;
  • установка патрона при сдвинутом смазочном кольце;
  • проворачивание патрона для его более надежной фиксации;
  • блокировка после отпускания кольца.

Все работы в соответствии с инструкцией по эксплуатации и технике безопасности могут выполняться только при условии, что перфоратор отключен от сети. Перед использованием инструмент рекомендуется запустить в режиме холостого хода. Это необходимо, чтобы убедиться в отсутствии постороннего шума, вибраций во время работы с буром или зубилом.

В какое время можно работать перфоратором

Чтобы во время ремонта не возникало проблем с соседями, стоит ориентироваться на следующие нормы по допустимому уровню шума.

Демонтаж патрона

Разборку агрегата для поиска неисправностей следует проводить аккуратно, с осмотром каждой снятой детали. Чтобы сборка не вызывала затруднений, процесс разборки лучше фотографировать. Если вы не обнаружили внешних дефектов на аппарате, то его разборку рекомендуется начать с патрона.

  • Вначале снимите пыльник (1), сделанный из резины.
  • Аккуратно, чтобы не потерять, с помощью отвертки снимите стопорное кольцо (2) и после этого – пыльник из пластика (3).
  • На следующем этапе важно не потерять небольшой шарик, который находится под шайбой (4). Снимите шайбу (4), пластину (5) и пружину (6), а также шарик (7). Именно при износе данных деталей бур выпадает из патрона. В некоторых моделях патронов возможно наличие дополнительных шариков и шайб.

Основные неисправности перфоратора и их внешние признаки

Все неисправности агрегата можно разделить на 2 группы: механические и электрические.

Бур не держится в патроне

Причиной того, что перфоратор не держит бур, кроется в поломке патрона и износе входящих в его состав деталей:

  • произошла деформация шариков;
  • износилось ограничительное кольцо;
  • дала просадку фиксирующая пружина.

Потребуется разобрать патрон и заменить проблемные детали.

Замена щеток электродвигателя

Главным признаком того, что пора менять щетки – это образование повышенного искрения в области коллектора электромотора, быстрый нагрев держателей щеток, а также запах гари. Когда щетки не изношены, то искру можно увидеть только под ними. В противном случае, искру видно по всему кругу коллектора.

Наличие искры по кругу коллектора при неизношенных щетках является признаком износа подшипников, нарушения изоляции ротора или статора, прогорания пластин коллектора, перегорания статора или ротора.

Еще одним признаком того, что сгорел статор, можно назвать наличие искр только под одним электродом. Если у вас есть тестер, то им можно проверить статор и ротор: замерьте поочередно сопротивление на роторе и статоре. Если оно одинаково на обеих обмотках, значит, со статором все в порядке. Если вы заметили у вашего перфоратора явные признаки проблем с ротором или статором, то придется нести аппарат в сервисный центр для ремонта. Что касается щеток, то их можно поменять самостоятельно.

Чтобы добраться к месту, где установлены щетки, потребуется разобрать корпус, в котором установлен двигатель, или просто снять заднюю крышку. Открыв крышку, вы увидите щетки, закрепленные в специальных держателях. На фото ниже показано, как выглядят данные детали.

Щетки, которые устанавливаются на двигателях перфораторов, бывают 3-х видов.

  • Графитовые – отличаются долговечностью, но поскольку они очень твердые, то притирание их к коллектору происходит не идеально, что негативным образом сказывается на последнем.
  • Угольные – легко притираются к коллектору, обеспечивая хороший контакт, но быстро изнашиваются.
  • Угольно-графитовые –идеальный вариант, так как являются смесью 2-х компонентов, которые дополняют друг друга.

Очень важно не дожидаться, пока двигатель заискрит, а уже после этого менять щетки. Замена нужна уже после их износа на 1/3 от номинала (8 мм). Даже если одна щетка износилась меньше, чем другая, то все равно нужно менять обе.

Обращайте внимание на состояние пружины в новых щетках и крепление контакта. Если пружина слетит во время работы двигателя, то он получит значительные повреждения. Также, если пружина слабая, то хорошего контакта она не сможет обеспечить.

READ  Чем Резать Керамическую Плитку В Домашних Условиях

Обязательно перед тем, как поменять щетки, нужно хорошо прочистить ротор и статор от остатков графитовой или угольной пыли. Почистить данные детали можно с помощью технического или медицинского спирта.

Далее, следует закрепить электроды в держателях и притереть их к коллектору. Для этого положите кусок наждачной бумаги мелкой зернистости на коллектор и вращательными движениями в разные стороны произведите притирку электрода. Притирка продолжается до тех пор, пока контактная площадь электрода слега не закруглится. Это обеспечит лучшее его прилегание к пластинам коллектора и, соответственно – лучший контакт.

Схема устройства ударного механизма, его неисправности и ремонт

Ударные механизмы перфораторов отличаются по своей конструкции, в зависимости от того, к какому семейству принадлежат аппараты. Поэтому и ремонт данных механизмов будет происходить по разным принципам.

Ремонт перфораторов Bosch 2 24

В этом перфораторе Bosch gbh 2 24 dsr промежуточный вал состоит из детали переключения, узла подшипника и муфты сцепления. Последняя портится чаще всего, потому что в ней зубья быстро изнашиваются. Ремонт данной поломки заключается в том, чтобы подправить профиль зубов зацепления. Частенько можно заметить, что нет удара. Перфоратор может постепенно переставать долбить из-за износа резиновых деталей, которые нужно вовремя заменять. А если применять больше чем нужно силы, это может привести к тому, что в ударном поршне заклинит боек.

Разборка перфоратора и снятие патрона

Чтобы отремонтировать перфоратор, сначала нужно правильно его разобрать. А начинаем это делать с разборки патрона.

  • Снимаем резиновый наконечник и стопорное кольцо;
  • Извлекаем шайбу и коническую пружину;
  • Достаём боковые шары (желательно при помощи магнита);
  • Ставим рычаг режимов работы в положение, равносильное максимальному, и снимаем ручку переключателя. Фиксируем положение;
  • Снимаем заднюю накладку на ручку и щётку двигателя;
  • Выкручиваем 4 винта возле бура, чтобы снять переднюю крышку;
  • Вынимаем ствол и вал, а при помощи отвёртки – скобу и подшипник;
  • Открываем заднюю крышку и вынимаем переключатель реверса;
  • Снимаем ротор, для чего откручиваем крепы и отсоединяем клеммы со стартера, который тоже нужно снять с помощью извлечения защитного кожуха.

Важно! При разборке будьте предельно внимательными к тому, откуда и когда вы извлекаете те или иные детали. Сложите их так, чтобы ни в коем случае не потерять. От этого зависит, сложите ли вы обратно инструмент или нет.

Не работает реверс на перфораторе Hammer

На все автомобили Hammer Н2 устанавливались два типа автоматических трансмиссий.

На HUMMER H2 с 2002-го по 2007 г. выпуска устанавливалась АКПП 4L65E четырёхступенчатая с раздельным корпусом,

а с 2008-го по 2009 гшестиступенчатая автоматическая трансмиссия, которая называется 6L80.

У каждого этого агрегата есть свои слабые места и типичные неисправности. Давайте поподробнее поговорим про каждую из коробок. Первое поколение автомобилей Н2 выпускалось с шестилитровыми V-образными моторами и адаптивной системой управления. Одной из распространённых поломок этих автоматических трансмиссий 4L65E, было разрушение заднего планетарного редуктора, так как она была не рассчитана на сильную перегрузку и вес автомобиля.

В последствии, если АКПП ремонтировалась, то детали менялись на усиленные.

Вторая частая проблема, с которой сталкивались любители марки Hammer. пробуксовка третьей передачи и разрушение передней обгонной муфты. Симптомы данной поломки очень простые: потеря хода на третьей передаче и заброс оборотов двигателя. Иногда случалось такое, что автомобиль переставал двигаться в режиме драйв, но при этом ехал на первой и задней передаче. Решением данной проблемы была замена обгонной муфты на усиленную нового образца.

Отсутствие второй и четвёртой передачи и завышение оборотов двигателя при переключении означало, что вышла из строя бандажная лента и реверсный барабан. В скором времени появились усиленные кевларовые ленты и улучшенный сервопривод фирмы Sonax.

Если автоматическая коробка встаёт в аварийный режим- это означает, что не работает система управления соленоидами или на автоматическую трансмиссию не приходит плюс. Для того чтобы правильно определить поломку, необходимо произвести компьютерную диагностику и выявить ошибку с кодом неисправности. Выход из из строя любого из соленоидов АКПП приводит к аварийному режиму работы трансмиссии. Автомобиль Hammer Н2 начинал трогаться с третей передачи и слабо разгонялся, так как машина ехала только в режиме третьей передачи.

Удары при включении АКПП на автомобиле Hammer возникают часто при выходе из строя соленоида регулятора давления или при сильном перегреве, когда забиты основной и дополнительные радиаторы. Проверить регулятор давления можно также с помощью компьютерной диагностики, а посмотреть, чтобы была нормальная температура охлаждения не сложно, для этого нужно следить за чистотой радиаторов.

Гул и вибрации, а также неправильное переключение АКПП на Hammer. Данная поломка говорит о том, что скорее всего развалился гидротрансформатор или не отрабатывает блокировка гидротрансформатор.

Основной причиной разрушения гидротрансформатора является перегрев трансмиссии и неисправность гидроблока управления коробкой.

Неправильное переключение АКПП с первой на вторую передачу и отсутствие блокировки гидротрансформатора, говорит о том, что подклинивают клапана в гидроблоке управления АКПП.

Решением данной проблемы является ремонт гидроблока и замена плунжеров на усиленный которые производит фирма Sonax. Если автомобиль стоит на месте и никуда не едет, это говорит о том, что скорее всего развалился насос АКПП или разрушился гидротрансформатор.

Если поставить селектор выбора передач в положение реверс и при этом автомобиль будет стоять на месте, это означает, что сорваны шлицевые соединения корпуса шелл.

В любом из вышеперечисленных случаев требуется квалифицированный ремонт и переборка АКПП

Типичные неисправности АКПП 6L80 на автомобилях HUMMER Н2. Самая типичная неисправность это разрушение гидротрансформатора, характеризуется она отсутствием движения, как вперёд так и назад, и повышенным шумом работы мотора и трансмиссии

Отсутствие движения на первой передаче. На автомобилях Hammer Н2 скорее всего это означает. разрушение корпуса сцепления 3-5 реверс, либо алюминиевого поршня 1-2-3-4.

Владельцы автомобилей Hammer, использующие агрессивный стиль вождения часто сталкивается с поломкой входного вала АКПП. Вал просто ломает от резких стартов и мощной нагрузки, которую испытывает коробка при резком ускорении.

Резкий старт с места и агрессивный стиль вождения приводит к разрушению обгонной муфты. Автомобиль просто перестаёт двигаться и после этого АКПП приходится ремонтировать.

Несвоевременное обслуживание и промывка радиаторов АКПП и охлаждения двигателя, приводит к перегреву и соответственно выходит из строя гидроблок АКПП.

Внутри данной запчасти находится компьютер, который управляет работой всей автоматической трансмиссии, повышенные температуры масла перегревают его и приводит в негодность. Гидроблок АКПП поставляется только в сборе и подлежит ремонту в некоторых случаях.

#Ремонт реверса дрели Bosch GBH 2-26 DFR.#Не работает реверс.Не работает реверс на перфораторе бош.

В целом данный тип АКПП 6L80 более надёжный, чем коробки предыдущего поколения 4L65E, так как были учтены все недоработки допущеные в автомобилях HUMMER Н2 предыдущих поколений.

JUSOF.COM 2021