Работа Фрезами На Мотоблоке Каскад Луч

Первая попытка создать советский мотоблок, которая оказалась удачной. «Крот», обладает практически неисчерпаемым ресурсом труда и универсальности.

Введено в серийное производство в 1983 году, Внедорожный трактор предназначен в основном для вспашки. Но используя дополнительное оборудование, устройство может сажать и копать спелый картофель, собирать сено, тянуть двухкилограммовую тележку и служить водяным насосом.

устройство

Дизайнеры устройства сделали это максимально простым. Это, во-первых, сделало его менее уязвимым во время работы, а во-вторых, позволило людям, далеким от понимания сложных механизмов, использовать его для своих сельскохозяйственных нужд.

Размер Молли составляет около 1300x810x1060 мм, что позволяет легко хранить. Даже сарай или гараж подходит. Это делает сервис моторные блоки мотылька еще больше просто и привлекательно.

Устройство простое и состоит из двигателя внутреннего сгорания, рамы, коробки передач, ручки и ручки. Съемные колеса в комплекте позволят вам не применять спецназ при транспортировке.

Механизмы, с помощью которых можно управлять скоростью двигателя, сцеплением и, в некоторых моделях, задней передачей, находятся на ручке. Для монтажа на редукторе предусмотрены насадки, такие как прополочные фрезы или колеса, необходимые для работы с плугом.

Мельницы, острые сами по себе, изготовлены из закаленной стали, что делает их устойчивыми к внешним агрессивным воздействиям и позволяет оставаться в рабочем состоянии в течение десятилетий.

В зависимости от модификации они носят единицы моторы емкостью 6,5 л. с. Это делает мотоблок настоящим помощником. Инструкция написана на доступном языке и не пропускает никаких подробностей.

Более подробную информацию о мотоблоке Mole смотрите в видео:

Особенности масла

Несмотря на простоту конструкции и использования, существует несколько моментов, незнание которых отрицательно скажется на работе агрегата. Например, какое масло налить.

масло для мотоблока требуется три типа: Отдельно для топливной смеси, масла в коробке передач двигателя и мощности коробки передач.

  • Для топливной смеси М-12 следует использовать в соотношении 1:20 к бензину. Это распространенный тип масла, используемого для двухтактных бензиновых двигателей.
  • Масло в коробке передач моторного отсека Moth должно быть MG-8A. Это так называемое гидравлическое масло.
  • Коробка передач TAD-17 должна быть куплена для оригинальной коробки передач.

Производитель может быть выбран исходя из финансовых возможностей. Есть и более дешевые отечественные бренды, и импортные, соответственно, дороже.

Не рекомендуется использовать чистый бензин в качестве топлива.

Всегда проверяйте количество масла в коробке передач двигателя. Его уровень всегда должен быть выше отметки смотрового отверстия. Если уровни одинаковы, просто добавьте 0,2 литра через специальное отверстие.

Нет необходимости готовить топливную смесь непосредственно в агрегате; Лучше всего использовать отдельный сосуд. Если это невозможно другим способом, сначала залейте половину необходимого объема бензина, затем все масло перемешайте в течение десяти минут и только затем добавьте вторую половину бензина.

READ  Какое Масло Нужно Заливать В Мотоблок

Задняя скорость дома

Задняя скорость на силовой части присутствует не во всех моделях. Иногда это даже зависит от того, где был изготовлен агрегат. или в Омске. К счастью, мастера придумали простой способ улучшить родимое пятно. Обновления разные.

Любителей самостоятельных улучшений может заинтересовать самодельная дробилка зерна.

Вот один из рецептов того, как сделать заднюю скорость на моль. Гайка, которая удерживает шкив сельскохозяйственной машины, откручена. Оберните шкив рядом с ним, например, от Волги. Закрепляем гайку.

В конструкции выщипывающего ролика мы используем ремень ГРМ от любой иномарки. Фактически, переключатель перед мотоблоком представляет собой небольшой металлический стержень, соединенный со всем механизмом зажимного ролика. Ремешок крепится на двух пружинах и от него идет кабель к ручке переключателя на ручке.

Пояс. важная деталь

Клиновой ремень для мотоблока Mole, Cayman, Patriot, Texas, Foreman, Crosser, Viking, Forza. один из важных элементов для работы устройства. Его целью является передача крутящего момента от двигателя к узлам. Если вы не знаете, какой ремень на мотоцикле Mole, у вас есть классический A 750.

В этом случае размер ремня на мотоблоке легко определяется. маркировка соответствует ему в миллиметрах. Обычно в советских и современных российских образцах такая деталь используется. С другой стороны, вам нужно проверить родимое пятно. Приводной ремень, его размер может составлять 785 мм. Ширина. 12 мм.

Ремень для мотоблока Moth используется только в следующем температурном диапазоне: от 30 до 50 ° C.

Как уровень масла, состояние постоянного ремня должно постоянно контролироваться. Трещины, деформации, изменение размеров. эту важную деталь необходимо немедленно заменить, так как нестабильная работа ремня сломает или повредит всю машину. Его легко заменить.

Запасные части и комплектующие

Вложения Мотылек, Садко, Дон, Шляпник, Плюсы, Пахарь, Champion разнообразны. Вы можете превратить своего помощника в трактор-тачку, использовать его для выращивания картофеля, как газонокосилка, и водяной насос для полива вашего сада или огорода. Количество деталей невелико.

При необходимости ножи можно отсоединить от машины и установить колеса. И к устройству прикрепить плуг для мотоблока. Он устанавливается вместо открывалки. При обработке почвы лучше всего использовать при пайке с резцами.

Видео: Работа Фрезами На Мотоблоке Каскад Луч


Мельницы

Ножи, как их называют, фрезы установлены на валу редуктора. Мельницы фрезы вращаются, снимая верхний слой земли, перемешивая и измельчая его. Кроме того, благодаря этим вращательным движениям устройство движется вперед.

В стандартное оснащение входят четыре резца, но их количество можно увеличить до шести. Насколько глубоким будет рыхление почвы, зависит от того, где находится липкий сошник.

Сальники

Сальники на моторном блоке подарок в количестве пяти штук. Их задача. поддерживать герметичность стыков. Их место занимает ось коленвала. Агрегат имеет двухтактный двигатель, который считается особенно уязвимым в случае утечки.

Если сальники станут непригодными для использования, двигатель начнет плохо работать; Скорость холостого хода будет нестабильной. Эти детали можно только заменить. их ремонт невозможен.

READ  Регулировка Клапанов На Мотоблоке Нева

Шкив для моторов Krot, Carver, Husqvarna, Lifan 6.5, Salute, Niva может быть изготовлен из таких материалов, как чугун, сталь, алюминий. Наиболее привлекательный для установки Детали из легкого сплава рассматриваются. Если вы думаете о замене двигателя на мотылька, тогда позаботьтесь о покупке шкивов.

Вам потребуются детали с внутренним диаметром 20 мм, 19,05 или 18 мм, в зависимости от того, какой двигатель вам нравится.

Шкивы расположены в одной плоскости с отклонением не более 1 мм.

Поршневое кольцо

замена есть поршневое кольцо моторного агрегата, если зазор в стыке колец образовался более 1 мм. Они вставляются поочередно в цилиндр на глубину от восьми до десяти миллиметров.

Работа Фрезами На Мотоблоке Каскад Луч

Для мотоблока "Мотылек" существует целая так называемая цилиндро-поршневая группа. Поршневое кольцо присутствует в количестве двух штук. Материал, из которого изготовлены кольца и другие детали группы, а также точность их подгонки, оказывают существенное влияние на срок службы.

Вот элементы этой группы:

  • Поршневой палец 11 мм;
  • Поршневые кольца 2шт. ;
  • цилиндр;
  • Поршень.

Чтобы части поршневой группы и все остальное оставались сухими, не допускайте простоя моторного блока более одного сезона. Это отрицательно сказывается на устройстве, которое при регулярном использовании практически не убивает.

магнето он не работает на моторном блоке Moth, а именно на его катушке с длительным временем простоя техники.

Колеса

Колеса для мотоцикла Moth могут быть совершенно разными, в зависимости от выполняемой работы. Иногда они просто поднимаются или удаляются. Это то, что они делают, когда пропалывают. Так или иначе, колеса на все случаи жизни не предусмотрены для мотоблока.

Колеса отличаются по материалу, из которого они сделаны, по ширине, диаметру, размеру посадки. Например, для работы между рядами посевов требуются узкие шины, при копании картофеля. широкие. И когда коробка передач находится над установками во время работы, диаметр колеса должен быть большим, чтобы не повредить урожай.

Выращивание. это рыхление почвы, которая уже была возделана при срезании сорняков и других вредных для культуры культур. Ручной самодельный культиватор экономит значительные деньги.

Вопрос обработки деревьев и других видов зелени специальными химическими веществами очень важен, что обеспечит защиту от паразитов. Это все о достоинствах опрыскивателя Marolex.

ЗИЛ-130. это обычный грузовик советского производства. Нажав на ссылку, вы можете ознакомиться с ее спецификациями.

Поскольку вес мотоблока невелик, резиновые колеса не всегда могут вытащить его, а также вращать и скользить. В этой ситуации носят металлические колеса со специальными наконечниками.

Воздушный фильтр

Важный элемент, который поддерживает нормальную мощность устройства и потребляет меньше топлива. Воздушный фильтр для мотоблока очищает воздушные массы от всевозможных частиц и пыли, чего достаточно при работе в поле.

Материал, из которого он изготовлен, это бумага на основе целлюлозного волокна. Воздушно-топливная смесь с грязным фильтром не будет работать должным образом в карбюраторе, что отрицательно скажется на работе агрегата. Оценка загрязнения проводится визуально.

READ  Работа Торцовочной Пилой Видео

Если фильтр все еще загрязнен, его необходимо немедленно заменить. Кроме того, его можно разобрать и очистить, но только если поверхность загрязнена.

Фильтр разбирается следующим образом:

  • Снять корпус фильтра, ослабив гайку.
  • Тело промывают водой и вытирают насухо.
  • Фильтрующий элемент должен быть очищен струей воздуха.
  • Если это не работает, фильтр заменяется.

Ни в коем случае не эксплуатируйте моторный блок без фильтрующего элемента.

Инструкция по ремонту

Ремонт мотоциклов дома все просто и вполне реально. Это займет немного времени, чтобы прочитать руководство и проанализировать схему устройства. Тогда вы можете легко отремонтировать моторный блок Krot своими руками.

Есть вещи, которые помогут вам отремонтировать моторный блок Mole своими руками. Видео из них. Мастера четко покажут, как и в какой последовательности ремонтировать оборудование. Хотя оборудование является надежным, оно может даже сломаться из-за его длительной многофункциональной работы.

Но важно понимать, как заболел внедорожник Крот. Руководство по ремонту может быть без видео.

  • Проблема в зажигании. Это, к сожалению, происходит в мотоблоках этой марки. Первое, что нужно сделать, это проверить свечу. Для этого откручиваем его и проводим визуальный осмотр. Если свеча полностью высохла, это означает, что топливно-воздушная смесь не попадает в цилиндр.
  • Если он полностью влажный, продуйте двигатель ручным стартером. Это высушит цилиндр. Горящая свеча. промойте ее бензином и протрите тонкой наждачной бумагой.
  • Неисправность двигателя мотылька также может быть связана с тем, что свеча не так просто необходимость очищено но взамен. Это если искр нет.
  • Если с новой свечой все еще нет искры, скорее всего, в электрической цепи нет контакта.
  • Зажигание также напрямую зависит от состояния газовых шлангов, изоляции высоковольтных проводов или их соединения. Проверьте, касаются ли пластины маховика магнитных сердечников. Этого не должно быть.
  • И конечно проверьте воздушный фильтр для загрязнения. Кстати, даже грязный глушитель негативно влияет на качество аппарата.

Ремонт коробки передач

Редуктор моторного агрегата Moth должен преобразовывать и передавать крутящий момент. Бывает, что телефон больше не шумит, а не как раньше. В этом случае вам может не потребоваться прикасаться к коробке передач моторного отсека Moth. Ремонт может не понадобиться.

Шум часто указывает на недостаток масла в системе. Заполнить, а еще лучше заменить целиком. Масло может вытечь из-за износа уплотнений. Еще одна причина, по которой мотоцикл шумит, заключается в том, что крепления узлов требуют их подъема, когда они ослаблены. Вы можете сделать это самостоятельно.

Mole Motor Unit, за все свои тридцать лет и более, оказалось простым, надежным и универсальным устройством и настоящим помощником садоводы и огородники.

Его можно легко отремонтировать, не посещая мастерскую, многие, даже не родные, детали подходят для этого, и его можно легко доработать и заменить своими руками.

С другой стороны, на заводе уже есть ряд более современных и прогрессивных силовых агрегатов, более мощных, экономичных и со многими функциями.