Разборка Карбюратора Бензопилы Stihl Видео

Бензопила нужна в строительстве, садоводстве и ландшафтном дизайне. ее наличие значительно упрощает ряд задач по обработке древесины. Основным узлом этого инструмента является двигатель, работа которого во многом зависит от состояния и настроек карбюратора. Здесь готовится топливная смесь. Поэтому, если пила не запускается, не задерживается или не обеспечивает необходимую мощность, вполне вероятно, что причиной является неисправность карбюратора. К счастью, во многих случаях вы можете справиться с этим самостоятельно. Только для этого необходимо знать и понимать устройство и принцип работы данного агрегата и, конечно же, бензопилу.

Как устроен карбюратор бензопилы?

Основное назначение карбюратора. смешивать топливо с воздухом в необходимых пропорциях. Если последние нарушаются, это практически сразу влияет на двигатель.

Карбюратор бензопилы Stihl MS 181 C BE

Цепные карбюраторы могут отличаться по конструкции. Однако их основные элементы и принцип действия остаются примерно такими же.

Устройство карбюратора:

Это аэродинамическая труба, через которую проходит воздушная заслонка. с ее помощью регулируется интенсивность подачи воздуха.

В этой части находится основная труба. здесь скорость воздуха увеличивается, то есть воздух всегда поступает в карбюратор под некоторым давлением.

В этой области топливо контактирует с воздушным потоком. Топливо поступает в инжектор из поплавковой камеры через инжектор (дозатор).

1. Поплавковая камера

Это бак, который позволяет поддерживать топливную смесь в стабильном состоянии.

Конструкция бензопилы карбюраторная

Карбюратор бензопилы работает по следующему принципу:

• при запуске двигателя главный демпфер открывается, и воздушный поток подается в воздуховод с определенной скоростью;
• скорость воздушного потока и уровень поплавка в камере регулируются положением демпфера, а именно из-за перепада давления в камере поплавка и воздушного канала;
• топливо из поплавковой камеры всасывается в инжектор, а оттуда в диффузор;
• проходя через диффузор, воздух захватывает поступающее топливо;
• Полученная смесь подается в полость цилиндров через впускные каналы.

Принцип работы карбюраторной бензопилы

Давление в поплавковой камере примерно равно атмосферному, но в воздушных каналах карбюратора, когда двигатель запускает бензопилу, возникает вакуум. Открытие заслонки увеличивает подачу воздуха. В результате больше топлива поступает в карбюратор, и число оборотов вала двигателя увеличивается.

Для чего нужна основная настройка?

В первые часы работы двухтактный бензопилы требует выхода из строя, что зависит от качества его дальнейшей работы. Во время процесса разрыва карбюратор сначала настраивается. устанавливаются оптимальные параметры для приготовления и подачи топливной смеси.

Первичная поломка бензопилы: работа с тонким материалом

Большинство современных бензопил продаются с регулировкой. Однако качество заводских настроек не перестает проверяться. в конце концов, именно вы будете работать с инструментом.

При первом запуске бензопила должна работать в мягком режиме. Поэтому в течение нескольких часов после запуска рекомендуется не перегружать двигатель, а обрезать только небольшие ветви и стволы толщиной до 10 см.

Простые правила помогут застраховаться от неисправностей в карбюраторе бензопилы:

Всегда смешивайте бензин и масло в соответствии с инструкциями производителя.

Пропорции топливной смеси для бензопилы двигателя

Бензопила должна быть правильно запущена, обеспечивать стабильную скорость звездочки и плавное увеличение / уменьшение мощности. При работающем двигателе не должно быть посторонних ударов, ударов или шумов.

Профессиональная ручная бензопила на работе

Главное при первоначальном запуске инструмента. убедиться, что расход топлива соответствует используемой мощности, то есть на практике пила не должна выходить наружу, «чихать», курить и рыдать.

Как распознать неисправности карбюратора?

Типичные неисправности карбюратора легко распознать. Они выражаются в том, что двигатель бензопилы запускается и останавливается немедленно или не показывает никаких признаков жизни. Ну или с большим и основным расходом топлива, вместо того чтобы прикладывать энергию, создавая облака черного дыма и агрессивных вибраций.

Видео: Разборка Карбюратора Бензопилы Stihl Видео

Схема работы карбюратора с бензопилой

На настройки карбюратора могут влиять:

нет фиксации регулировочных винтов;

Винты для регулировки бензопилы

Новая бензопила Husqvarna 365

Воздушный фильтр с бензопилой с нейлоновым вкладышем

Выявленные проблемы должны быть исправлены немедленно. Но как определить, что именно в карбюраторе? Для этого посмотрите, как работает ваш инструмент.

Типичные признаки того, что настройки углерода пошли не так, как следует:

1. Нестабильный мотор

Как правило, причиной этого является использование неправильной (обедненной) топливной смеси.

1. Избыток топлива

Это выражается в увеличении выбросов выхлопных газов, которые становятся черными. Это означает, что топливо расходуется не полностью, т. Е. Смесь перенасыщена.

Карбюратор установлен правильно. пила запускается впервые

1. Произвольные изменения мощности двигателя

Может произойти из-за повреждения крепежных винтов или защитного колпачка.

1. Увеличенный расход топлива, сопровождающийся вибрацией и зажимами

Это указывает на критический износ поршневой группы, поэтому регулировка карбюратора задержит капитальный ремонт только на некоторое время.

1. Чихание и дергание двигателя

Эта картина наблюдается, когда каналы карбюратора забиты или неисправны его фильтры. В этом случае регулировку следует выполнять только после тщательной мойки устройства.

Бензопила топливный фильтр

Хотя карбюратор является наиболее сложной частью двигателя, вы не должны расстраиваться, когда он обнаруживает неисправность. Вместо этого вам нужно вооружиться инструментом, конструктивной схемой узлов и здравым смыслом.

Бензопила карбюратор в ремонте

Сделайте разборку самостоятельно: ничего сложного

Прежде всего, вам необходимо подготовить место для разборки. Это может быть рабочий стол или обычный стол. Кроме того, вам понадобится прямоугольный кусок ткани или картона. на нем вы аккуратно сложите детали карбюратора. И, наконец, инструмент: для разборки вам понадобится набор гаечных ключей и отверток, специальная чистящая смесь и ультразвуковая кавитационная ванна.

Инструмент для ремонта карбюратора с бензопилой

Сначала нужно разобрать карбюратор бензопилы. Это делается в следующем порядке:

Чтобы добраться до карбюратора, нужно снять верхнюю крышку бензопилы, закрепленную тремя болтами.

Снятие крышки карбюратора

Снятие топливного шланга и приводного штока

Снятие троса дроссельной заслонки

После снятия газового шланга карбюратор готов к разборке

Разборка карбюратора должна выполняться в порядке, предусмотренном конструктивными и функциональными решениями его элементов. Детали карбюратора бензопилы не отличаются по размеру, поэтому их нужно аккуратно и аккуратно сложить, стараясь ничего не потерять.

Разборка карбюратора бензопилы на фото

После разборки необходимо выполнить поиск неисправностей и заменить поврежденные или изношенные детали. Далее весь набор следует вымыть специальным средством, высушить и протереть сухой тканью, которая не остается. Сопла и трубки узла должны быть продуты сжатым воздухом или, для более тщательного удаления образования на их внутренних поверхностях, перед обработкой их ультразвуком.

Настройки углеводов: Основные

Сборка карбюратора производится только после полной очистки, сушки и продувки сжатым воздухом. Однако не забывайте, что некоторые прокладки и прокладки даже при отсутствии повреждений необходимо заменить.

Вы можете начать регулировку карбюратора с правильной диагностики, правильной установки и идеальной установки на двигатель снова.

Принципы регулировки карбюратора:

• Винты H и L регулируют соотношение воздуха и горючей смеси, то есть положение дроссельной заслонки. Затягивание винтов по часовой стрелке приводит к выносливости смеси, и двигатель вращается на низкой скорости. При отвинчивании (против часовой стрелки) смесь обогащается, и частота вращения двигателя увеличивается;
• винт Т отвечает за регулирование оборотов холостого хода: поворот по часовой стрелке увеличивает их количество, против. уменьшает;
• винты регулируются в порядке L-H-T.

Калибровка карбюраторов с бензопилой

Общий алгоритм конфигурации выглядит примерно так:

1. Сначала максимальная скорость холостого хода определяется поворотом винта L, а затем поворотом ¼ для вращения против часовой стрелки. Если цепь работает на холостом ходу, поверните винт Т в том же направлении до полной остановки.
2. Когда двигатель работает на полной скорости, поверните винт H на ¼, поверните налево и дайте двигателю поработать в течение 10 с, чтобы проверить максимальную скорость с помощью тахометра. Он должен соответствовать номеру, указанному в паспорте устройства.
3. После калибровки с помощью винтов L и H обороты холостого хода устанавливаются с помощью винта T. Если все сделано правильно, двигатель будет работать плавно во всех своих положениях.

Инструкция по калибровке карбюратора на корпусе бензопилы

После завершения регулировки необходимо установить крышку бензопилы с изолирующей прокладкой, после чего можно приступить к основной работе. Если настройки правильные, двигатель бензопилы получит оптимальную топливную смесь. Это обеспечит его нормальную эффективность, а также общий комфорт и безопасность работы с инструментом.