Регулировка Бензопилы Stihl 180 Видео

Бензопила Stihl 180 (aka Stihl MS 180). самая популярная и узнаваемая модель немецкого бренда. Эта бензопила проста и надежна. Единственный блок, который требует пристального внимания. это карбюратор. В этой статье будут обсуждаться регулировка карбюратора, ремонт и техническое обслуживание.

Какой карбюратор используется на бензопиле Stihl 180

Бензопила Stihl 180 оснащена японским карбюратором мембранного типа Zama. Некоторых пользователей смущает надпись Китай на карбюраторе. Да, они идут в Китай. Но фабрика владеет Stihl, а качество по-прежнему высокое. Однако бензопила также имеет китайские аналоги с соответствующими карбюраторами. Но такие пилы обычно дешевле оригинальных.

Видео с регулировкой бензопилы Stihl 180

Как работает карбюратор Stihl 180: устройство, принцип действия

Основными компонентами карбюратора бензопилы Stihl 180 являются следующие компоненты:

  • топливный насос (с внутренней диафрагмой);
  • основная (мембранная) камера;
  • диффузор;
  • крышки дросселя и воздуха;
  • игольчатый вентиль;
  • топливные форсунки;
  • насадка с клапаном;
  • холостой винт.

Принцип действия заключается в следующем. Картер бензопилы соединен с топливным насосом в карбюраторе с помощью специального канала. Из-за переменного хода поршня в картере создается вакуум. В результате, диафрагма поднимается в топливном насосе и открывает клапан подачи топлива в карбюратор.

Затем топливо проходит через фильтрующий элемент (сетку) и через специальный канал поступает в основную камеру. Эта камера имеет управляющую мембрану, которая регулирует подачу топлива нажатием на ручку, которая, в свою очередь, опускает игольчатый клапан.

Вакуум, возникающий в диффузоре карбюратора из-за вращения воздуха дроссельной заслонки, отвечает за поднятие управляющей мембраны. Как только двигатель запускается, смесь должна быть слабее. Опустите воздушную заслонку, вакуум в диффузоре минимален, мембрана на месте.

Из основной камеры топливо поступает в диффузор через форсунку с обратным клапаном или через неработающие форсунки (когда газовый дроссель закрыт). Там он смешивается с поступающим воздухом и готовая смесь попадает в цилиндр двигателя. Обратный клапан предотвращает попадание воздуха в диффузор в основную камеру.

Регулировка карбюратора с бензопилой Stihl 180

Обычно специальные винты отвечают за количество и качество топлива, поступающего в диффузор, регулируя который мы меняем сечение топливного канала. Но на используемом карбюраторе бензопилы Stihl 180 для облегчения работы пилы эти два винта отсутствуют.

READ  Ушм Лепсе 125 С Регулировкой Оборотов

Каналы спроектированы таким образом, чтобы оптимальное количество топлива поступало в диффузор при любой скорости двигателя. А винт LD здесь отвечает за регулирование, вращение которого регулирует подачу воздуха на холостую струю. Из-за чего происходит изменение оборотов двигателя.

Итак, для регулировки карбюратора бензопилы Stihl 180 вам понадобится обычная плоская отвертка и электронный тахометр (опционально). Алгоритм конфигурации выглядит следующим образом:

  1. Проверьте воздушный фильтр. При необходимости замените фильтрующий элемент.
  2. Затяните винт LD против часовой стрелки до упора, затем открутите 2 оборота. Внимание, левая ветка! На корпусе пилы предусмотрено отверстие для отвертки для доступа к винту. Запустите двигатель и прогрейте 5-7 минут.
  3. Поворачивая винт LD по часовой стрелке, произвольно отрегулируйте скорость холостого хода. Есть 2 возможных ситуации:
  1. Скорость холостого хода двигателя очень мала. Двигатель не работает на холостом ходу. Поворачивайте винт LD до тех пор, пока пила не начнет вращаться, затем поверните винт на 1/2 назад (цепь должна остановиться).
  2. Пила вращается на холостом ходу. В этом случае медленно поворачивайте винт против часовой стрелки, пока цепь не остановится, затем поверните винт еще на 1/2 оборота в том же направлении.

Если после всех манипуляций с настройками карбюратора цепь продолжает работать на холостом ходу, необходимо передать пилу дилеру в сервисный центр.

Видео: Регулировка Бензопилы Stihl 180 Видео


На видео ниже показана подробная настройка карбюратора бензопилы Stihl 180 с использованием электронного тахометра.

Ремонт карбюратора с бензопилой Stihl 180

Основными неисправностями карбюратора бензопилы Stihl 180 являются следующие.

  1. Газ не поступает в карбюратор. Распространенной причиной является неисправность топливного насоса. Диафрагма потеряла эластичность или потеряла вес. Это происходит из-за усталости материала при длительном использовании. В результате при вакууме в двигателе диафрагма не поднимается и не открывает топливный канал с помощью клапана. Его можно заменить запасным из ремонтного комплекта, сняв карбюратор.
  2. Бензин также не может попасть через засоренный фильтрующий элемент (сетку) в канал между топливным насосом и игольчатым клапаном. Также лечится заменой из ремонтного комплекта.
  3. Карбюратор переливается. Нетрудно догадаться, что проблема заключается в главной ячейке. Частицы грязи попадают в полость между иглой и каналом, т.е. клапан при необходимости не полностью закрывает канал и заполняет камеру. Очень часто мембрана перестает выполнять свои функции из-за растяжения (естественного износа). В результате при опускании мембраны игла не поднимается полностью, и топливо продолжает течь. Основная мембрана также входит в ремонтный комплект. Это не сложно заменить.
  4. Очень часто после зимнего простоя владельцы бензопил Stihl 180 сталкиваются с трудностями. В этом случае клапан застревает в сопле. Производитель рекомендует сжечь остатки бензина в карбюраторе перед тем, как положить бензопилу на хранение. Бензин подвержен испарению, и при длительном хранении моторное масло остается в карбюраторе, при контакте с которым форсунка начинает прилипать к корпусу. В результате топливо не попадает в диффузор. Поскольку насадка не входит в ремонтный комплект, ее необходимо выбить и тщательно промыть. Это должно быть сделано очень осторожно.
  5. Если форсунка или форсунки забиты, достаточно продувать их сжатым воздухом. Или промыть бензином, в 90% случаев это помогает. Но иглы или провода нельзя использовать, так как существует риск изменения площади потока, что приводит к изменению пропускной способности форсунок.
READ  Регулировка Карбюратора Бензопилы Husqvarna 240

Общая проблема, что приводит к тому, Stihl 180, чтобы быть неустойчивым является потерей удерживающего кольца на оси дроссельной заслонки, в результате чего его провисать и игры, которые, в свою очередь, приводит к неполадкам.

Итак, вы решили снять карбюратор и поставить диагноз. Процедура удаления заключается в следующем:

  1. Нажмите на курок и опустите демпфирующий рычаг. Поверните защелку и снимите крышку бензопилы.
  2. Отвинтите обе крепежные гайки с помощью винтового ключа на 8 и снимите воздушный фильтр вместе с корпусом.
  3. Снимите шток газового (дроссельного) карбюратора.
  4. Отсоединить трос от рычага управления
  5. Снимите рычаг управления двигателем с его места. Одновременно отключите тягу воздушной заслонки.
  6. Потяните карбюратор на себя, снимите его со шпилек. Не забудьте отсоединить шланг подачи топлива.

Более подробный и понятный алгоритм снятия карбюратора с бензопилы представлен в видео.

Что касается разборки бензопилы карбюратора Stihl 180, то тут все просто. 1 болт отвинчивается на крышке топливного насоса, а 4 болта. на крышке основной камеры. Этого достаточно, чтобы заменить все необходимые компоненты из ремонтного комплекта.

После разборки карбюратор необходимо промыть бензином, а каналы и форсунки. продуть сжатым воздухом. Ни при каких обстоятельствах карбюратор нельзя продувать под высоким давлением и собирать. В противном случае вы можете растянуть мембрану или диафрагму. Карбюратор перестанет работать правильно.

Чтобы оценить состояние фильтрующей сетки и мембраны, необходимо выполнить следующую последовательность действий:

  1. Откручиваем винт.
  2. Оцените состояние мембран, удалите пыль и грязь, при необходимости замените мембрану на новую. Все должно быть чистым под мембраной. Также не должно быть грязи на мембране.
READ  Бензопила Штиль Глохнет На Холостых
  • Мы проверяем состояние фильтра на предмет загрязнения, если таковые имеются, очищаем его.
  • Собираем все обратно и разбираем карбюратор с другой стороны. Откручиваем 4 болта, снимаем крышку, снимаем мембрану и оцениваем состояние внутренних органов. Вам просто нужно открутить 4 винта
  • Проверьте подачу топлива, поместив шланг на клапан.
  • Мы сдуваем его ртами и открываем игольчатый клапан пальцами, все должно работать нормально.
  • Мы вводим 2 отверстия в форсунки одним и тем же шлангом, они должны всасываться спокойно, без чрезмерных усилий. При необходимости очистите обычным очистителем WD-40.
  • Снимите сопло с правой стороны и очистите его тонкой проволокой сзади.
  • Мы убираем и собираем все. При установке крышки следуйте правильной установке. Смотрите фото ниже.
  • Что касается ремонтного комплекта карбюратора Stihl 180, он включает в себя комплект прокладок для крышек, диафрагмы и диафрагмы, игольчатого клапана, коромысла с осью и пружиной. Цена такого набора составляет от 100 до 400 рублей.

    Преимущества и недостатки

    Карбюраторы Zama очень надежны и просты в эксплуатации. В частности, бензопила Stihl 180 имеет карбюратор, который не имеет винтов для регулировки качества и количества смеси, как мы привыкли. Один винт значительно упрощает регулировку.

    Мембранный карбюратор не имеет существенных недостатков. С таким карбюратором бензопила работает в любом положении. С боковым вырезом, вертикальным и т. Д.

    Несмотря на вышеуказанные преимущества, карбюратор чувствителен к качеству топлива. Помимо очистки воздуха от воздушного фильтра, необходимо подавать очищенное топливо из бензобака в карбюратор. Но это не всегда возможно, поэтому, по крайней мере, один раз каждые шесть месяцев его нужно чистить и чистить.

    Сколько стоит новый карбюратор

    Бензопилы Stihl 180 пользуются большим спросом, прежде всего благодаря своей надежности. Карбюратор не исключение и достаточно надежный и неприхотливый. Регулировка или ремонт карбюратора требуется только после длительного использования, не менее 5-7 лет (при средней нагрузке). Сам процесс наладки максимально упрощен инженерами Stihl, это первая бензопила, которая имеет только один винт для регулировки.

    | Denial of responsibility | Contacts |RSS | DE | EN | CZ