Регулировка Клапанов На Мотоблоке Агро
Карбюратор К 16м (проблемы, ремонт) | Автор темы: Wakaki
На мой взгляд, карбюраторные заболевания К 16 м выглядят следующим образом: (мои личные выводы).
1) Засорение:
а) холостые линии (даже на холостых есть сажа)
б) посторонние вещества в поплавковой камере (вода, ржавчина и т. д.)
в) холостое сопло и основное сопло
г) сетчатый фильтр в клапане
2) Утечки воздуха:
а) соединение карбюратора с головкой (плохое затягивание крепежных гаек или плохая прокладка)
б) износ вала дросселя и отверстия, в котором вал вращает демпфер (рычаг дросселя)
3) Поплавковая камера заполнена или отсутствует топливо (ЭТО НАИБОЛЕЕ ВАЖНАЯ ЗАДАЧА.):
а) свободная посадка
б) глушение поплавка и иглы
в) в обход топлива из фитинга
4) Обрыв нити:
а) обрыв резьбы крышки поплавковой камеры (регулировка болта. Многие начинают давить и отрывать резьбу крышки)
б) открыть резьбу в поплавковой камере (заблокировать слив в поплавковой камере)
А теперь про ремонт (каждые 3 года) и обслуживание, которое я трачу.
Я начинаю с рабочего места:
Чистый стол, настольная лампа, герметичный контейнер с крышкой для карбюратора, небольшой контейнер (для мелких деталей), чистая ткань, набор отверток (2 насадки в ширину), леска роста волос (для чистки насадок), медицинский шприц со смазкой (литол и т. Д.), компрессор со сжатым воздухом, набор гаечных ключей (на 10, 13, 17), чистый бензин или ацетон, машинное масло, зубная щетка, напильник, метчики для резьбы, новая дрель на 6.
Карбюратор на двигателе. Подавая сжатый воздух из компрессора под высоким давлением, я пробиваю весь карбюратор снаружи от пыли и т. Д. D. Затем я отсоединяю кабель подачи топлива, карбюратор от: воздушного фильтра, головки цилиндров, газового насоса и регулятор. Я убрал карбюратор на стол с тряпкой.
Я начинаю разбирать: я откручиваю винты крышки поплавковой камеры, аккуратно снимаю:
Видео: Регулировка Клапанов На Мотоблоке Агро
2) крышка поплавковой камеры, а в ней:
3) ось
4) рычаг
5) стопорная игла,
6) прокладка
7) винты.
Я положил детали в небольшие контейнеры.
Протрите прокладку и поместите ее отдельно.
Я проверяю поплавок на наличие утечек, чтобы верх был заострен (он может быть тупым, а затем заклинивать в крышке камеры поплавка). Если все хорошо, я вытираю его тканью и кладу отдельно.
Я отключаю заглушки в верхней и нижней частях (нижний слив) форсунок: отвертка сверху и снизу 17, (заглушки должны быть с алюминиевыми кольцами)
Я осторожно закручиваю сопла с помощью отверток их диаметра и кладу в небольшой контейнер.
Я откручиваю винт холостого хода и коробку в небольшом контейнере.
Разберите рычаг. остановка дросселя, сложите детали в небольшие контейнеры.
Залейте весь бензин и плотно закройте крышку. Где-то более 5 часов (а может и больше) отпуска.
Я помещаю корпус карбюратора в большую емкость, заливаю его бензином, плотно закрываю крышку. Я тоже остаюсь на 5 часов.
Когда время истекло, я вынимаю мокрый карбюратор из контейнера и начинаю чистить все зубной щеткой (как снаружи, так и внутри), снова опускаю его в бензин и очищаю его, выполняю процедуру где-то 3-5. Я начинаю краны с кранов. Я снова промываю бензином, удаляю его и начинаю продувать весь корпус карбюратора сжатым воздухом.
После чистки я начинаю собирать:
Я собираю с рычага. ограничитель дроссельной заслонки, смажьте резьбу маслом, а там, где рычаг соединяется с шайбой (слегка утоплен), смажьте небольшим количеством литола. Гайка не должна быть затянута ни в середине, ни в верхней части дроссельной заслонки (я получаю это где-то в середине). Ось дросселя была смазана маленьким медицинским шприцем внутри карбюратора (я думаю, они меня поняли).
Затем я вынимаю жиклеры из небольшого резервуара, проверяю отверстия на наличие зазоров, если они забиты, а затем удаляю волосковую леску. Я ополаскиваю газом и продуваю сжатым воздухом. Смазываю резьбу и вкручиваю ее в корпус карбюратора. Я закручиваю заглушки (убедитесь, что есть алюминиевые кольца). Слегка сожмите сливную пробку, иначе вы сможете легко и без усилий порвать резьбу.
Небольшой
Алекс (Изабель) Евгений, спасибо за подробное объяснение.
Николай (Израиль) Евгений, большое спасибо за подробную информацию
Юпати (Тушонка) Можете ли вы сказать мне, могу ли я где-нибудь найти рычаг или заменить его чем-нибудь?
Теги: Как установить карбюратор на Агроблок
Агромотоблок и карбюратор к16
Блок управления двигателем: карбюратор, клапаны, топливная система.
Мотоциклетный карбюратор, регулировка зазора клапанов и регулировка топливной системы мотоцикла с фото и видео были отрегулированы.
