Сборка мотоблока кама МБ 80

Особенности ухода

Преимуществом техники данного производителя является простота в уходе и обслуживании. Каждый хозяин данной техники должен помнить о таких правилах:

  • перед началом работ агрегат нужно осмотреть, контролируя естественное расположение каждой из деталей, в также отсутствия масляных протеканий и нормальной работы мотора;
  • менять моторное масло необходимо через 25 часов пользования машиной;
  • смену масла в узле трансмиссии стоит осуществлять через 100 часов функционирования;
  • смазку рычагов переключения нужно наносить при помощи водостойкого литиевого или кальциевого вещества;
  • после того как работы на мотоблоке окончены, нужно избавить машину от грязи, пыли, а также снять навесное оборудование.

сборка, мотоблока, кама

Поломки техники «Энергопром» – нечастое явление. Ремонтом техники можно заняться своими руками, при этом имея самые элементарные инструменты.

При нестабильной работе мотора необходимо осуществить следующие действия:

  • проверить наличие топлива и масла, если количества недостаточно, то его стоит восполнить;
  • сделать осмотр свечей зажигания, избавить их от нагара, возможно, осуществить смену;
  • проверить подключение клемм и присутствие искры;
  • осуществить очистку воздушных и топливных фильтров – они нуждаются в очистке через 50 часов функционирования;
  • провести регуляцию топливной смеси в карбюраторе;
  • если поломка серьезная, то стоит обратиться к мастеру по ремонту.

При наличии чрезмерной вибрации от машины необходимо провести такие мероприятия:

  • проверка агрегации навесных деталей;
  • подтверждение затянутости соединений болтов на каждом из узлов;
  • проверка качества топлива и отсутствия в нем водных примесей;
  • очистка водных и воздушных фильтров.

Популярные модели

Техника «Энергопром» хорошо себя зарекомендовала, поэтому пользуется неплохим спросом у населения. Самыми популярными моделями мотоблоков, кроме «МБ-8002», можно назвать еще несколько механизмов.

  • Бензиновый «МБ 800». Эта машина относится к представителю легкой серии. Основным назначением мотоблока является осуществление вспашки грунта, окучивания, работ по культивации и рыхлению. Двигатель 8 л. с. обеспечивает необходимую тягу для того, чтобы работы проводились качественно. Усилия передаются с помощью цепного редуктора, что характеризуется особой надежностью. Запуск машины происходит ручным стартером, в комплектации имеются фрезы, что способствуют погружению на 0,3 метра. Весит «МБ 800» 78 килограммов. Благодаря размеру колес 4 на 8 обеспечивается максимальная проходимость в самых тяжелых условиях. Наличие качественного переднего колеса способствует максимальной устойчивости.
  • «ТСР-820» имеет схожие характеристики с предыдущей моделью. Главным отличием от модели «МБ 800» можно назвать величину колес, у «ТСР-820» она составляет 4 на 10. Такая особенность колес способствует хорошему сцеплению с поверхностью, а также стимулирует быстроту рабочего процесса. Ручка для управлений имеет способность настройки в двух положениях, ей также характерно удобство во время удерживания. Благодаря особенностям рычага переключения, менять скорость осуществления работы можно непосредственно в процессе. Весит данный вид техники 103 килограмма.
  • «МБ-830». Данный тип мотоблока, как и предыдущие, имеет 8-сильный бензиновый мотор. Отличие от предшественников можно заметить во внешнем виде машины. Этот мотоблок имеет вмонтированную в передней части телескопическую подножку, широкие крылья защиты, что расположены поверх колес. Объем бака для топлива составляет 3,6 литра. Шины «МБ-830» имеют размеры 4 на 8.
  • «МБ-1000». На этой машине установлен двигатель в 9 лошадиных сил, именно поэтому мотоблок осуществляет свою работу на протяжении длительного времени без перебоев. Данный вид техники имеет максимальную глубину погружения в 35 сантиметров. От своих предшественников он отличается привлекательным оформлением, а также хорошей производительностью. Подключать дополнительные аксессуары стало возможным при помощи шестигранника, что имеет диаметр в 31 миллиметр. Завести мотоблок не составляет труда, для этого имеется ручной стартер. Рабочую температуру «МБ-1000» поддерживает воздушное охлаждение.
  • «МБ-850». Вес аппарата составляет 100 килограммов, при этом машина характеризуется глубиной погружения в грунт на 30 сантиметров. Бензиновый двигатель имеет производительность в 8,5 л. с. Запуск мотоблока осуществляется ручным стартером. Благодаря легкому запуску, мотор может функционировать при разных температурах. К «МБ-850» цепляется навесное оборудование различного типа.

Конструкция и принцип работы

Основными характеристиками мотоблоков данной марки можно назвать простоту конструкции, высокое качество деталей и материала, доступная стоимость, пригодность к ремонту. Конструкционные особенности представлены в виде надежной стальной рамы, где нашел место двигатель, редуктор и рукоятка управления. Данные мини-трактора характеризуются большими рабочими ресурсами и хорошей производительностью.

Коробка передач у мотоблоков стандартная, в ней есть передние, задние и нейтральная скорости. Компактные размеры техники обеспечили машину особой маневренностью, поэтому она способна обработать землю даже в самом труднодоступном месте. Мотоблоки «Энергопром» располагают удобными рукоятками, поэтому с их помощью можно заниматься возделыванием грунтов, даже если условия не совсем благоприятные. Ручки мотоблоков вращаются и снимаются, имеют возможность регулироваться по горизонтали и вертикали.

Процесс запуска машины состоит из нескольких этапов:

  • открытия бензинового крана;
  • расположения рычага подсоса в положении запуска;
  • выключение зажигания;
  • неоднократное прокачивание механизма с помощью ручного стартера;
  • включение зажигания;
  • однократное подергивание стартера.

После того как мотоблок заведен, рычаг подсоса необходимо перевести в режим «работы». В некоторых моделях «Энергопром» имеются электростартеры, в таком случае заводить мотоблок стоит, как обычный автомобиль. Данные мотоблоки имеют шкивы, что позволяют с легкостью регулировать мощность аппарата.

Особенности и назначение

Мотоблоки могут выполнять различные задачи, так как это им позволяют характеристики. В функции техники входит культивация, окучивание, вспашка, посадка культур. Благодаря дополнительному оборудованию, с помощью мотоблоков «Энергопром» стало возможным перевозить груз с большой массой, а также использовать технику для перекачки воды. При установке грунтовых зацепов технике проще преодолевать бездорожье, а также осуществлять обработку земли на большую глубину.

Техника данного производителя способна поддерживать установку разного дополнительного оборудования, что помогает отвечать потребностям людей. Мотоблоки «Энергопром» популярны у покупателя, так как имеют невысокую стоимость, при этом характеризуются хорошим качеством. Основным назначением мотоблока является обработка земельных участков на частных территориях и фермах. Техника «Энергопром» нашла широкое применение не только при выполнении задач сельскохозяйственного назначения, но и в лесной, парковой сфере. Машина выполняет задачи по облагораживанию территорий и около частных домов, и у зданий общественного назначения.

Правила эксплуатации

Несмотря на то что мотоблоки «Энергопром» характеризуются простой конструкцией, им необходимо постоянное систематическое обслуживание. Если технике предстоит простой или длительное хранение, то технику стоит проинспектировать в местах соединения, а также осуществить слив старого масла. После того как машина куплена, ей потребуется первоначальная обкатка:

  • проверка болтовых соединений;
  • наполнение маслом в нужном количестве;
  • заливание топлива в бензобак;
  • осуществление первого запуска мотора;
  • холостая проработка на протяжении пяти минут;
  • тестирование машины на всех скоростях;
  • проведение первого рабочего процесса с небольшой нагрузкой на протяжении семи часов;
  • после завершения обкатки необходимо провести первое техобслуживание мотоблока.

Сборка фрез является важным этапом в подготовке к эксплуатации. Саблевидные фрезы собирают прямо на машине. Когда мотоблок запущен, фрезы должны висеть в воздухе и не касаться земли. Процесс их опускания должен быть медленным.

Навесное оборудование

Техника «Энергопром» считается многофункциональной, так как к мотоблоку можно подсоединить массу навесного оборудования.

  • Фрезы. Данный элемент считается основным и имеется в комплекте к мотоблоку. Использование фрез необходимо для того, чтобы перемешать верхний грунтовый слой и сделать его однородным. Стандартное оборудование представлено в форме ножа, поэтому позволяет с легкостью уничтожать сорняки. Элементы в виде «гусиных лапок» способствуют более глубокому проникновению в почву и ее тщательной обработке.
  • Плуг используется для обработки целинной земли, он глубоко погружается в почву, перетаскивая твердые породы.
  • Косилки. Это навесное оборудование способствует поддержанию территории в чистоте и ухоженном состоянии. Мотоблоки способны срезать высокий сорняк, а также кустарники среднего размера.
  • Картофелекопалка. Это оборудование позволяет с помощью мотоблока быстро и просто посадить и выкопать картофель.
  • Окучники способствуют уходу за посажеными культурами. Присоединив этот элемент к машине, пользователь может не только окучивать растение, но и пропалывать междурядье.
  • Снегоуборщик – это помощник в морозный период года для каждого хозяина. С его помощью подбирается снежный пласт и отбрасывается на расстояние в пять метров.
  • Колесо, грунтозацеп, гусеница. Каждая модель мотоблока «Энергопром» характеризуется пневматическими шинами высокого качества, которые имеют агрессивный протектор и способствуют осуществлению работ высокой тяжести. Проведение работ в морозный период года стоит осуществлять с помощью гусеничного модуля.
  • Прицеп сможет помочь своему хозяину в перевозке тяжестей на мотоблоке. Самым востребованным вариантом стали самосвальные тележки, что характеризуются большой вместительностью и облегчают разгрузку.
  • Утяжелители являются вариантом модернизации мотоблока. С помощью данного оборудования осуществляется увеличение сцеплений с земной поверхностью, а также повышается устойчивость.
  • Адаптер. Этот вид навесного оборудования является возможностью повысить комфортабельность во время работы на мотоблоке. При его присоединении в задней части управление машиной становится возможным сидя.
READ  Мотоблок Нева МБ 2 сборка редуктора

Мотоблоки «Энергопром»: модели и особенности эксплуатации

«Энергопром» – это бренд, который имеет российские и китайские корни. Все комплектующие производятся в Китае. После переправки деталей в России происходит сборка техники, которая имеет доступную стоимость для граждан страны.

Отзывы владельцев

Мотоблоки от «Энергопром» являются недорогой и в то же время хорошей техникой. Отзывы пользователей свидетельствуют о простоте и качестве машины. Люди, которые стали владельцами мотоблока, облегчили свои работы на приусадебных участках и пользуются техникой по 8 часов в сутки. Работа характеризуется большей производительностью, если прицепить к мотоблоку грунтозацепы.

Но главными преимуществами мотоблоков «Энергопром» можно назвать их мощность, высокие технологические характеристики, а также пригодность к ремонтным работам. Минусов фирма практически не имеет, поэтому цена машин соответствует их качеству.

О том, как пользоваться мотоблоком «Энергопром», смотрите в следующем видео.

МОТОКУЛЬТИВАТОР МБ-1, МБ-75, МБ-80 МОТОБЛОК МБ-105, МБ-135, МБ-135S. Руководство по эксплуатации

1 Руководство по эксплуатации МОТОКУЛЬТИВАТОР МБ-1, МБ-75, МБ-80 МОТОБЛОК МБ-105, МБ-135, МБ-135S Внимание. Прочитайте инструкцию перед применением изделия.

3 ВВЕДЕНИЕ Уважаемый пользователь! Благодарим за покупку нашей продукции. В данном руководстве приведены правила эксплуатации мотокультиваторов и мотоблоков КАМА серии МБ (далее по тексту «изделие»). Перед началом работ внимательно прочтите руководство. Эксплуатируйте изделие в соответствии с правилами и с учетом требований безопасности, а также руководствуясь здравым смыслом. Сохраните инструкцию, при необходимости Вы всегда можете обратиться к ней. В связи с изменениями в технических характеристиках руководства может не полностью соответствовать приобретенному изделию. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию отдельных узлов и деталей без предварительного уведомления. Имейте это в виду, читая руководство по эксплуатации. 3

4 1. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ Для обеспечения безопасности, пожалуйста, обратите внимание на следующие указания: Мотокультиваторы и мотоблоки КАМА серии МБ спроектированы таким образом, чтобы они были безопасны и надежны в работе при выполнении данных указаний и рекомендаций. Перед началом использования этих изделий очень внимательно прочитайте данное руководство. Неправильное использование изделия может быть причиной его поломки или получения человеком травмы. Выхлопные газы содержат отравляющие вещества. Строго запрещается использовать изделие в закрытых помещениях. Убедитесь, что в местах проведения работ есть соответствующая вентиляция. Вращающиеся детали очень острые и во время работы достигают больших скоростей. Следовательно, случайное соприкосновение с этими компонентами может быть причиной серьезных травм. Будьте предельно осторожными. Во время использования изделия руки и ноги работающего должны находиться на безопасном расстоянии. Перед осмотром или проведением технического обслуживания лезвий остановите двигатель и отсоедините лезвия. 1. Во время работы держите изделие за обе рукоятки при вращении фрез и/ или работе мотора. Помните, что фрезы продолжают вращаться даже когда вы отпустили рычаг газа. Перед тем как поставить изделие, убедитесь в том, что фрезы полностью остановились и мотор отключен. 2. Всегда твердо стойте на земле, не теряйте равновесия, не тянитесь за изделием. Перед началом работы осмотритесь, нет ли на вашем участке препятствий, о которые вы можете споткнуться и выпустить изделие из рук. 3. Тщательно осмотрите площадку, на которой будет использоваться агрегат, и удалите все предметы, которые он способен отбросить. 4. Обязательно удалите с места предстоящей работы детей, животных и посторонних людей. 5. Всегда будьте внимательны. Оценивайте свои действия с позиции здравого смысла. Не работайте с изделием, если вы устали. 6. Для работы всегда одевайтесь соответственно. Не носите широкую одежду и украшения, так как они могут попасть в движущиеся части изделия. Наденьте прочные перчатки. Перчатки снижают передачу вибрации на ваши руки. Продолжительное воздействие вибрации может вызвать онемение пальцев и другие болезни. Носите обувь на нескользящей подошве для большей устойчивости. 7. Не работайте с изделием босиком или в открытых сандалиях. 4

5 8. Всегда носите защитные очки. Во избежание повреждения органов слуха рекомендуется во время работы с изделием носить защитные наушники. 9. Чтобы снизить опасность возгорания, не допускайте накапливания остатков растительности и излишней смазки на двигателе, в зоне бензобака. 10. Запускайте двигатель осторожно, соблюдая инструкции изготовителя; следите, чтобы ноги не располагались вблизи рабочих органов. 11. Для безопасного использования изделия следите за тем, чтобы все гайки, болты и винты были надежно затянуты. 12. Соблюдайте особую осторожность, когда вы меняете направление движения или тянете изделие на себя. 13. Работайте только в дневное время или при хорошем искусственном освещении. 14. При работе на склонах следите за тем, чтобы не поскользнуться. 15. Соблюдайте чрезвычайную осторожность при изменении направления движения на склонах. 16. Всегда сохраняйте безопасную дистанцию относительно других людей, которые работают вместе с вами. 17. Всегда проверяйте изделие перед работой, чтобы убедится, что все рукоятки, крепления и предохранительные заслонки находятся в рабочем состоянии и на месте. 18. Всегда аккуратно обслуживайте и проверяйте ваше изделие. Следуйте инструкциям по обслуживанию, указанным в данном руководстве. 19. Всегда храните изделие в закрытом сухом месте, недоступном для детей. 20. Не пытайтесь очистить фрезы во время их вращения. Сначала отключите мотор и дождитесь полной остановки фрез. 21. Не позволяйте детям или неспособным к такой работе людям пользоваться изделием. 22. Не работайте с изделием в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. 23. Не пытайтесь починить изделие сами. Для осуществления квалифицированного ремонта обращайтесь к официальному дилеру в Вашем регионе. 24. Не заправляйте изделие топливом вблизи источников открытого огня. Перед заправкой заглушите двигатель и убедитесь в том, что он остыл. 5

6 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ Модель МБ-1 МБ-75 МБ-80 МБ-105 МБ-135 МБ-135S Габаритные размеры (мм) 1470580 950 1050800 Вес нетто / брутто (кг) 80 / / / / / / 121 Тип привода Ременной Сцепление Ширина вспашки (мм) Расчетная глубина вспашки (мм) Фрезы 34 34 44 44 Тип трансмиссии.2.1 (задняя), 0, 1, 2-1 (задняя), 0, 1, 2-1 (задняя), 0, 1, 2 Тип двигателя одноцилиндровый, четырехтактный, воздушное принудительное охлаждение Рабочий объем двигателя (см 3 ) Макс. мощность двигателя, л.с. Максимальный крутящий момент Система зажигания ,0 9,0 13,0 12/ ,8/ /2500 Транзисторное магнето Система запуска Ручной кик стартер Работоспособность изделия обеспечивается от.5 до35 C при температуре окружающего воздуха Вместимость топливного бака 3,6 4,0 6,0 6,5 (л) Вместимость масла в двигателе (л) 0,6 1,1 Тип масла в редукторе Трансмиссионное масло SAE 80W-90 6

7 Комплект поставки 1. Мотокультиватор / мотоблок. 1 шт. 2. Руководство по эксплуатации. 1 шт. 3. Комплект фрез компл. 4. Упаковка шт. 5. Комплект ЗИП компл. 6. Колеса 5,0012 (для моделей МБ-105, МБ-135, МБ-135S). 1 пара 3. КОНСТРУКЦИЯ ИЗДЕЛИЯ 3.1. КОНСТРУКЦИЯ МОТОКУЛЬТИВАТОРА КАМА МБ-1 7

8 Мотокультиватор МБ-1. Вид слева (защитный кожух снят) 1. Ведущий шкив 2. Шкив переднего хода 3. Ремень переднего хода 4. Ремень заднего хода 5. Ось переднего хода 6, 8. Пружина 9. Кронштейн заднего хода 10. Планка регулировки высоты руля 11. Тяга переднего хода 12. Тяга заднего хода 13. Рычаг переднего хода 14. Рычаг заднего хода 16. Шкив редуктора 17. Ось 18. Шкворень 19. Кронштейн 20. Упор 21. Редуктор 22. Штырь 23. Дуга 24. Шкив заднего хода 25. Рычаг 8

9 3.2. КОНСТРУКЦИЯ МОТОКУЛЬТИВАТОРА КАМА МБ-75, МБ Двигатель 2. Ручка стартера 3. Рукоятка управления 4. Рычаг сцепления 5. Сошник 6. Нож культиватора 7. Топливный бак 8. Крышка топливного бака 9. Защита от грязи 10. Крышка маслозаправочного отверстия 11. Фреза в сборе 12. Воздушный фильтр 13. Рычаг управления двигателем 14. Механизм регулировки руля 15. Редуктор 16. Кнопка остановки двигателя 9

READ  Как сделать снегоуборочную лопату для мотоблока

10 3.3. КОНСТРУКЦИЯ МОТОБЛОКА КАМА МБ-105, МБ-135, МБ-135S 1. Колесо 5,0012 2. Шестигранный вал 3. Защитное крыло 4. Заглубитель (сошник) 5. Рычаг переключения передач 6. Регулятор наклона руля 7. Трос реверса 8. Ручка реверса 9. Рулевые ручки 10. Рычаг газа 11. Переключатель работы двигателя 12. Ручка сцепления 13. Трос сцепления 14. Крышка воздушного фильтра 15. Крышка топливного бака 16. Топливный бак 17. Ручка стартера 18. Бампер 19. Ручка подъема стойки 20. Стойка 21. Корпус стартера 22. Коробка передач 23. Руль 24. Двигатель 25. Фреза 26. Ходовая часть 10

11 4. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ИЗДЕЛИЯ ВНИМАНИЕ! ДВИГАТЕЛЬ И РЕДУКТОР ПОСТАВЛЯЮТСЯ БЕЗ МАСЛА! 4.1. Уровень масла в двигателе Внимание! Работа двигателя при низком уровне масла может привести к серьезным повреждениям и неисправностям. Открутите крышку маслозаправочного отверстия и тщательно вытрите встроенный в неё щуп. Измерьте уровень масла, опустив щуп в горлышко масленого картера. Если уровень масла низкий, заполните картер рекомендуемым видом масла до вершины горлышка. Используйте моторное масло для 4-тактного двигателя с воздушным охлаждением или эквивалентное высокоочищенное масло. Масло класса SAE 10W-30 рекомендуется для использования при любой температуре. Внимание! Использование неочищенного моторного масла или масла для двухтактного двигателя приведет к выходу двигателя из строя. ВНИМАНИЕ! Работа с низким уровнем масла в картере двигателя или работа без масла приведет к повреждению двигателя, что не будет являться гарантийным случаем. Перед началом работы всегда проверяйте уровень масла в двигателе. Для проверки уровня масла необходимо, чтобы изделие было установлено на ровной площадке, а двигатель заглушен. Для проверки уровня масла после остановки работающего двигателя дайте двигателю постоять 4-5 минут для того, чтобы масло стекло в картер. ВНИМАНИЕ! Датчик уровня масла, установленный в картере двигателя, рассчитан на защиту только при пуске. Датчик не останавливает работающий двигатель. ВНИМАНИЕ! При вводе в эксплуатацию нового двигателя первую замену масла необходимо сделать после 5 моточасов работы, вторую замену через 25 моточасов. Каждая последующая замена масла в двигателе через 50 моточасов работы. 11

12 (1) (1) маслозаправочное отверстие (2) верхний уровень (3) нижний уровень 4.2. Уровень трансмиссионного масла в редукторе ВНИМАНИЕ! Изделие поставляется без смазки в редукторе. Недостаточное количество масла в редукторе может привести к серьезному повреждению. Перед началом эксплуатации необходимо залить масло через отверстие для заливки до необходимого уровня. Для смазки используйте трансмиссионное масло 80W-90 по классификации SAE. Замену масла в редукторе рекомендуется проводить непосредственно после работы изделия, когда масло теплое. После проведения заливки масла установить заглушки с прокладками. Протекание масла не допускается Воздушный фильтр Внимание! Загрязненный фильтр затруднит приток воздуха в карбюратор. Во избежание неисправностей в работе двигателя регулярно чистите фильтр и производите осмотр внешнего состояния корпуса фильтра. Делайте это чаще, если двигатель работает на пыльных территориях Топливо Используйте автомобильный бензин не ниже А-92 (предпочтительно не этилированный). Никогда не используйте грязный бензин или бензин с м масла. Избегайте попадания в топливный бак воды, пыли или грязи. Производите заправку в хорошо проветриваемых местах с выключенным двигателем. 12

13 ВНИМАНИЕ! Бензин является легковоспламеняющимся веществом и при определенных условиях взрывоопасен. Заправку топливного бака следует производить на открытом воздухе или в хорошо проветриваемых помещениях при неработающем двигателе. Запрещается курить или допускать открытое пламя и искрящие предметы в местах заправки топливом и хранения емкостей с бензином. Будьте осторожны, чтобы не пролить бензин при заправке топливного бака. Пролитое топливо или его пары могут воспламениться. Если вы случайно пролили топливо, вытрите насухо все брызги и подтеки, прежде чем запускать двигатель. Избегайте частых или продолжительных контактов кожи с бензином, не вдыхайте пары бензина. ВНИМАНИЕ! Используйте неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92. Никогда не используйте старый, загрязненный бензин или смесь масло-бензин. Избегайте попадания грязи или воды в топливный бак. Выход из строя двигателя по причине использования некачественного или старого топлива, а также топлива с несоответствующим октановым числом не подлежит гарантийному обслуживанию Сборка и установка фрез Обращаем Ваше внимание на правильную сборку фрез (см. рисунок ниже), особенно на правильную установку двух укороченных ножей. Укороченные ножи должны быть установлены так, как показано на рисунке. Они нужны для того, чтобы во время работы изделия фрезы ножами не задевали редуктор изделия. Предупреждение: Неправильная сборка и установка фрез, в частности неправильная установка коротких ножей, приведет к поломке изделия. 13

14 5. ЗАПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ Выжмите сцепление и переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение во избежание внезапного рывка изделия во время запуска двигателя. Сцепление выключается посредством нажатия на рычаг сцепления, а включается посредством отпускания рычага Переместите топливный краник в положение «открыто» (ON) и убедитесь, что нет утечки топлива. (1) топливный краник (2) положение «открыто» (ON) (3) сливной болт 5.2. Закройте дроссельную заслонку (установите рычаг в положение «CLOSE»). Примечание: Не закрывайте воздушную заслонку, если двигатель теплый или температура окружающей среды высокая. 14

15 (1) воздушная заслонка (2) положение «закрыто» (CLOSE) 5.3. Переместите переключатель запуска двигателя в положение «включить» (ON) Переместите ручку газа в положение «полный газ» Плавно потяните за рукоятку стартера до тех пор, пока не почувствуете сопротивление, затем верните ее в исходное положение и резко дерните рукоятку на себя. ВНИМАНИЕ! Перед каждым запуском двигателя обязательно проверяйте уровень масла в картере. ВНИМАНИЕ! При запуске теплого двигателя не закрывайте воздушную заслонку, иначе зальете свечу зажигания. ВНИМАНИЕ! Всегда строго выполняйте пункт 5.5. во избежание динамического удара на детали стартера и поломки стартера. Не отпускайте рукоятку стартера резко с верхнего положения, иначе шнур намотается на маховик и произойдет поломка стартера. Отпускайте рукоятку медленно во избежание повреждения стартера. Невыполнение этих требований инструкции часто приводит к поломке стартера и не подлежит гарантийному обслуживанию. (1) пусковая рукоятка 15

16 5.6. По мере разогрева двигателя постепенно передвигайте рычаг воздушной заслонки в позицию «открыто» (OPEN). (1) рычаг воздушной заслонки (2) положение «открыто» (OPEN) 5.7. При выключении двигателя выполните последовательно следующие процедуры:. Поверните ручку газа в положение «Выключить» (OFF);. Установите переключатель двигателя в позицию «Выключить» (OFF);. Переместите топливный краник в положение «Выключить» (OFF);. Нажмите кнопку выключения двигателя. 6. ПОРЯДОК РАБОТЫ 6.1. Регулировка глубины вспашки Поместите присоединяемое оборудование во вспомогательное устройство и зафиксируйте его с помощью стержня вспомогательного устройства. Регулировка глубины вспашки может быть достигнута следующим образом: Снимите стержень вспомогательного устройства и стопорный штифт, отпустите болт во вспомогательном устройстве, переместите вспомогательное устройство в сторону, а при необходимости снимите. (1) вспомогательное устройство (2) стержень вспомогательного устройства (3) стопорный штифт (4) сошник (5) штифт 16

17 6.2. Переключение передач Верните рычаг дроссельной заслонки в положение холостого хода. Выжмите рычаг сцепления, чтобы выключить сцепление. Переместите рычаг переключения передач в желаемое положение. Задняя передача для мотокультиваторов МБ-1, МБ-75, МБ-80 включается таким же образом. Для включения задней передачи на мотоблоках МБ-105, МБ-135, МБ-135S необходимо выжать рукоятку сцепления, перевести рычаг переключения передач в положение 0 (N, нейтральное). Нажать на рукоятку заднего хода Угол управления изделием во время вспашки Слегка надавите на ручки управления таким образом, чтобы передняя часть изделия была поднята на 6-8. Для того, чтобы получить наибольшую работоспособность изделия, необходимо управлять им, как указано на рисунке. 17

18 7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ Предупреждение. Перед началом выполнения технического обслуживания выключите двигатель. Таблица проведения технического обслуживания изделия Моторное масло Проверьте уровень Внутренний элемент Проверьте воздушного фильтра Уплотнительное кольцо топливного фильтра Свеча зажигания Трансмиссионное масло Зазор между стержнем клапана и толкателем Топливный бак и топливный фильтр При каждом включении O Первый месяц или через 20 часов работы Через каждые 3 месяца или через 50 часов работы Через каждые 6 месяцев или через 100 часов работы Замените O O O Прочистите O (1) Прочистите O Прочистите. Отрегулируйте Проверьте уровень Прочистите. Отрегулируйте O O Через 1 год или через 300 часов O O (2) Прочистите O (2) Тросик сцепления Отрегулируйте O O Тросик дроссельной заслонки Отрегулируйте Натяжение ремня Отрегулируйте O O O Топливопровод Проверьте Каждые два года (2) (При необходимости замените) Примечание. (1) осуществляйте более частый осмотр и техническое обслуживание, если изделие используется в пыльных местах. (2) эти действия должны проводиться авторизированным дилером, так как у работников нет соответствующего инструмента и опыта. 7.1.Замена моторного масла Необходимо производить слив масла, когда двигатель еще не остыл, в целях полного и быстрого слива масла. Снимите крышку маслозаправочного отверстия и слейте масло. Залейте рекомендованное масло и проверьте его уровень. 18

READ  Как Завести Дизельный Мотоблок Зимой

19 (1) пробка для слива масла (2) крышка маслозаправочного отверстия (3) верхний ограничительный уровень Примечание. Пожалуйста, утилизируйте моторное масло согласно правилам утилизации ГСМ, не загрязняйте окружающую среду. Не выливайте использованное масло на землю Техническое обслуживание воздушного фильтра Грязный воздушный фильтр может препятствовать поступлению воздуха в карбюратор. Чтобы предотвратить неисправности в работе карбюратора, регулярно производите очистку и осмотр корпуса воздушного фильтра. Предупреждение. Никогда не используйте бензин или растворитель, чтобы очистить воздушный фильтр. Существует вероятность воспламенения. Примечание: Никогда не используйте изделие без воздушного фильтра, это может стать причиной резкого увеличения износа двигателя Техническое обслуживание свечи зажигания Предупреждение! Никогда не используйте свечи другого теплового режима. Во время работы двигателя глушитель сильно нагревается. Избегайте соприкосновения с глушителем. Чтобы двигатель работал нормально, свеча должна быть установлена с правильным зазором и на ней не должно быть налета. Снимите наконечник высоковольтного провода со свечи и выверните ее с помощью свечного ключа. Осмотрите свечу зажигания. Замените ее, если изолятор треснувший или обломленный. Измерьте зазор свечи щупом для измерения зазоров. Отрегулируйте расстояние, сгибая боковой электрод. Зазор должен быть: 0,70 0,80 мм. Поместите шайбу на свечу зажигания и закрутите ее таким образом, чтобы избежать завинчивания с перекосом. 19

20 Затяните свечу ключом, чтобы сжать шайбу. Замечание: Когда вы устанавливаете новую свечу, для прижатия шайбы затяните ее еще на 1/2 оборота. Если вы устанавливаете свечу, которой вы пользовались ранее, затяните ее на 1/8 1/4 оборота. Примечание. Свеча зажигания должна быть затянута соответствующим образом. Не полностью затянутая свеча может очень сильно разогреться и повредить двигатель Регулировка тросика сцепления Измерьте свободный ход сцепления на конце рычага. Свободный ход должен быть 3 8 мм. Если ход тросика сцепления несоответствующий, отпустите стопорную гайку и закрутите или выкрутите регулировочный болт при необходимости. После регулировки затяните стопорную гайку соответствующим образом. Затем запустите двигатель и проверьте работу сцепления Регулировка тросика дроссельной заслонки Измерьте свободный ход тросика сцепления на конце рычага. Свободный ход должен быть 5 10 мм. Если свободный ход несоответствующий, отпустите стопорную гайку и поверните регулировочную гайку при необходимости. (1) рычаг дроссельной заслонки (2) регулировочная гайка (3) стопорная гайка 20

21 8. ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ Предостережение. При транспортировке выключите топливный кран (положение OFF) и держите двигатель в горизонтальном положении, чтобы избежать утечки горючего. Пары бензина или вытекшее топливо могут воспламениться. Прежде чем поставить двигатель на хранение: 8.1. Убедитесь, что в помещении для хранения изделия нет сырости и пыли Слейте топливо. Предостережение. При определённых условиях бензин чрезвычайно пожаро- и взрывоопасен. Не курите и не допускайте появления искр и пламени на рабочей территории Повернув топливный клапан в положение «выключить» (OFF), вытащите и опорожните отстойник Поверните топливный клапан в положение «включить» (ON) и вылейте бензин из топливного бака в подходящую ёмкость Вновь установите отстойник и тщательно его затяните Поменяйте масло в двигателе Выньте свечу и налейте столовую ложку чистого машинного масла в цилиндр. (1) уплотнительное кольцо (2) топливный фильтр (3) сливной болт 8.5. Проверните несколько раз коленчатый вал двигателя при помощи ручного стартера, чтобы масло равномерно распределилось, затем установите свечу зажигания. Медленно тяните ремень стартера, пока не почувствуете сопротивление Накройте двигатель, чтобы предохранить его от пыли. 9. ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ПУТИ ИХ УСТРАНЕНИЯ Не запускается двигатель: Проверьте, находится ли переключатель в положении «ON» (включено)? Достаточно ли масла в двигателе? Открыт ли топливный краник (положение ON)? Есть ли бензин в топливном баке? Поступает ли бензин в карбюратор? 21

гарантийный талон не принадлежит данному изделию;. по истечении срока гарантии. 3. Гарантийное обслуживание не распространяется на следующие быстроизнашивающиеся запчасти и расходные материалы: свечи зажигания, воздушные фильтры, топливные фильтры, выключатели зажигания, колеса, ремни, прижимные ролики, шкивы и т. д. 4. Перед началом эксплуатации внимательно изучите требования инструкции по эксплуатации. 5. При сдаче изделия в гарантийный ремонт необходимо иметь упаковку от используемого масла для двигателя. 6. Предметом гарантии не является неполная комплектация изделия, которая могла быть обнаружена при продаже изделия. 7. Изделие принимается в гарантийный ремонт в чистом виде. 8. Естественный износ изделия и его комплектующих в результате интенсивного использования выявляется диагностикой в уполномоченном сервисном центре. С инструкцией по эксплуатации, техническими характеристиками изделия, условиями гарантии ознакомлен. Предпродажная проверка произведена. К внешнему виду, комплектации изделия претензий не имею, а также подтверждаю приемлемость гарантийных условий. Подпись покупателя АДРЕС СЕРВИСНОГО ЦЕНТРА:. Россия, г. Пермь, ул. Левченко, 1 тел./факс: (342) Сделано в КНР 23

Обзор мотоблоков Кама. Особенности применения и эксплуатации. Отзывы владельцев

Характеристики мотоблокаКама”:

Тип двигателя Дизельный
Производитель KAMA
Марка двигателя 178FS
Мощность двигателя 5,5 л.с.
Трансмиссия Дифференциал блокируемый
Количество передач 3 вперед, 1назад
Вал отбора мощности да
Редуктор Цепной
Руль регулируемый по горизонтали и вертикали
Объем топливного бака 3,5 л
Вместимость масла 1,1 л
Тип топлива Дизельное топливо
Тип старта ручной
Система смазывания разбрызгивание
Ширина обработки 800-1100 мм
Вес 120 кг
Гарантия 1 год

и выше.

Мотоблок “Кама” МБ-80

Вес модели 75 кг. Силовая установка производительностью 7 лошадиных сил запускается вручную от инерционного стартера.

Редуктор цепного типа, есть ШОМ (шкив отбора мощности). КПП механическая, есть две передачи вперед и одна заднего хода. Сцепление ременного типа. Захват при фрезеровке: в ширину 95 см, вглубь до 30 см. Комплектация: почвенные фрезы и пневматические колеса.

“Kама” KDT 910CЕ

Эта дизельная модель отличается большим весом (145 кг.) и производительностью, одноцилиндровой силовой установки KM186FS (8,98 л. с.). Имеется дополнительный электрический стартер, который запустит двигатель в любую погоду, при любой температуре.

Задний ВОМ для навесного оборудования, Трансмиссия — шестеренчатый редуктор, КПП механическая, шесть скоростей переднего хода и две обратного хода. Мотоблок “Кама” снабжен глушителем. Колея и рулевая колонка регулируемые. Очень маневренный агрегат, расход топлива экономичный.

Модельный ряд мотоблоков “Кама” от “Союзмаш”

“Союзмаш” специализируется на выпуске как бензиновых, так и дизельных моделей мотоблока.

Предлагаем ознакомиться с дизельными модификациями мотоблокаКама”:

  • Мотоблок “Kама” KDT 610C.
  • Модификация KDT 910C.
  • “Kама” KDT 910CЕ.Б

Мотоблок “Кама” МБ-105

Масса этой модификации 107 кг. На раме закреплена силовая установка Lifan 170L, ее производительность составила 7 лошадиных сил. Запуск двигателя ручной, охлаждение воздушное принудительное.

Ширина захвата при обработке фрезами 120 см, глубина культивации до 37 см. Есть ШОМ, агрегация с различными навесными орудиями. Руль поворотный, регулируемый. КПП механическая, 21. Сцепление дисковое. Почвофрезы и колеса входят в комплектацию.

Характеристика:

Двигатель: 170L (аналог lifan)
Мощность: 7,0 л.с. / 5,2 кВт
Стартер: Ручной
Вал отбора мощности: Есть
Редуктор: Зубчатая передача
Тип сцепления: Дисковое
Ширина обработки 720-1200/глубина 370 мм (фрезы в комплекте)
Емкость бака: 3,6 л
Масса: 110 кг
Количество скоростей: 2 вперед, 1 назад
Размер пневмоколес 4х10
Вал фрез: Шестигранник S23
JUSOF.COM 2021