Смазка Для Буров Перфоратора Состав

Смазка для перфоратора продлевает срок ее службы и повышает эффективность использования. Для того чтобы эффект смазки приводил к ожидаемым результатам, при его выборе следует учитывать не только характеристики смазки, но и технические параметры устройства, для которого он предназначен. При выборе способа смазки перфоратора важно помнить, что для различных частей этого оборудования требуются разные типы смазки.

Смазка Для Буров Перфоратора Состав

Правильная смазка зубчатого колеса

Считается, что наличие смазки на движущихся элементах пуансона позволяет задержать его замену на длительное время. Между тем, эта идея в корне неверна, и для ее изменения достаточно ознакомиться с принципом работы смазочных материалов.

Почему элементы перфорации нуждаются в смазке?

Смазка, в том числе та, которая используется для перфоратора, представляет собой вязкое вещество, которое требуется для уменьшения коэффициента трения между конструктивными элементами механического устройства, движущегося относительно друг друга. Таким образом, смазка только уменьшает трение, но не полностью его устраняет, поэтому смазочная композиция постепенно насыщается продуктами износа трущихся частей. металлической пылью. В результате изменяется не только вязкость смазочного состава, но и более интенсивный износ оборудования.

С самого начала следует отметить, что вязкость является наиболее важным параметром, который необходимо учитывать при выборе типа смазки.

Со временем масло становится грязным и теряет свои свойства.

Как правильно выбрать смазку для конкретной модели буровой установки? Прежде всего следует учитывать рекомендации производителя оборудования, в которых должны указываться как тип требуемой смазки, так и частота ее замены. Особенно важно руководствоваться такими рекомендациями, так как гарантия на перфоратор не истекла. В противном случае, если устройство сломается, вы не сможете воспользоваться гарантией производителя.

После истечения гарантийного срока многие владельцы перфораторов начинают использовать нестандартные смазочные смеси, а их более дешевые аналоги. литол или солидол. Конечно, такие масла не способны повредить структурные элементы пуансона, но при использовании следует отметить, что их следует заменять гораздо чаще.

Смазка для зубчатых передач

Роторный молотковый редуктор является наиболее сложной сборкой в ​​устройстве, поэтому он требует особого внимания. Смазка редуктора ударной дрели не так сложна, но сборка ранее разобранного узла может вызвать серьезные трудности. Если воздействие все еще находится на гарантии, то лучше обратиться в специализированную мастерскую, которая предоставляет гарантийное обслуживание такого оборудования в отношении смазки его коробки передач.

READ  Чем Отличается Перфоратор От Ударной Дрели

Подробный план вашей буровой установки поможет вам понять механизм и правильно собрать инструмент

Если на вас не распространяются претензии по гарантии или срок гарантии на ваше оборудование истек, а авторизованный сервисный центр расположен достаточно далеко, вы можете смазывать редуктор самостоятельно, с максимальной осторожностью и вниманием. Для этого вам понадобится:

  • набор слесарных инструментов, с помощью которых вы будете собирать и разбирать колодец;
  • чистые тряпки;
  • сама смазочная композиция.

Родное масло для коробки передач Makita P-08361. Он пополняется при первоначальной сборке инструмента и рекомендуется для обслуживания

Лучше, если фирменный продукт, специально разработанный для оборудования конкретной марки, будет действовать как смазка. Так что это может быть смазка Makita punch или Bosch punch. Если у вас нет патентованной смазки, но вы не можете ее получить, вы можете использовать недорогие бытовые смазки.

Важно, чтобы у вас были инструкции по сверлу, которое вы собираетесь смазывать. Естественно, если у вас есть перфоратор Makita или Bosch, это должно быть руководство по эксплуатации для этих брендов.

Все детали коробки передач должны быть полностью очищены от старой смазки.

Внимательно изучив инструкции в сеялке, вы можете приступить к смазке его редуктора.

  • Перед снятием молотка необходимо хорошо очистить пыль.
  • При разборке редуктора желательно сразу запомнить элементы его редуктора. Имейте в виду, что не рекомендуется разбирать и смазывать редуктор сразу после использования пуансона. Это связано с тем, что даже горячие детали редуктора при попадании в него холодной смазочной композиции могут потерять свои физические характеристики.
  • После того, как все компоненты редуктора были извлечены из его корпуса, их следует тщательно промыть бензином или маслом для шпинделя и вытереть насухо.
  • Внутренняя часть коробки передач также должна быть вымыта, вытерта (насколько это возможно) и полностью высушена.
  • Разбирая редуктор пуансона, можно заметить, что некоторые его элементы не смазаны. Это только означает, что такие детали не нуждаются в смазке, и нет необходимости наносить их на них.
  • Как упоминалось выше, лучше использовать собственную смазку для редуктора или пробойника, что имеет несколько преимуществ. В частности, фирменные смазки сохраняют свои первоначальные характеристики гораздо дольше, поэтому их можно использовать гораздо реже. Кроме того, запатентованная смазочная композиция обладает таким важным качеством, как водостойкость, поэтому она эффективно защищает металлические части молотка от влаги и, соответственно, от коррозии. В качестве хорошей альтернативы фирменным трансмиссионным или бурильным маслам вы можете использовать масло Metabo, которое вполне доступно.
  • После смазки всех компонентов редуктор необходимо аккуратно собрать в обратном порядке.
READ  Смазка Для Хвостовиков Буров Bosch

Видео: Смазка Для Буров Перфоратора Состав


Уход за сверлом включает в себя не только смазку его редуктора, но и нанесение масла на хвостовик сверла.

Перед выполнением этой процедуры хвостовик инструмента должен быть тщательно очищен. После этого обычно используется специальная смазка для сверл или обычный литол. Кроме того, если пуансон оснащен картриджем открытого типа, перед его очисткой рекомендуется протирать его утюгом, что обеспечит более надежную защиту внутренней части устройства от пыли.

Просверлите сверло с маслом

Причины перегрева оборудования

У многих домовладельцев есть вопросы о том, как использовать пуансон для предотвращения перегрева корпуса редуктора. Прежде всего, вам необходимо выяснить причину слишком большого количества тепла. Одной из этих причин может быть слишком много жира внутри коробки передач, что также отрицательно сказывается на производительности устройства.

Причина интенсивного вращения редуктора пуансона также может быть связана с тем, что его внутренние части не снабжены достаточным количеством масла. Это может быть тот случай, когда воздействие используется слишком долго в режиме извержения.

Через это отверстие в корпусе пуансона масло периодически заполняется во время работы

Другой распространенной причиной перегрева устройства является засорение отверстий, через которые холодный воздух поступает в двигатель пуансона. В таких случаях необходимо тщательно очистить буровое долото от пыли и на время установить его в нормальном режиме бурения. При работе в таком обеденном режиме около получаса температура корпуса редуктора должна снизиться.

При надлежащем уходе за молотком и со всеми рекомендациями по его использованию корпус редуктора не должен перегреваться ни при каких условиях эксплуатации.

Правильный уход за сверлом с функцией перфорации

Сверло, которое выполняет функцию ударного сверла, представляет собой гибрид двух типов оборудования, используемых для создания отверстий в различных материалах. В отличие от классического перфоратора, эта дрель имеет некоторые недостатки в конструкции, что делает ее обслуживание более сложным и менее удобным. Недостатки включают, но не ограничиваются:

  • отсутствие специального контейнера, в который заливается смазочная смесь;
  • Сложность обслуживания картриджа обусловлена ​​его особой структурой.
READ  Перфоратор Makita Hr2450 Сборка

Основной уход за сеялкой с функциями сверла заключается в том, что после каждого использования сверла такое оборудование (включая хвостовую часть) необходимо тщательно очищать от буровых отходов, а небольшое количество следует наносить на смазку хвостовика перед вставкой в ​​него. дрель. используйте обычный солидол). Если количество смазки на хвостовике не требуется, это не повредит сам инструмент и используемое оборудование, но может отрицательно повлиять на внешний вид просверливаемой поверхности, так как избыточная смазка будет распыляться из вращающегося картриджа.

Смазка редуктора

Как правило, дрели с функциями молотка приобретаются для домашнего использования, так как их цена вполне доступна, и они довольно хорошо справляются со своими функциями при выполнении простого домашнего ремонта. Хотя эти электроинструменты имеют функции, упомянутые выше, уход за ними не занимает много времени и не создает проблем даже для самых опытных пользователей.

Жирный выбор

Универсальным и относительно недорогим смазочным материалом, который можно использовать на большинстве современных моделей перфоратора, является дизельное масло. Композиции на основе графита активно и успешно используются для смазывания перфораторов. Такие составы, в частности, используются для смазывания червячных передач открытого типа.

Литол-24 также активно используется в качестве недорогой смазки для элементов конструкций перфорационных устройств. Между тем, такая смазочная композиция может вызывать перегрев и торможение трущихся деталей, кроме того, ее действие довольно короткое.

Еще несколько советов по смазке вращающегося молотка

Вопрос о том, как часто следует смазывать перфоратор, часто возникает у пользователей такого оборудования. На этот вопрос не может быть однозначного ответа, поскольку регулярность смазки зависит от интенсивности молотка и нагрузки, которую принимает оборудование. Кроме того, вам следует обратить внимание на рекомендации производителя, которые всегда указываются в техническом паспорте, и истек ли гарантийный срок на используемое вами устройство.

Скрытые поверхности деталей редуктора необходимо смазать перед установкой

На вопрос о том, как смазывать пуансон одной из современных моделей, ответить гораздо проще, поскольку в подавляющем большинстве таких устройств уже имеется специальный контейнер, в который просто необходимо наполнить смазочную композицию, отвинтив слив. накройте и слейте старое масло. Перед заливкой новой смазки, уровень которой не должен превышать контрольной отметки, лучше всего очистить бак с помощью любого подходящего компрессора, а затем промыть его маслом для шпинделя или обычным бензином.