Смазка игольчатого подшипника бензопилы ECHO. Масла Husqvarna

Масло для цепи бензопилы — какое использовать

Вы являетесь владельцем бензопилы совсем недавно, и еще не знаете какое масло для смазки цепи бензопилы лучше использовать. Отсутствие этих знаний, может пагубно сказаться на инструменте, т. к. от вида и качества смазки зависит то, насколько долго шина и цепь инструмента будут сохранять свою работоспособность.

После прочтения этой статьи вы восполните пробел в знаниях, т.к. мы рассмотрим вопрос применения масел, различных производителей и марок, для снижения трения между деталями пильной гарнитуры. А также разберемся, какие дополнительные смазки применяются для обслуживания бензопилы, чтобы максимально продлить сроки ее эксплуатации.

Какое масло использовать для смазки цепи бензопилы

Адгезия – это показатель сцепления материала, в данном случае масла с металлической поверхностью шины и цепи.

Для чего это необходимо? Дело в том, что цепь по шине движется с высокой скоростью, и если в качестве смазки используется масло, которое обладают низкой адгезией, то большая его часть, по инерции, слетает с конца шины и смазка её нижней части не происходит. Это явление можно понаблюдать, если провести небольшой эксперимент.

На фото видно, как происходит смазка маслом (оранжевый цвет) направляющих цепи, в шине.

Завести бензопилу, направить конец шины в сторону какой-либо светлой поверхности и максимально добавить газ. В результате на ней будут появляться масляные пятна, которые и являются доказательством теории. Также, обязательно рекомендуем почитать интересную статью о том, как заводить бензопилу.

Виды ведущих звездочек

Существуют два вида барабанов, в зависимости от назначения бензопилы, профессиональной и бытовой. От этого зависит частота замены звездочки: если бытовая пила используется гораздо реже профессиональной, то и замены расходников, таких как звездочка, подшипники или венец, требует реже.

По своей конструкции ведущие звездочки бывают двух типов:

    Цельная или неразборного типа. Как и следует из названия, это единая конструкция, где тарелка сцепления и приводной венец прочно сварены или спрессованы. В случае необходимости, деталь меняется целиком.

После того, как вы определили тип своей пилы и звездочки, подлежащей замене, можно приступать к процессу обновления механизма.

Замена звездочки

Перед заменой нужно подготовиться, собрать необходимые инструменты, купить запчасти, которые планируется менять.

При покупке новой звёздочки руководствуйтесь не размером детали, а моделью и маркой своей бензопилы, иначе запчасть может не подойти!

Необходимые инструменты

  • В комплекте к качественным пилам от известных производителей идет специальный ключ для снятия шестерни. К сожалению, в более дешевых инструментах такого ключа нет.
  • Свечной ключ.
  • Для моделей пил, не оснащенных своим ключом используется выколотка из меди или алюминия.
  • Молоток (для откручивания звездочки при помощи выколотки).
  • Плоская отвертка.
  • Смазка для подшипника.

Когда необходимые инструменты подготовлены, можно приступать к замене детали. Стоит отметить, что в замене звездочки на пилах разных производителей есть свои особенности.

Пошаговый алгоритм замены на любой бензопиле

На данной стадии обслуживания инструмента, неразборное устройство можно заменить сборным механизмом. Это упростит процесс замены звездочки при дальнейшей эксплуатации.

Дальше весь алгоритм повторяем в обратном порядке для сборки бензопилы. В случае обслуживания изделия разборного типа в итоге меняется только венец, без барабана, в остальном процесс идентичен.

Теперь рассмотрим алгоритмы замены звездочки на пилах разных моделей.

Замена на пиле ECHO (Echo CS-3500)

  • Первым делом снимаем пильную гарнитуру: универсальным ключом, идущим в комплекте, откручиваем гайки и крышки шины.
  • Снимаем шину, затем цепь.
  • Демонтируем крышку воздушного фильтра.
  • Удаляем свечу.
  • Фиксируем поршень в цилиндре, используя стопор вместо удаленной свечи.
  • В комплекте с пилой должен идти съемник, который необходимо установить в универсальный ключ. С его помощью откручиваем муфту сцепления и снимаем ее.
  • Производим замену барабана или венца и проверяем сепаратор.
  • Собираем в обратной последовательности.

Замена на пиле Partner 350 (Partner 350)

  • Открыть боковую крышку для доступа к звездочке и шине.
  • Снять шину и ослабить цепь.
  • Для доступа к поршню выкручиваем специальным ключом свечу.
  • Вращать звездочку, пока поршень не окажется почти на самом верху, остановить его и зафиксировать веревкой.
  • Использовать ключ, идущий в комплекте для снятия самого барабана.
  • Замените необходимые детали и произведите действия в обратном порядке для сборки пилы.

Замена на STIHL 180 (STIHL 180)

На немецкой бензопиле процесс снятия ведущей звездочки очень прост и состоит из следующих шагов:

  • Демонтировать защитный кожух шины.
  • Снять шину вместе с пильной цепью.
  • Снять стопорное кольцо.
  • Снять стопорную шайбу.
  • Демонтировать ведущую звездочку.
  • Снять игольчатый подшипник для смазки.
  • Замена запчастей на новые.
  • Сборка.

Прежде, чем проверять эти алгоритмы на практике, убедитесь, что замена звезды действительно нужна.

На большинстве китайских бензопил, конструкция сцепления выполнена, как на Хускварне, поэтому встретить устройство ведущей шестерни, как на Штиле — редкость. Описанный выше алгоритм применим к большинству бензиновых пил от Компании STIHL, особенно из категории бытовых и полупрофессиональных.

На фото рядом с пилой расположены: барабан, подшипник, стопорное кольцо, шайба, а также муфту сцепления на самой пиле.

Как смазать звездочку шины бензопилы: основные правила смазки ведущей звездочки

Система смазки всегда включает в себя одни и те же детали, независимо от производителя:

  • Масляный насос.
  • Масляный бак и установленный в нем фильтрующий элемент.
  • Шестерня червячной передачи.
  • Шланг маслопровода.
  • Шина бензопилы.
  • Цепь.

Система работает без участия человека, а со стороны пользователя инструмента требуется знать, как смазать звездочку шины бензопилы.

Для начала после работы очищаем паз пильной шины. Затем переходим к отверстиям подачи смазки на ее конце. Нужно удалить оттуда всю набившуюся грязь, с одной и с другой стороны.

Из-за центробежной силы к звездочке по цепи практически не поступает масло. Поэтому при уходе за шиной важно смазывать ее с помощью шприцевания. Шприц со смазкой плотно приставляется к технологическому отверстию, расположенному на конце, возле заклепок. Смазка подается постепенно с одновременным прокручиванием шестерни цепью. Когда процесс будет завершен, появятся вытекающие излишки масла.

Если у подшипника ведомой шестеренки стал заметен значительный люфт, значит звездочку пора заменить.

Купить звездочку на бензопилу по демократичной цене можно на сайте интернет-магазина Benzo-Zip. По всем интересующим вопросам обращайтесь к нашим консультантам.

Как смазывается шина бензопилы: все этапы правильного ухода за инструментом

Кроме того, как смазывается шина бензопилы, не лишним будет узнать несколько простых, но необходимых советов по обслуживанию и проверке ее работоспособности.

Закончив работать инструментом, отсоединяем элемент и удаляем с него загрязнения. Тщательно очищаем пазы по краям и отверстия подачи смазки. Если подшипник звездочки имеет большой люфт, есть необходимость ее замены.

Проверьте шину на наличие заусенцев по краям, избавьтесь от них напильником.

Необходимо проверить, в каком состоянии материал в районе ведомой звездочки. Если бросается в глаза износ одной из сторон, в следующий раз работайте, перевернув ее. Деталь пора заменить, если заметен сильный износ с обеих сторон.

Также не лишним станет проверить состояние паза, благодаря которому крепится деталь. Если есть слишком сильное смещение хвостовиков в пазе, ее нужно заменить.

Смазывание самого пильного элемента и ведомой звездочки на нем проводится путем шприцевания смазкой через специальные технологические отверстия с одновременным прокручиванием звездочки цепью.

В интернет-магазине Benzo-Zip вы найдете различные запчасти для бензопил в огромном ассортименте. Продажи осуществляются оптом и в розницу, а территория доставки — вся Украина!

Отзыв: Смазка звездочки пильных шин Champion C1104 — Проста в использовании

Перед этим летом купил бензопилу, ну и, чтобы потом не возвращаться к допокупкам, закупил все необходимые к ней сопутствующие товары: масло для смазки цепи, запасную цепь, свечу, масло для приготовления топливной смеси, смазку для звёздочки пильных шин.

Вот о смазке звёздочки пильных шин и хочу рассказать.В продаже имелась только вот такая смазка под торговой маркой Champion, номер С1104.

Производитель из Китая, хотя всегда считал такую марку отечественной. Есть импортёр в Россию — компания «Ладога» из г. Санкт-Петербург.

Упаковка с одной стороны представляет собой блистер, с другой плотный картонный буклет с информацией по применению.

С тыльной стороны есть съёмный пластмассовый колпачок с отверстием для доступа воздуха.

Носик маслёнки металлический, с отверстием как раз под диаметр отверстия звёздочки пильной шины.

Инструкцию я конечно почитал, но немного лопухнулся — вместо надавливания на маслёнку, стал её сжимать) Пришлось перечитать.Всё получилось. Надавливать нужно 3-5 раз (по инструкции).

На 4-м надавливании излишки смазки появились на цепи.

Так как пользовался бензопилой только первое лето, то ничего толком сказать не могу. Но считаю приобретение такой маслёнки и периодическое смазывание звёздочки пильной шины существенно снизит её износ. Лучше предупредить поломку, чем покупать шину целиком. Тем более маслёнка очень удобная и проста при применении.

Andreevdenis Блог Шприц масленка для пильной шины своими руками, аналоги.

Кто не понял это для звездочек на шине, за исключением STIHL, там не предусмотрено, продажи то надо делать …Как говорят голь на выдумку хитра…История такова, что задумался я о приобретении новой шины к бензопиле и как то с самого начала хочется, ну так, нормально начать.На старой шине просто мазал цепным маслом…а по уму то надо типа смазку специальную, я конечно особо не мониторил что за смазка но думаю на литиевой основе…

Зашел в магазины в городе и ахнул самый дешевый шприц вот такой

от 400 …ну думаю вы совсем продаваны оборзели… Дома посмотрел в интернет магазинах, дешевле чем 250 ну ни как не выходило… нет ну ладно он был бы металлический другой разговор…а так…

Короче начал думать КАК.Имеется в хозяйстве рычажно-плунжерный шприц для смазки, ну типа такого

Кстати резьба 1/8″Ну думаю чем не шприц, наконечник сделал и готово… поискал размеры в интернете кончика для пилы и не нашел… К токарю идти не с чем да и деньги надо платить… что то бомбануло хочу дешево и все тут…Потом на глаза в магазине попался наконечник для полуавтомата

Ну почти готовое изделие, подточил и все…

Дальше делема как состыковать 1/8″ и М6.Пошел в сантехнику, ну наверное сантехника поганая…нет в наличии такой мелкой резьбы и не бывало никогда …Хотел взять переходник какой ни будь и резьбу м6 нарезать внутри, например такой:

вообще идея понятна надеюсь?Ну да это не для скуки)

я конечно нашел потом такие штуцер и переходники, в магазине где продаются фитинги и быстросъемы для компрессорного оборудования, ну там для покраски авто и тп…

Но там же на глаза попался наконечник (Мундштук) от газовой горелки

Ну короче продается готовый вариант…В итоге кстати я купил шприц Champion, НО не за 350р …Пришел я домой и начал искать размер заводского кончика, и нашел в интернет магазине вот такой, он конечно без смазки, но у кого есть своя смазка идеальный вариант.

И тут я сообразил что видел такой на витрине в одном магазине но без цены, тогда я подумал что это у них свой (магазинный) выглядел он как б/у…Прихожу в магазин говорю нужен шприц они мне втюхивают за 1000 р, я говорю а дешевле, они мне 350р Champion, я прошу показать, продаван показывает на витрине Champion который в блистаре со смазкой, я тычу пальцем, белый стремный и спрашиваю это что? Он удивленно как будто видит первый раз, хз что это, валяется тут давно и начинает рассказывать какой он плохой, без мазки итп… спрашиваю цену, он лениво лезет в шкаф, открывает, а там сцука целая коробка новеньких… пикает штрих кодом… 60 …звездец…

Короче они есть, но на витрину не выставляют…

Измерил кончик на чемпионе.Отверстие не мерял, не чем, предположу что около 1ммРазмеры сняты штангенциркулем по наружнему диаметр

Как разводить бензин для бензопилы?

Перед тем, как залить топливо в бак, необходимо приготовить бензиновую смесь. Соотношение масла и бензина для бензопилы регулируется в строгих пропорциях – как правило, они указываются в руководстве к эксплуатации. В том случае, если вы не знаете, сколько масла лить в бензин для бензопилы отечественного производства, рекомендуется использовать соотношение 1:15 – 1:20. Т.е., на 1 литра бензина использовать 50-70 мл масла.

Что касается импортной техники, то тут пропорции совершенно другие. К примеру, как разбавить бензин с маслом для бензопилы Husqvarna мощностью 2 кВт? Для этого смотрим инструкцию и видим, что производитель рекомендует использовать пропорцию 1:50, т.е. на 1 литр бензина используется не более 20 мл масла. Если же паспорта нет (потерялся, порвался и т.д), воспользуйтесь Интернетом или обратитесь в сервисный центр – так вы точно узнаете, сколько масла в бензин для бензопилы нужно заливать. Увеличенное количество масла грозит повышенным нагаром и засорением цилиндра, что приведет к излому поршневых колец и снижению компрессии, к тому же, это дорого. Если количество масла для бензопил в смеси будет низкое, это приведет к перегреву двигателя и резкому снижению его ресурса.

Если вы не знаете, сколько масла лить в китайскую бензопилу, а паспорта под рукой нет, то эта пропорция составляет примерно 1:25, то есть 40 мл масла на 1 литр бензина. Вообще, количество масла напрямую зависит от компоновки – чем плотнее установлены все узлы, тем меньше масла нужно.

Перед тем, как приготовить бензиновую смесь для бензопилы, необходимо сначала залить в канистру бензин, а только затем добавить масло, не иначе. В противном случае более вязкое масло прилипнет к стенкам и дну канистры и хуже растворится, что нарушит правильные пропорции бензина и масла для бензопилы.

Крепление шины бензопилы

Работать пилой с неисправной шиной небезопасно. Поэтому при первых признаках поломки узла нужно выключить мотор и выяснить в чём дело. Успешно устранить причину неисправности поможет знание конструктивных особенностей шины и её крепления на вашей бензопиле.

Шина определяет ось и длину распила, направляя цепь. Но основой механизма всё же является крепление. Оно устанавливается в паз между внутренней пластиной на корпусе мотора и внешней пластиной, расположенной на кожухе цепной гарнитуры. Шина и кожух фиксируются при помощи болтового соединения. Эта часть крепления называется «узлом двигателя», а её форма и конструктивное исполнение зависят от модели бензопилы. Крепление шины и ведущая звёздочка закрываются отдельной крышкой.

Ведущие звенья пильной цепи устанавливаются в направляющий паз на кромке шины и приводятся в зацепление с ведущей звёздочкой, соединённой с валом отбора мощности. При ослаблении фиксирующих болтов шина может двигаться. Натяжение цепи может регулироваться вручную или, как на профессиональных бензопилах, автоматически. Наконец, в передней части крепления шины расположен упор. Он служит для надёжной фиксации оси распила при контакте движущейся цепи с деревом.

Исполнение ведущей звёздочки бензопилы: со сменным и стационарным венцом

Исправная шина должна обеспечивать нормальное натяжение цепи. Для его проверки нужно отпустить цепной тормоз и рукой оттянуть цепь в направлении её движения. Если цепь не двигается, значит крепление затянуто слишком туго. Его нужно слегка отпустить, после чего снова проверить свободный ход цепи.

Регулировка натяжения цепи с помощью ключа

Технические характеристики

Масса изделия: бензопила без пильной шины и пильной цепи, с пустыми резервуарами

Объем: Топливный бак Резервуар для масла, смазывающего пильную цепь Топливо (пропорция смеси)

250 150 Бензин стандартного качества. Рекомендуется очищенный бензин с октановым числом не менее 89. Не используйте топливо, содержащее метиловый спирт, а также более 10% этилового спирта. Пропорция смеси 50 : 1 (2%) для масла марки JASO FC и Echo Premium, в соответствии с международным стандартом ISO-L-EGD (ISO/CD 13738). Специальное масло для пильной цепи или моторное масло.

Длина пильной поверхности: Вся предназначенная для этого и используемая длина пильной шины.

Пильная цепь: Номинальный шаг цепи Номинальная толщина цепи (Толщина ведущего звена) Тип пильной шины Толщина пильной шины Тип пильной цепи Тип системы смазки

9,53 ( 3/8 дюйма ) 1,27 ( 0,050 дюйма) 30 ( Echo ) 1,27 ( 0,050 дюйма) Carlton N1C Oregon 91S Регулируемая система автоматической смазки

Привод цепи (звездочка): Номинальное кол-во зубцов

Карбюратор Магнето Свеча зажигания Стартер Трансмиссия

Объем двигателя Максимальная мощность тормоза трансмиссии Рекомендуемая максимальная скорость для пилящего устройства Рекомендуемая скорость холостого хода

2-тактный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения Диафрагмальный тип Магнето с маховым колесом, CDI система NGK BPMR7A или Champion RCJ-7Y Возвратный стартер Автоматическая центробежная муфта сцепления 30,1 1,035

Расход топлива: Расход топлива при максимальной мощности двигателя Удельный расход топлива при максимальной мощности двигателя

Уровень звукового давления: ( EN 27182 ) LpAav =

Гарантированный уровень мощности звука: ( 2000/14/EC ) LWA =

Тормоз пильной цепи: ( ISO 6535 ) Значение времени торможения при рабочей скорости двигателя

Передний защитный щиток, Задний защитный щиток, Блокировка курка дросселя, Уловитель цепи, Тормоз пильной цепи, Гаситель вибрации, Зубец упора

Принцип работы

Главный узел системы – насос. Принцип его работы следующий. При увеличении оборотов двигателя, шестеренка, установленная на главном валу, через червячную передачу приводит в движение вал насоса. В свою очередь, вращение вала создает определенное давление в масляной магистрали, что заставляет масло двигаться по ней в сторону шины.

Окончание масляного канала находится в месте соприкосновения шины с картером инструмента, где имеется продольная проточка, на которую при установке шины попадает её масляный канал.

Проточка необходима для обеспечения подачи масла на шину в независимости от степени натяжения цепи бензопилы. Проще говоря, в каком бы положении ни находилась шина в момент работы, масло через проточку будет на неё попадать.

Далее в смазочный процесс включается цепь, на звеньях которой, в зависимости от модели цепи, имеется либо проточка, либо отверстие посредством которых масло разгоняется по всей шине. С увеличение оборотов двигателя, скорость подачи масла тоже возрастает.

Некоторые модели бензопил оборудованы насосами, которые дополнительно имеют регулировку пропускной способности, и при возникновении необходимости, количество подаваемого масла системой смазки, можно увеличить или уменьшить.

смазка, игольчатый, подшипник, бензопила, echo, масло

Эта функция довольна удобна, т. к. позволяет экономить и не тратить лишнее масло.

Неисправности системы смазки и как они устраняются

Основные неисправности системы подачи масла на бензопиле можно разделить на два основных вида, это общие неисправности присущие всем бензопилам и индивидуальные, которые могут различаться в зависимости от вида насоса и червячной передачи, установленной на конкретной модели. Начнем разбираться в неисправностях по порядку.

Работа бензопилой, если смазка цепи бензопилы не осуществляется, запрещена. Это пагубно влияет на шину, ведущую звездочку и цепь, а также может обернуться серьезными затратами на ремонт.

Признаки неисправности системы смазки, проверка её работоспособности

  • Цепь бензопилы сухая и имеет бледноватый оттенок без блеска.
  • Цепь относительно быстро растягивается.
  • Шина очень горячая и даже может частично оплавляться краска.
  • Масло из бака практически не убавляется.
  • Снизилась эффективность реза на острой цепи

Все эти признаки указывают на то, что смазочный процесс протекает с нарушениями. Для того чтобы проверить подачу масла системой смазки необходимо снять боковую шину бензопилы и завести ее. Далее, нужно немного увеличить обороты наблюдая при этом за местом окончания масляной магистрали. Если масло поступает, скорее всего его количества недостаточно для нормальной смазки и нужно почистить или заменить фильтр и, если это возможно, отрегулировать подачу. В случае, когда не поступает, проблема более серьезная и требует проведения дальнейшей диагностики.

Существует способ проверки подачи масла, не снимая шины. Для этого необходимо направить конец шины в сторону, например, свежеспиленной чурки со стороны реза и максимально увеличить обороты, при этом нужно стараться держать конец шины на расстоянии не более 10 см от чурки. Если масленые пятна начнут появляться на её поверхности — значит масло подается.

Поиск неисправности

После того как было определено, что масло не подается, дальнейшая диагностика возможна только если полностью снять масляную систему. Конечно, в некоторых ситуациях помогает замена фильтра, но это встречается очень редко.

Доступ к масляному насосу некоторых моделей пил, возможен только после полной разборки, соответственно не имея навыков в ремонте бензоинструмента, проведение ремонта лучше доверить профессионалам.

Наиболее частые неисправности

  • Обрыв масляного шланга. Его иногда можно обнаружить и при визуальном осмотре. Проблема решается заменой неисправной детали.
  • Отсутствие резьбы на валу масляного насоса, поможет его замена.
  • Дефектная резьба на ведущей шестерне насоса аналогично решается установкой новой детали.
  • Отсутствие штопора главного вала (актуально для некоторых моделей инструментов, например, Homelite). Исправить можно установив вместо родного штопора, подходящий по диаметру гвоздик, обрезав его до необходимой длины.
  • Засор в магистрали. Можно удалить при помощи продувки сжатым воздухом или механически, с применением проволочки подходящего диаметра.
  • Засор фильтрующего элемента.
  • У инструмента STIHL MS 180, насос которого неразборный, он часто засоряется. Можно попытаться промыть в чистом бензине, если не поможет заменить.
  • У китайских бензопил (Цыганка), очень часто срезает пазы на главной шестеренке, через которые усилие от звездочки передается на неё.

Индивидуальная неисправность системы смазки STIHL MS 180

Ввиду того что STIHL MS 180 является одной из самых распространенных моделей бензопил, хочется подробнее остановиться на одной, присущей только ей неисправности и описать способ устранения без замены деталей.

Достаточно часто на бензопиле STIHL MS 180 наблюдается разгерметизация масляной магистрали в том месте, где маслопровод, идущий от бака, устанавливается в корпус пилы. Определить неисправность можно по характерным подтекам смазки на днище инструмента.

Для устранения неисправности необходимо снять ручку бензопилы, вынуть шланг из посадочного отверстия, очистить и обезжирить. После всех этих манипуляций нанести на посадочное место шланга герметик и установить в корпус бензопилы.

Подробнее об устранении неисправности и полной диагностике системы смазки бензопилы STIHL, можно узнать, посмотрев видео, в котором пошагово запечатлен процесс разборки и ремонт системы смазки.

коленвалы для бензопил

Артикулы для: Коленвал для бензопилы Husqvarna 365, 372

Коленвал для бензопилы Husqvarna 365, 372

Артикулы для: Коленвал для бензопилы STIHL MS 440

Коленвал для бензопилы STIHL MS 440

Артикулы для: Подшипник сальник для бензопил Husqvarna 136, 137, 141, 142 и Partner 350

Подшипник сальник для бензопил Husqvarna 136, 137, 141, 142 и Partner 350

Артикулы для: Сальник 15x25x5 бензопилы STIHL MS 180

Сальник 15x25x5 бензопилы STIHL MS 180

Коленвал на бензопилах выходит из строя достаточно редко, особенно, если владелец соблюдает правила эксплуатации инструмента. Надо иметь в виду, что при всей своей массивности и видимой надежности, коленвал двигателя бензопилы может сломаться при резком увеличении нагрузки на агрегат. Как это происходит и откуда такие скачки берутся, мы расскажем дальше. Но даже при аккуратном обращении, при длительном использовании или больших нагрузках коленвал бензопилы может выйти из строя. Как правило, коленвал не ремонтируют, а устанавливают новую деталь.

Наш магазин Амтеа занимается продажей запчастей для бытовой техники, включая запчасти для бензопил отечественных и зарубежных производителей. У нас вы можете купить коленвалы для бензопил STIHL, Husqvarna, Makita, ECHO, Patriot, Дружба, ТАЙГА, Калибр, Урал, Зубр, Partner, а также коленвалы на китайские бензопилы Forza, Champion, Sturm, Энергомаш, БауМастер, Huter, Форвард, SD-Master, Сангарден.

Коленвал для бензопилы: неисправности и ремонт

Что должно насторожить в первую очередь в работе инструмента? Какие симптомы укажут нам на неисправность коленвала? Кстати, полное название детали — коленчатый вал двигателя бензопилы. Но это так, к слову. И самое, главное, что может стать причиной его выхода из строя? Чаще всего коленвал ломается по нескольким причинам:

  • Резкий скачок нагрузки. Превышение допустимой нагрузки на коленвал бензопилы приводит к проворачиванию или полному его выходу из строя. Откуда возникает такая нагрузка? Причиной может стать внезапная блокировка коленвала. Предположим, по какой-то неведомой причины, вы решили срочно остановить работу инструмента. Двигатель работает на полных оборотах, а вы резко включаете тормоз. В итоге, коленвал блокируется, но инерция его все равно тянет, что приводит к поломке. Другая ситуация — попадание гвоздя, проволоки или любого металлического предмета в движущуюся цепь. Происходит резкая блокировка цепи, а, соответственно, и коленвала. Результат схожий — вам придется купить новый коленвал для бензопилы.
  • Распрессовка коленвала. Что это такое? Устройство коленвала для бензопилы выглядит следующим образом. Часть коленвала под названием шатун, плотно зажимается между двумя металлическими блинами. Если на заводе прессовка сделана плохо, со временем блины начнут разбалтываться и потихоньку расходиться. Болтающиеся детали начинают задевать во время работы все вокруг. Больше всего как правило достается картеру и подшипникам. Но если картер крепкий и может выдержать удары, то подшипники коленвала к такому обращению не привыкли и быстро придут в негодность. Обращайте внимание на появление необычных звуков во время работы бензопилы. Неприятный металлический скрежет скорее всего говорит о неисправности коленвала.
  • Плохая смазка подшипника. Недостаточное количество смазки способно очень быстро повредить подшипник коленвала. Так называемый игольчатый подшипник, который устанавливается между коленвалом бензопилы и шатуном нуждается в достаточном количестве смазки. Если вы приобрели недорогую китайскую бензопилу, то будьте чуть более внимательны к тем звуком и вибрациям, которые она может начать издавать. Скрежет — это, скорее всего, начало конца китайского коленвала.

Что еще важно сказать. Коленвал для бензопилы такая деталь, которая в случае поломки подлежит замене. Без специального оборудования и навыков вам вряд ли удастся его самостоятельно починить. И даже замену коленвала нельзя назвать простой работой. Потребуется полностью разобрать весь двигатель, а потом собрать его обратно и постараться, чтобы не осталось лишних деталей.

Если вы чувствуете в себе силы мастера и единственно, что вам осталось сделать, это купить коленвал для бензопилы, милости просим к нам в специализированный магазин запчастей для бытовой техники Амтеа. К нам часто обращаются владельцы китайских бензопил, поэтому у нас всегда в наличии коленвалы для бензопил Forza, Champion, Sturm, BauMaster, Huter, Forward, SD-Master, Sungarden и других китайских производителей.

У нас можно недорого купить коленвал на бензопилу и при этом быть уверенным в качестве детали. Универсальные детали и оригинальные коленвалы для бензопил STIHL (STIHL), Husqvarna (Husqvarna), Makita (Makita), ECHO (Echo), Patriot (Patriot), Дружба, ТАЙГА, Калибр, Урал, Зубр, Partner (Partner) всегда есть на складе нашего магазина.

Классическая компоновка бензопилы

Практически все профессиональные и любительские бензопилы оснащены двухтактными бензиновыми моторами с воздушным охлаждением.

Это предполагает наличие одного как минимум цилиндра с ребрами теплоотвода. Система подачи топлива (карбюратор) выполняет функцию смесителя бензина с воздухом. В рабочую камеру сгорания вместе с топливной смесью не должны поступать грязь, пыль, стружка и с целью очистки подаваемого воздуха на пилах установлены фильтры. Производители рекомендуют менять фильтр один раз за сезон. В промежутке между заменами с периодичностью один раз за 10-15 заправок его необходимо очищать.

Для удобства и простоты запуска ДВС в любой бензопиле предусмотрен стартер, который представляет собой катушку с намотанным тросом и ручку. Даже самая мощная бензопила Husqvarna оснащается продуманным механизмом запуска.

С целью уменьшения передаваемой на руки вальщика вибрации, на инструменте установлено специальное устройство. Кроме того, данный механизм предотвращает «увод» шины во время распила древесины.

Масляный насос

На Хускварне масляный насос установлен с правой стороны бензопилы. Снять его можно только после того, как раскручено сцепление. Для снятия не потребуется специального инструмента, т.к. винты крепления изготовлены под обычную крестовую отвертку. После того как винты выкручены, необходимо приподнять насос и отсоединить от него масленые шланги.

Система зажигания

Ремонт бензопилы «Husqvarna 240» своими руками, да и любой другой модели, следует начинать с поиска неисправности в системе зажигания.

В первую очередь специалисты рекомендуют достать и осмотреть свечу. Состояние этого элемента укажет на недочеты в работе топливной системы.

  • Если свеча полностью сухая, то значит, в цилиндр не попадает топливная смесь. В этом случае свеча вкручивается на место и ремонтируется топливная система.
  • Если свеча сильно залита топливной смесью, то могут быть нарушены правила запуска агрегата, или плохо отрегулирован карбюратор. Необходимо перекрыть подачу топлива и запустить стартер. Делается это для того, чтобы удалить избыток горючего. Свечу надо сначала очистить острым предметом, затем промыть с помощью моющих средств, просушить феном и установить на место. После этого инструмент запускается и проверяется его работа.
  • Если на свече отсутствуют остатки топлива, то ее надо прочистить, помыть и проверить на наличие искры. Ее отсутствие может говорить о нарушении зазора между маховиком и его магнитопроводом или о поломке модуля зажигания.

Неисправность в системе зажигания может быть связана с применением плохого масла или с неправильном соотношением бензина и масла.

Стартер бензопилы

Система запуска ДВС используется для проворачивания вала и, как следствие, появления искры и воспламенения топливной смеси. Как и у большинства моделей, кик-стартер Husqvarna состоит из:

При рывке стартером храповик барабана вступает в зацепление с валом двигателя, в результате чего коленчатый вал будет прокручиваться. Несмотря на состояние инструмента, с первого раза запустить мотор довольно проблематично. Для облегчения пуска требуется сделать несколько нажатий праймера (кнопка подкачки смеси). В конструкции стартера может быть предусмотрена дублирующая пружина, которая после сжатия основной дает резкий толчок валу. Как такового ремонта стартера не предусмотрена и при поломке одного из элементов потребуется его замена.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS | DE | EN | CZ