Стенд для сборки компрессора с чертежами. Описание работы

Стенд для сборки генераторов

object(stdClass)#4195 (25) [«ID»]=int(90754) [«post_author»]= int(9709) [«post_date»]= string(19) «2013-03-13 13:25:25» [«post_date_gmt»]= string(19) «2013-03-13 09:25:25» [«post_content»]= string(0) «» [«post_title»]= string(0) «» [«post_category»]= int(0) [«post_excerpt»]= string(0) «» [«post_status»]= string(7) «inherit» [«comment_status»]= string(4) «open» [«ping_status»]= string(6) «closed» [«post_password»]= string(0) «» [«post_name»]= string(5) «90754» [«to_ping»]= string(0) «» [«pinged»]= string(0) «» [«post_modified»]= string(19) «2013-03-13 13:25:25» [«post_modified_gmt»]= string(19) «2013-03-13 09:25:25» [«post_content_filtered»]= string(0) «» [«post_parent»]= int(90753) [«guid»]= string(69) «https://vmasshtabe.ru/wp-content/uploads/2013/03/90753-vms-A1-VO2.jpg» [«menu_order»]= int(0) [«post_type»]= string(10) «attachment» [«post_mime_type»]= string(10) «image/jpeg» [«comment_count»]= int(0) [«filter»]= string(3) «raw».

Конструкторская часть дипломного проекта. Казанский ГАУ каф. «Ремонт машин»

Работа устройства при сборке происходит следующим образом. Подготовленный к сборке якорь устанавливают в корпус 6. Вращением рукоятки зажимного устройства диск 8 через кулачки 7 зажимает якорь генератора. Поршень устанавливается в верхнее положение. На якорь устанавливают опорную чашку. Затем посредством распределительного клапана осуществляют подачу воздуха в надпоршневую полость цилиндра. Происходит напрессовывание. Таким же образом напрессовывают крышку и вентилятор. Затем рукояткой освобождают планку 5, отворачивают ее в сторону и гайковертом заворачивают гайку. Разборка происходит в обратном порядке. Вместо прижимной планки в этом случае устанавливают сменные съемники.

Техническая характеристика стенда Тип стенда стационарный Привод пневматический Давление сжатого воздуха, МПа 0,63 Усилие на штоке, кН 13,6 Ход штока, мм 130 Габаритные размеры, мм 2055x1430x1130 Масса, кг 65,4

Записка не полная, 13стр. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ СТЕНДА ДЛЯ СБОРКИ ГЕНЕРАТОРОВ 3.1 Обзор существующих конструкций стендов для сборки генерато-ров 3.2 Устройство и принцип действия конструкции 3.3 Техническая характеристика стенда 3.4 Определение параметров пневмопривода 3.4.1 Определение параметров пневмоцилиндра 3.4.2 Пневмоаппаратура 3.4.2 Проверка резьбовых соединений

Состав: ВО, СБ, 2 спецификации, Деталировка, ПЗ (конструкторская часть)

Чтобы скачать чертеж, 3D модель или проект, Вы должны зарегистрироваться и принять участие в жизни сайта. Посмотрите, как тут скачивать файлы.

Еще чертежи и проекты по этой теме:

object(stdClass)#4369 (25) [«ID»]=int(476147) [«post_author»]= int(22) [«post_date»]= string(19) «2017-02-22 18:39:56» [«post_date_gmt»]= string(19) «2017-02-22 15:39:56» [«post_content»]= string(0) «» [«post_title»]= string(16) «Фрагмент» [«post_category»]= int(0) [«post_excerpt»]= string(0) «» [«post_status»]= string(7) «inherit» [«comment_status»]= string(4) «open» [«ping_status»]= string(6) «closed» [«post_password»]= string(0) «» [«post_name»]= string(12) «fragment-501» [«to_ping»]= string(0) «» [«pinged»]= string(0) «» [«post_modified»]= string(19) «2017-02-22 18:39:56» [«post_modified_gmt»]= string(19) «2017-02-22 15:39:56» [«post_content_filtered»]= string(0) «» [«post_parent»]= int(475836) [«guid»]= string(72) «https://vmasshtabe.ru/wp-content/uploads/2017/02/475836-vms-Fragment.jpg» [«menu_order»]= int(0) [«post_type»]= string(10) «attachment» [«post_mime_type»]= string(10) «image/jpeg» [«comment_count»]= int(0) [«filter»]= string(3) «raw». object(stdClass)#4491 (25) [«ID»]=int(254172) [«post_author»]= int(121763) [«post_date»]= string(19) «2015-04-15 10:34:39» [«post_date_gmt»]= string(19) «2015-04-15 07:34:39» [«post_content»]= string(45) «/wp-content/uploads/2015/04/254171-vms-1_.png» [«post_title»]= string(17) «254171-vms-1_.png» [«post_category»]= int(0) [«post_excerpt»]= string(0) «» [«post_status»]= string(7) «inherit» [«comment_status»]= string(4) «open» [«ping_status»]= string(6) «closed» [«post_password»]= string(0) «» [«post_name»]= string(17) «254171-vms-1_-png» [«to_ping»]= string(0) «» [«pinged»]= string(0) «» [«post_modified»]= string(19) «2015-04-15 10:34:39» [«post_modified_gmt»]= string(19) «2015-04-15 07:34:39» [«post_content_filtered»]= string(0) «» [«post_parent»]= int(254171) [«guid»]= string(66) «https://vmasshtabe.ru/wp-content/uploads/2015/04/254171-vms-1_.png» [«menu_order»]= int(0) [«post_type»]= string(10) «attachment» [«post_mime_type»]= string(9) «image/png» [«comment_count»]= int(0) [«filter»]= string(3) «raw». object(stdClass)#4613 (25) [«ID»]=int(164218) [«post_author»]= int(86751) [«post_date»]= string(19) «2014-04-27 15:12:59» [«post_date_gmt»]= string(19) «2014-04-27 11:12:59» [«post_content»]= string(49) «/wp-content/uploads/2014/04/164213-vms-Diplom.jpg» [«post_title»]= string(21) «164213-vms-Diplom.jpg» [«post_category»]= int(0) [«post_excerpt»]= string(0) «» [«post_status»]= string(7) «inherit» [«comment_status»]= string(4) «open» [«ping_status»]= string(6) «closed» [«post_password»]= string(0) «» [«post_name»]= string(21) «164213-vms-diplom-jpg» [«to_ping»]= string(0) «» [«pinged»]= string(0) «» [«post_modified»]= string(19) «2014-04-27 15:12:59» [«post_modified_gmt»]= string(19) «2014-04-27 11:12:59» [«post_content_filtered»]= string(0) «» [«post_parent»]= int(164213) [«guid»]= string(70) «https://vmasshtabe.ru/wp-content/uploads/2014/04/164213-vms-Diplom.jpg» [«menu_order»]= int(0) [«post_type»]= string(10) «attachment» [«post_mime_type»]= string(10) «image/jpeg» [«comment_count»]= int(0) [«filter»]= string(3) «raw». object(stdClass)#4735 (25) [«ID»]=int(2349283) [«post_author»]= int(22) [«post_date»]= string(19) «2022-03-27 14:43:49» [«post_date_gmt»]= string(19) «2022-03-27 11:43:49» [«post_content»]= string(0) «» [«post_title»]= string(16) «Фрагмент» [«post_category»]= int(0) [«post_excerpt»]= string(0) «» [«post_status»]= string(7) «inherit» [«comment_status»]= string(4) «open» [«ping_status»]= string(6) «closed» [«post_password»]= string(0) «» [«post_name»]= string(13) «fragment-6468» [«to_ping»]= string(0) «» [«pinged»]= string(0) «» [«post_modified»]= string(19) «2022-03-27 14:43:49» [«post_modified_gmt»]= string(19) «2022-03-27 11:43:49» [«post_content_filtered»]= string(0) «» [«post_parent»]= int(2348646) [«guid»]= string(73) «https://vmasshtabe.ru/wp-content/uploads/2022/03/2348646-vms-Fragment.jpg» [«menu_order»]= int(0) [«post_type»]= string(10) «attachment» [«post_mime_type»]= string(10) «image/jpeg» [«comment_count»]= int(0) [«filter»]= string(3) «raw». object(stdClass)#4857 (25) [«ID»]=int(2348606) [«post_author»]= int(22) [«post_date»]= string(19) «2022-03-26 17:58:19» [«post_date_gmt»]= string(19) «2022-03-26 14:58:19» [«post_content»]= string(0) «» [«post_title»]= string(16) «Фрагмент» [«post_category»]= int(0) [«post_excerpt»]= string(0) «» [«post_status»]= string(7) «inherit» [«comment_status»]= string(4) «open» [«ping_status»]= string(6) «closed» [«post_password»]= string(0) «» [«post_name»]= string(13) «fragment-6466» [«to_ping»]= string(0) «» [«pinged»]= string(0) «» [«post_modified»]= string(19) «2022-03-26 17:58:19» [«post_modified_gmt»]= string(19) «2022-03-26 14:58:19» [«post_content_filtered»]= string(0) «» [«post_parent»]= int(2348411) [«guid»]= string(73) «https://vmasshtabe.ru/wp-content/uploads/2022/03/2348411-vms-Fragment.jpg» [«menu_order»]= int(0) [«post_type»]= string(10) «attachment» [«post_mime_type»]= string(10) «image/jpeg» [«comment_count»]= int(0) [«filter»]= string(3) «raw».

READ  Как определить мощность компрессора на выходе

Состав: Мастерские, Стенд (СБ), Деталировка, ПЗ

Совершенствование организации и текущего ремонта в КСУП «Совхоз «Коммунист» Ельского района с разработкой стенда для фиксации и разборки двигателя Д – 260

Стенд предназначен для проведения приемосдаточных испытаний компрессоров КТ-6, КТ-7, ВУ-3,5, PC-5.25 в соответствии с «Инструкцией по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава».

Типы испытуемых компрессоров согласовываются в техническом задании.

Потребляемая мощность стенда, не более, кВт

Мощность потребляемая электродвигателем привода компрессора, кВт

Диапазон регулирования частоты вращения привода вала компрессора, об/мин.

Давление срабатывания предохранительного клапана резервуара, кг/с 2

в резервуарах, механический манометр, кг/с 2

замер противодавления, датчик давления, кг/с 2

Управление электропневматическими клапанами

Потребляемая мощность автономного компрессора

Главная часть стенда с пультом управления

Стапель с электродвигателем для установки испытуемого компрессором

PC (системный блок, панель оператора, принтер, источник бесперебойного питания)

Комплект поставки согласовывается в техническом задании.

архива

Записка пояснительная;Чертежи:- Стенд для разборки ведущего вала. Общий вид;- Рычаг;- Палец;- Приспособление для разборки ведущего вала;- Маршрутная карта восстановления нажимного диска;- Операционная карта наплавки;- Опора;- Вал;- Втулка направляющая;- Диск нажимной в сборе Ремчертеж;- Карта эскизов Диск нажимной в сборе.

  • Ищите подходящую работу в строке поиска в центре страницы сверху или по боковой панели навигации слева.
  • Оцените качество работы с помощью содержания и скриншотов чертежей, которые находятся в архиве. Для просмотра скринов скачайте архив со страницы оплаты.
  • Если работа вас устраивает, выберите способ оплаты (ArsenalPay, ЮMoney или прямым переводом на карту) или воспользуйтесь личным кабинетом и личным счетом, который вы можете пополнить там же.
  • Ожидайте, на вашу почту придет пароль от архива. Чтобы ускорить получения пароля, необходимо правильно заполнить форму оплаты. указать свой электронный адрес.
  • Если нужно срочно, то обращайтесь лично на WhatsApp или на телефон, указанный в шапке сайта.

Быстрая навигация по ключевым вопросам:

  • Как оплатить работу?
  • Система скидок
  • Как вы поймете, что это я заплатил за работу?
  • Как долго придется ждать пароль к оплаченной работе?
  • Почта: hello@studiplom.ru, studiplom2010@yandex.ru

Цена конструкторской работы 792 ₽ Получить скидку 20%

Нашли дешевле? Где? Сделаем еще дешевле!

Эту работу вы можете получить по обмену

Помочь выбрать?

Отправьте выданное вам техническое задание на электронную почту help@studiplom.ru. Мы бесплатно подберем и вышлем на ваш EMAIL ссылки на варианты готовых работ, которые максимально точно вам подходят.

Об этой работе

Категории: Конструкторские работы ID работы: N-KP-2287, размер архива: 690.2 Кбайт Дата публикации: 17.03.2020 07:22

Принимаем:

©Проект-Технарь, 2010-2022 Все работы, чертежи и связанные с ними материалы принадлежат его автору и предоставляются только в ознакомительных целях.ИНН550705958503

Стенды для разборки и сборки двигателя: основные требования

Различные устройства для фиксации ДВС в сборе, решения для закрепления отдельных узлов силового агрегата, готовый стенд для ремонта двигателей и т.п. имеют главное требование, которое заключается в надежности крепления, а также в устойчивости самого стенда. Параллельно с этим нужно учитывать, что стенд необходимо периодически обслуживать.

По этой причине к фиксирующим и крепежным элементам должен быть свободный доступ, что позволит осуществить визуальный контроль, смазку движущихся узлов, устранить дефект или произвести затяжку крепежных приспособлений и других деталей конструкции. Особенно это важно учитывать тогда, когда стенд для ремонта мотора изготавливается самостоятельно. Помните, только правильная эксплуатация и обслуживание позволит говорить о безопасности приспособления и поддержании устройства в рабочем состоянии.

Добавим, отдельного внимания также заслуживает и площадка, на которой устанавливается передвижной или другой стенд. Поверхность должна быть твердой и ровной, не разрушаться под воздействием серьезных нагрузок. Важно учитывать и то, что фиксация самого груза на стенде предполагает размещение мотора или отдельного узла (например, БЦ) исключительно по центру, чтобы избежать перекосов. После размещения следует дополнительно проверить надежность крепления до начала проведения каких-либо работ. Также самостоятельно вносить любые доработки или изменения в конструкцию готового фабричного стенда нужно после тщательного расчета. Подобные действия владелец осуществляет исключительно на свой риск.

READ  Снятие шкива компрессора кондиционера Skoda Octavia а5

Стенд для обкатки и испытаний локомотивных компрессоров с электрическим приводом предназначен для испытаний компрессоров КТ-6, КТ-7 локомотива после их ремонта и сборки.

Стенд представляет собой сборно-сварную металлоконструкцию и состоит из следующих основных узлов:

Рисунок 1 – Принципиальная схема стенда для испытания компрессоров

2 – Термометр для измерения температуры масла;

3 – Манометр для измерения давления масла;

4 – Термометр для измерения температуры нагнетаемого воздуха;

5 – Манометр для измерения давления в емкости I;

8 – Перепускной электроклапан между резервуарами;

Манометр для измерения давления в емкости II;

10 – Термометр для измерения температуры воздуха в емкости II;

13 – Термометр для измерения температуры окружающего воздуха; 14 – выпускной электроклапан.

Первым этапом испытания компрессора является обкатка. Во время обкатки стенд работает непрерывно в течение 1,5 ч. (по 30 минут на 270-300, 400-440 и 750-850 оборотах коленчатого вала).

Затем проводят испытание на нагрев. Это испытание проводят в два этапа при 270 об/мин и при 850 об/. Начинают с 270-320 об/мин и проводят в течение двух часов при следующих режимах:

  • Без противодавления – 20 минут, при этом компрессор непрерывно работает на холостом ходу. Клапаны 8 и 14 (рисунок 1) открыты, воздух выходит в атмосферу;
  • С включенным редуктором давления – 40 минут, при этом клапан 14 закрыт, а клапан 8 открыт. Компрессор поддерживает постоянное давление в закрытой системе. Когда давление в системе достигает значения 9 кгс/см2 – компрессор останавливается, а при падении давления до 7,5 кгс/см2 включается;
  • С противодавлением 9 кгс/см2 – 60 минут, при этом клапан 8 открыт, а клапан 14 поддерживает постоянное давление в системе (при избыточном давлении, более 9 кгс/см2, открывается, а при падении давления до 7,5 кгс/см2 закрывается). Компрессор работает непрерывно;

Затем увеличивают частоту вращения коленчатого вала до 750-850 об/мин и проводят испытание в течение одного часа при тех же режимах, что и испытание при 270-320 об/мин, за исключением времени интервалов испытания:

Следующий этап испытания это испытание при кратковременной перегрузке до 10 кгс/см2. В этом случае компрессор испытывает перегрузку 5 минут при 270 об/мин, а затем еще 5 минут при 750 об/мин.

Производительность определяют при 440 об/мин и при 750 об/мин. При проверке производительности компрессора клапаны 14 и 8 были закрыты. При достижении давления 8 кгс/см2 в емкости I клапан 8 открывается и поддерживается необходимое давление в этой емкости, при этом производят отсчет времени для достижения давления 8 кгс/см2 в емкости II.

Оценка герметичности клапана производиться по скорости падения давления в резервуаре, в который компрессор нагнетает определенное давление и останавливается.

Обеспечивает проведение следующих видов испытания:

  • Обкатка;
  • Испытания на нагрев
  • Испытание при повышенной нагрузке (10 кгс/см2)
  • Проверка производительности
  • Проверка на герметичность.
  • Обеспечивает частоту вращения главного вала 270; 440; 750 и 850 об/мин.
  • Проведение испытаний в ручном или автоматическом режиме.
  • Контроль температуры нагнетаемого воздуха.
  • Контроль температуры и давления масла компрессора.
  • Контроль температуры окружающего воздуха.

Стенд для сборки компрессора с чертежами

7529 покорения новых вершин

Вам иногда бывает грустно? Накатывала легкая волна депрессии? Вот и меня как-то накрыло. Не то что бы очень сильно. Так слегка. Ощущения прямо скажем не из приятных. Захотелось это как-то перебороть. Сразу вспомнился Classic

Бухать в одиночестве, да еще и читая книгу? Это не по мне. И я решил сделать себе небольшой подарок – купить что-нибудь, в каком-нибудь, интернет магазине. А что я могу себе купить кроме компьютерной железки? Естественно стал просматривать комплектующие и в разделе «корпуса» нашел то, что привлекло мое внимание. Корпус – открытый стенд.

Я в свободное от зарабатывания денег время, пописываю статейки на компьютерную тематику. Поэтому, приходится время от времени тестировать различные комплектующие. И делать это на пустой коробке от материнской платы мне давно и сильно надоело.

Называлось это чудо. Ultra-Tech Station Acrylic Case, продавалось за треть цены. И даже за эту треть его никто не хотел покупать. Сначала я даже немного удивился. Как это среди других жителей столицы не нашлось людей, нуждающихся в таком корпусе? Живу я тоже в столице, правда, приволжского федерального округа. И мне стало немного обидно за моих земляков.

Вот и решил одним поступком убить сразу кучу зайцев. Приобрести, наконец, себе нормальный стенд и узнать, почему он кроме меня никому нах… ой! Совсем не нужен.

READ  Какую Шлифовальную Машину Выбрать Для Автомобиля

Покупку я совершил не совсем в интернет магазине, скорее компьютерном супермаркете, имеющем отличный сайт и нормальный прайс-лист с качественными картинками. Заказывать не стал, а просто пошел и купил. Заплатив, получил в руки такой чемоданчик.

А теперь фото «у профиль». Как говорил народный артист Анатолий Папанов.

стенд, компрессор, чертеж, работа

Не люблю ходить пешком за компьютерными корпусами. Обычно они живут в огромной коробке и весят значительно. Тут все иначе. Маленький, легкий картонный бокс. Нести необременительно и очень удобно.

На чемоданчике, на чистейшем английском языке написано, что это ультра технологичная акриловая станция. Мало того, она еще прозрачная и реагирует на ультрафиолет голубым свечением. Этот корпус поддерживает ультра легкую установку кулеров на материнскую плату. ( Да что ж такое, кругом одни ультра!) И такую же ультра легкую установку видеокарт. ( С “ультрами” явный перебор!) Ну с видеокартами понятно, а вот с кулерами… Надо проверить. Далее, производитель обещает поддержку пары USB 2.0 портов, выходы на наушники и микрофон. Ещё в этот корпус железо ставится почти без использования отвёртки. Также обещают простую установку трех жестких дисков и двух устройств в пятидюймовый отсек, а также легкую организацию кабелей! Столько всяких приятностей, и все так “ультра легко”, что начинают терзать смутные сомненья. А соответствует ли это все реальности? Проверим.

Открыв картонный чемодан, моему взору предстали тщательно упакованные панели корпуса.

стенд, компрессор, чертеж, работа

Все винтики разложены по пакетикам, на которых нанесены бирки. Внушает уважение.

Само собой присутствует инструкция и белые перчатки, как у официанта, но в данном случае они нужны для сборки корпуса. Согласитесь, сразу же “залапать” подобное чудо решится только самый испорченный грязнуля.

Я, как любой совершенно нормальный русский, сразу приступил к сборке, естественно не читая инструкцию.

стенд, компрессор, чертеж, работа

Мои соотечественники читают инструкцию только тогда, когда что-то уже сломается ну или, в лучшем случае, не получается. Вот тут этот номер не прошел. Это вам не икеевская мебель. Поэтому, если придется собирать такой корпус, послушайте небольшой совет: Перед сборкой такого корпуса аккуратно разложите все содержимое комплекта на столе по отдельности, особенно это касается винтов.

На каждом пакетике маркировка и она соответствует маркировке на сборочном чертеже. Приступайте только после внимательного ознакомления с чертежами.

Панели сделаны хорошо, кромки обработаны просто отлично. Царапин и сколов нет. Я постарался и все же нашел недостаток. плохо обработанные кромки «птичек» крепления на панелях 5,25 и 3,5 дюймовых отсеков.

стенд, компрессор, чертеж, работа

А теперь самое сложное. Нужно найти дно и прикрутить к нему вертикальные стойки. Почему сложно? Наверно потому, что у меня получилось с третьего раза. Сначала собрал правильно, потом показалось, что не правильно. Разобрал, собрал не правильно. Понял что ошибся, разобрал и собрал, наконец, правильно.

Потом в отверстия вставляются панели 5,25 и 3,5 дюймовых отсеков, фиксируются винтами.

Следом в верхнюю панель вкручиваются стойки для крепления материнской платы.

И верхняя панель монтируется “ультралегко” с помощью легких ударов кулака, пары крепких выражений и винтов с накатанной головкой.

Один винт так и пришлось вкручивать под наклоном.

Стенд для разборки-сборки двигателей ЗИЛ ГАЗ АЗЛК редукторов ЗИЛ КамАЗ (ручной) Р-642-00

Стенд — кантователь Р-642-00 предназначен для разборки и сборки двигателей грузовых автомобилей, стационарный, ручной, для двигателей ГАЗ и ЗИЛ. Габариты 1300х1000х1000 мм, масса 150 кг.

Стенд — кантователь Р-642-00 для разборки-сборки двигателей ЗИЛ-130, ГАЗ.53.21.24, ВАЗ.2101.2107.2108.2109, М-412, ЗМЗ-406 и редукторов задних мостов, а/м КамАЗ и ЗИЛ-130.

Перед тем, как установить двигатель на стенд разборки Р-642М необходимо тщательно осмотреть шпильки, места их крепления и резьбовые отверстия на картере сцепления. Если в местах крепления трещины, сколы, забоины или другие дефекты, а также количество шпилек не соответствует штатному, установка двигателя на стенд запрещена.

Перед началом работы тщательно проверить надежность крепления двигателя или редуктора к планшайбе стенда.

В комплект поставки входит: стенд в сборе, планшайбы, болты, гайки, прижим эксцентриковый, поддон, паспорт.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS | DE | EN | CZ