Триммер Не Поступает Бензин Через Карбюратор Причина

Триммер Не Поступает Бензин Через Карбюратор Причина

Начнем с того, что при управлении автомобилем водители часто сталкиваются с тем, что двигатель не запускается, не прерывается или неожиданно исчезает. В этом случае диагностика обычно относится к системе зажигания (на бензиновых автомобилях) и системе электропитания.

Как показывает практика, нестабильная работа силового агрегата на бензиновых автомобилях во многих случаях обусловлена ​​тем, что бензин не попадает в двигатель. В этой статье мы поговорим о том, почему это происходит и что делать с водителем, если бензин не попадает в двигатель.

По какой причине топливо не подается в баллоны?

Таким образом, общая схема системы электропитания предполагает подачу топлива из бензобака, после чего топливо поступает в карбюратор или инжектор.

Затем топливо подается во впускной коллектор, а затем топливовоздушная смесь поступает в камеру сгорания через впускные клапаны.

Общие проблемы с подачей бензина к двигателю внутреннего сгорания

  • Если утечка исключена, следующая причина, по которой бензин не попадает в двигатель, связана с различными проблемами с газовым насосом. Обратите внимание, что автомобили с карбюратором оснащены бензиновым насосом механического типа и находятся в моторном отсеке.
READ  Триммер Homelite Lte 3725 Как Поменять Катушку

В то же время на инжекторных двигателях установлен электрический газовый насос. Указанный насос расположен непосредственно в топливном баке. Когда речь идет о механическом устройстве, его частое повреждение или неправильная работа приводят к повреждению мембран, а также к перегреву.

Добавьте, что если устройство не может создать необходимое давление в топливной системе (давление отсутствует или низкое), то форсунки на некоторых двигателях внутреннего сгорания могут не открыться, двигатель в этом случае не запустится. В других случаях форсунки все еще открыты, но топливо все еще остается низким. В этом случае устройство начинает работать с перебоями, задержками в разных режимах и т. Д.

На начальном этапе необходимо измерять давление топлива в топливной рампе двигателя с впрыском, не забывая о возможных проблемах с регулятором давления в рампе.

Видео: Триммер Не Поступает Бензин Через Карбюратор Причина


  • Другая проблема, которая препятствует попаданию топлива в цилиндры двигателя. это загрязнение фильтров топливной системы. В дополнение к обычному топливному фильтру инжектор также имеет решетку топливного насоса, и в случае сильного загрязнения сетки фильтра топливного насоса производительность устройства заметно снижается.

Чтобы избежать вышеуказанных проблем, фильтры должны быть своевременно заменены как на карбюраторе, так и на двигателе впрыска. Также следует помнить, что сетчатый фильтр топливного насоса необходимо периодически чистить или заменять на новые через каждые 50–60 000 км. запустить.

  • Список возможных причин перебоев в топливе двигателя завершает загрязнение форсунок карбюратора или инжектора, а также выход из строя отдельных компонентов. Как правило, сопла могут быть забиты в карбюраторе, и сопла загрязняются в устройстве насадок. Даже мусор и отложения могут частично или полностью блокировать тонкие каналы и тому подобное.
READ  Триммер Бензиновый Катушка Для Лески Какие Неисправности

Чтобы избежать этого, необходимо периодически чистить инжектор, используя один из доступных методов (ультразвук, специальные чистящие средства на подставке и т. Д.). Также следует добавить, что карбюратор может потребовать очистки, ремонта или отдельной регулировки. Например, недостаточное количество бензина в поплавковой камере приведет к недостаточному количеству топлива для правильной работы двигателя внутреннего сгорания.

Какой результат

Как видите, если у вас есть определенные навыки и знания, вы можете определить, почему бензин не попадает в двигатель как на карбюраторный, так и на инжекторный двигатели. Однако многие проблемы можно решить самостоятельно. Например, ремонт, чистка и регулировка карбюратора вполне реалистичны в гаражных условиях. То же самое можно сказать и о чистке навесного оборудования.

В заключение следует отметить, что своевременная замена топливных фильтров, регулярная чистка форсунки или карбюратора, а также хорошее качество топлива являются ключом к правильной работе газовой или дизельной системы питания.

Зимой езда с полупустым резервуаром также приводит к активному образованию конденсата, который накапливается в бензобаке. В результате конденсат (вода) не только оседает на дне и попадает в камеру сгорания, но и вызывает сильную коррозию стенок резервуара. В результате в баке появляется ржавчина, и в случае коррозии неизбежно происходят утечки активного топлива.

READ  Как Поставить Стартер На Триммер Китайский

Диагностика неисправностей, которые могут указывать на проблемы с топливным насосом. Самотестирование прибора, измерение давления в топливе.

Как определить, почему газовый насос не работает или работает нормально. Давление в топливной рампе, диагностика насоса. Электропроводка, реле, предохранители для топливного насоса.

Зачем чистить решетку топливного насоса. Когда менять и чистить решетку топливного насоса. Как снять газовый насос, тонкости и нюансы.

Что делать, если двигатель "бродяга", не тянет, происходит ухудшение реакции двигателя на дроссель после нажатия педали газа. Основные неисправности, диагностика.

Причины свиста и повышенного шума при работе топливного насоса, перегрев насоса. Как диагностировать себя и устранить поломку. Советы и приемы.

Вентиляция дизельной топливной системы: симптомы и диагностика. Как найти себе место для утечки воздуха, способы решения проблемы.