Установка катушки освещения на мотоблок ока

#x414;#x432;#x438;#x433;#x430;#x442;#x435;#x43B;#x44C; #x434;#x438;#x437;#x435;#x43B;#x44C;#x43D;#x44B;#x439; Lifan C192FD 6#x410; (15 #x43B;#x441;, 25 #x43C;#x43C;, #x44D;#x43B;#x435;#x43A;#x442;#x440;#x43E;#x441;#x442;#x430;#x440;#x442;#x435;#x440;, #x43A;#x430;#x442;#x443;#x448;#x43A;#x430; #x43E;#x441;#x432;#x435;#x449;#x435;#x43D;#x438;#x44F; 6#x410;)

установка, катушка, освещение, мотоблок

В отличие от дешевеньких дизельных двигателей-аналогов, уникальные дизельные движки Lifan зарекомендовали себя на «отлично» (по опыту нашего сервиса).

Смело советуем для установки на всякую технику.

Движок Lifan C192FD (15 л.с.) самый мощнейший на сей день из линейки дизельных моделей Lifan. Высочайший КПД и рабочий ресурс позволяет использовать движок в сложных критериях эксплуатации, а означает, и устанавливать на снегоходы типа БУРАН, мотоблоки, мини-тракторы, гидроустановки и на другую технику, для которой нужны мощность и экономия.

Данная дизельная установка отличается малогабаритными размерами, высочайшим припасом ресурса использования и применимой ценой, что играет важную роль при выборе. Пуск осуществляется при помощи ручного и электро-стартера, система зажигания отсутствует.

Данная модель вооружена электростартером, а означает движок можно заводить с ключа (как автомобиль).

Дублирующий ручной стартер?

Да, кроме электростартера данная модель имеет дублирующий ручной стартер.

Да. для работы электростартера его нужно запитать на аккумулятор.

Данная модель вооружена катушкой освещения (генератором) силой тока 6 Ампер. Во время работы мотора вырабатывается ток. который вы сможете использовать для подпитки АКБ и использования электроприборов (фары, обогрев, звуковые сигналы).

Какую мощность можно подключать?

Катушка на 6 Ампер дает возможность подключать приборы суммарной мощностю до 72 Ватт.

Есть реле-регулятор (выпрямитель)?

Нет. реле-регулятор идет в комплекте только для катушек от 7 Ампер и выше.

Ответы на вопросы:

Конечный вал данного мотора. 25 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного мотора и под ремни и под цепи. просто нажмите на ссылку для перехода.

Для чего необходимы муфты сцепления?

Муфты сцепления употребляются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал мотора и закрепляется шпонкой.

Когда количество об/мин добивается подходящей отметки (обычно около 1800 об/мин). происходит сцепление и вращающий момент передается с вала на мотора на ответную часть муфты сцепления, которая начинает крутиться. Ответная часть муфты сцепления обычно либо шкив либо звездочка.

Конечный вал данного мотора. 25 мм (под шпонку).

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете движок на старенькый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сходу взять готовый установочный набор, который уже содержит в себе шкив:

Перед обкаткой движок нужно установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).

Строго воспрещается обкатывать движок на холостом ходу! Нельзя ставить нагой движок на пол и включать его, чтоб он «отработал» 4-5 часов.

Движок обкатывается приблизительно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Пытайтесь избегать и длительных малых и наибольших оборотов.

После 4-5 часов 1-ое масло нужно слить. после чего движок можно эксплуатировать в обычном режиме.

Свойства:

Установка катушки освещения на мотоблок

Выбор и установка двигателя на мотокультиватор Крот

Раздел посвящён моторизованной технике для садовых, парковых и земельных работ. Тут предоставлена информация о брендах, под которыми продаются газонокосилки и мотоблоки, бензопилы и культиваторы, всё, что упрощает труд дачников, огородников и работников коммунальной сферы. Оборудование разделяется на бензиновое и электронное (работающее от аккумуляторов и батареек в том числе). К мотоблокам и культиваторам мы издавна привыкли, бензопилу употребляет чуть не каждый 2-ой обладатель пригородного дома. В разделе «Садовая техника» вы найдёте сведения о многих других приспособлениях, которые сделают ваш труд приятным и лёгким, а ваш участок — объектом для подражания.

Триммеры — газонокосилки, работающие на бензине либо электричестве, бывают колёсными и ручными. Сенокосилка — один из вариантов триммера, адаптирована только для определённого вида травок. Измельчитель превращает мусор и древесные отходы в однородную массу для компоста и мульчирования. Садовый пылесос понадобится как для чистки территорий, покрытых растительностью, так и для уборки мощёных площадок и дорожек. О предназначении опрыскивателя и электротяпки знает хоть какой дачник, а о том, что такое вертикуттер и скарификатер многие только догадываются. Вертикуттер убирает плотный верхний слой, образующийся на почве ранешней весной и поздней осенью. Скарификатер (другое заглавие — аэратор), кроме уборки слежавшегося слоя, делает в почве бороздки. Информацию о том, где, как и под каким брендом всё это делается тоже находится в данном разделе.

  • Садовая техника:
  • Эдуард AL-KO (AL-KO)
  • Ярослав Садко (Sadko)
  • Ромик Sturm (Sturm!)
  • Champion Champion (Champion)
  • Скептик Champion (Champion)
  • А Крот
  • леонид Каскад
  • Жора Champion (Champion)
  • Сергей Р Champion (Champion)
  • Влад Champion (Champion)
  • Комаров Сергей Нева
  • Александр Champion (Champion)
  • Артём Champion (Champion)
  • Александр Кугар (Cougar)
  • Дмитрий Champion (Champion)
  • Натали Champion (Champion)
  • Константин Чекмарев Hammer (Hammer)
  • Teuron ECHO (Echo)
  • Роман ECHO (Echo)
  • Алексей Champion (Champion)
  • Игорь Лесник
  • Николай Грин Пауэр (Green Power)
  • Николай Грин Пауэр (Green Power)
  • Руслан Champion (Champion)
  • Leonid Champion (Champion)
  • Роман ECHO (Echo)
  • Анна Champion (Champion)
  • Алексей Кугар (Cougar)
  • Никифоров ECHO (Echo)
  • Matvei Champion (Champion)

© id4.ru Вы сможете посетовать на неправильные отзывы. если они содержат неверную информацию.

Мотоблок Ока — инструкция по эксплуатации

Приобретая всякую модель Ока, сперва нужно ознакомиться с аннотацией по эксплуатации моторизированного устройства, где имеются последующие разделы:

  • Устройство агрегата (также устройство его составных частей: редуктора, карбюратора и т. д.).
  • Сборка мотоблока Ока, согласно описаний и схем.
  • Технические свойства избранной модели.
  • Аннотация по первому запуску мотора (Lifan, Honda либо хоть какого другого).
  • Порядок проведения правильной обкатки силовой установки.
  • Техническое сервис.
  • Устранение дефектов мотоблока Ока.

Как сделать свет без генератора

Свет на своей моторизированной технике вы можете сделать и без применения электрогенератора — с помощью светодиодной лампы и 12-вольтового аккумулятора. Для этой цели вполне сгодится автомобильная аккумуляторная батарея и не обязательно новая. Так же подойдёт гелевый аккумулятор, взятый от электроскутера или электровелосипеда.

Основная ваша задача – выбрать правильное место на своём агрегате, где будет стоять АКБ. Обычно батарея имеет небольшие размеры, поэтому её лучше установить на участке рамы между двигателем и КПП. Итак, когда определились с местоположением аккумулятора, можно приступить к его установке:

  • Подготовьте крепление из стального уголка под размеры, соответствующие АКБ;
  • Расположите готовое крепление на раме мотоблока и надёжно прикрепите болтами в четырёх точках;
  • Поместите в крепление аккумуляторную батарею и закрепите её при помощи двух болтов, гаек и металлической пластины;
  • Протяните электрический провод от аккумулятора к выключателю, а оттуда — к электрооборудованию (у нас – это фара). Все места подсоединения проводов зафиксируйте пайкой и обязательно заизолируйте изоляционной лентой.

Обычно фара, работающая от АКБ, даёт равномерный и интенсивный свет. Ёмкости аккумулятора хватает на несколько часов работы, но будьте готовы к тому, что вам придётся периодически его заряжать от источника, в котором есть электрическая энергия.

Как самостоятельно подключить освещение на мотоблоке: пошаговая инструкция

К сожалению, конструкция многих моделей мотоблоков не предусматривает наличие осветительного оборудования. А ведь часто фара на мотоблоке просто необходима, ведь не всегда удается закончить работу в поле засветло. А при использовании мотоблока как транспортного средства на дорогах без фары совсем никак не обойтись.

Некоторые производители специально продают готовые комплекты из фары, тумблеров и проводов отдельно, тем самым обеспечивая хлопоты Вам и дополнительную прибыль себе. Но Вам необязательно лишний раз тратиться на покупку «специального» осветительного оборудования, ведь подключить свет на мотоблок своими руками проще, чем кажется на первый взгляд.

Сперва следует разобраться с устройством Вашего мотоблока. Обычно для питания фары используется энергия аккумулятора, который заряжается от генератора и мощности которого не всегда хватает для качественного освещения. В таком случае не стоит спешить и устанавливать еще один генератор дополнительно, ведь это не всегда просто, дешево и безопасно. Проще всего будет использовать своеобразный встроенный в двигатель генератор, состоящий из маховика с магнитами и катушки освещения. Для подключения освещения на мотоблок с одноцилиндровым двигателем нужна осветительная катушка минимум на 3 ампера. Она сможет питать фару мощностью до 40 Вт.

Перед тем как установить фару на мотоблок нужно собрать единую электрическую цепь для подключения системы освещения к генератору. На чертеже ниже подробно показано все элементы данной схемы.

Подключение при помощи электрогенератора

Оптимальный способ подключить свет на мотоблоке — это использовать генератор, входящий в комплектацию машины. Как правило, стандартные электрогенераторы для всех моделей данной спецтехники имеют избыточную мощность, которую можно применить для работы осветительного прибора. Подсоединение фары к источнику энергии проходит по следующему алгоритму:

  • с помощью проводки элемент освещения соединяется с генератором;
  • один из проводов оснащается тумблером, который желательно разместить у руля или в другом удобном для водителя месте;
  • после проверки работоспособности электропроводка помещается в защитную гофру и закрепляется на корпусе мини-машины.

Если штатный генератор обладает достаточной мощностью, то освещение будет ярким и стабильным. Когда при увеличении нагрузки на аппарат фонарь начинает мигать и отключаться, имеет смысл задуматься о замене стандартного электрогенератора на прибор от любой модели трактора.

Осторожно! При использовании оборудования, предназначенного для другой техники, необходимо обеспечить мотоблок дополнительными опорными рамами, увеличивающими прочность крепления.

Почти все хозяева мотоблоков прибегают к использованию фар от советского легкового транспорта в роли осветительного оборудования. Это один из самых простых способов решения проблемы.

Но не забывайте, что такой свет не будет достаточно ярким, да и вряд ли порадует вас длительным сроком службы.

Поэтому лучшим вариантом считается самостоятельное изготовление такого электрооборудования. Вам не потребуется приобретение дорогих исходников и техники. Всё что нужно – та же фара от советского автомобиля. Вы замените только внутреннюю часть.

Итак, для начала с фары снимается наружное стекло и прочие элементы, закреплённые пластиковыми зажимами. Следующим шагом нужно сделать муляж корпуса осветительного прибора. Его делают из гипса. Жидкий гипс заливается в основание осветительного приспособления и равномерно распределяется по всей основе. Дождитесь, пока гипс полностью обсохнет, затем слепок нужно осторожно вытащить.

Обратите внимание, что специалисты не рекомендуют искусственное сушение, поэтому лучше дождаться естественного затвердевания гипса.

На данный шаблон нужно нанести стекловолокно в три слоя. Между слоями обязательно наносите эпоксидную смолу. Она недорогая, на рынке её

После всех проведенных действий ваша заготовка должна полежать при комнатной температуре в герметично закрытой ёмкости, без проникновения воздуха. Дождитесь, пока муляж окончательно высохнет. Далее вам нужно будет отшлифовать изделие, чтобы на нём не было никаких неровностей.

Теперь идёт самый важный шаг – нужно сделать стекло. Для этого надо нагреть духовой шкаф до температуры 180-200 С. Заранее купите нетолстые рейки и сделайте их них подставку. На изготовление такой конструкции потребуется около 10 реек. Затем закрепите на нём стекловолокно. Удалите защитный слой материала. В противном случае заготовка будет вбирать в себя всю пыль. Можно отправлять заготовку в духовой шкаф.

Периодически открывайте духовку и проверяйте изделие. Как только оно начнёт деформироваться, можно доставать и наносить на материал, который приготовили несколькими шагами выше. Всё это опять отправляется в герметичную ёмкость с плотно прилегающей крышкой. Дожидайтесь полного затвердевания.

Полученная фара тщательно шлифуется. В этих целях можно использовать даже наждачную бумагу. Далее обрабатываем поверхность растворителем и дожидаемся высыхания. Следующим шагом надо установить лампу накаливания с буферным газом. Одна галогеновая лампа в России стоит около 700. Вместо неё можно использовать светодиодную ленту в качестве более бюджетной замены.

Не следует сразу устанавливать осветительный прибор. Предварительно его нужно несколько раз проверить на замыкания, и только после этого фару можно закрепить на мотоблок. Для её установки не используйте подвесную конструкцию. Такой источник света должен быть закреплён как минимум в четырёх местах.

Электрогенератор

После того как вы соорудили основную часть источника света, нужно подключить его к генератору. Можно использовать любой стандартный электрогенератор от минитрактора. В этих целях многие производители мотоблоков производят транспорт с избыточной мощностью. Эта мощность как раз и расходуется на освещение и установку автомобильного сигнала.

Такого электрогенератора хватит с лихвой для данного источника света.

Чтобы оборудовать мотоблок освещением, достаточно следовать нижеприведённым шагам:

  • В первую очередь проведите проводку от электрогенератора к фаре.
  • Установите кнопку включения около руля, или в другом удобном для водителя месте. От неё также выводится провод и подключается к фаре. Проверьте качество освещения и работу кнопки включения.
  • Если всё хорошо, то разъедините всю проводку. Провода следует защитить при помощи гофры. В противном случае вы можете ненароком подцепить и повредить их. Также без защиты не исключена возможность попадания воды и короткое замыкание.

Если электрогенератор достаточно мощный, то получится очень яркое освещение с дальним светом. О низкой мощности генератора может свидетельствовать постоянное мигание фары при больших нагрузках на мотоблок. Если вы столкнулись именно с такой ситуацией, то целесообразным решением будет замена стандартного узла на электрогенератор от любого трактора минского производства. Его мощности вам точно хватит.

Не забывайте, что если вы устанавливаете сторонний электрогенератор, то для него не пойдут стандартные крепления. Вам придётся наварить дополнительные. Для подключения используется катушка освещения.

После удачной установки проверьте проводку. Возьмите в привычку проверять контакты каждый раз во время работы с мотоблоком. В противном случае может попасть влага, что скажется на работе мотоблока в целом.

Без электрогенератора

Среди операторов широко распространён и другой способ подключения освещения. Здесь можно будет обойтись и без использования генератора. Вам потребуется аккумулятор на 12 вольт и LED-лента.

Не нужно специально приобретать новую батарею. В этих целях можно использовать старый аккумулятор электроскутера.

Кроме исходников, вы должны заранее продумать, где будет крепиться данное приспособление. Если вы – владелец крупного транспорта, то идеальным решением будет монтаж аккумулятора между коробкой передач и двигателем.

  • При помощи сварки и железного уголка нужно сделать подставку для вашей гелевой батареи. Она крепится на раме минитрактора.
  • Изнутри устанавливается аккумулятор, который зажимается парой болтов и металлической вставкой.
  • От батареи к кнопке включения прокладываются провода. Все места стыков нужно запаять и изолировать термоусаживаемой лентой.

Такое освещение получится очень ярким. Однако у данного способа установки фар есть одна отрицательная сторона: полного заряда аккумулятора хватит буквально на пару часов работы, после чего его нужно будет вновь подзаряжать. Это очень значимый минус для тех, кто интенсивно работает с минитрактором.

От зажигания

Это самый простой вариант создания источника света. Вам нужно провести провод одним концом к зажиганию, а другим – к выключателю фары. Такой источник света будет работать стабильно. Минус есть и у данного способа подключения: при выключенном зажигании включать фару вы не сможете.

Все указанные выше варианты установки освещения совместимы с абсолютно любыми марками мотоблоков и минитракторов, изготовляемыми как в России, так и за рубежом.

Катушка освещения на мотоблок цена

Комплект электрооборудования для 168F, 168F-2, 170F (3А, 36Вт, 12В, под РУЧстартера, без венца) 2300руб Комплект электрооборудования для 168F, 168F-2, 170F (3А, 36Вт, 12В, под ЭЛстартера, с венцом) 2600руб

Комплект электрооборудования для 168F, 168F-2, 170F (7А, 84Вт, 12В, под РУЧстартера, без венца) 3000руб Комплект электрооборудования для 168F, 168F-2, 170F (7А, 84Вт, 12В, под ЭЛстартера, с венцом) 3500руб

Комплект электрооборудования для 173F,177F (3А, 36Вт,12В, под РУЧстартер, без венца) 2900руб Комплект электрооборудования для 173F,177F (3А, 36Вт,12В, под ЭЛстартер, с венцом) 3200руб

Комплект электрооборудования для 173F,177F (7А, 84Вт, 12В, под РУЧстартер, без венца) 3200руб Комплект электрооборудования для 173F,177F (7А, 84Вт, 12В, под ЭЛстартер, с венцом) 3500руб

Комплект электрооборудования для 182F, 188F, 190F, 192F (3А, 36Вт, 12В, под РУЧстартер, без венца) 3000руб Комплект электрооборудования для 182F, 188F, 190F, 192F (3А, 36Вт, 12В, под ЭЛстартера, с венцом) 3500руб Комплект электрооборудования для 182F, 188F, 190F, 192F (7А, 84Вт, 12В, под РУЧстартер, без венца) 4000руб Комплект электрооборудования для 182F, 188F, 190F, 192F (7А, 84Вт, 12В, под ЭЛстартера, с венцом) 4500руб Комплект электрооборудования для 182F, 188F, 190F, 192F (18А, 214Вт, 12В, под РУЧстартера, без венца) 4500руб Комплект электрооборудования для 182F, 188F, 190F, 192F (18А, 214Вт, 12В, под ЭЛстартер, с венцом) 5000руб

Комплект электрооборудования для ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ 176F, 188F, 186F (7А, 84Вт, 12В ) 3000руб

Остались вопросы по товару? Оставте ваш номер телефона и мы вам перезвоним.

Катушка освещения 7 Ампер 168F-190F для бензиновых двигателей LIFAN.

Артикул 00661Тип КатушкаВес(нетто), кг 0.4Производитель LIFAN

— курьеру при получении, после осмотра;

— в пункте выдачи, после осмотра;

— в отделении Почты России при получении.

— курьеру при получении, после осмотра;

— в пункте выдачи, после осмотра;

— в отделении Почты России при получении;

— предварительная оплата на карту магазина.

Замена масла

Согласно инструкции завода-изготовителя, для редуктора мотоблоков «Ока» рекомендуется использовать трансмиссионное масло ТАД-17И или ТАП-15В, и любых масел по ГОСТ 23652-79. Масла можно смешивать в разных пропорциях.

Для двигателя используйте автомобильное моторное масло типа М-53/10Г1 или М-63/12Г1. Масло должно соответствовать API: SF, SG, SH и SAE: 10W-30, 15W-30.

  • в обкаточный период через 20-25 часов;
  • далее через последующие 25 часов выполняется проверка и доливка масла в редуктор;
  • через 50 часов работы выполняется замена трансмиссионного масла;
  • на плановых технических осмотрах через 100, 200, 500 и более часов масло из всех резервуаров необходимо слить и заменить на новое.

Поскольку в настоящее время завод-производитель выпускает модификации мотоблока «Ока» только с бензиновыми двигателями, следует выбирать для заправки бензин марки АИ 92 или 95.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS | DE | EN | CZ