Задиры На Поршне Бензопилы

Содержание

В случае выхода из строя бензопилы обращайте внимание на поршни. Анализ внешнего вида поршня может многое сказать о реальной причине отказа двигателя.
Новый поршень выглядит так, как показано на рисунке 1.

Рисунок №1.
Новый впускной поршень.
Рисунок №2.
Поршень работает нормально
условия труда.

Застревание из-за недостаточной смазки

Застревание может произойти из-за перегрева двигателя при бедной работе или из-за неправильного соотношения бензина и масла в топливной смеси, неправильного типа используемого масла или его полного отсутствия.
В некоторых случаях тепло может быть настолько сильным, что материал поршня становится пластичным, рвется по юбке поршня и прилипает к поверхности цилиндра. В то же время из-за быстрого теплового расширения поршня на входной стороне может возникнуть биение.

Несовершеннолетние хулиганыСредний хулиганГлубокий хулиган

Поршневое кольцо обычно не повреждено и свободно перемещается по кольцевой канавке.

В случае незначительных ссадин желательно проверить и отрегулировать карбюратор, а также перейти на свежее топливо.

Если поршень бензопилы вы найдете средний или плоский глубокий хулиган, тогда необходимо выполнить комплекс действий:

  • Переключитесь на правильно приготовленную топливную смесь
  • Переключитесь на свежее топливо с более высоким октановым числом
  • Заменить поврежденные детали.
  • Заменить текущие прокладки и уплотнения
  • Чистые ребра охлаждения и воздухозаборник
  • Очистить экран искрогасителя.

Чрезмерная скорость двигателя

Другой типичной причиной повреждения поршневых колец, удерживающих поршневые кольца и поломки подшипника, является слишком высокая частота вращения двигателя.

Разрушение поршневого кольца, как правило, происходит при превышении допустимой частоты вращения двигателя. Повышенная температура приводит к заклиниванию при движении кольца в канавке поршня, что препятствует полному исчезновению поршневого кольца в канавке. В результате возникает острый край кольца, который может начать цепляться за неровности и зажать цилиндр, что приводит к его поломке.

Кроме того, слишком высокая частота вращения двигателя может привести к тому, что концы поршневого кольца попадут на штифт, когда кольцо входит в канавку. Если этот удар становится интенсивным, он может выбить штифт из поршня, что приведет к значительному повреждению как цилиндра, так и поршня.

Варенье из-за накопления сажи

Повреждение из-за чрезмерного накопления сажи симптоматически аналогично повреждению из-за недостаточного смазывания. Но накопление отложений углерода происходит в верхней части поршня и в камере сгорания цилиндра. Юбка поршня имеет более темный оттенок благодаря прохождению горячих газов, образующихся при сгорании и прорыве под поршневым кольцом.

В этом случае необходимо заменить использованный бензин и отрегулировать карбюратор бензопилы.

Ущерб от пыли и грязи

Любое вещество, кроме чистого воздуха и топлива, попадающих в двигатель через впускной коллектор, может вызвать повышенный износ и повреждение поршня.

Такое повреждение легче всего увидеть на входной стороне поршня, в нижней части его юбки, где он проходит через входной канал.
Прежде всего, вам необходимо убедиться, что установка выполнена правильно, нет никаких дефектов или повышенного износа воздушного фильтра.

Кроме того, в случае значительного повреждения проверьте крепление карбюратора или впускной системы.

В случае выхода из строя бензопилы обращайте внимание на поршни. Анализ внешнего вида поршня может многое сказать о реальной причине отказа двигателя.
Новый поршень выглядит так, как показано на рисунке 1.

Рисунок №1.
Новый впускной поршень.
Рисунок №2.
Поршень работает нормально
условия труда.

Застревание из-за недостаточной смазки

Застревание может произойти из-за перегрева двигателя при бедной работе или из-за неправильного соотношения бензина и масла в топливной смеси, неправильного типа используемого масла или его полного отсутствия.
В некоторых случаях тепло может быть настолько сильным, что материал поршня становится пластичным, рвется по юбке поршня и прилипает к поверхности цилиндра. В то же время из-за быстрого теплового расширения поршня на входной стороне может возникнуть биение.

Несовершеннолетние хулиганыСредний хулиганГлубокий хулиган

Поршневое кольцо обычно не повреждено и свободно перемещается по кольцевой канавке.

В случае незначительных ссадин желательно проверить и отрегулировать карбюратор, а также перейти на свежее топливо.

Если поршень бензопилы вы найдете средний или плоский глубокий хулиган, тогда необходимо выполнить комплекс действий:

  • Переключитесь на правильно приготовленную топливную смесь
  • Переключитесь на свежее топливо с более высоким октановым числом
  • Заменить поврежденные детали.
  • Заменить текущие прокладки и уплотнения
  • Чистые ребра охлаждения и воздухозаборник
  • Очистить экран искрогасителя.

Чрезмерная скорость двигателя

Другой типичной причиной повреждения поршневых колец, удерживающих поршневые кольца и поломки подшипника, является слишком высокая частота вращения двигателя.

Разрушение поршневого кольца, как правило, происходит при превышении допустимой частоты вращения двигателя. Повышенная температура приводит к заклиниванию при движении кольца в канавке поршня, что препятствует полному исчезновению поршневого кольца в канавке. В результате возникает острый край кольца, который может начать цепляться за неровности и зажать цилиндр, что приводит к его поломке.

Кроме того, слишком высокая частота вращения двигателя может привести к тому, что концы поршневого кольца попадут на штифт, когда кольцо входит в канавку. Если этот удар становится интенсивным, он может выбить штифт из поршня, что приведет к значительному повреждению как цилиндра, так и поршня.

READ  Как Заменить Звездочку На Бензопиле Husqvarna

Варенье из-за накопления сажи

Повреждение из-за чрезмерного накопления сажи симптоматически аналогично повреждению из-за недостаточного смазывания. Но накопление отложений углерода происходит в верхней части поршня и в камере сгорания цилиндра. Юбка поршня имеет более темный оттенок благодаря прохождению горячих газов, образующихся при сгорании и прорыве под поршневым кольцом.

В этом случае необходимо заменить использованный бензин и отрегулировать карбюратор бензопилы.

Ущерб от пыли и грязи

Любое вещество, кроме чистого воздуха и топлива, попадающих в двигатель через впускной коллектор, может вызвать повышенный износ и повреждение поршня.

Такое повреждение легче всего увидеть на входной стороне поршня, в нижней части его юбки, где он проходит через входной канал.
Прежде всего, вам необходимо убедиться, что установка выполнена правильно, нет никаких дефектов или повышенного износа воздушного фильтра.

Кроме того, в случае значительного повреждения проверьте крепление карбюратора или впускной системы.

Бензопила не такое сложное устройство. Однако, если обнаружена неисправность, необходимо иметь хотя бы базовые знания, чтобы найти и устранить неисправность.

Давайте рассмотрим основные проблемы бензопил, выясним, с чем они связаны, и проанализируем основные этапы устранения неисправностей.

Самое главное перед началом ремонта. Правильно определить неисправность. И причин неработоспособности каждого элемента может быть несколько. Поэтому, прежде чем разбирать бензопилу, вы должны попытаться определить, что это за неисправность.

Как правило, сбой работы бензопилы вызван неисправностью двигателя или появлением поломки в других его узлах.

Отказы двигателя включают в себя:

  • Сбой зажигания;
  • Неисправности в системе подачи топлива;
  • Неисправность поршня или цилиндра.

В других агрегатах часто возникают неисправности из-за неисправностей тормозного механизма, системы смазки, работы сцепления, шин и т. Д.

Давайте рассмотрим обе группы неисправностей, чтобы вы могли самостоятельно определить причину неисправности, не обращаясь в ремонтную мастерскую.

Неисправности двигателя

Следующие дефекты чаще всего наблюдаются при работе двигателя:

  • Двигатель вообще не запускается;
  • Запускается, но сразу останавливается;
  • Не развивает необходимую силу;
  • Неустойчиво.

Чтобы найти причину проблемы, вам нужно проанализировать возможные причины, кроме. Давайте пройдемся по этой цепочке, чтобы вы знали, как найти дефект бензопилы, если он возникнет.

Неисправности системы зажигания бензопилой

Неисправности в системе зажигания чаще всего приводят к неисправности двигателя газового инструмента. Поэтому решение проблем должно начинаться.

Осмотрите свечу. Для этого аккуратно отсоедините высоковольтный провод от головки, а затем открутите свечу зажигания из розетки с помощью специального гаечного ключа.

Если свеча зажигания влажная, значит, имеется избыток топлива. Чаще всего подача избыточного топлива связана с неправильной регулировкой карбюратора или проблемами в системе зажигания.

Свечу следует тщательно протереть сухим бумажным полотенцем и высушить. Также необходимо слить цилиндр, закрыть подачу топлива и запустить стартер несколько раз, чтобы удалить избыток топливной смеси.

После этих шагов необходимо установить свечу зажигания на место, открыть подачу топлива и повторить попытку.

Если на свече зажигания много черной сажи, это обычно указывает на неисправность в подаче топлива. Нарушение соотношения газ / масло, низкое качество масла или необходимость регулировки карбюратора.

В этом случае вам необходимо очистить свечу с помощью иглы или острого шила от накопившегося углерода, очистить электроды кожаным чехлом до появления металлического блеска и установить его на место. В этом случае следует обратить внимание на герметичность прокладки свечи.

Если бензопила по-прежнему не запускается, необходимо проверить искру в свече зажигания. Включив колпачок высоковольтного провода, прижмите юбку свечи зажигания к цилиндру и потяните стартер, как показано на фото ниже:

Видео: Задиры На Поршне Бензопилы


Задиры На Поршне Бензопилы

Если голубая искра прыгает с расстояния 2-3 мм, то все нормально. Если искра появляется только на расстоянии 0,5. 1 мм, скорее всего, система зажигания неисправна. Если искры нет, проверьте кабель высокого напряжения с помощью зонда. Возможно, что произошел обрыв провода.

Если все предпринятые шаги не увенчались успехом, попробуйте заменить свечу зажигания на известную рабочую и снова запустить бензопилу.

Также отсутствие искры может быть результатом нарушения зазора между модулем зажигания и магнитной цепью маховика. Зазор должен быть 0,2 мм. Требуемый зазор можно установить с помощью прокладки 0,2 мм, расположенной между маховиком и модулем зажигания.

Ниже приведено видео с устройством зажигания бензопилой и его неисправностью (нажмите на треугольник, чтобы начать воспроизведение):

Неисправность системы подачи топлива в бензопилу

Если с системой зажигания все в порядке, то продолжайте и проверьте систему подачи топлива бензопилой.

Отказ топливной системы обычно происходит по одной из следующих причин:

  • Загрязнение топливного фильтра;
  • Отверстие в крышке резервуара забито;
  • Недостаточное количество вводимой топливной смеси.

Мы отсоединяем топливный шланг от карбюратора и смотрим, вытекает ли из него топливо или нет. Если топливо течет в свободном потоке, то все в порядке. Крышка и фильтр работают нормально. Если топливная смесь не течет совсем или течет очень слабо, очистите отверстие крышки (воздуховод) иглой.

Снимите топливный фильтр через заливное отверстие, крюк (можно отогнуть от провода) вместе с всасывающим шлангом. Сначала нужно опорожнить топливный бак. Отсоедините и очистите фильтр или замените его новым.

Рекомендуется обновлять топливный фильтр каждые 3 месяца. Что касается недостаточного количества топливной смеси, поступающей из карбюратора в цилиндр, то причиной может быть нарушение соотношения топлива и воздуха, смешанного в карбюраторе. Основные причины: засорение воздушного фильтра, засорение каналов карбюратора или фильтра.

Разумеется, при ремонте бензопилы нужно чистить воздушный фильтр, потому что он достаточно быстро загрязняется. Это уменьшает количество воздуха, поступающего в карбюратор. Топливная смесь на выходе в этом случае чрезмерно обогащена.

Загрязненный фильтр необходимо удалить очень осторожно, чтобы скопившаяся грязь не выпала и не попала в карбюратор. Фильтр необходимо очистить или промыть водой и моющим средством. Затем высушите и отложите обратно.

READ  Чем Отличается Ножовка От Пилы

Неисправность карбюратора

Если все вышеперечисленные шаги не увенчались успехом, возможно, причина неисправности бензопилы кроется в неисправности карбюратора.

В этом случае это проверяется и корректируется. Однако, если у вас нет опыта такой работы, то вы должны найти ее у друзей или у специалиста, который знает, как это сделать. В противном случае вы рискуете остаться без пилы. Карбюратор. Это устройство, состоящее из множества частей очень маленького размера, которые при неправильном обращении могут просто выпасть и потеряться.

Видео как отремонтировать карбюратор бензопилы Stihl MS 250 ниже
(нажмите на треугольник, чтобы играть):

Неисправность глушителя бензопилы

Часто бывает, что при непрерывной работе стенки выхлопной трубы покрыты сажей, что препятствует свободному выделению выхлопных газов.

В этом случае снимите глушитель (если это возможно) и промойте его моющим средством, затем тщательно высушите его феном.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Сажа содержит канцерогены. Во время химической чистки он может попасть в ваши легкие, что угрожает вашему здоровью.

Причиной появления сажи обычно является неправильное соотношение бензин-масло или использование некачественных и несовместимых масел.

Внимательно прочитайте инструкцию по применению бензопилы, чтобы предотвратить такое повторение.

Неисправности в цилиндро-поршневой группе

Износ цилиндров и поршня, царапины и ушибы на их поверхности, износ поршневых колец или подшипников коленчатого вала. Все это очень серьезные травмы. В результате они приводят к падению давления в цилиндре. В этом случае будет очень сложно запустить двигатель.

Не разбирая, проверьте статус CPG следующим образом. Снимите глушитель и посмотрите через открывшееся окно. Часть поверхности цилиндра будет видна. Чтобы получить информацию о состоянии CPG, компрессия в двигателе измеряется компрессором, который должен быть установлен в отверстии свечи зажигания. Поворачивая коленчатый вал (можно запустить), измерьте показания прибора. Показания компрессора не должны быть ниже 8-9 кгс / кв.М. (или 0,8-0,9 МПа).

Если компрессора нет, вы можете оценить наличие сжатия глаз, просто вставив отверстие в гнездо свечи зажигания пальцем и потянув стартер, как показано на фотографии ниже:

Если происходит сжатие, вы почувствуете, как ваш палец засасывает внутрь.

Низкое сжатие может быть результатом поршневых колец кокса или их износа.

Неисправности системы смазки цепи

Каждое руководство по эксплуатации указывает на необходимость контроля состояния системы смазки цепи.

Как правило, неисправности системы возникают из-за засорения каналов, через которые подается масло. При небольшой утечке масла операция может продолжиться. Но если утечки масла достаточно велики, необходимо проверить герметичность трубопровода с фитингами насоса. Вы можете устранить утечку с помощью герметика или заменив трубки.

Также следует обратить внимание на состояние масляного насоса. Если на его теле есть трещины, требуется замена.

Видео по ремонту масляного насоса показано ниже:

Неисправность цепи тормоза

Если тормоз цепи не работает, причиной может быть загрязнение тормозной накладки смазкой или опилками или провисание дерева.

Проблема может быть исправлена ​​путем очистки от грязи и замены тормозного ремня.

Как видите, причиной неисправностей бензопил может быть множество причин. При работе старайтесь следовать рекомендациям, приведенным в инструкции по эксплуатации, а также периодически проводите регулярное техническое обслуживание, чтобы поддерживать бензопилу в хорошем состоянии.

Даже профессиональные бензопилы от всемирно известных производителей ломаются. Никто не застрахован от этого. Вопрос в том, как часто происходят поломки и насколько они серьезны. Один. Когда вам нужно заточить цепь или заменить ведущую звездочку, а другой. Если бензопила не запускается или не попадает в карбюратор. Фактически, большинство неисправностей можно полностью устранить своими руками, например, не использовать бензопилу для смазки цепи или заглох.

№ 1. Бензопила не запускается

Если вам трудно запустить бензопилу, многие люди сразу же грешат карбюратором. На самом деле есть несколько вариантов, и причина проблемы может быть любая:

  1. Воздушные и / или топливные фильтры засорены. Проблема решается очисткой фильтров.
  2. Недостаток топлива в баке. Да, есть причина. Некоторые владельцы забывают о такой незначительной детали, как заправка бензопилой, и думают, что пары литров бензина хватит на полгода. Кроме того, топливо в баке не должно храниться более 14 дней, так как бензин испаряется и октановое число теряется.
  3. Проверьте трубопровод от топливного бака до карбюратора. Он может забиться или сломаться, чтобы предотвратить попадание бензина в бак.
  4. На свече зажигания нет искры. Почему нет искры. Может быть много причин: нет контакта, нужно поменять свечу или она затоплена. Зачем наливать свечу на бензопилу это другой вопрос. Но если это произойдет, его необходимо высушить и переустановить, а затем проверить на наличие искр. Если свеча зажигания имеет сильное отложение углерода, рекомендуется заменить ее.
  5. Проверьте глушитель на углеродные отложения. При наличии сажи тщательно очистите глушитель, но все же рекомендуется доставить бензопилу в сервисный центр, чтобы они могли проверить цилиндр и поршень, так как сажа является верным признаком неисправности элементов группы цилиндр-поршень.
  6. Карбюратор забит. Как правильно отрегулировать бензопилу, чтобы карбюратор работал хорошо, обсуждается в отдельной статье.

Если ни один из перечисленных методов не помог, причина более серьезная. Неисправность одного из компонентов шатуна и поршневой группы. В этом случае рекомендуется доставить бензопилу в сервисный центр.

№ 2. Стенды двигателя

Двигатель запускался, но на холостых или при загрузке киосков бензопилой. В этом случае вам часто следует выполнять те же действия, что описаны выше.

Как правильно отрегулировать бензопилу, зависит от того, когда начнутся проблемы:

Сохраняется сразу после запуска:

  • Топливная смесь не подготовлена ​​должным образом, в ней слишком много масла, поэтому октановое число бензина меньше, чем должно быть, поэтому бензопила работает только на всасывании или отстаивается немедленно.
  • Удар по свече зажигания или неправильный зазор между свечой зажигания и проводом.

Он останавливается и не работает в режиме ожидания:

  • Глушитель забит. Депозит должен быть очищен.
  • Настройки углерода были потеряны. Требуется регулировка холостого хода на бензопиле. Это осуществляется с помощью регулировочных болтов с обозначением L и H. Как регулировать обороты холостого хода, см. Статью о регулировке карбюратора.
READ  Как Пользоваться Заточкой Для Бензопилы

Стоит на максимальной скорости и работает только на газу

  • Воздушный или топливный фильтр засорен. Необходимо почистить и проверить уплотнения.
  • Вентилятор забит, и из-за этого топливо не течет, а перекачка бензина на бензопилу не работает. Возьмите иглу и тщательно почистите сапун.
  • Неисправность топливного насоса. Снимите насос и проверьте на утечки бензина. В случае утечки замените прокладку или сам насос.

Бензопила не видит под нагрузкой и теряется

  • Воздушный фильтр забит. Вам необходимо снять фильтр, очистить его или даже промыть, высушить и переустановить.
  • Неправильная пропорция смеси нефти и бензина. Слейте топливо и снова смешайте масло и бензин в правильных пропорциях.

№ 3. Двигатель «стреляет»

Если во время работы возникают посторонние звуки, похожие на выстрелы, проблема с глушителем или карбюратором. Как заставить бензопилу работать спокойно? Это зависит от того, какой узел неисправен.

Стреляет карбюратор:

  • Воспламенение слишком поздно. Топливовоздушная смесь не успевает сгореть в цилиндре, поэтому издает звук, похожий на небольшой взрыв.
  • Плохая воздушно-топливная смесь. Слишком мало газа попадает в смесь. Для увеличения подачи топлива требуется регулировка бензопилы, а точнее струй. Почему бензопила дует сама. По той же причине.

Стреляет в глушитель:

  • Обогащенная топливовоздушная смесь. Почему бензопила «стреляет»? Смесь содержит слишком много бензина и мало воздуха, поэтому смесь не выгорает полностью в камере и частично выгорает в глушителе. Выхлопная сажа. Явный признак этого. Воздушный фильтр необходимо очистить или отрегулировать карбюратор.

№ 4. Перегрев бензопилы

Почему бензопила нагревается? Двигатель или шина могут нагреваться. В любом случае виновато небольшое количество масла.

  • Двигатель перегревается. Неправильная пропорция топливной смеси или даже чистого бензина пролита. Слейте топливо и смешайте с правильными пропорциями масла и бензина, как указано производителем.
  • Перегрев шин. Масляный насос необходимо очистить или отрегулировать, так как масло не подается на шину.

№ 5. Цепочка не разрезана

Снижение производительности бензопилы связано с притуплением зубьев цепи. Это самая распространенная проблема, потому что заточку нужно делать регулярно. Как это сделать с помощью станка, файла или шлифовальной машины, читайте в соответствующей статье.

№ 6. Бензопилы в сторону

При резке вы можете заметить, что рез происходит неровно. Почему ты криво пил с бензопилой? Есть несколько причин:

  • Неправильная заточка цепи. Зубья заточены под неправильным углом или только в одном направлении. Правильная заточка не требуется.
  • Неправильно выбранная цепочка. На очень высоких скоростях вы можете увидеть разницу даже в 0,2-0,3 мм между шириной канавки или шириной размещения, почему бензопила и пилы сбоку. Вам необходимо установить соответствующую схему.
  • Неравномерный износ шин. Со временем шина изнашивается с одной стороны, а затем цепь ведет в сторону. Регулярно поворачивайте шину так, чтобы она носилась с обеих сторон. Если износ слишком велик, замените шину.

№ 7. Проблемы со смазкой цепи

Для нормальной работы цепь должна постоянно смазываться, чтобы уменьшить трение между шиной и звеньями, а также предотвратить преждевременный износ звеньев.

  • Если цепь не смазывается на бензопиле, значит, существует проблема с масляным насосом. Масло не подается из-за засорения канала. Нехватка масла является причиной растяжения цепи или ее разрыва. Очистите каналы, туда попадают мельчайшие частицы щепы и забивают их. Это также может сломать масляный шланг. Если вам нужно отрегулировать бензопилу масляного насоса или отремонтировать его, лучше обратиться в сервисную службу.
  • Брызги масла из цепи. Неправильно выбранное масло. Оно слишком тонкое, поэтому не так смазывайте звенья, как брызги на дереве. Заменяет жир на более толстый.

№ 8. Цепочка пуховая

Почему цепь летит с шины? Причин может быть несколько, и все они разные:

  • Износ привода или звездочки. По мере износа звездочки сцепление с цепью уменьшается, в результате чего цепь вылетает из цепной пилы. Звездочку нужно заменить.
  • Цепочка натянута. Почему цепь на бензопиле растягивается из-за недостаточного смазывания. Металл нагревают и растягивают, хотя и на доли миллиметра, но, учитывая количество звеньев, даже 3-4 мм достаточно, чтобы цепь отлетела с шины. Схема должна быть изменена.
  • Натяжитель цепи ослаблен, регулируя его натяжение. Как отрегулировать бензопилу, точнее натяжение цепи? Вам необходимо отрегулировать натяжитель. Это можно сделать всего за несколько минут.

№ 9. Цепь не вращается

Почему цепь бензопилы не вращается, когда двигатель работает даже на полной скорости?

  • Ведущая звезда. Либо он застрял, либо заводная головка настолько изношена, что не касается и цепь не вращается на бензопиле. В любом случае вам нужно разобрать звезду, чтобы узнать точную причину, по которой цепь не вращается. Если корона изношена. Необходимо заменить звездочку (или саму корону, если звездочка имеет сборную конструкцию).
  • Тормозная цепь заклинило. В результате звездочка блокируется тормозным механизмом при работающем двигателе. Вам нужно выключить двигатель и разблокировать тормоза. Если это происходит под нагрузкой, тормозной механизм придется менять как звездочку, потому что из-за высокой температуры многие элементы могут плавиться и перегреваться.

№ 10. Цепная цепь не работает

Все бензопилы оснащены главным и инерционным (аварийным) тормозом. Последний активируется только при нанесении удара по спине. Главный тормоз предназначен для остановки цепи при работающем двигателе. Почему цепь на бензопиле зажата и не останавливается? Есть два варианта:

  • Тормозная накладка сильно изношена и не обеспечивает достаточного тормозного эффекта. Тормозной ремень необходимо заменить.
  • Загрязнение ленты. Во время работы в подмышечном пространстве могут быть забиты мусор: стружка, опилки, грязь и т. Д. Мусор блокирует работу тормозного механизма, поэтому, если тормоз не работает, необходимо очистить тормозной механизм.