Замена Масла В Коробке Мотоблока

Длительный срок службы (срок службы двигателя) и возможные проблемы при использовании моторного оборудования зависят не только от качества приобретаемого агрегата, но и от его правильного обслуживания. И одним из таких видов услуг является регулярная замена моторного масла, необходимого для четырехтактных двигателей, распространенных сегодня.

Перед любым владельцем Мотоблок Рано или поздно вопрос замены масла в моторном блоке, следуя правильной последовательности этой процедуры, сохранит ваше устройство на долгие годы и избавит его от возможных поломок, которые иногда довольно дороги в ремонте.

Замена Масла В Коробке Мотоблока

В новом Мотоблок, после пяти часов работы необходимо заменить моторное масло. После сборки небольшой мусор остается в его двигателе и, когда он попадает в масло, после первых часов работы может заблокировать двигатель блока цилиндров и привести к его поломке. Чтобы полностью очистить двигатель от этого мусора, масло следует заменять несколько раз каждые 5, а затем 10 часов работы.

После запуска и очистки двигателя масло в моторном блоке заменяется в соответствии со временем, указанным в инструкциях, и обычно эту процедуру следует выполнять после 25-50 часов работы устройства. Если в инструкциях нет точных данных о замене масла, необходимо учитывать условия эксплуатации устройства и цвет масла. Если он становится черным, он должен быть немедленно изменен!

READ  Пропорция Масла В Бензокосу

Для лучшей замены масла мотор в моторном блоке должно быть утеплено. Вы также должны подготовить контейнер для слива отработанного масла. Теплый моторный блок двигателя слегка наклоняется, и контейнер заменяется, после чего необходимо выкрутить пробку сливного отверстия из двигателя и дождаться, пока все масло стечет в бак. Затем вилка закручивается и новое масло заливается в двигатель. Если в двигателе нет сливной пробки, масло течет через заливное отверстие.

Видео: Замена Масла В Коробке Мотоблока


Как правило, масло меняется в картере каждые двадцать пять или тридцать часов работы, особенно если двигатель находится на расстоянии от трактора средней мощности и работает «плотно». Регулярные замены масла продлевают срок службы двигателя.

Процесс замены масла, описанный в руководстве, не всегда может показаться среднему пользователю, но на самом деле особых трудностей в этой процедуре нет, хотя есть некоторые моменты, которые не следует упускать из виду.

  1. Изначально моторный блок монтируется в горизонтальном положении. Заливные, измерительные и сливные отверстия всегда расположены с левой стороны двигателя. Отработанное масло сливается через сливное отверстие, закрытое резьбовой конической пробкой. Если он плотно прикручен, вы можете отвинтить его длинной отверткой.
  2. Объем слива должен составлять не менее двух литров, и это может быть обычная канистра. Количество масла, заливаемого в картер, равно количеству слитого масла. На сегодняшний день лучшим маслом, рекомендованным производителями таких агрегатов, является масло с вязкостью 10W40, синтетическое или минеральное.
READ  Как Сделать Редуктор Для Мотоблока

Если в течение сезона производится 25-30 часов, то масло заменяется не реже одного раза в год, даже если объем этих часов не работает, потому что в течение этого времени масло окисляется и его свойства ухудшаются. Вовремя замена масла в моторном блоке, особенно во время сезонных работ, это обеспечивает хорошую и продолжительную работу моторного блока, и такая замена не требует больших денег, которые могут сломать двигатель из-за плохо смазанных трущихся деталей. Также рекомендуется каждый раз вставлять в двигатель новую свечу зажигания вместе со сменой масла.